.....................

Огласи бюджет мероприятия?))

Я проехал 70000 км и не заметил увеличения расхода. хотя интересный вариант, шуметь машина больше не стала?

......................

Слов нет интересный вариант. К лету надо подумать.

контора то в каком городе???

..........................

спасибо.значит к Вам в гости поедим;)

как говорится - ВЕЛКОМ!!!)))

не понятно, где ето кат в коллекторе? а как же туча тем где кат убирали, но он же находился между радиаторами и мотором и ставили трубу с обманкой вместо этой приблуды?

не понятно, где ето кат в коллекторе? а как же туча тем где кат убирали, но он же находился между радиаторами и мотором и ставили трубу с обманкой вместо этой приблуды?

ну а я о чем говорю?коллектор, который стоит на выпуске, а сам кат находится на нем.и все вместе это находится как раз там где ты написал. если поставить вместо ката обычную трубу, то звук выхлопа в целом изменится(усилится).и неизвестно насколько приятным слухуон будет. но в 90% случаев звук становится хуже, появляется звон на определенных оборотах и прочее., поэтому необходимо проводить работы не меняя объем выхлопной системы, для этого и делается так называемый "фарш" когда всрувают корпус штатного ката и ...тп(читай выше)

у меня на первом сивике(такой же 4д тоже 2006года) при пробеге 100тыс тоже проблем с расходом не было... а эта была куплена подержанной, и я вижу что кушала она сразу больше, а потом расход только увеличивался.. и была какая то невнятная реакция на нажатие газа.... тупила машина.....
По шумовым характеристикам- уровень шума остался на прежнем уровне... но до тех пор пока не поеду к ним же фаршировать банку глушителя..... хочется полностью прямого выпуска..... отчет об этом мероприятии так же выложу здесь)

---------- Сообщение добавлено в 11:20 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:15 ----------


Бюджет конечно не копеечный... работы заняли порядка 4х часов.... ведь катализатор на 4д в коллекторе, поэтому снимали коллектор..... в общем контроллер(он потребуется один) стоит 8000руб, фарш катализатора от 5тыс до 7тыс.(я поставил за 7тыс),снятие/установка коллектора 2500руб. итого вышло 17500. Гарантия составляет 2 года без ограничения пробега. В любом случае это выгоднее чем ставить новый катализатор, да и машинка поехала интереснее.

очень дорого!!!вварили обычный прямоточный пламягаситель,цена хорошего(3000-5000)
не дороже,"электронная обманка" это паяное сопротивление в количестве 2-х штук,схемы приводились ранее,читай тему "лямда",цена данного изобретения 100-200 руб у любого электронщика .ну возмеем с запасом)) 6000 на все"железки" и 11500 за работу не круто????приезжайте в гости ,я по 5000 за работу возьму)))
и вообще если думать еще и о фарше баклуши,не проше готовый настроенный выхлоп купить за 30000-35000??????

приезжайте в гости ,я по 5000 за работу возьму)))

в Ростов на Дону как то не тянет ехать..... мы про москву тут гутарим

в Ростов на Дону как то не тянет ехать..... мы про москву тут гутарим

смотрю вы не знаете куда свои зряплаты) девать

смотрю вы не знаете куда свои зряплаты) девать
Знаете ли.... с таким подходом можно всю жизнь на жигулях ездить.. а что? едет и ладно......