На вопросы участников клуба отвечают представители компаний, специализирующихся на установке охранных комплексов и дополнительного оборудования:

Автостудио (http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=38945)

Престиж-Авто (http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=97802)

Угона.нет (http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=78038)

Autosecurity (http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=1628)

Скоро приходит моя машинка, в связи с чем вопрос к представителям уважаемых фирм:

сколько будет стоить установка следующего оборудования на сивик 4д с учетом всех скидок и бонусов (т.е. окончательная цена вопроса :)).

Планирую к установке:
BB81W
замок на капот DefenTime с управлением от BB (здесь дополнительный вопрос - насколько эффективнее установка на сивик Defen.Time DoubleLock)
замок на рулевой вал Dragon
доводчик 4-х стекол (интересует подключение к штатной сигнализации)

парктроник на 8 датчиков. Мне хотелось бы, чтобы одновременно работали все 8 датчиков. Т.е. например при движении назад, хотелось бы не зацепить передним бампером тоже. Возможна ли подобная установка (я допускаю установку 2-х 4-х датчиковых систем при необходимости).

Хотелось бы получить стоимость по компонентно.

Скоро приходит моя машинка, в связи с чем вопрос к представителям уважаемых фирм: сколько будет стоить установка следующего оборудования на сивик 4д с учетом всех скидок и бонусов (т.е. окончательная цена вопроса :)). Планирую к установке: BB81W замок на капот DefenTime с управлением от BB (здесь дополнительный вопрос - насколько эффективнее установка на сивик Defen.Time DoubleLock) замок на рулевой вал Dragon
доводчик 4-х стекол (интересует подключение к штатной сигнализации) парктроник на 8 датчиков. Мне хотелось бы, чтобы одновременно работали все 8 датчиков. Т.е. например при движении назад, хотелось бы не зацепить передним бампером тоже. Возможна ли подобная установка (я допускаю установку 2-х 4-х датчиковых систем при необходимости). Хотелось бы получить стоимость по компонентно.
Добрый день.
Относительно электромеханических блокираторов Defen Time наша практика говорит о болльшей надёжности и эффективности при установке двух отдельных замков, а не одного Doublelock. По поводу датчиков парковки - существует модель, расчитанная на восемь датчиков (вперёд и назад), которая в таком варианте работает по более корректному алгоритму, нежели две четырёхдатчиковые. Стоимость всего комплекса отправляю в Вашу папку личных сообщений.

Добрый день.
Относительно электромеханических блокираторов Defen Time наша практика говорит о болльшей надёжности и эффективности при установке двух отдельных замков, а не одного Doublelock. По поводу датчиков парковки - существует модель, расчитанная на восемь датчиков (вперёд и назад), которая в таком варианте работает по более корректному алгоритму, нежели две четырёхдатчиковые. Стоимость всего комплекса отправляю в Вашу папку личных сообщений.


Большое спасибо за ответ. А есть ли смысл в установке двухзамков на сивик?

Большое спасибо за ответ. А есть ли смысл в установке двухзамков на сивик?
Смысл, безусловно, есть, хотя бы потому, что два блокиратора по краям капота более жёстко и надёжно фиксируют капот, обеспечивая бОльшую его устойчивость к силовым методикам взлома. А вот степень необходимости применения двух замков Вы определяете для себя сами, как пользователь и владелец автомобиля. Со своей стороны могу сказать, что для неширокого, в общем, капота Civic один блокиратор может рассматриваться как относительно достаточное средство.

АВТО-АСС и Autosecurity. У вас можно помимо противоугонного комплекса поставить защиту картера и брызговики на Civic 4D(защита и брызговики - мои)? Этой мелочью вы занимаетесь?
Не хочется в разные места мотаться. Хочется во одно месте всё сделать.

Ах да и цена вопроса?

АВТО-АСС и Autosecurity. У вас можно помимо противоугонного комплекса поставить защиту картера и брызговики на Civic 4D(защита и брызговики - мои)? Этой мелочью вы занимаетесь? Не хочется в разные места мотаться. Хочется во одно месте всё сделать. Ах да и цена вопроса?
Добрый день.
Да, параллельно можно будет установить и всё перечисленное Вами оборудование. Стоимость установки защиты картера составит 1500 рублей, брызговиков - 880 рублей. Клубная скидка распространяется и на стоимость данных работ.

Добрый день.
Да, параллельно можно будет установить и всё перечисленное Вами оборудование. Стоимость установки защиты картера составит 1500 рублей, брызговиков - 880 рублей. Клубная скидка распространяется и на стоимость данных работ.


Спасибо Autosecurity.
АВТО-АСС у вас аналогично?

Спасибо Autosecurity.
АВТО-АСС у вас аналогично?


Защиту картера установить (вашу) 1000 р., брызговики (тоже ваши) , если не придется снимать подкрылки 300 р.. Скидка действует.
Вадим, СТО1.

[Защиту картера установить (вашу) 1000 р., брызговики (тоже ваши) , если не придется снимать подкрылки 300 р.. Скидка действует.
Вадим, СТО1.

Понял, спасибо Вадим.

Не за что.

Вадим, а что по моему вопросу?



Скоро приходит моя машинка, в связи с чем вопрос к представителям уважаемых фирм:

сколько будет стоить установка следующего оборудования на сивик 4д с учетом всех скидок и бонусов (т.е. окончательная цена вопроса :)).

Планирую к установке:
BB81W
замок на капот DefenTime с управлением от BB (здесь дополнительный вопрос - насколько эффективнее установка на сивик Defen.Time DoubleLock)
замок на рулевой вал Dragon
доводчик 4-х стекол (интересует подключение к штатной сигнализации)

парктроник на 8 датчиков. Мне хотелось бы, чтобы одновременно работали все 8 датчиков. Т.е. например при движении назад, хотелось бы не зацепить передним бампером тоже. Возможна ли подобная установка (я допускаю установку 2-х 4-х датчиковых систем при необходимости).

Хотелось бы получить стоимость по компонентно.


Скажите пожалуйста, Игорь, Вадим, а за какое время я могу записаться на установку допов?

И еще вопрос, с точки зрения устойчивости к сканированию, есть ли разница между BB71 и BB81?

romulas, у нас запись в зависимости от СТО (http://www.abto-acc.ru/contacts.php3) от 2-х до 7-ми дней.
BB81 более стоек. Такая же кодировка сигнала применяется в ВВ72, более новая по сравнению с 71 модель, она попроще и подешевле, чем 81.
Вадим, СТО1.

romulas, у нас запись в зависимости от СТО (http://www.abto-acc.ru/contacts.php3) от 2-х до 7-ми дней.
BB81 более стоек. Такая же кодировка сигнала применяется в ВВ72, более новая по сравнению с 71 модель, она попроще и подешевле, чем 81.
Вадим, СТО1.


Спасибо, Вадим.
Вадим, можно все-таки узнать стоимость допов, указанных выше. Киньте в личку, пожалуйста, с учетом или перечислением возможных скидок.


Вопрос Вадим, Игорь, а сколько стоит BB72, на сайтах у вас информации нет...

romulas, отправил предложение в личку.
Вадим, СТО1.

Спасибо!

Вадим, Игорь, так а ВВ72 поставить можно, или пока как и 81 нельзя?

Скажите пожалуйста, что вы думаете о Alligator S-350.

И вопрос к Авто-Асс: какие виды работ делают на СТО-3 "АВТО•ACC" - Алтуфьевское шоссе, владение 73А?
На Вашем сайте не указано.
Заранее спасибо.

Спасибо!

Вадим, Игорь, так а ВВ72 поставить можно, или пока как и 81 нельзя?


У нас, скорее всего, во второй половине августа появятся.
Вадим, СТО1.

Скажите пожалуйста, что вы думаете о Alligator S-350.


Обычная система с обратной связью. Мы их ставили немного, но что поставили - работает.
Вадим, СТО1.

И вопрос к Авто-Асс: какие виды работ делают на СТО-3 "АВТО•ACC" - Алтуфьевское шоссе, владение 73А?
На Вашем сайте не указано.
Заранее спасибо.


Сигнализации, иммобилайзеры, механические противоугонки. В общем противоугонные комплексы.
Вадим, СТО1.

У нас, скорее всего, во второй половине августа появятся.
Вадим, СТО1.


Спасибо

Спасибо! Вадим, Игорь, так а ВВ72 поставить можно, или пока как и 81 нельзя?
Добрый день.
Информация о том, что модель BT81W невозможно установить, честно говоря, звучит для меня откровением. Никаких проблем с её поставками и надежностью с момента появления её на рынке не возникало и устанавливается она по сию пору. На сегодняшний день и модели 72L и 72W поставляются также в нормальном режиме и, являясь более новой и продвинутой модификацией хорошо зарекомендовавших себя предыдущих моделей, по праву завоёвывают популярность в секторе противоугонных средств.

Autosecurity, а у нас поставщики все 81 попросили сдать для каких-то доработок... С той поры больше их и не брали.
Вадим, СТО1.

Autosecurity, а у нас поставщики все 81 попросили сдать для каких-то доработок... С той поры больше их и не брали. Вадим, СТО1. Вадим, возможно, Вы ошибаетесь в моделях. Действительно, была ситуация с 72-ми моделями в прошлом году, сразу после их появления на рынке, когда их действительно отозвали для неких доработок. С 81-й моделью таких проблем не было и установка её, равно как и поставки, не прерывались.

Игорь, можно мне скинуть в личку стоимость BB72W?

Отправлено.

Спасибо!

Вадим, возможно, Вы ошибаетесь в моделях. Действительно, была ситуация с 72-ми моделями в прошлом году, сразу после их появления на рынке, когда их действительно отозвали для неких доработок. С 81-й моделью таких проблем не было и установка её, равно как и поставки, не прерывались.

Нет, у нас такое именно с 81 было...
Вадим, СТО1.

подскожите пожалуйста у меня цивик англичанка 97г. хечбек двигатель 1.4 d14a5, а какой еще туда двигатель можно поставить чтобы ничего не переделовать

подскожите пожалуйста у меня цивик англичанка 97г. хечбек двигатель 1.4 d14a5, а какой еще туда двигатель можно поставить чтобы ничего не переделовать


Не подскажем, это не наш профиль.
Вадим, СТО1.

Что можитье сказать про сигналки Экселент (хочу поставит Excellent Country2.5-GSM)?

Зарание спасибо!

Добрый день.

О сигнализациях Excellent у нас - только положительные впечатления. Это практически основная среди систем, устанавливаемых у нас, благодаря продуманной программистикке и функционалу, хорошо защищённому коду брелков, беспроводным блокировкам с динамическим кодированием управляющего сигнала, а также развитым возможностям дополнительных подключений. Например, GSM-модуля, Slave-модуля, "фирменного" пейджера с контролем связи, а также метки присутствия Magic Label, позволяющей организовать функцию иммобилайзера, защиту от захвата и функцию постановки-снятия с охраны "свободные руки".

Country 2.5 - одна из самых функционально насыщенных систем в модельном ряду Excellent, в её комплект входят беспроводное реле блокировки, метка присутствия, "умная" сирена с индивидуальными тонами сигналов и возможностью управления блокировками и замками капота.

Что можитье сказать про сигналки Экселент (хочу поставит Excellent Country2.5-GSM)?

Зарание спасибо!

Здравствуйте.
Согласен с коллегами, на сегодняшний день Экселлент - одна из наиболее продвинутых систем. Особенно хороша при установке эксклюзивных комплексов, с применением Микрореле (http://www.abto-acc.ru/cat.php3?cat_id=3&id=8&prod_id=982#1), вплетаемых в жгуты штатной проводки, с блокировкой управляющих цепей двигателя, с организацией сереток через слэйв-модуль Экселлента (секретки отключаются от штатных кнопок автомобиля). ГСМ Экселлента тоже обладает большим набором охранных и противоугонных свойств (автономное питание, возможность прослушки салона, независимое управление беспроводными реле блокировок двигателя и т.п.).
За более подробной консультацией можете обратиться на нашу СТО2 (http://www.abto-acc.ru/contacts1.php3?id=3), в будний день, спросить Алексея.
Вадим, СТО1.

Какую моежет посоветовать сигналку с обратной связью без автозапуска.. склоняюся к StarLine A8! нормальная? или профи что ешё посоветуют :)

Какую моежет посоветовать сигналку с обратной связью без автозапуска.. склоняюся к StarLine A8! нормальная? или профи что ешё посоветуют :)
Добрый день.
На мой взгляд, более оптимальным вариантом на сегодняшний день смотрелась бы модель StarLine B6 - представитель обновлённой линейки, в алгоритме радиоканала которого применён динамический код Keelog, в отличие от статического алгоритма кодирования посылок, применённого в серии А. Проще говоря, модель В6 изначально чуть более функционально насыщена и гораздо более устойчива к интеллектуальным методикам взлома.

Какую моежет посоветовать сигналку с обратной связью без автозапуска.. склоняюся к StarLine A8! нормальная? или профи что ешё посоветуют :)


А8 с автозапуском. Как альтернативу могу рекомендовать Pandora DeLuxe 1000 (http://www.abto-acc.ru/cat.php3?cat_id=3&id=242&prod_id=961#1). Код в пультах защищеннее, и дальность действия больше.
Вадим, СТО1.

Добрый день.
На мой взгляд, более оптимальным вариантом на сегодняшний день смотрелась бы модель StarLine B6 - представитель обновлённой линейки, в алгоритме радиоканала которого применён динамический код Keelog, в отличие от статического алгоритма кодирования посылок, применённого в серии А. Проще говоря, модель В6 изначально чуть более функционально насыщена и гораздо более устойчива к интеллектуальным методикам взлома.





А8 с автозапуском. Как альтернативу могу рекомендовать Pandora DeLuxe 1000 (http://www.abto-acc.ru/cat.php3?cat_id=3&id=242&prod_id=961#1). Код в пультах защищеннее, и дальность действия больше.
Вадим, СТО1.


В споре рождается истина!!!
Так где правда?

В споре рождается истина!!! Так где правда?
Игорь, правда в том, что в StarLine B6, как и в Пандоре, применён динамический алгоритм кодирования посылок радиоканала брелка, что в целом отличает их от модели А8, применяющей "статику" в радиоканале. Мы не говорим сейчас об очень высоком уровне противоугонной устойчивости, который, по сути, ни одна из этих моделей обеспечить не может, но сравнительные их характеристики позволяют говорить о том, что модели линейки А в этом критерии слабее, нежели представители серии В.

Скоро приходит моя машинка, в связи с чем вопрос к представителям уважаемых фирм: сколько будет стоить установка следующего оборудования на сивик 4д с учетом всех скидок и бонусов (т.е. окончательная цена вопроса :)). Планирую к установке: BB81W замок на капот DefenTime с управлением от BB (здесь дополнительный вопрос - насколько эффективнее установка на сивик Defen.Time DoubleLock) замок на рулевой вал Dragon
доводчик 4-х стекол (интересует подключение к штатной сигнализации) парктроник на 8 датчиков. Мне хотелось бы, чтобы одновременно работали все 8 датчиков. Т.е. например при движении назад, хотелось бы не зацепить передним бампером тоже. Возможна ли подобная установка (я допускаю установку 2-х 4-х датчиковых систем при необходимости). Хотелось бы получить стоимость по компонентно.
Добрый день.
Относительно электромеханических блокираторов Defen Time наша практика говорит о болльшей надёжности и эффективности при установке двух отдельных замков, а не одного Doublelock. По поводу датчиков парковки - существует модель, расчитанная на восемь датчиков (вперёд и назад), которая в таком варианте работает по более корректному алгоритму, нежели две четырёхдатчиковые. Стоимость всего комплекса отправляю в Вашу папку личных сообщений.

А можно мне тоже расчет подобной системы?

А можно мне тоже расчет подобной системы?
Отправлено.

Спасибо за ответ.
А что скажете по замене штатной сигнализации на что-то другое.
Например на МС Сталкер?

Спасибо за ответ. А что скажете по замене штатной сигнализации на что-то другое.
Например на МС Сталкер? Ну если рассматривать такую замену с целью задействования дополнительных датчиков - удара, объёма , а также на предмет реализации в ней цифровых методик блокировкок - то, возможно, имеет смысл - не заменить, а добавить к штатной системе. И наибольшая эффективность от такой замены будет достигнута лишь в случае с совместным применением блокиратора капота, который будет защищать доступ непосредственно к блокировке.

Игорь, скажите, пожалуйста.

Поставил у Вас парктроник передний и задний. На следующий день заметил проблемку. Один из датчиков на заднем парктронике, при его включении все время показывал минимальное расстояние до препятствия при отсутствии оного. Записался к Вам на диагностику, но.. проблема пропала. Сегодня опять повторилась. Есть подозрение, что это связано с мокрой погодой и попаданием влаги на/в датчик. С одной стороны понимаю, что вода может мешать правильной работе датчика, но с другой стороны, другие семь штук на погоду не реагируют.

Как правильнее поступить, я хотел бы подъехать проверить работу датчика, но проблема явно "плавающая"...

Игорь, скажите, пожалуйста.
Поставил у Вас парктроник передний и задний. На следующий день заметил проблемку. Один из датчиков на заднем парктронике, при его включении все время показывал минимальное расстояние до препятствия при отсутствии оного. Записался к Вам на диагностику, но.. проблема пропала. Сегодня опять повторилась. Есть подозрение, что это связано с мокрой погодой и попаданием влаги на/в датчик. С одной стороны понимаю, что вода может мешать правильной работе датчика, но с другой стороны, другие семь штук на погоду не реагируют.
Как правильнее поступить, я хотел бы подъехать проверить работу датчика, но проблема явно "плавающая"...
Добрый день.
Если проблема появляется лишь во время наличия высокого уровня влажности, возможно, это связано напрямую с атмосферными осадками. Я полагаю, что имеет смысл подъехать и протестировать датчик в любое удобное для Вас время, даже если он будет работать в этот момент нормально.

Добрый день.
Если проблема появляется лишь во время наличия высокого уровня влажности, возможно, это связано напрямую с атмосферными осадками. Я полагаю, что имеет смысл подъехать и протестировать датчик в любое удобное для Вас время, даже если он будет работать в этот момент нормально.


да, по всей видимости именно так и происходит. Сегодня сухо - проблемы нет!
Я постараюсь к вам подъехать в ближайшее время, предварительно позвонив, конечно.
Спасибо!

Вопрос к Авто-Асс на Алтуфьевском.
Чтобы у вас установить защиту картера ее нужно привезти с собой?
За сколько дней записываете на установку сигнализаций?
Могу я, чтобы не читать самому все описания сигналок, приехать к вам и на месте получить все данные и рекомендации и сделать выбор? В смысле - у вас время будет общаться? Или лучше поехать на другое СТО?

Заранее спасибо!

Поискал в сети, что-то при одинаковых системах, стоимость почти в полтора раза ниже в Угонов.нет чем у Авто-секьюрити и Авто-Асс.. На прошлую машину ставил СтарЛайн А8 именно в Авто-секьюрити.. Впорос в общем-то а чем такая разница в цене объясняется? :(

Я в Угонов.нет охрану сивки организовывал, там кстати ещё 10% скидка для цивиководов полагается.
Всем доволен. Приятные и вежливые мастера и менеджер. Все объясняют и расказывают. Глюков ни каких не наблюдаю.

Про АВТО-АСС и Автосекьюрити ничего сказать не могу.

Вопрос к Авто-Асс на Алтуфьевском.
Чтобы у вас установить защиту картера ее нужно привезти с собой?
За сколько дней записываете на установку сигнализаций?
Могу я, чтобы не читать самому все описания сигналок, приехать к вам и на месте получить все данные и рекомендации и сделать выбор? В смысле - у вас время будет общаться? Или лучше поехать на другое СТО?

Заранее спасибо!

К сожалению на СТО3 Вы уже не сможете установить защиту картера. А что касается консультации, то приезжать и консультироваться на месте - это самый правильный подход к делу. Звоните, записывайтесь.
С уважением
Александр

Завтра собираюсь подъехать к Угонов.нет.. поговорить насчет охранки на Сивку своего.. Спасибо что напомнил про скидку :)

Завтра собираюсь подъехать к Угонов.нет.. поговорить насчет охранки на Сивку своего.. Спасибо что напомнил про скидку :)

Только обязательно распечатай купон на скидку:
http://www.civic-russia.ru/forum/index.php?act=Attach&type=post&id=1340

Спасибо! почитал счас про них на форумах.. Много недовольных.. :( как то насторожился.. Но поеду сам посмотрю все равно.. А ты что ставил за систему и почем? что советовали?

Спасибо! почитал счас про них на форумах.. Много недовольных.. :( как то насторожился.. Но поеду сам посмотрю все равно.. А ты что ставил за систему и почем? что советовали?


Плиз, дай ссылки(сноски) на жалобы и косяки УНОНОВ.нет

http://forum.lancer-club.ru/index.php?showtopic=40297
Вот например.. там в теме несколько человек с косяками..

Спасибо! почитал счас про них на форумах.. Много недовольных.. :( как то насторожился.. Но поеду сам посмотрю все равно.. А ты что ставил за систему и почем? что советовали?


Замок капота Fortress + иммобилайзер Barcode (бюджетный, цифровая шина, маленькая радиометка, 2-а реле блокировки).
Это стоили 10400 со скидкой.
Планирую в ближайшее время сигналку MS ставить

а что они про штатную систему говорят? иммобилайзер Хондовский в частности?

Замок капота Fortress + иммобилайзер Barcode (бюджетный, цифровая шина, маленькая радиометка, 2-а реле блокировки).
Это стоили 10400 со скидкой.
Планирую в ближайшее время сигналку MS ставить


Ты еще номер машины напиши, и где она ночует укажи...............

Кстати - на нашем форуме тоже на них жаловались!!!!

Ну если переживания есть то можно в личку.. интересуюсь потому что себе тоже ставить хочу.. а что именно еще не решил..

Ну да, в АвтоСекьюрити хорошо ставят вроде но в 2 раза дороже.. и оборудование и работа.. :(

Ну да, в АвтоСекьюрити хорошо ставят вроде но в 2 раза дороже.. и оборудование и работа.. :(


Цены в Автосекюрити и Авто-асе одинаковые!!!
Только скидка в первой конторе 12% , во второй 10%

ЗЫ
В Автосекюрити цена указана уже с монтажем!!!

ну вот в Секурити установка ШерХана 5 стоит 18 штук а в Угонов.нет 11.. разница существенная.. Вы поймите, я не отговариваю и не агитирую.. я пытаюсь найти для себя оптимум цена/качество.. меня интересует только СВОЙ автомобиль и финансовое благополучие :) а не доходы сервиса :)

ну вот в Секурити установка ШерХана 5 стоит 18 штук а в Угонов.нет 11.. разница существенная..

А ты поставь Экселент Капитал 2 или с пейджером Старлайн

а что за система такая? чем хороша? и что какие мысли про штатный иммо? Пежошный например хвалят.. штатный.. ана Хонде как?

а что за система такая? чем хороша? и что какие мысли про штатный иммо? Пежошный например хвалят.. штатный.. ана Хонде как?


Штатный иммо в Цивике - он внутри ключа - такая обмоточка....

В общем подъеду завтра к ним посмотрю.. подумаю еще.. Кроме КАСКО хочется еще как то защитить себя..

а что они про штатную систему говорят? иммобилайзер Хондовский в частности?

Штатной давали комментарии партнёры нашего клуба: В общем - фигня.
А в частности: не защищённый радиоканал, не динамическая система; метка в ключе, чте не есть ГУД

В общем подъеду завтра к ним посмотрю.. подумаю еще.. Кроме КАСКО хочется еще как то защитить себя..

Да КАСКО-это мой самый продвинутый противоугонный комплекс

про противоугонные комплексы ЗДЕСЬ (http://www.autosecurity.ru/complex)

ну просто всех денег не вернешь. плюс без авто не дай Бог останешься.. :( Послушаю что предложат завтра.. но много денег тратить не собираюсь..

но много денег тратить не собираюсь..


Имхо - минимум Блак Баг 71 W (http://www.autosecurity.ru/immobiliser/black_bug/bt71w.shtml) - 14 500 руб
Плюс замок капота Дефен Тайм (http://www.autosecurity.ru/mechanic/defentime) - 4 700 руб

+ скидка

ну вот в Секурити установка ШерХана 5 стоит 18 штук а в Угонов.нет 11.. разница существенная.. Вы поймите, я не отговариваю и не агитирую.. я пытаюсь найти для себя оптимум цена/качество.. меня интересует только СВОЙ автомобиль и финансовое благополучие :) а не доходы сервиса :)
Добрый день.
Замечу, что установка Шерхан5, если речь идёт о противоугонной защите автомобиля, в принципе не рассматривается с точки зрения цена/качество/эффективность. Здесь более оптимально будут выглядеть несколько другие системы. Как пример, это может быть связка цифрового иммобилайзера и замка капота. Информативную же составляющую комплекса можно построить на базе достаточно большого количества различных систем, необязательно, кстати, реализуя в ней обратную связь. Тут многое будет зависеть от Ваших приоритетов и задач, возлагаемых Вами на комплекс в целом. Мысли относительно ценообразования я отправил в Вашу папку личных сообщений.

Спасибо.. Буду думать.. :)

Спасибо.. Буду думать.. :)

Все ценообразование идет от того насколько фирма хочет наварить для себя.

Добрый день!!!
Из допов на 4D заказал сигнализацию Шерхан 6 с обратной связью без автозапуска,очень интересно услышать мнение специалистов по поводу данной опции...

Заранее спасибо!

Ответ - из разряда просто поделиться радостью.
И машину в автосалоне получил и охранный комплекс в Авто-Ассе установил на прошлой неделе!

Еще понравилось, что приехал в Авто-Асс машину забирать, там показали все как действует и быстро уехал.
На следующий день подумал - они же чтобы сигналку установить наверняка панели разные снимали, дырявили... Надо проверить что все на место поставили. Проверил - вообще не заметно, что что-то разбирали. Класс! ;)

Добрый день!!!
Из допов на 4D заказал сигнализацию Шерхан 6 с обратной связью без автозапуска,очень интересно услышать мнение специалистов по поводу данной опции...

Заранее спасибо!


Здравствуйте.
По сервисным функциям - неплохая система. Но противоугонные свойства слабые. Машине нужна будет дополнительная защита.
Вадим, СТО1.

Ответ - из разряда просто поделиться радостью.
И машину в автосалоне получил и охранный комплекс в Авто-Ассе установил на прошлой неделе!

Еще понравилось, что приехал в Авто-Асс машину забирать, там показали все как действует и быстро уехал.
На следующий день подумал - они же чтобы сигналку установить наверняка панели разные снимали, дырявили... Надо проверить что все на место поставили. Проверил - вообще не заметно, что что-то разбирали. Класс! ;)


Спасибо за отзыв, рады, что вам понравилось. Не уточните, на какой из наших СТО (http://www.abto-acc.ru/contacts.php3) выполнялись работы?
Вадим, СТО1.

Добрый день!!!Из допов на 4D заказал сигнализацию Шерхан 6 с обратной связью без автозапуска,очень интересно услышать мнение специалистов по поводу данной опции... Заранее спасибо!
Если речь об уровне сервиса - то в принципе система приемлема, т.к. предоставляет достаточно неплохой уровень двухсторонней связи, охрану периметра и дистанционное управление центральным замком. Как серьёзный противоугонный рубеж системы этого класса не рассматриваются в принципе и если речь будет идти об эффективной защите - имеет смысл обратиться к дополнительным пороговым средствам, реализующим эту задачу.

[quote=Dreten ]

Спасибо за отзыв, рады, что вам понравилось. Не уточните, на какой из наших СТО (http://www.abto-acc.ru/contacts.php3) выполнялись работы?
Вадим, СТО1.

Вадим, противоугонный комплекс установил на Алтуфьевском ш., 73!

Спасибо, выпишем поощрение сотрудникам ))).
Вадим, СТО1.

Просьба сбросить в личку стоимость с установкой (2-3варианта) следующего оборудования на сивик 4D:
-сигналка с обратной связью(на тлф)+иммо+замок капота
-замок на рулевой вал (под вопросом? больше всего будет ездить жена, не знаю насколько ей удобно будет) или на АКПП
-доводчик стекол
-парктроник спереди и сзади

Суммы просьба указать подетально.
Заранее спасибо.

Плюс хотелось бы услышать Ваше мнение про техноблок + замок на капот, т.к. это существенно уменьшает стоимость страховки.

Плюс хотелось бы услышать Ваше мнение про техноблок + замок на капот, т.к. это существенно уменьшает стоимость страховки.

Техноблок, как устройство отличается высокой надежностью в работе, но использовать его в качестве основы системы нельзя из-за нескольких уязвимых мест, таких как перекусывание тормозных трубок. А вот в качестве дополнения к системе из замка на капот и сиглизации или иммо он будет очень хорошо подходить.....
С уважением
Александр
ЗЫ: В личку отпишусь немного позже...но к вечеру преждложение обязательно будет.

Плюс хотелось бы услышать Ваше мнение про техноблок


Техноблок - это ВМЕШАТЕЛЬСТВО в штатную тормозную систему!
ИМХО
Некоторые страховые делают скидку, при установки БлэкБага !!!

Плюс хотелось бы услышать Ваше мнение про техноблок


Техноблок - это ВМЕШАТЕЛЬСТВО в штатную тормозную систему!
ИМХО
Некоторые страховые делают скидку, при установки БлэкБага !!!

Техноблок в открытом состоянии по сути удлинненная тормозная трубка. Никакого вмешательства в работу нет. Он сертифицирован во всех европейских странах.
С уважением
Александр

Здравствуйте! У меня вопрос к специалистам. Устанавливаете ли Вы на 4D MED 2250? И на сколько эта система надежна?

Просьба сбросить в личку стоимость с установкой (2-3варианта) следующего оборудования на сивик 4D: -сигналка с обратной связью(на тлф)+иммо+замок капота -замок на рулевой вал (под вопросом? больше всего будет ездить жена, не знаю насколько ей удобно будет) или на АКПП -доводчик стекол -парктроник спереди и сзади Суммы просьба указать подетально. Заранее спасибо. Добрый день. Информация по вариантам компоновки защитного комплекса отправлена в Вашу папку личных сообщений.

Просьба сбросить в личку стоимость с установкой (2-3варианта) следующего оборудования на сивик 4D...

Отправили, как и обещали.

Здравствуйте! У меня вопрос к специалистам. Устанавливаете ли Вы на 4D MED 2250? И на сколько эта система надежна?

Большой статистики у нас по ним нет, т.к. устанавливаем их только под заказ. Но пока все, что выставили, работает без проблем.

Здравствуйте! У меня вопрос к специалистам. Устанавливаете ли Вы на 4D MED 2250? И на сколько эта система надежна?

Большой статистики у нас по ним нет, т.к. устанавливаем их только под заказ. Но пока все, что выставили, работает без проблем.




[quote=Jaliya ]
Здравствуйте! У меня вопрос к специалистам. Устанавливаете ли Вы на 4D MED 2250? И на сколько эта система надежна?

Большой статистики у нас по ним нет, т.к. устанавливаем их только под заказ. Но пока все, что выставили, работает без проблем.



Спасибо. Как можно заказать и приблизительно стоимость с установкой?

Jaliya , заказ по предоплате в 6000 р., стоимость смогу уточнить только в понедельник.
Вадим, СТО1.

Jaliya , заказ по предоплате в 6000 р., стоимость смогу уточнить только в понедельник.
Вадим, СТО1.



Спасибо, готова подъехать и проплатить.

Добрый день. Пока не могу связаться с нашим менеджером в МЕДе, чтобы уточнить цены. Просто моделей 2250 - несколько штук. Насколько помню, самая доступная, порядка 18000-19000 р. с установкой стоит. Но, повторюсь, надо уточнить.
Вадим, СТО1.

Добрый день. Пока не могу связаться с нашим менеджером в МЕДе, чтобы уточнить цены. Просто моделей 2250 - несколько штук. Насколько помню, самая доступная, порядка 18000-19000 р. с установкой стоит. Но, повторюсь, надо уточнить.
Вадим, СТО1.



Спасибо, Вадим! Буду ждать Вашего ответа, мне нужна MED 2250.2. И еще дополнительно хотелось бы у Вас сделать тонировку, антикор, подкрылки (или спец. обработку) и нужен двойной замок на копот. Реально?

Спасибо, Вадим! Буду ждать Вашего ответа, мне нужна MED 2250.2. И еще дополнительно хотелось бы у Вас сделать тонировку, антикор, подкрылки (или спец. обработку) и нужен двойной замок на копот. Реально?

По системе - понял, как информация будет - сообщу.
Все остальные работы в комплексе можно будет выполнить на СТО1 (http://www.abto-acc.ru/contacts1.php3?id=2).
Вадим, СТО1.

Добрый день.

Чтобы из охраны вы бы посоветовали поставить. Чтобы была обратная связь.

Машинабудет стоять на охраняемой стоянке. Езжу довольно редко, в основном по выходным, на дачу или к примеру в лес на рыбалку. Но изредка все-таки приходится оставлять машину в городе или около работы.

И еще вопрос, чем обусловлена высокая стоимость установки недорогих сигнализаций? Например сама сигнализация StarLine Twage B9 стоит порядка 4,5 тысяч, а ее установка под 10 тыс. рублей. Это связано с автозапуском?

Добрый день.Чтобы из охраны вы бы посоветовали поставить. Машинабудет стоять на охраняемой стоянке. Езжу довольно редко, в основном по выходным, на дачу или на рыбалку. Но изредка все-таки приходится оставлять машину в городе или около работы.Добрый день.
Прежде, чем начинать выстраивать некую схему охраны, Вам нужно определиться для себя как пользователя - что бы Вы хотели получить от компонентов, на которые будут возложены задачи по охране и защите автомобиля, какого уровня защищённости хотелось бы добиться и какие сервисные возможности были бы приоритетными. Если отталкиваться от задачи построения наиболее эффективного с точки зрения защищённости комплекса, то оптимально было бы рассматривать схему "охранная сигнализация + цифровой иммобилайзер+ э/м блокиратор капота". Такая конфигурация позволяет автомобилю самостоятельно в течение длительного времени противостоять попыткам несанкционированного запуска двигателя. Если же речь идёт о реализации в основном сервисных функций и элементов комфорта пользования, то в целом можно говорить о примении систем уровня StarLine B6, например (если реализация автозапуска не является приоритетной задачей). В этом случае замки капота в принципе не являются необходимой мерой защиты.

Если отталкиваться от задачи построения наиболее эффективного с точки зрения защищённости комплекса, то оптимально было бы рассматривать схему "охранная сигнализация + цифровой иммобилайзер+ э/м блокиратор капота".

А что может включать в себя такая схема среднего уровня. Что-то совсем дорогое не нужно, так как большую часть времени машина находится под присмотром.


Если же речь идёт о реализации в основном сервисных функций и элементов комфорта пользования, то в целом можно говорить о примении систем уровня StarLine B6, например (если реализация автозапуска не является приоритетной задачей). В этом случае замки капота в принципе не являются необходимой мерой защиты.

То есть замок капота наиболее эффективен только при установке дополнительного иммобилайзера?
А штатный иммобилайзер может гарантировать хоть какой-то уровень защиты?
А вигнализациях уровня StarLine B6 имеются какие-либо базовые функции по защите от угона или она рассчитана только на определние несанкционираванного доступа и удары?

Добрый день.

Чтобы из охраны вы бы посоветовали поставить. Чтобы была обратная связь.

Машинабудет стоять на охраняемой стоянке. Езжу довольно редко, в основном по выходным, на дачу или к примеру в лес на рыбалку. Но изредка все-таки приходится оставлять машину в городе или около работы.

И еще вопрос, чем обусловлена высокая стоимость установки недорогих сигнализаций? Например сама сигнализация StarLine Twage B9 стоит порядка 4,5 тысяч, а ее установка под 10 тыс. рублей. Это связано с автозапуском


Здравствуйте.
Я бы вам рекомендовал установить Pandora DeLuxe 1500i (http://abto-acc.ru/cat.php3?cat_id=3&id=242&prod_id=1013#1). Криптостойкий код, достаточно большая дальность действия на прием. В дополнение я бы рекомендовал блокиратор рулевого вала установить, например, Драгон (http://www.dragon.ru/catalog.php?b=20&m=1060). Получится достаточно приличная защита, которую при необходимости можно будет усилить замком капота с блокировкой двигателя, Fortress Smart Lock PWT (http://abto-acc.ru/cat.php3?cat_id=25&id=46&prod_id=963#1) или Megalock с блокировкой (http://abto-acc.ru/cat.php3?cat_id=25&id=46&prod_id=855#1).
А цены... У установочных центров довольно большие накладные расходы (аренда, электроэнергия, отопление, зарплпта сотрудников и т.п.), поэтому и стоимость работ не самая маленькая...
Вадим, СТО1.

А что может включать в себя такая схема среднего уровня. Что-то совсем дорогое не нужно, так как большую часть времени машина находится под присмотром.
Как один из вариантов относительно бюджетного решения такой схемы, может быть рассмотрен этот (http://www.autosecurity.ru/complex/dual_classic.shtml).


То есть замок капота наиболее эффективен только при установке дополнительного иммобилайзера?
А штатный иммобилайзер может гарантировать хоть какой-то уровень защиты?
А вигнализациях уровня StarLine B6 имеются какие-либо базовые функции по защите от угона или она рассчитана только на определние несанкционираванного доступа и удары?Уточню - при установке иммобилайзера, исполняющего блокировки по цифровым технологиям, беспроводными реле. При этом размещаться сами блокировки должны, разумеется, в моторном отсеке, с тем, чтобы максимально защитить их от несанкционированного доступа.
В системах уровня StarLine и им подобных предусмотрены обычные проводные блокировки, обход которых достаточно несложен при нахождении центрального блока сигнализации. Штатный иммобилайзер, в силу того, что исполнен он на электронике ЭБУ, также достаточно несложно обходится путём замены штатного Блока на аналогичный. Эта методика угона применяется в наши дни всё чаще на различных моделях автомобилей.

Спасибо. А есть ли какой-нибудь аналог иммобилайзера, где не надо ничего прикладывать?

Спасибо. А есть ли какой-нибудь аналог иммобилайзера, где не надо ничего прикладывать?
Безусловно, существуют также противоугонные средства (http://www.autosecurity.ru/immobiliser/black_bug), исполняющие идентификацию владельца по транспондерным (бесконтактным) технологиям, не требующие от владельца автомобиля каких-либо манипуляций для вывода из режима "охрана", и одна из моделей этого бренда также может быть применена в этой схеме защиты.

Спасибо. А есть ли какой-нибудь аналог иммобилайзера, где не надо ничего прикладывать?


Есть, с достаточно приличным радиусом действия меток - Black Bug (http://www.abto-acc.ru/cat.php3?cat_id=26&id=51). Но они недешевы.

А иммобилайзеры Guard как?

А иммобилайзеры Guard как?


Код - статический, компенсируется радиусом действия 5-10 см. Поэтому и прикладывать придется. Другое дело, что антенна под обшивкой, и ее, в отличии от считывателя иммобилайзера с контактным ключом, не видно.

Все ясно. Спасибо. Пока жду машину, подумаю над выбором

А иммобилайзеры Guard как? Если вы говорите о моделях RF-40 и GT-25, то уровень защищённости и реализация таких функций, как, например, защита от силового захвата, исполнены в этих моделях пожалуй, гораздо слабее, нежели в моделях Black Bug (в особенности последних модификаций - 72 и 81).

Забираю машину в понедельник, хотел бы ставить у вас противоугонный комплекс.
Просьба сбросить в личку стоимость с установкой следующего оборудования на сивик 4D (несколько вариантов до 30 000 руб.):
-сигналка с обратной связью+иммобилайзер+замок капота

И ещё вопрос: сколько времени занимает установка данного противоугонного комплекса и за сколько дней до предполагаемой даты нужно записываться на установку?
Огромное спасибо!

Забираю машину в понедельник, хотел бы ставить у вас противоугонный комплекс.
Просьба сбросить в личку стоимость с установкой следующего оборудования на сивик 4D (несколько вариантов до 30 000 руб.):
-сигналка с обратной связью+иммобилайзер+замок капота

И ещё вопрос: сколько времени занимает установка данного противоугонного комплекса и за сколько дней до предполагаемой даты нужно записываться на установку?
Огромное спасибо!


Добрый день.
Варианты комплексов ушли в личку. Время работы - 1 день. Запись, в зависимости от СТО и дня недели, на который хотите записаться, 3-7 дней.
Вадим, СТО1.

Производится ли установка в ваших центрах систем REEF NET R-415 \ R-414 \ R-412 ?

Подскажите пожалуйста! Установил сигналку Starline b6! какие датчики или модули можно к ней подлючить? наподоби датчик давления в шинах када меньше то сигналка срабатывает! отпишитесь плиз что мона и почём:)

Добрый вечер. Хотел бы тоже получить в личку стоимость с установкой следующего оборудования на сивик 4D (несколько вариантов до 30 000 руб.):
-сигналка с обратной связью+иммобилайзер+замок капота
Еще хотел узнать: появился ли блокиратор рулевого вала "Гарант" для сивика 4D? Если нет, то чем его лучше заменить?
Спасибо!

Добрый вечер. Хотел бы тоже получить в личку стоимость с установкой следующего оборудования на сивик 4D (несколько вариантов до 30 000 руб.):
-сигналка с обратной связью+иммобилайзер+замок капота
Еще хотел узнать: появился ли блокиратор рулевого вала "Гарант" для сивика 4D? Если нет, то чем его лучше заменить?
Спасибо!



Хотел бы тоже получить в личку стоимость с установкой следующего оборудования на сивик 4D EXE (несколько вариантов до 30 000 руб.):
-сигналка с обратной связью+иммобилайзер+замок капота.
Спасибо.

Выкладывайте здесь состав оборудования.... не будьте эгоистами....
тот же вопрос интересует... до 30000 руб...

]
Производится ли установка в ваших центрах систем REEF NET R-415 \ R-414 \ R-412 ?


Нет.

Если нет возможности выложить состав оборудования в топ, вышлите мне в личку...

Благодарю!

stepsv ; mixey_rus_off ; of12
Как один из примерных вариантов схемы достаточно эффективной защиты в этом бюджете можно рассмотреть такой (http://www.autosecurity.ru/complex/dual_classic.shtml). Хотя компонентный его состав может быть пересмотрен в зависимости от Ваших приоритетов к исполняемым им функциям, сервису и комфорту в пользовании.

Ё-мое.... это я уже видел... и многие тоже... Если не сильно затрунит, то желательно другие варианты....

Интересуют варианты с блэг бак имобилайзер+замок капота+сигналка с обраной связью и дисплеем, можно превысить сумму 30 килорублей...

Еще один вопрос, по опыту установки подобных систем, не только жука, стоит ли ставить защиту картера и действительно ли она так уж закрывает доступ к моторному отсеку.... или это не имеет значения??? В выборе защиты картера (ставить/не ставить) полагаться только на собственное мнение по защите двигателя и к вопросу охраны машины она не имеет ни какого отношения????

Благодарю!

stepsv, of12, mixey_rus_off,
здравствуйте.
Могу рекомендовать следующие варианты:
1) Pandora DeLuxe 1500i (http://abto-acc.ru/cat.php3?cat_id=3&id=242&prod_id=1013#1) без автозапуска + Fortress Smart Lock PWT (http://abto-acc.ru/cat.php3?cat_id=25&id=46&prod_id=963#1) (и замок капота, и иммобилайзер в одном устройстве) + блокиратор рулевого вала Драгон (http://www.dragon.ru/catalog.php?b=20&m=1060).
2) StarLine Twage B6 (http://abto-acc.ru/cat.php3?cat_id=3&id=168&prod_id=942#1) + иммобилайзер Black Bug plus BT-72L (http://abto-acc.ru/cat.php3?cat_id=26&id=51&prod_id=1003#1) + беспроводное реле на управление замком капота Hook HLD (http://abto-acc.ru/cat.php3?cat_id=26&id=51&prod_id=1015#1) от ВВ + замок капота Defen.Time (http://abto-acc.ru/cat.php3?cat_id=25&id=46&prod_id=355#1).
3) Если наличие у пейджера ЖК-дисплея не является обязательным условием (лучше предпочесть наличие автоматического контроля канала связи с автомобилем), тогда рекомендую Fortress type 2 SH Transponder (http://abto-acc.ru/cat.php3?cat_id=3&id=185&prod_id=766#1) + Fortress Smart Siren (http://abto-acc.ru/cat.php3?cat_id=3&id=185&prod_id=603#1) (осуществляет в моторном отсеке блокировку двигателя, которую угонщик не может из салона авто отключить, и управляет электромеханическим замком капота) + замок капота Defen.Time (http://abto-acc.ru/cat.php3?cat_id=25&id=46&prod_id=355#1) + пейджер Reef Page RP-102 (http://abto-acc.ru/cat.php3?cat_id=121&id=126&prod_id=501#1) + датчик положения Megasens (http://abto-acc.ru/cat.php3?cat_id=3&id=185&prod_id=901#1).
С учетом клубной скидки 10%, как раз укладываетесь в указанную вами сумму.
Гарант (http://www.flim.ru/view.asp?type=cat&view=honda_civic_5d_garant_blok_lyuks_351_e) на Цивик в природе появился, но мы сможем вам его только установить, если вы свой привезете.
Вадим, СТО1.
АВТО-АСС.

Ё-мое.... это я уже видел... и многие тоже... Если не сильно затрунит, то желательно другие варианты....Интересуют варианты с блэг бак имобилайзер+замок капота+сигналка с обраной связью и дисплеем, можно превысить сумму 30 килорублей...Еще один вопрос, по опыту установки подобных систем, не только жука, стоит ли ставить защиту картера и действительно ли она так уж закрывает доступ к моторному отсеку.... или это не имеет значения??? В выборе защиты картера (ставить/не ставить) полагаться только на собственное мнение по защите двигателя и к вопросу охраны машины она не имеет ни какого отношения????Благодарю!
Ну так я и отметил, что это только примерная схема - иммо в ней можно заменить на другие модели и бренды, равно как и охранную составляющую. Выбор тут для конкретного автомобиля сугубо индивидуален.
Наиболее актуальной защита картера становится (именно в качестве элемента противоугонной защиты) в случае применения блокиратора АКПП, т.к. её наличие позволяет предотвратить доступ к переключателю передач, расположенному на коробке, снизу, из-под колеса. Ну и основные свои задачи она при этом исполняет, безусловно.

Благодарю господа, что-то стало проясняться...

Извиняйте.... потихонечку набираюсь знаний!!!!

Добрый день.
Варианты комплексов ушли в личку. Время работы - 1 день. Запись, в зависимости от СТО и дня недели, на который хотите записаться, 3-7 дней.
Вадим, СТО1.
[/quote]

добрый день Вадим, я уже определилась с набором, входящем в будущий охранный комплекс моего авто ( кстати 5D) и собственно с местом установки. Хочу все сделать у Вас!

Недавно мой родственник ставил у Вас охрану на пассат, и очень хорошо отозвался. От него передаю Вам благодарность (если помните такого, Антон). Так вот вопрос следующий, Вы пишите, что записываться к вам нужно за 3-7 дней, а что делать в моем случае: Я очень хочу прямо от дилера поехать к Вам, в этот же день, но проблема в том, что точно я не знаю, когда смогу у дилера забрать ее, в четверг или пятницу, что посоветуете? ( может сразу на 2 дня записаться? и вообще реально ли еще на этой неделе к Вам попасть) Заранее благодарю за ответы!

добрый день Вадим, я уже определилась с набором, входящем в будущий охранный комплекс моего авто ( кстати 5D) и собственно с местом установки. Хочу все сделать у Вас!

Недавно мой родственник ставил у Вас охрану на пассат, и очень хорошо отозвался. От него передаю Вам благодарность (если помните такого, Антон). Так вот вопрос следующий, Вы пишите, что записываться к вам нужно за 3-7 дней, а что делать в моем случае: Я очень хочу прямо от дилера поехать к Вам, в этот же день, но проблема в том, что точно я не знаю, когда смогу у дилера забрать ее, в четверг или пятницу, что посоветуете? ( может сразу на 2 дня записаться? и вообще реально ли еще на этой неделе к Вам попасть) Заранее благодарю за ответы!


Спасибо, рад , что вашему родственнику понравилась наша работа))).
По вашему вопросу: 100% гарантии того, что вы сможете прямо из салона к нам пригнать автомобиль, и установщики им сразу же займутся, дать не могу. Но, если вас не смущает перспектива оставить у нас автомобиль на 2-3 дня, тогда без проблем. Бывает, что кто-то из уже ранее записавшихся клиентов не смог приехать (машину не получили, планы поменялись и т.п.). Тогда машину сделаем и раньше, позвоним, приедете и заберете.
Вадим, СТО1.

может ли метка для сигнализации Excellent (http://www.abto-acc.ru/cat.php3?cat_id=3&id=8&prod_id=22#1) вкупе с сигнализацией (http://www.abto-acc.ru/cat.php3?cat_id=3&id=8&prod_id=451#1) и микрореле (http://www.abto-acc.ru/cat.php3?cat_id=3&id=8&prod_id=982#1) работать как иммобилайзер, чтобы не устанавливать BB с DF ?

может ли метка для сигнализации Excellent вкупе с сигнализацией и микрореле работать как иммобилайзер, чтобы не устанавливать BB с DF ?
Любая из моделей Excellent (http://www.autosecurity.ru/alarm/excellent), оснащённых микрореле Magic Relay, уже по умолчанию способна выполнять задачи, возлагаемые на иммобилайзер, а дооснащённая меткой Magic Label, может ещё и исполнять функцию Anti Hi-Jack (защита от захвата) по алгоритму, схожему с применяемым Black Bug (http://www.autosecurity.ru/immobiliser/black_bug/bt72w.shtml). Только надо отметить, что: а) применение только охранной системы такого типа в связке с блокиратором капота влечёт за собой невозможность организации т.н. "двухпорогового доступа", при котором комплексу в целом нестрашен даже обход первого рубежа обороны (сканированием, взломом и т.п.), т.к. второй эшелон - связка иммобилайзера с блокираторов капота - продолжает сопротивляться угонщику в его намерениях;
В) Явным минусом применения метки Magic Label в системах Excellent (http://www.autosecurity.ru/alarm/excellent/ex_article.shtml) является технология идентификации владельца, при которой система производит постоянный опрос метки, а не одноразово по включению зажигания, как делают это бренды Альтоники. И в связи с применением этой технологии достаточно велик риск возникновения ситуаций, при которых, по причине возникновения сильных электромагнитных и радиопомех в том или ином районе города, система может просто "не увидеть" метку и войти в режим тревоги, включив блокировку.

может ли метка для сигнализации Excellent (http://www.abto-acc.ru/cat.php3?cat_id=3&id=8&prod_id=22#1) вкупе с сигнализацией (http://www.abto-acc.ru/cat.php3?cat_id=3&id=8&prod_id=451#1) и микрореле (http://www.abto-acc.ru/cat.php3?cat_id=3&id=8&prod_id=982#1) работать как иммобилайзер, чтобы не устанавливать BB с DF ?


Может. Только надо брать версию 2.5. Тогда замок капота будет отпираться по отключению иммобилайзера. А это уже можно будет запрограммировать и по метке, и по команде с пульта, и через слэйв-модуль комбинацией нажатий на штатные кнопки. Как захотите, на выбор.

http://www.civic-club.ru/forum/topic/21254.htm АВТО-АСС прокоментируйте пожалуйста эту темку :)

http://www.civic-club.ru/forum/topic/21254.htm АВТО-АСС прокоментируйте пожалуйста эту темку :)


+1
Неужели все так плохо с замками-штырями на рулевой вал?

Добрый день.
Варианты комплексов ушли в личку. Время работы - 1 день. Запись, в зависимости от СТО и дня недели, на который хотите записаться, 3-7 дней.
Вадим, СТО1.


добрый день Вадим, я уже определилась с набором, входящем в будущий охранный комплекс моего авто ( кстати 5D) и собственно с местом установки. Хочу все сделать у Вас!

Недавно мой родственник ставил у Вас охрану на пассат, и очень хорошо отозвался. От него передаю Вам благодарность (если помните такого, Антон). Так вот вопрос следующий, Вы пишите, что записываться к вам нужно за 3-7 дней, а что делать в моем случае: Я очень хочу прямо от дилера поехать к Вам, в этот же день, но проблема в том, что точно я не знаю, когда смогу у дилера забрать ее, в четверг или пятницу, что посоветуете? ( может сразу на 2 дня записаться? и вообще реально ли еще на этой неделе к Вам попасть) Заранее благодарю за ответы!
[/quote]

Я приехал СТО1 именно 11 сентября, оставил машину там. Иногда кто-то не является по записи, кто-то не может. В итоге всё что хотел было установлено на след.день, 12 сентября.

Действительно, несмотря на достаточно плотную запись к нам в процессе работы образуются окна. По-этому рекомендую, если время на установку не является основным требованием, лучше всего приехать к нам в день получения машины и оставить на несколько дней.
Спешу напомнить, что самое сладкое для угонщиков время - от получения машины, до постановки ее на учет. В это время машина считается какбы ничья. По-этому всегда рекомендуем клиентам приезжать сразу после получения машины у дилера.
Спасибо за отзыв.
С уважением
Александр

Добрый день! Подскажите пожалуйста ваше мнение о такой системе:

Указанный выше набор из Fortress type 2 SH Transponder + Fortress Smart Siren + замок капота Defen.Time + пейджер Reef Page RP-102 + датчик положения Megasens + multilock + защита картера.

Насколько такая конфигурация устойчива ко взлому? Понятно что практически все можно обойти, основной вопрос во времени. Каско так же будет.


И еще 2 вопроса: официалы не задают вопросов по снятию с гарантии?
Насколько сильно разбирается машина при установке противоугонных систем и можно ли самому рекоммендовать место установки "секреток"

+1

http://www.civic-club.ru/forum/topic/21254.htm АВТО-АСС прокоментируйте пожалуйста эту темку :)


Здравствуйте.
Если честно, с такой проблемой сталкиваться не приходилось. Конечно, мы проверяем , как замок держится на валу, в т.ч. и на заведенной машине, но, конечно, не со всей дурацкой силы ))). Это уж пусть производители такие тесты проводят.
Вадим, СТО1.

Добрый день! Подскажите пожалуйста ваше мнение о такой системе:

Указанный выше набор из Fortress type 2 SH Transponder + Fortress Smart Siren + замок капота Defen.Time + пейджер Reef Page RP-102 + датчик положения Megasens + multilock + защита картера.

Насколько такая конфигурация устойчива ко взлому? Понятно что практически все можно обойти, основной вопрос во времени. Каско так же будет.

Тут все будет зависеть от квалификации угонщика, его оснащения, и того, насколько именно ваша машина будет ему нужна. Велика вероятность, что при попытке случайного угона с ней даже возиться не будут.


И еще 2 вопроса: официалы не задают вопросов по снятию с гарантии?

Можете почитать тут (http://www.abto-acc.ru/pages.php3?id=15).


Насколько сильно разбирается машина при установке противоугонных систем и можно ли самому рекоммендовать место установки "секреток"

Салон разбирается средне ))), обсудить перед установкой размещение компонентов с установщиком, не то что можно - настоятельно рекомендуется.
Вадим, СТО1.

Спасибо за ответ. Но все же такая конфигурация может считаться оптимальной?

Спасибо за ответ. Но все же такая конфигурация может считаться оптимальной?


Да, такой комплекс будет надежно защищать машину.
Вадим, СТО1.

Подскажите, пожалуйста, как работают 6-ти датчиковые парктроники (4 назад, 2 вперед).
Задние понятно, а вот про передние - одни говорят, что они работают постоянно или при нажатии на тормоз (или посажены на кнопку). Другие - что они вместе с задними работают при включении задней передачи, устанавливаются по углам переднего бампера и используются для того, чтобы при маневрировании назад не зацепить передним углом препятствие.
Кто прав?

Подскажите, пожалуйста, как работают 6-ти датчиковые парктроники (4 назад, 2 вперед).


Здравствуйте.
Обычно режим работы таких парктроников следующий: если НЕ делать дополнительно кнопку на вкл-выкл передних датчиков, то при движении вперед, если впереди препятствие, при нажатии на педаль тормоза они включаются; при движении назад, когда включена задняя передача, то препятствие указывается до БЛИЖАЙШЕГО из датчиков (с его обозначением на индикаторе - передний левый, задний правый ....).
Вадим, СТО1.

Спасибо! А ничего, что передние в пробках будут по миллион раз включаться от тормоза?
Получается при движении вперед будут работать 2 датчика, а при заднем ходе все 6?
"когда включена задняя передача, то препятствие указывается до БЛИЖАЙШЕГО из датчиков" - это если дисплей не может показывать расстояния и передних, и задних датчиков одновременно, да? Дело только в дисплее?

Что-нибудь изменится в алгоритме работы, если поставить кнопку на передние (кроме принудительного включения, естественно)?

Спасибо! А ничего, что передние в пробках будут по миллион раз включаться от тормоза?

Как раз чтобы этого не было, кнопка и устанавливается.


Получается при движении вперед будут работать 2 датчика, а при заднем ходе все 6?

Да.


"когда включена задняя передача, то препятствие указывается до БЛИЖАЙШЕГО из датчиков" - это если дисплей не может показывать расстояния и передних, и задних датчиков одновременно, да? Дело только в дисплее?

Насколько я помню, у них у всех такой алгоритм работы - показывать только ближайшее из препятствий.
Нам однажды привозили парктроник вроде как с двумя шкалами индикации. Но на деле оказался просто набор из 2-х разных парктроников.


Что-нибудь изменится в алгоритме работы, если поставить кнопку на передние (кроме принудительного включения, естественно)?

Нет.

Все ясно. Спасибо большое!

Ок ))).

А какое оптимальное колличество датчиков?

А какое оптимальное колличество датчиков?

Если только на задний бампер, то 4 датчика. Если и впред и назад, то восемь.
Вадим, СТО1.

Добрый день, хочу поставить bb 84p + замок на капот и парктроник 4 датчика. Вопрос как будет происходить установа, в определенное место или по желанию заказчика, сколько будут стоить работы и оборудование и есть ли возможность подобрать альтернативу этой сигализации. Желательно с иммобилайзерами BB

Спасибо за ответы.

Добрый день, хочу поставить bb 84p + замок на капот и парктроник 4 датчика. Вопрос как будет происходить установа, в определенное место или по желанию заказчика, сколько будут стоить работы и оборудование и есть ли возможность подобрать альтернативу этой сигализации. Желательно с иммобилайзерами BB

Спасибо за ответы.

Здравствуйте!
Полной альтернативой системе может быть только 85-я более продвинутая модель.
При определенных условиях примерно также будет работать Фортресс тип 3.
Соответственно перед установкой мастера всегда учитывают пожелания клиента.
С уважением
Александр

Добрый день, хочу поставить bb 84p + замок на капот и парктроник 4 датчика. Вопрос как будет происходить установа, в определенное место или по желанию заказчика, сколько будут стоить работы и оборудование и есть ли возможность подобрать альтернативу этой сигализации. Желательно с иммобилайзерами BB Спасибо за ответы.
Полноценной альтернативой этой модели может стать, пожалуй, связка Excellent Capital2 + Black Bug BT72L в сочетании, разумеется, с замком капота. При этом более корректно, на наш взгляд, реализуется фактор двухступенчатого доступа к снятию комплекса с охраны. Пожелания автовладельца при установке, безусловно, учитываются, хотя и существуют определённые правила установки для различных охранных систем. Например, для Black Bug это - размещение центрального блока в салоне и блокировок - в моторном отсеке, максимально скрытно. При этом и фактор модели автомобиля играет немаловажную роль.

Спасибо Вам за ответы, хотелось бы узнать. Можно привезти свое оборудование для установки и какие условия. И по поводу завязки с Excellent можно ли поставить bb bt81w. Или что-то с пейджером вместо excellent. Спасибо

Спасибо Вам за ответы, хотелось бы узнать. Можно привезти свое оборудование для установки и какие условия. И по поводу завязки с Excellent можно ли поставить bb bt81w. Или что-то с пейджером вместо excellent. Спасибо
Безусловно, можно привезти и своё, приобретённое заранее, оборудование. При этом гарантию мы предоставляем лишь на его подключение. По поводу замены BT72 на BT81 - она, несомненно, возможна, но, на мой взгляд, это несколько необоснованное увеличение бюджета комплекса, поскольку основное отличие 81-й модели состоит, пожалуй, в наличие интерфейса для подключения GSM-модуля, каковой в этой схеме может быть подключен и к охранной составляющей, т.е. Excellent Capital. Ну и замена Excellent на одну из моделей, обладающей по умолчанию пейджером обратной связи, также, разумеется, возможна. Например, на StarLine B6 либо нечто соизмеримое по функционалу. Т.е. ещё раз подчеркну - окончательный выбор компонентов - за конечным пользователем, исходя из его видения структуры комплекса и индидуальной комфортности в пользовании теми или иными системами.

Спасибо за полноценный и развернутый ответ, как получу сразу к Вам!!! А сколько будет стоить комплекс Black Bug BT72L+Excellent Capital2+gsm модуль+hood lock

Спасибо за полноценный и развернутый ответ, как получу сразу к Вам!!! А сколько будет стоить комплекс Black Bug BT72L+Excellent Capital2+gsm модуль+hood lock Информация о стоимости комплекса отправлена в Вашу папку личных сообщений.

АВТО-АСС и AUTOSECURITY расскажите пожалуйста:
1. Различия между сигнализациями FORTRESS 1, 2 и 3 (SH).
2. Нужна ли Fortress Siren и ее отличия от Fortress Smart Siren.
3. Мнение насчет комплекса: Fortress type 2 SH + Megasens + Fortress Smart(tm) Lock + Fortress smart pager R1000 + Black Bug plus BT-72L (с секретной кнопкой для считывания).

Autosecurity спасибо за ответ,!!!

АВТО-АСС и AUTOSECURITY расскажите пожалуйста:
1. Различия между сигнализациями FORTRESS 1, 2 и 3 (SH).

Здравствуйте.
Тип 1 - самый простой в линейке Фортрессов. Основное отличие - из устройств с цифровой блокировкой может работать только с Fortress Smart(tm) Lock (http://www.abto-acc.ru/cat.php3?cat_id=25&id=46&prod_id=902#1); невозможно подключить автозапуск; меньше возможностей для подключения различных дополнительных устройств; в базе нет датчика объема (но можно подключить, как и датчик положения).
Тип 2 и Тип 3 на сегодняшний день - это по сути одна и та же сигнализация, но в Тип 3 в базовый комплект входит беспроводное реле блокировки двигателя.


2. Нужна ли Fortress Siren и ее отличия от Fortress Smart Siren.

Fortress Siren позволяет определить что сработала ваша машина по звуку, т.к. можно запрограммировать одну из нескольких мелодий, зашитых в нее (устанавливается с любым из Фортрессов).
Fortress Smart Siren помимо этого еще осуществляет цифровую блокировку двигателя в моторном отсеке и управляет электромеханическим замком капота (устанавливается только с Тип 2 и 3).


3. Мнение насчет комплекса: Fortress type 2 SH + Megasens + Fortress Smart(tm) Lock + Fortress smart pager R1000 + Black Bug plus BT-72L (с секретной кнопкой для считывания).

Более грамотный вариант Fortress type 2 SH PWT (http://www.abto-acc.ru/cat.php3?cat_id=3&id=185&prod_id=704#1) + Fortress smart pager R1000 (http://www.abto-acc.ru/cat.php3?cat_id=121&id=186&prod_id=596#1) + Fortresslock (http://www.abto-acc.ru/cat.php3?cat_id=25&id=46&prod_id=622#1) (закрытие от сигнализации, отпирание от ВВ, через беспроводное реле Hook HLD (http://www.abto-acc.ru/cat.php3?cat_id=26&id=51&prod_id=1015#1)) + Megasens (http://www.abto-acc.ru/cat.php3?cat_id=3&id=185&prod_id=901#1) + Black Bug plus BT-72L (http://www.abto-acc.ru/cat.php3?cat_id=26&id=51&prod_id=1003#1). Секретку делаем от Фортресса, пока контактным ключом не воспользуетесь, метка опознаваться не будет. Такой вариант более надежен в плане работоспособности, чем потайная кнопка.
К тому же отпирание замка капота будет происходить не при отключении сигнализации, а при снятии ВВ с охраны. Получается дополнительный уровень защиты от электронного взлома.
Вадим, СТО1.

Уважаемые АВТО-АСС и Autosecurity, хотелось бы узнать ваше мнение по-поводу следующего комплекса защиты и, соответственно, цены на все оборудование с установкой на Civic_5d.


StarLine Twage B9,
обходчик штатного иммобилайзера для автозапуска,
подключение штатного центральный замка к сигнализации,
модуль доводки стекол с брелка сигнализации на 4 стекла,
замок на капот Defen Time,
открываемый с имобилайзера Black Bug plus BT-71F,
замок на АКПП (интересует такая система, чтобы не возиться со штырями, а просто закрывать на ключ коробку),
вывести провод "+" от аккумулятора куда-нибудь в салон (для открытия иммобилайзера и замка капота в случае посадки аккумулятора)

Уважаемые АВТО-АСС и Autosecurity, хотелось бы узнать ваше мнение по-поводу следующего комплекса защиты и, соответственно, цены на все оборудование с установкой на Civic_5d. StarLine Twage B9, обходчик штатного иммобилайзера для автозапуска, подключение штатного центральный замка к сигнализации,
модуль доводки стекол с брелка сигнализации на 4 стекла, замок на капот Defen Time, открываемый с имобилайзера Black Bug plus BT-71F, замок на АКПП (интересует такая система, чтобы не возиться со штырями, а просто закрывать на ключ коробку), вывести провод "+" от аккумулятора куда-нибудь в салон (для открытия иммобилайзера и замка капота в случае посадки аккумулятора)Добрый день.
В целом Вами выбрана достаточно эффективная и защищённая конфигурация, но, хотелось бы уточнить в части модели иммобилайзера - оптимальней в этой связке будет, пожалуй, применить модель BT72W - только модели, чьи блокировки применяют технологию Wait Up, позволяют максимально корректно реализовать возможность автозапуска, не допуская при этом потери в уровне защищённости автомобиля.
Информация о стоимости комплекса отправлена в Вашу папку личных сообщений.

Уважаемые АВТО-АСС и Autosecurity, хотелось бы узнать ваше мнение по-поводу следующего комплекса защиты и, соответственно, цены на все оборудование с установкой на Civic_5d.


StarLine Twage B9,
обходчик штатного иммобилайзера для автозапуска,
подключение штатного центральный замка к сигнализации,
модуль доводки стекол с брелка сигнализации на 4 стекла,
замок на капот Defen Time,
открываемый с имобилайзера Black Bug plus BT-71F,
замок на АКПП (интересует такая система, чтобы не возиться со штырями, а просто закрывать на ключ коробку),
вывести провод "+" от аккумулятора куда-нибудь в салон (для открытия иммобилайзера и замка капота в случае посадки аккумулятора)





Цены отправлены в личку.
Вадим, СТО1.

Уважаемые АВТО-АСС и Autosecurity, установил автосигнализацию Pandora Deluxe 1500i. Интересует функция автоматического закрытия и открытия дверей соответственно при запуске и выключении двигателя. Функция, судя по инструкции, является прграммируемой. Необходимо ли для ее включения обращаться в сервис?

Уважаемые АВТО-АСС и Autosecurity, установил автосигнализацию Pandora Deluxe 1500i. Интересует функция автоматического закрытия и открытия дверей соответственно при запуске и выключении двигателя. Функция, судя по инструкции, является прграммируемой. Необходимо ли для ее включения обращаться в сервис?Добрый день.
По-видимому, правильней было бы обратиться на предмет программирования функции к установщикам системы - они должны решить эту задачу наиболее корректно.

Уважаемые АВТО-АСС и Autosecurity, установил автосигнализацию Pandora Deluxe 1500i. Интересует функция автоматического закрытия и открытия дверей соответственно при запуске и выключении двигателя. Функция, судя по инструкции, является прграммируемой. Необходимо ли для ее включения обращаться в сервис?


Согласен с коллегами. Лучше пусть установщики вам данные функции включат. Иначе самому можно такого напрограммировать с непривычки ...
Вадим, СТО1.

Уважаемые АВТО-АСС и Autosecurity, сегодня консультировался по поводу установки охранных систем, и мне был предложен следующий вариант: сигн MS-600 litgh - 11000 р, замок defentime - 4000, имм BB 71w2 - 13500. реле hook - 2500. Больше всего интересует ваше мнение о MS-600, т.к. тут про нее почти не упоминают. Есть ли у вас какие-то рекомендации по такому комплексу? Может что надо изменить или дополнить. Бюджет - 40-45000.
Я живу в питере и к сожаленью не могу пока воспользоваться вашими услугами. Нет ли у вас случайно филиалов в городе на неве? :) Или может вы можете порекомендовать автосервис где все грамотно и надежно установят? Заранее спасибо.

Пардон, есть участники дисконтной программф в Северной Столице
http://www.civic-club.ru/forum/board/41.htm

Уважаемые АВТО-АСС и Autosecurity, сегодня консультировался по поводу установки охранных систем, и мне был предложен следующий вариант: сигн MS-600 litgh - 11000 р, замок defentime - 4000, имм BB 71w2 - 13500. реле hook - 2500. Больше всего интересует ваше мнение о MS-600, т.к. тут про нее почти не упоминают. Есть ли у вас какие-то рекомендации по такому комплексу? Может что надо изменить или дополнить. Бюджет - 40-45000. Я живу в питере и к сожаленью не могу пока воспользоваться вашими услугами. Нет ли у вас случайно филиалов в городе на неве? :) Или может вы можете порекомендовать автосервис где все грамотно и надежно установят? Заранее спасибо.
Добрый день.
В целом по структуре предполагаемой схемы защиты можно сказать, что это наиболее эффективный вариант построения, дающий наиболее положительные результаты в противостоянии попыткам как интеллектуальных, так и силовых методик угона. По компонентам - на наш взгляд, в прдполагаемой модели охранной системы присутствуют на сегодняшний день, судя по отзывам пользователей, некоторые недоработки и элементы неуверенной работы. Хотя, надо отметить, что, судя по описанию её возможностей, перспективы у применяемых в ней технологий всё-же неплохие. По иммобилайзеру - на мой взгляд, лучше было бы применить более новый и устойчивый к взлому модельный ряд BT72. Ну и не мешало бы обеспечить защиту тросов и крюков для Defen Time. Это ИМХО, ну а окончательный выбор компонентов, безусловно - за владельцем и конечным пользователем охранного комплекса.

Уважаемые АВТО-АСС и Autosecurity, сегодня консультировался по поводу установки охранных систем, и мне был предложен следующий вариант: сигн MS-600 litgh - 11000 р, замок defentime - 4000, имм BB 71w2 - 13500. реле hook - 2500. Больше всего интересует ваше мнение о MS-600, т.к. тут про нее почти не упоминают. Есть ли у вас какие-то рекомендации по такому комплексу? Может что надо изменить или дополнить. Бюджет - 40-45000. Я живу в питере и к сожаленью не могу пока воспользоваться вашими услугами. Нет ли у вас случайно филиалов в городе на неве? :) Или может вы можете порекомендовать автосервис где все грамотно и надежно установят? Заранее спасибо.
Добрый день.
В целом по структуре предполагаемой схемы защиты можно сказать, что это наиболее эффективный вариант построения, дающий наиболее положительные результаты в противостоянии попыткам как интеллектуальных, так и силовых методик угона. По компонентам - на наш взгляд, в прдполагаемой модели охранной системы присутствуют на сегодняшний день, судя по отзывам пользователей, некоторые недоработки и элементы неуверенной работы. Хотя, надо отметить, что, судя по описанию её возможностей, перспективы у применяемых в ней технологий всё-же неплохие. По иммобилайзеру - на мой взгляд, лучше было бы применить более новый и устойчивый к взлому модельный ряд BT72. Ну и не мешало бы обеспечить защиту тросов и крюков для Defen Time. Это ИМХО, ну а окончательный выбор компонентов, безусловно - за владельцем и конечным пользователем охранного комплекса.


Спасибо за ответ. Но не совсем понял, о каких недоработках и элементах неуверенной работы идет речь? Это вы про какой компонент, MS-600?
Какую альтернативу вы могли бы предложить MS-600? Есть ли у нее преимущества перед pandora1500 DL и excellent? Иными словами, на ваш взгляд, на сегодняшний день что лучше всего приобрести в пределах 12-17 тыс?
Каким образом осуществляется защита тросов и крюков?
Давайте-ка к нам в Питер как-нибудь, думаю желающих на качественные работы найдется много! :)

Пардон, есть участники дисконтной программф в Северной Столице
http://www.civic-club.ru/forum/board/41.htm

Так а кто по охранке-то??? Кроме автоаудиомастер (у них в основном музыка, выбор охранных комплексов невелик к сожаленью) в основном один тюнинг и аэрография. :(

И еще один вопрос: есть ли преимущества у ксенона hella от koisho? Последний - японский или корейский?

Спасибо за ответ. Но не совсем понял, о каких недоработках и элементах неуверенной работы идет речь? Это вы про какой компонент, MS-600? Какую альтернативу вы могли бы предложить MS-600? Есть ли у нее преимущества перед pandora1500 DL и excellent? Иными словами, на ваш взгляд, на сегодняшний день что лучше всего приобрести в пределах 12-17 тыс? Каким образом осуществляется защита тросов и крюков?
Давайте-ка к нам в Питер как-нибудь, думаю желающих на качественные работы найдется много! :)

Недоработки выявлялись в процессе эксплуатации и связаны были, по имеющейся у нас информации, с качеством компонентов, а также с ошибками в программном обеспечении. Возможно, на данном этапе производители решают эти проблемы с моделью MS-600, мы же, в свою очередь, обновлённые версии пока не тестировали. В качестве альтернативы этому бренду может быть рассмотрена в части уровня криптостойкости линейка Excellent второй серии (модели Capital2, Continent2). Относительно качества электронных компонентов и софта, применяемых в моделях этого бренда, за восемь с лишним лет нашего с ним знакомства (уже в нескольких модификациях линеек) можно давать в основном, пожалуй, положительные оценки.
Защита троса привода блокиратора капота осуществляется, как правило, при помощи медной трубки, в которую непосредственно трос помещается, а защиту крюка мы, например, реализуем посредством разработанного специалистами нашей компании средства Autosecurity Antibreak, способного эффективно противостоять попыткам перепиливания крюка из-под приподнятого капота.
PS. Филиалов в Северной Столице у нашей компании на сегодняшний день, увы, нет, но нам хочется верить, что это - вопрос времени :)

Мне подключили блок управления стеклоподъемниками к Ц.З. В итоге при закрытии из салона кнопки Ц.З. поднимаются стекла. Установщики сигнализации ссылаются на невозможность (трудности) устранения данной проблемы.

Вопросы специалистам:
1) подскажите как правильно подключить блок управления стеклоподъемниками, чтобы избежать этого,
2) на форуме посоветовали подключить его к доп. каналу сигнализации. Но тогда будет легче ее отыскать. Так ли это?

Что можно предпринять в данной ситуации? Ехать к другим установщикам не хочется. Чем меньше людей знает о сигнализации и месте ее установке, тем крепче самому спать...

Мне подключили блок управления стеклоподъемниками к Ц.З. В итоге при закрытии из салона кнопки Ц.З. поднимаются стекла. Установщики сигнализации ссылаются на невозможность (трудности) устранения данной проблемы. Вопросы специалистам: 1) подскажите как правильно подключить блок управления стеклоподъемниками, чтобы избежать этого,
При таком подключении по закрыванию ЦЗ с кнопки также автоматически будут закрываться и стёкла. Чтобы обойти такое развитие событий, импульс на закрывание стёкол (импульс "комфорт") можно получать с дополнительного канала сигнализации (если его длительность имеет соответствующие параметры). Для этого нужно осуществить переподключение управляющего провода.


2) на форуме посоветовали подключить его к доп. каналу сигнализации. Но тогда будет легче ее отыскать. Так ли это? Что можно предпринять в данной ситуации? Ехать к другим установщикам не хочется. Чем меньше людей знает о сигнализации и месте ее установке, тем крепче самому спать... Я могу сказать, что здесь ситуация, касающаяся защищённости и доступности сигнализации, будет зависеть больше от того, какая именно система установлена в автомобиле. В принципе отыскать центральный блок системы большого труда не составляет в любом случае - другое дело, как и по каким технологиям в этой системе реализованы блокировки, можно ли обойти их по обнаружению блока или возникнет необходимость физического доступа и нейтрализации блокирующих реле.

Спасибо за помощь. Жил бы в Москве, устанавливал бы у вас, чтоб таких проблем не было. А то у наших руки похоже не из того места растут либо совсем не хотят шевелиться. :(

Спасибо за помощь. Жил бы в Москве, устанавливал бы у вас, чтоб таких проблем не было. А то у наших руки похоже не из того места растут либо совсем не хотят шевелиться. :(
Всё с опытом приходит 8). Придёт и к ним, возможно:)

И еще один вопрос: есть ли преимущества у ксенона hella от koisho? Последний - японский или корейский?


Последний - корейский. Но берите лучше тот, у которого напряжение розжига не 12, а, например, 9V. Тогда проблем практически не будет.
Вадим, СТО1.

Вадим, Игорь, спасибо за ответ. ;)

Не за что ))).

Уважаемые!

Наткнулся на иммобилайзеры Иммобилайзер MED и их модификации... Устанавливаете ли вы оный девайс, имеется ли он у вас в наличии или моно приехать со своим.. Если у вас есть они, брать буду у вас...

И вот еще, думал ставить блэкбаг, а терь наткнулся на эту приблуду, как вы считаете, какой из этих иммобилайзеров наиболее полно может защитить авто... Понимаю,что смотря, что с чем сравнивать...
Вот мед и такого же класса блэгбак

Иммобилайзер MED 330.2


Иммобилайзер для транспортных средств с инжекторными бензиновыми двигателями с погружным топливным насосом. Две блокировки, одна из них выполняется в топливном баке иммобилайзером med 30.2. Имеет встроенный модуль KIT 30 для предотвращения посылки цифрового управляющего сигнала по всей системе электрооборудования автомобиля. Цифровой ключ CHD 300, ROLLING CODE, ANTI-SCANNER, водо и пыле-непроницаемый, противоударный


Благодарю!

Уважаемые!

Наткнулся на иммобилайзеры Иммобилайзер MED и их модификации... Устанавливаете ли вы оный девайс, имеется ли он у вас в наличии или моно приехать со своим.. Если у вас есть они, брать буду у вас...

И вот еще, думал ставить блэкбаг, а терь наткнулся на эту приблуду, как вы считаете, какой из этих иммобилайзеров наиболее полно может защитить авто... Понимаю,что смотря, что с чем сравнивать...
Вот мед и такого же класса блэгбак

Иммобилайзер MED 330.2


Иммобилайзер для транспортных средств с инжекторными бензиновыми двигателями с погружным топливным насосом. Две блокировки, одна из них выполняется в топливном баке иммобилайзером med 30.2. Имеет встроенный модуль KIT 30 для предотвращения посылки цифрового управляющего сигнала по всей системе электрооборудования автомобиля. Цифровой ключ CHD 300, ROLLING CODE, ANTI-SCANNER, водо и пыле-непроницаемый, противоударный


Благодарю!




Добрый день.
К сожалению, мы не устанавливаем данные иммобилайзеры. Связанно это с плохим качеством нашего топлива, которое со временем "раскрывает" блокировочные реле. После этого иммобилайзер приходится снимать и устанавливать новый.
Если же выбирать между Med 330.2 и иммобилайзером Black Bug, то предпочтение стоит отдать последнему.

mixey_rus_off, имхо, лучше ВВ. Во-первых, есть защита от разбойного нападения по меткам. Во-вторых, пользоваться меткой удобнее, чем контактным ключом. В-третьих, есть возможность управления электромеханическим замком капота через беспроводное реле.
В MED конструкцию реле и материал поменяли, поэтому проблем с вскрытием реле в таких масштабах, как ранее, нет.
Вадим, СТО1.

Последний - корейский. Но берите лучше тот, у которого напряжение розжига не 12, а, например, 9V. Тогда проблем практически не будет.
Вадим, СТО1.

а у какого напряжение розжига 9V?

а у какого напряжение розжига 9V?
У Alpha Optima, например.

а у какого напряжение розжига 9V?
У Alpha Optima, например.

А если смотреть hella и koisho? У кого 9V? Alpha Optima я так понимаю корейский. А к корее как-то душа не лежит. :)

Добрый день.
Если говорить о Hella. Качество отличное, но пусковой ток большой, требующий в некоторых случаях подключения с независимым питанием. Alfa Optima - хорошее качество, достаточно надёжны, меньший пусковой ток. В отношении Koisho. Насколько я знаю, делается в Китае, в отношении параметров и надёжности точной информации нет.
С Уважением, Студия Звука Autosecurity.

Добрый день.
Если говорить о Hella. Качество отличное, но пусковой ток большой, требующий в некоторых случаях подключения с независимым питанием. Alfa Optima - хорошее качество, достаточно надёжны, меньший пусковой ток. В отношении Koisho. Насколько я знаю, делается в Китае, в отношении параметров и надёжности точной информации нет.
С Уважением, Студия Звука Autosecurity.

Опа! :o Китай? Ндааа, расстроен. :( Что бы там не говорили, не люблю китай. А в салоне сказали япония. Хмммм... :-\

Спасибо за ответ! :)

Alfa Optima - хорошее качество, достаточно надёжны, меньший пусковой ток. C Уважением, Студия Звука Autosecurity.


А у вас есть эти Alfa Optima и почем с установкой на 4D?

Сегодня говорил с ребятами из ugona.net. Блин, опять мне все вверх дном перевернули. :'( ::) Я уж думал что определился, а нееет! Сказали что excellent они не ставят, что какая очень специфическая сигналка с которой можно много намудрить. Вместо MS600 light посоветовали ms600 NB, сказали что иммобилайзер с ней можно не ставить. А уж если я все равно хочу дополнительный иммо, то только не BB, а погружной MED. Типа он во много раз лучше. А у BB только 81 более менее нормальный. ААА!!! >:D Но почему же никто не может нормально, а главное ОДИНАКОВО подсказать что ставить на эту машину??? Блин, куплю ротвейлера в машину, и пусть кто подойдет!!! >:D

Но почему же никто не может нормально, а главное ОДИНАКОВО подсказать что ставить на эту машину??? Блин, куплю ротвейлера в машину, и пусть кто подойдет!!! >:D


Потому, что одинаковые решения - зло... + каждая контора имеет наработки с определенным ассортиментом оборудования

Это понятно! Но как нам то, простым людям, выбрать? ::)

Интересно, а почему установка ксенона корейского в АвтоАсс стоит 8100 а в Автосекьюрити 11800? Откуда такая гигантская разница?

Это понятно! Но как нам то, простым людям, выбрать? ::)

думаю вариантов у тебя 2: сделать самому или найти тех профи, кому можно довериться :)

Alfa Optima - хорошее качество, достаточно надёжны, меньший пусковой ток. C Уважением, Студия Звука Autosecurity.


А у вас есть эти Alfa Optima и почем с установкой на 4D?

Один комплект ксенона Alfa Optima, т.е. допустим на ближний свет, имеет стоимость с установкой - 11800 р.
С Уважением Студия Звука Autosecurity.

Интересно, а почему установка ксенона корейского в АвтоАсс стоит 8100 а в Автосекьюрити 11800? Откуда такая гигантская разница?


Ты же сам выше ответил на свой же вопрос!!!



Потому, что одинаковые решения - зло... + каждая контора имеет наработки с определенным ассортиментом оборудования

Интересно, а почему установка ксенона корейского в АвтоАсс стоит 8100 а в Автосекьюрити 11800? Откуда такая гигантская разница?


Ты же сам выше ответил на свой же вопрос!!!



Потому, что одинаковые решения - зло... + каждая контора имеет наработки с определенным ассортиментом оборудования



Пожалуй не соглашусь: одно дело защита от угона - тут процесс творческий и оборудование самое разнообразное, а другое дело - ксенон, где решения как раз таки стандартные и оборудование тоже.

а другое дело - ксенон, где решения как раз таки стандартные и оборудование тоже.


Вот именно!
Оборудование разное!!!
Ты сравнивай тогда одну и ту же марку !

[Вот именно!
Оборудование разное!!!
Ты сравнивай тогда одну и ту же марку !


Ты думаешь, что разница в стоимости между Коишо/Шо-ме и Альфа Оптима составляет 3700?

Сегодня говорил с ребятами из ugona.net. Блин, опять мне все вверх дном перевернули. :'( ::) Я уж думал что определился, а нееет! Сказали что excellent они не ставят, что какая очень специфическая сигналка с которой можно много намудрить.
Дело тут не в специфичности, а скорее, в нежелании идти наперекор политическим установкам - несмотря на то обстоятельство, что марка Excellent общепризнанно по большинству критериев является одним из лидеров на рынке отечественных противоугонных систем, Вам будет утверждаться о гораздо бОльших преимуществах систем MS , поскольку задача, очевидно, состоит в основном в продвижении этой марки.


Вместо MS600 light посоветовали ms600 NB, сказали что иммобилайзер с ней можно не ставить. А уж если я все равно хочу дополнительный иммо, то только не BB, а погружной MED. Типа он во много раз лучше. А у BB только 81 более менее нормальный. ААА!!! >:D Но почему же никто не может нормально, а главное ОДИНАКОВО подсказать что ставить на эту машину??? Блин, куплю ротвейлера в машину, и пусть кто подойдет!!! >:D
Для организации полноценного жизнеобеспечения ротвейлера в салоне придётся, по-видимому, сверлить много отверстий в кузове и каким-то образом обеспечить отвод продуктов его жизнедеятельности наружу. :D Ну а если серьёзно - в модельной линейке Black Bug на сегодняшний день присутствует также и 72-я серия, в своих защитных качествах не уступающая модели 81, но более бюджетная при этом. Что же касается иммобилайзеров MED, оснащённых погружными реле, то при всех плюсах такого решения (каковые, несомненно, имеют место быть) некоторое время назад нам пришлось столкнуться с масштабным выходом этих моделей из строя по причине разрушения корпусов реле и их отказа в отечественном бензине. Именно по этой причине в данный момент мы отказались от работы с этими системами и, несмотря на более позние заявления производителей о якобы решённой этой проблеме, пока не готовы возобновить их установку.

ИНТЕРЕСУЕТ ВАШЕ МНЕНИЕ ПО ПОВОДУ СИГНАЛИЗАЦИИ " REEF 402" И "EXCELLENT CAPITAL" .

ИНТЕРЕСУЕТ ВАШЕ МНЕНИЕ ПО ПОВОДУ СИГНАЛИЗАЦИИ " REEF 402" И "EXCELLENT CAPITAL" .



Добрый день.
Если выбирать между этими системами, то предпочтение мы рекомендуем отдать системе сигнализации Excellent Capital 2. Основанием этому является более высокая по сравнению с системой Reef 402 противоугонная стойкость радиокода брелоков сигнализации. Также к плюсам системы Excellent можно отнести наличие цифрового двухзонового датчика объема и меньшую наработку этих систем на отказ.

Добрый день!
Подскажите, можно ли организовать систему автозапуска без потери одного из заводских ключей?

Добрый день!
Подскажите, можно ли организовать систему автозапуска без потери одного из заводских ключей?


Добрый день.

На данный момент, такого решения для Хонды у нас нет, к сожалению.

БОЛЬШОЕ СПАСИБО. :)

Добрый день.

На данный момент, такого решения для Хонды у нас нет, к сожалению.


спасибо,
оч жаль, ведь дубликат с иммо хонда не делает, а с одним ключом проблемы со страховой...

Сегодня говорил с ребятами из ugona.net. Блин, опять мне все вверх дном перевернули. :'( ::) Я уж думал что определился, а нееет! Сказали что excellent они не ставят, что какая очень специфическая сигналка с которой можно много намудрить.
Дело тут не в специфичности, а скорее, в нежелании идти наперекор политическим установкам - несмотря на то обстоятельство, что марка Excellent общепризнанно по большинству критериев является одним из лидеров на рынке отечественных противоугонных систем, Вам будет утверждаться о гораздо бОльших преимуществах систем MS , поскольку задача, очевидно, состоит в основном в продвижении этой марки.


Вместо MS600 light посоветовали ms600 NB, сказали что иммобилайзер с ней можно не ставить. А уж если я все равно хочу дополнительный иммо, то только не BB, а погружной MED. Типа он во много раз лучше. А у BB только 81 более менее нормальный. ААА!!! >:D Но почему же никто не может нормально, а главное ОДИНАКОВО подсказать что ставить на эту машину??? Блин, куплю ротвейлера в машину, и пусть кто подойдет!!! >:D
Для организации полноценного жизнеобеспечения ротвейлера в салоне придётся, по-видимому, сверлить много отверстий в кузове и каким-то образом обеспечить отвод продуктов его жизнедеятельности наружу. :D Ну а если серьёзно - в модельной линейке Black Bug на сегодняшний день присутствует также и 72-я серия, в своих защитных качествах не уступающая модели 81, но более бюджетная при этом. Что же касается иммобилайзеров MED, оснащённых погружными реле, то при всех плюсах такого решения (каковые, несомненно, имеют место быть) некоторое время назад нам пришлось столкнуться с масштабным выходом этих моделей из строя по причине разрушения корпусов реле и их отказа в отечественном бензине. Именно по этой причине в данный момент мы отказались от работы с этими системами и, несмотря на более позние заявления производителей о якобы решённой этой проблеме, пока не готовы возобновить их установку.


А уступают ли отечественные призводители автосигнализаций (например MS и excellent) импортным аналогам? Кто из "иностранцев" составляет достойную конкуренцию MS600NB и capital2?
Как вы относитесь к иммобилайзерам skybrake? Мне сказали что их сложней считать, чем BB. И посоветовали эл-мех замок капота сменить на просто механический. Короче, снова весь в раздумьях! :P

Вопрос к профессионалам.
Хочу установить противоугонный комплекс на 4D. Есть ли выбор от тех 3-х вариантов,что Вы предлагаете? StarLine B6 вполне устраивает, но интересная сигнализация Pandora Deluxe 1500i. Какие с вашей точки зрения у нее минусы? Иммобилайзер хочется с меткой, видимо Black Bag с управлением электро-механическим замком капота. И еще возможны ли сервисные функции, такие как, двушаговое открытие дверей с брелка (1+3), открытие багажника с брелка, блокировка всех дверей от кнопки водителя? Предложения с ценами прошу в личку.
Спасибо

А уступают ли отечественные призводители автосигнализаций (например MS и excellent) импортным аналогам? Кто из "иностранцев" составляет достойную конкуренцию MS600NB и capital2?

По своим функциональным возможностям и криптостойкости кода в пультах наши системы впереди планеты всей. Увы, таковы реалии нашей действительности. Нужда заставляет.


Как вы относитесь к иммобилайзерам skybrake? Мне сказали что их сложней считать, чем BB.

Работать с данным девайсом не приходилось, точной информации нет.


И посоветовали эл-мех замок капота сменить на просто механический. Короче, снова весь в раздумьях! :P

Механический замок проще с той точки зрения, что при разряде АКБ капот проще открыть. Но с противоугонной точки зрения он похуже, т.к. на личину или сам трос замка можно воздействовать из салона автомобиля.
Вадим, СТО1.

Вопрос к профессионалам.
Хочу установить противоугонный комплекс на 4D. Есть ли выбор от тех 3-х вариантов,что Вы предлагаете? StarLine B6 вполне устраивает, но интересная сигнализация Pandora Deluxe 1500i. Какие с вашей точки зрения у нее минусы? Иммобилайзер хочется с меткой, видимо Black Bag с управлением электро-механическим замком капота. И еще возможны ли сервисные функции, такие как, двушаговое открытие дверей с брелка (1+3), открытие багажника с брелка, блокировка всех дверей от кнопки водителя? Предложения с ценами прошу в личку.
Спасибо



Добрый день.
Предложение отправлено в личку.

Alexbosh, наше предложение тоже в личке.
Вадим, СТО1.

Конкуренция.....

Рыночная экономика работает товарищи........

Ура-Ура-Ура!!!!



Всем удачи на этом поприще...

Вопрос к профессионалам.
Хочу установить противоугонный комплекс на 4D. Есть ли выбор от тех 3-х вариантов,что Вы предлагаете? StarLine B6 вполне устраивает, но интересная сигнализация Pandora Deluxe 1500i. Какие с вашей точки зрения у нее минусы? Иммобилайзер хочется с меткой, видимо Black Bag с управлением электро-механическим замком капота. И еще возможны ли сервисные функции, такие как, двушаговое открытие дверей с брелка (1+3), открытие багажника с брелка, блокировка всех дверей от кнопки водителя? Предложения с ценами прошу в личку.
Спасибо



Добрый день.
Предложение отправлено в личку.

Про цены понятно что в личку, а общие ответы можно выложить? Тоже интересно. :)

2 Petrucho - раздел отзывы
http://www.civic-club.ru/forum/board/31.htm

Про цены понятно что в личку, а общие ответы можно выложить? Тоже интересно. :)
В целом состав и компоновка защитного комплекса в такой схеме позволит обеспечить наиболее эффективную защиту от попыток проникновения в салон и запуска двигателя, предоставив к тому же ещё и серьёзный уровень оповещения о происходящих с автомобилем процессах. На мой взгляд, пожалуй, модель StarLine B6 в составе этого комплекса будет более приоритетна в силу своей бОльшей, как показывает наш опыт, надёжности и работоспособности, а также благодаря применяемому в ней динамическому алгоритма кодирования радиоканала. В остальном, в части противоугонной составляющей комплекса, концепция выбрана вобщем верная.

Народ как думаете, что лучше поставить на Сивку EXE спутник или сигнализацию с Иммобилайзером?

Про цены понятно что в личку, а общие ответы можно выложить? Тоже интересно. :)
В целом состав и компоновка защитного комплекса в такой схеме позволит обеспечить наиболее эффективную защиту от попыток проникновения в салон и запуска двигателя, предоставив к тому же ещё и серьёзный уровень оповещения о происходящих с автомобилем процессах. На мой взгляд, пожалуй, модель StarLine B6 в составе этого комплекса будет более приоритетна в силу своей бОльшей, как показывает наш опыт, надёжности и работоспособности, а также благодаря применяемому в ней динамическому алгоритма кодирования радиоканала. В остальном, в части противоугонной составляющей комплекса, концепция выбрана вобщем верная.





Спасибо! :)

Народ как думаете, что лучше поставить на Сивку EXE спутник или сигнализацию с Иммобилайзером?Добрый день.
Как мне кажется, осмысленность применения спутниковой поисковой системы (которая априори не является серьёзным элементом противоугонной защиты) в большей части появляется в случае предоставления существенной скидки по страхованию при условии её наличия. Основную же задачу по охране и защите автомобиля имеет смысл возлагать на комплекс, включающий в себя системы, позволяющие реально и эффективно решить таковые задачи. Если говорить о концепции построения наиболее эффективной защиты, то уже базовая схема, включающая в свой состав охранную сигнализацию, цифровой иммобилайзер и управляемый ими электромеханический блокиратор капота, позволяет автомобилю самостоятельно в течение достаточно длительного времени противостоять натиску угонщика в первую очередь благодаря разнесению задач по охране и защите между различными компонентами комплекса.

Народ как думаете, что лучше поставить на Сивку EXE спутник или сигнализацию с Иммобилайзером?Добрый день.
Как мне кажется, осмысленность применения спутниковой поисковой системы (которая априори не является серьёзным элементом противоугонной защиты) в большей части появляется в случае предоставления существенной скидки по страхованию при условии её наличия. Основную же задачу по охране и защите автомобиля имеет смысл возлагать на комплекс, включающий в себя системы, позволяющие реально и эффективно решить таковые задачи. Если говорить о
концепции построения наиболее эффективной защиты, то уже базовая схема, включающая в свой состав охранную сигнализацию, цифровой иммобилайзер и управляемый ими электромеханический блокиратор капота, позволяет автомобилю самостоятельно в течение достаточно длительного времени противостоять натиску угонщика в первую очередь благодаря разнесению задач по охране и защите между различными компонентами комплекса.


А какую именно посоветуете сигнализацию с 2-х сторонней связью и какой иммобилайзер?

А какую именно посоветуете сигнализацию с 2-х сторонней связью и какой иммобилайзер?
Если говорить о системах, реализующих обратную связь на совмещённый брелок-пейджер - пожалуй, имеет смысл рассматривать, например, модели StarLine Twage B6 (http://www.autosecurity.ru/alarm/starline/twage_b6.shtml) или Scher Khan Magicar6. (http://www.autosecurity.ru/alarm/scherkhan/magicar6.shtml) Исходя из нашего достаточно длительного опыта работы в этой сфере мы можем говорить о том, что эти системы - одни из наиболее надёжных и функционально насыщенных в своём классе. Относительно выбора модели иммобилайзера, как правило, владелец автомобиля исходит из удобства своего пользования теми или иными элементами управления, применяемыми в системах с различными технологиями идентификации владельца ( контактные, транспондерные, биометрические). Главным условием тут является цифровая технология в блокировании и размещение блокировок под защитой замков капота.

Вчера предложили вместо комбинации MS600 light +BB 72+ defentime поставить MS600NB +defentime. Имеет ли смысл, или все-таки первая комбинация надежней в плане защиты от угона? :-\

Вчера предложили вместо комбинации MS600 light +BB 72+ defentime поставить MS600NB +defentime. Имеет ли смысл, или все-таки первая комбинация надежней в плане защиты от угона? :-\Первая с точки зрения угонозащищённости будет, пожалуй, посильней, хотя бы благодаря тому, что в ней будет реализована ярко выраженная двухпороговая схема снятия с охраны. Разумеется, если при этом все блокировки будут размещены под защитой замков капота и работа самих блокираторов организована по логической схеме с закрыванием по постановке сигнализации в охрану и открыванием по идентификации владельца иммобилайзером.

А какую именно посоветуете сигнализацию с 2-х сторонней связью и какой иммобилайзер?
Если говорить о системах, реализующих обратную связь на совмещённый брелок-пейджер - пожалуй, имеет смысл рассматривать, например, модели StarLine Twage B6 (http://www.autosecurity.ru/alarm/starline/twage_b6.shtml) или Scher Khan Magicar6. (http://www.autosecurity.ru/alarm/scherkhan/magicar6.shtml) Исходя из нашего достаточно длительного опыта работы в этой сфере мы можем говорить о том, что эти системы - одни из наиболее надёжных и функционально насыщенных в своём классе. Относительно выбора модели иммобилайзера, как правило, владелец автомобиля исходит из удобства своего пользования теми или иными элементами управления, применяемыми в системах с различными технологиями идентификации владельца ( контактные, транспондерные, биометрические). Главным условием тут является цифровая технология в блокировании и размещение блокировок под защитой замков капота.



Спасибо

Народ как думаете, что лучше поставить на Сивку EXE спутник или сигнализацию с Иммобилайзером?


2-й вариант. Спутник вообще не противоугонное устройство.
А по конкретным системам - все зависит от ваших пожеланий и бюджета. В среднем подобные комплексы стоят от 30000 р. (без автозапуска).
Вадим, СТО1.

Здравствуйте. Начитался тут море всего про ксенон, мнения разные, зачастуе чисто субъективные. :-\ Хотелось бы услышать мнение профессионалов: ксенон какого производителя и какой модели лучше поставить на civic 5D? И главное, почему? Имеет ли смысл поднатужиться и взять IPF за 18500р? Какие у него преимущества кроме большей надежности? Спасибо. :)

Здравствуйте. Начитался тут море всего про ксенон, мнения разные, зачастуе чисто субъективные. :-\ Хотелось бы услышать мнение профессионалов: ксенон какого производителя и какой модели лучше поставить на civic 5D? И главное, почему? Имеет ли смысл поднатужиться и взять IPF за 18500р? Какие у него преимущества кроме большей надежности? Спасибо. :)


Главное, берите ксенон от известного производителя. И чтобы напряжение розжига на блоках было не 12 вольт, а меньше. Например, у Аккумана это напряжение 9 вольт. Да и у многих других тоже.
Вадим, СТО1.

Здравствуйте. Начитался тут море всего про ксенон, мнения разные, зачастуе чисто субъективные. :-\ Хотелось бы услышать мнение профессионалов: ксенон какого производителя и какой модели лучше поставить на civic 5D? И главное, почему? Имеет ли смысл поднатужиться и взять IPF за 18500р? Какие у него преимущества кроме большей надежности? Спасибо. :)


Главное, берите ксенон от известного производителя. И чтобы напряжение розжига на блоках было не 12 вольт, а меньше. Например, у Аккумана это напряжение 9 вольт. Да и у многих других тоже.
Вадим, СТО1.

:lol: :lol: :lol: Вот она - политкорректность! Откуда ж я знаю кто из них известный? Я кроме хеллы ни про кого не слышал, т.к. никогда не интересовался этим вопросом. И как-то не верю что все они одинаковые. Мне бы конкретный ответ, типа "Бери либо этот, либо этот, потому что то-то и то-то, такие плюсы, такие минусы". И все, большего и не надо. Все равно спасибо конечно. :)

так бери хеллу ! и стоит она дешевле ipf !!!!

так бери хеллу ! и стоит она дешевле ipf !!!!

Так вот они же сказали хеллу лучше не брать, так как у нее напряжение розжига большое! Неужто кроме этого напряжения между ними нет никаких отличий?!

Уважаемые АВТО-АСС и Autosecurity,
отправьте, пожалуйста, в личную папку расценки на установку и реализацию

StarLine Twage B9,
имобилайзер Black Bug plus BT-72W,
замок на капот Defen Time,
открываемый с имобилайзера, запираемый сигнализацией,
обходчик штатного иммобилайзера для автозапуска,
управление штатным центральным замком через сигнализацию,
открывание багажника брелком сигнализации,
вывод провода в салон для открвания замка капота в случае посадки аккумулятора

Уважаемые АВТО-АСС и Autosecurity,отправьте, пожалуйста, в личную папку расценки на установку и реализациюОтправлено.

Какие плюсы и минусы сигнализаций с автозапуском?

Какие плюсы и минусы сигнализаций с автозапуском?Плюсы, пожалуй, лишь в комфорте посадки в зимнее время года в прогретую машину. К минусам можно условно отнести наличие чипа одного из ключей в салоне, в корпусе модуля обхода штатного иммобилайзера. Хотя, нужно отметить, что сам по себе этот факт не способствует существенной потере в уровне защищённости автомобиля. С другой стороны, не приходится рассматривать в качестве серьёзной противоугонной защиты как штатный противоугонный контур, так и большинство систем с реализацией автозапуска, в силу чего и рекомендуется применять в комплексе с ними связки средств, обеспечивающих автомобилю надёжную защиту от угона.

Здравствуйте. Начитался тут море всего про ксенон, мнения разные, зачастуе чисто субъективные. :-\ Хотелось бы услышать мнение профессионалов: ксенон какого производителя и какой модели лучше поставить на civic 5D? И главное, почему? Имеет ли смысл поднатужиться и взять IPF за 18500р? Какие у него преимущества кроме большей надежности? Спасибо. :)


В отношении ксенона. На сегодняшний день, выбор различных вариантов достаточно большой, однако, согласимся с коллегами из Аuto-АСС, - отдавать предпочтение нужно наиболее крупным производителям, существующим на рынке, как минимум несколько лет. Очень неплохо зарекомендовала себя продукция корейских компаний (но только оригинальная). По нашей статистике, процент выхода из строя многих корейских моделей, даже ниже чем немецких. Однако, очень важной стороной, обеспечивающей надёжную работу, является не только качество самого изделия, но и правильная, корректная установка и подключение блоков розжига и ламп.
С Уважением, Студия Звука Autosecurity.

Здравствуйте. Начитался тут море всего про ксенон, мнения разные, зачастуе чисто субъективные. :-\ Хотелось бы услышать мнение профессионалов: ксенон какого производителя и какой модели лучше поставить на civic 5D? И главное, почему? Имеет ли смысл поднатужиться и взять IPF за 18500р? Какие у него преимущества кроме большей надежности? Спасибо. :)


В отношении ксенона. На сегодняшний день, выбор различных вариантов достаточно большой, однако, согласимся с коллегами из Аuto-АСС, - отдавать предпочтение нужно наиболее крупным производителям, существующим на рынке, как минимум несколько лет. Очень неплохо зарекомендовала себя продукция корейских компаний (но только оригинальная). По нашей статистике, процент выхода из строя многих корейских моделей, даже ниже чем немецких. Однако, очень важной стороной, обеспечивающей надёжную работу, является не только качество самого изделия, но и правильная, корректная установка и подключение блоков розжига и ламп.
С Уважением, Студия Звука Autosecurity.

Спасибо. :)

Уважаемые АВТО-АСС и Autosecurity,
отправьте, пожалуйста, в личную папку расценки на установку и реализацию ...

Отправил, как и просили.
Вадим, СТО1.

Autosecurity, АВТО-АСС, спасибо.

Однако, очень важной стороной, обеспечивающей надёжную работу, является не только качество самого изделия, но и правильная, корректная установка и подключение блоков розжига и ламп.
С Уважением, Студия Звука Autosecurity.

Скажите, а после установки ксенона, Вы проводите настройку фар? Если да, то чем. Заметил что многие машины с "колхозным" ксеноном слепят, неужели они все ставили самостоятельно или в плохих сервисах?

Здравствуйте.
Настройка фар делается в обязательном порядке. Как показывает практика, после установки ксеноновых ламп, направление светового пучка всегда отличается от нормы. Для настройки применяется специальный прибор компании Hella, позволяющий проверить все основные параметры светового пучка фары.
В последнее время, многие действительно ставят ксенон самостоятельно не учитывая тот момент, что настройка фары может измениться и определяют это на глаз.
С Уважением, Студия Звука Autosecurity.

Скажите, а после установки ксенона, Вы проводите настройку фар? Если да, то чем. Заметил что многие машины с "колхозным" ксеноном слепят, неужели они все ставили самостоятельно или в плохих сервисах?


У нас, к сожалению, такого оборудования нет (.
Вадим, СТО1.

А такой вопрос: при установке заднего парктроника каким образом провода проводятся в багажник на Сивике 4Д?

А такой вопрос: при установке заднего парктроника каким образом провода проводятся в багажник на Сивике 4Д?Прокладка проводов производится через технологическое отверстие, закрытое заглушкой, снизу багажника, далее через багажник и пороги. Дополнительное сверление отверстий, кроме как под размещение датчиков в бампере, при установке не предусмотрено.

Дополнительное сверление отверстий, кроме как под размещение датчиков в бампере, при установке не предусмотрено.


Это хорошо :) А если индикатор ставится на обшивку потолка в задней части то и пороги разбирать не нужно.

Это хорошо :) А если индикатор ставится на обшивку потолка в задней части то и пороги разбирать не нужно.Совершенно верно.

Скажите пожалуйста, ксенон устанавливается непосредственно к штатной проводке, или через реле, дабы уменьшить нагрузку на проводку? Возможно вопрос несколько некорректен, но в одной из фирм ксенон стоит на 3000 дороже средних цен по городу. Они объяснили это именно вот этим их способом установки. О чем возможно шла речь? :-[

Скажите пожалуйста, ксенон устанавливается непосредственно к штатной проводке, или через реле, дабы уменьшить нагрузку на проводку? Возможно вопрос несколько некорректен, но в одной из фирм ксенон стоит на 3000 дороже средних цен по городу. Они объяснили это именно вот этим их способом установки. О чем возможно шла речь? :-[

Добрый день.
Всё зависит от моделей, от производителя. Те, что имеют большой стартовый ток, обязательно должны быть подключены через реле, другие могут быть подключены к штатной проводке.

Скажите пожалуйста, ксенон устанавливается непосредственно к штатной проводке, или через реле, дабы уменьшить нагрузку на проводку? Возможно вопрос несколько некорректен, но в одной из фирм ксенон стоит на 3000 дороже средних цен по городу. Они объяснили это именно вот этим их способом установки. О чем возможно шла речь? :-[

Добрый день.
Всё зависит от моделей, от производителя. Те, что имеют большой стартовый ток, обязательно должны быть подключены через реле, другие могут быть подключены к штатной проводке.


Спасибо за ответ. А наличие этого реле снимет нагрузку с штатной проводки, или все равно остается большой риск возникновения неполадок? И неужели цена на ксенон может возрастать на 3000 лишь за счет установки этого реле???

Установка реле, в любом случае уменьшит нагрузку и штатная проводка будет работать в лёгком режиме. В отношение стоимости сказать сложно, у каждой компании свои условия работы.

Установка реле, в любом случае уменьшит нагрузку и штатная проводка будет работать в лёгком режиме. В отношение стоимости сказать сложно, у каждой компании свои условия работы.


Понятно. спасибо большое за ответы. :)

Ну вот. К воскресенью нужно уже точно определиться что ставить. :PПрочитал уже пол форума, и еще больше засомневался с выбором. Требования: 1.обратная связь 2.возможность автозапуска (но этим можно и пожертвовать) 3. Удобство пользования (ездить в основном девушке, :) ) 4. Хороший уровень защиты (стоянки нет :( ). Варианты:
1Сигналки - MS600NB, light; Pandora deluxe1500; starline B6, B9, reef500, 501D. Excellent не нашел где установить в Питере. Никто как-то особо ими не занимался. Только alarm, но цены там ..... :-[
2Иммо - BB 72, 81; Pandect; skybrake; просто доп реле к системе MS600NB
3 Замок капота - ну тут слава богу все понятно. :)
Бюджет как и раньше - в районе 40 шт., +-.
Что из этого из всего замутить даже не знаю. Сколько людей, столько и мнений. MS конечно разрекламировали классно, но вот что не говори, а брелок у них убогий, и навязчивый голос в салоне тоже жутко бесит :-\ Это конечно не принципиально, но все же. А в основном пугают негативные отзывы. Что делать??? Я в унынии..... :(

Ну вот. К воскресенью нужно уже точно определиться что ставить. :PПрочитал уже пол форума, и еще больше засомневался с выбором. Требования: 1.обратная связь 2.возможность автозапуска (но этим можно и пожертвовать) 3. Удобство пользования (ездить в основном девушке, :) ) 4. Хороший уровень защиты (стоянки нет :( ). Варианты:
1Сигналки - MS600NB, light; Pandora deluxe1500; starline B6, B9, reef500, 501D. Excellent не нашел где установить в Питере. Никто как-то особо ими не занимался. Только alarm, но цены там ..... :-[
2Иммо - BB 72, 81; Pandect; skybrake; просто доп реле к системе MS600NB
3 Замок капота - ну тут слава богу все понятно. :)
Бюджет как и раньше - в районе 40 шт., +-.
Что из этого из всего замутить даже не знаю. Сколько людей, столько и мнений. MS конечно разрекламировали классно, но вот что не говори, а брелок у них убогий, и навязчивый голос в салоне тоже жутко бесит :-\ Это конечно не принципиально, но все же. А в основном пугают негативные отзывы. Что делать??? Я в унынии..... :(


КАСКО решит твои проблемы! ;)

Ну вот. К воскресенью нужно уже точно определиться что ставить. :PПрочитал уже пол форума, и еще больше засомневался с выбором. Требования: 1.обратная связь 2.возможность автозапуска (но этим можно и пожертвовать) 3. Удобство пользования (ездить в основном девушке, :) ) 4. Хороший уровень защиты (стоянки нет :( ). Варианты:
1Сигналки - MS600NB, light; Pandora deluxe1500; starline B6, B9, reef500, 501D. Excellent не нашел где установить в Питере. Никто как-то особо ими не занимался. Только alarm, но цены там ..... :-[
2Иммо - BB 72, 81; Pandect; skybrake; просто доп реле к системе MS600NB
3 Замок капота - ну тут слава богу все понятно. :)
Бюджет как и раньше - в районе 40 шт., +-.
Что из этого из всего замутить даже не знаю. Сколько людей, столько и мнений. MS конечно разрекламировали классно, но вот что не говори, а брелок у них убогий, и навязчивый голос в салоне тоже жутко бесит :-\ Это конечно не принципиально, но все же. А в основном пугают негативные отзывы. Что делать??? Я в унынии..... :(

Унывать не надо, надо просто понять для себя, что надо получить, и уже исходя из этого, действовать.

Ставить MS в Питере проще, это не Москва, есть техподдержка изготовителя, ремонтная база, многие центры знакомы с системами. В общем, не пропадёте.

Про Pandora и Reef говорить не буду ничего, это удел поклонников данных марок.

Starline - в плане сервиса отлично, в защитном плане - маловато для Civic, наличие в составе комплекса серьёзной противоугонной системы в этом случае будет просто необходимо. Выступать в этом качестве может как 72-й Баг (81-й избыточен по функционалу), так и другие системы подобного уровня.

Excellent в Питере ставят достаточно активно, но видимо, есть проблема с известностью этих центров. Так, ими плотно занимались на Народного ополчения, 20 и ещё в паре мест, адресов которых я увы не подскажу.

Так что буду неоригинален - выбирайте установочный центр, тогда и по составу комплекса будет проще определиться.

КАСКО решит твои проблемы! ;)


Но может добавить новых ;)