перестал работать клаксон,снимал его,подключал на прямую работает.
может предохранитель?и где егго искать?

или контактное кольцо под рулевым колесом.

у меня он и не работал, решил поглядеть в чем дело....
клаксон тож на прямую работает....
замерил напряжение на разъеме что подключается непосредственно к клаксону
в момент нажатия на нём появляются 8 вольт, чего явно не достаточно ...
почему 8?
в какую сторону копать?

реле надо ставить,с акб силовой на сигнал,а управление реле используй штатные.

http://s56.radikal.ru/i152/1004/39/44f4a7ee60ff.jpg (http://www.radikal.ru)
так?

ну да.все веть сам знаеш

Дак а всё таки где предохранитель искать?всё таки с него начать,а потом руль посмотреть.

попробуй поворачивая руль сигналить,если будет работать то меняй контактное кольцо на нем.

Родная схема немного другая...там + подается постоянно, а масса только в момент нажатия на класкон.
Ахренеть....разобрал рулевую колонку, фишки подключения перепаивал, купил клаксон от 8ки (зря)...стал звонить провода, массы нету...провел новый провод....заработало....потом нашел в чем дело было, провод сгнил на 20 сантиметров от места скрутки(кто-то из предыдущих постарался),причем скрутка была прямо перед входом косы в салон.

Дак а всё таки где предохранитель искать?всё таки с него начать,а потом руль посмотреть.

под капотом предохранитель, где на двигатель стоят.