Нужен совет.
Когда машина стоит под углом 10-15 градусов или на резком поворте зажигается датчик давления масла.
Уровень масла в норме. Менять датчик уровня масла?

Ты подъедь на диагностику, по моему на форуме у кого-то были подобные проблемы из-за фильтра, хотя сообщения о замене данного датчика тоже вроде были. Всякое может быть. Не забудь, пожалуйста, отписать когда выяснишь в чем была проблема.

может датчик а может и забита сетка маслоприемника(((*

Нужен совет.
Когда машина стоит под углом 10-15 градусов или на резком поворте зажигается датчик давления масла.
Уровень масла в норме. Менять датчик уровня масла?

загорается красным или желтым цветом?

Автар пишет про датчик давления(должен быть красным), хотя по описанию на датчик уровня похоже.

---------- Сообщение добавлено в 11:05 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:02 ----------


Нужен совет.
Когда машина стоит под углом 10-15 градусов или на резком поворте зажигается датчик давления масла.
Уровень масла в норме. Менять датчик уровня масла?

Афтар перечитай свой пост плииз, белиберду написал. Все в одну кучу перемешал и датчик давления и датчик уровня, а ведь это разные вещи и один загорается красным(давления), а другой желтым(уровень).

загорается красным

а что с уровнем масла?

Человек сразу написал "Уровень масла в норме". Или тебя интересует что такое норма для автора?

если на уклоне загорается, я бы еще раз уровень проверил.
От оборотов двигателя мигание лампы не зависит?

была проблема, где то я отписывался уже.. первый раз масленка красным загорелась за день до ТО7500, офигел!!! тащили машину из белгорода в курск на тросе (еще то приключение,тормоза не нажмешь,руль не укрутиш). пробелму выявили за 15 имнут, оказалось какой то клапан в маслянном фильтре заклинил.. второй раз загорелась когда меня двинули в передний бампер слегка.. опять испугался, пару раз газнул,лампочка потухла.. еще пару раз после простоя машину загоралась, газну пару разочков - тухла лампочка.. на первом ТО рассказал о проблемме, сказали,ща поменяем масло и фильтр - посмотришь.. проблем исчезла.. 5 000 уж наездил,больше не загоралась.. Тогда в курске на ТО7500 мне сказали,что случай из ряда вон.. такого не было никогда, в хонда моторс россии тоже такого случая не знали,собирались даже машины серии какой то отзывать - треп полнейший! мое мнение,хотя в технике я не разбираюсь вообще, масло - до ТО1 масло было хондовское, после ТО1 залили Мобил.. проблемма,как сказал выше, исчезла..

если на уклоне загорается, я бы еще раз уровень проверил.
От оборотов двигателя мигание лампы не зависит?

Красный индикатор у нас это "аварийное падение давления" (мануал, 324).
По идее если это насос не качает или фильтр забился - то не только на уклоне/повороте должен сигналить, но и при наборе оборотов (ИМХО)

Но, еще раз правильно проверить уровень масла не помешает.

С другой стороны, если это действительно уровень масла, то сначала должен загораться желтый индикатор.

Хотя может глючить и сам датчик, может он загорается, если теряется сигнал от датчика.

В любом случае - на сервис.