Всем привет. Нужен совет! Поставил D16A вместо D16z6, теперь думаю поменять голову, так как мозг и трамблер остались старые, тем более старая головка в хорошем состоянии. Мастера предупреждают, клапана могут достать до поршней во время включения VTEC. Что посоветуете?

А поршня то одинаковые? Если нет, то как вариант заменить поршни от старого.

Да не хочется вскрывать двиг, пока не уверен что все подойдет. А про поршни так не знаю.

а проверить если?поставить кулачек распреда,в нажатом положении при включенном втеке и без ремня грм прокрутить коленвал,упрется поршень или нет в клапан.только не сильно крутить,а то в ручную загнет запросто.я так проверял при смене головы.

Да вскрывать двиг контрактный не хочется!!! Только если буду уверен, что голова станет.

ничего не надо вскрывать,просто снять ремень грм и поставить поршень в вмт и клапан втек чтоб был включен и глянуть насколько выходит он в камеру сгорания.

Ок. На выходных попробую! Спасибо!

доброго время суток! подскажите посоветовали поставить на двигло B20B башку ВТЕКа чем это мне грозит и сколько стоит она?

у меня знакомый ставил на B16B бошку B16A(втек) я мало понимаю в б серии, но пробелм там две как я понял это отвод картерных газов, и что то с маслом (народ блоки сверлит) но он не стал.
то что ты хочешь сделать называеться The LS-VTEC Swap забей в инете будут ссылки тебе)