прива всем! учитывая пробег своего авто 190т. (последние 60 - мои!), и то что менять я его пока не хочу( уж очень верой и правдой служит мне японец!! тьфу-тьфу-тьфу, да по правде денег нет:(), последнюю ацкую зиму>:D( авто приходилось напрягать почти каждый день) - короче задумался всерьез об использовании нанокерамики. хочу обработать пихло и карабас, мол это гуд со всех сторон и плюс экономический эффект хороший... глаз лег на forsan восстановление... знакомый родственника пользовался roil gold(подобная штука) - доволен! и бенз грит меньше ест и тише работает итд... так вот предлагаю обсудить, кто что слышал? какие есть мнения?

тут палка на двух концах японец не руская тачка у японцев есть такая весчь как хон на целиндрах поршней вот!!! и если его этой нано керамикой забьет и не собьет вовремя работы, маслецо начнет сьедать, плюс к тому есть такие места в двигах японцах где не желательно появления различных оседаний !!!!а коробас ему что ни лей все сьест туда можно!!!

прива всем! учитывая пробег своего авто 190т. (последние 60 - мои!), и то что менять я его пока не хочу( уж очень верой и правдой служит мне японец!! тьфу-тьфу-тьфу, да по правде денег нет:(), последнюю ацкую зиму>:D( авто приходилось напрягать почти каждый день) - короче задумался всерьез об использовании нанокерамики. хочу обработать пихло и карабас, мол это гуд со всех сторон и плюс экономический эффект хороший... глаз лег на forsan восстановление... знакомый родственника пользовался roil gold(подобная штука) - доволен! и бенз грит меньше ест и тише работает итд... так вот предлагаю обсудить, кто что слышал? какие есть мнения?

попробуй, нам расскажешь;)

попробуй, нам расскажешь;)
да я думал че полезного интересного расскажут.... че та вяловато:huh ну как обработаю конечно отпишу, но это тока через месяц где-то:-*

---------- Сообщение добавлено в 00:10 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:05 ----------


тут палка на двух концах японец не руская тачка у японцев есть такая весчь как хон на целиндрах поршней вот!!! и если его этой нано керамикой забьет и не собьет вовремя работы, маслецо начнет сьедать, плюс к тому есть такие места в двигах японцах где не желательно появления различных оседаний !!!!а коробас ему что ни лей все сьест туда можно!!!

та не! производитель не разделяет русские-нерусские... двс и все! мкпп,акпп, а вот вариатор нельзя, там весь принцип действия на трении основан, а эта весчь его в несколько раз снижает.

alex24, прочитал тему что то тоже интересно стало, нашел статью с интересным тестом, думаю может тоже попробовать...вот статейка www.5koleso.ru/articles/1517 (http://www.5koleso.ru/articles/1517)#

denny,
изучил твою ссылочку, интересно!! но ведь там действительно используют лишь отечественные двиганы... да и JeKa@CiViC, говорит о каком то хоне?! но в принципе от одного форсана был существенный положительный эффект... еще думаем! хехе

ну как бы на русских моторах тоже есть этот самый хон...насколько я помню хон это сетка так сказать микроцарапин на гильзе, делют ее вроде для того чтоб кольца не убирали все масло с гильзы, иначе эти самые кольца быстро умрут, ну и сама гильза...хотя возможно я не прав давненько я это проходил...

---------- Сообщение добавлено в 14:16 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:07 ----------

ну и как бы счас глянул в тест этот еще раз судя по всему эта нанокерамика и сама делает эти царапины...причем делает их везде :) в том числе на вкладышах где они поидее не нужны...в общем прежде чем лить надо читать что нить еще, или искать подопытного...:)

мда уж... неохота быть подопытным.. хех:o