Всем Доброго вечера! сегодня не завелась машина.. решил прикурить, да не тут то было, столкнулся с другим "гемором"..дернул трос капота, прозвучал характерный щелчок, капот приподнялся немного вверх и всё дельше ни в какую, ходит примерно 5см. вниз-вверх, а открыть не могу..может, кто сталкивался-поможите господа!!

у меня было такое, отвезла в сервис машину, просто почистили замок, сказали вода замершая и грязь внутри была

это... нескромный вопрос: а машина то своя? А то как раз для таких случаев и ставят замки капота ;)

Лексеич - ;)

Извиняюсь конечно, может глупость спрошу, а рычажок под капотом поднимается?

Рычаг не блокирует, дело не в нем... и метку вроде как определяет..

Теперь его надо защелкнуть обратно. Кто-то должен капот прижать, а ты должен метку считать в это время, иначе не закроется и не откроется, так и будет как сопля туда-суда двигаться.... Просто нельзя открывать капот при закрытом доп. замке.

Теперь его надо защелкнуть обратно. Кто-то должен капот прижать, а ты должен метку считать в это время, иначе не закроется и не откроется, так и будет как сопля туда-суда двигаться.... Просто нельзя открывать капот при закрытом доп. замке.
так, я этот замок открываю! может он замерз или хз чё сним а?

Всем Доброго вечера! сегодня не завелась машина.. решил прикурить, да не тут то было, столкнулся с другим "гемором"..дернул трос капота, прозвучал характерный щелчок, капот приподнялся нем


Ставился замок капота ? дефен тайм например ? Если ставился то руками захлопни капот надовив аккуратно сверху.
И затем повтори процедуру открывания электромеханического замка

Просто смотри как получается. Если стоит ченить типа Fortress Lock иди дефен тайм (доп замок) то когда открываешь капот без считывания метки, он как бы западает и появляются симптомы как у тебя. Чтоб вылечить это все, надо человека, который прижмет капот, а ты в это время считаешь метку чтоб замок ЗАКРЫТЬ. Потом повторяешь все в нормальной последовательности. Садишься в машину - заводишь - считывается метка - открывается капот (с доп замка) - открываешь капот с тросика штатного.

если акб в мясо сел что на замок не хватает открыть, и нету аварийного питания это попадалово, у самого такое было, 3 дня гимора, в итоге разборка торпеды над предохранителями чуток колхоза и новый акб помогли машину открыть

если акб в мясо сел что на замок не хватает открыть, и нету аварийного питания это попадалово, у самого такое было, 3 дня гимора, в итоге разборка торпеды над предохранителями чуток колхоза и новый акб помогли машину открыть


Ээм а аварийный трос ?

Ээм а аварийный трос ?

зачастую для него нужен подъемник...

http://vitaauto.narod.ru/pp10.jpg

Такой ?

Frostmark и Andrej R. совершенно правы, подтверждаю. Я эту ситуацию прошлым летом воспроизводил специально, для проверки эффективности работы электромеханического замка. Причем вернуть замок в исходное (закрытое) состояние можно ТОЛЬКО вдвоем.

---------- Сообщение добавлено в 22:49 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:39 ----------

Кстати, если нет аварийного питания и сел АКБ, можно его подпитать через гнездо прикуривателя. Для этого у Black&Decker существует специальный девайс:BDV030 (есть такие же, но помощней, например BDV040).
Очень интересная штука, красиво реализована сама идея подзарядки штатного АКБ. Насколько эффективно, не знаю, но фирма вроде солидная, с именем, вряд ли лабуду будут гнать. Предлагается во многих магазинах, например, вот тут (есть краткое описание) http://www.voltra.ru/default.asp?catalogID=332.
Покупать, конечно, не собираюсь (жаба даже слушать не хочет - минимум 2500 руб.), но идея очень понравилась.

Frostmark и Andrej R. совершенно правы, подтверждаю. Я эту ситуацию прошлым летом воспроизводил специально, для проверки эффективности работы электромеханического замка. Причем вернуть замок в исходное (закрытое) состояние можно ТОЛЬКО вдвоем.

А мой друг один делал от безисходности....На даче решил под капот залезть, а метку в доме оставил, а вокруг ни души. Как сделал: прижимает капот, держит, вынимает из метки батарейку, предварительно метку освободив от корпуса - это как-бы имитация, что метка отсутствует. Примерно через минуту (зависит от настройки) капот запирается и уже не хлюпает. Батарейку поставил - метка считывается, капот открывается...Но всё это работает если доп.замок открывает-закрывает капот именно от метки.

мне мои установщики сигнализации, не знаю правда или нет, сказали что можно запитать аккумулятор через передний плафон в салоне! а так на всякий случай надо делать аварийное питание в прикуриватель!!!

Так и не ясно стоит ЭМ замок или нет и дело ли в нем. НО недопонимание может быть со стандартным замком а точнее с этим рычажком под капотом (страховочным замком). При открывании из салона капот приоткрывается как автор и описал, а рычажок это мне кажется все (ошибаюсь?) привыкли тянуть вверх, к капоту, и это обычно работает. Но это не срабатывает если он подзакис. Тогда надо его немного вправо начнуть.

Доп.замок это был.. но на улице он ни в какую не открывался, пришлось оттащить в мастерскую, там он в течении часа отогрелся и только потом срабатала теорема Frostmark@