Привет всем!

Некоторое время назад приобрел civic 4D, по паспорту 2006 года, куплен в начале 2007, гарантия закончилась 2 недели назад, пробег 60 000 км. Ездила девушка, хорошая знакомая, был уверен, что с авто все впорядке.

Но возникла необъяснимая многими сервисами проблема.
После одной из моек и последующей стоянке авто в гараже на следующее утро произошли какие-то необъяснимые вещи со стеклоочистителями.

Дело в том, что при единовременно нажатии рычага вверх, щетки должны один раз протереть стекло и вернуться на место, но не тут-то было. Они протирают порядка 8-9 раз и каждый раз останавливаются в разных местах. При этом, они не смещаются и не накладываются друг на друга (значит с трапецией все впорядке).

Поехал в сервис. Там попробовали решить проблему возвратом к заводским настройкам, сняли клеммы, подождали 20 мин, все стало впорядке. Обрадовался, но не надолго. Поставил машину в гараж и на следующее утро после 3-4 раз нормальной работы, щетки опять сошли с ума.

Вчера вечером послей мойки они опять заработали нормально, но сегодня с утра стоило мне нажать на рычаг омывания стелка (само собой залита незамерзайка), как они опять перестали нормально работать.

Закралось подозрение, что дело в незамерзайке, которая каким-то образом попадает на часть электроники, отвечающей за щетки и сводит ее с ума.

В общем, может быть кто-либо сталкивался с этой проблемой или слышал про нее, нужна ваша помощь!

Может быть кто подскажет, где эта эелктороники/провода, которые отвечают за щетки, я попробую их почистить, может с ними что не так.


П.С. Владелец сервис-центра, который смотрел машину мою, является обладателем легенда в предыдущем кузове, так у него постоянно глучит электроника (не работают регулирвки сидений) после каждоый мойки авто. Он решат проблемы с помощью сушки авто в спец. камере в покрасочном цехе.

Привет! Полтергейст какой то ,как не замерзайка попадает на часть электроники? У тебя ведь не серная кислота залита что она прожгла там все и попадает на электронику-это глупа? Предлогаю все тщательно просмотреть,не разу не сталкивался с такой проблемой? Удачи !!!;)

Хм, просмотреть все тщательно, а что именно? может кто подскажет что именно смотреть-то? Диагностика никаких проблем не выявила. Надо просто просмотреть все провода, которые отвечают за щетки. мб окислилось там что-нить.

у меня второй раз за месяц вырубился левый поворотник. правый и аварийка нормально пашут, а левый не хочет.
что могет быть?

Ну я уж не стал в этой теме отписывать, у меня с появлением проблемы с щетками, накрылся левый габарит, заменил. На следующий день накрылся правый, а вчера заработал, но как-то светит тускло. В общем беда какая-то с электроникой.

может и окислилось? Ты сам все тщательно проверь?в чем то должна быть причина такой работы стеклоочистителей?

может и окислилось? Ты сам все тщательно проверь?в чем то должна быть причина такой работы стеклоочистителей?

Могу предположить, что проблемы с электроникой могут быть вызваны мойкой двигателя под давлением, если его мыли то 50 на 50 могут быть проблемы в будущем, если никто никуда не лазил, то таких симптомов быть не должно.

Могу предположить, что проблемы с электроникой могут быть вызваны мойкой двигателя под давлением, если его мыли то 50 на 50 могут быть проблемы в будущем, если никто никуда не лазил, то таких симптомов быть не должно.

Малеха поправлю , если мыли не грамотно, то да согласен! А так мыли уже люди и не раз и не чего не было,все работает в норме!;)

Поехал в сервис. Там попробовали решить проблему возвратом к заводским настройкам, сняли клеммы, подождали 20 мин
а это единственное, что они сделали?
Тут отписывались несколько раз о замене моторчика привода дворников по гарантии, не смог найти сейчас сцылы. Или реле там было глючное. Нацель сервис на эти девайсы.

В сервисе тоже сказали, что дело может быть в моторочике, но работает он исправно, как и реле. Дело именно в контактах. В общем наверно буду делать следующее: помою машину, поставлю ее в сушилку и посмотрим, если проблема исчезнет и вновь вернется после мойки, значит дело в электрике, будем искать эти провода.

В сервисе тоже сказали, что дело может быть в моторочике, но работает он исправно, как и реле. Дело именно в контактах. В общем наверно буду делать следующее: помою машину, поставлю ее в сушилку и посмотрим, если проблема исчезнет и вновь вернется после мойки, значит дело в электрике, будем искать эти провода.

может не мыть ещё раз, а просто поставить и хорошо просушить ;)

вновь вернется после мойки, значит дело в электрике, будем искать эти провода - думаешь мойка промоет какую-то грязь и всё заработает, навряд ли, ясно же и так что у тебя глючит либо проводка (провода и контакты), либо реле управления, вот и нужно их проверять.

Удачи ! Потом хоть отпишись? Каков результат?

Мне кажется, что это скорее реле. Насколько я понимаю, проблема может быть в 3х местах: подрулевой переключатель, моторчик и реле.

Поищи грамотного автоэлектрика, который будет точно знать, что и где проверить.

Мне кажется, что это скорее реле. Насколько я понимаю, проблема может быть в 3х местах: подрулевой переключатель, моторчик и реле.
Он же писал ,что моторчик и реле проверяли все хокей!;)

моторчик проверяли, в сервисе сказали, что с реле не должно быть проблем, но судя по всему нужно проверить.

Просто меня мне непонятно одно, почему щетки работают исправно несколько раз после того, как я выезжаю из гаража.

Может все-таки дело во влаге.

У меня было именно такое, правда на горяче любимой прошлой десятке, долго куча электриков не могла понять что и как, после того как разобрали пол торпеды, нашли колодку с проводом с плохо обжатым контактом, в итоге пока контакт холодный- все работает, по мере прогрева контакт периодчески пропадал

неужели и меня это ждет...=(

За рание не переживай,ведь Chi пишет что было на Тазе??? У тебя походу другая проблема

В сервис центре предложили оставить на весь день машину, элоектрик будет ковыряться, я так понимаю провода, отвечающие за щетки находятся точно не на виду...поэтому придется разбирать пол морды, а это выльется в копеечку.
Может кто подскажет, где именно искать?

Тоже про Ваз ща напишу. На 9ке была шняга почти такая же. Давишь рычаг вверх- едет, отпустил-встало. Пропал режим средней скорости. Поменял 4 реле (надеялся, что брак попадается), снимал моторчик. Все норм. Дело оказалось в блоке предохранителей. На разьем попадала вода. Все окислилось. 3 раза вытащил-вставил и все заработало

может кто подскажет хороший автосервис в районе вднх, желательно, чтобы он еще и 24 часа работал, ну или до 00.00???

Есть сервис на ярославке автомания24 вроде, круглосуточный, улица красной сосны, но по поводу качества рабты ничего сказать не могу, мицубиси у них делал 1 раз, правда только сход-развал, с виду приличный

да, я туда звонил вчера, у них электрик до 7, как и везде.

Щетки у меня сегодня с утра заработали нормально...в общем черти что творится, думаю, когда поеду с работы, они опять сойдут с ума....

И в правду не объяснимое явление?:-\

Отпишусь в выходные, так как поеду в сервис. Посмотрим на контакты, которые подходят к моторчику, мб так что не так.

Была подобная проблема с Ваз 2115, решилась заменой реле. Искали долго. С виду реле была полностью исправна, но после ее замены глюки ушли.

можно почистить контакты в самом маторчике и все прайдет,,а имено смыть старый саледол и нанести новый ))))

У меня обнаружилась такая же проблема( Raziel, как разрешилась твоя ситуация?

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=16845