Сроко зима и уже 3 год подряд мучает проблема, почему подогрева щеток нет, сами щетки в нерабочем положении стоят так что от стелка никак они не прогреються и постоянно ледяные , а при сильном снегопаде ваще беда замерзают на раз, у знакомого на импрезе стоят очень удобно, может кто ставил подогрев щеток? поключать все это хотелось бы к общему подогреву стекол и зеркал, а вот сами эти полоски подогрева продаються ли?

Сроко зима и уже 3 год подряд мучает проблема, почему подогрева щеток нет, сами щетки в нерабочем положении стоят так что от стелка никак они не прогреються и постоянно ледяные , а при сильном снегопаде ваще беда замерзают на раз, у знакомого на импрезе стоят очень удобно, может кто ставил подогрев щеток? поключать все это хотелось бы к общему подогреву стекол и зеркал, а вот сами эти полоски подогрева продаються ли?

Полоски купить можно. И подключить не проблема. Вот только расчитано ли наше стекло на это? Ну не знаю...

мне казалось есть некий подогрев, когда включаешь обдув стекла дует снаружи на стекло тоже теплым воздухом.Я прошлой зимой в Москве такой проблемы не ощутил.

мне казалось есть некий подогрев, когда включаешь обдув стекла дует снаружи на стекло тоже теплым воздухом.Я прошлой зимой в Москве такой проблемы не ощутил.

Вся проблема в том что щетки в выкл. состоянии находяться вне зоны обдува, и в снегодпады на стекле постоянно образуеться наледь, не знаю как точно описать - черная полоска внизу как раз где щетки останавливаються и эта зона никак не обдуваеться т.к. находиться вне салона, вот и подумал можно ведь как то под эту черную полоску подогрев примастрить.
Вот например: заметил такую ситуацию вечером дождь со снегом ночью заморозки, утром вкл. печку на мах. и стелко начинает оттаивать где то на 10 см. выше щеток а ниже нет, через мин. 15 стекло оттаило по черную кромку а ниже все равно нет как раз где щетки, вот думаю как туда подлесть из салона нереально, а снаружи если снять пластик между стеклом и капотом возможно ли подлесть и какой обогрев купить?

ну конечно морозы наши не сравнить но всё же бывают. всегда использую вот такую жидкость(антиобледенитель) ... побрызгал и стекло растаяло не надо ждать и лёд отдирать
http://cgi.ebay.de/KFZ-AUTO-WINTERSET-WINTER-SET-FROSTSCHUTZ-ENTEISER-NEU_W0QQitemZ390108349262QQcmdZViewItemQQptZAutopflege_Wartu ng?hash=item5ad445034e

Вся проблема в том что щетки в выкл. состоянии находяться вне зоны обдува, и в снегодпады на стекле постоянно образуеться наледь, не знаю как точно описать - черная полоска внизу как раз где щетки останавливаються и эта зона никак не обдуваеться т.к. находиться вне салона, вот и подумал можно ведь как то под эту черную полоску подогрев примастрить.
Вот например: заметил такую ситуацию вечером дождь со снегом ночью заморозки, утром вкл. печку на мах. и стелко начинает оттаивать где то на 10 см. выше щеток а ниже нет, через мин. 15 стекло оттаило по черную кромку а ниже все равно нет как раз где щетки, вот думаю как туда подлесть из салона нереально, а снаружи если снять пластик между стеклом и капотом возможно ли подлесть и какой обогрев купить?
Довольно большая зона стекла(от водительской щетки и до края, под пластиком) получает перенос тепла только от форсунок обдува стекла в салоне. Можно попытаться изменить направление(частично) потока воздуха(теплого) в направлении стыка стекла с торпедой, вставив самостоятельно в амбразуры воздуховодов изогнутые закрылки(на зимний период,если достало...)-это легкий и утешительный(мало эффекта) вариант быстрой оттайки льда, лучше наложила бы Хонда полосы нагрева, как на заднем (в 5-й двери), особенно по углам-тут тож вопрос температурного расширения этой зоны(термо-удара)...вопрос у производителей не нов...
Второй вариант: с салона(трудоемкий) ставить доп. форсунки в зону дворников(под торпеду), врезаясь в воздуховоды.Нет смысла...ибо хватает других "занятий" с этим авто.
Наружный теплый обдув с пластикового наружного воздухо-заборника ничего не даст...Стекло закрыто(снизу) железом кузова(см. тему "расшатанные радиаторы"-особый отдел) в ровень торца.
Ну сколько той зимы... Завел, согрейся возле тачки с ветерком-брызгай средством "быстрой оттайки", как люди советуют- не шкреби лед! Если нет сего под рукой, я бывает пользуюсь концентратом (-70град, без разбава) для омывателя, всегда малехо оставляю для этих целей-заряжаю "писалку" с ноября в авто...Весь сказ... , хотя есть автономные обдувы-опять колхоз...

как говорят умные люди, подогрев счеток не расчитан на наше лобовое стекло :(

Вся проблема в том что щетки в выкл. состоянии находяться вне зоны обдува, и в снегодпады на стекле постоянно образуеться наледь, не знаю как точно описать - черная полоска внизу как раз где щетки останавливаються и эта зона никак не обдуваеться т.к. находиться вне салона, вот и подумал можно ведь как то под эту черную полоску подогрев примастрить.
Вот например: заметил такую ситуацию вечером дождь со снегом ночью заморозки, утром вкл. печку на мах. и стелко начинает оттаивать где то на 10 см. выше щеток а ниже нет, через мин. 15 стекло оттаило по черную кромку а ниже все равно нет как раз где щетки, вот думаю как туда подлесть из салона нереально, а снаружи если снять пластик между стеклом и капотом возможно ли подлесть и какой обогрев купить?
походу ты меня не понял, я имел в виду обогрев когда не из салона на стекло дует, а дует именно из того места, где у нас писалки находятся, если включить режим обдува стекла, дуть будет из дефлекторов рядом с писалками (снаружи машины) теплым воздухом.Постоянно имой включен обув стекла и ничего не намерзает.

походу ты меня не понял, я имел в виду обогрев когда не из салона на стекло дует, а дует именно из того места, где у нас писалки находятся, если включить режим обдува стекла, дуть будет из дефлекторов рядом с писалками (снаружи машины) теплым воздухом.Постоянно имой включен обув стекла и ничего не намерзает.

так и есть! единственный минус в том что теплым воздухом обдувается, не вся водительская щетка, а только половина.. Остальная часть все время остается обледенелой!

блин, ну может быть...просто я такой проблемы не заметил у себя, хотя мы оба в Москве.А так бескаркасные щетки вообще очень чувствительны когда к ним что-то налипает.

есть очень простой способ решения проблемы примерзания счеток. на любой машине и без абсурдного колхоза в виде изменения делекторов обдува.

догадались почему-то тока французы, хотя могу ошибаться, может и еще у кого есть.

называется "сервсное положение щеток". это когда они поднимаються в верхнюю точку и дальше не возвращаються вниз на исходную позицию. обычно когда счетки в горизонтальном положении, на резинках остается немного воды, именно из-за этого они и примерзают.

когда дворники в верхнем положении, вода соответственно стекает вниз и не замерзает. ура - дворники не примерзли!

а теперь почему тока французы додумались. у них, как правило, есть специальное положение рычажка дворников в котором они останавоиваються в верхнем положении. На нашем Сивике можно просто выключить зажигание в нужный момент когда дворники разведены в разные стороны, в крайнее положение. Соответственно резинки будут в расположены вертикально и воды на них не будет.
Нет воды - нет льда - щетки не примерзли!!
Все просто!

Вариант с выключением зажигания конечно интересен но прошлая зима показала на стекле в виде замерзших капель значит нужно с утра брать скребок и чистить а после запускать двигатель иначе же придется дворники менять каждые 2-3 недели,так как дворник при возврате на родное место пройдется по льду и быстро придет в негодность.Есть еще вариант борьбы с не примерзанием просто на ночь оттяните дворники от стекла.
У меня другой вопрос-я случайно заметил возле дефлектора под лобовым стеклом-кнопку,кто подскажет какую функцию она несет?

mov баянишь))
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=50780
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=52986

тему можно закрывать))

mov баянишь))
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=50780
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=52986

тему можно закрывать))

Спасибо прочитал а вывод? все перешли на тему незамерзайки хорошей, да у меня нет таких проблем форсунки не мерзнут, а дворники мерзнут......т.е. никто не далал подогрев щеток, такой мой вывод.

---------- Сообщение добавлено в 10:25 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:19 ----------


Вариант с выключением зажигания конечно интересен но прошлая зима показала на стекле в виде замерзших капель значит нужно с утра брать скребок и чистить а после запускать двигатель иначе же придется дворники менять каждые 2-3 недели,так как дворник при возврате на родное место пройдется по льду и быстро придет в негодность.Есть еще вариант борьбы с не примерзанием просто на ночь оттяните дворники от стекла.
У меня другой вопрос-я случайно заметил возле дефлектора под лобовым стеклом-кнопку,кто подскажет какую функцию она несет?

Эта не кнопка- это дачик света для климат контроля.

Если такая проблема (у меня такой нет), может попробовать переместить щетки выше. В область обдува. Запас по ходу от стоек есть. В высоту… ну более короткие щетки. Как это сделать конструктивно – не знаю, просто информация к размышлению.

Если такая проблема (у меня такой нет), может попробовать переместить щетки выше. В область обдува. Запас по ходу от стоек есть. В высоту… ну более короткие щетки. Как это сделать конструктивно – не знаю, просто информация к размышлению.

Ну это совсем не вариант, на краняк балончик для размораживания.

Спасибо прочитал а вывод? все перешли на тему незамерзайки хорошей, да у меня нет таких проблем форсунки не мерзнут, а дворники мерзнут......т.е. никто не далал подогрев щеток, такой мой вывод.

Да там и про дворники тоже есть. Проблема то одна. Зимних комплектов никаких на хонду нет, если только "колхозные" варианты аля "гейзер". Вывод неутешительный. Никакого решения нет пока. Ну разве что жижу бадяжить покрепче. А дворники антильдом поливать)) Вообщем чистая химия)))

догадались почему-то тока французы, хотя могу ошибаться, может и еще у кого есть.

называется "сервсное положение щеток".
Что-то я такого не видел на французских машинах. Такое есть на Сеат-леон, там просто дворники всегда паркуются по вертикали в районе стоек.