единственные минусы- это менее комфортная езда по неровносям.

+1, да, камушки всякие чувствуются, трещинки, неровности! Зато на неё отжигать интересней! И боковины низкопрофильных шин куда прочней! На некоторых можно ехать со спущенным колесом, без ущерба для покрышки!

единственные минусы- это менее комфортная езда по неровносям.

Зато на неё отжигать интересней! И боковины низкопрофильных шин куда прочней! На некоторых можно ехать со спущенным колесом, без ущерба для покрышки!

Согласен. грыжу труднее словит на более низком профиле.

Летом ездил на 205/65/15 и к зиме поставил 215/65/15!

На первой летом машина в повораах не давала разгоняться! Жмешь на газ, а она сама подтормаживает! На второй в эти же повороты входишь ещё быстрей и электроника не протвится, хотя и профиль выше!
первая MISHELIN Alpine, а вторая TOYO Transpath! Япошки тут круче! =)

Согласен. грыжу труднее словит на более низком профиле.

Быстрее диск погнёшь! У меня на 215/65 ща грыжа есть одна, перекинул его назад! =(

Вот вам ещё "+" за диски с большим радиусом и низким профилем покрышки - машина становится реально выше, для сивика немаловажно!


Не фига подобного!!!
Посмотри всю тему с начала внимательно- я здесь выкладывал расчет разницы высот 15 и 16 радиуса, так вот - на 16 радиусе при рекомендуемых размерах резины машина становится ниже на чуть больше 1 мм !!!

Вот вам ещё "+" за диски с большим радиусом и низким профилем покрышки - машина становится реально выше, для сивика немаловажно!


Не фига подобного!!!
Посмотри всю тему с начала внимательно- я здесь выкладывал расчет разницы высот 15 и 16 радиуса, так вот - на 16 радиусе при рекомендуемых размерах резины машина становится ниже на чуть больше 1 мм !!!


1мм-можно принебречь.

игорь20003 а я и не спорил с очевидным фактом:)
вопрос в том насколько быстрее.
а также в том что разговоры про то что 1кг подресореной массы равен 10 или 20 или 60кг надресореной ничем не подтверждёное рекламное красиво звучащее фуфло :)
ты так и не попытался ответить откуда 3 секунды выигрыша появились при равномерном движении.
кстати своим обширным ответом я думаю зачёт по физике сдал. высылай диски:)
мне надо стандартные под резину 205/55R16 :)

игорь20003 а я и не спорил с очевидным фактом:)
вопрос в том насколько быстрее.
а также в том что разговоры про то что 1кг подресореной массы равен 10 или 20 или 60кг надресореной ничем не подтверждёное рекламное красиво звучащее фуфло :)
ты так и не попытался откуда 3 секунды выигрыша появились при равномерном движении.
кстати своим обширным ответом я думаю зачёт по физике сдал. высылай диски:)
мне надо стандартные под резину 205/55R16 :)

Сорри... Не сдал ты зачёт.
Не прав ты потому что не понимаешь самой системы колёса-пружина-кузов.
Пока не поймёшь не сдашь))))

а про 3 секунды всё гораздо проще.
там же в статье всё написано.
какие ещё объяснения? тебе опять её цитировать?

Летом ездил на 205/65/15 и к зиме поставил 215/65/15! Так вот когда папаня сел в машину то спросил: "А мы не на Оллроуде едем?" =)
Такая казалось бы малость, а сам это ощущаешь !


Вообще странный выбор. Наоборот на зиму ставять более узкие шины, чтобы давление на снег/лед сильнее было.

и где же ошибка в моих выводах? кстати я забыл упомянуть что разницу в импульсе при движении колеса вверх/вниз нивелирует амортизатор который предназначен гасить эти импульсы.
я сам процитирую про 3 сек. только это не статья а рекламный текст.
сначала вы пишешь что "Легкое колесо легче раскрутить и затормозить, поэтому улучшается динамика разгона и торможения."
а потом "автомобиль Ларина двигался с постоянной скоростью по скоростной трассе практически без торможения и разгонов"
откуда взялся выигрышь в 3сек на круг при равномерном движении без торможения и разгонов когда проявляются достоинства меньшего веса колёс?

и где же ошибка в моих выводах? кстати я забыл упомянуть что разницу в импульсе при движении колеса вверх/вниз нивелирует амортизатор который предназначен гасить эти импульсы.
я сам процитирую про 3 сек. только это не статья а рекламный текст.
сначала вы пишешь что "Легкое колесо легче раскрутить и затормозить, поэтому улучшается динамика разгона и торможения."
а потом "автомобиль Ларина двигался с постоянной скоростью по скоростной трассе практически без торможения и разгонов"
откуда взялся выигрышь в 3сек на круг при равномерном движении без торможения и разгонов когда проявляются достоинства меньшего веса колёс?

Скажи , а для поддержки вращательного движения требуется сила? или что 100кг вращать что 5кг одна фигня?

а в твоей системе 10кг-колесо(4колеса=40) - 1000кузов.
соотношение будет 1 к 25.
ты рассуждал много и попусту, так как ещё раз повторяю не понимаешь работы системы.
при чём тут статика?
у бугати вейрона в статике нет и сотой доли тех знаменитых 1001 л.с.
система работает в динамике. когда есть колебательные движения колеса и кузова относительно друг друга.

Скажи , а для поддержки вращательного движения требуется сила? или что 100кг вращать что 5кг одна фигня? Требуется. но когда уже колесо раскручено не важно какой вес. так как мошность тратится на преодоление силы трения об воздух, об покрытие, на трение в узлах двигателя, на преодоление инерции деталей двигателя. и вес колеса ну практически никак не влияет на скорость при равномерном движении. и уж тем более на макимальную скорость не повлияет. просто на тяжёлом колесе на тысячные доли секунды максимальная скорость будет достигнута быстрее. на этом весь выигрыш закончится.
не будет в моей системе 1 к 25 так как сам говоришь в статике это не работает а в динамике вес влияет совсем на другое. а мощность бугати тут вообще ни при чём:)
вообще мне надоело отвечать на вопросы в то время как ты их только задаёшь.
и с физикой у меня как раз полный порядок.
удачи.:)

Скажи , а для поддержки вращательного движения требуется сила? или что 100кг вращать что 5кг одна фигня? Требуется. но когда уже колесо раскручено не важно какой вес.

Зашибись!!! супер.
ещё раз говорю мне было бы стыдно делать такие высказывания.

в чём этом? вес колеса важен только при разгоне и при торможении. но не при равномерном движении.
если нет докажи обратное.

собственно не важно.....

да в том что физику ты хоть и учил, а на практике понять не можешь работы физической модели КОЛЕСО-ПРУЖИНА-КУЗОВ( ГРУЗИК-ПРУЖИНКА-ГРУЗИК может так понятнее?)

это ты её не правильно понимаешь и не можешь объяснить. если не прав опиши как правильно.

возьмём твою модель 10кг колесо-1000кг кузов.
между ними пружина. система работает, совершая колебательные движения вокруг общего центра масс(центр колебаний).
Снижая вес меньшего грузика(колеса) мы тем самым центр масс отодвигаем ближе к большему грузику(кузову).
Чем больше снижаем , тем ближе центр масс к кузову.
То же эффект мы получим увеличив массу кузова на пропорциональную величину.
в данном случае 40/1000=1/25.

более понятно можно? в каком направлении действуют силы, в какой плоскости и к чему приложена сила?

более понятно можно? в каком направлении действуют силы, в какой плоскости и к чему приложена сила?

в данном случае для того чтобы было понятно, модель простая.возвратно поступательные движения вдоль одной прямой, силы приложены к центру масс.

не понимаю я такое описание.

не понимаю я такое описание.


2 грузика, между ними пружинка.силой тяжести пренебрегаем, т.к. в момент возврата колеса к земле от кузова они тоже не учитываются.
2 груз. совершают колеб. движ. в следствии какого-то начального импульса. что ещё непонятно?

как можно принебрегать силой тяжести если она действует на оба груза одновременно в одном направлении и при этом нижний груз имеет опору а верхний через пружину опирается на нижний? вес и масса это разные понятия. а понятие инерции относится к массе.

как можно принебрегать силой тяжести если она действует на оба груза одновременно в одном направлении и при этом нижний груз имеет опору а верхний через пружину опирается на нижний? вес и масса это разные понятия. а понятие инерции относится к массе.

ты можешь читать внимательнее?
я писал-т.к. в момент возврата колеса к земле от кузова они тоже не учитываются. в этот момент колесо и часть кузова находится в так называемом "свободном ппадении". какая сила тяжести? ? ?

мальчики, вы оху...ли.
вы знаете как долго вычищать форум по одному сообщению?
как только буду в силах - кину вас к Логитке с темой: колеса, и что они делают с нами!

Летом ездил на 205/65/15 и к зиме поставил 215/65/15! Так вот когда папаня сел в машину то спросил: "А мы не на Оллроуде едем?" =)
Такая казалось бы малость, а сам это ощущаешь !



Вообще странный выбор. Наоборот на зиму ставять более узкие шины, чтобы давление на снег/лед сильнее было.

Ага, но мне комплект достался за ТЫЩУ рублей! Вот я и не выбирал! =)

Готовь сани летом, а телегу зимой!

Это кружок физики?

А вообще какие стоит взять 15 или 16.В чем будет чувствоваться разница объясните плиз!Влияет ли размер на разгон?

А вообще какие стоит взять 15 или 16.В чем будет чувствоваться разница объясните плиз!Влияет ли размер на разгон?

Ден - прочти тему с самого 1 поста!

фуф, таково захватывающего топика я давно не читал. Прям как в кино сходил.
Теперь могу зачеты здавать.
Ну кто тут еще не понял зачем ковка нужна....... ;D

Респект Пацаны.

;) работа у нас такая - людям помогать ;D

Все зависит от дарг в регионе! У себя я на 17 далеко не уеду!

Все зависит от дарг в регионе! У себя я на 17 далеко не уеду!

да сочувствую.....

Все зависит от дарг в регионе! У себя я на 17 далеко не уеду!


О том и речь, 16 диски и выгодно и практично и красиво 3:1;)

Устал шарить, что-то ничего не попадается. Хочу диски спиц на 20 или больше. Что-то крокодил не ловится....

Вот вроде ничего, но спиц мало....

Думаю вот типа этих хорошо пойдут

Красиво смотрятся!!!

Усе! Нашел какие хочу. Правда это на бумер, придется размерчик нужный искать.

2 Alexxx - а ты не хочешь себе ковку по индивидуальному дизайну? Вроде ТОПЛАЙН обещал сделать.

фигассеее....тут смотря почем! скока объявляли?

Вот вроде ничего, но спиц мало....

А как между собой связаны диски фирмы AEZ , Alessio и ковка ? Это же обычное литьё.

Можно и на ковку разориться, но я хочу определенного дизайна, и пока попадается только литье. А если будет ковка, то совсем хорошо, но тут встает вопрос цены. Вот и вся связь.

ок. тогда на форуме после НГ специально создам новый топик о встрече.

скоро весна

Кстати, да!

Где материалы переговоров с Мегалтеком?

И ещё так и не понял, что там с заказом дисков в Топлайне (СМК)?

Очень много народу интересуется. Всего 2 конторы приличные диски в Рассее производят.

Кстати, диски отличные, глядишь, и конторы поднимутся благодаря нам. Если все новые (и не только) Сивки будут ездить на дисках, скажем СМК, это будет интэрэсно! ;) :D

А то заполонили рынок всякие китайцы, да прочие... >:(

Кстати, да!

Где материалы переговоров с Мегалтеком?

И ещё так и не понял, что там с заказом дисков в Топлайне (СМК)?

Очень много народу интересуется. Всего 2 конторы приличные диски в Рассее производят.

Кстати, диски отличные, глядишь, и конторы поднимутся благодаря нам. Если все новые (и не только) Сивки будут ездить на дисках, скажем СМК, это будет интэрэсно! ;) :D

А то заполонили рынок всякие китайцы, да прочие... >:(

Как только мне сделают мою машину- поеду на переговоры в ТОПЛАЙН !!!

Давай Игорек очень интересная тема, я б тож съездил.

Прикупил себе сегодня СМКашную ковку R16 на зиму. Страшненькие, но других не было, зато крепкие, а перспектива ждать месяц- два "свой" дизайн меня не устраивала. Параметры штатные, кроме ДЦО. Цена вопроса - 4800 за колесо. Натянул на неё стандартную Gislaved NF5 (205/55/16). Короче, имхо, на зиму пойдут.

4 800 это 181 бакс- нормальненько, а вот ДЦО......

а вот ДЦО......

Уже заказал алюминевые проставочные кольца.Пока поставлю пластиковые.

Натянул на неё стандартную Gislaved NF5 (205/55/16). Короче, имхо, на зиму пойдут.
что значит стандартную?

что значит стандартную?

То, что она у всех (по крайней мере, у очень многих, а у остальных - нокия) стоит. В Москве из нормальной шиповки осталась в продаже только она и нокия. Хотел купить континенталь - хрена, нет такой нигде, даже у оптовиков.

Мегалтеком супер еще тачка не пришла а я уже заказываю пока есть и 6800

Сорри, а по-русски можно ?

Народ, кто поставил уже себе топлайновские дисочки - киньте фотки машин что ли.. А то ненаглядно, на картинках они уж очень уеби#ные.

Народ, кто поставил уже себе топлайновские дисочки - киньте фотки машин что ли.. А то ненаглядно, на картинках они уж очень уеби#ные.


Пятилучевых СМК нету ни у кого на машине? Встречались тут где-то, по-моему, но без машины...

Закиньте фотки дисков на Сивке живьем!!!

Посмотри вот здесь
http://mvo.ru/goods/catalogtm.asp?tpid=2&tm=124&hpr=15&ser=5/114.3#3
МК - это тоже бренд Ступинского Металургического

Мегалтеком супер еще тачка не пришла а я уже заказываю пока есть и 6800

Сорри, а по-русски можно ?

http://www.magaltech.ru/wheels.html

Посмотри вот здесь
http://mvo.ru/goods/catalogtm.asp?tpid=2&tm=124&hpr=15&ser=5/114.3#3
МК - это тоже бренд Ступинского Металургического

Р15 ф топку, интересны только Р17 *)
а они уже совсем других денег стоят _http://mvo.ru/goods/catalogtm.asp?tpid=2&tm=124&hpr=17&ser=5/114.3

Р15 ф топку, интересны только Р17 *)
а они уже совсем других денег стоят _http://mvo.ru/goods/catalogtm.asp?tpid=2&tm=124&hpr=17&ser=5/114.3


Почему, Papza? ???

Обоснуй! 8)

Не хочу 17, дороги хреновые.

А насчет фоток - видел я сами диски, хочу вживьем, на машине (Сивке) посмореть!

на хетче стоян 17-ки, значит как япошки решили так и будет *)
А 18-ки дорого и глупо для наших дорог ИМХО

на хетче стоян 17-ки, значит как япошки решили так и будет *)
А 18-ки дорого и глупо для наших дорог ИМХО

На вкус и цвет...
Кто поставит 15, кто 16, кто 17,а кто и 18!!!

на хетче стоян 17-ки, значит как япошки решили так и будет *)
А 18-ки дорого и глупо для наших дорог ИМХО

На вкус и цвет...
Кто поставит 15, кто 16, кто 17,а кто и 18!!!

+1 Плюс резина штатная 17-ка продавать смысла нет, зато можно укатать *)

ув. модераторы!
Поскольку тема дисков крайне актуальна и разрослась по форуму, предлагаю создать отдельный топик типо "фото тачек на литье", где будет только фото машины, размеры колес и возможно ссылка кто где покупал. Остальное рубить.
а то получается что реально все только говорят, а вживую то не посмотреть, а хочется, так как по сути это главный критерий выбора той или иной модели.

я говорю про 4D и 5D.

Ну как?

а фотки только на Цивике или на любой машине?

Мне кажется это должно касаться 4D и 5D, остальные поколения уже "собаку съели", а это машины новые.

Что меня касается - я душу дьяволу отдам за вариантов так 10-15 сивки 4D на литье/ковке. Желательно 16" размера =)

http://www.civic-club.ru/forum/topic/6576.htm

Вау, как приятно увидеть на сайте нашу продукцию, с которой начинали! Да, это колесо имеет название "Циклон", мы его делаем и сейчас для экспорта в Японию, поэтому в России продавать не могем! Да и вообще с магнием пока не все понятно, в том плане, что металл этот трудо в России стало найти и работать с ним особо никто не хочет. Жалко, что теряются навыки оборонки!

Вау, как приятно увидеть на сайте нашу продукцию, с которой начинали! Да, это колесо имеет название "Циклон", мы его делаем и сейчас для экспорта в Японию, поэтому в России продавать не могем! Да и вообще с магнием пока не все понятно, в том плане, что металл этот трудо в России стало найти и работать с ним особо никто не хочет. Жалко, что теряются навыки оборонки!

Это они под брэндом RS Watanabe ?:
http://www.wheelspecs.com/specs/wheelmodels/354
http://www.rs-watanabe.co.jp/index2.htm

в общем манагер сказал пока акция на одну модель 17 но будет и на остальные и на 18 тоже надо в общем 18 брать как только акция начнеться


ИМХО 18 походу перебор для наших дорог

мне еще тазик надо свой дождаться, а уж потом за дисками ехать*)

А у нас хондаводы ездют на 17х7,5 ЕТ 42, это нам рекомендовали в салоне. А вы как к этому параметру относитесь, можа его менять нужно? И вот 18х8 на подходе! Влезет в Хонду или нет?

17х7,5 ЕТ 42 - это хорошо!
про 18-ки чесслово не знаю *(

А у нас хондаводы ездют на 17х7,5 ЕТ 42, это нам рекомендовали в салоне. А вы как к этому параметру относитесь, можа его менять нужно?

Если это про 4D, то нормально.

2 – Rus and Sasch58
Вы в теме?

Уважаемые как вы думаете, что скажет дилер (как отразится на гарантии) если поставить на executiv ковку 16 R с шириной полки 7 вместо 6,5 и вылетом 42 или 48 вместо 45 + проставочные кольца?
Размер шины при этом не изменится!

Уважаемые как вы думаете, что скажет дилер (как отразится на гарантии) если поставить на executiv ковку 16 R с шириной полки 7 вместо 6,5 и вылетом 42 или 48 вместо 45 + проставочные кольца?
Размер шины при этом не изменится!


Дилер будет против и это даст ему основания для отказа в гарантии на подвеску.

Ну вообще дилер сказал об отказе в гарантии на подшипник ступицы! Кто знает цену вопроса их замены у дилера?

Ну вообще дилер сказал об отказе в гарантии на подшипник ступицы! Кто знает цену вопроса их замены у дилера?

Подшипник недорогой, а вот замена - задача нетривиальная.

Уважаемые как вы думаете, что скажет дилер (как отразится на гарантии) если поставить на executiv ковку 16 R с шириной полки 7 вместо 6,5 и вылетом 42 или 48 вместо 45 + проставочные кольца?
Размер шины при этом не изменится!

2 Kosta - блин, нафиг мы здесь НАПРЯГАЕМСЯ?
Топлайн делает ковку по ИНДИВИДУАЛЬНЫМ параметрам!
Посадочное место, вылет итд!!!

Уважаемые как вы думаете, что скажет дилер (как отразится на гарантии) если поставить на executiv ковку 16 R с шириной полки 7 вместо 6,5 и вылетом 42 или 48 вместо 45 + проставочные кольца?
Размер шины при этом не изменится!

2 Kosta - блин, нафиг мы здесь НАПРЯГАЕМСЯ?
Топлайн делает ковку по ИНДИВИДУАЛЬНЫМ параметрам!
Посадочное место, вылет итд!!!

а что Топлайн уже предложил вам полку 6,5*16 ? у них вроде 7*16 ет42-43?

Да нах-н мне совковые диски! Японской машине- японские диски!

Да нах-н мне совковые диски! Японской машине- японские диски!

РЖУНИМОГУ :D :D :D
Мюген заказывает себе диски на СМК !

Да нах-н мне совковые диски! Японской машине- японские диски!

РЖУНИМОГУ :D :D :D
Мюген заказывает себе диски на СМК !

Ты что хочешь сказать, что Mugen производят в России (made in Russia)? Может и 5Zigen тоже? :lol: :lol:

РЖУНИМОГУ :D :D :D
Мюген заказывает себе диски на СМК !

Только вот Мюген выглядит так, что сразу понятно что это - Мюген...
А на дизайн Топлайна без слез смотреть сложно...

РЖУНИМОГУ :D :D :D
Мюген заказывает себе диски на СМК !

Только вот Мюген выглядит так, что сразу понятно что это - Мюген...
А на дизайн Топлайна без слез смотреть сложно...


может они их как сырьё покупают?

Они поковки покупают, а обрабатывают их сами.
А Топлайн не делает ковки точно под ориг. параметры, ширина обода у них будет больше на пол-дюйма.

2 – Rus and Sasch58
Вы в теме?


Здарова. ты про что? Если про посмотреть/заказать топлайн, то да, я готов =) Хотя в посл. время меня посещают мысли об уеби#ности топлайновсих дисков =) в любом случае надо посмотреть как они вживую выглядят, что и хочу сделать.

Ура, появился новый раздел!!!
Кстати- нарыл интересные размерчики Енкеи на 4Д! ;)

http://www.enkei.co.jp/webmagazine/matchingdata/md_04.html

Нашел технологию производства ковки!
http://zepp-wheels.ru/?menu=tech_kovka&ln=ru

Если кому надо - здесь распродают складские остатки кованных Зепп, больше ковки от этого производителя не будет.
Пришли америкосы - купили завод и остановили производство....
http://www.4tochki.ru/catalog_d/brand_33.html

Привет Всем! Вчера хотел купить диски ВСМПО (фобос 2700 руб. за 15 рад.). На складе было 8 дисков из них 6 овальные. Плюнул и сдал все обратно.

ВСМПО - овно!

Если цените качество, прочность и весовые характеристики дисков, а не только (или не столько) внешний вид, надо брать СМК. Я так и сделаю.

Фото дисков магалтэк на разных машинах
http://foto.mail.ru/mail/5069380/48/

неплохо смотрятся ;)

http://www.tirerack.com/wheels/WheelCloseUpServlet?target=runWheelSearch&showRear=no&filterSize=&filterFinish=&filterSpecial=&initialPartNumber=W0171220453B&colorInd=5&autoMake=Honda&autoModel=Civic+EX+Sedan&autoYear=2007&autoModClar=


Хм, ковка Slik у меня была на 2109, а на Цивике по моему уже не так важен вес, и по ухабам особо не езжу. Вот нашел OZ, но цена на них сумашедшая в России по 13тр продают ... эх... >:D

2100$ и через 2 недели они у тебя ;)

2100$ и через 2 недели они у тебя ;)
Вот я и говорю ценник нехилый =) пока бюджет не дотягивает до ценника =)

http://www.tirerack.com/wheels/WheelCloseUpServlet?target=runWheelSearch&showRear=no&filterSize=&filterFinish=&filterSpecial=&initialPartNumber=W0171220453B&colorInd=5&autoMake=Honda&autoModel=Civic+EX+Sedan&autoYear=2007&autoModClar=


Может до Финки махнуть за такими дисками. На сайте они за 325 Долларов США (8500 руб.).

Хм, ковка Slik у меня была на 2109, а на Цивике по моему уже не так важен вес, и по ухабам особо не езжу. Вот нашел OZ, но цена на них сумашедшая в России по 13тр продают ... эх... >:D

Ой, напортачил! Хотел написать вот это : "Может до Финки махнуть за такими дисками. На сайте они за 325 Долларов США (8500 руб.). "

Я бы взял СМК. Но как их допереть до Питера? А вдруг овал, тогда обратно тащить.

вот здесь, вроде тоже ниче - www.wheels.su

там размеров нет

Я бы взял СМК. Но как их допереть до Питера? А вдруг овал, тогда обратно тащить.

В Питере есть магазины МВО
Они продают продукцию СМК под брендом М&К
http://mvo.ru/goods/catalogtm.asp?tpid=2&tm=124

Спасибо, нет размеров М К. Взял Реплику. Завтра получаю.

Реплика как на этой фотке. Понятно, что Реплика это под**ка под оригинал. Стоимость 3700 руб. за 16'. И все размеры подходят, даже отверстие 64,1.

2100$ и через 2 недели они у тебя ;)

1600$ и через 2 недели плиз.в Питере)

Сегодня поставил кованные диски на свой 5D,
Компания производитель МагАлТек (http://www.magaltech.ru/)
Диски такого плана
http://www.magaltech.ru/wheels/17-1.jpg
Только они были еще черным покрашены, в общем вот результат, фото не отходя от кассы так сказать :)
http://www.ljplus.ru/img4/e/z/ezan/DSC00288.jpg
Купил на Лесном пр, 15. Магазин НИИШПЮ (http://www.alfada.ru/), там же шиномонтаж, на сайте своих дисков не увидел, т.к. диски только вернулись с выставки :P

Реплика как на этой фотке. Понятно, что Реплика это под**ка под оригинал. Стоимость 3700 руб. за 16'. И все размеры подходят, даже отверстие 64,1.

Можно фото увидеть дисков на машине???

ОФФтоп
Тема о ковке, а не о Реплике!