Ну вот и потеплело немного, а впереди вновь холода. Интересно знать, кто и как на утро заводился. Как решали эту проблему соседи по парковке и знакомые. Общие советы на перспективу.

---------- Сообщение добавлено в 00:05 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 23:38 ----------

У меня Сивка 8-го года, куплена в сентябре 8-го. Для неё это вторая зима. Аккумулятор штатный. Масло Хондовское 0W-20. Охраняемая парковка. По ночам не грел. В -32С стояла не менее восьми часов. Завелась с трудом, с первого раза. Но завелась. Как будет дальше боюсь загадывать, ведь ниже 5С идёт постоянный разряд. Перед запуском ДВС, разгоняю АБ раскрытием зеркал, ну и дальним естественно. Подземные парковки торговых центров в Самаре не намного теплее улицы.
Сосед на CR-V неделю стоит (гарантийная, приезжали "спецы" завести не смогли). На -32С Мазда девятая АКП не завелась (как потом завели - ХЗ). Тесть на Прадо всю неделю заводился, а на спад морозов с утра не завёлся. Грел АБ дома, заряжал, ни кера. Повёз на "галстуке" в бокс. Грел, грел, не завёл. Звонил в *ойоту, там сказали бенз виноват. Потом предложили свечи "покрутить". "Покрутил". Завёл.
Сивка рулит?

Ночью машина стоит всегда в теплом боксе, а вот днем пару раз оставалась с утра до вечера на морозе. Всегда нормально заводилась. 2 зима, АКБ штатный. Первую зиму машина стояла ночью стояла всегда на открытой стоянке. Всегда заводилась с первого раза. Сивка - рулит!

Ночью стоит на улице на стоянке, 4зима, аккумулятор штатный, заводится тяжело с третьего раза, но заводится))).По схеме- прокрутил 3 секунды, переждал, еще прокрутил 5 секунд, завелась и сразу заглохла, переждал, прокрутил- завелась.(механика-сцепление выхажато)

Для моей сивки вторая зима. В прошлую зиму запуск был НАМНОГО увереннее чем сейчас. ИМХО дело в емкости аккума - надо погонять его зарядником (чем, думаю, и займусь пока потеплело).

на 4 дня уезжал в казань в самые морозы как раз вернулся - завелась с пол оборота! Все норм!

Я ещё по возможности ставлю мордой к стенам зданий (на парковке к трансформаторной будке), чтобы не обдувать движок всеми ветрами.

Я ещё по возможности ставлю мордой к стенам зданий (на парковке к трансформаторной будке), чтобы не обдувать движок всеми ветрами.

А я по возможности ставил задом,чтобы была возможность спокойно прикурить;DСейчас взял новый АБ,паркуюсь как хочу:-*

Уезжал на праздники из Самары. 31-го поставил машину на стоянку и уехал на пять дней. Приезжаю и вижу: моя машина - один большой сугроб. Начал откапывать, наткнулся на корку льда. Снял лёд с трудом, а там ещё 20 см снега. Короче её 1-2-го засыпАло снегом, 3-го пошёл дождь, после него мороз, затем 4-го шёл снег. Пока чистил - грел машину. Так вот, прогрел движок за пять минут. :o Эффект эскимосского чУма! :)

У меня после того как погода сменилась с оттепели на морозы утром двери не открывались - все замки замерзли! Воспользовался WD - после чего открыл одну дверб с ключа - за день езды еще 2 замка отогрелись - а вот одна дверь с центарльного замка все равно до сих пор не открывается

Недавно ездил в дождь, на след день еле двери открыл вся машина как большая сосулька!

Для моей сивки вторая зима. В прошлую зиму запуск был НАМНОГО увереннее чем сейчас. ИМХО дело в емкости аккума - надо погонять его зарядником (чем, думаю, и займусь пока потеплело).В итоге акумом не занялся - сегодня как результат очень плохой пуск (даже засомневался что вообще заведусь)

На днях на парковке в МегаСити сидел в заглушенной машине с включенными туманками и музыкой в течении 10-ти минут, в итоге аккумулятор сел....

У меня машина стояла дня 3 в гараже, вчера начал заводить сначала разогрел аккум(свет включал) стартер крутил секунд 5, даже панель вся моргала, ну всё таки завелась.

Машина стояла на стоянке с субботы по четверг - вся как слоенный пирог(Корка льда-снег-корка льда). Дверь открыл с ключа. Завелась с полоборота.Включил отопление на полную катушку и занялся очисткой машины. Два часа освобождал от снега и льда -обстучал всю машину. Прогрелась быстро, даже не ожидал. Одна недоработка зона щеток не отогреваеся.:):)

Машина стояла на стоянке с субботы по четверг - вся как слоенный пирог(Корка льда-снег-корка льда). Дверь открыл с ключа. Завелась с полоборота.Включил отопление на полную катушку и занялся очисткой машины. Два часа освобождал от снега и льда -обстучал всю машину. Прогрелась быстро, даже не ожидал. Одна недоработка зона щеток не отогреваеся.:):)
+1
Не продумали япошки этот момент со дворниками...

Слышал что на 5D аккумулятор слабее чем на седане, аккум действительно полное Г....

Машина стояла на стоянке с субботы по четверг Завелась с полоборота.Машина новая, акум новый, поэтому без проблем (у меня первый год так же было) - ИМХО время берёт своё ;)

у меня вот простояла с 27 декабря по 11 января на открытой стоянке, температура выше +5 не поднималась. самое холодно было дней 5 примерно -24. завел с 1 раза

у меня вот простояла с 27 декабря по 11 января на открытой стоянке, температура выше +5 не поднималась. самое холодно было дней 5 примерно -24. завел с 1 раза

:186 Как же ты в неё попал? :186

Я вчера забыл выключить в салоне лампочку центального освещения, сегодня даже с сигналки не смог открыть машину! 10минут
заряжал аккум и завелась)))

я свою уже чуть больше годовалую ВАРТУ сажал 2 раза в ноль - забывал выключать фары на весь день. Заряжал полностью акб и в зиму эту ни разу не подвёл.

По данным Гидрометцентра, сегодня начнется самый холодный период зимы 2009-2010.

По данным Гидрометцентра, сегодня начнется самый холодный период зимы 2009-2010.Куда уж холоднее, затрахала эта зима уже >:D >:D >:D - хочу лееетоооо :'(.

Сегодня когда купался в проруби, оставил заведённой машину и включил дальний свет, чтоб освещал берег волги. Так вот когда сел в машину, то попытался приоткрыть окно, а оно хрен там... смотрю а на приборке горит красным аккумулятор! То-есть дальний посадил аккумулятор, а машина работала не генераторе!!! После того как проехал метров 20, всё потухло и стеклоподъемник заработал!!! Бред какой-то неужели дальний может так посадить аккумулятор, и стеклоподъемник почему не работал от генератора...

Сегодня когда купался в проруби, оставил заведённой машину и включил дальний свет, чтоб освещал берег волги. Так вот когда сел в машину, то попытался приоткрыть окно, а оно хрен там... смотрю а на приборке горит красным аккумулятор! То-есть дальний посадил аккумулятор, а машина работала не генераторе!!! После того как проехал метров 20, всё потухло и стеклоподъемник заработал!!! Бред какой-то неужели дальний может так посадить аккумулятор, и стеклоподъемник почему не работал от генератора...У тебя еще и климат был включен наверное, а с дальним на пару нагрузка для холостого хода невосполнимая для акума. Вот он и прослаб. Ничего удивительного. Вроде даже в инструкции есть фича, что не рекомендуется включать подогрев сидений если машина работает на холостых во избежании разряда акума.

да чё говорить...гена у нас гандоша мягко говоря. 1й раз меня подвёл в самый неподходящий момент: на свадьбе у друга после ЗАГСа даже сигналка не открыла двери - по пути до ЗАГСА из Н-куйбышевска (были пробки) и включенных всех электропотребителях при температуре +35 на улице АКБ умер. Позор был на мою голову........... прикуривался прям у загса от 9ки

Кто-нибудь бустером пользовался?

---------- Сообщение добавлено в 14:57 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:37 ----------

Вот ещё что можно почитать
http://rnns.ru/blog/vadimis/news/112795-kak-zavesti-mashinu.html

Кто-нибудь бустером пользовался?

Тебе сюда.. http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=39730

машина в основном стоит в гараже поэтому как заводится на морозе,простояв пол дня и ночь пришлось в прошедшую субботу(ездил к родственникам за город).
итак,температура днем была -24,ночью -26-27.
итог.машина еле завелась с 3 раза,что очень расстроило.аккум стандарт.машине год.чую придется на след зиму покупать ВАРТУ.

p.s.у подруги на аккорде такая же хня была,установкой варты большей размерности все вылечилось.
Аккумы у хонды гов.о!!!!!))))

машина в основном стоит в гараже поэтому как заводится на морозе,простояв пол дня и ночь пришлось в прошедшую субботу(ездил к родственникам за город).
итак,температура днем была -24,ночью -26-27.
итог.машина еле завелась с 3 раза,что очень расстроило.аккум стандарт.машине год.чую придется на след зиму покупать ВАРТУ.

p.s.у подруги на аккорде такая же хня была,установкой варты большей размерности все вылечилось.
Аккумы у хонды гов.о!!!!!))))

Кто-нибудь гелевые аккумуляторы пользовал?

а смысл?(optima например)стоит очень дорого,в районе по моему 8-10,а выхлоп от него такой же как от обычного хорошего аккума ампер на 65(Varta,bosch).
а и тестов мнорго уже показывал что просто переплата.

Легче уж во чё купитьhttp://www.avto-podarok.ru/files/catalog_866_image_1 и не заморачиваться, лично я считаю что может любой аккумулятор сесть и даже летом(из-за музыки например)! Я вот приобрел данный прикуривателб на "антошке" рублей за 150, уже он выручал и меня раза 4, и соседей по подъезду;)

кстати прикол.когда были морозы за 30 у товарища приорко не зваелась.достает он крокодилы(похожие на фото) из багажника,а у него хрясь и провода пополам))))

Позавчера сосед на стоянке не смог 9ку завезти. попросил прикурить - я отказал сославшись что АКБ слабый и всего лишь 45а\ч........... вроде не обиделся.
давайть прикуривать - это очень большая нагрузка на АКБ-донор! куму-то хорошо знакомым или друзьям - не вопрос, а всем подряд если - не советую,

Коллега по работе придумал вот что:
у него старая 99я. АКБ новый купил, стартер, провода, свечи.....всё новое. Всё равно под утро завезти не может в морозы. что он придумал:
вечером вынимает АКБ из под капота, ложит его в термо-сумку, в неё же ложит (или кладёт? как правильно?) горячие баклажки с водой и всё это в салон. Утром приходит - баклажки ещё тёплые. Двигло стартует как летом !!!!! оригинально! и домой акб нет необходимости таскать.

Позавчера сосед на стоянке не смог 9ку завезти. попросил прикурить - я отказал сославшись что АКБ слабый и всего лишь 45а\ч........... вроде не обиделся.
давайть прикуривать - это очень большая нагрузка на АКБ-донор! куму-то хорошо знакомым или друзьям - не вопрос, а всем подряд если - не советую,

Коллега по работе придумал вот что:
у него старая 99я. АКБ новый купил, стартер, провода, свечи.....всё новое. Всё равно под утро завезти не может в морозы. что он придумал:
вечером вынимает АКБ из под капота, ложит его в термо-сумку, в неё же ложит (или кладёт? как правильно?) горячие баклажки с водой и всё это в салон. Утром приходит - баклажки ещё тёплые. Двигло стартует как летом !!!!! оригинально! и домой акб нет необходимости таскать.

Вынимать-вставлять не дело, согласитесь. Почистить хорошенько - другое дело. Мне после ТО-30000 машину с грязным аккумулятором вернули. Заметил я это, когда возвращался через полмесяца с Кавказа. Остановился в Элисте, пошёл смотреть Дацан с Буддой размером в пятиэтажный дом внутри (всем советую), а ближний выключить забыл (никому не советую). Днём было дело. Экскурсировал там около часа, прихожу и не сразу всполошился (свет то уже не горел). Попил чайку из термоса и собрался ехать довольный. Сел заводить и ... ! Побежал к ближайшему таксисту, а у него и "соплей" нет. Послал его в магаз. Пока он ездил, я очистил клеммы и вообще всю поверхность батареи. Просто почистил и всё. Так, чтобы чистенький был, типа как новый. Сел в унынии за руль. Сидел, сидел, думаю дай ка ещё попробую и, о чудо! Завёлся с пол тычка.
Сейчас зимой пожаловаться на него не могу. И говном называть не хочу. Мля, обидется ещё. :)
:186 Пресловутый ООО СП так ТО проводит. Хер они клали-ложили на выполнение всего перечня операций по регламенту. Вот и быстрее по времени ТО получается. А вы и радуетесь. :186

у меня после протирки тряпочкой АКБ бывает что и через неделю он как с войны вернулся.......... так что я не совсем уверен в том что у тебя он под Элистой был чистым за долгие сотни км.
А способ моего друга хоть и вызывает улыбку но главное работает!!!! Он уже просто отчаялся и никак не может понять почему не заводится с утра. Утечки нет 100% ........ в этом он спец в плане электрики. на своей старой м626 4 года назад я чуть ли не каждый день таскал акб домой в морозы ибо с утра завестись было анрил......ну старенькая машинка, чё поделать то?

у меня после протирки тряпочкой АКБ бывает что и через неделю он как с войны вернулся.......... так что я не совсем уверен в том что у тебя он под Элистой был чистым за долгие сотни км.
А способ моего друга хоть и вызывает улыбку но главное работает!!!! Он уже просто отчаялся и никак не может понять почему не заводится с утра. Утечки нет 100% ........ в этом он спец в плане электрики. на своей старой м626 4 года назад я чуть ли не каждый день таскал акб домой в морозы ибо с утра завестись было анрил......ну старенькая машинка, чё поделать то?

Так не легче ли бустер купить и с собой по утрам из дома выносить, а вечером забирать домой на зарядку? Аккумулятор открутить-прикрутить ещё надо. А на морозе это самый что ни на есть ICE.

Так не легче ли бустер купить и с собой по утрам из дома выносить, а вечером забирать домой на зарядку? Аккумулятор открутить-прикрутить ещё надо. А на морозе это самый что ни на есть ICE.


чтото есть непонимание слова "бустер":

1.
Бустер - ступенчатый стабилизатор. Устройство, позволяющее повышать или понижать выходное напряжение за счет переключения обмоток автотрансформатора. Применяется в линейно-интерактивных ИБП.

2.
Бустер (англ. booster от boost — повышать давление, напряжение) — вспомогательное устройство для увеличения силы и скорости действия основного механизма (агрегата). В технике — гидравлическое, электрическое или пневматическое вспомогательное устройство в цепи управления различными исполнительными механизмами. В ракетной технике — ракета-носитель, первая ступень многоступенчатой ракеты, стартовый ускоритель. В железнодорожной технике - вспомогательная единица тягового подвижного состава, как правило без кабины, но дополняющая собой тяговое усилие на поезд.

3.
Педаль-бустер ссылку приводил НевиДимка416

4.
Автокресло (бустер) идеально подходит для ребенка 4-12 лет для периодических поездок, оно займет мало места в машине и его можно взять с собой. Кресло укомплектовано специальной мягкой накладкой, которая надевается на верхний ремень безопасности автомобиля, чтобы ремень занял правильное положение на плече ребенка.


чтоже за "бустер"????

Так не легче ли бустер купить и с собой по утрам из дома выносить, а вечером забирать домой на зарядку? Аккумулятор открутить-прикрутить ещё надо. А на морозе это самый что ни на есть ICE.
неа..не легче :) легче накопить кучу денег и поставить вэбасту, тебе не кажется? :)
Изначально речь шла о работе АКБ безо всяких деньгозатра как мне показалось.
а бустером мы тут называем педаль-БУСТЕР ;) ссылка выше на ту тему

неа..не легче :) легче накопить кучу денег и поставить вэбасту, тебе не кажется? :)
Изначально речь шла о работе АКБ безо всяких деньгозатра как мне показалось.
а бустером мы тут называем педаль-БУСТЕР ;) ссылка выше на ту тему

Понятие БУСТЕР очень широкое. Загляните в Википедию. Тут (в этой теме) я называю бустером пусковое устройство (не педаль-переделку или детское кресло, не вспомогательную единицу тягового подвижного состава и не ступень ракеты-носителя, не заряд ВВ, etc.). К примеру: http://www.1avtorem.ru/pages/busters.html Речь идёт о том кто и как заводится в морозы. Не так ли? Кто-то оставляет ключи стоянщику и просит его заводить машину с некоторой периодичностью ночью. А это тоже не бесплатно.
Может кто сталкивался? Оставьте свои отзывы. Думаю к следующей зиме приобрести такое устройство.

Зачем всё это нужно, разве новый более мощный аккум не исправит ситуацию??? Мне кажется нужно просто купить аккумулятор помощнее, я наверно перед след.зимой так и сделаю!

Зачем всё это нужно, разве новый более мощный аккум не исправит ситуацию??? Мне кажется нужно просто купить аккумулятор помощнее, я наверно перед след.зимой так и сделаю!

А старый, если он ещё нормальный, куда? Мой аккумулятор неплох. Иметь два аккумулятора ещё лучше. Вместо второго возьму бустер.

вещь полезная, что и говорить. Но и стоимость его несколько кусается.
Хотя..... с утра на стоянке в морозы с каждого желающего по полтиннику срубил и быстро окупишь :)
ps: у нас на стоянке нет прикуривателя с этого года. Мужыки мучаются ;)

вещь полезная, что и говорить. Но и стоимость его несколько кусается.
Хотя..... с утра на стоянке в морозы с каждого желающего по полтиннику срубил и быстро окупишь :)
ps: у нас на стоянке нет прикуривателя с этого года. Мужыки мучаются ;)

Скидываться не пробовали? Как к такой идее народ относится?

Кроме того, в последнее время, подъезжая к парковке, я вырубаю все возможные потребители. Минуты две генератор работает чисто на аккумулятор.

кстати прикол.когда были морозы за 30 у товарища приорко не зваелась.достает он крокодилы(похожие на фото) из багажника,а у него хрясь и провода пополам))))

Мне продавец сказал, бери не сцы;D эт же Челябинские, а не Китайские;)
И в правду они нифига не замерзают:)

Народ покупайте прикуриватель!!! Машина же у вас не каждое утро отказывается заводиться!!! Бюджет минимален!!! Вредность для АКБ? Так хрен с ней, вы же всё равно думаете о замене на новый!

P.S. Костик, а я во дворе тоже никому не дал прикуриваться от себя, я сказал что опаздываю и вот вам чудо крабы, прикуривайтесь друг от друга(блага во дворе не я один завёлся);)

Скидываться не пробовали? Как к такой идее народ относится?

Кроме того, в последнее время, подъезжая к парковке, я вырубаю все возможные потребители. Минуты две генератор работает чисто на аккумулятор.
с кем скидываться то...каждый сам за себя. я б не скинулся например. предпочитаю иметь своё, вместо того, что бы в самый нужный момент бегать искать где там общий прикуриватель....ах, его дядя Вася сломал, ну то ж.... простим Васю... ;) авось Вася купит новый спустя пятилетку-другую.




Народ покупайте прикуриватель!!! Машина же у вас не каждое утро отказывается заводиться!!! Бюджет минимален!!! Вредность для АКБ? Так хрен с ней, вы же всё равно думаете о замене на новый!
Лёш, прикуривателем ты называешь провода для прикуривания?
дважды пригодились. Один раз меня прикурили, когда я на весь день фары забыл вырубить. А недавно я 9ку друга выручил!



P.S. Костик, а я во дворе тоже никому не дал прикуриваться от себя, я сказал что опаздываю и вот вам чудо крабы, прикуривайтесь друг от друга(блага во дворе не я один завёлся);)
у меня такие же крабы как на фото уже с лета валяются в багажнике. На морозе гибкие как силикон.

---------- Сообщение добавлено в 12:45 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:40 ----------


подъезжая к парковке, я вырубаю все возможные потребители. Минуты две генератор работает чисто на аккумулятор.
уверен на 100% что таким способом ты не только не заряжаешь а сажаешь акб, пусть и не значительно. Не лучше ли за пару минут до стоянки на подъезде вырубить все потребители кроме света если это вечер? и то толк будет от оборотов повышенных, и то всё фигня считаю.

---------- Сообщение добавлено в 12:47 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:45 ----------

вчера рассказывал про термосумку, помните? :)
Приехали вечером на стоянку заводить ту многострадальную 2109 (карб). Простояла сутки. Друган достаёт сумку из салона, я ессно угараю как слон. Открываем сумку - вода комнатной температуры, АКБ соответственно тоже. Поставили завели :) Работает ноухау :)

Astral, ты чего такой невнимательный? Русским по белому же написал "подъезжая", а не приехав.

vakman, беру своё замечание обратно :) невнимательность :) сижу тут на работе одновременно 10 программ обслуживаю и ещё тут стараюсь всё успевать читать.

vakman, беру своё замечание обратно :) невнимательность :) сижу тут на работе одновременно 10 программ обслуживаю и ещё тут стараюсь всё успевать читать.

Да всё нормально! :)

---------- Сообщение добавлено в 20:18 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 14:20 ----------

Сегодня, перед тем как завести двигатель, решил разогреть аккумулятор ближним светом. Включил, но заморочился с багажником и вместо одной минуты светил около трёх. В итоге с третьего раза. И то, чуть не посадил АБ совсем. Кроме того, загорелся значок VSA с надписью VSA. Так и пришлось ехать с "неисправностью". Глюк прошёл только после следующего запуска.

Вообще-то дальний нужно включать всего на 10-15сек, а не на минуту.

Сегодня не завелся!!! Пришлось домой заносить и заряжать!!! За полтора года первый серьезный косяк у аккумулятора!!!

Вообще-то дальний нужно включать всего на 10-15сек, а не на минуту.

Ещё один невнимательный или нигилист. Дальний я так и включаю. Просто прочитал в одной статье про ближний на минуту или аварийку, вот и решился на эксперимент. Вообще-то.

Ещё один невнимательный или нигилист. Дальний я так и включаю. Просто прочитал в одной статье про ближний на минуту или аварийку, вот и решился на эксперимент. Вообще-то.а смысл в ближнем? можно и его, но тоже на 10-15сек, т.к. по мощности они приблизительно одинаковые
пс как ты меня назвал?

а смысл в ближнем? можно и его, но тоже на 10-15сек, т.к. по мощности они приблизительно одинаковые
пс как ты меня назвал?

ОФФ:
ближний - 51 вт
дальний - 60 вт
если ксен и там, и там, то по 35 вт..
ПС: лингвистом он тебя назвал!:lol::lol::lol:

ОФФ:

ПС: лингвистом он тебя назвал!:lol::lol::lol:вот этого я и боялся ;)

---------- Сообщение добавлено в 22:31 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:29 ----------


ОФФ:
ближний - 51 вт
дальний - 60 вт
если ксен и там, и там, то по 35 вт..
вот и я про то же - разница минимальна и ток через акум пойдет нормальный и прогреет его (если это вообще помогает)

а смысл в ближнем? можно и его, но тоже на 10-15сек, т.к. по мощности они приблизительно одинаковые
пс как ты меня назвал?

Ну тут я сам невнимательно читал статью, за что и чуть не поплатился разряженным аккумулятором. Включать надо было габариты на одну минуту.
P.S. & Off topic. Нигилистом я тебя назвал. Оскорбить не хотел. Думал знаешь кто это!?

вчера пришёл на стоянку в 7.30 утра.
температура была -27-28. Сперва врубил все фары секунд на 15. Пауза полминуты.
Кручу стартер - еле-еле крутит...... 5 прокрутов и начинают моргать поворотники .. ну всё, думаю, приехали. Подождал ещё с минуту, следующая попытка: крутил примерно 15 секунд, еле схватило, даже газку под конец даванул. АКБ практически разрядился. Днём приехал домой, снял АКБ и на зарядку его в течении 6ти часов. Зарядился почти полностью.

да, мороз морозом, так еще влажность ппц... заводил в выходные (правда днем дело было) после третьей вспышки только схватило (примерно 5-7 секунд крутил). с опаской жду очередного похолодания. светом не разогреваю, потому что считаю это необходимымым на новом АКБ. А на старом и севшем так можно совсем убить АКБ и не выжать искры нормальной, хотя гуру говорят обратное :)) что типа свет на 15 секунд дальний, 30 секунд передых, завод с отжатым сцеплением и там по ситуации: либо выжимать газ наполовину (в мануале об этом целая страница есть), либо идти "прикуриваться"

а в этом видео говорят вообще нельзя "разогревать" АКБ дальним. http://vkontakte.ru/video6023079_138798015

конечно дальнем не желательно,так как если он разряжен то его можно до концо разряядить

Всем привет!
В мороз убил аккумуль автозапуском...в общем собираюсь менять на новый.
На сервисе предлагают менять на BOSCH идентичной емкости (цена вопроса 4100)
Если кто менял, подскажите варианты.
Хотелось бы большей емкости поставить (50-55)
Спасибо.

Всем привет!
В мороз убил аккумуль автозапуском...в общем собираюсь менять на новый.
На сервисе предлагают менять на BOSCH идентичной емкости (цена вопроса 4100)
Если кто менял, подскажите варианты.
Хотелось бы большей емкости поставить (50-55)
Спасибо.


пользуемся поиском и находим тучу ссылок, например основная

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=19314

P.S> а что аккумулятор совсем в утиль списали??? может все таки можно восстановить?

Попрсил сделать тест аккумуля, типо слабый и все такое...
там всесте со счетом на оплату прикреплена такая бумага, типо чековой ленты,
от спец прибора, видимо, так там шкала на 25% и надпись прям "замените аккумулятор" :(
А вообще я туда приезжал менять по гарантии рулевую рейку.
Так вот они говорят, после того как рейку и блок поставили, выставляли развал-схождение и все это время машина на тормозах была (минут 40)...так после этого он в ноль сел. Меня автозапуском заводили, когда выпускали...
"Спросил что не заведусь что ли завтра?" - сказали "вряд ли".
Но ничего, заводится уже 4-ый день :)
Но аккумулятор всеравно, конечно же, буду менять.

Попрсил сделать тест аккумуля, типо слабый и все такое...
там всесте со счетом на оплату прикреплена такая бумага, типо чековой ленты,
от спец прибора, видимо, так там шкала на 25% и надпись прям "замените аккумулятор" :(
А вообще я туда приезжал менять по гарантии рулевую рейку.
Так вот они говорят, после того как рейку и блок поставили, выставляли развал-схождение и все это время машина на тормозах была (минут 40)...так после этого он в ноль сел. Меня автозапуском заводили, когда выпускали...
"Спросил что не заведусь что ли завтра?" - сказали "вряд ли".
Но ничего, заводится уже 4-ый день :)
Но аккумулятор всеравно, конечно же, буду менять.

вот это да..... слышал многое, но чтобы


Так вот они говорят, после того как рейку и блок поставили, выставляли развал-схождение и все это время машина на тормозах была (минут 40)...так после этого он в ноль сел. Меня автозапуском заводили, когда выпускали... "Спросил что не заведусь что ли завтра?" - сказали "вряд ли".

а зачем тогда сервис нужен, если после него машина "врядли" заведется ?!

я бы на твоем месте поискал у знакомых зарядник и попробывал бы прогнать стандартный цикл зарядки. если будет держать месяц, то думаю вопрос покупки нового аккумулятора отодвинется на неопределенный срок.

Сколько аккумулятору лет?? Больше двух, тогда скорее всего придется менять...

Ну тут и я сам виноват - если бы автозапусками не посадил его, то конечно же от горящих 40 минут стопаков ничего страшного бы не случилось.
Они его заряжали типо, но говорят он не держит заряд совсем.
В субб машинка завелась с 1-ого раза после ночи (t -18 с)
Да, чуть больше двух.
Ради эксеремента можно попробовать "прогнать стандартный цикл зарядки"...
Но время замены, по всей видимости, подошло, как ты и говоришь.

Честно говоря не верю, что во время операции регулировки "развал-схождение" нажимают педаль тормоза ПОСТОЯННО. Там требуется один раз нажать (ставят такой костыль специальный), но это не все 40 минут.

Если ошибаюсь, то поправьте...

Поэтому винить себя в использовании автозапуска не стоит. Как профилактика можно ехать по трассе 100 км/ч гдето от часа или отжигать по городу на второй передаче (60 км/ч). Аккумулятор точно будет подзаряжаться + отключить печку (сейчас актуально), попогрейки, не пользоваться ближним и ехать без подогрева стекол. Вот тогда точно с аккумулятором все будет айс :) :) :)

P.S> последний абзац не указание к действию ))))

Сам точно не знаю поэтому утверждать не буду. Лишь пересказываю слова мастера-приемщика.
А я как раз почти каждый день езжу по трассе не менее 100 км и в городе... ;)
Единственное - что и ближний и туманки постоянно горят, привычка. Попробую поездить "без", ради интереса. Но, к сожалению, нет знакомых с зарядным...
Спасибо за ссылку, советы и наставления :)

dvp, во время процедуры "развал-Схождение" ставят так называемый костыль который фиксирует педаль тормоза, и соответственно постоянно горят стопы.

В мороз убил аккумуль автозапуском...

а вот тут поподробней... у меня 2 года автозапуск и с акк пока проблем не было... тьфу..тьфу...тьфу...

Всем привет!
В мороз убил аккумуль автозапуском...в общем собираюсь менять на новый.
На сервисе предлагают менять на BOSCH идентичной емкости (цена вопроса 4100)
Если кто менял, подскажите варианты.
Хотелось бы большей емкости поставить (50-55)
Спасибо.

поищи по городу сервисный цент какой-нибудь,там где занимаются аккумуляторами,они проверят тебе его и либо попробуют нормально зарядить,либо поднимут плотность. возможно у тебя просто плотность слишком низкая,а это лечится. и не слушай байки о том что автозапуском можно убить аккумулятор,я вон уже вторую зиму езжу с одним аккумулятором и постоянно пользуюсь вебастой.

Да и у меня примерно столько же, и тоже все было "без проблем"
Но на неделе, когда был сильный мороз (-27,28 с) как обычно сделал запуск, ничего не подозревая...а тема вся в том, что сигналка, не докручивая стартер (не заведя машину) начинала процесс заново и так раз за разом :( А когда я спохватился было уже поздно.
Завел машину с "крокодилов", покатался нормально...думал все ок будет.
Но на след день, к моему великому негодованию и недоумению, обнаружил что теперь и на -19 машинка не заводится автозапуском ;(
Вот такая вот байда.
p.s. если кто разбирается могу выложить скан отчета по проверке аккумуля, может кто что подскажет...
p.p.s кстати нашел в "мире аккумуляторов" модель, которую мне предлагали на сервисе (4100), цена 2600 :) а с посеребренными пластинами 2900 Boschевский

---------- Сообщение добавлено в 23:29 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:28 ----------

спасибо за совет. попробую. может что получится ;)

Да и у меня примерно столько же, и тоже все было "без проблем"
Но на неделе, когда был сильный мороз (-27,28 с) как обычно сделал запуск, ничего не подозревая...а тема вся в том, что сигналка, не докручивая стартер (не заведя машину) начинала процесс заново и так раз за разом :( А когда я спохватился было уже поздно.


ОФФ
Насколько я помню, автозапуск запускает стартер на 1,2 с (точно не помню) и делает 3 или 4 попытки увеличивая время на 0,2 с.. После последней попытки сигналка выходит из режима автозапуска и только с ключа потом... Не думаю, что таким "макаром" можно нанести сильный вред акку...Видимо его время действительно пришло...У меня самого стоит пуск от температуры двигателя -5 градусов. При такой температуре акку вообще не напряжно крутануть двигатель в любой мороз... ОФФ конечно...Конечно могу сказать, что свой аккум заряжаю зарядником раз в полгода...:)

o888z,
ты по поводу плотности своего аккумулятора узнай,если там плотнось пониженная то тебе её там повысят и если нужно то хорошо подзаредят. кстати если аккумулятор был у тебя хорошо севший,то ты его не зарядишь просто хорошо покатавшись

---------- Сообщение добавлено в 22:50 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:44 ----------

НевиДимка416,
я кстати тоже взял себе зарядное устройство и иногда заряжаю свой аккумулятор,за зиму бывает пару раз. в сильные морозы его лучше вообше заносить домой если машина стоит на улице а не в гараже

НевиДимка416,
ну не знаю...в начале декабря таким же макаром посадил аккумуль на мамином CR-V. Но он уже отошел и все ок. Может у меня сигналки как-то плохо настроены, не знаю.
Свой я ни разу не заряжал, это и сыграло свою роль, думаю.
Pinochet,
Понял, займусь на днях этим вопросом.
Машина стоит на паркинге всевремя,
просто, была неделя когда ставил на стоянке...

P.S. скан тех состояния по аккумулю, если кто разбирается...

У меня машина стоит во дворе..
до -22-25 заводится нормально, маааксимум со второй попытки..
вот при -30 уже чтот перестала.. аккумулятор живучий долго и упорно крутил.. в конце концов завели, сразу поехал купил сигналку с запуском (от бывшего хозяина досталась простая с обраткой) выставили запуск -20... теперь и в -40 нет проблем :)

o888z,
ну верхняя картинка у тебя скорее всего плотность,она на середине,а должна быть полностью,а нижняя картинка у тебя зарядка, тоесть заряжен аккумулятор на 25%. скорее всего так)))))

У меня знакомый на Хёндаи в мороз заводил и ужас нах...че натворил. Аккум сел, поставил другой и долго крутил, но всё таки завел. Машинка работала вся дергалась, каптила, дак он еще газку ей поддавал...заглохла короче и пипец, больше не заводилась. На днях отогнал к официалам, там вынесли приговор: вкладыши провернуло, ремень перескочил через 7зубциков, клапана погнуло, один даже отломился, шатун сломало и поршням тоже пипец... Короче убил двигло на прочь, гарантия тока закончилась...

Если вкладыши провернуло, то на панели должна включиться лампа аварийного давления масла! Друг похоже просто наездник + инструкции надо хотя бы открывать! Не могу даже посочувствовать, убил бы! Он САМ виноват в гибели двигателя - мороз вообще не причём! Даже Тазы волоком заводят, ни у кого шатуны не ломает.

Представляешь друг то по специальности МЕХАНИК!!!

:-\ М-дааа, и сказать-то нечего. :o

Морозы вроде надвигаются. Но интересно другое. Сегодня был в Димитровграде, так там -2С. Начальник из Москвы прилетел, так там сегодня рано утром 0С было.

Морозы вроде надвигаются. Но интересно другое. Сегодня был в Димитровграде, так там -2С. Начальник из Москвы прилетел, так там сегодня рано утром 0С было.
Мороз с южной стороны придет!
Или Юго-Восточной.

Короче в морозы перестал работать парктроник, мне всё как-то лень было туда лезть! Сегодня вроде тепло, решил залезть! Короче от мороза провод питания, который идет от блока парктроника к заводской проводке, тупо сломался пополам::)

багажник пореже открывать в морозы надо ;D
а если серьёзно, то косячина еще та :(

ViktoR.518,
Жесткие методы у механика!
Нет слов

а мне теперь пофиг до любых морозов! Вчера снял капитальный гараж в ГСК на Средне-Садовой\Кр.Коммунаров. Свет есть, ямы жаль нет.
Сегодня пришёл с утра, открыл ворота и ... О, ЧУДО!!!! - нет изморози на кузове\стёклах и в гараже реально тепло! Забыл вот посмотреть сразу температуру в гараже. Выгнал машину и только спустя минуту заглянул в приборку: -6 показывало. Думаю в гараже - 5 точно было. Сколько там с утра было? -13-14? ...не в курсе просто.
От дома до гаража РОВНО 10 мин. ходьбы. Уже со всеми соседями там познакомился ;) Рав4, Ланцер, даже Туарег стоит рядом ;) + сосед-кулибин со сваркой имется - уже воспользовался его услугой ;)
Сбылась мечта практически ;) Осталось выкупить.

Сколько аренда если не секрет?

какой секрет, ты что :) 1600р. за всё. Т.е. хозяйка с этой суммы отстёгивает охране за свет и, собственно, саму охрану 310р. :)
За стоянку получалось 1750р. и это если по договору. Если по-суточно то вообще 2100р. выходило. Без постоянного места, ВЕЧСНО в пыли и с вероятностью что стукнут. Я наверное один, кто рад что закрыли бывшую стояку (Кр.Коммунаров\22партсъезда) и это стало стимулом суетнуться насчёт гаража.

на фото снимаемый гараж справой стороны. Чуть дальше виден охранная будка.
А вот слева зачётные 2х этажные гаражики..... На 2м - комнаты отдыха \~/ \~/ ;)

ТЫ ставил на стоянке у Кольца?? Рядом с спорт клубом??

Astral, поздравляю! Для мужчин гараж это как второй дом! А может даже и основной.

Совсем не дорого гараж снимать;), стоянка хуже и дороже выходит...

ТЫ ставил на стоянке у Кольца?? Рядом с спорт клубом??
ага, моя стоянка бывшая.


Совсем не дорого гараж снимать;), стоянка хуже и дороже выходит...
в этом уже убедился. На территории ГСК паркуются ещё машин 20-30 на улице. Стоят сегодня с утра все замороженные, даже жалко стало их :)
По СКАту утром было -20. Пришёл в гараж: -9 !!!! Даже как то не интересно :)

2 дня не заводил и сегодня результат посаженая батарейка бля

Все нормуль,в гараже стоит,в обычном,в холодном.Разница 8-10градусов.Седня не заводил,завтра посмотрим.

стоит на улице в гараж идти в такой мороз не охото=)) Заводится с автозапуска все норма))

короче я седня аккорд не завел даже с аккумом бош((((в оправдание скажу машина 3 дня стояла.

масло и свечи в ноябре меняли.

кто заливает 92 бензин удачи вам завестись....=))))

Сегодня буду свою заводить, с пятницы стоит!

Совсем не дорого гараж снимать;), стоянка хуже и дороже выходит...

Согласен.Снимаю гараж за 1500руб.,гараж под боком.Ближайшая стоянка 300-400м,2100 в месяц:)Вчера не заводил,седня завелась как обычно,без проблем;)

а цивик в гараже на ура.там темпа минус 7.красота)

у меня в гараже +10 )))))) в самые лютые морозы - 30 ...- 32 в гараже +3 +4

а я машинку в теплы гараж к родителям ставлю, и на такси домой.

Паркуюсь на улице. Полет нормальный

Сегодня буду свою заводить, с пятницы стоит!


Завелась без проблем. Всё ок:)

Машина в гараж,
аккум на зарядку -
утром все в порядке!

-27,стоит во дворе, по утрам под капотом революция))заводимся)

а я машинку в теплы гараж к родителям ставлю, и на такси домой.

Наши люди в булочную на такси не ездят;D

Gluhoi, так у нас по городу такси - 40р.

)))))))))))))))))))))))))у нас по району 60-70))а район км на км)))

Gluhoi, так у нас по городу такси - 40р.

Вах:o:o:oвот это цены;)

---------- Сообщение добавлено в 11:04 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:58 ----------


короче я седня аккорд не завел даже с аккумом бош((((в оправдание скажу машина 3 дня стояла.

масло и свечи в ноябре меняли.

Завел баян?

Сегодня на стоянке машину ставил, заводится хуже чем в гараже:(

нет пока аккум на зарядку седня поставил.

вчера прикол.тетка на работе мазду 3 не завела.прогревала 2 раза за день.в итоге в 5 не завела 32 часа мурыжиле матреху и таскали 2 раза и прикуривали беспонту.в итоге эваруатор)))))))

---------- Сообщение добавлено в 11:51 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:48 ----------

и еще вопрос в студию.автомат вообще никак нельзя на тросу таскать даже на нейтрали?

den163, не более 30км/ч и по расстоянию не больше 30км.

стоит постоянно на улице- заводится без проблем...

У мну тоже чёта как-то не очень бодро крутил, но завёл.
не успевает компенсировать потерю емкости при пуске во время коротких поездок (думаю в этом причина вялости прокруток)

в морозы после простоя на улице заводится без проблем как летом. А в новом гараже сейчас вообще красота: если на улице -18, то в нём -3 !

у меня все отлично заводится, только мафон сдох на морозе)))

у меня все отлично заводится, только мафон сдох на морозе)))

В смысле?

Сегодня завелся с 6 раза, но все таки завелся..решил открыть капот посмотреть на "глазок" аккумулятора, замок сам отщелкнулся, а вот дополнительный крючок замка капота который надо манипулировать вручную при открытии капота, примерз..) и ни открывается и не закрывается капот...надо было ехать привязал за скобу капота веревкой что бы не открылся на ходу...потом машина прогрелась и замок отогрелся и капот открылся..Вот и думаю если бы не завелся, то и прикуриться не смог бы и аккум. то же поменять, т.к. капот не открыть...пока не отогрел бы замок...после того как открыл капот пробрызгал замок расмораживателем тщательно...

Р.S. Проверте и чем-нибудь побрызгайте замки капота...

В смысле?

в прямом) я диск записал решил послушать сел в замершую машину, завел... нажал вытащить диск, а мафон не смог, в течении 2х дней периодически он пытался вытащить его в итоге вытащил, но теперь на экране горит что то типа механическая неисправность

у меня от морозов не работает левое зеркало(автоматич.складывание)

премоляр, а у меня правое не складывается на морозе. Правда я и не пользуюсь этой функцией на морозе, и тебе не советую.

Согласен...уже не пользуюсь..