Помогите решить проблему, сегодня утром поехал по делам и возращаясь домой (ездил по большим лужам) машина начала глохнуть при резком нажатии на педаль газа -глохнет на холостых глохнет, что может быть не намочился ли ремень может проскальзывает или что это??? Неужели что т серьезное с движком?

Похоже на залитый трамблер или провода . Короче утечка сильная по высокому.

это заливает датчик лямбда зонд
просохнет и всё норм да???

у меня такая фигня была один раз, при дождливой погоде, прогазовал (частым нажатием на газ.... ) в течении 5 минут, вроде после этого не повторялось

сложно проводить такие параллели , но может пригодится. на 14 жигули словил лужу. и появилась такая штука что время от времени обороты то взлетали вверх сами пос ебе то падали. поехал на сервис так как поломка была не очевидная целый день катались с мастером что бы он удостоверился. не буду перечислять что меняли. но вообщем причина оказалась катушка зажигания или как там это называется . попала вода в неё и пришлось менять

буду надеятся что это трамблер или как он там(стоит в гараже боюсь даже заводить( скок хоть по времени он сохнуть должен? пасб за ответы

сними с него крышку, там уплотнитель, и оставь так на пару часиков.

Какую крышку, где он находится? как это выглядит?

Помогите решить проблему, сегодня утром поехал по делам и возращаясь домой (ездил по большим лужам) машина начала глохнуть при резком нажатии на педаль газа -глохнет на холостых глохнет, что может быть не намочился ли ремень может проскальзывает или что это??? Неужели что т серьезное с движком?

100% распределитель закидывает , было такое. Бывший хозяин крышку распреда на 2 болта посадил , а 3го небыло. Докрутил и силиконом смазал - полет нормальный.

100% распределитель закидывает , было такое. Бывший хозяин крышку распреда на 2 болта посадил , а 3го небыло. Докрутил и силиконом смазал - полет нормальный.

подскажи пожалуйста где этот расприделитель находится и как он выглядит?

подскажи пожалуйста где этот расприделитель находится и как он выглядит?

Обьясню популярно , эта та хрень откуда провода идут к свечам :D

Смотри по ВВ проводам. От свечей они и собираются на пластиковую крышку распределителя.

вот про неё я писал

ПАСИБ ВАМ ОГРОМНОЕ, ЗАВТРА БУДУ СМОТРЕТЬ

как электрик не могу понять как вы это связываете с распредом?? там контакт и больше не фига.

у самого такая же хрень была после недельной стоянки в дождливую погоду, на сивку и тайоте, точно не разобрался, но полный прогрев и прогозовка помогают, думаю скорее конденсат в топливке вероятнее

как электрик не могу понять как вы это связываете с распредом?? там контакт и больше не фига.

у самого такая же хрень была после недельной стоянки в дождливую погоду, на сивку и тайоте, точно не разобрался, но полный прогрев и прогозовка помогают, думаю скорее конденсат в топливке вероятнее

ну так она даж прогреваться не хотела глохла

на педаль не просто нажми и держи, а как прокачиваешь тормоза (быстро нажал-отпустил )

сегодня снял пластмасовую защиту с трамблера, там было немного мокро, все высушил, прикрутил на герметик, а да там плюс была резиновая прокладка, завел вроде все норм, посмотрим как будет себя вести когда на улице лужи подсохнут-выеду проверю, а вообще всем Вам огромное ПАСИБ, я опять благодаря Вам экономлю себе на ПИВАС))))

сока лучше выпей)

FRAG65536,
Там все просто. Вода попадает в трамблер , испаряется с нагретого метала и конденсируется на более холодной крышке. Искра "растекается" по влажной поверхности, при этом на свече обычно блеклая "красная" искра.

filblr,

при всём уважении имхо БРЕД!!! ,

к примеру измерий сопротивление воды, и металла!!! почувствуй разницу!!, главное чтоб заочно контакт в трамблёре+бегунке был чист и свеж!

FRAG65536,
Сопротивление не дистиллированной воды колеблется Омы-КОмы, идеального контакта бегунок-электрод не бывает ( все можно проверить тестером ). Сопротивления в сотни ком по водяной пленке достаточно для утечки по высокому.
Тему пришлось плотно курить после мойки движка на форде.

как электрик не могу понять как вы это связываете с распредом?? там контакт и больше не фига.


не позорь профессию электрика такими заявлениями.


filblr,

при всём уважении имхо БРЕД!!! ,

к примеру измерий сопротивление воды, и металла!!! почувствуй разницу!!, главное чтоб заочно контакт в трамблёре+бегунке был чист и свеж!

налей ведро воды, сунь туда в разные стороны провода, воткни в розетку и засунь руку. потом расскажешь про эффекты :)

урааааааааааааааааа, это все таки был трамблер))))))))), сегодня выезжал все отлично)))) еще раз ВСЕМ ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!! Прийдется сегодня попить пивка)))

У меня "пробивало" свечные провода - старые были... Заменил - всё ок! В сервисе сказали может и трамблер... Трамблер даже не октрывал, всё нормуль!

если только он будет со стаканом воды, тогда да, в теории может быть утечка с бегунка на кузов, и то если вспомнить физику, ток идёт но пути наименьшего сопротивления, коим является контакт конкретной свечи, при том что контакт у исправного трамблёра, (с свежими, не стёртыми контактами) . поскольку контакт прямой , итог логичен


заявление по поводу ведра, не имеет отношения к делу,но действительно в этом случае ёбом токнет) , + это пример армейского кипятильника ) только расстояние там 1мм и площадь в лезвие))))

итог своевременное обслуживание распреда, обеспечит отсутствие любых проблем, тем более что влага там, убьёт контакты в 10 раз быстрей

Может кому пригодится - HONDA CIVIC d16w7 если екается вторая лямда, то оченно хорошо подходит BOSCH 0-258-006-537 от калины-приоры с евро 3.Сегодня поставил
и ведь все же заработало!!!! Цена вопроса 950 р