Хэлп.
Одиночное србатывание (когда поднимаешь рычажок вверх) отзывается непрерывной работой дворников в течении неск минут, потом они могут остановиться не в нижнем положении а посередине стекла или в крайне верхних положениях.
Непрерывные режимы работы после выключения продолжают работать и выключаются по описанной выше схеме.
В чем причина м.б.?
Кто сталкивался с такой неиспр. хэлп пожалуйста! :)

У меня через две недели все сабой прошло.

Я не уверен на 100%, но попробуй глянуть кулису дворников, там может быть люфт.

Нужно смотреть выключатель стеклоочистителя. Либо реле. Если что - реле можно смело менять.

Про выключатель: нужно проверить непрерывность соединения между клеммами в каждом положении выключателя.

Я тоже думаю что реле или выключатель.
Машиной сейчас не занимаюсь, т.к. езжу на служебной, однако по пути заехал к дилеру на консультацю, сказали де "привози паря нам ее на диагностику, мы подключим к компютеру, а поскольку вся информация идет чрез КАН шину то диагностика м.б. несколько часов, а реле отдельно у сивиков не меняется" а меняется только в сборе с какой то мондулой и все это стоит 12 тыс.р. плюс стоимость диагностики, а чтобы проверить выкючатеееель.... потом у них в глаза замелькали цифры и значки долларов и евро, и это меня остановило от дальнейших расспросов...
Вот я и думаю, неисправность сама не проходит, 12 тыр за реле меня наламывает отдавать, тем более что машина уже не гарантийная. Мож кто подскажет толкового электрика?
Тут еще щелчки появились странные... при включенном левом поворотнике и максимально вывернутом влево руле раздается серия коротких щелчков откуда то из недр торпеды в левой ее части.. на слух похоже как будто замыкает реле.. больше никак себя неисправность не проявляет... хрень какая то короче.. по весне буду разбираться, если есть у кого электрики по Хондам заранее Спасибо за тел.

Во-первых, насколько я понимаю, электрик тебе в Брянске нужен.
Во-вторых, найди хотя бы просто толкового парня и доберитесь с ним до блока реле и предохранителей под панелью управления. Подергайте реле, предохранители гляньте заодно. Судя по всему есть какая-то проблема с этим блоком.

наиболее вероятная причина болезни:

В мотор стеклоочистителя встроен концевик - "датчик парковки щеток"...
при его неисправности (нет контакта) автомобиль "не знает" где находятся щетки...
вот мотор и молотит .... пока концевик не скажет: "во! нижнее положение, паркуемся..."
в большинстве случаев данная неисправность возникает на морозе (густеет смазка концевика, окисление, пластик с контактной дорожкой "ведет"...и т.д.)

концевик не разбирается...- замена вместе с мотором...

так же может проявиться и другой симптом неисправности "концевика щеток"- щетки просто не вкл или останавливаются в произвольном месте...

NewLev, я чаще в Москве бываю чем в Брянске, так что это не проблема. С "толковыми" не все благополучно, поэтому и спрашиваю контакты, может кто порекомендет спеца именно по Сивику. У самого у меня по части электрики руки кривоваты.. Но блок с реле и предохр. -однозначно на досмотр.. Хотя, что то мне подсказывает что прав все же Maxim Xonda, т.к. описанная картина полностью совпадает с тем что я наблюдаю...если так, беру назад свои слова про жадность официалов))

Теперь и у меня такая же проблема вылезла. Щетки работают долго и тупят по-разному. Опять геморроиться придется.

Такая же проблема как у автора? Нашлось ли лечение болезни?

Да. Уже у многих нашлось лечение... спустя 2-3 месяца само исцелилось ))

Очень похожая проблема. При включении дворников в любое положение они долго работают после выключения и любят застревать посреди стекла.
Кроме самоизлечения есть у кого-нибудь опыт по ремонту без больших денежных вложений?

вскрывай крышечку на моторчике и смотри.
Sergey.,

Да. Уже у многих нашлось лечение... спустя 2-3 месяца само исцелилось ))
;D Пока дворники не совсем глючат - буду ездить так, ждать исцеления. Но это напоминает ТАЗики - едешь и прислушиваешься: "А что отвалится сегодня?":(

---------- Сообщение добавлено в 07:20 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 07:19 ----------

И вообще, я смотрю данная тенденция прослеживается на Сивках-седанах с АКПП:)
Может быть это конструктивная особенность, заложенная в машину?:D

У меня такое было, замена мотора стеклоочистителя по гарантии

И вообще, я смотрю данная тенденция прослеживается на Сивках-седанах с АКПП
когда срабатывает кик даун то на дворники не хватает напряжения в дождь и они закисают посреди стекла.:lol::lol::lol::lol:

когда срабатывает кик даун то на дворники не хватает напряжения в дождь и они закисают посреди стекла.:lol::lol::lol::lol:
:o Это что ж, теперь в дождь нельзя пришпорить Сивку? На жигулях была проблема похожая - стоило остановиться в дождь с фарами и печкой, как дворники начинали еле-еле ползать:lol:
Кстати, нынешнюю погоду дворники стали актуальны как никогда :) С начавшимся месяцем шиномонтажника всех ;)

:-*:-*:-*:-*

У меня такое было, замена мотора стеклоочистителя по гарантии
А я гарантию пропарил :-( В августе закончилась. Но в августе и проблемы не возникало. Сивка почувствовал и в сентябре начал прикалываться :D

всем привет))у меня точно такая же проблема с дворниками)))все больше склоняюсь к тому что это моторчик...никто не знает его цену?)кстати хотел спросить-что такое режим туман?

всем привет))у меня точно такая же проблема с дворниками)))все больше склоняюсь к тому что это моторчик...никто не знает его цену?)кстати хотел спросить-что такое режим туман?
Новый моторчик 9700-12000 рублей в зависимости от жадности интернет-продавца.
С разборок от 1500 до 4500 рублей. Опять же все от жадности зависит. С разборки есть шанс купить ту же проблему, что есть сейчас. Я не стал заморачиваться, так как разборка всей конструкции дело довольно муторное, да так и ездил - прошло само. Иногда, когда надолго включаю дворники, то может опять немного поглючить, но в целом болезнь излечена.
Режим туман - это MIST? Если да, то это кратковременное включение дворников на один быстрый взмах.

просто у меня в книге по машине написано что есть такой режим-туман,а вот что это и как этим пользоваться не описано)ну если это одинарный взмах тогда все ясно))хотя я уже и забыл как это-один взмах дворников,у меня они раз десять работают и встают посреди стекла))раздражает ужасно,особенно на трассе...спасибо за полезную инфу

Меня по началу тоже раздражало, что дворники ползают по 10 раз, но со временем они стали ползать 2-3 раза и это даже стало удобно! :D
А вот то, что останавливаются в произвольном положении - это пик негодования...
Вообще, народ советовал разобрать моторчик и почистить, ибо подзакисает датчик положения дворников.

ура!я победил ее))))достал трапецию,снял крышечку с моторчика,в этой крышечке как раз и находится датчик парковки дворников,представляет он из себя несколько медных контактных пластинок,почистил эти контакты и все)))вообщем ничего сложного)))

ура!я победил ее))))достал трапецию,снял крышечку с моторчика,в этой крышечке как раз и находится датчик парковки дворников,представляет он из себя несколько медных контактных пластинок,почистил эти контакты и все)))вообщем ничего сложного)))

как достал? опиши все.

Ну фоток нет,поэтому попробую словами))
1.снимаем сами дворники
2.снимаем пластиковую панель под которой и прячется трапеция))она на клипсах,под капотом 3 их нужно снять,а дальше просто тянем вверх и она отщелкивается
3.снимаем нижнюю половину защитного кожуха,она металлическая и крепится болтами на 10 их все видно
4.отсоединяем тягу от водительского дворника
5.снимаем разъем с моторчика
6.откручиваем трапецию,тоже болты на 10 все видно
7.пытаемся ее достать,она достается несложно,только нужно приложить немного усилий,т.к.сзади трапеции направляющая которая вставляется в резинку на кузове,просто тянем на себя посильнее
8.снимаем пластиковую крышечку с моторчика,в ней и стоит это контакное кольцо,там придется немного помучиться..контакты под ним а чтобы снять нужно осторожно отковырять(по другому этот процесс не назовешь))стопорное кольцо..
9.чистим мелкой наждачкой все контакты и при сборке смазываем смазкой(я использовал литол)
ну и собственно все))ставим назад и наслаждаемся безупречной работой стеклоочистителя)))кстати у меня сложилось впечатление что эту самую крышечку с контактами можно заказать как отдельную запчасть,честно говоря не узнавал,т.к. все заработало..

maksik,
а не подскажите эта схема подойдет для 5D? У меня тоже эта проблема, надо решать

maksik,
а не подскажите эта схема подойдет для 5D? У меня тоже эта проблема, надо решать

Честно говоря не знаю точно,но датчик парковки дворников есть в любой машине даже в жигулях,я думаю на 5д все тоже самое,разве что разборка может отличаться немного..но зато точно знаю что проблема в моторчике,т.к. до того как разбирать трапецию пробовал менять и реле и переключатель но не помогло)))

maksik,
спасиб буду пробовать, может избавлюсь от этого глюка

ай шайтан, спасиба.

ребят можно поподробнее как разобрать все это дело? что такое трапеция??

---------- Сообщение добавлено в 17:29 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:28 ----------

как отсоединить тягу водителоьского дворника?

ребят можно поподробнее как разобрать все это дело? что такое трапеция??

---------- Сообщение добавлено в 17:29 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:28 ----------

как отсоединить тягу водителоьского дворника?

трапеция это весь механизм который двигает дворники,сними пластиковую панель которая под дворниками и все поймешь сам,там ничего сложного,а тягу водительского дворника просто подковырни и она слезет,там шарнир пластиковый..вообщем пока своими глазами не увидишь без фоток понять будет сложно,проще разобрать и посмотреть...

да я снял пластмассовую штуку эту потом открутил железную черную такую фигню, вижу этот моторчик, вся тяги.. тягу пробовал снимать вообще никак... и как сам моторчик снять тоже не пойму...

да я снял пластмассовую штуку эту потом открутил железную черную такую фигню, вижу этот моторчик, вся тяги.. тягу пробовал снимать вообще никак... и как сам моторчик снять тоже не пойму...

всю эту фигню с тягами надо снять в сборе,она крепится болтами на 10 к кузову,а моторчик даже и не надо откручивать,там на нем просто крышечку пластиковую открутить и все..

,она крепится болтами на 10 к кузову,
на 6,под ключ на 10

то есть всю эту конструкцию вместе???? а как тягу отсоеденить??

из под капота выташиш и отстегнеш...

Спасибо, maksik! Сделал все по инструкции) Пока работает...

Ну фоток нет,поэтому попробую словами))
1.снимаем сами дворники
2.снимаем пластиковую панель под которой и прячется трапеция))она на клипсах,под капотом 3 их нужно снять,а дальше просто тянем вверх и она отщелкивается
3.снимаем нижнюю половину защитного кожуха,она металлическая и крепится болтами на 10 их все видно
4.отсоединяем тягу от водительского дворника
5.снимаем разъем с моторчика
6.откручиваем трапецию,тоже болты на 10 все видно
7.пытаемся ее достать,она достается несложно,только нужно приложить немного усилий,т.к.сзади трапеции направляющая которая вставляется в резинку на кузове,просто тянем на себя посильнее
8.снимаем пластиковую крышечку с моторчика,в ней и стоит это контакное кольцо,там придется немного помучиться..контакты под ним а чтобы снять нужно осторожно отковырять(по другому этот процесс не назовешь))стопорное кольцо..
9.чистим мелкой наждачкой все контакты и при сборке смазываем смазкой(я использовал литол)
ну и собственно все))ставим назад и наслаждаемся безупречной работой стеклоочистителя)))кстати у меня сложилось впечатление что эту самую крышечку с контактами можно заказать как отдельную запчасть,честно говоря не узнавал,т.к. все заработало..
До п.9 не добрался (не смог, да и не стал ломать стопорное кольцо), но всё там смазал литолом и загерметизировал крышечку моторчика.
Собрал - проверил - всё работает! Жалею что не делал фотоотчет.

Maksik +1000 !Примного благодарен!

ПиСи: если кто-нить будет разбирать/собирать с возможностью последовательного фотографирования, думаю все, имеющие подобный недуг своего цуцика будут очень благодарны!

Разобрал сегодня по инструкции Maksik дворники. До контактной группы не добрался - побоялся сломать стопорное кольцо, да и вообще весь пластик под крышечкой. Смазал литолом все. Пока работает! Но надо поехать на мойку - подержать машину во влажности - ведь именно тогда начинало все глючить.

Мне помог электрик Роман, нашел его здесь на форуме, приехал к нему и все сделал. И дворники нормально работают и еще много чего по мелочи починил.
Так что если что только к нему. Вот его телефон: Роман 89250584820.
Как ненавязчиво нынче предлагают рекламу:(

В свете прошедших осадков уверенно заявляю - разбор моторчика со смазкой помогает, дворники больше не беспокоят своими потугами к независимости. Не бойтесь, самое сложное - поставить обратно на те же шлицы дворники ;)

У меня болезнь тоже вылечилась, колесико с контактами не снимал так все прочистил и на место поставил и все работает!! затраты в пару часов ковыряния в гараже полностью оправданы)

А в Питере не подскажете где такое можно устранить? К дилеру как-то не хочется - больно дорого - только "диагностика" - 1800р.

А в Питере не подскажете где такое можно устранить? К дилеру как-то не хочется - больно дорого - только "диагностика" - 1800р.

Самому дешевле и независимо от города )

А в Питере не подскажете где такое можно устранить? К дилеру как-то не хочется - больно дорого - только "диагностика" - 1800р.
Бузяка прав! Делов на пару часов, если с перекурами.
А так - в любой сервис. Устройство дворников Цивика ни чем не отличается от остальных авто;)

Сегодня ездил к электрику... Такая же фигня с дворниками, там оказывается контакты нужно почистить всего - то... Разобрали, почистили и собрали... Теперь работает как часы. Времени ушло 4 часа, цена вопроса 2,5 тыр.

В следующий раз ко мне обращайся я за 1тр сделаю))))

Договорились, но надеюсь что следущий раз будет нескоро или вобще не повторится)))

Я тоже думаю что реле или выключатель.
Машиной сейчас не занимаюсь, т.к. езжу на служебной, однако по пути заехал к дилеру на консультацю, сказали де "привози паря нам ее на диагностику, мы подключим к компютеру, а поскольку вся информация идет чрез КАН шину то диагностика м.б. несколько часов, а реле отдельно у сивиков не меняется" а меняется только в сборе с какой то мондулой и все это стоит 12 тыс.р. плюс стоимость диагностики, а чтобы проверить выкючатеееель.... потом у них в глаза замелькали цифры и значки долларов и евро, и это меня остановило от дальнейших расспросов...
Вот я и думаю, неисправность сама не проходит, 12 тыр за реле меня наламывает отдавать, тем более что машина уже не гарантийная. Мож кто подскажет толкового электрика?
Тут еще щелчки появились странные... при включенном левом поворотнике и максимально вывернутом влево руле раздается серия коротких щелчков откуда то из недр торпеды в левой ее части.. на слух похоже как будто замыкает реле.. больше никак себя неисправность не проявляет... хрень какая то короче.. по весне буду разбираться, если есть у кого электрики по Хондам заранее Спасибо за тел.
Дружище один в один проблема как у тебя) подскажи нашел решение???

---------- Сообщение добавлено в 16:38 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:35 ----------

при включенном левом поворотнике и максимально вывернутом влево руле раздается серия коротких щелчков откуда то из недр торпеды в левой ее части.. на слух похоже как будто замыкает реле.. больше никак себя неисправность не проявляет...плюс дворники при нажатии чистки один раз чистят раз 7 без перерыва и останавливаются где им угодно посередине стекла вверху,кто сталкивался подскажите решение!!!спасибо:'(

Дружище один в один проблема как у тебя) подскажи нашел решение???

---------- Сообщение добавлено в 16:38 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:35 ----------

при включенном левом поворотнике и максимально вывернутом влево руле раздается серия коротких щелчков откуда то из недр торпеды в левой ее части.. на слух похоже как будто замыкает реле.. больше никак себя неисправность не проявляет...плюс дворники при нажатии чистки один раз чистят раз 7 без перерыва и останавливаются где им угодно посередине стекла вверху,кто сталкивался подскажите решение!!!спасибо:'(

по поводу дворников читай тему сначала и найдешь решение,а со щелками хз тут смотреть надо..а лампа аирбэга не горит?

по поводу дворников читай тему сначала и найдешь решение,а со щелками хз тут смотреть надо..а лампа аирбэга не горит?
неа лампа норм

попробуй зарядку глянуть,просто если она слабая когда руль выворачиваешь то просто электричества на все не хватает и что-то из потребителей вкл-выкл из-за этого и релюха щелкает..ну это как вариант..

попробуй зарядку глянуть,просто если она слабая когда руль выворачиваешь то просто электричества на все не хватает и что-то из потребителей вкл-выкл из-за этого и релюха щелкает..ну это как вариант..
спс проверю

когда руль выворачиваешь то просто электричества на все не хватает
все верно нагрузка от ЭУРа гак от ГУРа в крайних положениях,только симптомы разные.

С такой же проблемой столкнулся и я. Сам все разбирать не решился, не где, на улице сейчас мороз. Позвонил Роману, его номер есть в форуме, и договорились о встречи. Решили сделать отчет о проделанной работе.

http://www.drive2.ru/cars/honda/civic/civic_4d_8th_generation/igorkopytov/journal/4899916394579214479/#post

С такой же проблемой столкнулся и я. Сам все разбирать не решился, не где, на улице сейчас мороз. Позвонил Роману, его номер есть в форуме, и договорились о встречи. Решили сделать отчет о проделанной работе.

http://www.drive2.ru/cars/honda/civic/civic_4d_8th_generation/igorkopytov/journal/4899916394579214479/#post

Чем смазывали сам диск, весь механизм после промывки и прижатии контакта к диску ?

С такой же проблемой столкнулся и я. Сам все разбирать не решился, не где, на улице сейчас мороз. Позвонил Роману, его номер есть в форуме, и договорились о встречи. Решили сделать отчет о проделанной работе.

http://www.drive2.ru/cars/honda/civic/civic_4d_8th_generation/igorkopytov/journal/4899916394579214479/#post

Мдааа. Не стоит эта работа 2500 рублей - это точно. Два десятка болтиков открутить-прикрутить, никаких засад. Единственный косяк - холодно сейчас ковыряться на улице.

---------- Сообщение добавлено в 10:05 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:55 ----------


Чем смазывали сам диск, весь механизм после промывки и прижатии контакта к диску ?

Я когда делал себе, то использовал литол-24, но он немного густоват, как мне показалось.
Когда делал другу, то брали какую-то смазку типа ШРУС - она помягче.

Мдааа. Не стоит эта работа 2500 рублей - это точно. Два десятка болтиков открутить-прикрутить, никаких засад. Единственный косяк - холодно сейчас ковыряться на улице.

---------- Сообщение добавлено в 10:05 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:55 ----------



Я когда делал себе, то использовал литол-24, но он немного густоват, как мне показалось.
Когда делал другу, то брали какую-то смазку типа ШРУС - она помягче.

Спасибо. В выходные попробую.

Согласен, дороговато. Но достали меня эти дворники и гараже нет, так может быть сам все зделал.

Спасибо. В выходные попробую.

Съездил к официаллам. За более приемлемлемую цену все разобрали, прочистили, поджали контакт и смазали. Пока все работает )). Но каждый раз боюсь нажимать на стеклоочиститеть, мало ли снова заглючит. А замена мотора 8 т.р. стоит (((

В выходной поменял моторчик на новый, и только потом ссылку Igo увидел -))).
На всякий случай тоже фото делал, может кому пригодится-)
https://plus.google.com/u/0/photos/116507787731715104744/albums/5742816853085411553

Спасибо, граммотно все расписано!

Мдааа. Не стоит эта работа 2500 рублей - это точно. Два десятка болтиков открутить-прикрутить, никаких засад. Единственный косяк - холодно сейчас ковыряться на улице.[COLOR="Silver"]

---------- Сообщение добавлено в 10:05 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:55 ----------

.

хех..цену устанавливал не я а сервис..так что вопросы к моему начальству..и еще..на вид все просто..но бывает..что закисают болты (редко)..или непосредственно гайки крепления щеток (часто)..тогда танцы с бубном вам обеспечены..так что даже если будут *танцы*..цена не изменится..

Ну фоток нет,поэтому попробую словами))
1.снимаем сами дворники
2.снимаем пластиковую панель под которой и прячется трапеция))она на клипсах,под капотом 3 их нужно снять,а дальше просто тянем вверх и она отщелкивается
3.снимаем нижнюю половину защитного кожуха,она металлическая и крепится болтами на 10 их все видно
4.отсоединяем тягу от водительского дворника
5.снимаем разъем с моторчика
6.откручиваем трапецию,тоже болты на 10 все видно
7.пытаемся ее достать,она достается несложно,только нужно приложить немного усилий,т.к.сзади трапеции направляющая которая вставляется в резинку на кузове,просто тянем на себя посильнее
8.снимаем пластиковую крышечку с моторчика,в ней и стоит это контакное кольцо,там придется немного помучиться..контакты под ним а чтобы снять нужно осторожно отковырять(по другому этот процесс не назовешь))стопорное кольцо..
9.чистим мелкой наждачкой все контакты и при сборке смазываем смазкой(я использовал литол)
ну и собственно все))ставим назад и наслаждаемся безупречной работой стеклоочистителя)))кстати у меня сложилось впечатление что эту самую крышечку с контактами можно заказать как отдельную запчасть,честно говоря не узнавал,т.к. все заработало..
Спасибо камрад, все сделал по инструкции, мазал только смазкой для ШРУСов, все работает.

Спасибо автору. Сегодня проделал процедуру. Только контактное кольцо не снимал. А просто налил туда вд-40. Замочил 5 минут, потряс. Вся смазка вымылась, пару раз так проделал. Все собрал и все гуд стало.

[QUOTE=maksik;3126136] Спасибо поднял настроение! Думал уничтожу эти дворники ))

Попробовал и я полечить дворники,но после вскрытия обнаружил что до меня уже здесь были и пациент скорее мёртв чем жив.Думаю моторчик под замену...http://s1.radikale.ru/uploads/2016/4/3/5c3ad59ca06e090f6d04ccf03e810049-full.jpghttp://s1.radikale.ru/uploads/2016/4/3/d4ae0a14996d2eef105892f9a039ec62-full.jpg

Добрый день! на 5д отремонтировал моторчик за 2 часа, проблем нет вообще:
достал моторчик, разобрал, зачистил, взбрызнул всякой химией для лучшего контакта, смазал литолом, загерметил, собрал, поставил, проверил и все работает)))
ура!!!