10 сентября был ровно год, как я являюсь владельцем чуда враждебной мысли в виде сивки-бурки о четырёх дверях, коробкой автоматом и прочими приблудами положенных для максимальной комплектации:)
за время это было проехано по странам дальнего и ближнего зарубежья 47000 км (почти 44 000 вёрст:) пройдено три плановых ТО, несметное количество моек и уборок в салоне:)
ну да ладно. коротко о главном:
1) расход: до сегодняшнего дня собирал чеки с каждой заправки, лил и 92 и 95 и всякие 98-е бензины, сейчас остановился на евро 4, не в этом суть, так вот средний расход у меня получается 7,2 литра на сотню, при том, что основное время сивка бегает по трассе.
2) посчитал стоимость 1 км пути, с учётом всего купленного оборудования, материалов, обслуживаний и пр., получается 8,2 цента - по моему очень даже зашибись.
3) самым основным минусом считаю шумоизоляцию, точнее её отсутствие, руки никак не доходят сделать. когда долго едешь по трассе, голова начинает гудеть от этого шума:(
4) колодки поменял на 45000 км - передние сносились на 40%, задние на 30% - поменял из-за постоянного скрипа при торможении.
5) был установлен нулевик K&N - средний расход сократился на 1 литр по трассе, на 0,5 литра по городу.
6) в общем машиной доволен как слон! теперь засматриваюсь на американский аккорд-купе:)

BalamuT, клёво!
Хотелось бы узнать про нулевик:
- на штатное место фильтра (по размерам) или какой-нибудь усеченный конус?
- как часто моешь его? Какие расходы на это дело?

128,7 км в день. Ты в ней живешь что ли ?

За день можно тыщи полторы проехать)))

За день можно тыщи полторы проехать)))
1 800 - реально с 4 ночи до 10 вечера с двумя отдыхами по 1 часу!

BalamuT, клёво!
Хотелось бы узнать про нулевик:
- на штатное место фильтра (по размерам) или какой-нибудь усеченный конус?
- как часто моешь его? Какие расходы на это дело?

фильтр на штатное место, с резинкой, мыть нужно через каждые 10т, реально мою через 7-8, т.к. по звуку двигателя уже слышно, что пора - начинает работать, как с обычным фильтром. В комплекте 2 баллона с чистящим средством и пропиткой. Всё обошлось ровно в 100$, баллонов думаю хватит тысяч на 100, потом моющий комплект можно купить за 20$.


128,7 км в день. Ты в ней живешь что ли ?

ну как сказать))
в стандартный, ничем не отличающийся день проезжаю в среднем 30 км. А вот если Питер-Киев-Питер, или Киев-Севастополь и т.д. и т.п. с командировками и отпуском, то за неделю можно и 5 000 наездить:)

реально 4 раза ездил из Питера в Киев и обратно - вместе с прогулками около 20 тыс
2 раза в крым - около 5 тыс
2 раза в харьков и черновцы - 5 тыс
часто мотаюсь в житомир из киева и обратно - вот 47 и набежало!

кстати, забыл добавить, что на днях поменял резину на зимнюю и оказалось, что у мну заднее правое колесо стёрто больше, чем другие и разболтан задний левый диск (на который потом повесили 160 грамм при балансировке). развал-схождение сделал - там всё в пределах нормы. машина задними колёсами в ямы не прыгала. в общем загадка...
надо теперь выкатывать диск:(
вся жисть на колёсах:)

2 Баламут. Ну с такими разъездами понятно откуда столько набежало. Мы то так, по стариковски - 4км до работы , да летом в Крым на машине. Дороги в Украине хорошие, да и у Лукашенко хорошие .... а у нас .... в квартире газ.

кстати, забыл добавить, что на днях поменял резину на зимнюю и оказалось, что у мну заднее правое колесо стёрто больше, чем другие и разболтан задний левый диск (на который потом повесили 160 грамм при балансировке). развал-схождение сделал - там всё в пределах нормы. машина задними колёсами в ямы не прыгала. в общем загадка...
надо теперь выкатывать диск:(
вся жисть на колёсах:)

Присоединюсь, толко вчера прокатал диск, заднее правое оказалось стёрто почти в 0... после прокатки и переобувки машинка прехала по другому... :)) Но диск был деформирован в 2-х местах и не слабо. Просто какое-то время назад поймал ну очень солидную яму (погнул амортизатор) (сам дурак, железо и машина не виноваты)

PS
Пробег 46800 Купил год назад 15 сентября )))
так что почти родственники )))))
средний расход за это время 8.7 но у меня наверное больше города :))

128,7 км в день. Ты в ней живешь что ли ?

так и получается, я тоже практически живу в ней (в своей, естественно) больше ста км в день

Присоединюсь, толко вчера прокатал диск, заднее правое оказалось стёрто почти в 0... после прокатки и переобувки машинка прехала по другому... :)) Но диск был деформирован в 2-х местах и не слабо. Просто какое-то время назад поймал ну очень солидную яму (погнул амортизатор) (сам дурак, железо и машина не виноваты)

PS
Пробег 46800 Купил год назад 15 сентября )))
так что почти родственники )))))
средний расход за это время 8.7 но у меня наверное больше города :))

родственник, а где брал?) я в Максимум Лахте:)

---------- Сообщение добавлено в 18:41 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:37 ----------


2 Баламут. Ну с такими разъездами понятно откуда столько набежало. Мы то так, по стариковски - 4км до работы , да летом в Крым на машине. Дороги в Украине хорошие, да и у Лукашенко хорошие .... а у нас .... в квартире газ.

ну по поводу дорог, тут вопрос сложный:)

неделю назад мотался в Питер - сделали дорогу в псковской губернии, под лугой развязку заканчивают. Т.е. со всеми этими улучшениями отрезок российской дороги уже лучше, чем у бацьки и в Украине. в Белоруссии дорога уже не соответствует своему предназначению, более 50% трассы всего 2 полосы. В украине, в принципе, по ширине дорога нормальная (до Киева), но уже покоцанная.

BalamuT,
Ты ещё напиши список улучшайзинга.....)))

128,7 км в день. Ты в ней живешь что ли ?

Живу в подмосковье, каждый день кроме выходные езжу на работу и учебу, в итоге выходит порядка 200 км в день, так что 127 это нормально))) Живу кстати в 40 км от Москвы.

Тоже живу в области (как раз около 40 км ) в Электростали - в день не меньше 100 км (до работы - обратно), а если куда надо по работе, то и все 200-300 бывает!

Вот заметил интересную вещь! Все как бы хвастаются большим пробегом (типа у кого писька длиннее). А в чём прикол? Я например езжу на машине каждый божий день, по пальцам могу посчитать дни когда не выезжал из гаража (восновном день рождения и прочие крупные бухалова). Но до работы 6,5 км... Поэтому в год больше 14 тыс. никак не получается. Так что специально чтоли кататься или работу поменять?:)
ЗЫ Кстати условия эксплуатации для машины по нескольким критериям принятым производителем считаются тяжёлыми...

Мало того, что 47 тыщ наездил, так еще и расход 7,2 литра :D Айнимагу )))) То есть ты ездил много, но еще вдобавок около сотни по трассе все время. Я бы точно умер.

Я за год больше 50 накатал. Где-то пополам трасса/город. Но расход ниже 9 литров редко падал. Т.к. по магистрали меньше 150 машина не едет, ну а в городе все итак понятно. Но врезались в меня, конечно в городе на скорости 60 км/ч... судьба епт.

А чё ты решил что 7,2 у него - это около сотни? У меня на трассе 7-7,1 (по компу конечно)- это где-то 130 км./час- Ржунимагу :lol:

Различай средний расход и расход в режиме реального времени. И больше таких глупостей не пиши.

Ну и все равно - 7,1 на 130 км/ч? На ручке если только.

Капец, а NewLev умный :)

Я например езжу на машине каждый божий день, по пальцам могу посчитать дни когда не выезжал из гаража (восновном день рождения и прочие крупные бухалова). Но до работы 6,5 км... Поэтому в год больше 14 тыс. никак не получается. Так что специально чтоли кататься или работу поменять?:)
ЗЫ Кстати условия эксплуатации для машины по нескольким критериям принятым производителем считаются тяжёлыми...
если почитать сервисную книжку то там написано, что: жёсткие условия эксплуатации автомобиля - это частые поездки на короткие расстояния!
стр 16 п.А " летом на короткие расстояния не более 8 км, зимой не более 16 км"

если внимательно почитать сервисную книжку то там написано, что: жёсткие условия эксплуатации автомобиля - это частые поездки на короткие расстояния!
стр 16 п.А " летом на короткие расстояния не более 8 км, зимой не более 16 км"

Я думаю эти мега правила соблюдают все так же как скоростной режим...

это не правило эксплуатации авто :) а рекомендация для промежуточного ТО!!!!!!!!!!!! каждые 7500 км, так же там прописаны пробки и т.д. почитать полезно.
если конечно машину не жалко то это не к чему. много таких:" а мне пофиг, через год-два продам"
я предпочитаю следить за тех.состоянием авто, в зависимости от эксплуатации.

---------- Сообщение добавлено в 22:51 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:48 ----------

и написала я это только к цитате SashCo

О, интересно, что значит данное правило?
Что летом на расстояния менее 8 км, а зимой меньше 16 км не ездить?
Т.е если у меня город весь 5км, то мне нужно с начало 2 раза прокатиться по нем а потом на работу отправиться? )

вот народ..... :) жесть



читаем внимательно мой пост!!!

ЭТО РЕКОМЕНДАЦИЯ ДЛЯ ПРОХОЖДЕНИЯ ВЛАДЕЛЬЦЕМ ПРОМЕЖУТОЧНОГО ТО!!!!!!!!!!



in dreams, ЕЗДИЙ КАК ХОЧЕШЬ!!! просто на ТО не каждые 15 а каждые 7,5 :) и то не обязательно, а просто желательно!

Tanuxa,
Уяснил, спасибо.

Не пинайте сильно, я только вникаю... :(

Да народ, не паникуй те )))
"Мега правила" это был сарказм)

никто не пинает :) ты что!!!
я просто акцентирую чтобы путаница не вышла ;)

а 8.2 цента это на наши деревянные сколько получается, что то туго в ночь с арифметикой. Если правильно считаю, то не велика цифра то выходит.
Сравнить с тем же сидом
пробег 35 219 За 1 год Эксплуатации потрачено 185 826 рублей 32 коп. изходя из этого стоимость 1 км пробега составляет 5 рублей 28 копеек

если почитать сервисную книжку то там написано, что: жёсткие условия эксплуатации автомобиля - это частые поездки на короткие расстояния!
стр 16 п.А " летом на короткие расстояния не более 8 км, зимой не более 16 км"

почти все городские цивики попадают в тяжелые условия.

если почитать сервисную книжку то там написано, что: жёсткие условия эксплуатации автомобиля - это частые поездки на короткие расстояния!
стр 16 п.А " летом на короткие расстояния не более 8 км, зимой не более 16 км"
Танюха, так я ж об том же ж. У меня и зимой и летом почти каждый (рабочий) день меньше 8 км пробега. Потому как даже если в течении дня и мотаюсь, то утром и вечером всё равно 6,5.

---------- Сообщение добавлено в 01:09 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:59 ----------


Различай средний расход и расход в режиме реального времени. И больше таких глупостей не пиши.

Ну и все равно - 7,1 на 130 км/ч? На ручке если только.

А расход в режиме (:D) реального времени (:D) это как. Эт в какой системе единиц... Представляю, ух... анриал тайм,... наверное жесть! И где, в каком топике автор говорил о таком расходе. Да уж, чёт я всё глупости, да глупости...Простите ради бога!

---------- Сообщение добавлено в 01:13 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 01:09 ----------


почти все городские цивики попадают в тяжелые условия.
+1. Согласен. И Танюха таки права надо бы почаще маслице менять... Да я собсно так и делаю...

2 Tanuxa. Кстати ничего что я так фамильярно.Если что, поправьте!

маслице менять вообще полезно. Современные масла допускают большой пробег между сменой, но свежее масло - дело хорошее. Тем более, на высоокообротных моторах. Мое мнение - лучше менять чаще, но не вдаваться в крайности, пробег 15 тысяч нормальное масло выдерживает отлично. Пусть черное становится, не беда. Черное - значит моет хорошо. Светлое мало при замене говорит о том, что все дерьмо осталось в моторе=масло паленое. Замена перед автоотпуском или большим пробегом - прекрасно, не будет болеть голова о перепробеге и так далее. На всех предыдущих машинах менял масло через 10 тысяч. К примеру: копеечный мотор 1,2 прошел 410 тысяч до капремонта(блок по итогу даже не точили, не надо было, замерили - 1-й ремонтный, без овальности и все такое). При всем том, что мотор пережил перестройку на камазовском масле (что делать, что было, то и лили) и ремонт был на 21-м году службы. Капиталить стали исключительно потому, что стал жрать масло едва ли не больше, чем бензин :). При таком солидном возрасте иметь компрессию 10 - просто неприлично было, все равно, что 70-летний дед удовлетворял бы за раз трех женщин и просил еще :). 7500 для синтетического масла и нашего мотора, ИМХО, баловство, но кто как ездит. Я лично по регламенту меняю, и не парюсь особо. Кстати, я заметил, что срок замены больше диктуется сроком службы фильтра, чем свойствами масла. Фильтр забился - перепускной клапан открывается и весь шлам идет в масляную магистраль. А фильтра хватает как раз на 15 тысяч.

15 тыс. это норма. Не надо поддаваться рекламной фичи 7,5 тыс. км и промеж ТО, если так почитать, что значит эксп. в тяжелых условиях, то окажется, что это самая обычная экспл. авто в городе, перевоз пятой точки из пункта А в пункт Б.
Конечто, чем чаще менять мало тем лучше, но та доля "лучше" ни как не отразиться в худщую сторону на дальнейшей экспл. авто. Нужно принимать во внимание, что и технология изготовления как моторного масла так и двигателя прогрессируют.
Но дело каждого...все со своими жуками-)))

я по москве за год намотал 41000,правда пару раз в курск ездил.И не могу сказать что живу в ней.Неало времени ,конечно провожу в ней,но и не постоянно.Просто много по работе по москве мотаться прихдиться. У меня у знакомого С4 год тоже,так он вообще 65000 намотал,по всей россии гонял на нем.Поэтому этот пробег чуть выше среднего получается по моим меркам.

Поэтому этот пробег чуть выше среднего получается по моим меркам.

Согласен 100%. Через 2 недели будет год, пробег к 40 тыс. подходит. Для тех кто ежедневно ездит - это нормальный такой средний годовой пробег, ну может чуточку выше, ибо я тоже за пределы МКАД за 1000 км. ездил

19 месяцев

65 тыс. км.

Дыг, я думаю, что это нормальный пробег, у мну за 1,5 года 46тык.