Всем привет !:) ...
Тут сел мой Syper Nova , вот хочу спросить совета , какой аккамулятор поставить себе на мою англичанку ???:o
Не особенно то в них разбираюсь , но говорят что дороже 2500 брать не надо (всмысле и за ти дньги возмешь хороший).. а новый СуперНова аж 3500+ стоит!

Посоветуйте ...!!!???:-\

Я вчера купил

B32 VARTA BLUE dynamic 45 Ah (238x129x227)
- обратная полярность
- толстые клеммы (-)17,5 мм (+) 19,5 мм

За 2900, думаю можно и дешевле найти...

Мне несовсеем подошел, провод - недотягивался нужно с другой полярностью было брать... хотя и так в принципе сойдет..

У меня полярность обратная , какраз и провода под него сделаны ! Варту мне в магазине говорили , что можно купить ! .. посмотрим , щас вон поставил заряжаться свой .. чтоб хоть доехать до места , с новым аккамулятором !

---------- Сообщение добавлено в 16:39 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:42 ----------

Ура завелась .. подзарядил акамулятор .. 3 часа примерно ! И с 3 оборотов завелась :)

хм, маленький такой аккум, за 3500 вчера отец взял себе 70 Ah

Вчера заводился без проблем.Сегодня ночью было -25. Утром заводиться стал,всё глухо ни звука. Стартер даже не шевелиться. На приборке лампочки загораются,при повороте ключа на зажигание они меркнут но не совсем. Подскажите что это. Аккумулятор?

P.S. Летом почти пол-аккумулятора водички дистиллированной влил.

большая нагрузка от стартера, аккум похоже не тянет.

Senk-83, по любому аккум, попробуй подзарядии посмотри, что дальше будет с ним твориться. заряжай только полностью))

Спасибо за советы. Я ещё думаю что на стартер попала вода и он замёрз. Чёта надо делать.

Мона и старый аком оживить. Надо его отогреть и плотность электролита проверить, норма 1.25 - 1.27. Проще всего его поменять. Слить все и залить новый. Делается все в домашних условиях. Цена вопроса не более 500 р. ореометр, электролит 2л., дист. вода 1л. Но если сливаемый электролит очень грязный то смело аком в помойку. Замерзают они от того что плотность низкая тоесть в пропорции электролита воды много.

я се варту купил за 2500 в метро поставил утром поменял клеймы завелась как новая))) старый даже лампы не вклучал от такого мороза!!! -25 это конец для хонды((( прошлая машина ниссан при -30 заводилась не так тяжело как хонда при -20((( обидно((

У нас на неделе минус 38 было, так с трудом заводилась, а -25 это так баловство. При таком морозе быстрее 40 если едешь рулевая рейка и сцепление начинает замерзать.

..........На приборке лампочки загораются,при повороте ключа на зажигание они меркнут но не совсем. Подскажите что это. Аккумулятор?


Такая-же хрень. >:(
Аккум (BOSH 40 ah)у меня не очень: если в багажнике пол дня горит диодное освещение ( по работе часто в него лазить приходится и не закрываю) то вечером с толкача. НО все эти декабрьские морозы каждый день с утра я заводился без проблем
а позавчера с утра не завелся - толкали, вчера завелся, сегодня -нет. При повороте ключа меркнут лампочки, стартер вякает но не проворачивается. Только что открутил аккум приволок его домой подсоединил зарядник взятый у соседа перед отпуском, на нем шкала ЭДС Батареи 10 11 12 14, под каждой цифрой светодиод, до подключения к сети 220 горели светодиоды 10 11 12. Я так понимаю что он заряжен нормально "но почему этот машин не шевелится". На клеммах окиси нет , может стартер косячит как его проверить в условиях "около подъезда".
Помогите титаны форума , завтра на работу...

P.S. Всех с наступившим!

Похоже всё-таки разряжен аккумулятор. Где я то я читал, что генератор не обеспечивает полной зарядки, а нужно аккумулятор снять и зарядить от зарядного устройства.

У меня аккумулятор стоит,какой не знаю,но и в -25,и в -30 заводится с пол оборота и проблем небыло ни разу у меня.
Завтра гляну какой акум и скажу вам.

---------- Сообщение добавлено в 01:32 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 21:20 ----------

Посмотрел!
Atlas MF 54523
Ни в какой мороз меня ни разу не подводил!

и в -25,и в -30 заводится с пол оборота

Я в морозы тоже заводился , а потеплело перестал.
Поставил новый аккум и все в порядке varta 45ah, мощнее в наш кузов не входит

Я поменял месяц назад опять на Тюменские батареи, обратной полярности, до этого стоял такой же - два года отходил и ни каких проблем. Да и сейчас поддержу Пермяков в том что -25 это ваще не мороз - вышел и завел...

На сколько я понял все проблемы у хонды зимой , это аккамулятор разряженный! У меня если акк хороший , то при любом морозе заводится !!! Так что покупайте ребята новые аккамуляторы :))))

ну у хонды проблемы только зимой почему то начинаются, у меня багажник на морозе дурит, не закрывается сразу. Аккум держит нормально, хотя перед пуском его прогреваю и не кручу долго

tankmod, по поводу багажника.
Я очень долго занимался сексом с замком,НО настроил его так,что теперь в любую погоду он меня не расстраивает)))
Просто попробуй повыше петлю поднять и натянуть тросик,который из салона открывает,и будет тебе счастье.

ну петлю и так поднимаю переодически, затянуть надо, но инструмент хороший нужен а не эти недоотвертки. а трос где натягивается?

По поводу инструмента ты знаешь к кому обратиться))
А по поводу натяжки,это в местах фиксирования самого троса,т.е. сам замок и в салоне "открывашка".

Я поменял месяц назад опять на Тюменские батареи, обратной полярности, до этого стоял такой же - два года отходил и ни каких проблем. Да и сейчас поддержу Пермяков в том что -25 это ваще не мороз - вышел и завел...
Я даже при -25 не выхожу с автозапуска сама заводится, но при -35 если на ночь не прогрев не поставишь приходится все таки выходить самому заводить.

У меня аккум стоИт древний какой-то, вообще без всяких опознавательных знаков. Плюс окисляется не хило постоянно. Но (ТТТ) реботает без малейших нареканий даже в морозы. Но на всякий случай прикупил себе Mutlu 45ah. Пусть будет на всякий пожарный. :) Отдал 2200.

Off, Скат59, на счёт морозов Пермских: бываю у вас регулярно. Последний раз 31 декабря. Говорят в начале января опять -40 было как в декабре? Как заводилась сивка?

Я даже при -25 не выхожу с автозапуска сама заводится, но при -35 если на ночь не прогрев не поставишь приходится все таки выходить самому заводить.

в такие морозы я по температуре ставлю и она сама запускается.

Off, Скат59, на счёт морозов Пермских: бываю у вас регулярно. Последний раз 31 декабря. Говорят в начале января опять -40 было как в декабре? Как заводилась сивка?
Рекордная температура в этом году была -46, запарился на прогрев не поставил и все утром OFF.
На работу на автобусе. Вечером паяльной лампой, одолженой у товарища, отогрел и завелась. Далее на прогрев и все ок.


в такие морозы я по температуре ставлю и она сама запускается.
У меня нет датчика t на сигналке, ставлю по таймеру каждые 2 часа.

У меня Exide X-Tra. Те же 45 Ач, но с пусковыми 390 А. Пару раз забывал выключить свет на долгое время, потом приходил, даже на замок двери силы не хватало, давал собраться с силами несколько минут и заводился... До этого была Варта. Эта в мороз умирала...

Всем привет!! у меня такой вопрос... имеет смысл взять аккум выше 45Ач... скажем к примеру 55Ач??...а то чета очучение что стартер крутится както не совсем весело (с натягом) или всеже не заморачиваться и брать 45ку??

пару дней назад при -25 утром не завелась...прикурили ..патом на зарядку аккум ... два дня пака всо норм... аккум Медалист брал машину сним... уже шестой год крутит (при мне)... один раз возрождали после двухмесячного простоя в зимний периуд (два года без проблем)... терь вот опять стал чета патухать)))