уфффффф, прочитали ))) если честно, то не понятно смысл обмена...
Это как в поговорке "Шило на Мыло" вроде того, только шило как не крути интереснее будет))) По моему мнению если уж и пришла возможность, или есть такие деньги то возьми автомобиль классом выше, а не тупа прыгай на БРЕНД. Вот еслиб ты приобрел Тиану, как ты писал в начале, спору нет разбирать позиции, тут и так понятно что и класс другой и по комфортности не сравнить... Просто если реально брать BMW, это надо так чтоб при нажатии на педальку в одном месте щекотать начанало))) а не так когда ты едишь а от тебя цуцык уезжает, обидненько за бренд)))
А твой цуцик я считаю был намного симпотнее, и вниманее на него обращали поболее))

Я считаю, что взял машину именно классом выше) А размер... говорят, он не имеет значения))) Неужели врут?)))
Про щекотку в одном месте улыбнуло)) Любопытная точка зрения)))))))))))))))

P.S. Сивка ещё не уезжает)) Мы только собираемся)

Автор слежу за твоей темкой с самого начала))) Очень интересно и познавательно. В этом плане молодец. Хотел бы высказать СВОЁ МНЕНИЕ. БМВ-это БМВ, все прекрасно знают, что в первую очередь человек платит деньги за бренд, но и конечно же, что бы там не говорили, качество там достаточно высокое. У меня соседи купили точно такую же как у тебя, так же по акции взяли. Прокатился я на этой красавице, внешний вид очень нравится, внутри немножко конечно скучнова то после сивки. Динамика сильно вроде от сивки не отличается. Ну машина, как машина. Хочу сказать только, если бы конечно у меня был бы этот лимон с лишним ))), я бы 318 не купил. Я бы взял Тиану, ну или бы дальше копил на пассат СС, уж больно хорош.... Считаю, что БМВ надо брать когда у тебя в кармане пару лямов валяется, и брать при этом зажигалочку на выходные дни. ВСЁ ЭТО ИМХО.

Это так не в тему, у меня знакомый работает в салоне BMW, он расказывает что покупатель приходящий в салон, не говорит в каком бюджете он ограничивается, на него им "покупателям" в большинстве по....ю))) Так вот была история когда оформили уже сделку, подписали все документы, клиент ущел доволен на пафосе)
Подходит следом другой и говорит что мне тоже надо такойже фаршшш, только чтобы в упряжке поболее лошадок было )))

ReversedMind, а вот если у меня тачка стоит в гараже, 300 кобыл... и я весь год занят, летаю по командировкам, и за год - выеду, проедусь 1000км, и все... то с фига я должен платить 27тыр(ставки по тверской обл.) государству?

ReversedMind, а вот если у меня тачка стоит в гараже, 300 кобыл... и я весь год занят, летаю по командировкам, и за год - выеду, проедусь 1000км, и все... то с фига я должен платить 27тыр(ставки по тверской обл.) государству?да потому что налог не связан никак с автомобилями. Он связан только с желанием бабла заработать. "Каждый рубит бабло как может" (с)

---------- Сообщение добавлено в 18:36 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:34 ----------

ДэНыч, вот я лично с тобой НЕ согласен полностью.

парадоксами наша страна не ограничивается лишь налогом на транспортное средство.

Foudre, наслаждайся машиной и отписывай здесь об эксплуатации.
спасибо :)

Игорь, не трави душу)))


особенно в свете последних событий:

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=56247

[/COLOR]ДэНыч, вот я лично с тобой НЕ согласен полностью.[/QUOTE]


Ну это твоё личное мнение. У всех своё. А с чем конкретно ты не согласен??

ДэНыч люди скажем так "лихачат" за рулем до какого-то определнного момента, а потом просто нужно спокойной, комфортно ездить из пункта А в пункт Б и от того что Цивик выиграет, если выиграет, корпус на квотере у такой БМВ им ни жарко ни холодно. А для комфортного передвижения в городе и за городом 318 БМВ отличный автомобиль, это не болид для кольцевых гонок, а просто автомобиль, так же как и цивик городская поповозка, но менее комфортная с некой претензией на спортивность...да и то на кольце я дмаю 318 бмв объедет цивик, но это всего лишь предположение...

))) 318 BMW не как не обьедит цивик не на прямой не темболее на кольце, гонялся не раз, провереннннннннно! Но в принцепи смотря какая прокладка )))

ДэНыч люди скажем так "лихачат" за рулем до какого-то определнного момента, а потом просто нужно спокойной, комфортно ездить из пункта А в пункт Б и от того что Цивик выиграет, если выиграет, корпус на квотере у такой БМВ им ни жарко ни холодно. А для комфортного передвижения в городе и за городом 318 БМВ отличный автомобиль, это не болид для кольцевых гонок, а просто автомобиль, так же как и цивик городская поповозка, но менее комфортная с некой претензией на спортивность...да и то на кольце я дмаю 318 бмв объедет цивик, но это всего лишь предположение...

Так я как раз и придерживался именно этого мнения. Что для комфортного передвижения по Москве Теана выигрывает у 318 БМВ. Я просто не понимаю, за что платить лям 200 за БМВ ?? И я сивик абсолютно не сравнивал с БМВ, стоимось немножко разная у них.

ДэНыч,
зачем такая баржа?

ДэНыч - зато от внешнего вида теаны блевать охота , простите . И обслуга у нее недешевая по сравнению с БМВ . Тогда лучше галант купить - 760 штук на автомате и 2,4 двиг .

ДэНыч,
зачем такая баржа?

Ну я бы не сказал, что она прям такая баржа. Аккорд ведь тоже немаленький, однако многие с цивика пересаживаются именно на аккорд.
К тому же к габаритам машины достаточно быстро привыкаешь.

---------- Сообщение добавлено в 11:59 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:54 ----------


ДэНыч - зато от внешнего вида теаны блевать охота , простите . И обслуга у нее недешевая по сравнению с БМВ . Тогда лучше галант купить - 760 штук на автомате и 2,4 двиг .

Ну как говорится на вкус и цвет. А что касается обслуги, то думаю, человек который покупает авто за мильён, особо не смотрит на стоимость ТО по сравнению с другими конкурентами, ну переплатит он за год 5-10 штук, ничего страшного. Митсубиси вообще отдельная тема, считаю, что кроме паджерика, больше интересного у них ничего нету.

А расскажи про проблемы с БМВ?))

У меня был знакомый, в бытность моего увлечения уличными гонками. Так он постоянно покупал машины премиум сегмента... за несколько тыс. долларов.))) Ездил на уе#$нных Чероки, 7-ой Бэхе, Бьюике... ЗАТО СЕМЕРКА!!! Места дохера, кожа (местами даже не рваная), двиг мощный (был когда-то))). А о том, что этот двиг масло жрет вёдрами и новые Жигули стоят дороже его семерки БМВ, он дипломатично умалчивал. Это таких "пацанов" уважают в БМВ-клабе?

С тобой, случайно, не такой случай? Или ты ездишь на НОВОЙ 750-ой, а на Сивик-клаб зашел случайно?)))

ты не обижайся

У меня была новая хонда почти год, потом...

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=47949 там есть фото

БМВ у меня 750i, е38,(как в Бумере) самая лучшая бмв:) недавно выбирал новуюмашину себе, можешь почитать тема называется ТайпР или бмв я е создал, ты по моему там написал что бмв ждёшь тройку..не помню точно. Посмотрев все машины убедился что моя семёрка лучше всех, на тот момент была у меня тоже 750 но 95 года выпуска тоже е38, одиним словом поменял я её на такую же но самого последнего года 2001 в идеале!!
Брал за дорого специально, состояние нового, есть всё, ТВ, нави, ломающиеся спинки, торпеда обшида кожей,М руль,подогрев и электоприводы везде, доводчик багажника, беспроводной телефон, массаж, двойные стёкла,подвеска с подкачкой, самая максимальная музыка,динамики везде сабвуферы есть и много чего ещё! самая лучшая машина во всём.

Про мощность я тебе даже и говорить не буду, не важно сколько лошадей, какой момент, это не про эту машину, главное что там 12 цилиндров, этим всё сказано, а это значит что этот двигатель при большом желании может крутить планету земля вокруг своей оси:) я уже где то писал что на 150-160 нажимаешь газ в пол и срабатывает антипробуксовка, и не важно сколько человек в салоне сидит.

Хонду новой брал, очень нравилась, шустрая, расход, внешний вид, жизнь спасла мне, безопаснось довольно высокая, под фуру залетел встречную, пробле вооообще никаких за год не было вообще! бензин лил, да ещё на акцию бесплатного то попал всё бесплатно и работа и материалы. очень любил её тоже.

С первой семёркой 95 года были проблемки всякие, но всё делал не жаловался, на этой которая поновее, вроде всё целое и нет косяков никаких вообще, но и брал за дорого, кожа в отличном состоянии.
Просто даже на Бмв семёрке я не стану говорить что цивик отстой и дешёвка.
А почему выбрал старую модель так потому что кузов этот нравится, и надёжность по сранению с современными повыше, за эти деньги можно было взять след семёрку 2003 года примерно и Х5

ДиМRost,
а что ты ожидал увидеть?
Все отличия от комплектации сивика (что вспомнил)

гаснет головной свет при выключении зажигания
автоматический климат, 3 зоны (раздельный для передних пассажиров, у задних просто крутилка тепло/холод)
задние парктроники
двери сами закрываются при движении
я не знаю как это называется, зеркало заднего вида само переключается на ночной режим
боковые зеркала антибликовые
багажник открывается с брелка, при этом двери не открываются
отопление салона при выключенном двигателе
вроде все.

но как в ней зараза сделана вентиляция салона - это просто сказка. Лобовуха оттаивает, я докурить не успеваю.

Да просто все что там в списке перечислено, типа "катализатор" или еще что то... уже не помню что, всё это не опция а состав агрегатов в машине и как опцию можно было бы это назвать где то годиков так 20 назад))))

Вот сколько тем уже перечитал, никогда не мог понять, всегда найдуться лдюди который обосрут все и вся, все тут прям Шумахеры собрались, у всех цивик рвет все и вся и после цивика если и покупать то сражу БМВ М3, все остально ене едет не рулиться, а то что все вы 95% свей езды в пробке проводите это наверное вообще никакого значения не имеет, все равно надо с усером купить М3 сидеть дергать механику и дро....иться со с цеплением, у мен яесть друг у него М3 в кузове Е36, вся вылизанная, как новая, с компрессорами и всякой фигней, состояние машины как новая, так вот он на ней ездить не может каждый день у него для этого аутлендер, на мошной машине по городу ездить очень сложно, он зимой в горку тронуться не может из за дури движка, больше 300 л.с. управлять это вам не 140 у цивика с выпученными глазами.

Автору поздравления, ездий и наслаждайся комфортом, машина очень хорошая, сам хотел такую себе покупать по акции, но решил паркетник

Вот сколько тем уже перечитал, никогда не мог понять, всегда найдуться лдюди который обосрут все и вся, все тут прям Шумахеры собрались, у всех цивик рвет все и вся и после цивика если и покупать то сражу БМВ М3, все остально ене едет не рулиться, а то что все вы 95% свей езды в пробке проводите это наверное вообще никакого значения не имеет, все равно надо с усером купить М3 сидеть дергать механику и дро....иться со с цеплением, у мен яесть друг у него М3 в кузове Е36, вся вылизанная, как новая, с компрессорами и всякой фигней, состояние машины как новая, так вот он на ней ездить не может каждый день у него для этого аутлендер, на мошной машине по городу ездить очень сложно, он зимой в горку тронуться не может из за дури движка, больше 300 л.с. управлять это вам не 140 у цивика с выпученными глазами.

Автору поздравления, ездий и наслаждайся комфортом, машина очень хорошая, сам хотел такую себе покупать по акции, но решил паркетник
Из твоих слов понятно, что М3 нафик не нужно, и аутлендер тоже большая машина не для города, поэтому то мы и ездием на цивиках))) Которые на 140 л.с. рувт всех и всё.
Ps кста, если ездить по пробкам, то какая разница на чем ты стоишь?))

Тему можно закрыть)))) дальше будет обсёр только)))

Которые на 140 л.с. рувт всех и всё.


Всех разорвах Шумахер? Подскажи, как мне S500 порвать, а то я стараюсь, а у меня ни как не выходит.

Ты придержи свой язык и не передергивай! Ясно! я такое не говорил! и не надо вырезать по несколько слов из всего сообщения!
К тому же Шумахер ( в плохом смысле слова) это ты! я не гоняюсь ни с каким машинами, я выше этого и мне пох такие мальчики как ты, которые меряют свою значимость лошадиными силами под капотом!

Ps Какого хрена ты тогда ездиешь на "позорном" сивике? Пойди купи себе драндулет XXX который порвет всех!

Ну вот началось, сейчас опять всех и вся рвать будут, успокойтесь уже, почему нельзя просто порадоваться за человека, вы прям как на приора или фокус клуб)))

это все от того что многие пересели с тазиков на цивики, ну и в большинстве своем владельцы молодые, кровь бурлит.

я вот на цивик сел с корсы, лет мне тоже мало 20))) но я не рву тут всех и езжу спокойно, я вообще заметил такую вещь, что чем дороже у человека машина тем спокойней он ездит, сколько у меня в городе и кайенов и Х5 и Х6 и седанов всяких навороченный на которых люди спокойно ездят, и с пеной из рта не доказывают на каждом светофоре что они круты, зато жигуль какой нибудь всех едет обгоняет, потом с усером тормозит на светофоре потом с усером трогаеться, ничего кроме улыбки не вызывает это, не хочетсья думать что у нас на форуме тоже самое((

я редко вижу когда на цивике кто-то зажигает вообще=) Наверное потому что он не едет=) Много мазд любят притопить, бмв 5 серии с разбитыми бамперами,лансеры повыеживаться любят тож,фокусы бывает ну и практически все джипы(они ж большие)=)
ну и вчера 325 в старом кузове усиленно мигала на мкаде в крайней левой. Хотя поток шёл,но видимо что-то не устраивало. Ведь бмв=) можно и помигать лампочками

Ты придержи свой язык и не передергивай! Ясно!

Не ясно.

Не ясно.

в чем проблема встретиться на клубной встрече и выяснить лично, а не здесь строчить бессмысленные посты?!

я редко вижу когда на цивике кто-то зажигает вообще=) Наверное потому что он не едет=) Много мазд любят притопить, бмв 5 серии с разбитыми бамперами,лансеры повыеживаться любят тож,фокусы бывает ну и практически все джипы(они ж большие)=)
ну и вчера 325 в старом кузове усиленно мигала на мкаде в крайней левой. Хотя поток шёл,но видимо что-то не устраивало. Ведь бмв=) можно и помигать лампочками

Я в своем сообщении имел в виду новые машины, а не мусорки на колесах, которые "реальный пацаны" покупают, что б мажорно на районе покататся вечером, потому что утром следующего дня ему два часа разбираться почему у него машина не заводится))))

Вот история в тему, был тут в гаи, слышу разговор мажику на МЛ в правую задняю часть въехала толи кпейка то ли шестерка жигулей, хозяин МЛки хозяину жигулей, ты понимаешь что мне ремонта тыщ на 500 - 600, а он ему в ответ у тебя каско есть - есть вот и занимайся, а мне тыш на 10 макс, вот она логика

Вот история в тему, был тут в гаи, слышу разговор мажику на МЛ в правую задняю часть въехала толи кпейка то ли шестерка жигулей, хозяин МЛки хозяину жигулей, ты понимаешь что мне ремонта тыщ на 500 - 600, а он ему в ответ у тебя каско есть - есть вот и занимайся, а мне тыш на 10 макс, вот она логика


вот он русский менталитет!!! не будет у нас никогда культуры пока таки уроды есть

а мужЫку на копейке то не вдомёк, что страховая того "чела на МЛ-ке" разницу от ремонта и полученной по ОСАГО суммы с него возьмёт (ну ежели он виновен в ДТП, конечно)...

ага и будет он получать с его зп в 10 000 по 500 рублей каждый месяц )))))))))))))))) и то через суд. шикарный вариант.

а мужЫку на копейке то не вдомёк, что страховая того "чела на МЛ-ке" разницу от ремонта и полученной по ОСАГО суммы с него возьмёт (ну ежели он виновен в ДТП, конечно)...

я так думаю что таким как он по барабану

Ps кста, если ездить по пробкам, то какая разница на чем ты стоишь?))

В жигулях давно стоял в пробке ? хотя в автобусе тоже норм постоять можно причем реально постоять :D В этом плане овощная трешка получше цивика будет.

Не к месту будет сказано ехал сегодня за бмв копейкой хэтчем -ппц был просто половину омывайки слил, грязь из подниё летела даже в туннеле, в строгино который 2.5км. Обогнал её так у ниё ваще брызговиков нету...

Тему можно закрыть)))) дальше будет обсёр только)))

Не будет.
Если ты все для себя выяснил и все высказал, удачи! А у меня еще будет, чем поделиться и в чем посоветоваться с одноклубниками. Да и уже есть мысли о стайлинге.

А сейчас выношу на Ваш суд три дизайна кованых дисков.
Диски будут делаться на заказ, поэтому размерность и цвет могут быть любыми (до 19-х включительно, чтоб не слететь с гарантии). Собственные предпочтения следующие: 18-е, черные, вариант 1))).

вариант 1 - http://i030.radikal.ru/0911/e3/2b5ab3106865.jpg (http://www.radikal.ru)

вариант 2 - http://s50.radikal.ru/i129/0911/62/bcec98a7c1fb.jpg (http://www.radikal.ru)

вариант 3 - http://i034.radikal.ru/0911/03/d681f3f4818e.jpg (http://www.radikal.ru)

1 вариант поддерживаю выбор. че по ценам нужен 17 R ? что за производитель ?

что за производитель ?
agforged.ru - клубный партнер

по ценам нужен 17 R ?
инфа на сайте.
+ сейчас акция - http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=1694075&postcount=877


Foudre, +1 за вариант #1.

Мне тоже первые больше нравятся

kona - не - все будет по-другому . Страховая владельца МЛ сначала пошлет тазоводу извещение - что 160000 покрыла его осага и должен он им 440000 . Далее если тазовод не платит - суд , где судья выносит решение - должен выплатить 440000 в течении месяца и указание судебным приставам проконтролировать выполнение . Далее по требованию страховой до окончания расчета накладывается арест на все имущество тазовода . Приставы описывают и продают его таз , дачу , гараж , телевизор , телефон . Внесут в базу невыездных за границу . И так далее . Именно по-этому я страхуюсь по расширенной ОСАГО с ломитом в полтора ляма - фиг знает , под кого влетишь . Причем страховая может подать иск против тазовода в течении трех лет - срока давности .
Foudre - заказывал у них первый вариант - на мазду МПС - ее фотки , как и моей 135 (тож у них диски брал) , у них в галерее на сайте . http://www.agforged.ru/index.php?id=328 Мне он больше второго и третьего нравицца . Вопсчем - рекомендую - все делают четко и в срок . 18 диск весит около 8,2 кг , 17 около 7,3 . Я очень доволен качеством . Могут покрасить в любой цвет .
Насчет сравнивать старый и новый БМВ - владельцу 750 надо прокатицца на новых БМВ - они стали намного лучше рулицца , быстрее ехать и меньше ломацца - прогресс не стоит на месте .

Foudre,

поговори с Антохой, какой самый легкий диск, он тебе все объяснит. Кста, все-таки лучше брать с более узкой полкой, опять же, по причине массы!
ЗЫ
Мне лично 2-й по душе

ага и будет он получать с его зп в 10 000 по 500 рублей каждый месяц )))))))))))))))) и то через суд. шикарный вариант.

что значит "он"? Вообще-то страховая будет получать (=

Foudre,

поговори с Антохой, какой самый легкий диск, он тебе все объяснит. Кста, все-таки лучше брать с более узкой полкой, опять же, по причине массы!
ЗЫ
Мне лично 2-й по душе

Уже)).
Параметры диска будут идентичны штатному. Никаких нестандартных вылетов.

Ковку на беху? о_О
Хозяин барин канечно...

Ковку на беху? о_О
Хозяин барин канечно...

ну а чего плохого то?

ну а чего плохого то?

Я тоже не понял, если честно.

Ковка везде уместна). А когда колеса от 18 - так просто необходима.
Кстати, о размерах. Это ещё один момент, приятно удививший меня. На Трешки допускается установка 19-х (!!!) дисков! На Копейки - 18-х!

кстати сколько в ней подушек безопасности?

кстати сколько в ней подушек безопасности?

Шесть.

На Трешки допускается установка 19-х (!!!) дисков! На Копейки - 18-х!


225/35/19 и 225/40/18 соответственно?

Интересует вопрос. Редко, но вижу трёшки с шильдиком 320, а вот 318 чего-то не припомню, зато 325 и 330 полно. Интересно, это что, комплекс не полноценности и ощущение ущербности перед другими бехами?

не знаю я лично тока 318 и 320 вижу. Еще куча без шильдиков.

Наверно, по Варшавке они не ездят.

---------- Сообщение добавлено в 22:44 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:43 ----------

Вот которые без шильдиков, как раз и есть 318.

Основная масса - 320. 318 и 325 меньше... а более мощных 330 и т.д. вообще мало.

Интересует вопрос. Редко, но вижу трёшки с шильдиком 320, а вот 318 чего-то не припомню, зато 325 и 330 полно. Интересно, это что, комплекс не полноценности и ощущение ущербности перед другими бехами?

Какой то странный вопрос.....у меня тоже шильдика на цивике нету...просто мне не нравится эта инородная штука вот и все....

Интересует вопрос. Редко, но вижу трёшки с шильдиком 320, а вот 318 чего-то не припомню, зато 325 и 330 полно. Интересно, это что, комплекс не полноценности и ощущение ущербности перед другими бехами?

Я снял шильдик потому, что не люблю ассиметрию и скопище грязи внутри цифр.

Владельцы БМВ комплексом неполноценности и ощущением ущербности не страдают. Вне зависимости от объема двигателя. Зато некоторые владельцы других марок, видимо, страдают чувством зависти и от осознания собственной ущербности пытаются задираться. Но владельцы БМВ выше этого и смотрят на их потуги со снисхождением.

И ещё. Коли так интересует эта тема, уместнее будет вопрос, почему некоторые владельцы овощных Сивок вешают на свои машины красные эмблемы? От ощущения ущербности перед другими Сивиками или по какой другой причине?)))

=D хаха. Вот так пропадает хондовская горячесть при пересаживании на беху =)))) Без наездов, просто улыбнули твои старческие рассуждения )))

Без наездов, просто улыбнули твои старческие рассуждения )))

А ты угадал, мне действительно много лет.

"Хондовская горячесть", видимо, у vladon10???)))))))))))))))))))))))) Вступать в "дискуссию", как вы с ivtecом в теме "компрессора", считаю ниже своего достоинства))))

=) Я хз что там у vladon10.
Да я без наездов =) Каждому свое.
Просто ты определись то ты пишешь что ты с комфортом овощишь и смотришь на всех с снисхождением, то ты выбираешь крутую ковку. Ковку ты выбираешь для чего? Чтобы машина резвей ехала, даже в ущерб внешнему виду машине. Надеюсь никто не отрицает что ковка смотрится убого и ставить ее на бмв может только заядлый сторонник гонок, которому на внешний вид положить ЛИШЬ БЫ ПЕРЛА )

владельцы меринов в кузове w140 тоже частенкьо снимали шильдики, если они были не 600 ;)

=) Я хз что там у vladon10.
Да я без наездов =) Каждому свое.
Просто ты определись то ты пишешь что ты с комфортом овощишь и смотришь на всех с снисхождением, то ты выбираешь крутую ковку. Ковку ты выбираешь для чего? Чтобы машина резвей ехала, даже в ущерб внешнему виду машине. Надеюсь никто не отрицает что ковка смотрится убого и ставить ее на бмв может только заядлый сторонник гонок, которому на внешний вид положить ЛИШЬ БЫ ПЕРЛА )

Ааа... Теперь мне понятен твой пост про ковку...
1. Ковка была убогой только у ВСМПО))) Сейчас, слава Богу, масса выбора и по брендам, и по дизайнам, и по цветовым решениям). Даже Рэйс делает ковку для БМВ!
Вопрос соклубникам - кто-то ещё считает выложенные мной диски убогими?))))))))))
2. Ковку я выбираю не для того, "лишь бы перла", а по причине симпатии к большим диаметрам, и как следствие, желанию снизить массу, чтоб не убивать подвеску.
3. Я не "овощу". У меня весьма динамичная манера вождения).
4. Про снисхождение я писал с иронией. Странно, что ты не догнал). Человек решил подъ... подколоть, я ответил. Вполне корректно, как мне кажется).

Возможно ты прав =) Я не слежу за техническим развитием ковки.
Ну тогда ждем фоток на дисках ;)

Foudre, не обращай внимание на Geralt. Он вообще странный какой-то. Хочет чтобы у него пёрло =) А купил он автомат, повесил спойлер на крышку багажника (наверное от этого автомобил поехал быстрее =)), в аккурат как на 10-ки вешают и считает стариканами тех кто едет медленнее чем он и дебилами тех кто едет быстрее.
Советую просто игнорировать его сообщения.

Вопрос соклубникам - кто-то ещё считает выложенные мной диски убогими?))))))))))

мне не нравиться, но на вкус и цвет сам понимаешь ::)

Foudre, не обращай внимание на Geralt. Он вообще странный какой-то. Хочет чтобы у него пёрло =) А купил он автомат, повесил спойлер на крышку багажника (наверное от этого автомобил поехал быстрее =)), в аккурат как на 10-ки вешают и считает стариканами тех кто едет медленнее чем он и дебилами тех кто едет быстрее.
Советую просто игнорировать его сообщения.

Пфффф =))) Как я обожаю людей которые на личности то переходят ))))
Свою машину покажи а? Чужие за глаза обсирать все горазды ))

Пфффф =))) Как я обожаю людей которые на личности то переходят ))))
Свою машину покажи а? Чужие за глаза обсирать все горазды ))

Пора бы уже перейти на измерение длин членов в холодной воде.
Тут столько огня, как будто это форум новоиспеченных 18-летних водителей, обладающих девяткой не литье.

Не похер ли, кто как водит, кто шильдик снял и кто какие диски предпочитает?!
Сугубо личное дело каждого.
Я вижу полно Мерседесов и БМВ без шильдов, почему-то это не вызывает у меня никаких эмоций. Вот у друга БМВ М5 имелась, так мы М5 оторвали и приклеили 520i - было забавно, но не более того. А тут прям ненависть кипит :)

Как я обожаю людей которые на личности то переходят ))))не буду цитировать твои сообщения в этой теме (да и в других тоже) направленные на личности.
Просто если тебе нечего сказать про 318i и ты, видев эту машину лишь со стороны, не знаешь за что берут такие деньги -- просто проходи мимо. Не нравится -- не покупай, купи тапок и радуйся, умей уважать чужой выбор.

А по-моему вообще бредово сравнивать машины, так отличающиеся в цене. И завязывайте с фаллометрией :D

Вот именно что не знаю. Отсюда и интерес к этой теме. Да, мне интересно что в бмв такого, за что такие деньги просят. Интересна логика человека который цивик поменял на беху. Было б мне положить, я б просто так тут дурацкие вопросы не задавал.
К чему тут обсуждения спойлеров как на десятках я не понял. Плевок большей половине людей из раздела тюнинг? Или плевок именно мне?
Заметь тут не было ни слова про бмв именно foudre, идет обсуждение бмв в принципе. Дисков так же в принципе. Кто там начал тему про шильды я не знаю.
Про проходи мимо, я уж как нибудь сам разберусь ок?

Foudre,

там мой вопрос о размерности резины остался открытый




Просто если тебе нечего сказать про 318i и ты, видев эту машину лишь со стороны, не знаешь за что берут такие деньги -- просто проходи мимо. Не нравится -- не покупай, купи тапок и радуйся, умей уважать чужой выбор.



+ 1
Может хватит?!


А по-моему вообще бредово сравнивать машины, так отличающиеся в цене.

Данные автомобили относятся к одному Ц-классу. Просто один японского бренда, второй немецкого премиум производителя. Сравнения вполне корректны!!!
ИМХО


ЗЫ
Даная тема является стимулом для всех нас зарабатывать и заработать деньги и купить то, что будет по душе, а не на что хватило средств.
Как-то так, и не оправдывайтесь!
ИМХО

Даная тема является стимулом для всех нас зарабатывать и заработать деньги и купить то, что будет по душе, а не на что хватило средств.
Как-то так, и не оправдывайтесь!
ИМХО

К чему там стремиться, сегодня разница составляет всего 200 000 рублей.

Foudre,

там мой вопрос о размерности резины остался открытый


На трешки размерность верная (если речь о одинаковых колесах). БМВ так же допускает разноразмерные (перед/зад) диски))) На память параметры не помню, но можно уточнить.

---------- Сообщение добавлено в 13:52 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:51 ----------


Пора бы уже перейти на измерение длин членов в холодной воде.


:)))))))))))))))))))))))))))))))))

EURO,
А с каких пор трешка стала относится к "С" классу? Вроде как всю жизнь это был "D" класс, как и А4, как и С-класс МВ. Так что конкурирует 3-шка лишь с Аккордом из Хонд.

Foudre, :) кстати, по поводу дисков... имхо черный цвет - только портит диски большого диметра...лучше какой-нибудь например графит...или бронза :)

Foudre, :) кстати, по поводу дисков... имхо черный цвет - только портит диски большого диметра...лучше какой-нибудь например графит...или бронза :)
Да! Черный не то чтобы портит, но дизайна диска особо не разберешь и скрадывает диаметр он здорово.

Пора бы уже перейти на измерение длин членов в холодной воде.

женщины, присутствующие на форуме, будут разочарованы результатами.

.

Не похер ли, кто как водит, кто шильдик снял и кто какие диски предпочитает?!
Сугубо личное дело каждого.
Я вижу полно Мерседесов и БМВ без шильдов, почему-то это не вызывает у меня никаких эмоций. Вот у друга БМВ М5 имелась, так мы М5 оторвали и приклеили 520i - было забавно, но не более того. А тут прям ненависть кипит :)

Просто у немцев можно заказать что бы неклеили наклейки и обозначение модели

вообще - предложи мне кто сейчас махнуть сивку на биммер - то взял бы только дизельную... исключительно из-за мотора

Да! Черный не то чтобы портит, но дизайна диска особо не разберешь и скрадывает диаметр он здорово.

А вот и врёте! (с) Буратино))

http://s49.radikal.ru/i124/0911/a5/c5d893e178c0.jpg (http://www.radikal.ru)

http://s39.radikal.ru/i084/0911/15/45d96ecbe730.jpg (http://www.radikal.ru)

http://s45.radikal.ru/i107/0911/23/2bd884718b21.jpg (http://www.radikal.ru)

http://s41.radikal.ru/i091/0911/3e/c5ef93b2c466.jpg (http://www.radikal.ru)

http://lh6.ggpht.com/_NRSDCBt4i-U/SteDOJnKCbI/AAAAAAAADn0/y4kA59mhcIQ/s720/black%20skyline%20te37%20r32.jpg
http://static.racingjunk.com/5/ui/5/30/8481565130741-02BMW-M3-110K-inv55k-OBO-many-extra.jpg
http://farm4.static.flickr.com/3046/2949858528_23b5b07668.jpg?v=0

Кстати, по теме дисков RAYS)))

http://s05.radikal.ru/i178/0911/ee/ee9c00a52b60.jpg (http://www.radikal.ru)

на эти диски что ты тут выложил - жаба задушит их покупать для наших дорог.... имхо
тут цена кмк будет от 100 000 за комплект ;) и касательно дизайна - скрадывается

на эти диски что ты тут выложил - жаба задушит их покупать для наших дорог.... имхо
тут цена кмк будет от 100 000 за комплект ;) и касательно дизайна - скрадывается

Поэтому я не зарюсь на бренды и нашел вариант не хуже по качеству, но за разумные деньги.

Можно подчеркнуть диаметр диска и профиль покрышки цветным кантом, как на Белоснежке) Тогда размер будет просто бросаться в глаза!

EURO,
А с каких пор трешка стала относится к "С" классу?


потому что BMW 3 series sedan имеет длину 4 520мм



Foudre, :) кстати, по поводу дисков... имхо черный цвет - только портит диски большого диметра...лучше какой-нибудь например графит...или бронза :)

ну так можно всегда пустить каемку, или обод выкрасить в другой цвет - благо Топлайновская каовка это позволяет!

EURO,
трешка это типичный Д-класс. , хотя в длину он меньше сивика даже (4545), но тут уже на авансцену выходит другой размер - ширина. Д класс должен быть больше 1800. у трешки -1817, у сивика - 1750. С-класс, это единичка у баварцев

категорически не согласен! Обзвоните диллеров BMW - задайте им этот вопрос.



хотя в длину он меньше сивика даже (4545
вы хотите скзать, что Цивик 8 - D класс?
ЗЫ
Ц класс - это ГОЛЬФ класс!

цивик - С-класс, просто переросток :) говорю же, надо еще и ширину смотреть


EURO,
давай на ты. ок? тогда, как по твоему, BMW 1er, A4 и С-classse - какой класс (сорри за тавтологию)?

про классы
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9B%D0%B5%D0%B3%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B9_%D0%B0%D0%B 2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D1%8C#.D0.9A.D0. BB.D0.B0.D1.81.D1.81.D0.B8.D1.84.D0.B8.D0.BA.D0.B0.D1.86.D0. B8.D1.8F_.D0.BB.D0.B5.D0.B3.D0.BA.D0.BE.D0.B2.D1.8B.D1.85_.D 0.B0.D0.B2.D1.82.D0.BE.D0.BC.D0.BE.D0.B1.D0.B8.D0.BB.D0.B5.D 0.B9
потом Игорь сам сотрёт весь этот офф, хорошо?

цивик - С-класс, просто переросток :) говорю же, надо еще и ширину смотреть


вот и 3-шка в нынешнем кузове у баварцев тоже просто переросток.



EURO,
давай на ты. ок? тогда, как по твоему, BMW 1er, A4 и С-classse - какой класс (сорри за тавтологию)?


давай.

A4 и С-classse - это ГОЛЬФ класс, то есть Ц класс!!! Ауди А4 построена на платформе Гольфа, а у Мерина даже в названии написано!!!

Foudre,
Поздравляю с покупкой.
Что, по мимо дисков, еще хочеш сделать с авто?
Помню твой Цив - еще тот аппарат, мимо не пройти.

http://s44.radikal.ru/i105/0911/e2/ec48a758b053.jpg

EURO,
а А-класс у мерседеса в одном классе с Окой и В-класс мерседеса в одном классе в акцентом получается 9судя по названию)?
это их немецкая классификация просто. она отличается от общепринятой европейской. тройка, а4 и С-классе - это все Д-класс. у А4 длина вообще более 4700

Деление на классы очень условно и если раньше была какая-то грдация, то сейчас границы между классами размыты да и не имеет большого значения такая условность как класс....по этому принципу можно сравнить волгу с теаной

Разговор вообще ведется не о длине и ширине даже. БМВ позиционирует 3-шку как Д-класс. Так что как ни крути...

потому что BMW 3 series sedan имеет длину 4 520мм




ну так можно всегда пустить каемку, или обод выкрасить в другой цвет - благо Топлайновская каовка это позволяет!

вот, вот
покраску диска с окантовкой еще никто не отменял

Foudre,
Поздравляю с покупкой.
Что, по мимо дисков, еще хочеш сделать с авто?
Помню твой Цив - еще тот аппарат, мимо не пройти.

Спасибо!))) Следующий шаг, скорее всего, будут ноздри черного цвета (вместо хрома).
Кстати, у БМВ Перфоманс масса моего любимого карбона. Но ценники... Жуть!((
Мысли о тюнинге только формируются, пока ничего определенного. Однозначно машина будет перечипована.

цивик - С-класс, просто переросток :) говорю же, надо еще и ширину смотреть


EURO,
давай на ты. ок? тогда, как по твоему, BMW 1er, A4 и С-classse - какой класс (сорри за тавтологию)?

Производители уже давно сами стерли эту грань между классами. С каждой новой моделью, размеры все увеличиваются.
По размерам сложно теперь что-то определить.
Кстати, фокус имеет ширину 1839мм - что он теперь D-класc?)
P.S. еще существует такое понятие как, база))

---------- Сообщение добавлено в 18:02 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:54 ----------


http://s44.radikal.ru/i105/0911/e2/ec48a758b053.jpg

а вот compact executive car к BMW очень подходит.
просто русское название - не совсем корректное.

Спасибо!))) Следующий шаг, скорее всего, будут ноздри черного цвета (вместо хрома).

У тебя и так ноздри не хромированные, чего там чернить то?

пс. если у тебя по счастливой случайности оказались ноздри от 325 и выше, хромированные, то могу с тобой поменяться на черные.

У тебя и так ноздри не хромированные, чего там чернить то?

пс. если у тебя по счастливой случайности оказались ноздри от 325 и выше, хромированные, то могу с тобой поменяться на черные.

У меня хромированная окантовка ноздрей. Вертикальные планки черные, а окантовка хромированная. Разве на фото не видно?)) А я хочу целиком черные, очень понравилось, как с ними смотрится морда.
У меня капот другой, без хромированных нашлепок над ноздрями, дорестайлинговые мне не подойдут.
Чернить ничего не нужно, есть готовые, от БМВ Перфоманс.

Кстати, если фанатеешь от хрома, купи комплект хромированных накладок на вертикальные планки ноздрей. Я такой видел в ТЦ Москва на Каширке. Комплект брендовый, качество соответствующее. Хотя без хром-пакета на самой машине, смотреться не будет.

---------- Сообщение добавлено в 09:32 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:15 ----------


вот, вот
покраску диска с окантовкой еще никто не отменял

Я об этом и писал))

---------- Сообщение добавлено в 09:34 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:32 ----------


Можно подчеркнуть диаметр диска и профиль покрышки цветным кантом, как на Белоснежке) Тогда размер будет просто бросаться в глаза!

Кстати, данный вариант в приоритете.

У меня хромированная окантовка ноздрей. Вертикальные планки черные, а окантовка хромированная.

Да и у меня так же.

В голове засела мысль о вот такой штуке:

http://s04.radikal.ru/i177/0911/f6/6dc557bebddb.jpg (http://www.radikal.ru)

Этот контроллер довольно давно существует для 8-го Сивика, а для Бэхи только появился. Хочу попробовать. Впечатлениями поделюсь).

1/2 off
Федор, подарю тебе наши клубные рамки на 3-шку!

В голове засела мысль о вот такой штуке:

http://s04.radikal.ru/i177/0911/f6/6dc557bebddb.jpg (http://www.radikal.ru)

Этот контроллер довольно давно существует для 8-го Сивика, а для Бэхи только появился. Хочу попробовать. Впечатлениями поделюсь).

че за хрень. для чего она?

че за хрень. для чего она?
Про педал-бустер слыхал? То же самое только без колхоза и по деьгам так же.

http://www.youtube.com/v/26P6o2rEpyo

Про педал-бустер слыхал? То же самое только без колхоза и по деьгам так же.

Слыхал. И даже общался с ними. Только "колхоз", насколько я понимаю, как раз у них. В смысле, что не брендовая вещь, а российский самопал. И для моей Бэхи у них ничего нет.

---------- Сообщение добавлено в 13:22 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:20 ----------


1/2 off
Федор, подарю тебе наши клубные рамки на 3-шку!

Игорь, правильнее будет "Фудр". Мой ник переводится с французского))

Давай вместо рамок пару наклеек. Я щас тоже в Строгино обитаю, можно пересечься)))

Слыхал. И даже общался с ними. Только "колхоз", насколько я понимаю, как раз у них. В смысле, что не брендовая вещь, а российский самопал. И для моей Бэхи у них ничего нет.
А ты не смотришь на цитату перед сообщением? Я не тебе писал.
Да и про колхоз ты все перепутал.

А ты не смотришь на цитату перед сообщением? Я не тебе писал.
Да и про колхоз ты все перепутал.

Да, сорри, и правда не мне)))))))))))

Под колхозом я имел ввиду это:

http://s39.radikal.ru/i085/0911/56/e56a160c97a7.jpg (http://www.radikal.ru)

Самый настоящий колхоз. А сайт так и называется:

http://www.pedalbooster.ru/

Понятно, что с брендовым яповским контроллером ЭТО и рядом не стояло!)))))))))))))

Игорь, правильнее будет "Фудр". Мой ник переводится с французского))

Давай вместо рамок пару наклеек. Я щас тоже в Строгино обитаю, можно пересечься)))

Отлично!
Номер телефона в теме, которая в подписи - звони!!!

Понятно, что с брендовым яповским контроллером ЭТО и рядом не стояло!)))))))))))))
Он по-моему не японский, а южнокорейский.

Автор ну расскажи как впечатления от машины, уже ведь месяц где то юзаешь?

А я всетаки выбрал не бмв ;)
Но комфотра канешн никакого )))

Сань, показуй давай!:)

А я всетаки выбрал не бмв ;)
Но комфотра канешн никакого )))

Тапок?

Тапок?

А ты на картинку в подписи посмотри))))))))))))))))))

Geralt, мои поздравления!))))))))))))) Достойный выбор, исполнил свою мечту наконец. Респект!))))

А ты на картинку в подписи посмотри))))))))))))))))))

Geralt, мои поздравления!))))))))))))) Достойный выбор, исполнил свою мечту наконец. Респект!))))

Спс =) ну тема не обо мне =))
Я просто к тому что у тебя был выбор в начале тапок, беха. Я в бехе не ездил, но если ты говоришь что в ней комфорта больше чем в 4д, то я скажу что в тапке его намного меньше чем в 4д )))))
Так что разница в комфорте между бехой и тапком огроменная )

Спс =) ну тема не обо мне =))
Я просто к тому что у тебя был выбор в начале тапок, беха. Я в бехе не ездил, но если ты говоришь что в ней комфорта больше чем в 4д, то я скажу что в тапке его намного меньше чем в 4д )))))
Так что разница в комфорте между бехой и тапком огроменная )

Зато Тапок - зажигалка!))) И фетиш (в хорошем смысле этого слова)))
Кстати, я Бэху брал наугад, без тестов (как и Сивку)). До этого ездил тока на 325-ой Е90.

Да фиг с ней, с Бэхой, рассказывай, где взял? Какой цвет? Чего порадовало? Куда дел свой 4D?

Спс =) ну тема не обо мне =))
Я просто к тому что у тебя был выбор в начале тапок, беха. Я в бехе не ездил, но если ты говоришь что в ней комфорта больше чем в 4д, то я скажу что в тапке его намного меньше чем в 4д )))))
Так что разница в комфорте между бехой и тапком огроменная )

Ну тогда поздравляю, машина хорошая)) но вот насчет комфорта это да)))

ну если брать бэху по аналогии с тапком (цена не в счет), то - это М3 и думаю там комфорта не больше, чем в тапке будет

ну наверное все таки 135 будет если по аналогии с тапком))) даа и комфорта в ней поболее будет))

Зато Тапок - зажигалка!))) И фетиш (в хорошем смысле этого слова)))
Кстати, я Бэху брал наугад, без тестов (как и Сивку)). До этого ездил тока на 325-ой Е90.

Да фиг с ней, с Бэхой, рассказывай, где взял? Какой цвет? Чего порадовало? Куда дел свой 4D?

Насру ща в твоей теме =))))
Не я тапка выбирал долго и осознанно. Ну точней не выбирал я его, я его хотел очень давно, просто присматривался как что =)
Цвет черный, порадовало... ну рулежка конечно =) Валит норм ) Сидушки крутые.
Из напрягов - жеский ))) После 4д - жеский нереально ))) Каждый полицейский теперь проходится на скорости 2 кмч ))) На мкаде и ттк разметку(!!) чувствую жопой )
Сд ченжера нет ))))

Geralt,

новый брал?
почем вышел, если не сикрет?
Клио РС не рассматривал?)

Geralt,

новый брал?
почем вышел, если не сикрет?
Клио РС не рассматривал?)

Нет не новый ) Новый стоит неоправданно дорого имхо.
2 секунды смотрел в сторону ст и опц, они на сотку дешевле даже идут. Но ст - сразу нах. Опц - турбо, расход, слишком много сил, не хонда ))))
Кроме тапка я в принципе ничего другого не видел и не смотрел.

Рено =))) Ты что смеешься =))) Знаю что едет бодро... но рено ))))

to Geralt поздравляю с приобретением АцЦЦкого космолета!!!!!))) Тоже тюнить будешь, как 4д? Куда свой стелс дел?

Давайте не будем засорять Foudre, тему )
Ищите меня на драйве ) Все будет там ;)

Давайте не будем засорять Foudre, тему )
Ищите меня на драйве ) Все будет там ;)

Пятак Кофемолке!))

Geralt - я почти купил клиоРС - 800 штук в фуле - но жена начала - типо это же рено . Я ей долго доказывал , что с рено этот машин имеет общего тока название . Пока доказывал - его купили -(((. До сих пор жалею .

kk,

даже не смотря на то, что у тебя сейчас 135??

Всем привет!
Сразу же прошу прощения, что представляюсь не в профильной ветке, а здесь! Думаю, в ходе чтения моего поста поймете почему )))
Зовут меня Артем, студент и работаю в автомобильной сфере, являюсь давним фанатом марки BMW! Последние два года я ездил на 318i е46 акпп 2000 г.в. Что могу сказать? Очень хорошее авто, управляемость, комфорт, отделка салона и материалы - всё на уровне. Немного удручала только мощность двигателя в 118 л.с. и даже вполне шустрый автомат лишь частично улучшал ситуацию.
Надежность тоже на уровне: за два года не было каких-то особых проблем (взял машину в возрасте 7 лет с пробегом в 70000км и продал в возрасте 9 лет и с пробегом 125000км), запомнились только поломки бендикса стартера,генератора, датчика распредвала, также нужно было заменить сайлентблоки и клапан рециркуляции картерных газов. Для машины в таком возрасте считаю вполне приемлемым, к тому же особых денежных затрат это не потребовало. В остальном обслуживание машины сводилось к регулярной замене масла, фильтров, колодок.
К чему я это рассказываю? Да к тому, что всё бы было хорошо, но время идет, авто морально стареет, и захотелось мне чего-то нового )
Примерно в это же время мой лучший друг, обладавший на тот момент FF2 1.6 акпп тоже начинает поиск нового авто. Я первым делом метнулся в BMW и расстроился - дорого. А хотелось именно новую машину. Далее нами были рассмотрены Astra, Insignia, Golf 6, Passat, Кашкай, всё щас и не вспомню! Каждый вариант был по определенным причинам отвергнут: Astra будет меняться, Insignia большая, Passat выглядит не очень и т.д.
И вот приехали мы к ОД Honda, проводим час в салоне и друг идет оплачивать Civic, как я понял авто в макс комплектации, заплатили около 780 тыс.
И тут я стал призадумываться, не взять ли тоже Civic. Авто очень интересно выглядит, бодрый двигатель, вместительный салон. Да и характер у машины есть, это тебе не скучная Тойота.
Пока думал, друг всё нахвалил авто и всё более и более склонял к покупке, очень уж он был доволен.
Но судьба сложилась иначе, и я взял 318i e90 рестайлинг, сборка Калининград, комплектация Special Edition, короче как у автора, только цвет другой.
Характер новой тройки заметно изменился: авто стало жестче, управляемость намного улучшилась, двигатель помощнее (136 л.с.) и 6ст. акпп составляют отличный тандем, общий вывод - акцент сместился в сторону спортивности.
Я полностью доволен авто.
Сейчас у нас с другом обе машины, которые фигурируют в этой теме, куплены с разницей в 3 недели. По мере эксплуатации будем сравнивать различные свойства, характеристики, эксплуатационные особенности :)
Есть и пара вопросов к автору: каковы общие впечатления? Чем доволен, а что не нравится? Ты говорил о чипе Hartge, поднимающем мошность до уровня 320i, сделал ли и если нет, то когда ждать результат?
Ты писал, что будешь заезжать с Цивкой, так был ли заезд твоей 318i c Civic'ом? Каковы результаты?
У нас просто машины на обкатке, но мы уже готовимся, спорим кто быстрее
Вот такая у меня история :)

Занимательный рассказ) По поводу динамики почему-то кажется что бмв отстанет... Хотя не значитально

По поводу динамики почему-то кажется что бмв отстанет... Хотя не значитально

Ну вот интересно заезжал ли автор темы.
А вообще я тоже считаю, что цивка впереди будет, так как при одинаковой мощности она почти на 200кг легче.

Ну вот интересно заезжал ли автор темы.
А вообще я тоже считаю, что цивка впереди будет, так как при одинаковой мощности она почти на 200кг легче.

Пока разочарую - заезда не было. Зима, знаете ли)) Но мы с оппонентом (как выяснилось) живем через два дома друг от друга, поэтому заезд не отменен, а отложен.

По машине пока ничего не делал, но делать буду обязательно. Сейчас на это, к сожалению, нет времени.

Обкатка закончилась, сейчас уже 6 тыс. пробега. Впечатления самые позитивные). Приятный движок, подвеска - просто выше всяких похвал! Роскошные тормоза. Но никак не привыкну к работе стабилизирующей электроники - при заносе система врубается жестковато, на мой взгляд. На Хонде было гораздо плавнее, корректнее (хотя дело, похоже, в заднем приводе бэхи). В целом - очень доволен. ОЧЕНЬ))

Кстати, недавно заезжал в Мэйджор. Тот Тапок, что мне не отдали за лимон, ушел только перед Новым годом и на стольник дешевле) А второй так и стоял непроданный. Странная политика у дилеров...))

Пока разочарую - заезда не было. Зима, знаете ли)) Но мы с оппонентом (как выяснилось) живем через два дома друг от друга, поэтому заезд не отменен, а отложен.

По машине пока ничего не делал, но делать буду обязательно. Сейчас на это, к сожалению, нет времени.

Обкатка закончилась, сейчас уже 6 тыс. пробега. Впечатления самые позитивные). Приятный движок, подвеска - просто выше всяких похвал! Роскошные тормоза. Но никак не привыкну к работе стабилизирующей электроники - при заносе система врубается жестковато, на мой взгляд. На Хонде было гораздо плавнее, корректнее (хотя дело, похоже, в заднем приводе бэхи). В целом - очень доволен. ОЧЕНЬ))

Кстати, недавно заезжал в Мэйджор. Тот Тапок, что мне не отдали за лимон, ушел только перед Новым годом и на стольник дешевле) А второй так и стоял непроданный. Странная политика у дилеров...))

Чорный чтоль? Я в нем сидел. На месте отдавали за лям. Я правда пицот раз пожалел что в мажор сунулся, они меня потом задрочили звонками.

Чорный чтоль? Я в нем сидел. На месте отдавали за лям. Я правда пицот раз пожалел что в мажор сунулся, они меня потом задрочили звонками.

Он самый!) Тот, что был без шильдика "Тайп-Р" на багажнике.

Он самый!) Тот, что был без шильдика "Тайп-Р" на багажнике.

Ну таких интимных подробностей я не помню )))

На выходных пофоткались в Серебряном Бору. Появилось несколько приличных фоток...

http://i061.radikal.ru/1002/5a/cd736b9e6c81.jpg (http://www.radikal.ru)

http://s006.radikal.ru/i213/1002/53/2b0d654479ed.jpg (http://www.radikal.ru)

http://s004.radikal.ru/i206/1002/78/dabf98339140.jpg (http://www.radikal.ru)

http://s58.radikal.ru/i161/1002/0c/603e426f317a.jpg (http://www.radikal.ru)

И с Аккордом из дружественного клуба:

http://s004.radikal.ru/i207/1002/c5/9cc000086cc8.jpg (http://www.radikal.ru)

Круто блин). Красавица! Жаль подорожали на 111 100 руб :(

Foudre,
фотик классный))))

такое чувство что стоит Японец с Немцем))))))) И немец чуточку попухлее) а Японец ускоглаз)

Круто блин). Красавица! Жаль подорожали на 111 100 руб :(

Может, еще одно спецпредложение организуют)



Foudre,
фотик классный))))

Ага))) У друга)



такое чувство что стоит Японец с Немцем))))))) И немец чуточку попухлее) а Японец ускоглаз)

В смысле - типа стоят люди?)))))))) Жжошь!)))

Красавица нечего не скажешь. Но если брать то по моему мнению только по спец. предложениям.

Пока разочарую - заезда не было. Зима, знаете ли)) Но мы с оппонентом (как выяснилось) живем через два дома друг от друга, поэтому заезд не отменен, а отложен

Жду результата )) Мы с другом тоже пока перенесли, он говорит, что хочет при нормальной погоде, уже скорее всего весной, заезжать


По машине пока ничего не делал, но делать буду обязательно. Сейчас на это, к сожалению, нет времени

А ты чип от Hartge собирался делать? Какую прибавку они обещают? И сколько просят денег за это?


Обкатка закончилась, сейчас уже 6 тыс. пробега. Впечатления самые позитивные). Приятный движок, подвеска - просто выше всяких похвал! Роскошные тормоза. Но никак не привыкну к работе стабилизирующей электроники - при заносе система врубается жестковато, на мой взгляд. На Хонде было гораздо плавнее, корректнее (хотя дело, похоже, в заднем приводе бэхи)

А ты сколько км обкатывал?
Со всем вышесказанным соглашусь. Про стабилизацию ты прав - действительно грубовато работает, на старой трешке вообще не замечал почти ее действия, а тут жестковато как-то. Хотя ситуацию отчасти исправляет включение DTC или вообще отключение стабилизации ))
Подвеска и вправду шикарная, не ожидал такого прогресса по сравнению с предыдущим поколением. Но есть один минус (понял, что для всех е90 это характерно): на сильном морозе дубеет и становится шумной, это немного напрягает.
А в целом я очень доволен )))

А ты чип от Hartge собирался делать? Какую прибавку они обещают? И сколько просят денег за это?


Они обещают 150 сил и разницу по ощущениям))) По деньгам запамятовал, но относительно не дорого.

Foudre,
а сколько бэшка весит? :)

А ты сколько км обкатывал?
Со всем вышесказанным соглашусь. Про стабилизацию ты прав - действительно грубовато работает, на старой трешке вообще не замечал почти ее действия, а тут жестковато как-то. Хотя ситуацию отчасти исправляет включение DTC или вообще отключение стабилизации ))
Подвеска и вправду шикарная, не ожидал такого прогресса по сравнению с предыдущим поколением. Но есть один минус (понял, что для всех е90 это характерно): на сильном морозе дубеет и становится шумной, это немного напрягает.
А в целом я очень доволен )))

Обкатывал примерно 4-4,5 тыс.
Покатался в копейке - такая же фигня. Электроника "грубая".
Кстати, на морозе дубеет любая подвеска) Это не минус.

---------- Сообщение добавлено в 12:53 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:52 ----------


Foudre,
а сколько бэшка весит? :)

1465 кг(

Кстати, на морозе дубеет любая подвеска) Это не минус

Согласен, что на морозе дубеет любая подвеска. Но я сравниваю именно с предыдущей тройкой и могу сказать, что у е90 она дубеет гораздо больше и начинает шумно работать

Foudre, аватарко поменяй, фотки уже есть. ;)

Поздравляю, чувак!!! Бэха-вещь... тоже хочу, но х5. Дорасту-куплю однозначно! СКОРЕЕ БЫ)))))

Вот и я тоже пересаживаюсь на немца, к маю приедет X1

Вот и я тоже пересаживаюсь на немца, к маю приедет X1

какую комплектацию взял? поделись мнением, почему не взял GLK?

Уже в другой теме отписал, когда приехал в салон на тестдрайв, меня менеджер по секрету удивил новой комплектацией, 1.8i + задний привод, прайс 1250тр (про комплектуху в России уже известно, но в конфигураторе ее пока нет), +автомат 80000, биксенон, кожзам, ну и еще по мелочи, набежало 1,55млн, но мне выбили очень крутую корпоративную скидку, короче машина встала в 1.4,

А ГЛК кондовый слишком, да и как-то по молодости лет еще не хочется такой танк

самому нравился, но вычеркнул так как дорогой авто получается 2 ляма.
смысл в этом авто без полного привода?
скажи а какую динамику тебе обещали с таким движком и такой массой?

---------- Сообщение добавлено в 11:47 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:47 ----------

машинка 10 года?

---------- Сообщение добавлено в 11:49 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:47 ----------

в последнее посещение Борисхофф меня манагер убеждал что авто создан на базе копейки и что там внутри теснее 3ки..конкурент EX инфинити

Уже в другой теме отписал, когда приехал в салон на тестдрайв, меня менеджер по секрету удивил новой комплектацией, 1.8i + задний привод

У БМВ вообще есть двигатель 1,8? Номер двигателя?
на сколько мне известно - нет, либо 1,6 либо 2,0.
Обман какой-то.

По ходу это N46. Он будет дефорсирован как на 318 или нет?

как мне кажется это тот же самый движок что в 318 бэхе, он 2-х литровый

как мне кажется это тот же самый движок что в 318 бэхе, он 2-х литровый

Это уже понятно.
Он будет дефорсирован до 136 или останется в 150 л.с.?

вопрос - сколько она будет ехать до 100 км?

если останется как есть, то это можно посмотреть на немецком сайте.

если наткнёшься кинь ссылку..немецкий загадка

http://www.bmw.de/de/de/newvehicles/x1/x1/2009/allfacts/engine/technical_data.html

9,7 до 100 км/ч

блин, нужно смотреть данный авто опять...
+ есть уверенность что cr-v подорожает после рестайлинга и поставок машин 10 года...

рестайлинг у црв уже был

но в РФ он ещё не продаётся!!!! машины 08 года идут

Отошел на обед, а тут такая дискуссия развернулась!

Да, двигло 150лс. Места в салоне действительно несколько меньше чем в Х3, но меня это как-то не смутило, машина в марте идет в производство только

Конфигуратор по эитой модели есть на немецком сайте

---------- Сообщение добавлено в 13:46 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:02 ----------

А по-поводу платформы на которой Х1 построен, это явно не 1, скорее 3шка, посмотрите по ТТХ, ширина салона ровно совпадает

[/COLOR]А по-поводу платформы на которой Х1 построен, это явно не 1, скорее 3шка, посмотрите по ТТХ, ширина салона ровно совпадает

платформа от 3-е

Вот и я тоже пересаживаюсь на немца, к маю приедет X1

Принимай мои поздравления!
Пора организовывать БМВ-тусовку в рамках civic-club)))

---------- Сообщение добавлено в 14:50 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:48 ----------


Поздравляю, чувак!!! Бэха-вещь... тоже хочу, но х5. Дорасту-куплю однозначно! СКОРЕЕ БЫ)))))

Пасиб)

---------- Сообщение добавлено в 14:51 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:50 ----------


в последнее посещение Борисхофф меня манагер убеждал что авто создан на базе копейки и что там внутри теснее 3ки..конкурент EX инфинити

К этому дилеру советую больше не ездить. Очень советую. На собственном опыте.

Может кому пригодится

318 N46B20BZ 2008 136 лс


Mann CUK 8430 Фильтр салонный угольный
MannCU 8430 Фильтр салонный

Mann HU 815/2 X Фильтр масляный

Mann C 1361 Фильтр воздушный (идет оригиналом)

проверял лично, себе поставил

Может кому пригодится

318 N46B20BZ 2008 136 лс


Mann CUK 8430 Фильтр салонный угольный
MannCU 8430 Фильтр салонный

Mann HU 815/2 X Фильтр масляный

Mann C 1361 Фильтр воздушный (идет оригиналом)

проверял лично, себе поставил


Спасибо! Открой источник приобретения)))

Был в общем в бмв салоне. Да железка у бмв хорошая а вот характеристики: 16 дицки механникка кондей (не климат) т.е. старье + 136 лошадок 1304000 акций уже никаких как мне сказали. Чет не реально как-то название покупать думаю аккорд будет лучше.
Да у трешки чет дверьки-стекла маленькие(но толстые) привык к здоровым стеклам сивки. На выходных хочу тест драйв взять. Салон кстати достаточно качественный и удобный правда в цивике кармашки побольше.
т.е. 1304000 это голая если че навешивать то это писец, а я то наивный хотел думаю куплю бмв с кучей причиндалов, ага как же

Вот и я тоже пересаживаюсь на немца, к маю приедет X1


Какой двигатель? Дизель или по старинке?

Спасибо! Открой источник приобретения)))

екзист

масло 4,3 л. Кастрол или БМВ 0-30, 0-40. Я залил Кастрол Эдж 0-40.


Был в общем в бмв салоне. Да железка у бмв хорошая а вот характеристики: 16 дицки механникка кондей (не климат) т.е. старье + 136 лошадок 1304000 акций уже никаких как мне сказали. Чет не реально как-то название покупать думаю аккорд будет лучше.
Да у трешки чет дверьки-стекла маленькие(но толстые) привык к здоровым стеклам сивки. На выходных хочу тест драйв взять. Салон кстати достаточно качественный и удобный правда в цивике кармашки побольше.
т.е. 1304000 это голая если че навешивать то это писец, а я то наивный хотел думаю куплю бмв с кучей причиндалов, ага как же

БМВ надо только в конце года брать, когда скидки.

Дешевле выйдет
http://www.mercedes-benz.ru/content/russia/mpc/mpc_russia_website/ru/home_mpc/passengercars/home/new_cars/models/c-class/w204/equipment_accessories/b_class_preconfigured.html

БМВ надо только в конце года брать, когда скидки.


Но разница в 300 тонн... Да еще за "ручку" и кондей...( Жесть! Оказывается, вовремя я подсуетился...

318 так же и стоит 1 181 000. Надо подождать пока машины 10 года произведут. И Калинград машины на ручке и с кондеем не собирает, Poxipol про немецкие писал, так они всегда дороже тысяч на 200.

318 так же и стоит 1 181 000. Надо подождать пока машины 10 года произведут. И Калинград машины на ручке и с кондеем не собирает, Poxipol про немецкие писал, так они всегда дороже тысяч на 200.

К этой стоимости прибавь 90 штук за автомат, вместо кондея заложи климат...
Немец ничем не лучше, да и у нас сборка "отверточная". А если он ещё и такой бедный... Кстати, мне немца предлагали за 940 тыс. (неожиданно нашлись знакомые), когда я свою купил за 1 030 тыс. Лично мне такой "немец" не нужен)

К этой стоимости прибавь 90 штук за автомат, вместо кондея заложи климат...
Немец ничем не лучше, да и у нас сборка "отверточная". А если он ещё и такой бедный... Кстати, мне немца предлагали за 940 тыс. (неожиданно нашлись знакомые), когда я свою купил за 1 030 тыс. Лично мне такой "немец" не нужен)

Так я это и говорю, Калининградская 318СЕ - 1 181 000 р.

Калининград собирает только фиксированные комплектации 318, 320, 325, Х3 2,0д, Х3 2,5, Х5 3,0д, Х6. И добавить как и убавить в них ничего на заводе нельзя, это не конструктор в отличие от немецкого и австрийского производства.

Калининград собирает только фиксированные комплектации 318, 320, 325, Х3 2,0д, Х3 2,5, Х5 3,0д, Х6. И добавить как и убавить в них ничего на заводе нельзя, это не конструктор в отличие от немецкого и австрийского производства.

Как ни посмотришь на дороге на Х5 - так постоянно встречаются 3.0Д !!!

Как ни посмотришь на дороге на Х5 - так постоянно встречаются 3.0Д !!!
Правильно, потому что стоят в районе 3 млн.

на днях катался на q7 товарища. который своей жене взял немецкую трешку, он очень хвалил шумку в трешке, говорит тише машины не встречал.
показалось странным, особенно в сравнении с q7, но врать ему смысла не было.
как-то я зауважал поболее теперь трешку. но наверно не куплю ее, маленькая она...

на днях катался на q7 товарища. который своей жене взял немецкую трешку, он очень хвалил шумку в трешке, говорит тише машины не встречал.
показалось странным, особенно в сравнении с q7, но врать ему смысла не было.
как-то я зауважал поболее теперь трешку. но наверно не куплю ее, маленькая она...

Мерседес Е, тише БМВ 3-е

и немного дороже чем 3ка

не так давно, удалось прокатиться на 320 е90 (калининград) в качестве пассажира.
впечатления спорные... было оч жестко, после сивика, на заднем сидении по дорогам Питера подлетал до потолка. хотя стоит заметить, явных пробоев подвески я не заметил.
шумка - чего-то выдающегося/хвалебного не заметил.
очень понравилась работа автомата бмв.
за рулем не сидел, увы. предполагаю, что рулится машина изумительно.
все вышеописанное основано исключительно на собственном "жопомере".

подвеска на 1er и 3er одинаковая в плане жесткости, если сравнивать модели с одинаковым объемом движка?

все вышеописанное основано исключительно на собственном "жопомере".

подвеска на 1er и 3er одинаковая в плане жесткости, если сравнивать модели с одинаковым объемом движка?

Да и едут и рулятся они одинаково. В 1-е сэкономили на шумоизоляции, но при желании все это можно устранить после покупки, оригинальными материалами.

Maxim5555, спасибо.

Люди, если посматриваете на трешку в качестве след. авто - не пугайтесь ценников подходящих вам комплектации) нужно искать машину с хорошей скидкой - в Москве это можно сделать достаточно успешно)
Вот как пример, 320d (отлично чипуется кстати) ценой 1.900 отдают за 1.500 практически.
Кузов Модель VIN Цвет кузова Цвет салона Год Рекоменд. Цена Спец. предложение

E90 320d WBAPN310X0E135471 475 FMCN 2009 1 881 413,98р. 1 517 257,75р.

- Окраска кузова 475 Чёрный Сапфир металлик
- Обивка салона FMCN Сочетание ткани и кожи 'Impuls' коричневый/ черный
- Диски из легкого сплава 225/50 R16 (283)
- Противотуманные фары, включая обогрев внешних зеркал
- Мультифункция рулевого колеса
- Знак аварийной остановки и аптечка
- Пакет курильщика;
- Дверные ручки в цвет кузова
- Надписи на приборной доске на английском языке
- Обогрев заднего стекла
- Подсветка перчаточного ящика
- Подсветка багажного отделения
- Предупреждение о невыключенном свете
- Белые стекла указателей поворота
- Защита поддона картера
- Передний подлокотник откидной
- Исполнение для стран с холодным климатом;
- Автоматическая коробка передач
- Обогрев рулевого колеса
- Спортивное кожаное рулевое колесо
- Шины с возможностью аварийного хода после прокола
- Легкосплавные многоспицевые диски (284) 8Jx17 225/45 R17
- Охранная сигнализация с дистанционным управлением
- Пакет внешних обогреваемых, складывающихся зеркал с электроприводом
- Детали экстерьера в цвет кузова
- Ветровое стекло с серой солнцезащитной полосой
- Спортивные сиденья для водителя и переднего пассажира
- Дополнительные приспособления для размещения вещей в салоне
- Подогрев передних сидений
- Отделка салона чёрными полированными вставками
- Омыватели фар высокого давления
- Биксеноновые фары
- Пакет освещения в салоне
- Подготовка под установку CD changer
- Индивидуальная обивка потолка салона, Aнтрацит
- Пакет дополнительного оборудования Comfort
1. Неослепляющее внутреннее зеркало заднего вида
2. Система складывающихся задних сидений, включая чехол для лыж
3. Передний сдвижной подлокотник
4. Сигнализация аварийного сближения при парковке (спереди и сзади)
5. Датчик дождя, включая автоматику включения фар
6. Автоматический контроль климата
7. Круиз-контроль
8. Радио BMW Professional CD

Не вы как хотите, а я чет русскую сборку не хочу я вроде немца беру а не русскую. И твердить что качество сборки не отличимо мне не надо.

Blackout вариант конечно хороший но хочется что-то до 1200 т.р. ну или до 1300

Не вы как хотите, а я чет русскую сборку не хочу я вроде немца беру а не русскую.

а японский автомобиль собранный в Турции и Великобритании это можно?

Foudre,
подскажи пожалуйста на трешку как у тебя диски вот с такими параметрами встанут?

Диаметр: 18
Ширина обода, в дюймах: 8
pcdc: 5
pcdd: 120
Вынос ET: 34
Диаметр отверстия под ступицу: 72,6

Andrey21,

лень в ЕТК лезть

Maxim5555,
для необразованных поведайте что это такое?

тоже самое что ЕРС для хонды. Каталок оригинальных зап частей.
Посмотри в Екзисте в доп. оборудовании.

ну дык у меня ж не бмв где я тебе каталог возьму, по хонде я и сам все знаю, поэтому у человека знающего спрашиваю
Maxim5555,
по делу ответить можешь? встанут или нет? можешь ссылку кинуть где посмотреть

8/18 ет34
8 1/2 /18 ет37

болтовку и ступицу сам посмотришь, в етк нет

Maxim5555,
спасибо добрый человек, значит встанут

Andrey21,

зачем они на 318, сам автомобиль и так тяжелый, плохо разгоняется, а с таким радиусом вообще не разогнать его?

та мне какая разница)) друг говорит хочу ну и все тут, я ему сказал 17ые выше крыши хватит, но как говориться хозяин барин.

та мне какая разница)) друг говорит хочу ну и все тут, я ему сказал 17ые выше крыши хватит, но как говориться хозяин барин.

она и на 16 хорошо ездит, на штатных. А так хозяин барин.

Maxim5555,а вот если поставить 16 легкую ковку....то еще лучше и мягче поедет!))) но хозяин - барин.

Ну что весна наступила, когда заезд то уже будет? :)

Ну что весна наступила, когда заезд то уже будет?

+1
Когда заезд? :)
Кстати, Bratok, раз ты с Екатеринбурга, может заедем? У меня авто как у автора, тоже интересно с Цивкой покататься, а друг мой что-то отмазывается! :)

И еще вопрос автору: Андрей, как шильд 318 снимал? Тоже что-то снять надумал

И еще вопрос автору: Андрей, как шильд 318 снимал? Тоже что-то снять надумал

леской срежь

еще вариант - пластиковой карточкой(типа кредиткой)

+1
Когда заезд? :)
Кстати, Bratok, раз ты с Екатеринбурга, может заедем? У меня авто как у автора, тоже интересно с Цивкой покататься, а друг мой что-то отмазывается! :)

И еще вопрос автору: Андрей, как шильд 318 снимал? Тоже что-то снять надумал

Ну можно, только завтра я улетаю на 4 дня, прилетаю пару дней тут и снова сваливаю на недельку :) получается после 20 апреля ток смогу тебя надрать :))))

Bratok,
:)) главное - бодрый старт с норм оборотов!!)))

fixxer,
Сделаем несколько заездов для большей объективности :)
Блин, жалко в моей комплектухе лепестков нет.... Мож подменица с кем нить, что бы сивку не опозорить? :D

Bratok,
а зачем лепестки) если по моему когда педалька в пол на спорт режиме, то крутит до отсечки?

В комплектухе с лепестками, есть режим спорт :) А у меня тока D3, это первые 3 передачи :)

Ехе на лепестках едет не быстрее, чем Ele на D3. А трёх передач автомата более, чем достаточно для 402 метров. :)

Тогда я спокоен, заедем после 20-ых чисел, как раз резину поменяем :) А где ехать будем?

3 бмв ну ни как не конкурент цывке....
хотя я бы хотел прикупить 320 бэху новенькую но только денег она стоит многовато.

3 бмв ну ни как не конкурент цывке....


Не могу не согласиться)))))))))

---------- Сообщение добавлено в 17:35 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:33 ----------


И еще вопрос автору: Андрей, как шильд 318 снимал? Тоже что-то снять надумал

Я пользуюсь леской. Она не повредит ЛКП. Остатки скотча легко можно удалить уайтспиритом.

Сделаем несколько заездов для большей объективности :)
Блин, жалко в моей комплектухе лепестков нет.... Мож подменица с кем нить, что бы сивку не опозорить? :D

Вот по идее у меня у друга Цивка как раз на лепестках, но он всё отмазывается что-то. Может и передумает и тоже приедет =)


Тогда я спокоен, заедем после 20-ых чисел, как раз резину поменяем :) А где ехать будем?
Ну в 20ых, так в 20ых - не вопрос =)

Где заехать можно? Ну в голову приходит участок объездной от амундсена до онуфриева (до заправки на кольце) или, например, серовский тракт. И там, и там дорога хорошая, широкая и длинная. Если есть свои какие-то варианты - предложи =)


Я пользуюсь леской. Она не повредит ЛКП. Остатки скотча легко можно удалить уайтспиритом.

А я вот боюсь, что леска всё-таки может и поцарапать. Думаю ниткой шелковой попробовать. Кстати, ты перед срезом феном грел шильд, чтоб клей разогреть? И еще: после удаления следов не осталось в виде фона/отпечатка шильда (не знаю как правильно выразиться, думаю ты понял)? ))

Вот по идее у меня у друга Цивка как раз на лепестках, но он всё отмазывается что-то. Может и передумает и тоже приедет =)


Кстати, ты перед срезом феном грел шильд, чтоб клей разогреть? И еще: после удаления следов не осталось в виде фона/отпечатка шильда (не знаю как правильно выразиться, думаю ты понял)? ))

1. Автоматные сивики разгоняются одинаково в независимости от наличия лепестков.
2. Погреть что бы краска обгорела. Остатки скотча ототрешь.

1. Автоматные сивики разгоняются одинаково в независимости от наличия лепестков

Так же считаю, сказал просто к слову =)


Погреть что бы краска обгорела

Не понял

Не понял
разогреешь до такой степени, что краска плавиться начнется, даже если не начнется, то нарушится ее химический состав.

разогреешь до такой степени, что краска плавиться начнется, даже если не начнется, то нарушится ее химический состав.

Ну я погреть не имел в виду промышленным феном 600-700 градусов давать =) Так, слегка подогреть, летом же может машина стоять под палящим солнцем по несколько часов что аж металл горячий. Вот и думал, что не повредит

Где заехать можно? Ну в голову приходит участок объездной от амундсена до онуфриева (до заправки на кольце) или, например, серовский тракт. И там, и там дорога хорошая, широкая и длинная. Если есть свои какие-то варианты - предложи =)

Я не знаю где, надо как то что бы гайцам не попасть в лапы, а то так на 180 тормознут и прощай права.

Я не знаю где, надо как то что бы гайцам не попасть в лапы, а то так на 180 тормознут и прощай права.

Дак мы на место приедем, посмотрим: есть или нет. Если нет - начнем катать =)

Ну ладно тогда, а на серовском где? Мне удобнее там, гденить поближе к Пышме

Ну ладно тогда, а на серовском где? Мне удобнее там, гденить поближе к Пышме

да ближе к делу разберемся :) встретимся, а там уж решим

speedy66,
Следов не останется.

да цивик в одном ряду с бэхой тройкой так что можно сказать конкуренты, но цивик на тройку менять смыслы нет так как по всем параметрам цивик впереди да и на трассе к цивику побольше уважения и восторженных взглядов.бэх счас как жигулей

Muxomor,
мухомор)) уже как то не смешно)))

Bratok, вернулся? :)

да цивик в одном ряду с бэхой тройкой так что можно сказать конкуренты, но цивик на тройку менять смыслы нет так как по всем параметрам цивик впереди да и на трассе к цивику побольше уважения и восторженных взглядов.бэх счас как жигулей
Скажи, мне вот очень интересно, откуда у тебя такая информация, что цивик конкурент бэхи трешки??? Давно ли цивик стал относиться к премиальному классу??? :o

а давно цивик это не спорт-премиум???

Мухомор, тролить надо мягше, а то палишься

а давно цивик это не спорт-премиум???
А он когда то им был?
Слушай, ты ведь над нами стебешься, да? :)

Leo_S завязывай со своим флудом а то помойку тут устраеваешь !!!
ну а почему цивик не премиум???

ну а почему цивик не премиум???
Хонда никогда не позиционировала цивик как автомобиль премиум класса. Это mass-market.
Прямые конкуренты - это Mazda3, Opel Astra, Chevrolet Lacetti, Citroen C4, Hyundai Elantra, Peugeot 308 и т.д.

а давно цивик это не спорт-премиум???

а он им когда-то был?

ну вовсяком случае спорт и счас он есть !

ну вовсяком случае спорт и счас он есть !

тогда, если не трудно, перечисли пункты, по которым Цивик - спорт-премиум....
и еще, опять же если не трудно, приведи в сравнении с конкурентами
ну и кого можно считать в спорте конкурентами в Цивика?

Тео ты уж давай сам немного подумай т к у меня работы много и тебе некогда расписывать все по полочкам.

конкуренты тайпр- импреза врх,фокус ст, ауди s3, фольц гти, порш 911(в разгон даже медленней), ну и все авто которые не в бизнес классе и у которых двиган не меньше 200 кобыл.

Тео ты уж давай сам немного подумай т к у меня работы много и тебе некогда расписывать все по полочкам.

конкуренты тайпр- импреза врх,фокус ст, ауди s3, фольц гти, порш 911(в разгон даже медленней), ну и все авто которые не в бизнес классе и у которых двиган не меньше 200 кобыл.
:o Мдааааа....., мне кажется, что диалог продолжать дальше бессмысленно. Если в конкурентах уже audi s3, и порш...

Muxomor - а Бугатти Вейрон цивику тоже конкурент ?? ржунимагу )))))

Muxomor, извини конечно, но после некоторых твоих высказываний создается впечатление, что ты не адекват какой-то )))))

ну 318 бэха точно не конкурент т к кроме названия бмв в ней ниче хорошего нет ее даже фокус обьедет рядовой...

ну 318 бэха точно не конкурент т к кроме названия бмв в ней ниче хорошего нет ее даже фокус обьедет рядовой...

да объедет, но это максимум на дистанции в 500 м, дальше все только сасать будут, и твой так любимый TYPE R!


P.S/ Парни крик души. Ну не могу я с этими троллями иначе

Продолжай нести чушь =)

Тео ты уж давай сам немного подумай т к у меня работы много и тебе некогда расписывать все по полочкам.

конкуренты тайпр- импреза врх,фокус ст, ауди s3, фольц гти, порш 911(в разгон даже медленней), ну и все авто которые не в бизнес классе и у которых двиган не меньше 200 кобыл.

Ты давай советы что мне делать не пиши.

блин, 911-м - убил напрочь))))
Ты реально думаешь, что Тапок ему конкурент?
Если да, то ппц...это клиника....

---------- Сообщение добавлено в 20:11 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:09 ----------



P.S/ Парни крик души. Ну не могу я с этими троллями иначе

Да расслабься))) Это же весело))))
Если обобщить все посты этого персонажа, то получится - "Большей х....и давно не читал" (с)

Цитата:
Сообщение от Muxomor
ну 318 бэха точно не конкурент т к кроме названия бмв в ней ниче хорошего нет ее даже фокус обьедет рядовой...
да объедет, но это максимум на дистанции в 500 м, дальше все только сасать будут, и твой так любимый TYPE R!

а вот с этим я поспорю)))))))) тапок уедет от этих овощных бмв))) против тапка только 330 и 335 могут тягаца ( из бмв 3ей серии)

от овощных уедет.

да даже 330 неуезжает т к цивик это не тарантас для старых деданов которые только фыркают а неедут ;)))...
ны цивике я чуть газку даю и весь поток остается сразу позади... да и все побаеваются грозного вида тапка и сразу в стороны разъезжаются... про бмв воще молчу им только моргнешь и они уже в правом ряду !!!

да даже 330 неуезжает т к цивик это не тарантас для старых деданов которые только фыркают а неедут ;)))...
ны цивике я чуть газку даю и весь поток остается сразу позади... да и все побаеваются грозного вида тапка и сразу в стороны разъезжаются... про бмв воще молчу им только моргнешь и они уже в правом ряду !!!

:lol::lol::lol::lol::lol:

А куда Bratok то пропал?! :(

А по теме: бмв калужская была?

А куда Bratok то пропал?! :(

Тут я :)

Bratok, поедем в пятницу или субботу? :)

speedy66, можно попробовать, только определиться надо где.

Откатал в свое время пару лет на е-34, сложил, далее e-46. Тоже как-то не сложилось, в меня стоящего пианый влетел в дверь водительскую на сеате... Знающие люди подсказали что марка не моя, махнул на вектру. теперь на сивик. Эти машины сравнивать вообще нельзя. Совершенно разные. но все, повторюсь все дарят радость вождения. Кстати могу высказать отчего после сивки в трешке кажеццо прыти поболей, чем на цифрах - думаеццо из-за заднего привода, там реально как пинок под жопу. вот как санки с ребенком - тянуть и толкать. при толкании ускорение штоли как-то острее получается ;)

Bratok, на Серовский тракт поехали, с Донбасской выедем на него

speedy66, в личку написал

хочу Бэху...


)))

а японский автомобиль собранный в Турции и Великобритании это можно?

у меня японская сборка

да даже 330 неуезжает т к цивик это не тарантас для старых деданов которые только фыркают а неедут ;)))...
ны цивике я чуть газку даю и весь поток остается сразу позади... да и все побаеваются грозного вида тапка и сразу в стороны разъезжаются... про бмв воще молчу им только моргнешь и они уже в правом ряду !!!

Мля, как я-то такую развлекуху пропустил!!!((((((((((((((