хочешь что то сделать хорошо - сделай это сам

зачастую бывает, что причину тех или иных неисправностей установить сложно, например гигантский расход, для этого и создается эта тема.

задавая вопрос, выделяйте его "ЖИРНЫМ" "В", что бы сразу бросался в глаза, ответы жирным выделять не нужно

---------- Сообщение добавлено в 12:23 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:18 ----------

в одной из веток человек "КРАСНОЯРСК" жаловался на повышеный расход, 17 литров - это не корректно работающий датчик кислородный верхний. проверить можно следующим образом: отключить штекер, он в 20 см от лямбды, предварительно как следует замотав ГНЕЗДА чем нить, что бы не набило их грязью и поездить... будет гореть чек, но в это время двиг будет работать на расчетных данных, расход должен "свалиться" минимум до 10 литров... не больше!

расход не свалится до 10 литров... это ошибочное мнение.

Золотой, вот при всем уважении к тебе, расход в 2 раза от нормы из за форсунок вырости не может, а из за ЛЯМБДЫ может, она работает, но дает не корректные показания укладывающиеся в допустимые компом, поэтому ЧЕК у него не горит и расход такой...

у бетмена аналогичная ситуация была, он поменял лямбду на НГК, расход на 5 литров упал...

---------- Сообщение добавлено в 00:07 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:06 ----------

такой расход из за неверных показаний датчиков, либо ЛЯМБДА, либо кол-во воздуха... В 2 РАЗА РАСХОД БОЛЬШЕ, вы сами подймайте.. это програмное.. а не механическое!

не заводился двигатель, схватывал, но не заводился.снял, разобрал трамблер, поменял катушку зажигания и крышку. поставил на место, пропала искра

stasyan47,
тогда в сервис)

По моему лямбда и датчик кислорода-это одно и то же! Не проще на диагностику заехать, там все и покажет, а если не покажет, то скорее всего расход из за форсунок, забиты! Только если чистить, то хондовские в ультразвуке нельзя, портятся!

---------- Сообщение добавлено в 06:29 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 06:26 ----------

А чего ты сразу на трамблер и катушку обиделся? Их неисправность можно и так проверить, что бы знать чего менять! И ты уверен что катушка рабочая? Раз искра вообще пропала!

катушка и крышка были прошиты на фиг =), а новую прозвонил всю (даже книгу нашел), нормально все. может не правильно трамблер поставил? вот понятия не имею для чего в нем датчик ВМТ нужен...

на 7й цивик универсальные датчики(лямбды) подходят?

нет!!! на 7й ваще по сопротивлеиию ничего не подходит!!!

Лямду можно вообще любую поставить, принцип работы одинаковый, есть с одним проводом, есть с двумя, а есть с четырмя (с подогревом), в Инете есть мануал как их ставить, только у Российских резьба больше, если позволяет гнездо в колекторе растачивают!

Привет всем. Коли была затронута моя проблема, в чем отдельное спасибо, отписываюсь! Отсоединил верхний датчик при этом горела лампочка топлива, залил 22 литра, сегодня загорелась лампочка опять: итог на 22 л. пробег 103 км., автомобиль практически не прогревался, только в сегоднешнюю ночь 4 раза по 10 минут, по моему расход охрененный даже с учетом прогрева. Кто что скажет? Датчик работает или как? Завтра подцеплю его обратно и залью стольже бенза, но расход как я понимаю опять же изменится незначительно. Какие советы можете предложить! Не пойму, я такой расход, понимаю давил бы в полик, да гудел всю ночь, и то вряд ли на 1,5 движке должен быть такой расход.

имхо, он должен быть в два раза меньше стоя по пробкам -_-

на 7й цивик универсальные датчики(лямбды) подходят?

надо знать комплектацию или сопротивление нагревателя! еси ВТЕК на ВАРИКЕ, НЕ ПОСТАВИШЬ, у меня такой! ток оригинал! там сопротивление 1.5 ома. а еще на семерках бываешь примерно 6 ОМ и 3.5 ОМА :) от комплектации зависит! я сам лично ЭТИ факты устанавливал, Цешкой!

---------- Сообщение добавлено в 00:32 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:29 ----------


Привет всем. Коли была затронута моя проблема, в чем отдельное спасибо, отписываюсь! Отсоединил верхний датчик при этом горела лампочка топлива, залил 22 литра, сегодня загорелась лампочка опять: итог на 22 л. пробег 103 км., автомобиль практически не прогревался, только в сегоднешнюю ночь 4 раза по 10 минут, по моему расход охрененный даже с учетом прогрева. Кто что скажет? Датчик работает или как? Завтра подцеплю его обратно и залью стольже бенза, но расход как я понимаю опять же изменится незначительно. Какие советы можете предложить! Не пойму, я такой расход, понимаю давил бы в полик, да гудел всю ночь, и то вряд ли на 1,5 движке должен быть такой расход.

22 это рекорд :%))) больших цифр я еще не видел!
если вопрос не в лямбде, то в датчике колличества воздуха... смесь то БОГАТАЯ! в инете надо порыть (кто нить поройте, мне щас так лень этим заниматься, еще и машину сегодня свою расшиб) как его проверить! там же вообще спираль, она нагревается, чем больше/меньше воздуха проходит меняется и температура нагревательного элемента (остывает или нагревается) - меняется сопротивление! (ЕСЛИ НЕ ЧЕ НЕ ПУТАЮ)

Подскажите пожалуйста где найти информацию как поменять коробку вариатор на праворуком цивике хэтчбэке 2000 года?

Genesis, да мотор втековский и варик! можешь подсказать какова стоимость оригиналов и где лучше искать сее чудо ато в разборки звоню и почти везде голяк

оригинал на экисте, стоит около 10 тыр, альтернативы нет, там полтора ома сопротивление :) как и у меня :) я 2 месяца искал или БУ оригинал по разборкам или аналогичный со сопротивлению от др машин... НЕ НАШЕЛ! но где то наверняка есть :)

---------- Сообщение добавлено в 23:06 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:05 ----------


Подскажите пожалуйста где найти информацию как поменять коробку вариатор на праворуком цивике хэтчбэке 2000 года?

поменять вариатор НА ЧТО??? на палку? на автомат? на др вариатор?

Genesis,
да где то они лежат и ждут нас :) я буду продолжать искать в рзборках может повезет:) тут ссылочка была что от тойоты подходит правда нет не знаю!

Genesis С новым годом !Проблема в том что на старом вариаторе машина трогается рывками,когда встаешь в горе и потом трогаешся то получается скат назад и приходится перегазовывать,серваки сказали на комп.диагностике что на исходе стартовое сцепление.С владика с разборки заказал вариатор теперь они такую цену гнут на замену хочу попробывать сам поменять но не знаю как.пробег на машине 160000 км.

варик на варик поменять не проблема! а ты мозги заказал к варику новому? (по идее с ним должны быть) я думал ты там на палку переделывать собрался!

а одно на то же самое поменять совсем не проблема! одно вытащил, другое сунул! :)

[QUOTE=Genesis;1975615]варик на варик поменять не проблема! а ты мозги заказал к варику новому? (по идее с ним должны быть) я думал ты там на палку переделывать собрался!

а одно на то же самое поменять совсем не проблема! одно вытащил, другое сунул! :)[/QUOT
Говоришь машину расшиб?! Прикинь я себе тоже, сделал новогодний подарок, 31.12.2009 г. влипился в жопу аккорду, себе весь перед расхреначил. Чуть новый год на дороге не встретил, потом еще дома от жены издюлей получил, ибо ни в чем не помог. Вообщем старый год напоследок сделал сюрприз.

Genesis А что за мозги на варик??? Мне прислали точно такой же варик по шильдику с датчиками

варик на варик поменять не проблема! а ты мозги заказал к варику новому? (по идее с ним должны быть) я думал ты там на палку переделывать собрался!

а одно на то же самое поменять совсем не проблема! одно вытащил, другое сунул! :)
Говоришь машину расшиб?! Прикинь я себе тоже, сделал новогодний подарок, 31.12.2009 г. влипился в жопу аккорду, себе весь перед расхреначил. Чуть новый год на дороге не встретил, потом еще дома от жены издюлей получил, ибо ни в чем не помог. Вообщем старый год напоследок сделал сюрприз.

зато не скучно :)))) я лично вроде езжу уже, хотя без бампера и капот закрывать "ниже" стал и сложнее :)

---------- Сообщение добавлено в 23:05 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:01 ----------


Genesis А что за мозги на варик??? Мне прислали точно такой же варик по шильдику с датчиками

ну у варика есть свои мозги, которые ИМ управляют... то есть они получают данные с мозга моторного (положение ДПДЗ например, МАП и тд) соответственно на основании показаний этих датчиков делает вывод о том, чо ты хош от машины и выставляет нужное передаточное (либо максимально эфф.ускорение при В ПОЛ нажатом акселераторе, либо наоборот, супер эконом режим при стабильной скорости на оборотах в 1.400 и скорости 50 км/ч). не помню где читал, но помоему варик нуна ставить ток в комплекте с мозгами, с которыми он работал на том авто, с которого его сняли, ибо чо то вроде "калибры" разные..

p.s. как вариант, не знаю возможно ли, обнулить твои ВАРИКовские мозги, я правда ХЗ где они стоят даже

зато не скучно :)))) я лично вроде езжу уже, хотя без бампера и капот закрывать "ниже" стал и сложнее :)

---------- Сообщение добавлено в 23:05 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:01 ----------



ну у варика есть свои мозги, которые ИМ управляют... то есть они получают данные с мозга моторного (положение ДПДЗ например, МАП и тд) соответственно на основании показаний этих датчиков делает вывод о том, чо ты хош от машины и выставляет нужное передаточное (либо максимально эфф.ускорение при В ПОЛ нажатом акселераторе, либо наоборот, супер эконом режим при стабильной скорости на оборотах в 1.400 и скорости 50 км/ч). не помню где читал, но помоему варик нуна ставить ток в комплекте с мозгами, с которыми он работал на том авто, с которого его сняли, ибо чо то вроде "калибры" разные..

p.s. как вариант, не знаю возможно ли, обнулить твои ВАРИКовские мозги, я правда ХЗ где они стоят даже

У меня по серьезнее повреждения, бампер новый надо искать весь лопнул, кусок отвалился, капот дыбом, крылья, усилитель, телевизор погнул, на фарах все крепления отломились, радиатор кондиционера погнулся. Вообщем попал на денюжку, как надо. После праздников буду обзванивать разборки искать бампер, да в сервисы ориентироваться по цене.

бампер можно спаять!!!!

бампер можно спаять!!!!

если делать самому очень бюджетно получается :)

---------- Сообщение добавлено в 18:54 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:53 ----------

можешь попробовать, если считаешь, что твой бампер все равно выбрасывать, то почему бы и не попытаться его споять :) почитай в инете способы восстановления бамперов :) там их много к слову

да-да-да... Сашка прав... Самый дешёвый это эбакситная смола и бинт... ;) А ну ещё фен понадобится... И желательно армированную сетку купить...
Мы с другом так делали... ;)

я без сетки (что бы потом при сл.ДТП ее не выпаивать феном) паяю, просто стараюсь побольше греть, качественнее паять :)))

нет!!! на 7й ваще по сопротивлеиию ничего не подходит!!!
Привет всем,я сдесь новенький,но это вопрос обсуждался не один раз на других форумах, там ребята подобрали тойотовский и не ломали долго голову. Поиск рулит....

---------- Сообщение добавлено в 12:22 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:21 ----------

да и кстати по ценнику в раза три дишевле

Эх... :( Каробас наворачивается... Пробуксовки появились, работает нестабильно, когда с P на D включаешь появился толчёк... :(
А вот что мне не понятно так это то когда еду ну километров 40 в час, появляется странный звук, как будто металл скрежет, похоже чем то на свист ремня генератора... тс-тс-тс-тс-тс-тс-тс-тс... Как только даю газу вроде перестаёт... Вот что это??? Думаю это всё тот же каробас или какой нибудь ролик натяжитель...

Это и есть ремень генератора скорее всего! :) :) :)

неее... проверял... натяеут хорошо и ещё почти целый... :(

Антоха, скорее ремень генератора, попробуй подтяни чуток, у меня тоже был натянут норм, но свистел, подтянула, теперь ничо не свистит.
У тебя же автомат, че то рано ему умирать то ))) у меня на варике 140 тыр - полет нормальный (т-т-т) :)

Всем привет! У меня тут такая проблемка:
Двиг на холодную работает ровно, но стоит ему прогреться, и оборотам опуститься до 1к, авто начинает дёргаться, обороты скачут вверх-вниз. На полностью прогретом движке обороты опускаются оч низко, стрелка прыгает вверх-вниз, дёрганья более ощутимы, иногда глохнет. Страшно на светофоре тормоз приотпускать, авто за счёт скачка оборотов может прыгнуть вперёд. Что это может быть?

надо смотреть!!! оч много чего может быть!!! начиная от свечей!!!

возможно и ХХ как у меня было... симптомы похожие

Ещё вот есть у меня подозрение на засорение топливной системы. Пришлось некоторое время назад вступить в дискуссию с работниками одного из автосервисов по поводу прямоты их верхних конечностей, после чего свою работу они полностью переделывали. Когда забрал авто и направился домой, заглох на ходу, хотя раньше такого не замечалось, стал открывать капот, обнаружил обрыв тросика(нежный он у меня был, дёргать аккуратно надо), пришел к выводу, что пытались залезть под капот, хотя работы там производиться не должны были вообще. Потом завёлся, подгазовывая, проблем сначала никаких не было, а некоторое время спустя началась вот такая фигня. Думаю может в бак чего могли сыпануть или подлить из вредности?

что за автосервис такой замечательный?

Антирекламой, конечно, не хочу заниматься, может кто-то пользовался его услугами и остался очень доволен. Скажу только по секрету, что находится он в районе студгородка и название начинается с буквы "С".)

За обороты двигателя при закрытой ДЗ отвечает клапан ХХ, вот с него и надо плясать

Заглянул в профиль, машинка то - карбовая....
Знаю только одного человека, который в карбах разбирается, но цены у него, скажем так - не детские....

http://www.youtube.com/watch?v=0_HEGSCZSgA
:):):):):):):):):):):):)

Ща ездил быстро по центру очнь быстро, поставил тачку и чё заряд аккумулятора падает прям махом ! обычно 12_7-8 если поставит часа 3-4 а тут постояла меньше часа и уже 12_5 !!! чё такое ?

у меня заряд не показывает

дак а на 7-м тоже вроде нет...или че ну вот тут точно нет...
короче он наверное имеет ввиду через вольтметр может смотрит...ну и заморочки у вас господа...ни разу таким не занимался

сигнализации иногда могут показывать заряд аккамулятора (прямо на брелке)

Привет всем!!! подскажите спеца подвеску продиагностировать...чтоб за разумные деньги и как надо...:)заранее благодарен...

прямо таки боюсь уже свои услуги предлагать... :)

прямо таки боюсь уже свои услуги предлагать... :)

:lol::lol::lol:

Подскажите какие свечи покупать на двигатель D15B хонда Civic 2000 года

---------- Сообщение добавлено в 19:59 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:57 ----------

какой ресурс движка D15B у меня пробег 160000км??????????????

денсо- KJ16CR-L11
NGK - ZFR5J-11
какой ресурс движка D15B у меня пробег 160000км----300 т.к

прямо таки боюсь уже свои услуги предлагать... :)

Дорого? или были недовольства из воздуха созданные? :)

Люди большая просьба ко всем... Прежде чем ехать в дорогие сервисы и платить очень многома денег, пройдитесь по основным и самым доступным диагностическим навыкам... Если машина плохо едет, это не значит что всё кранты... Если дёргается или не едет, это незначит что автомату конец... Просто всё просмотрите.. Свечи, фильтра, уровни масла, не болтаются ли какие нибудь провода, бегло пробегитесь по предохранителям, не поленитесь и вытащите воздушный фильтр, дросель сразу под ним, если на нём есть коронка из гари значит пора ехать к дядькам на красраб в район хлебозавода или на 9 Мая, 9/2... Но в основном все ваши беды, от вашей невнимательности... ;)

Вот маленький пример такой невнимательности... ;)

http://s39.radikal.ru/i085/1003/96/cc1fc03a1c86.jpg

http://i065.radikal.ru/1003/4e/e150a0c6f263.jpg

http://i045.radikal.ru/1003/31/c3ac2b018c1a.jpg

Всем удачи на дороге... ;) ;) ;)

хахахаах, вот люто:)

я сам долго плевался и катался по снегу... :) :) :)

да, судя по фото, причина была в вариаторе:)ахаахахаха

Рома, мужиккк... ;) Там 4WD автомат... ;)

;););););););)

На первой фото вообще ЖЕСТЬ!!! Нельзя так товарищи авто свое запускать! Это же пипец! Потеря потерь! :)

хахах

ребята посоветуйте колодки нормальные и недорогие))) на перед и где можно купить и по чем)))

на перед не экономь... лучше купи контрактные японские, только не корею... а назад можно и корею... а вот где их взять подешевле я тебе не подскажу... :(

на перед не экономь... лучше купи контрактные японские, только не корею... а назад можно и корею... а вот где их взять подешевле я тебе не подскажу... :(

а че по цене они?? никогда не менял...
по стилю езды..я не скажу что разгоняюсь до 160 и торможу резко такого нет...всегда плавно торможу...думаю можно и нишимбо поставить еще типо ниссин и нипартс говорят норма...тока где купить настоящие..а не подделку

я себе фиолетовенькие вперед ставил... пока норма... езжу я усиленно и по трассе... часто оттормаживаться жёстко приходится, но тьфу-тьфу пока не подводили...

блин я короче ваще не шарю...че за фиолетовенькие???

непомню название... но если так скажешь в магазине, они сразу поймут... ;)

непомню название... но если так скажешь в магазине, они сразу поймут... ;)

да да, Антоха так делал;) я свидетель:)

да да, Антоха так делал;) я свидетель:)

:lol::lol::lol::lol::lol:

ребята посоветуйте колодки нормальные и недорогие))) на перед и где можно купить и по чем)))

ниссин бери. это оригинал. стоят как столько как гамно китайское

ниссин тема...

а че ниссин разные бывают?? типо зеленые черные, коричневые , красные и т.д??? сколько стоят???

синие и и спорт зеленые это коробочки. в хонда клуп позвони спроси

)) ок спрошу))) ну на экзисте они около 1200 стоят вроде

)) ок спрошу))) ну на экзисте они около 1200 стоят вроде

Брал в середине июля того года Nissin в сакуре, 2200 или 2400 отдавал, кончились они в конце января этого года...Короче почти ровно пол года проездил...На литье постоянно напыление серое от колодок образовывалось...Если учесть что за это время я проехал 30 тысяч ,то это нормально, наверно....Я не знаю сколько колодки ездить должны просто....

короче мне предложили jnbk-800, кашияма(вроде так пишется)-1200
и нишимбо-1600

---------- Сообщение добавлено в 14:13 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:10 ----------

хы самый прикол в том что.. люди у которых я раньше чинился ...делал то всего замену пыльника, менял коренной сальник и покупал сальник трамблера))))
и чувак такой грит а че за тачко у тебя. я ему ек-5..а он такой...ооо здарова куда пропал))) мы тебе скидку сделаем...300 рублей с нишимбо и за замену пару соток возьмем))) как своему постоянному клиенту...))

я себе фиолетовенькие вперед ставил... пока норма... езжу я усиленно и по трассе... часто оттормаживаться жёстко приходится, но тьфу-тьфу пока не подводили...

блин я короче ваще не шарю...че за фиолетовенькие???

короче мне предложили jnbk-800, кашияма(вроде так пишется)-1200
и нишимбо-1600

на королеве магазин есть,так эти колодки по 700-800 рублей,я себе там брал;)

какие себе брал??

Я бы не стал jnbk брать.... Скрипят...

Unreal84, фиолетовенькие

---------- Сообщение добавлено в 18:38 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:36 ----------

FlaerKRSK, в спикере ни когда не бери колодки,вот там точно скрипят,у нас во дворе двое там брали,и свечи кроме Denso и NGK там тоже не бери,остальное вроде нормально

да вы заколебали))...фиолетовенькие это какие (((??? ща звонил в сакуру у них jnbk стоят 950...и ниссин 2200...оригинал вроде ваще больше 3-х рублей
jnbk фиолетовенькие???

Unreal84, блин,да не помню я,помню что в названии было N и толи из 3х толи из 4х букв название,возможно и jnbk,будешь в той степи,заедь.пол года езжу и нормально,не скрипят

---------- Сообщение добавлено в 18:42 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:42 ----------

коробка с рыжим цветом,название синими вроде написано

ну да так коробка у них рыже белая..и синим цветом надпись jNBK

Unreal84, значит они и есть

мне ваше пофиг я нишимбо поставил на перед и как то не обламываюсь

У мну тоже фиолетовенькие поставил, еще летом. Еще катаюсь, но думаю весною надо поменять!

---------- Сообщение добавлено в 16:04 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:04 ----------

Я в Святославе брал.

---------- Сообщение добавлено в 16:05 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:04 ----------

А свечи в январе купил в Пентагоне не Краснодарской, Дензо, так и 3 тыс. не проехали, уже кирдык пришел!

Какой номер мозга для D15B vtec??????? Инжектор...???????????? Подскажите пожалуйста!!!

---------- Сообщение добавлено в 19:40 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:39 ----------

И большая ли разница между мозгом для D15b и D15B2 мозг Р04?????

на drom в каталоге смотри который надо...

Какой номер мозга для D15B vtec??????? Инжектор...???????????? Подскажите пожалуйста!!!

---------- Сообщение добавлено в 19:40 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:39 ----------

И большая ли разница между мозгом для D15b и D15B2 мозг Р04?????

ОЧЕНЬ БОЛЬШАЯ РАЗНИЦА БЕРИ ЛЮБОЙ МОЗГ В САКУРЕ ЗА 1500-2000 руб чтоб втек был

---------- Сообщение добавлено в 08:19 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 08:18 ----------

Нужна консультация звони мне !!!!!!!!!!!2325903

сегодня отключился вентилятор на печке,предохранитель под капотом целый,подскажите что ещё может быть?

Поз. 7

Вопрос по первой лямбде четырех проводной. EU-1 D15b
Ошибка - обрыв цепи нагрева.можно-ли отремонтировать или нет?

сегодня лазил под машину в поисках течи масла...и увидел картину...
в районе генератора есть место под подушку подушка как раз проходит в центре ремня..тоесть ремень во круг нее крутится ...там же место для болта...
а подушки нет..просто пустое место...как такое может быть??? и должна ли быть там какая то подушка??? помогите пожалуйста...

Вопрос по первой лямбде четырех проводной. EU-1 D15b
Ошибка - обрыв цепи нагрева.можно-ли отремонтировать или нет?

кто то пробывал нифига чет не получилось..

---------- Сообщение добавлено в 22:50 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:49 ----------


сегодня лазил под машину в поисках течи масла...и увидел картину...
в районе генератора есть место под подушку подушка как раз проходит в центре ремня..тоесть ремень во круг нее крутится ...там же место для болта...
а подушки нет..просто пустое место...как такое может быть??? и должна ли быть там какая то подушка??? помогите пожалуйста...

ну там есть подушка не сильно значимая, сфотай это место

ок сфотаю..седня попробую выложить..ну или завтра

положения 11 нет
и 9...осталось только место куда вставляется подушка...хз как так...
мне кажется опять что те кто собирали (есть один замечательный клубный сервис) мне двиг не вставили тупо её туда

хотя б болт поставили...
дорогой сцуко на экзисте под 400 руб стоит...

---------- Сообщение добавлено в 06:13 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 05:31 ----------

subaru sti,
и кстати насчет незначимой....нет ничего не значимого..этот трабл быстрее убьет заднюю подушку...
и есть еще одна проблема..это вибрации двигла например набрал оборотов и резко отпустил...и двиг начинает вибрировать с понижением оборотов (пообщался с мастером одним)

Может ли подсос воздуха вызывать эту (http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=2064254&postcount=33) проблему?
Свечи поставил новые. На старых свечах серый налёт.
Появилось подозрение на подсос воздуха вакуумным усилителем тормозов, как можно его проверить?

Нет. У тебя наоборот нехватка воздуха через клапан ХХ, через который воздух подаётся при закрытой заслонке.
На работающем двигателе несколько раз интенсивно нажми на педаль тормоза. Если обороты падают почти до нуля - налицо либо протечка в вакуумном шланге (от коллектора к вакуумному усилителю), либо в самом усилителе (прорыв мембраны)

Педаль нажимал, обороты падают почти до нуля, адски трясёт, но не глохнет. Видимо, оно.
Из-за этого могут переливать карбы? Расход какой-то дикий я насчитал, около 15 литров.

Едва ли.

сегодня отключился вентилятор на печке,предохранитель под капотом целый,подскажите что ещё может быть?

Как выяснилось сгорел реостат,новый 2500,б\у 1000,вскрыл сам реостат а там сгореть может только транзистор,купил и перепоял,итого цена вопроса 93 рубля.

Какой купил транзистор? Там стоит китайский, аналогов по справочникам нет...

Какой купил транзистор? Там стоит китайский, аналогов по справочникам нет...

у меня стоял к2313,сегодня купил ТОШИБА к2313,пер. Якорный 9,осталось 3 штуки,вам в сервисе пригодятся.

Сэнкс. Надо ехать забирать, я в своё время не нашёл.

Народ а знает ли кто нибудь диаметр пыльника внутренего шруса на кузов ES-2???

думаю как и у тебя

Вобсчем, поднимали машину когда переобувалась, пошла посмотреть что у меня там на пузе, увидела что масло бежит, со слов дядек, из под фильтра. Масло поменяла неделю назад, и бежит светленькое такое. Чего? откуда может быть? и самое главное КУДА ЕХАТЬ ДЕЛАТЬСЯ??? (смайл в панике)

ни куда если с под фильтра бежит может просто не докрутили ищешь яму кусок наждачки и любого мужика да с ручищями по больше и пусть он тебе подкрутит и усё

не не, фильтр на прочность закрутки проверили, все ок. Антон тему про датчик масла выдвинул. Надо версию проверить

приезжай посмотрим... хотя я щас редко на работе.. но моожет завтра буду

Интегра 94 год купе DC-1 кузов ZC двигатель(1.6) дуал карб тупит при резком разгоне до 5-ти тысяч оборотов потом оживает.двигатель контрактный прошел не больше 1000км в красноярске. зажигание выставлено. в чем беда?карбюратор?если да то где настроить?

да с карбами это беда! В городе огромный дифицит нормальных карбюраторщиков!

Пожалуйста продскажите можно ли поставить ngk лямбду двигатель d15b автомат.

Пожалуйста продскажите можно ли поставить ngk лямбду двигатель d15b автомат.
если по проводам все четко, ставь! :) чек не будет гореть, но работать скорее всего будет немного неправильно все равно...

спасибо

guta,
еще сопротивление измерь :) у твоей лямбды должно быть 6 Ом :)

Авот ещё вопрос я слышал четырёхпроводные лямбды НЖК универсальные бывают двух видов сопротивления Какое у меня на д15б сопротивление как мне подобрать и как она маркируется где на ней написано сопротивление.Спасибо)))

guta, http://www.civic-club.ru/forum/archive/index.php?t-38579.html не поленись ;) много полезного узнаешь :)
у тебя 6 Ом, его измерять можно прям в разборках :) я так себе подбирала

guta, http://www.civic-club.ru/forum/archive/index.php?t-38579.html не поленись ;) много полезного узнаешь :)
у тебя 6 Ом, его измерять можно прям в разборках :) я так себе подбирала

чего ты там себе подбирала?:D:D
у него 6ой цивик там вообще заморочек с лямбдой не должно быть..

чего ты там себе подбирала?
второй сама измеряла! ты мне не тот подобрал ;)

второй сама измеряла! ты мне не тот подобрал ;)

неблагодарная8)
скажи спасибо что вообще нашел.. подбирала после того, как кто туда отправил? и чего подбирать если с такого же цивика сняли?

низкий поклон...

носом не ударься)))

Genesis,привет а можешь мне на екисте найти мой лямбда-зонд Honda civic ferio Ek-3 D15b Автомат .Спасибо

---------- Сообщение добавлено в 09:15 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:12 ----------

Аможешь мне подобрать где купить

у тя сколько проводов там? вроде и нжк пойдет

у тя сколько проводов там? вроде и нжк пойдет

четыре

как найдешь че скажи :)
мне тож надо

четыре

ну так то у вас поколения машин разные.. вот у меня вообще однопроводная.

Domen,
у меня 4 :)

А как на счёт 1952 NGK OZA624-E4? Всё перечитал -говорят подходит,что подскажите,спасибо.

d15b vtec на автомате не поднимает обороты выше 5 000 при полном нажатии педали. коробка? или еще варианты могут быть? и при кикдауне не всегда переключается на передачу вниз, не говоря уже про то, чтобы две скинуть

Так так так, стопэ. Не было такой машины на автомате.

как это не было? где не было?

Domen, пятого поколения были. Шестого нет.

Шестого нет.
Как это нет шестых??? Есть...

FlaerKRSK, Шестой VTi вариатор или механика. Речь идёт об автомате.

Гсм, то есть ты меня удивить хотел:)
У него в профиле написано 6ой, поэтому и говорю такой не было.

А вот у меня тоже кстати тема похожая. Варик, 3 Стэйдж. На D тапок в пол- еле еле 6 тыщщ крутит. На S- неохотно, но ложится на 7,000. Свечи новые, воздушный новый, УОЗ в норме. В чем дело? Забились форсунки? Дроссель? Склоняюсь к какой то непроходимости в топливном тракте. Может топливный фильтр?

может варику привет?

как то не похоже на варик то, не слышал я таких симптомов кончины его. скорее уж на двигатель буду грешить

кто нить знает дуал-карбюраторщиков толковых? чет их днем с огнем не найти, или подскажите как эту проблему обойти, можно ли инжектор воткнуть?

Есть тут один:) правда не знаю будет ли он твоей проблемой заниматься.

а чего так? занят сильно? в чем вопрос?

d15b vtec на автомате не поднимает обороты выше 5 000 при полном нажатии педали. коробка? или еще варианты могут быть? и при кикдауне не всегда переключается на передачу вниз, не говоря уже про то, чтобы две скинуть


покопался под капотом, отмыл маркировку коробки. S4MA. потом посмотрел комп...по маркировке вариаторный, не подключен, по-моему, вообще. досадно...теперь вот вопрос-мозги менять надо? или эти перепрошить можно? и если менять, то и мозг дрыгла тоже менять?

ээээ, тебе кажется уже написали что не было такой машиыны на автомате. у тебя точно 6ой хэтч? как ты определил что есть втек? вообще лучше в живую на это посмотреть

subaru sti, лучше бы по вопросу написал что-нибудь. точно 6ой цивик, точно втек есть. а коробку воткнули до меня по причине поломки вариатора

ааа ну понятно, какие то колхозники твою тачку делали. вообщем надо смотреть че у тя за мозг и че с проводкой. так как еще раз тебе говорю что такого двигателя на автомате не было.

subaru sti, лучше бы по вопросу написал что-нибудь. точно 6ой цивик, точно втек есть. а коробку воткнули до меня по причине поломки вариатора

Ну что ведро починил? Сделать можно кстати.

Здоров!
Подскажите новый ролик NSK может через 2тыс заскрипеть? Чё то не пойму откуда поскрипывает :(

сдохла верняя лямбда, ктонибудь знает альтернативу родному, что можно поставить другое??Кто как решал проблему?

можно починить, смотри тему в разделе купля продажа про лямбду у нас

ее прозванивали, у ние контакты внутри сдохли, она не вызванивается

ребята!кто сталкивался?-при повороте руля в разные стороны слышен характерный шум в районе рулевой рейки напоминающий рокот?

у меня гул стоит, это хана гидрачу, ну в моем случае!!

Andrkaz09,
для тех кто в танке, говорю что могут починить!

ать! Вопрос, трамблеры на всех Д15Б одинаковые или есть какие-то различия?

И кто может дать живой трамблер (с д15б втек) для проверки? оченама нужно:)

ну ясень пень втек и обычный разные. у ек другие

subaru sti,
танкисту не понятно как можно востановить контакты, которые находятсь внутри неразборного датчика?

видимо датчик можно разобрать

---------- Сообщение добавлено в 09:31 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:30 ----------

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=87147&page=3
тут почитай

ребята!кто сталкивался?-при повороте руля в разные стороны слышен характерный шум в районе рулевой рейки напоминающий рокот?

Рейка либо гидроусилитель.


subaru sti,
танкисту не понятно как можно востановить контакты, которые находятсь внутри неразборного датчика?

Восстанавливают г/у руля, только проще помоему контрактный купить, не затягивай, а то рейка навернется;)

Рейка либо гидроусилитель.



Восстанавливают г/у руля, только проще помоему контрактный купить, не затягивай, а то рейка навернется;)

мы про датчик так тоЗ)))

мы про датчик так тоЗ)))

блин, КД?

про лямбду

про лямбду

Да, лямбду дешевле вылечить

Знающие люди, дайте совет:) Планирую заменить свечи и тормозную жидкость. Что лучше поставить/залить?

Snusmumrik,
Тормозная жидкость Castrol Dot4, свечи NGK по каталогу)

А почему не TCL и DENSO ? :D

подскажите плиз . В обшем левый воздуховод что со стороны пасажира дует холодом :( по средине средненько , а с моей стороны все нормально. Если переключить на обдув стекла то и с моей стороны прохладный воздух идет. В чем проблема? раньше все было отлично

Че то сломалось:) хотя там за эти 3 воздуховода одна заслонка отвечает.

---------- Сообщение добавлено в 09:53 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:52 ----------


А почему не TCL и DENSO ? :D

Потому что он их не продает:)

Хочу спросить,может из-за забитого расширительного бачка лопнуть радиатор?

А почему не TCL и DENSO ? :D

Вроде с завода NGK ставят? Или я ошибаюсь, тогда что ставят?:)


Че то сломалось:) хотя там за эти 3 воздуховода одна заслонка отвечает.

---------- Сообщение добавлено в 09:53 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:52 ----------



Потому что он их не продает:)

Потому-что ты бабка:D


Хочу спросить,может из-за забитого расширительного бачка лопнуть радиатор?

Из расширительного бачка берется необходимый антифриз в радиатор, и ежели он забит антифриз не поступает, у тебя не только радиатор лопнуть мог, но и движку мог перегреть:)

Чем он может быть забит?

Domen,
гавном:lol:

И давно ты срешь в бачок? Ты ересь то не пиши.. Из бочка берется антифриз если его не достает. А если не получается взять из бочка. То радиатор ну ни как не может лопнуть.
А вот если клапан на крышке сломан, который выпускает лишнее давление сломан, тогда запросто.

Domen,
Я и написал, что движка могла перегрется! А если не хватает антифриза, радиатор не греется хочешь сказать?

Domen,
и как так ? тогда они должны одинаково дуть

shlykov, Как-то не озадачивался ни разу, что ставят с завода :)

Domen,
Я и написал, что движка могла перегрется! А если не хватает антифриза, радиатор не греется хочешь сказать?
Антифриз кипит и от этого разрушается ваночка верхняя. Но бачек тут не причем. Там ни так уж и много антифриза.


Domen,
и как так ? тогда они должны одинаково дуть
Разбирай торпеду смотри:) у тебя салонник есть? Или там все грязью заросло? Разбирай чисти. Еще можно пластинки помазать которые моторчики двигают.

GSM,
Наверно видел не раз цивики с попонии)
Domen,
Тебе про ваночку и рассказывают, или ты думал, что он пополам лопнул:D

Расширительный здесь не при чем. Анти фриз куда то уходил.

где найти не Втековскую головку на леворукого цивика мотор D17A

Вчера замерзла машина. Дотащили до мойки, отогрели, завели. Но теперь не работает вентилятор печки. Мог ли он попросту замерзнуть к чертям?

Мог ли он попросту замерзнуть к чертям?
Если отогрели, все заработало - он тоже должен был заработать. Если нет - первым делом предохранители смотри, если целый, то значит умер...

т.е. у тебя сейчас тупо не дует?вообще?

Тупо не дует. Тепло идет, а вент не работает. Предохранитель целый.
Там просто в салоне то не особо жарко было. Лампочка ручника гасла постепенно секунд 15

а вент не работает
разбирать надо, смотреть...

А его можно не снимая торпеду вытащить?

где в городе грамотный электрик есть? требуется проверить цепь электроподъемников по левой стороне (перед,зад)
симптомы: заднее открывается нормально, но не поднимается... если на самом двигателе подъемника клемму перевернуть, то вверх поднимает а вниз соответственно нет. а с передней ваще мистика... вниз тоже опускается, а вверх фиг, НО если скинуть клеммы с акума и обратно поставить - то первое время и вверх и вниз работает пока не поездишь. правда я пока на задней с кнопки управления клемму вообще сбросил чтоб кто нить не опустил по случайке окно. переднее может из-за заднего такие приколы ловить? потому что началось сначала с задней, через неделю переднее подхватило эстафету :(
P.S. заднее после сброса клеммы не пашет вверх, менял блок управления главный на водительской двери - заднее тож не пахало... сдается в проводке где-то прикол

А его можно не снимая торпеду вытащить?

ИМХО Конец моторчику, в 6-ых цивиках он под низом торпеды находится, слева где бардачок, на трех или четырех болтах крепится и штекер, думаю надо проверить подается ли питание на моторчик, если да, то >:D моторчику;)

так у него в подписи 7й цивек

так у него в подписи 7й цивек

Поэтому я и написал, что это про 6-ой, в 7-ом не сложнее)

Все таки в заморозках дело было. Пустил воздух на ноги, за 30 минут отогрелся вент

маховик отдельно поменять же можно и купить опять же отдельно можно ?????????????на D16A механика.
__________________

маховик отдельно поменять же можно и купить опять же отдельно можно ?????????????на D16A механика.
__________________

скинь номер кузова а там посмотрим или сам на дроме поисчи

привет всем...
Кто скажет как добраться до рулевой рейки... Масло с гура убегаеет... Блин гребаная зима. И еще кто ни будь скажет ценник движку откапиталить сколько обойдется?

привет всем...
Кто скажет как добраться до рулевой рейки... Масло с гура убегаеет... Блин гребаная зима. И еще кто ни будь скажет ценник движку откапиталить сколько обойдется?

предыдущий хозяин делал капиталку документы остались все вместе вышло порядка 26-28 килорублей

Эх... Делал говорил капиталку. Вот только еще нуливик бы убрать и обратно воткнуть фильтр родной. Просто мне показалось что на свечах маслянный налет. А пригляделся это сажа.

Стою перед диллемой: Жутко бьет колесо при торможении после замены ступичного. Видать криво поменяли.
Теперь есть два пути:
1)Замена ступичного опять- 1000р , потом вскоре замена дисков (последняя проточка уже была) - еще 2 по 1000, итого получим исправне кулаки к с новыми дисками 240мм
2)Купить контракт кулаки с дисками и всем шмурдяком от орхии 262мм, теже 3000, но ресурс под вопросом.

Кто что думает?

Подшипник кувалдой ставили? И цена странная какая-то, нормальный подшипник один дороже стоит...
В сакуре брал контрактные ступицы в сборе с интегры ДБ6, диски без вопросов, подшипники тоже. Колодки практически новые. Цена вопроса была - по 1600, минус скидка.

У меня тут инфа появилась, что на ортиии диски передние тормозные 262- такие же(это понятно) но вот говорят там колодка тормозная больше! Задумался....МОжет поискать суппорта от нее да себе поставить?

GSM,
Koyo DAC3873W-2CS71 Подшипник ступичный передний 134 4 1 098,81р.

По поводу как ставили- ставили с прессом, но ставили китайское говно вообще за 400р с копейками (ASVA гыгы) . Скупой платит дважды, хули....

SOS!!! Помогите найти схему подключения разъема к приводу управления сцеплением на роботе или кто по цветам соединение разъема может выложить. Дело в том что после ДТП разъем разбило привод новый поставил вместе с разъемами а в штатной проводке колодочка рассыпалась.....

У меня проблема:
Суть в чем: при медленной езде (по двору, в пробке) когда отпускаешь педаль газа, машина дергается и замедляется, как бы если педалью газа резко нажимать и сбрасывать... При быстрой езде всё нормально, коробка не дергается...началось 2 дня назад...
Грешу на бенз... накануне заправился и после этого началось...
подскажите, может у кого было такое? с чего начать или куда обратиться к знающим людям... заранее благодарен