Всем доброго времени суток!
Скоро беру цивика 4д себе, и уже сейчас думаю что тонировка,сигнализация, защита картера, ГУ... и т.д. будет ставиться не у офф дилера, как мне не слететь с гарантии после установки всего этого?
Нужны примеры из жизни кто как делал)
Что делали если дилер отказывает от гарантии(что собстенно не имеет права делать....)

П.С. модерам - пользовался поиском, ответы не нашел. темы похожей тоже не было.8)

Вот ты же вроде разумный человек? Ты уже сам ответил на свой вопрос.

Ты про то что "не имеет права" ?
Дак разве их это останавливает...
все же интерестно услышать что в таких случаях говорить и делать, есть не сложно))

как тонировка и прочая хрень может отразиться на гарантии, что у тебя сломается стекла разобьются или еще что?

Чтобы не слететь с гарантии надо поставить машину в гараж и ездить тока 1 раз в год на ней, на ТО к дилеру...
И по дороге от дилера до гаража ехать оч аккуратно, помните скол - 100% слет с гарантии.
Других способов нет, она от всех улетает, особенно от тех кто ТО не проходит у дилера...

Гарантия это такая райская птица которая живет ровно от покупки машины у дилера до пасадки туда покупателя :D

как тонировка и прочая хрень может отразиться на гарантии, что у тебя сломается стекла разобьются или еще что?

замена ГУ вместе с рамкой на панели, замена штатных динамиков на 3-х компонентную акустику, сигнализация(как минимум лезть в электронику) разве дилер не скажет, это Вы "влезли в конструкцию авто что привело к слету с гарантии"?
факты пишу... почему нормально нельзя ответить.

http://www.prestige-auto-studio.ru/service/legalprotection/

http://www.prestige-auto-studio.ru/service/legalprotection/
всё это читал
мне все же интерстно с гарантии слетали из за сигналки и т.д. люди...
кто что говорил чтобы остаться на гарантии...
мне факты нужны)))

угомонись! ставь там у кого есть сертификаты на установку доп оборуд а дилера шли лесом если что ниб будет выступать! никто ниоткуда не слетал! и вообще нет такого -слететь с гарантии

Все это верно, все правильно... многих просто останавливает одно - оф.диллер ВСЕГДА, видя установленное доп.оборудование не у официалов, снимает авто с гарантии (в лучшем случае узел). Да не правильно... в первую очередь обязан доказать, что это была НЕПРАВИЛЬНАЯ установка, не по тех.регламенту и, что именно ЭТО повлияло на возникновение неисправности. Но, практически всегда имеет место банальный отказ от проведения гарантийных работ, и тут покупатель в праве решать сам, стоит ли ему инициировать судебный проццесс (полгода минимум, а с учетом проведения экспертиз так и хрен его знает сколько), или просто заплатить деньги за работу. Кто будет ждать от полугода до полутора лет??
Знаю из своей личной прктики (юриспруденция, судебное педставительство). У одного моего клиента процесс длился 2 года.

З.Ы. есть, безусловно, одно решение, но оно справедливо если вы обладаете достаточным количеством денюзнаков для проведения ремонта самостоятельно... Берете отказ у диллера от проведения гарантийного ремонта (псьменный) идете ремонтируете авто, а после взыскиваете с диллера стоимость провдения работ.

S_Mole спасибо.
Уже что то более существенное, а не просто треп.

Ну более существенного ничего не увидел. Как другие дилеры относяться к допам не знаю, но про хонду могу сказать следующее - ставил кучу допов не у дилера, свечи, фильтра, колодки тоже менял не у дилера. У дилера только масло+фильтр масл.+регулировки и диагностика. ВСЕ. И дилер даже не возмутился ни разу. А если они видят, что приехал простачок (лох), то и будут его дойть на бабло рассказывая страшные сказки про "слет" с гарантии. И поймите самое главное гарантийные обязательства принимает на себя ХОНДА МОТОР РУС, а не Ваш лилер. Дилер имеет право осуществлять гарантийное обслуживание и регламентные работы проводить. А примеров попыток развода дилеров - куча, но надо уметь грамотно отстаивать свои права.

Собственно что хотел узнал)))
Спасибо всем ребята))
думаю эта тема не одному мне пригодиться ;)