Есть вариант из д15з6 сделать д16з6 гбц. Других вариантов нету вроде бы

slerm, у меня есть вариант с мертвой головой и живим распредвалом. А тут меняется только он, как я понял.

Народ, а насколько необходимо это заземление?
157367

вообще, если не ошибаюсь конечно, это заземление ранее на отсутствующий кронштейн гура прикручивается

---------- Сообщение добавлено 12.11.2013 в 13:09 ----------

ща стоп... это все-таки 5е поколение или 6е?

на 6м - крепится к кронштейну гур-а
на 5м - зачем-то на крышку посажено и его необходимость мне также была непонятно, так как крышка почти полностью изолирована с помощью резинок от остальной части мотора

KOCMOC2, у меня этот провод как-раз на гур идет, а не на крышку. Я-то попросту думал, что надо заземлять именно крышку клапанную. Вдруг чё ))

ага... чтоб током не шарахнуло :)))
с другой стороны откуда там ток :)))

у меня на 5м сивке зачем-то заземлена крышка.
на фотке я вижу что-то вроде Д15зет1 - что у него под крышкой - не знаю... это я к тому, что на дуалкарбовом D15B(4) вся крышка с бошкой контактирует через резинки и не ясно "какого" подвод идет именно на нее

открутить крышку куда масло заливается и посмотреть, как один из впускных клапанов практически не двигается
Открыл, заглянул. Теперь убедился, что работает только один клапан )) Только я ещё и проблему обнаружил: второй клапан не работает на 3000.

Это ты как обнаружил? На ходу в крышку смотрел маслозаливную?

slerm, :D :D Тросик газа натягивал рукой

Так как определил-то? )) Включил скорость и из под капота тросик натягивал? )

slerm, на нейтральной, из-под капота тросик газа натягивал. Я не шарю во втеке ))

Он только на ходу как бы работает...

slerm, тогда лампочку прикручу )) Расстроил меня втек-е немного. Говорит ли это о том, что там нихрена не 125 лс? Я сча в хонду, сцуко, позвоню и на ломаном английском спрошу "ШО ЭТО МЛ*** ЗА ДВИГАТЕЛЬ ТАКОЙ ДЭШЫСНАЦАТЬИГРИКШЭСТЬ!"

Башку менять - менять мозги. А где же их взять? А если менять кишки, то втек с 3 000 будет включаться. Что в этом хорошего?
Чем отличается башка втек и втек-е, кроме распредвала?

можно вывесить колеса и поиграться на передаче

Чем отличается башка втек и втек-е, кроме распредвала?

Втек-е с какого мотора и втек на каком моторе? Если взять д15з6 и д16з6, то только клапана с пружинами в башке надо оставлять, остальное все под замену

Кенжи, посмотри еще с лампочкой, но если на холостых один клапан работает, то это эко. Думаю не стоит сильно расстраиваться, для города это даже лучше. Судя по википедии на втек и втек-е идут разные головы, думаю распредвалом не ограничешся ни как.

perets, ты как проверял работу втека, когда на д14 его собирал?

лампочка, до сих пор в бардачке вожу, можем пересечься - отдам. самый 100% вариант, а на стоячей втек действительно не работает.

perets, давай) Позвони мне, тел в личку кинул. Ну или маякни, я сам позвоню, мне пох, у меня безлимит

Цивик 97г.арабка,двигатель D16Y6.
АКПП S4PA.
Вопрос: коробка на подходе(, ремонт дороговат.Реально ли найти контрактную, или это полная ж...?
Интернет молчит глухо.
Есть ли какой нибудь аналог и/или/ другой выход из положения?
Ваше мнение?

Деду, свапни меху и будет тебе счастье

Кенжи
Да не в том я уже возрасте чтобы на ручке зажигать))))
Было дело зажигал)
Щас уже комфортной езды охота.
А к машинке привык,нравится мне машинка
Как то так

Реально ли найти контрактную, или это полная ж...?
Интернет молчит глухо.
Есть ли какой нибудь аналог и/или/ другой выход из положения?
Ваше мнение?
Найти контракт реально, но их становится все меньше и меньше... годы идут :(

Всем привет! У меня тоже араб (Акпп) и тут такая проблема , машина больше 160 ехать не хочет , у неё срабатывает отсечка , причем она срабатывает только на передаче D4 , на D3 она спокойно набирает 180 но обороты на пределе.
Кто знает подскажите реально ли этот ограничитель убрать?

Не нужно ее убирать. Хотя со 180+ на д3 она уберется вместе с коробкой/мотором катайся так почаще.

slerm, а можно мне ликбез? Я понимаю, что это ограничитель, зашитый в мозги, нл в чем прикол с "мотором\коробкой"?

Какие обороты мотора на автомате на 3й скорости на 180+? Долго мотор почти в отсечке проедет? Это даже не совсем отсечка срабатывает, а скорее предел мотора на этой передаче

slerm, я на автомате не ездил никогда. Но знаю, что в отсечке мотор едет 50 секунд, после чего кипит масло. Дальше известно что происходит

Я все понимаю что ездить на D3 180+ не вариант. Я сам не так давно столкнулся с этим ограничением , по этому на D3 переключить и разогнать пробовал только ради того чтобы проверить отсекает как на D4 или нет.
Интересно только убирается это ограничение или оно в мозгах зашито?

Еще раз повторить, что это скорее предел мотора при данных передаточных числах.

Блин , я все равно не пойму если на д3 едет 180+ , то почему у д4 предел 160.

Spok,
предел мотора при данных передаточных числах
Я тебе жирным выделил

Аналогию с велосипедом что ли проведи, звездочка на заднем колесе настолько мелкая, что тебе сил не хватает ускориться :)

slerm, я на автомате не ездил никогда. Но знаю, что в отсечке мотор едет 50 секунд, после чего кипит масло. Дальше известно что происходит

Оффтоп. Правда что ли? оО А что дальше происходит? Впервые о таком слышу.

Newbie01, а дальше масло становится "не торт"

Мужики здорова , я новенький , взял сивика араба d16Y6 МКПП . есть несколько вопросов
1.У кого какой расход топива (до покупки читал форум и интернет везде по городо до 10 это если отжигать. Свой еще толком не замерил но мне кажется 10-11литров и это при спокойоной езде.
2. МКПП коробке номер S40 ....... вопрос ставились такие коробки на сивики или это свап ?
3. Со скольки точно включается втек , и если вариант сделать так чтобы загоралась лампочка втека?
Вопросы могут показаться глупыми , я купил его 3 дня назад , и как понял арабская версия иначе чем европейские цивики . Спасибо за ответы

P/S вопрос кто где покупает тюнячки (переднии и заднии губы на сивик , фонари переднии , итд) Спасибо

Мужики здорова , я новенький , взял сивика араба d16Y6 МКПП . есть несколько вопросов
1.У кого какой расход топива (до покупки читал форум и интернет везде по городо до 10 это если отжигать. Свой еще толком не замерил но мне кажется 10-11литров и это при спокойоной езде.
2. МКПП коробке номер S40 ....... вопрос ставились такие коробки на сивики или это свап ?
3. Со скольки точно включается втек , и если вариант сделать так чтобы загоралась лампочка втека?
Вопросы могут показаться глупыми , я купил его 3 дня назад , и как понял арабская версия иначе чем европейские цивики . Спасибо за ответы

P/S вопрос кто где покупает тюнячки (переднии и заднии губы на сивик , фонари переднии , итд) Спасибо

1 Нормальный расход. Поменять свечи, расходники, почистить впуск и может немного упадет.
2 Сток, довольно длинная
3 У тебя эко втек. При включении резина не завизжит, да жопомеромм можно не ощутить. Вкл примерно на 2500-3000. Про лампочку: на соленоид втека приходит 12в при включении, минус с АКБ или кузова. Или напрямую с мозга подключиться.
П.С. Ибей или барыги на форуме

Спасибо , еще несколько вопросов .
Кто нибудь свапал мотор или коробку на арабах ? где можно почитать о свапе
Интересно какое отличе мозгов арабских версий от других цивиков?С Уважением

belovbike, арабские мозги без лямбд. Остальные все хотя бы с одной. В любом случае если меняешь двиг - то только с мозгами

подскажите подойдут ли задние пружины с англо цивика.?? а то по номерам разные идут..и к арабам аналогов пружин нет..

А в чем проблема от европы/японии поставить

прямо интересно стало, как на 127 л.с. может эко vtec быть!?
расход в принципе как и у всех: город 9-11, трасса если 100 держать в районе 6-7 л\100км.
по поводу лампочки на втек: она гореть может и при не срабатывании самого соленоида - чисто сигнал от мозга показывать... т.е чтобы определить когда он должен включатся
чесно говоря я на цивиках ниразу не ощущал втек-подхвата (хотя поездил на многих моторах) как например происходит на прелюдах.

Небось на цивиках с д мотором пробовал? )))

Реально где то около 3 тыс включается на арабе . Особенно чувствуется когда с кондеем едешь и обороты медленно поднимаешь потом раз и подхват.

Небось на цивиках с д мотором пробовал? )))

На цивиках только с д моторами... Ждешь ждешь...
На Н22 даже ждать не надо: ураган тебя в сиденье вдавливает!

Всем привет. У меня цивик 1998 года седан. Мотор D16Y6 АКПП S4PA. Коробка дергает на всех передачах. Подскажите есть аналоги коробки т. к. эту найти просто не реально?

Обычно на хондах указатель топлива замирает при выключеном зажегании...
А здесь падает на ноль! У всех так?

uHO,
неа, не падает

Еще вопрос по ГУР:
Какая то беда приключилась- насос работает но гудит как зараза и не усиливает! Контрактный 2 месяца. Есть в наших рейках какие то отличия или особенности!? Что делать? Может клапанок там есть какой? Может что забиться может? Дайте совет ;)

Обычно на хондах указатель топлива замирает при выключеном зажегании...
А здесь падает на ноль! У всех так?

У меня падает как выключаешь

У меня тоже стрелка падает...поменял задние пружины поставил obk C4H04412,они оказались на виток меньше.зад поднялся на 1-2 см.http://i66.fastpic.ru/big/2014/0817/fc/4c9f959d9d3c9bdf8dad7e114f8feefc.jpg

kosmos013, пилить.

зачем пилить??приваривать нада..штатные больше на виток.

kosmos013, ты написал, что зад поднялся. Занижай. Занижай всё.
А про стрелку - народ делится на тех, у кого стоит и тех, у кого не стоит. До сих пор не видел ответп, с чем это связано. Хотя должно стоять. Ну вы поняли))

Кенжи мне пузотерка не нужна.меня и так устраивает..

Мужики а на арабах мозги прошиваемые или настраиваемые? кто какой тюнинх) делал своему арабу . Интересны ваши мнения

Мужики а на арабах мозги прошиваемые или настраиваемые?

Нет..

kosmos013, а как же стенс? Ты не любишь стенс? Имей в виду, если ты пренебрегаешь стенсом, то стенс пренебрежет тобой :D

Нет..

и какой выход тогда?

1)Менять мозги
2)Ездить так

Аватар для Tourist1001 [Член Клуба]

В клубе: 404 дня
Сообщений: 7
Адрес: Москва
Авто: VI Civic седан 1.6i АКПП

По умолчанию
Всем привет. У меня цивик 1998 года седан. Мотор D16Y6 АКПП S4PA. Коробка дергает на всех передачах. Подскажите есть аналоги коробки т. к. эту найти просто не реально?

Позвони по тел. 8 985 2116411 возможно сумею помочь.

Tourist1001 , Вместо S4PA есть аналог M24A

Bujhzy,
На АКПП это достаточно приятно ощущение: похоже на кикдаун, только передача остается та же, а обороты летят ввысь. Машина при этом сначала как бы подвисает (гидравлика жмет сцепление), потом немного приседает и вот оно понеслось)) Все происходит за доли секунды... ну и на разных скоростях выглядит это все по-разному: втэк на 60 км. в час. - как будто на механике забыли переключить передачу повыше, а вот на 120 - жмет в кресло))
класс,газ на одном уровне,а оборты вверх....

а какая у наших машин OBD?
нельзя ли подцепить диагностический сканер OBD-2?
На CR-V такого же года это возможно

uHO, по идее obd2a

На некоторых есть разъем, но на большинстве - нету

где разъем искать??

3+2 слева от ног пассажира, синеникий, воткунут в заглушку

это для самодиагностики!?
а для OBD2 сканера где?

Ребята, дайте совет:
Мотор прошёл уже 315000км!
Хочу поменять на японский _D16A
Встанет?

По подушкам встанет конечно.

А с коробкой состыкуется?
Мотор от eg
Думаю мотор новый с навесным перекинуть, отставить только впуск

Состыкуется. На ег не ставились д16а

Мотор точно не от 6го поколения
(Щуп масляный через коллектор выпускной)
Маркировка ej1

uHO, любой д-мотор у тебя встанет и состыкуется со всем, что у тебя уже есть. Д16А - не исключение, не важно от какого он поколения. Главное - мотор бери с косой и мозгом.

Почему бы просто низ не переставить и остаться на родной проводке и мозге

slerm, согласен. Заодно и привести в порядок можно "нутра". А если сам работаешь - то уж проще откапиталить в те же бабки, д16у6 мотор годный

Всем спасибо! Так и думаю: быстренько перекинуто двиг, а старый на капиталку!
Но не хочется отделять головку от блока, чтоб меньше времени и средств тратить сейчас. От старого оставить только трамблер и спуск.

Но не хочется отделять головку от блока
А как ты капиталить собираешься, не разбирая двиг? Или я чего-то не понял?
А так - низы одинаковые абсолютно у всех д16, дешевле и проще будет его перекинуть. Можно временно вкинуть какой-нибудь двиг (д14 стоит 7 тыщ, думаю и погонять можно взять где-нибудь), откапиталить свой и на место вернуть. Ну, это на случай, если тачка очень нужна. Хотя, капиталка не месяц длится, по идее. В общем, мне кажется Вы, сударь, сами строите себе трудности на ровном месте.

!!!
Машина очень нужна, поэтому то разговор и завёл ))
Головку от блока d16a откидывать не хочу , чтобы быстрее и дешевле получилось сейчас!
А родной мотор потом раскидаю полностью ;)

uHO, тогда возьми д14 покататься и не траться зря ;)

Ребята, подскажиье, какой скоростной режим самый экономичный?
Часто стал ездить на дальняк, 2500 =90км/ч расход в 7,5 литров уместился! Можно меньше??
Пс: автомат

---------- Сообщение добавлено 21.02.2015 в 12:04 ----------

новый рекорд: на трассе 6.4(!!!) литра/100км при скорости 90(+/-5)км/ч
снял багажник с крыши (эффект нехилый)

---------- Сообщение добавлено 21.02.2015 в 12:05 ----------

причем горит "ЧЕК" (отсутствует датчик детонации)

---------- Сообщение добавлено 21.02.2015 в 12:08 ----------

d15b2 на мехе в 5м цивике на трассе кушал 5,7 литров
(и при этом особо то и не "ехал")

Ребят, как понимаю, у нас задняя подвеска от 6 поколения, а передняя частично от 5-го? Арабка, производство США. Или это у америкосов всех так?

Sph,
у америкосов всех так вроде. и перед не от 5, а просто рычаги у нас кованые, а у всех остальных штампованные(как-то так вроде)

Sph,
у америкосов всех так вроде. и перед не от 5, а просто рычаги у нас кованые, а у всех остальных штампованные(как-то так вроде)
О, земляк) Просто боюсь ошибиться в подборе сайлентов в нижние рычаги.

Стал недавно владельцем араба.
Всё перечитал, так и не понял, почему d16y6 сравнивают с d16y8.
В вики пишут, что y6 аналог y8 для Новой Зеландии, но не для арабских стран.
Я понял, что d16y6 больше похож на d16y5, думаю я прав:D

Mal001, неправда. Д16у6 - полный аналог д16а втек-е, только без лямбды. Проверено

Mal001, неправда. Д16у6 - полный аналог д16а втек-е, только без лямбды. Проверено

И как же проверенно, дай мне характеристики d16a Vtec e?
Вот, что я на шел:
D16Y5[edit]
VTEC-E
Found in :
1996–2000 Honda Civic HX
1996 Honda Civic EX (sedan Peruvian version)
Bore and Stroke: see D16 Series Engines
Displacement: see D16 Series Engines
Rod Length: 137 mm
Rod/Stroke: 1.52
Compression: 9.4:1
Power: 115 hp (86 kW, 117 PS) at 5,600 rpm
Torque: 104 lb·ft (14.4 kg/m, 141 Nm) at 4,500 rpm
Valvetrain: SOHC VTEC-E (4 valves per cylinder)
Fuel Control: OBD-2 MPFI
Head Code: P2J
1996–2000 Honda Civic VTI
Bore and Stroke: see D16 Series Engines
Displacement: see D16 Series Engines
Compression: ?:?
Power: 127 hp (94.7 kW, 129 ps) at 5,800 rpm
Torque: 111 lb·ft (? kg/m, ? Nm) at ??? rpm
Valvetrain: SOHC VTEC-E (4 valves per cylinder)
Fuel Control: OBD-2 MPFI
Head Code: P2J
ECU Code: P2N
Piston Code : P2MY

Mal001, скажи, товарищ, а у тебя нигде, часом, нет крутилки, вроде ручной калибровки топливной смеси? :)

А по факту они одинаковые, что у5, что а втек-е, что у6

Mal001, скажи, товарищ, а у тебя нигде, часом, нет крутилки, вроде ручной калибровки топливной смеси? :)

А по факту они одинаковые, что у5, что а втек-е, что у6

На глаза крутилка не попадалась, разве что спрятана где то.

Я когда машину рассматривал для покупки, увидел, что y6 это аналог y8, ну думаю круть. Купил, капнул глубже и понял, что не каким там y8 и не пахнет. Сильно не расстроился, т.к. не гоняю, но в динамике y6 думаю уступает y8. Сколько кто до 100 едет интересно? Я ГРМ поменяю и замерю.

Mal001, мой д16у6 стабильно объезжает все д16 и все до 200 сил атмосферных. Например, селика 1.8 191 л.с. Так что это, пожалуй, самый бодрый из д16, что я видел

Mal001, мой д16у6 стабильно объезжает все д16 и все до 200 сил атмосферных. Например, селика 1.8 191 л.с. Так что это, пожалуй, самый бодрый из д16, что я видел

хм, надо замерить нормально разгон.
какой у тебя?
Я надеюсь я из 11 секунд выеду:D

Mal001, около 8,5, я думаю, будет

---------- Сообщение добавлено 03.06.2015 в 05:28 ----------

Mal001, мне пока нечем разгон мерить

Mal001, около 8,5, я думаю, будет

---------- Сообщение добавлено 03.06.2015 в 05:28 ----------

Mal001, мне пока нечем разгон мерить

ППЦ, давай видос спидометра), я из 11 не смог выехать, правда опыта нет, прогрелся, стартовал с 3 тыщ где то, спидометр рванул на 40-60 км/ч и шлифовал сек 3) Потом поехал только.

Mal001, я с 2.200 - 2.300 трогаюсь. Долго подбирал, это оптимально ;) Видео попозже сделаю

---------- Сообщение добавлено 04.06.2015 в 22:46 ----------

Mal001,Спешл фо Mal001: 8LofXlwtgGY

---------- Сообщение добавлено 04.06.2015 в 22:50 ----------

И не сметь потом говорить, что д16 не едет))

Mal001, я с 2.200 - 2.300 трогаюсь. Долго подбирал, это оптимально ;) Видео попозже сделаю

---------- Сообщение добавлено 04.06.2015 в 22:46 ----------

Mal001,Спешл фо Mal001: 8LofXlwtgGY

---------- Сообщение добавлено 04.06.2015 в 22:50 ----------

И не сметь потом говорить, что д16 не едет))

Нормально, может я что то не так делаю. Попробую своё видео сделать.

Граждане! подскажите какой каталожный номер поршневой. Заранее благодарю!

Подскажите где можно купить двигатель D16Y6? Я так понел проблема его где либой найти...

Mal001, я с 2.200 - 2.300 трогаюсь. Долго подбирал, это оптимально ;) Видео попозже сделаю

---------- Сообщение добавлено 04.06.2015 в 22:46 ----------

Mal001,Спешл фо Mal001: 8LofXlwtgGY

---------- Сообщение добавлено 04.06.2015 в 22:50 ----------

И не сметь потом говорить, что д16 не едет))
а пробег какой если не секрет? под капотом полный сток?

---------- Сообщение добавлено 29.09.2015 в 16:51 ----------


Граждане! подскажите какой каталожный номер поршневой. Заранее благодарю!
13010-P2M-Y00 -сток/ 13020-P2M-Y00 - первый ремонтный (0.25)/ 13030-P2M-Y00 - второй ремонтный (0.50) это на д16у6

Благодарю! А заменителей ни кто не находил?

Ребята кто какой ставил комплект сцепления оригинал не тяну по деньгам , посоветуйте что поставить ? и если можно парт номер , цивик араб механика d16y6

---------- Сообщение добавлено 25.10.2015 в 14:55 ----------

или же брать не комплектом ?

около 8,5, я думаю, будет

Будет, будет. Я свою замерял 8,9-9,0 по ноуту.

ЗпЗнатоки, такой вопрос по арабам:
После 120 в районе приборки чета пикать начинает, и не умолкает. Прям едешь больше 120 а оно пищит и пищит падла.
Что это и как отключить?
Никогда на сивиках не слышал про такую тему.

предупреждает о том что быстро едешь

предупреждает о том что быстро едешь

Спасибо кэп))
Как отключить/удалить то скажите

ЗпЗнатоки, такой вопрос по арабам:
После 120 в районе приборки чета пикать начинает, и не умолкает. Прям едешь больше 120 а оно пищит и пищит падла.
Что это и как отключить?
Никогда на сивиках не слышал про такую тему.

Ауу знатокии
Чё пищит, бесит сил нет

dimnester, разбери приборку да выкрути диммер, который пищит, делов-то? Ну или провод от него отстегни

dimnester, разбери приборку да выкрути диммер, который пищит, делов-то? Ну или провод от него отстегни

Подскажи, где точнее этот динамик стоит? Или какой провод, может фото есть? Приборку разбирать не очень хочу, был опыт, покупал новую потом)

Привет знатокам! Подскажите пожалуйста, стоит ли промывать форсунки и инжектор? И где лучше это сделать?(на стенде или как?) Стала поджирать топливо. Машинка 1997 г/в. Пробег 210000 т/км. Двигатель D16Y6 АКПП.