Не знаю в этом разделе создал тему...
Короче менял резину на лето, заметил что тормозной шланг влажный, поехал к оффам, в ФК как обычно очередь на неделю вперед, в АЛАНЕ на 3 дня, поехал в АВИТУС на Алтушке, осмотр показал, что шланг действительно лопнул и тормозуха немного сочилась, сервисмен окуел, грит первый раз такое вижу, бывало что вырывали, но чтоб лопнул - нет, итог - шланга на складе нет, срок ожидания 3 дня, машина нужна позарез, написал расписку, забрал машину, теперь езжу и очкую тормозить, все чаще хватаюсь за ручник, тачка гарантийная 2007 года выпуска, по вину 2008, седан, экзе, японец, пробег 73000, будьте бдительны и проверьте свои машины ...

ставь машину, не рискуй. С тормозами шутки плохи. У друзей тачку возьми, я на время кузовщины на ВИС-2345 катался, к примеру. Сегодня менял колеса - проверил тормоза первым делом. Вроде все хорошо.

Х@#вая затея - ездить без тормозов...лучше уж за свои купи в другом месте, да поставь бесплатно... оно того не стоит так рисковать...

+1
Рискуешь не только своей жизнью и здоровьем,но и других участников движения.

А я думал я один такой. Та же самая фигня была. На позапрошлой неделе поехал на диагностику - сказали сочиться передний левый тормозной шланг. В Яме на волгоградке сказали, шланга нет, ждать 2 дня, стоит 3500. Я прифигел. Заказл в экзисте за 1300 и поменял в обычном сервисе. Пробег был 88 000.
Я ездил около недели. Он только немного сочился.

ZMEI,

позвони в ДжиБиТи или К-Спорт - у них есть тормозные шланги на нас, причем армированные

немного сочится - тоже опасно, может порваться при резком нажатии на тормоз

У меня гарантия, вроде бесплатно все должно быть, езжу потихоньку, никого напрягать не хочу, манагер еще спросил типо врагов нет ли у тебя, я грю да туда и не подлезешь если захочешь...

У меня гарантия
а, все равно аккуратней, так небезопасно ездить!!!
А лучше оставить машину на стоянке.

А лучше оставить машину на стоянке.

это точно.

Ну вобщем поэтому и пришлось расписку написать, что в случае чего дилеры не виноваты

В любом случае каждый день контролируй тормозуху в бачке и доливай почти под крышку...но и это может не помочь...система завоздушится и тачка может просто не остановиться...

Полностью "тормозуха" не уйдёт , в худшем случае откажет контур (обычно накрест , левый перёд- правый зад и наоборот) , в некоторых автомобилях , как например Альфа Ромео Джульетта 1982 г.в. (коей владел) контур -перёд и зад , т.е. либо передние тормозят , либо задние при отказе (утечке).
Но , если повреждены оба шланга ( и слева и справа или и зад и перед , как у Альфы) -беда однозначно..., остаётся только "ручник" , если ,конечно,он не растянут...

Тачку надо оставить, причем перед носом у дилера, чтоб не приходилось везти еще потом ее.

Полностью "тормозуха" не уйдёт , в худшем случае откажет контур (обычно накрест , левый перёд- правый зад и наоборот) , в некоторых автомобилях , как например Альфа Ромео Джульетта 1982 г.в. (коей владел) контур -перёд и зад , т.е. либо передние тормозят , либо задние при отказе (утечке).
Но , если повреждены оба шланга ( и слева и справа) -беда однозначно...

правильно, и при отказе одного контура тормозной путь здорово увеличится. Кстати, разделение перед/зад еще на "классике" было :)

правильно, и при отказе одного контура тормозной путь здорово увеличится...

Не могу не согласиться ( думаю увеличится как минимум в два раза) , это нужно знать и помнить в любом случае.

а если учесть, что шланг рвется при резком нажатии на педаль, а резкое нажатие происходит обычно в случае какой-то неприятной ситуации на дороге, то увеличение тормозного пути совсем не в кассу будет, я полагаю.

Это точно ! С тормозами шутки плохи , не смотря на то , что "их придумали трУсы".

Я бы оставил в сервисе. Голова дороже. Человеческие запчасти дорого стоят :)

Полностью "тормозуха" не уйдёт , в худшем случае откажет контур (обычно накрест , левый перёд- правый зад и наоборот) , в некоторых автомобилях , как например Альфа Ромео Джульетта 1982 г.в. (коей владел) контур -перёд и зад , т.е. либо передние тормозят , либо задние при отказе (утечке).
Но , если повреждены оба шланга ( и слева и справа или и зад и перед , как у Альфы) -беда однозначно..., остаётся только "ручник" , если ,конечно,он не растянут...


Блин какой на хрен контур...что с него толку если в главном будет воздух??? А он будет в конце концов если так кататься...и тогда хоть до земли педаль дави...

Блин какой на хрен контур...что с него толку если в главном будет воздух??? А он будет в конце концов если так кататься...и тогда хоть до земли педаль дави...

Не согласен . Воздух будет в аварийном контуре , но в исправный не попадёт . Эффективность тормозов уменьшится , т.к. из четырёх колёс тормозить будут только два. Пример тому всё та-же Альфа Ромео , на которой я ездил без задних тормозов (имею ввиду заднюю ось) , там была течь. Ещё один пример - Опель Кадетт , там у меня был "заглушен" один из задних торм. цилиндров , по причине течи . Вырезал кругляшок из банки от колы , выкрутил тормозную трубку , вставил кругляк в цилиндр , закрутил ,естественно прокачать на предмет воздуха было не возможно . Отъездил так около полугода . Педаль тормоза нажималась как и обычно ( воздуха не чувствовалось , т.е. педаль не проваливалась в пол) , но тормоза были , конечно , полный "аут" . Происходило всё это в начале 90-х годов , когда зап.частей "днём с огнём" было не найти , по крайней мере в провинции, оттого так и ездил.

Блин какой на хрен контур...что с него толку если в главном будет воздух??? А он будет в конце концов если так кататься...и тогда хоть до земли педаль дави...

контуры не сообщаются даже в главном, поэтому тормоза будут

Это все теория...а в жизни люди разбиваются насмерть с одним контуром...

Вот к примеру маленькая статейка...

http://www.dddkursk.ru/number/789/auto/001080/

А вообще даже если жидкости в избытке и воздух не попал в систему тормозной путь увеличивается не менее чем в 2,5-3 раза...так что это не половина тормозов а гораздо меньше...а уж если добавить изношенные колодки и еще и упустить уровень - это гарантия аварии....Короче вы как хотите, а я еще пожить хочу...

все хотят

Официалы все не звонят, очко при каждом торможение все сильнее сжимается, был в понедельник, сказали шланг в течении 3-х дней привезут, сегодня пятниццо - вечер и тишина нах!

Звони им, пусть снимают шланг с сивика который стоит в салоне (он стоит, ему и ручника хватит :) ).
Ругайся с ними, скажи, что жалобу напишешь.

да, это обычно действует. :)

ZMEI,

позвони в ДжиБиТи или К-Спорт - у них есть тормозные шланги на нас, причем армированные
Если не сложно координаты в личку (другой регион).Спасибо.

Все, заменили шланг по гарантии минут за 15, но ровно через неделю, никакой оперативности в Авитусе

хорошо то, что хорошо кончается. Больше не щупай судьбу за одно место, это чревато

Думаю вот если бы не заметил когда резину менял, ведь так и ездил бы, и не факт что на ТО обратили бы внимание на это, всем ведь пойух

Простым поиском аналогов тормозных шлангов не найти (один экзист дает аналоги передних от фирмы ATE, но и те дороже оригинала)
Официальных замен других вроде как нет, но неофициально могу сказать что на гибриде 8uj поколения и на 6м поколении шланги такие же. Вот примеры неоригинальных номеров:
Правый перед. ADH253178, 512857, J3704174, BBH-2079, 815040125, PHD463, SL5662, 852680, 01464-SNA-A01(2)
Левый перед. ADH253177, 512856, J3704173, BBH-2078, 815040124, PHD462, SL5665, 852679, 01465-SNA-A01(2)
Правый задний ADH253184C, 512852, 254349, RBRH01884, 01466-SNA-J01(2)
Левый задний ADH253183C, 512853, 254350, RBRH01883, 01468-SNA-J01(2)
С задними конечно тяжелее...