Форумчане,

прошу высказать ваше мнение:

Жду сивик 4д ат в максималке за 28 килобаксов с мая, уже подписал договор, машинка будет в сентябре. Меня все устраивает по начинке и внешнему виду, но...
Не покидает ощущение, что машинка с точки зрения безопасности и целостности конструкции - легкая.

Хотел услышать также мнение пользователей более полу-года - представьте, что у вас снова выбор - купить такой же сивик или добавить и взять что-то более "сбИтое" как говириться.

Рассматриваю вариант взять Легаси 2.0 АТ за 33.5 кило чуть больше базовой комплектации (круиз на руле, подогрев сидений и дворников, ксенон + омыватель, 6СД + МП3, раздельный климат, склад. зеркала, ну и фирменные - полный привод и двери без верхних карт). Для полного счастья не хватает - люка с эл. приводом и управления магнитолой на руле, ну и космоса в салоне и внешне.

Не планирую менять новую машину ближайшие три года, но хочу чтоб она эти 3 года ходила уверенно. Сивик очень нравиться, но боюсь, он может не оправдать всех вложенных в него надежд и затрат.

буду признателен за любые рассуждения

А мож Аккорд тогда, раз можно за 34кб? Или у Вас он дороже? Я с таким бюджетом на машину о Сивике бы наверное не думал... Не кидайте тока сразу палками ;)

А мож Аккорд тогда, раз можно за 34кб? Или у Вас он дороже? Я с таким бюджетом на машину о Сивике бы наверное не думал... Не кидайте тока сразу палками ;)

Мои рассуждения - если не сивик, то - кросс или седан с полным приводом. Кросс не хочу, остается седан с полным - их не так много.
Бюджет - всегда хочется меньше да лучше.

Можно еще камри рассмотреть, правда цена под 40000, но зато корабль на колесах.
А если серьезно, то аппетит приходит во время еды и когда начинаются такие предложения, как сабж, то рекомендую сразу взять ауди А6 3.2 кваттро.
Нет логики, т.к. автор берет машину за 28000 и тут же смотрит за 33500, так может сразу взять за 40000 или 50000 и не мучаться?

Можно еще камри рассмотреть, правда цена под 40000, но зато корабль на колесах.
А если серьезно, то аппетит приходит во время еды и когда начинаются такие предложения, как сабж, то рекомендую сразу взять ауди А6 3.2 кваттро.
Нет логики, т.к. автор берет машину за 28000 и тут же смотрит за 33500, так может сразу взять за 40000 или 50000 и не мучаться?

Логика такая, что по цене и комплектации устраивет сивик, но автор готов напрячься и доплатить 5-6 тыс за безопасное авто а не за понты.

Логика такая, что по цене и комплектации устраивет сивик, но автор готов напрячься и доплатить 5-6 тыс за безопасное авто а не за понты.

Все равно непонятно. Если автор готов заплатить больше, то логичнее купить Легаси, Акорд или еще что, если по деньгам не напряжно. В любом случае акорд за 31000 или 34000 интереснее цивика за 28000.

Логика такая, что по цене и комплектации устраивет сивик, но автор готов напрячься и доплатить 5-6 тыс за безопасное авто а не за понты.

Все равно непонятно. Если автор готов заплатить больше, то логичнее купить Легаси, Акорд или еще что, если по деньгам не напряжно. В любом случае акорд за 31000 или 34000 интереснее цивика за 28000.

Милошевич, спасибо, что ты проявил интерес к моей теме. Могу я попросить тебя прокомментировать следующую логику:

1) сивик - отличная машина, которая стоит своих денег;
2) легаси и аккорд - отличные машины, которые стоят своих денег;
3) меня устраивает цена и комплектация сивик и сам сивик как машина (по классу, статусу и т.д.);
4) меня не устраивает цена легаси и акорд, мне не существенно, что эти машины выше (по статусу, класу и т.д.);
5) мне важно, чтоб машина была безопасной и надежной;
6) я не уверен, что сивик - безопасная и надежная машина;
7) я уверен, что Легаси безопасней сивика, но Легаси дороже сивика;
8 ) я прошу форумчан высказать свои объективные мнения, насколько сивик надежная/безопасная машина;
9) я прошу форумчан высказать свои объективные мнения, если бы сейчас (имея знания и опыт эксплуатации сивик) стояли перед выбором, то что бы они предпочли:

- взять сивик потому что он хорошая машинка, которая стоит своих денег, их устраивает также надежность и безопасность сивика и они не видят смысла брать Легаси или Аккорд;

- напрячься и взять Легаси, потому что сивик недостаточно надежный и безопасный и переплата в 5-6 тыс за Легаси разумно (экономически, с т.з. безопасности и пр.) обоснована.

Милошевич, спасибо, что ты проявил интерес к моей теме. Могу я попросить тебя прокомментировать следующую логику:

1) сивик - отличная машина, которая стоит своих денег;
2) легаси и аккорд - отличные машины, которые стоят своих денег;
3) меня устраивает цена и комплектация сивик и сам сивик как машина (по классу, статусу и т.д.);
4) меня не устраивает цена легаси и акорд, мне не существенно, что эти машины выше (по статусу, класу и т.д.);
5) мне важно, чтоб машина была безопасной и надежной;
6) я не уверен, что сивик - безопасная и надежная машина;
7) я уверен, что Легаси безопасней сивика, но Легаси дороже сивика;
8 ) я прошу форумчан высказать свои объективные мнения, насколько сивик надежная/безопасная машина;
9) я прошу форумчан высказать свои объективные мнения, если бы сейчас (имея знания и опыт эксплуатации сивик) стояли перед выбором, то что бы они предпочли:

Разберем по пунктам:
Из п.п. 1..4 следует что тебе больше подходит цивик, нежели легаси или аккорд.
П.п. 5..9 В таких делах очень плохо использовать характерные для женских рассуждений слова типа "кажется", "ходят слухи" и т.д.
Если использовать современный научный подход, то непонятно на чем основывается предположение о ненадежности и небезопасности цивика. Краш тест дает 5 баллов. Все предыдущие поколения цивиков зарекомендовали себя как надежные и безопасные машины. А вот про легаси я не в курсе, хотя надежность вроде тоже нормалек. Зато вопрос страховки и цены ремонта и ТО на легаси может быть намного больше.
На легаси я ездил только праворульном, битурбо 260лс, машина - зверь, но 2 л обычная против акорда 2л как-то несерьезно.
Тут уже было обсуждение цивик или аккорд. Главное приемущество аккорда перед цивиком - это больший комфорт и т.д., а не безопасность и надежность.

P.S. Если очень сильно "парит" вопрос безопасности, то можно просто чуть потише ездить, т.к. достаточно в момент аварии иметь скорость на 10 км/ч больше и уже никакая безопасность не поможет.

Если очень сильно "парит" вопрос безопасности, то можно просто чуть потише ездить


+1

Ай, молодца! ;)

По поводу аккорда - ИМХО 2-х литровый спорт -один из лучших по цене-качеству предложений на нашем рынке. Я много чего смотрел и остановился на аккорде. Что касается престижности -то это тут не главное -качество аккорда повыше, поэтому он и подороже цивика ;), на счет безопасности...Смотри мой топик про лобовое столкновения аккорда и волги...
Если же нужен полный привод -лучше кроссовер...
Сейчас выходит новый Х-трэил, есть еще опель антара и одноплатформенник -шевроле каптива...

Спсб всем за отличные ответы/советы. ;)

По поводу аккорда - ИМХО 2-х литровый спорт -один из лучших по цене-качеству предложений на нашем рынке. Я много чего смотрел и остановился на аккорде. Что касается престижности -то это тут не главное -качество аккорда повыше, поэтому он и подороже цивика ;), на счет безопасности...Смотри мой топик про лобовое столкновения аккорда и волги...
Если же нужен полный привод -лучше кроссовер...
Сейчас выходит новый Х-трэил, есть еще опель антара и одноплатформенник -шевроле каптива...


я сравнивал аккорд и легаси - у нас почти одинаковая цена за похожие комплектации, но легаси +полн. привод

Если очень сильно "парит" вопрос безопасности, то можно просто чуть потише ездить


+1 Ай, молодца! ;)


Да я всего 1 год вожу. Не лихачь - семьянин :) Больше волнуюсь, чтоб в мою семью на машинке не влетел какой урод. А если и влетел, то не сильно искалечил.

Я Б СУБУ ВЗЯЛ! Не думая! Тем более семьянин! Тебе и на природу на полном приводе и куда угодно вообще! Зимой машина стабильней! только бы я ещё в кузове универсал взял!

Я Б СУБУ ВЗЯЛ! Не думая! Тем более семьянин! Тебе и на природу на полном приводе и куда угодно вообще! Зимой машина стабильней! только бы я ещё в кузове универсал взял!



Ага, и написАл бы по бокам - я - семьянин!

ИМХО
Субару рулит

ИМХО 2
Я бы посмотрел на Форестера с 2-х литровым двигателем в макс комплектации!
1390 кг, 158 л.с., 20,5 см клиренс - жрет 10 литров по городу

ИМХО 2
Я бы посмотрел на Форестера с 2-х литровым двигателем в макс комплектации!
1390 кг, 158 л.с., 20,5 см клиренс - жрет 10 литров по городу

+1

Сейчас выходит новый Х-трэил


Платформа Икс- Траила Нью взята от Кошака, которая взята от ноута, которая родная Рено Клио Нью
Прослеживаете тенденцию?

Я Б СУБУ ВЗЯЛ! Не думая! Тем более семьянин! Тебе и на природу на полном приводе и куда угодно вообще! Зимой машина стабильней! только бы я ещё в кузове универсал взял!

Ага, и написАл бы по бокам - я - семьянин!

Смотри, тебе решать! я б Субару купил, и именно сарай! Легаси седан только в B4 кузове нравится!

Форестер тоже тема!

Смотри, тебе решать! я б Субару купил, и именно сарай! Легаси седан только в B4 кузове нравится!


Мне тоже нравится именно АУТБЕК!
ЗЫ
Сколько там места для ного задних пассажиров!!!!

Смотри, тебе решать! я б Субару купил, и именно сарай! Легаси седан только в B4 кузове нравится!


Мне тоже нравится именно АУТБЕК!
ЗЫ
Сколько там места для ного задних пассажиров!!!!

Зато впереди -тесно!!!

ИМХО 2
Я бы посмотрел на Форестера с 2-х литровым двигателем в макс комплектации!
1390 кг, 158 л.с., 20,5 см клиренс - жрет 10 литров по городу

+1

такой форик на 37.200 катит :( и целевая аудитория - в основном те, кому за 50
а вот леся седан неплохо смотрится (затонировать - и с наружи не видно, что сиденья не кожа! :) )

Мож тогда на пассат глянуть, комфорт, шумоизоляция и все такое? :)

Блииин.... Често я бы даже не задумывался и взял бы Субу!!! Это и комфорт и безопасность и полный привод и.... Короче СУБУАРУ-ЭТО СУБАРУ!!!

Мож тогда на пассат глянуть, комфорт, шумоизоляция и все такое? :)

Я кстати на Пассате! С Сивиков кто садился ко мне, говорили что хорошая машина!)))

ИМХО 2
Я бы посмотрел на Форестера с 2-х литровым двигателем в макс комплектации!
1390 кг, 158 л.с., 20,5 см клиренс - жрет 10 литров по городу

+1

такой форик на 37.200 катит :( и целевая аудитория - в основном те, кому за 50
а вот леся седан неплохо смотрится (затонировать - и с наружи не видно, что сиденья не кожа! :) )


А ты возьми без кожи!
в 35 уместищься!

Про целевую категорию - рассмешил!
На 8 цивиках катаютс и студенты и 65 летние дедушки!!!

гы.... у нас тут один чел тупер видел. ярко красный. а за рулём бабулька примерно 60+....:)

гы.... у нас тут один чел тупер видел. ярко красный. а за рулём бабулька примерно 60+....:)

У нас таких тыщаа и не только на туперах.

всётаки я не думаю что много бабулек на туперах кайф от драйва ловят.:)

Был у диллера Субару в Крылатском - сел с салон Аутбэка - и мне не захотелось из нее выходить!!!
Машина ВЫШЕ намного Импрезии!

Был в суботу в салоне Субару....

Сидел в:

1) Форестер (без кожи - 35);
2) Легаси (полная компл. но без VDC - 37,5);
3) Легаси аут (без кожи - 40)

Итог:

1) Форик для колхозников;
2) Легаси - супер пупер (без кожи - не то);
3) Легаси аут - ближе мне чем Форик но не зацепил и дорого,однака

Вывод - беру Легаси за 37.5 - АДНАЗНАЧНА (цвет - Newport blue) http://www.subaru.com.ua/prezent/modelline_07/legacy_design.html

Спасибо всем огромное за советы!!!!

Вывод - беру Легаси за 37.5 - АДНАЗНАЧНА (цвет - Newport blue) http://www.subaru.com.ua/prezent/modelline_07/legacy_design.html

Спасибо всем огромное за советы!!!!


Поздравляю с хорошым выбором!!! Цвет - красивый!
Можешь дать ссылку(сноску) на твою комплектацию?

http://www.subaru.kiev.ua/www/subaru.nsf/0/1FBDE5AC55507306C2257199002E8959

объем 2.0 комплектация SS

Везуха - у нас эта комплектация стоит 1 023 200 руб или $ 40 125(курс 25.5)
http://subaru-moscow.ru/models/legacy/price/?model_id=55

Зато у вас Сивик дешевле!!!!! ;)

всётаки я не думаю что много бабулек на туперах кайф от драйва ловят.:)


Как бы не так:

http://www.topgear.com/content/timetoburn/sections/videos/15/broadband.html

:-D

Вывод - беру Легаси за 37.5 - АДНАЗНАЧНА (цвет - Newport blue) http://www.subaru.com.ua/prezent/modelline_07/legacy_design.html

Спасибо всем огромное за советы!!!!

Отличный выбор ;), у меня такой выбор просто по бабулькам не сложился.

P.S. Просто предостережение от бывшего кватровода: Зимой полный привод разгонятся гораздо лучще недопривода, но тормозит так же плохо как и все остальные. ::)