http://www.youtube.com/watch?v=26P6o2rEpyo


Не забывайте , что обороты крутил я на "P" , т.е без "S" режима. На ходу дела обстоят еще лучше :)

Ты кого спрашивал, "видите или нет?", там еще кто-то был?
Про лепестки, Америку открыл.

Ты кого спрашивал, "видите или нет?", там еще кто-то был?


Два друга сидели сзади слушали. :)


Про лепестки, Америку открыл.


Я это подметил для того , чтобы не спрашивали , а что будет если использовать их , не будет ли хуже и т.д ...

а сей девайс вообще не вредная штука для авто? поедет-то она быстрее, но ведь коробка тоже начнёт щёлкать активнее, там же всё расчитано в ней) заинтересован, но не хочу принести вред автомобилю

На коробку это никак не влияет.

http://www.youtube.com/watch?v=26P6o2rEpyo

отличный видос. Ответственно подошел к задаче. Для меня понятно, что собой представляет устройство.


Для себя не куплю, потому что привык к однозначной реакции машины на мои действия. Нажал - поехал. У меня механика, данное устройство лично мне не надо. Я давлю на педаль настолько, насколько хочу получить отдачу.

Для себя не куплю, потому что привык к однозначной реакции машины на мои действия. Нажал - поехал. У меня механика, данное устройство лично мне не надо. Я давлю на педаль настолько, насколько хочу получить отдачу.
"эстакаду" сдашь на эл.педале ??? :)

На коробку это никак не влияет.

Уверен на 100%?

А что с коробкой может быть? коробка переключается в зависемости от оборотов двигателя,на S режиме с лепистками такой же эффект,это простое электронное управление педалью,а коробка переключается мгновенно,для нее это не страшно.

у меня такая штука стоит, есть еще, могу продать. пишите в личку.

И везде найдется чел, который может продать ;)

На механике тот же эффект будет, если всё правильно понял... Вот только кто бы помог с установкой. Собираюсь купить на днях.
Видос супер, всё понятно и доступно. Я аж еще сильней эту приблуду захотел, когда sp-7 увидел :)))

ZEF,
тут все чем нить барыжат))) друг другу продают вещи из китая)

Вещица хорошая, свою продал как-то, но куплю себе такую обязательно еще раз.

Robert Denisko, могу поставить. ЗАО. смотри соцгруппу, там и адрес есть


Rombik, я их уже с десяток поставил, у самого педальбустер стоит ;)
Только уже отключен... за ненадобностью ;)

и не забыть калибровку сделать.....а то в инструкции про это слова нет

вроде как есть :)
может инструкции разные?
я брал у Влада

Без калибровки он просто не будет работать ...

Без калибровки он просто не будет работать ...
однозначно
может поэтому все говорят что он не работает :)

В общем стал наблюдать нечто странное. Не знаю или мне так кажется или из-за того , что педаль электронная.

Проехал 17000. Езжу по городу стараюсь ( бензин все таки:) ) 2-3 оборота. Езжу всегда на sp3 , поставил на SP7 не давно , хотел "погонять" , так вот особо не заметил разницы после переключения, она конечно БЫЛА , но не такая как раньше о_о заметная , возможно это из-за того, что я очень давно плавно ездить стал...

да , из-за пробок!
делай сброс для педали...

да , из-за пробок!
делай сброс для педали...

Не подскажешь , как сделать сброс педали? По старой методике калибровки устройства? :)

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=50962&highlight=%F1%E1%F0%EE%F1+%ED%E0%F1%F2%F0%EE%E5%EA

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=50962&highlight=%F1%E1%F0%EE%F1+%ED%E0%F1%F2%F0%EE%E5%EA

Спасибо большое , обязательно сегодня проверю)! ;)

давай!
а если после пробки проверить, то ещё лучше

давай!
а если после пробки проверить, то ещё лучше

Кстати еще заметил , что после пробок и т.д , руль становится тяжелее и менее поворотливым :o Сам думал, что кажется , но так и есть :-\

и не забыть калибровку сделать.....а то в инструкции про это слова нет
В инструкции все четко и ясно написано (правда на инглише) провести настройку и калибровку ;)


Кстати еще заметил , что после пробок и т.д , руль становится тяжелее и менее поворотливым :o Сам думал, что кажется , но так и есть :-\
У нас руль не гидро, а электроусилителем работает, скорее всего после езды по пробкам, как и все электронные датчики, руль тоже начинает "тупить" лечится простым проездом по шоссе на протяжении 15-20 минут.

А такая приблуда на 5D встанет на робота?

Mikhail91, думаю встанет. Вот толко как себя робот поведет? неизвестно, хотя должен нормально отреагировать ;)

В инструкции все четко и ясно написано (правда на инглише) провести настройку и калибровку
ну не всем туземный язык доступен........я бы на форуме не прочитал про это...до сих пор бы матом крыл производителей сего девайса :)

а по цене сие чудо сколько ?

Mikhail91 http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=68989

На 5D с роботом она не работает должным образом,горит Чек и VSA газ в пол а машина еле разгоняется и робот иногда не знает что ему переключать передачу надо Так что робот очень зависит от дросельной заслонки хоть вы и говорите что коробка тут не причем это на 4D она не причем а с роботом не катит.

На 5D с роботом она не работает должным образом,горит Чек и VSA газ в пол а машина еле разгоняется и робот иногда не знает что ему переключать передачу надо Так что робот очень зависит от дросельной заслонки хоть вы и говорите что коробка тут не причем это на 4D она не причем а с роботом не катит.
Привет всем! Использую Shadow на civic 5D VIII (робот) уже три дня. Вопросов связанных с установкой и эксплуатацией не возникло. Теперь по порядку:
Выбор: Перед покупкой стоял выбор между Pedalbooster и Shadow e-drive. Выбран был Shadow e-drive так как он предлагал возможность как увеличить отзывчивость педали так и уменьшить ее по отношении к штатной настройке педали. Опция уменьшения отзывчивости очень актуальна зимой так как дает возможность плавно тронуться (без пробуксовок). На роботе "пробуксовка зимой" - очень актуальный вопрос. Чтобы его решить приходиться переключаться в ручной режим и стартовать со второй передачи. Уменьшение отзывчивости также актуально в "стоячей" пробке - машина плавно трогается, а не дергается даже, когда ноги уже уже деревянные и не особо "слушаются". У Pedalbooster такой возможности нет. Это единственный фактор который повлиял на мой выбор.
1. Покупка: Приобрел данный девайс за 4 тыс. наших. Продавец любезно распечатал и приложил инструкцию по установке. (Продавца не указываю так как не хочу, чтобы подумали, что я занимаюсь рекламой. Если кому интересно , то пишите в личку).
2. Установка: Печатная версия инструкции оказалась очень кстати. Установка заняла от 5 до 10 минут, как заявлено в инструкции. Самое главное найти коннектор ODB2. Он находится справа под рулем в месте стыка нижней части приборной панели под рулем и центральной консоли в нижнем правом углу. Для установки нужно открутить только один болт крепления минусовой клемы аккумулятора. Подключение к педали и к конектору ODB 2 не требует что- либо откручивать. Блок управления также как и лишние провода легко прячутся за кожух центральной консоли справа от водителя и не создают угрозу вылезти из под нее в самых неподходящий момент или угрозу быть передавленными в процессе эксплуатации. Также хочу отметить, что у Shadow e-drive есть опция автоматического переключения в режим normal при включении заднего хода. Очень полезно, если нужно припарковаться в маленьком пространстве и ничего / никого не повредить. Но это требует подключение к задним стопам и не учтено в 5 минутной инструкции по установке. Т.е. каждый выбирает сам хочет ли он с этим "заморачиваться" или нет. Если вы не хотите подключаться к заднему ходу. то не забудьте переключить нужный режим, когда собираетесь дать задний ход. У Pedalbooster опции автоматического переключения заднего хода нет.
3. Настройка: Ну вот shadow e-drive установлен и теперь нужно его настроить. Нужно записать в shadow e drive диапазон хода педали газа. Делается это просто: сохраняете позицию педали до нажатия, а потом выжимаете ее в пол и снова сохраняете. Вот собственно и вся настройка.
4. Эксплуатация: Не смотря на то что у Shadow e drive 13 режимов (5 экономических, нормальный и 7 спортивных) он оказался прост в эксплуатации. Перед началом движения я выбираю нужный спортивный и экономический режим и в в процессе движения я переключаюсь между режимами всего одной кнопкой mode. Конечно в идеале, было бы хорошо, если бы настройка режимов не обнулялась после выключения зажигания автомобиля, однако я бы отнес это к пожеланиям к производителю, а не к недостаткам прибора. Говоря про настройку режимов, я имею ввиду что вы можете выбрать экономический режим от 1 до 5 и спортивный от 1 до 7. На практике я выбираю 5 (минимальный) экономический и 7 (максимальный) спортивный, а по ходу движения одим нажатием кнопки mode выбираю 5 eco, normal и 7 sport.
5. Ожидания: Оправдал ли Shadow e drive мои ожидания? Да, оправдал, так как иммено такой эффект я ожидал, когда покупал Shadow e drive. Посоветовал бы я использовать shadow e drive своему другу? Тоже да, так как меня все устроило и особенно я бы посоветовал использовать Shadow e drive владельцам хэтчбэков на роботе - робот все таки "тормозит". Однажды из за задержки робота у меня даже чуть авария не произошла, пришлось выяснять отношения с водителем грузовика Volvo на 3 полосе МКАД. Должен вам сказать это "стремная" процедура. После установки Shadow e drive данная проблема была решена. Также хочу добавить, что я любитель выжать педаль в пол, но такого эффекта какой я получил от Shadow e drive я достичь не мог (конечно это мое субъективное ощущение, но могу провести "разумные" тесты, если у кого возникнут вопросы).
В данный момент меня беспокоит только один вопрос: куда прикрепить блок управления, чтобы было удобно и эстетично.

п.2 и 3 можно было не описывать, т.к. фото и видео достаточно

Ты рекламщик !!!! А на 5D c роботом не работает эта штука.

На 5D с роботом она не работает должным образом,горит Чек и VSA газ в пол а машина еле разгоняется и робот иногда не знает что ему переключать передачу надо Так что робот очень зависит от дросельной заслонки хоть вы и говорите что коробка тут не причем это на 4D она не причем а с роботом не катит.

Уверен, что это из-за робота? Чек обычно загорается, если ты при установке загнул разъем педали газа. Т.е. вставил неаккуратно.

Уверен, что это из-за робота? Чек обычно загорается, если ты при установке загнул разъем педали газа. Т.е. вставил неаккуратно.

Уверен так как пробовал несколько раз

Бывают случаи, когда сам хоть 100 раз сделаешь и уверен что правильно.Но не тут-то было! Т.к. стоит обратиться к хорошему электронщику - и БАЦ - всё заработало!

А на механике этот девайс актуален?

А на механике этот девайс актуален?

Актуален.

Вещь прикольная. Своих денег стоит. НО, покупая ее, ты точно должен знать ЧТО это за гаджет.. Пользуюсь около месяца. Только двумя режимами "нормал" и "спорт 7". Когда ставлю спорт всегда отключаю ВСА. Режим езды город/загород. За время эксплуатации был один баг- загорелся чек и расход увеличился до 16 литров. После того, как проехал еще около 50 км, чек погас, расход упал до 7,8-7,9 литров.

Небольшой фотоотчет по установке Shadow e drive в civic 5D c роботом. Должен сказать, что на максимальном спорт режиме увеличивается расход топлива. Вот и ответ на вопрос за счет чего увеличивается динамика. Цена вопроса увеличенный расход топлива. Однако на минимальном экономичном режиме расход падает тоже значительно +150 километров на полный бак.

Надо будет притащить такую штучку, как-то даже и не обращал внимания на нее )

Ребят а можно о пункте 3 поподробнее! Просто ситуация такая-сегодня поставил данный девайс на скорую руку так для проверки, но так ничего и не почувствовал((( Отсюда вопрос-если не производить настройку описанную выше в пункте 3 будет ли он работать? Или будет какая либо разница? Т.к. у меня ничего не изменилось-по инструкции так и не догнал как его настраивать-как всегда все не по русски(((

Привет ребята где можно купить Shadow E-drive?

---------- Сообщение добавлено 18.08.2012 в 09:06 ----------

Привет ребята где можно купить Shadow E-drive?
Заранее спасибо!!!

Привет!
У меня есть в наличии

у меня есть, причем не только на цивики! Адванс, с 16-ю режимами!