Приветствую!

Появился вопрос. Заменил родные тормозные колодки (все), после чего стал слышать как-будто бы гул, не так чтобы громко, но слышно (чем-то похож на шум моста на классике, а также на гул при торможении на перегретых дисках). Машина едет прямо, ровно, вибраций при движении и торможении нет, зависимости от скорости нет. Это нормально? Что такое может быть?

Поезжу еще пару сотен и на ТО задам вопрос.

Пробег - 43800, замена на официальном сервисе. За 50 км. до замены поставил зимнюю резину (второй сезон): гула вроде не было, в прошлом сезоне - тоже (не путать с шуршанием шипов :-))

P.S. одновременно с заменой делал сход-развл: после смены резины не понравилось одно колесо (большой износ с внутренней стороны)

Гул во время торможения или все время? если при торможении - то колодки прирабатываются к диску. Если в движении - задомкрать колесо и покрути - если тяжело - то подклинивают колодки по какой-либо причине. Также обрати внимание на температуру дисков после поездки (без торможений активных)

гул в движении.

если подклинивают колодки, то на сервис с проблемой?

проверь сначала. А потом, если подтвердится, можешь в сервис, где тебя приговорят скорее всего на 2500р за чистку механизмов, а можешь сам разобрать, там ничего сложного нет.
А может просто отвык от шума зимней резины :)

нееет! зимняя резина шуршит неброско :-) ненавязчиво...

решение проблемы ясно.

Спасибо!

P.S. о результатах отпишусь. Менял на Хонда Красносельский. прикольно там, до этого обслуживался в Хонда Лахта (но далековато ездить, через весь город)

аналогичная проблема. Проявилась после замены резины на зимнюю. За 1500 км до этого сменил все колодки, гула не было. Теперь на скорости 140 как будто вертолет летит рядом. Ради интереса поменял колеса обратно, гул пропал. Вопрос вот в чем: зимним колесам уже второй сезон. Почему-то прошлой зимой такого не было. Может прикатался на летней, вот и сразу заметил шум?

Значит так.

Домкратил передние колеса. С моей точки зрения крутяться тяжело, однако товарищи сказали, что все в норме.

Поездка 10 км., скорость до 100 км/ч, практически без торможени (старался тормозить двигателем на лепестках), температура воздуха -2. Диски чуть теплые, все примерно одинаковой температуры.

Вывод: вроде бы все нормально.

Итак. Коли была проблема, пишу о результате.

44500 - прошел ТО. Просил обратить внимание на рулевое. Итог: замена рейки и двух опорных подшипников. Заполнил пару анкет.

45500 - замена по гарантии рейки и опорных подшипников. Сход развал передних колес.

Субъективно: шум остался, но стал другим. то есть ушел какой-то дополнительный гул и остался лишь шум от зимней резины + шуршание шипов.

Опять-таки субъективно: вроде руль стал крутиться на больший угол - чуть больше 1,5 оборотов в каждую сторону.