Интересны классовые предпочтения клубней в ваших планах на дальнейшую послесивиковскую автожизнь :)

Отношение той или иной выбранной модели к определённому классу можно проверить в вике http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9B%D0%B5%D0%B3%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B5_%D0%B0%D0%B 2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D0%B8 ::)

Голосовать можно и не за единственный вариант.

Новая машина будет или подержанная - не важно.

Успевшие сменить сивик, проголосуйте пли-и-з за свой единственный уже сделанный выбор.

Проголосовал как сменивший и заодно как планирующий еще одну замену))))))

Тео
хм... заинтриговал :))))
сменил на трёху + легенда в плане?

Тео
хм... заинтриговал :))))
сменил на трёху + легенда в плане?

в плане много))))


у меня вообще щас веселый расклад по автопарку в семье)))

Отец продал Фрила второго,заказали Туарег....после майских приходит))))))) (3,0 В6 турбодизель)

зы. Не новейшее поколение, а хорошо знакомое всем)))))

Я сдаю через пару месяцев свой 3-ку в трыдын и беру девушке моей Мини Купер Эс ;););)

и в итоге - они все в кайфе....а я остаюсь без авто.....вообще без авто:lol::lol::lol:

буду периодически юзать служебный Фокус 2, ну и у этих олигархов отнимать их игрушки:lol::lol::lol::lol:

в Идеале седанчик бизнес класса
и полнцоенный рамный внедорожник с честным полным приводом и честными блокировками

Вот, блин, ошибся при голосовании вместо класса D или F выбрал А или В )))
на самом деле у меня 2 машины Сивик и Лексус GS300 и на той и на другой успеваю поездить, куда-то хочется на Сивике, а куда-то соответственно на Лехусе, правда по комфорту последний...ммммм....релакс! )))

не знаю даже за что голосовать=))
вообще в планах 2 машины заиметь.
1-я точно будет что-то овощное большое, мягкое, автоматное, полноприводное, вместительное аля жып в идеале, на крайняк кроссовер, для поездок семьей на дачи, фигачи, дальние поездки и т.д. в любом составе и в любое время года.
2-я для души и отжига, покатушек на выходных. Тут уже решил - Эво. Главное не убраться на нем=)))

Засада вся в том что последовательность нельзя менять, иначе меня мои с г..м съедят=)))

ещё бы в идеале конечно седанчег бизнес класса на работу ездить, но тут уже на дело надо идти=)))

помечтал немного и хватит=))) вот такие планы.

Пока говорить рано, несколько месяцев назад состоялось прибавление в автопарке. Сивик на замену планируется не раньше чем через год. Наиболее вероятная замена Mini Cooper JCW Cabrio

Пока говорить рано, несколько месяцев назад состоялось прибавление в автопарке. Сивик на замену планируется не раньше чем через год. Наиболее вероятная замена Mini Cooper JCW Cabrio

жееееееееееесть!!!!!!!!!!!!!!:lol::lol::lol::lol:

у самого скоро заказ на Купер Эс........потом может прокачаем его через пакет JCW....
брать чистый JCW не хочу....

Гранд Чароки СРТ всё в одном, 2ух авто не надо и зажигалка сумашедшая и полный привод и места вагон, салон шикарный, вот только денег нет, так что скорее всего Цивик 9, хотя поживём увидим.

жееееееееееесть!!!!!!!!!!!!!!:lol::lol::lol::lol:

у самого скоро заказ на Купер Эс........потом может прокачаем его через пакет JCW....
брать чистый JCW не хочу....
Прикольно, мне тоже S-ка очень понравилась, правда на клабмане ездил, а почему не хочень чистый JCW брать?

как я уже написал выше, Миник беру девушке своей.....нафига ей снаряд? Купер Эс за глаза...

из реальных обстоятельств рассматриваю акорд прежде всего, если с финансами будет чуть получше то мазду cx-7 рассматриваю, если ещё лучше гранд чероке, а если мечтать то прадо или патруль.

После сивика взял аккорд, щас аккорд продаю беру CR-V

Кепычъ,
Двигаешься вверх исключительно по Хонде))))))

Тео
хм... заинтриговал :))))
сменил на трёху + легенда в плане?


Легенду снимают/сняли с производства...© манагер из МЛ


)))

из МЛ
заинтриговал :) чо за МЛ?

Да... у нас в стране вообще планировать чето сложно... копишь копишь.. бах дефолт, копишь копишь .. бах кризис..
А по теме: Хочу SUV, т.е что-то типа Инфинити FX/EX37, Audi Q5. И Прет прилично, и на берег шашлык пожарить съехать позволяет. А большего и не надо. Только ценник и налог очень кусаются. Захочется говна помесить - куплю ниву 3-хдверку. А всякие жыпы с блокировками - эт все понты :)

http://www.autonews.ru/autobusiness/news.shtml?2010/05/04/1548655

доля седанов на российском авторынке неуклонно снижается. Так, если в 2008 году на автомобилях с этим типом кузова остановили свой выбор 46,7% покупателей, то в прошлом году – уже 40,7%. Судя по всему, популярность седанов в нашей стране продолжит падать и дальше. Данные за I квартал нынешнего года показывают, что на долю седанов приходится “всего” 36,2% проданных автомобилей против 43% годом ранее. При этом все чаще российские автомобилисты стали приобретать внедорожники (сегмент SUV в 2009 году увеличил долю с 17,7% до 21,3%), а также универсалы и минивэны (их доля выросла до 5,1% и 4,5% соответственно). А вот спрос на хэтчбеки в России практически не меняется – этот тип кузова остается вторым по популярности с долей в 27%. По итогам первых трех месяцев нынешнего года сегменты внедорожников и хэтчбеков и вовсе сравнялись на отметке в 27,6%.
...
Что касается самого быстрорастущего сегмента – SUV, то их популярность в России, по мнению А. Капитоновой, объясняется сильно расширенным предложением внедорожников в последние годы. К тому же погодные условия, не самое лучшее качество дорог и частые загородные поездки заставляют россиян чаще приглядываться к автомобилям с полным приводом. “Все-таки во многом популярность седанов объясняется их широкой представленностью в бюджетном сегменте рынка, – говорит Т. Алиев. – Клиенты же готовы рассматривать более дорогие автомобили, которые в большей степени соответствуют их стилю жизни, их требованиям, – а внедорожники очень хорошо под эту категорию подпадают”.

Ну то, что доля седанов снижается - это ожидаемо)) должен же когда-то начинать ломаться менталитет)))
хэтч практичнее))

Рассатриваю Аккорд/Октавию РС. Если кризис с финансами то новую астру.

Кто там СХ-7 хочет,январь февраль их распродавали в этом году за 1099к, можт и в следующем так будет. Машина тока бревно=)

заинтриговал :) чо за МЛ?

Максимум-Лахта...дилер такой в СПб

Пока говорить рано, несколько месяцев назад состоялось прибавление в автопарке. Сивик на замену планируется не раньше чем через год. Наиболее вероятная замена Mini Cooper JCW Cabrio

+100 ;)

---------- Сообщение добавлено в 22:04 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:03 ----------


жееееееееееесть!!!!!!!!!!!!!!:lol::lol::lol::lol:

у самого скоро заказ на Купер Эс........потом может прокачаем его через пакет JCW....
брать чистый JCW не хочу....

Правильной дорогой идёте товарищи!

Я не жалею нисколько потраченных денег на Cooper S. Это просто бешеный табурет.

ТЭО, думаю что на Sке ты будешь ездить в последствии. В основном так и происходит. Мой супруг уже пытается торговаться со мной по обмену 5ки БМВ на мою Sку. Пока победа за мной.

з.ы. Не поняла как правильно проголосовать, Cooper это А, В или прочее......

Лапонька,
Ну вот мне кажется, что хрен я выторгую Эску себе)))))))))))))) не отдадут)))))))

Это точно......с такой бибикой не расстанешься. Это наркотик:yahoo

ну я это уже понял)))))))

Америкосы повторно берут Хонды (и Форды, куда без них) http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2010/05/14/1551300

кроссовер

После Цивика только Цивик Тупер седан!)))

Цивик Тупер седан!)))
http://news.drom.ru/Honda-Civic-Type-R-4D-14033.html
Компания Honda сообщила, что в конце августа текущего года будет снят с производства седан Honda Civic Type R.

Седан выпускался с марта 2007 года. Его основным рынком сбыта была Япония и страны Юго-Восточной Азии. Автомобиль комплектовался 2,0-литровым двигателем марки К20А мощностью в 225 л.с. в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач. Стоимость седана Honda Civic Type R в Японии составляет 2 835 000 иен ($26 400).

3 августа 2009 года Honda начала в Японии продажи хэтчбека Honda Civic Type R, который до этого поставлялся только на рынок Европы. Тогда Honda полагала, что на поток продажи хэтчбека не встанут. Однако ситуация сложилась по-другому.

Теперь в мире останется только 201 сильный хэтч Honda Civic Type R, его производство будет продолжено.

3 августа 2009 года Honda начала в Японии продажи хэтчбека Honda Civic Type R, который до этого поставлялся только на рынок Европы. Тогда Honda полагала, что на поток продажи хэтчбека не встанут. Однако ситуация сложилась по-другому.

Полагали они блин. Хреновые маркетологи. Надо было параллельно начинать продажи седана в Европу и РФ, влёт ушли бы. Так нет же.
Непонятная политика.

После Бэхи будет внедорожник. Однозначно. Скорее всего, Хаммер Н3.

После сивика 4Д взял -
аккорд тупес на автомате(надо было брать на мешалке, на автомате прожора и овощь, но комфортный и харизматичный), проездил год и продал, машина не рыба не мясо - до премиума далеко, а веса и габаритов хватает на премиум
- теперь взял CR-V 2 литра автомат доволен как слон, машина очень нравится, то что от нее хотел я получил, довольно комфортная и просторная, высокий клиренс(конечно не прадо), но я сейчас строю дом и через день езжу в поле - ни разу не шоркнулся и не застрял, хотя бывали и дожди и грязь, в сильное гумно я конечно не лезу(все таки не дурак понимаю, что паркетник а не джип), но очень очень доволен, каждый день с удовольствием залажу в машину. конечно это не БМВ и я буду ее проклеивать (как и все свои машины), и скорее всего поставлю потолочный DVD для детишек и других пассажиров, ну и муген на нем для радости глаз со стороны.
- вторая машина ТАПОК!!!! еще правда не пригнал а только задаток внес, но точно пригоняю его, у меня была RSX Type S и я довольно четко представляю что это за фрукт и мне кажеться я буду очень доволен, что будет повседневный комфортный овосчь и горячий хэч

Взял не после Сивки 4D , а к нему в качестве дополнения....
Рамный внедорожник.Дизельный Mitsubishi Pajero Sport New 3,2L.
Абсолютно разное мышление, абсолютно разные авто. Одно категорически не предназначено для передвижения по городу, а второе для съезда с асфальта.
Теперь полная гармония внутри, и машинки друг друга дополняют, исполняя мои желания:-)
Сивку же пару лет менять не собираюсь, а там посмотрим, может быть что-то и тронет.

либо седан выше классом, тока пока хз что появится, либо какойнить внедорожник небольшой...правда нету сейчас чегото такого на рынке чтоб глянул и сразу хочу )))) думаю на счет форестера...а всякие миники и туперы это должно быть второй или третьей машиной как игрушка ;) машина должна быть практичной, проходимой и вместительной ))))))

После Цивика 5Д взял Тайп-Р

Цивик 4 д 08 года Экзекьютив плюс шумка, парктроники. Машинке скоро 2 года. Чтобы не потерять в цене, надо продавать. Тоже перебрал все машины типа Мондео, Мазда 6, Тиана, Камри. Плюс еще Опель инсигниа. И Пассат СС. По цене все примерно за 1200000 р. На всем делал тесты. Выбор СС. Просто рядом никого нет реально. Вывод. Япы сделали оч хорошую машинку - ЦИВИК!!!! После нее тяжело пересесть на другую. А за ту же цену - нереально!

После Бэхи будет внедорожник. Однозначно. Скорее всего, Хаммер Н3.

Где ж ты его новый возьмёшь? :)

Где ж ты его новый возьмёшь? :)

их еще долго не распродадут все )))

их еще долго не распродадут все )))

+1 до сих пор продают))

да и купить мона сейчас очень занедорога этот в прошлом пафосный американский бензожор ))))

У меня так вообще душевные метания какие-то. Разум говорит: бери кроссовер, например Тигуан. Быстрый, удобный, места достаточно для семьи. Да и наконец сможешь на бордюре парковаться, а не думать о юбке и порогах нависающими над каждой ямкой...
Сердце говорит - бери Сцирокко. Яркий, в салатовом цвете все головы сворачивают. Управляется/разгоняется - блеск. Да и на жену с маленьким ребенком места хватит по городу. А если что-то перевезти - всегда есть служебный седан гольф+ класса.
Помесь разума и сердца говорит: а может необычный, а следовательно и не такой дорогой на вторичке, премиум? Кэдди CTS или Ягу XF. И большие, и понтовые, и комфортные, и все в них есть...

Прям голоса в голове...)))

+1 до сих пор продают))

да и купить мона сейчас очень занедорога этот в прошлом пафосный американский бензожор ))))

Пару лет назад один знакомый чувак купил по очень вкусной цене Н2 с целью дальнейшей перепродажи, рад был, думал наварит, продавал пол-года, в итоге продал дешевле, чем взял))никому он не нужен.

Помесь разума и сердца говорит: а может необычный, а следовательно и не такой дорогой на вторичке, премиум? Кэдди CTS или Ягу XF. И большие, и понтовые, и комфортные, и все в них есть...

Прям голоса в голове...)))

Кэдди бери:)))

Кэдди бери:)))

Ага. Когда вижу белый перламутровый на дороге - прям голову сворачиваю...

Проголосовал за внедорожник, ибо беру такой через месяц.
Причина - устал от низкого клиренса, не для наших дорог сивик.. Жил бы в Европе - не променял бы ни за что :)

Я за одноклассника. Хочу Интегру к осени взять, вроде как и на мехе хочется по резвей да и интересней пооджигать)) и вот думаю а удобно будет с правым рулем на мехе? Может лучше автомат?

после цуцика взял мазду 6, 2 гола поездил, пришлось продать - квартиру покупал, после нее взял финика, теперь хочу снова цуцика взять ))

Проголосовал за внедорожник, ибо беру такой через месяц.

классический рамник?

классический рамник?

Да, собственно взял. по этому поводу мое следующее сообщение.

---------- Сообщение добавлено 08.05.2012 в 15:15 ----------

4 года я откатал на своем 5D. Что можно сказать теперь - когда мы уже не вместе? Civic - одна из лучших машин, в своем и даже в соседних классах.

Встав в очередь на сивик в 2007ом, проведя 8 томительных месяцев в ожидании, прорвавшись через безразличие менеджеров официального дилера, в мае 2008ого я стал его владельцем.
Даже сейчас Civic поражает своими формами и дизайном интерьера, что-же говорить о впечатлениях которые он производил тогда. На постах ДПС меня останавливали чтобы посмотреть машину!
За время владения своим звездолётом я добавил ему еще немного харизмы присущей Type-R, установив решётку радиатора и спойлер.

До чего красивая машина!

Так же из положительных моментов можно отметить отличную аэродинамику, в сильный дождь зеркала и заднее стекло всегда чистые. Машина отлично держит скорость, вплоть до 150км/ч. А как она рулится? Острый, спортивный руль, позволяющий управлять практически в любых ситуациях не перехватывая рук. Рулевая система, не передающая на руль никаких вибраций. Сказка! Динамика машины так же на уровне. Конечно всегда хочется большего, но если сравнить с одноклассниками - civic опять впереди.

Прочитав все вышесказанное может возникнуть вопрос, почему? Почему при всех достоинствах с любимым авто пришлось расстаться? Ответ прост - клиренс! Это, пожалуй, единственная особенность машины которая планомерно подводила меня к принятию решения. Эх... жить бы в Европе... Но у нас в России, даже в Моске приходилось встречаться с проблемами, а если учесть постоянные поездки в область - то становиться совсем грустно, особенно в зимний период времени, когда не всегда возможно справиться с ситуацией грамотной рулёжкой.

В первый год после покупки я был уверен что после сивика - только следующий сивик. В какой-то степени мне хочется продолжать думать так же (стоит только посмотреть на IX поколение), потом мне стало очевидно, что после сивика CRV. Однако время шло, появилась дача.. и стало окончательно понятно, что после сивика только полноценный SUV. Рама, жесткие блокировки и никаких компромиссов, потому что накопилось. Потому что иметь возможность лучше чем не иметь.

С любимой ласточкой пришлось расстаться. Надеюсь она попала в хорошие руки, человеку который будет любить ее так же как и я.
А у меня теперь любимый танк. Mitsubishi PajeroSport.

после цуцика взял мазду 6, 2 гола поездил, пришлось продать - квартиру покупал, после нее взял финика, теперь хочу снова цуцика взять ))

Если 8-ого, можно комент почему? Чем финик огорчил?

Подумываю в будущем обзавестись Аккордом - улетная машинка!

Если 8-ого, можно комент почему? Чем финик огорчил?

+1 нафига???

---------- Сообщение добавлено 09.06.2012 в 22:12 ----------


Подумываю в будущем обзавестись Аккордом - улетная машинка!

в плане улетает в повороте? :)

Чем финик огорчил?
Есть у него некоторые моменты, которые никак не могут радовать... Поэтому пришлось избавиться от него намного раньше, чем рассчитывал.

Есть у него некоторые моменты, которые никак не могут радовать... Поэтому пришлось избавиться от него намного раньше, чем рассчитывал.


+1 нафига???[COLOR="Silver"]



Публика просит подробностей, если не сложно?

Публика просит подробностей, если не сложно?
Во-первых, высокий налог: 45-50 тыс. в год.
Во-вторых, высокий расход на бензин: у меня 17-18 тыс. в месяц против 9-10 тыс. на сивике.
В-третьих, высокая стоимость запчастей и ремонта. В цифрах расписывать не буду, а то будет грустно.
В-четвертых, может посыпаться в любой момент, а может повезти и все будет нормально. Например, мне было заявлено, что ресурс АКПП редко превышает 150 тыс.км, после чего подлежит полной замене.
В-пятых, нереально сложно продать. Продал за месяц, сдав в trade in по предельно минимально меня устраивающей цене. По рыночной цене меня изначально настраивали на продажу в течение как минимум трех месяцев. И за этот месяц у меня было 8-9 звонков, не больше.
Остальное все по мелочи, не заслуживающей писанины. Лично для себя пришел к выводу, что такую машину надо покупать только новой и продавать строго не позднее двух лет владения.

в москве теперь налоги плятят?) не знал)))

в москве теперь налоги плятят?) не знал)))
Плачу, если приходят. До этого не платил, приходило где-то по 4 тыс. в год. Пришло за финик недавно, знакомый из налоговой сразу предупредил, что если к концу года не оплачу - стану невыездным. Мол на 15-20 тыс. задолженности глаза закрывают, а за такими машинами отслеживают особо. Так что тут кому как повезет.

Во-первых, высокий налог: 45-50 тыс. в год.
Во-вторых, высокий расход на бензин: у меня 17-18 тыс. в месяц против 9-10 тыс. на сивике.
В-третьих, высокая стоимость запчастей и ремонта. В цифрах расписывать не буду, а то будет грустно.
В-четвертых, может посыпаться в любой момент, а может повезти и все будет нормально. Например, мне было заявлено, что ресурс АКПП редко превышает 150 тыс.км, после чего подлежит полной замене.
В-пятых, нереально сложно продать. Продал за месяц, сдав в trade in по предельно минимально меня устраивающей цене. По рыночной цене меня изначально настраивали на продажу в течение как минимум трех месяцев. И за этот месяц у меня было 8-9 звонков, не больше.
Остальное все по мелочи, не заслуживающей писанины. Лично для себя пришел к выводу, что такую машину надо покупать только новой и продавать строго не позднее двух лет владения.

Саша, ты бы в своей теме выложил

Саша, ты бы в своей теме выложил

Это он нам по блату :)
Duamart, спасибо за подробный ответ.
A g25 - за исключением налога, история повторяется?

A g25 - за исключением налога, история повторяется?
G25, как и G37, - это, так сказать, продолжение модельного ряда. Доработанное продолжение. Не могу сказать насколько хорошо улучшенное, но кое что в нем поправили. Так что в целом будет лучше, но сложно сказать намного ли. И тут некая доля везения нужна, как это ни странно звучит. Мне вот не повезло. Говорят, что такой проблемной машины как у меня попадается не больше одной на сотню.

EURO,
Игорь, та тема не для такого мрачного негатива :)

З.Ы. Забыл написать: с АКПП на новых машинах точно разобрались, поменяли на более современную 7-ступенчатую. Старые 5-ступенчатые шлак: мощность двигателя их рано или поздно убивает в ноль.

Саша, прочел с утра снова твои последнии посты здесь - получается, что помимо КОНСКИХ налогов, финик все-таки ломучий? Не такой надежный как Лохус? Это я в продолжении темы надежности "люксовых" брендов япов.

Катался на новых гибридах лехусах, поверхостные впечатления супер, а вот как придется обслуживать эти батареи после 100 и 200 тык этим вопросом не задавался! Хотя приусы ходят по 300 тык без замены..

Хотя приусы ходят по 300 тык без замены..

по примусу - инфа практически из первых рук.
Пригнал друг моего знакомого 3-х летку, а там сдохшие батарейки. Вкорячил новые (80 штук стало) -в итоге, сейчас машине 6 лет (то есть 3 года на новых батарейках) - он говорит, что начинают они крякаться.....
PS
К гибридам отношусь скептически.
Мнимая защита об экологии - а ведь молчат, как губительно производство и утилизация аккумуляторов.
Если есть желание снизить расход топлива и снизить выхлоп - дизель или газ!!!
ИМХО

Это да, пример ресурса батарей те машины что торгуются на аукционах, приусы с пробегами 200-250 тыр., и отлетают как пироги ; думается что большинство из них в рф и приезжает, таможня на него 103 тыр сбор составляет...но чтобы далеко от темы не уходить скажу что приус это тоета почти для простого смертного доступна.а вот лехус уже планка расходов другая, как и цены в млн. Ру. Ну а с батареей это наверно как повезет, с вышеописанным постом финика! Скажу по ощущениям, что гибрид лехуса ct200 v-1800c.c 136 л.с. Едет бодрее сивки 1.8, но это визуальное сравнение заезды не проводились..) а на таких моделях как ls600h экономия колосальная! Расход не бьет по карману как финики g35 и пр.

Это да, пример ресурса батарей те машины что торгуются на аукционах, приусы с пробегами 200-250 тыр., и отлетают как пироги

примус, о котором я говорил - был с пробегом 55 тыс...
Куплен был у тамошнего диллера Тойоты, кстати

У нас на рынке стоят гибриды сивки-седаны откуда-то с европы. с 1.4 мотором. Пару даже в городе видел. Это при том что у нас 6 мес. зима... Вот уж точно умом Россию не понять...

Anton_Nsk,
у нас тоже понаехало

Саша, прочел с утра снова твои последнии посты здесь - получается, что помимо КОНСКИХ налогов, финик все-таки ломучий? Не такой надежный как Лохус? Это я в продолжении темы надежности "люксовых" брендов япов.
Игорь, мой пост скорее крик души, чем общая статистика марки. Скажем так: не повезло.
Но, для того чтобы все было нормально, необходимо жестко следовать определенным правилам и тогда с фиником все и всегда будет нормально.
Главное правило: прогрев. Старые автоматы пятиступки (на новых финиках - семиступки) испытывают сильные нагрузки от мощного двигателя, поэтому если их не прогревать, особенно зимой, то замена автомата гарантирована.

Саша, в любом случае, спасибо за отзыв.
Кому нужно - все изучили его, и каждый вынес из него то, что хотел подчерпнуть для себя

продал как то сивку одну ,вторую,купил купе хенде2006 -внешне прикольна но не едет и табурет ,потом взял wrx 2006 года -едет огого но салон спартанский и кошелек надо не хилый иметь (плюсов и минусов множество) в итоге снова покупаю сивку - маленько переделать и думаю что терь то точно буду рад надолго

продал как то сивку одну ,вторую,купил купе хенде2006 -внешне прикольна но не едет и табурет ,потом взял wrx 2006 года -едет огого но салон спартанский и кошелек надо не хилый иметь (плюсов и минусов множество) в итоге снова покупаю сивку - маленько переделать и думаю что терь то точно буду рад надолго

А что можно переделать в цивике, что бы он совместил в себе wrx и хундай купе? Тут уж 5 лет форум над этой задачей бьется...

Всем здрасте! Пришел и мой черед написать ОДУ о смене моего CIVICa. Брал новым на механике в Питере в 2008 г. Мне тогда повезло!!!! Привезли по факту за 1,5 месяца!!!! В 2011 г., когда были свободные деньги купил себе давнюю юношескую мечту - Accord VII 2,4 на механике, точнее аналог ACURA TSX б/у 2004 г. (салон хотелось бежевый да и передняя панель мне там больше нравилась). Поездил на ней около полугода. За это время мучился с выбором, что оставить себе - CIVICа, который в идеале был или сильно б/у Acura (с машиной, кстати, не повезло.... смотрел плохо)? Двигатель 2,4 и на механике ВЕЩЬ!!!!! Адреналина периодически дает нормально. Тянет с 2000 и ровно до отсечки с небольшим подхватом и 200 кобыл!! Civic начинает тянуть только с 3000. НО по управлению мне больше нравился СIVIC: машина легче, руль электро (с отличнейшим переменным усилием в зависимости от скорости), острое управление да и на кованых легких колесах.... На скоростях около 150 км/ч ЛЮБОЕ перестроение даже через ряд (на МКАДЕ) четкое, быстрое, уверенное. Кайф получал больше от управления, чем от динамики. Я активный водитель. На Acure управление не такое четкое: руль тяжелее и машинка менее охотно подается на резкое движение рулем. Видно сказывается гидроусилитель + масса авто. Хотя подруливающий эффект есть и неплохой.
Вобщем разум восторжествовал и оставил CIVICа. И не жалею.
Что теперь точно могу сказать про машины HONDA: машины НАДЕЖНЫЕ (с civicом вобще проблем не было), ЯВНО для активного водителя. Поездил немного и на Toyotaх и на Nissan. Honda ориентирована именно на водителя, желающего получать удовольствие за рулем. Toyota и иже с ними попрактичней, плавнее ход и пр., но управления там нет и кайфа тоже. Это мое мнение.
Но пришлось со временем переходить на авто выше классом.
Тестировал Ауди А4 и BMW 3. Разница есть. А с учетом моих предпочтений выбор стал очевиден. БМВ..... Остальные мелочи меня не интересовали.
А в итоге взял 5er Е61 Туринг из Германии свеженький. И для семьи, и для себя.
Вобщем если продолжать династию HOndа, то переходим на Бумер!
p/s и сейчас мой взгляд останавливается на CIVICе и всплывают прекрасные воспоминания! Благодарю инженеров компании Honda и лично основателя за прекрасный автомобиль!

у меня все мысли почему то сейчас о лексусе ис200 и дрифте... с дтства тащился от дрифта и вообще езде боком.. понимаю что мотор на нем вообще шлак, но для дрифта все пойдет... улитка и супер будет

is300 тогда надо смотреть! а лучше altezza =) какая разница с какой стороны сидеть, если боком ехать? =)

Мои метания закончились, и пали в сторону Ниссан Х-Трэйл. Максимальная комплектация, 2,5 л, вариатор, и прочие прелести....
Цивиком был доволен на все 100%. За 4 года эксплуатации, он не повел меня ни разу. Правда я бы не сказал, что много ездил. На момент продажи пробег составлял всего 45 тысяч км. До сих пор с теплотой вспоминаю эту машинку. Но мои пристрастия к охоте и т.п., а так же мягко говоря убитые дороги на дачу, привели меня к тому, что встала необходимость замены на машину с более высоким клиренсом.

Вижу в будущем свой гараж так:
1)Pajero Sport II 2.5 TDI - рыбалка,загородный отдых,дальняки,езда зимой
2)Honda Civic 1,8 или Type-R -жена пусть тошнит)))
3)Subaru Impreza WRX STI JDM -ну а это мне любимому))))

дальняки на pajero sport - это сильно =)

дальняки на pajero sport - это сильно =)
если не ездил,не говори,лучше не придумаешь!особенно касаемо алтай,байкал,кольский п-ов итп,мне интересны именно такие направления,а для них паджеро это минимум что нужно.

ездил, говорю. L-200 правда был, но суть одна (жопа груженая есличо)
и еще, давайте не путять дальняки и "экспедиции" туда, где дорог нет. там безусловно, Паджера - минимум.
А если о трассе с постоянным движением около 100 км/ч и об обгонах фур и прочих прелестях дальняка, типа удобных кресел и комфортной посадки, то нет, спасибо, больше не хочется...

ездил, говорю. L-200 правда был, но суть одна (жопа груженая есличо)
и еще, давайте не путять дальняки и "экспедиции" туда, где дорог нет. там безусловно, Паджера - минимум.
А если о трассе с постоянным движением около 100 км/ч и об обгонах фур и прочих прелестях дальняка, типа удобных кресел и комфортной посадки, то нет, спасибо, больше не хочется...

+100500 - мучение на паджеро по нормальной дороге километров 300-800.
машина именно для бездорожья и по бардюрам лазить

ездил, говорю. L-200 правда был, но суть одна (жопа груженая есличо)
и еще, давайте не путять дальняки и "экспедиции" туда, где дорог нет. там безусловно, Паджера - минимум.
А если о трассе с постоянным движением около 100 км/ч и об обгонах фур и прочих прелестях дальняка, типа удобных кресел и комфортной посадки, то нет, спасибо, больше не хочется...
ну тогда да сорри,наверно не так выразил мысль,имелось ввиду именно экспидиции,речки,рыбалки итп

тогда набор более чем достойный =) а я R-класс вот замечтал... =)

Honda CR-V четвертого поколения

Акура RDX

Honda C-RV хороший вариант, а идеале Infiniti FX37

ну и кратко снова отмечусь)

Миник по прежнему в семье) и как-то продавать не хочется
Себя посадил на Туарег (он в семье был 2 года, но особо не ездил)
и как-то вообще перегорел к дальнейшим движениям по смене авто

is300 тогда надо смотреть! а лучше altezza =) какая разница с какой стороны сидеть, если боком ехать? =)

И все таки моя жизнь пошла по стопам другого авто производителя и других легендарных моторов) Привет 2jz-gte, я катаю теперь на is200))

п.с. ис300 сложно было найти на ручке, а альтезу только из за правого руля не хотел)

А я себе Accord Coupe взял.. мне показалось достойной заменой

Mini Cooper Countryman

Mini Cooper Countryman

;););) отличный выбор

и приветствую кстати))))))

Сменил на Лексус LX.

Honda C-RV. Acura MDX. Accord Crosstour

Если буду менять, то следующий автомобиль - это кроссовер.

после 5D был Mers B-class, сейчас A4. глаза смотрят на bmw z4, а мозг предлагает более широкий спектр - audi A6/A7/Q5, bmw 5/X3/X1, MB E-class, VW Amarok, Toyota Highlander/Hilux)) а вообще, ежели разобраться, хочется взять машину и катать ее минимум лет десять. малость подзапарили все движения связанные с куплей/продажей авто.

BMW и забыли про все что вне ее!))))))))))))))))):D

а вообще, ежели разобраться, хочется взять машину и катать ее минимум лет десять. малость подзапарили все движения связанные с куплей/продажей авто.

в точку! Что-то кондовое и неубиваемое, а-ля Тойота Лэнд Крузер

в точку! Что-то кондовое и неубиваемое, а-ля Тойота Лэнд Крузер

мл, уж дюже круто кукурузер стоит. плюс жрет, да и в общем его содержание ни есть демократичное)) я вот Amarok катал в прошлом месяце. посадка кайфовая, как в легковушке. габариты чувствуешь моментально. дрыгатель новый запустили - 180 хорс. сзади комфортно, но не на дальние поездки правда. один минус, со мной еще мужик катался в качестве пассажира на заднем сидении. так вот его под конец поездки мутить начало)) я то привык тестировать авто с полной отдачей: газ в пол, перестроения, резкие остановки)))

ежели разобраться, хочется взять машину и катать ее минимум лет десять. малость подзапарили все движения связанные с куплей/продажей авто.
+100500 но что??? паркет - ниочём! джип тоже нинужен ... хз кароч)

мозг предлагает
- audi A6.
Вот тут 100% попадание. имхо

пару дней назад хотел протестировать Q5, но его на месте не оказалось (в качестве подменной машины его взял кто-то из не безызвестного клана Цапков. я думал их уже всех "исправляют" в местах не столь отдаленных, ан нет). предложили покатать Q7 в версии 3.0 TDI. пуляет конечно знатно. но в очередной раз пришел к мнению, что не мое... во всяком случае пока)) нет куража. что машина лихо едет видно только по отставшим в далике соседям по потоку. ощущения как и в Х6 - паровоз. очень, очень быстрый паровоз. резких телодвижений влево/право делать не хочется. попробую Q5, если тоже эмоций будет ноль, то уж лучше ввалится в рамного джипяру. хоть срок эксплуатации не будет беспокоить.

---------- Сообщение добавлено 09.03.2013 в 13:16 ----------


Вот тут 100% попадание. имхо

есть еще вторая половина семьи, которая упорно желает "высоко сижу, далеко гляжу, из каждого сугроба выезжаю, на бордюр паркуюсь"))))) а купить себе А6/А7 и ей паркетник, бюджет не позволяет. поэтому родилась идея - семейный паркетник/джип, и торхи для сэбе: маленькое, юркое, драйвовое.

---------- Сообщение добавлено 09.03.2013 в 13:23 ----------


+100500 но что??? паркет - ниочём! джип тоже нинужен ... хз кароч)

в том-то и вся лажа! машины которые можно долго и без проблематично эксплуатировать производителям не выгодны! из всего спектра выпускаемого автопарка на роль долгоиграющих подходят раз, два и обчелся. и все это рамные джипы, т.к. сама специфика их эксплуатации требует от проектировщиков закладывать решения с достаточно большим запасом прочности. потому-то они и стоят столько бабла, и падают в цене как снег в Африке. хотя я от них вообще не прусь! небольшое спорт-купе - идеал))

vasco71,
BMW X3 посмотри. На мой взгляд с 3.0 дизелем - лучшее сочетание "немножко джип/люблю ввалить".

Tigra Tigrin,
прямой коyкурент Q5, можно будет глянуть. мне X1 очень понравился! рулежка отпад! но его малость опошлили - одно бабье на них катается

есть еще вторая половина семьи, которая упорно желает

Ох вот это действительно проблема. А вы только новые машины рассматриваете? Вариант 3 летнего авто, в идеале, от первого владельца не рассматриваете? Я к тому, что денег останется, там подкопить и себя драйва взять.

Монолит,
именно такой вариант я и присматриваю - 3-х летний авто из Германии, ибо на новое автобарахло из моего списка деньжат, увы, пока не насобирал. в кредит лезть не хочу, а скорость наполнения копилки постоянно корректируется "необходимыми" в нее заныриваниями)) собственно, пока особой горячки нет. моя А4 2011 года (14000 км пробег). вот авто жены надо менять (Fiesta 2007 года) на что-то повместительнее.

Понял Вас, приятно читать адекватных людей.

Понял Вас, приятно читать адекватных людей.

предлагаю продолжить разговор за пивом))

---------- Сообщение добавлено 14.03.2013 в 14:15 ----------

откатал сегодня Q5. машинка понравилась. ощущение такое, что сидишь в моей А4 только выше над дорогой. управляемость и динамика на высоте. абсолютно комфортное размещение 4-х человек. места для задних пассажиров даже больше, по ощущениям, чем в А6. единственное подвеска жестче А4, но это видимо минус всех кроссоверов. вобщем буду копить)))

Я вот если буду сивку продавать то хочу сесть на форик SG9 2006-7год

предлагаю продолжить разговор за пивом))[COLOR="Silver"]


Согласен.
Только в Ростове я до лета точно не появлюсь. Пока что Пермь и Самара

Согласен.
Только в Ростове я до лета точно не появлюсь. Пока что Пермь и Самара

спишемся!

Купил HR-V после CIVIC V. Расход смущает в городе11 трасса11, а сивка ела 7город и 5трасса.

Думаю попробовать джазика взять.

к прадо приглядываюсь. возьму наверное, как только разбогатею... :)

на нашем рынке скоро появится интересное предложение от тойоты http://www.drive.ru/toyota/models/2008/venza/ по цене значительно демократичнее Q5. надо будет посмотреть.

аккорд 9 (но еще посмотрю, как он в плане надежности)

Смотри возле аватарки :)

Да закидают меня камнями) пересел после сивика на ладу калину))) Сивик был раем, калина - ад

mgimranov,
ничуть не буду кидать: всяко в жизни бывает. Ничего - время пройдет, и можно будет как минимум на новый D-класс пересесть, чего и желаю. ;)

vasco71,
каков бюджет на германскую трехлетку, если не секрет, и какие авто в этот бюджет вписываются?

Аккорд купе! уже)

Привереда,
1,2 млн. А6, BMW 5, MB E-class, Q-5, X-3

Audi Q7 w12, honda civic tupe r- это все после сивки 5д

Honda CR-V 2.4 (190 л.с.) 13 г. после 5D

Metaxa,
Уважаю Ваш выбор. Мне тоже нравиться, как машина для девочки... :-)

после цивика купил б/у црв 2 литровую 07 года,проездил почти год,встал выбор между новой ЦРВ new 2.0 литра и ниссан тиана 2.5 полный привод максимашка,прокатился на обоих и купил новую ниссан тиану.....

Metaxa,
Уважаю Ваш выбор. Мне тоже нравиться, как машина для девочки... :-)
Спасибо канеш, но мы подбирали машинку не для девочки))) Нас интересовал размер багажника, по большому счету, ну и более-менее драйва чтобы было)) CR-V - идеальный вариант в этом плане)) Я долго сопротивлялась, ибо 5D на механике гоняет хорошо, но жизнь диктует свои правила, пришлось мне отказаться от драйва(( Смотрели и тестдрайвили финик EX25, отплевались с мужем, оно НЕ ЕДЕТ ВАЩЕ, ревет, но не ЕДЕТ. Фольц, Тигуан который, акромя разгона ничем не зарадовал, внешне не нравится, да и салон не ахти, ну и как у финика багажника нет. А, бэхи еще смотрели, но тоже не понравилось. Вот, как-то так)))

Спасибо канеш, но мы подбирали машинку не для девочки))) Нас интересовал размер багажника, по большому счету, ну и более-менее драйва чтобы было)) CR-V - идеальный вариант в этом плане)) Я долго сопротивлялась, ибо 5D на механике гоняет хорошо, но жизнь диктует свои правила, пришлось мне отказаться от драйва(( Смотрели и тестдрайвили финик EX25, отплевались с мужем, оно НЕ ЕДЕТ ВАЩЕ, ревет, но не ЕДЕТ. Фольц, Тигуан который, акромя разгона ничем не зарадовал, внешне не нравится, да и салон не ахти, ну и как у финика багажника нет. А, бэхи еще смотрели, но тоже не понравилось. Вот, как-то так)))

Как это, «бэхи еще смотрели, но тоже не понравилось»? Я вот чуть не купил новую црв 2,4, но пощупав внутри пластик, жена даже была против, при том что в премиум комплектации она стоит более 1,5 млн. Хорошо нашлась Х3, новая 12го года, не намного дороже, но все другое: и драйв, и комфорт, и отделка, ещё и вместительность как у црв. Так что рад, что вовремя заехал в БМВ;)

Metaxa,
У меня у жены (Alga) Mitsubishsi ASX 2.0 в максималке. То же не плохая машинка. Уже 2 года ездит. Менять готова только на Акуру ZDX :)
А твой вариант, что бы быстро и багажник большой Volvo XC 60 с 3.0 turbo... Правда стоит денег... и на 98 бензе.

Как это, «бэхи еще смотрели, но тоже не понравилось»? Я вот чуть не купил новую црв 2,4, но пощупав внутри пластик, жена даже была против, при том что в премиум комплектации она стоит более 1,5 млн. Хорошо нашлась Х3, новая 12го года, не намного дороже, но все другое: и драйв, и комфорт, и отделка, ещё и вместительность как у црв. Так что рад, что вовремя заехал в БМВ;)
Не бэха Х3 мимо, ибо сборка Калининград, а если не Калининград, то дороже, внешне не понравилась. Если бы было дофига денег, то взяли бы Х5, но он стоит как квартира :D А на пластик уже пофиг, ибо к его дребезжанию привыкла еще в период езды на 5D ;D ЦРВ брали в комплектации EXE за 1 457 000 руб.
Steamengine, моя подруга тоже на Mitsubishsi ASX 2.0 катается, но она нам совсем не нравится, как говорится на вкус и цвет))) А Volvo XC 60 с 3.0 turbo да, круто, но бабла на нее действительно много надо :D
Гыг, ждем появления акуры на нашем рынке, муж собирается себе брать)))))

АККОРД ЕВРО-R :)

Не бэха Х3 мимо, ибо сборка Калининград, а если не Калининград, то дороже, внешне не понравилась. Если бы было дофига денег, то взяли бы Х5, но он стоит как квартира :D А на пластик уже пофиг, ибо к его дребезжанию привыкла еще в период езды на 5D ;D ЦРВ брали в комплектации EXE за 1 457 000 руб.
Steamengine, моя подруга тоже на Mitsubishsi ASX 2.0 катается, но она нам совсем не нравится, как говорится на вкус и цвет))) А Volvo XC 60 с 3.0 turbo да, круто, но бабла на нее действительно много надо :D
Гыг, ждем появления акуры на нашем рынке, муж собирается себе брать)))))

В Калининграде уже нет никакой полноценной сборки, колеса прикручивают, образно говоря... зайди на бмв клуб, качество совершенно не хуже. Косяк может быть и в амер.сборке, это как повезёт. У меня на турецком цивике никаких косяков не было, отличная машина была за свой деньги! Так что бумер приходит из Америки к нам в Автотор, те ставят отметку в ПТС и вперёд) а отдавать за Хонду 1,5 млн это перебор, когда я взял за 1,72 бумер, пусть в небогатой, но вполне достаточной комплектации, с Би ксеноном, 8ступ.автоматом спортивным, а не как у Хонды, до сих пор 5ступ...и ощущения кайфа и драйва присутствуют, при том, что пока только обкатываю...а когда переключал коробку на спорт режим, так вообще в сидуху вжимает;)

---------- Сообщение добавлено 26.05.2013 в 23:17 ----------

У меня на 4д пластик не дребезжал, за 2 года владения им.
А насчёт денег, я брал не за наличные, а вносил первый взнос, в 700тыс, за которые продал цивик, точнее продал за 650 и, соответственно, на фоне кредита в 900тыс или 1,1млн разница в 200 тыс не большая (для меня), поэтому я считаю, что лучше взять машину другого уровня и получать от неё удовольствие, при небольшой разнице в деньгах. Ну а Х5 это уже следующий этап)) удачного катания!!!)

После почти 5 лет пользования Цивиком (4д, 2008г, автомат) приобрел Мерседес GLK 220 CDI - дизель, постоянный полный привод, 170лс, коробка автомат. Выбором доволен, расход по сравнению сцивиком на 2 литра меньше (цивик в среднем по городу кушал 10,5л, глк сейчас показывает расход 8,3 л). Динамика достойная, особенно в режиме спорт - но гонять абсолютно не тянет, тк авто располагает к комфортному и спокойному передвижению. Брал "особую серию" - комплектация весьма достойная, есть все что надо. Очень порадовала оптика - ксенон+светодиоды - отлично светит, подсвечивает повороты, дальний свет автоматический (переключается на ближний, если появляется встречка либо впереди едет машина). Из минусов: под штатные 19 диски не найти нормальные шипованные шины (либо брать липучку, либо покупать отдельно 17 диски и зимнюю резину для них), немного места для задних пассажиров (по сравнению с конкурентами), ТО на дизельную версию каждые 10 тысяч км. Проходимость пока не проверял - эксплуатация в Питере, да пару раз в Финляндию скатался ( в последнюю поездку компьютер показал 5,3 литра - причем ехал в режиме спорт с обгонами и тп, кто ездил по трассе Скандинавия, тот поймет)

Carvajal, по цене сколько вышло? 1,6-1,7?

Carvajal,
Стоимость ТО, примерно?

Hybrid,
По цене вышло около 1.8 млн, точно сейчас не помню - это со скидкой и с учетом доп.опции "пакет зеркал". Также дали в подарок коврики и установили брызговики. Кстати, КАСКО дешевле чем на цивик вышло (60 тр в СОГАЗе), а на цивик под сотню тариф предлагали.

---------- Сообщение добавлено 04.10.2013 в 16:25 ----------

Valera.71,
Сам еще ТО не проходил, пока пробег 6 тысяч км. Но на соответствующем форуме описываются суммы от 10 до 30 т.р., в зависимости от номера ТО.

Carvajal,
от 10 тыр - это как ТО1 на наш сивик?
Сколько нормо-час в МВ стоит?

Carvajal,
от 10 тыр - это как ТО1 на наш сивик?
Сколько нормо-час в МВ стоит?

От 2,5 до 4 тр, зависит от города и дилера. Зашел на сайт своего дилера в Питере, так там стоимость первого ТО 13 тысяч, второго - 14,5 тысяч. Вобщем-то, сопоставимо с цивиком, если не брать во внимание сокращенный межсервисный интервал для моего дизеля.

Carvajal, спасибо.

спишемся!

Привет. В итоги что взяли?

Ну что же, 5лет пролетели незаметно и пришло время расставания!
На прошлой недели продали Сivic 4D и купили Geely Emgrand в люксовой комплектации.
Всем пока!

Ну что же, 5лет пролетели незаметно и пришло время расставания!
На прошлой недели продали Сivic 4D и купили Geely Emgrand в люксовой комплектации.
Всем пока!

неожиданно

неожиданно

Ну так тишины же Князь..))

Geely Emgrand ::lol:
С япа на китай? интересно...:o:o:o:o:o:o:o:o

Geely Emgrand ::lol:
С япа на китай? интересно...:o:o:o:o:o:o:o:o

Ну да. Может просто устроился в салон китайцев продавать. Вот и занялся вирусной рекламой..))))

Статистика вещь упрямая, поэтому после сивика с низкой посадкой потребитель и желает пересесть на кроссовер. Я ещё новичок, но уже раздражён ржавщиной на днище , где оно просматривается , в основном в районе задней балки, на своём Цивике 7 -ми лет и 4 месяцев. Придётся делать обработку днища и порогов. Хотя ещё не продан того же возраста Рено -Стория - ни капельки ржавчины -реально оцинкован и 12 лет гарантия кузова.

До Civic 5D был англосивив, после пять 5D будет либо сивик следуещего поколения либо ничего)))

Скоро тоже надо будет менять, вот сижу ломаю голову, но так как и на русском поездил, и на корейском, и на японском автопроме, думаю пора браться за немцов, хочется конечно что нибудь из бизнес седанов, но думается что денег хватит только на С класс с небольшими допами! - время покажет)))

Взял СРВ новую, доволен как слон!

А я вот голову не ломал и взял акуру мдх в полной максималке. В режиме спорт рулится не хуже цуцика 5д с учетом 2х тон веса. Ну а цуцик жене ;)

Статистика вещь упрямая, поэтому после сивика с низкой посадкой потребитель и желает пересесть на кроссовер.
Ничего подобного. Все эти псевдо кроссоверы терпеть не могу и мне нравится низко сидеть. Может когда нибудь на крутой джип пересяду, если финансы позволят, да и то ради понта, а не ради клиренса и высокой посадки))

Ничего подобного. Все эти псевдо кроссоверы терпеть не могу и мне нравится низко сидеть. Может когда нибудь на крутой джип пересяду, если финансы позволят, да и то ради понта, а не ради клиренса и высокой посадки))

;) я вот аккорда себе хочу

Вот интересный овощъ скоро будет Honda VEZEL

http://news.drom.ru/Honda-Vezel-27708.html

Вот интересный овощъ скоро будет Honda VEZEL

http://news.drom.ru/Honda-Vezel-27708.html

ценник ток что то не радует:)

Ну что же, 5лет пролетели незаметно и пришло время расставания!
На прошлой недели продали Сivic 4D и купили Geely Emgrand в люксовой комплектации.
Всем пока!

Не 1 апреля ещё.

что вы в этих кетайцаааХ нашли??? у меня все знакомые как с ума сошли-на китайцев пересаживаются, причем один продал блюберда и взял эмгранда и восхваляет... слушать противно, ладно машина дешман, ни управляемость, ни комфорта, про ресурс вообще молчу,материалы дешевка, ну а безопастность то как??? мне жизнь моя и семьи дороже, нет бесценна, лучше пешком буду ходить- но на китайщину не сяду,
взяли себе китайца ну ездите молча не восхваляйте его и лепите значки от тойоты, ну смешно просто...

М-да.. ЦРВ, пилот, кросстур, везель - и ни одного варианта с дизелем. Что характерно.

М-да.. ЦРВ, пилот, кросстур, везель - и ни одного варианта с дизелем. Что характерно.

а баяна что забыли?

Да гавно соляра в России. Вот никто не поставляет дизеля в рашу. Нужен дизель с Европы хонду дизельную бери. И серванты и акорды дизельные есть про сивки не вкурсе

Да гавно соляра в России. Вот никто не поставляет дизеля в рашу. Нужен дизель с Европы хонду дизельную бери. И серванты и акорды дизельные есть про сивки не вкурсе

сивки тоже есть, с аккордом один двигун

а баяна что забыли?
Имел в виду только кроссы как наиболее подходящий вариант для дизеля.


Да гавно соляра в России. Вот никто не поставляет дизеля в рашу.
Прям никто. Полно машин на дизеле, и не только в Москве и Питере, где ДТ уже евро-5.
Не знаю почему хонда не поставляет сюда дизели, хотя они у нее есть (на том же аккорде).

После цивика Lexus или Acura только))
седаны

---------- Сообщение добавлено 28.03.2014 в 23:39 ----------


Имел в виду только кроссы как наиболее подходящий вариант для дизеля.


Прям никто. Полно машин на дизеле, и не только в Москве и Питере, где ДТ уже евро-5.
Не знаю почему хонда не поставляет сюда дизели, хотя они у нее есть (на том же аккорде).
Дизельные машины в Японии в основном только грузовые.
Гражданский дизель это Европейская тема .
После цивика на Акуру или Лексус только))

После цивика Lexus или Acura только))
седаны

---------- Сообщение добавлено 28.03.2014 в 23:39 ----------


Дизельные машины в Японии в основном только грузовые.
Гражданский дизель это Европейская тема .
После цивика на Акуру или Лексус только))

тойоты чайзеры

тойоты чайзеры

там их хватает,к примеру легковая тоёта начиная от мелкого старлета и заканчивая кукурузником имеет дизельную версию,просто в москве этого незнают.

просто в москве этого незнают.

:lol::lol::lol:

Если я куплю себе цивик новый,то продавать мне его в ближайшее 5 лет точно не захочется .
Это же ХОНДА.
Вообще я Jazz хочю,но Хондовцы его завернули в Рашке.
Если переходить то только на D,E класс и только на Японский шик (Acura,Lexus или Nissan но он же сдулся ?)

Да по сути,каждый берет то что ему нравится. Я хоть и конченый японовод старой закалки, но мне нравятся некоторые европейские авто, от VAG Сирроко очень нравится,катался на 1.4 турбо, салон нравится,кузов, тока мотор ниедит.

Да по сути,каждый берет то что ему нравится. Я хоть и конченый японовод старой закалки, но мне нравятся некоторые европейские авто, от VAG Сирроко очень нравится,катался на 1.4 турбо, салон нравится,кузов, тока мотор ниедит.

мне просид понравился на тест-драйве , но ценник конь

мне просид понравился на тест-драйве , но ценник конь

выражайся корректней:lol:, просид это что:lol:

выражайся корректней:lol:, просид это что:lol:

это киа, хетч, Димон ты не в теме?

это киа, хетч, Димон ты не в теме?

ты че, курнул чего? как можно считать киа автомобилем:o ты меня настораживаеш:lol:

ты че, курнул чего? как можно считать киа автомобилем:o ты меня настораживаеш:lol:

дааа...кто из нас точно дунул:D

дааа...кто из нас точно дунул:D

не, ну корея это клиника, я лучше как у Юли шкоду возьму;D

не, ну корея это клиника, я лучше как у Юли шкоду возьму;D

давай лучше киу ...на них аж 5 лет ГАРАНТИЯ:D:D:D

давай лучше киу ...на них аж 5 лет ГАРАНТИЯ:D:D:D

только после нахождения по адресу г. Омск, ул. Куйбышева, д. 30.

только после нахождения по адресу г. Омск, ул. Куйбышева, д. 30.

неееее:D:D:D ,уговорил....киу не будем

только после нахождения по адресу г. Омск, ул. Куйбышева, д. 30.
У меня ХЕНДА.
Что тут такого?
После цивика только Lexus is,gs
Или Acura

У меня ХЕНДА.
Что тут такого?


смотрел аванта, внешний вид ни че так, салон современный, но...движок слабый-издевательство для нее 1,6 джедай пугает, управление на троечку, но самый главный минус-это кореец с не слабым ценником

смотрел аванта, внешний вид ни че так, салон современный, но...движок слабый-издевательство для нее 1,6 джедай пугает, управление на троечку, но самый главный минус-это кореец с не слабым ценником
В любом случае лучше чем таз

В любом случае лучше чем таз

разве есть что то хуже таза? китайцы и те обскакали:lol::lol::lol:

Аккорда 8

Аккорда 8

цена не соответствует классу;)

Сервант четвертый, акпп два литра.

Сервант четвертый, акпп два литра.

два литра ниедет;) а 2,4 дорого для него

В первую же неделю владения 5D поняла, что хочется быстрее)) однако мужественно откатала на нем три года)) После чего взяла Type-R... но все же выбирала между Тапком и Sirocco. Выиграл Тапок, ибо салон у сырка совсем печальный да и про их коробку начиталась и напугалась.... :o
Сейчас владею Тапочкой 4 месяца и не могу нарадоваться ;D
После? Хм.... Даже не представляю... :(
Может Camarro...

В первую же неделю владения 5D поняла, что хочется быстрее)) однако мужественно откатала на нем три года)) После чего взяла Type-R... но все же выбирала между Тапком и Sirocco. Выиграл Тапок, ибо салон у сырка совсем печальный да и про их коробку начиталась и напугалась.... :o
Сейчас владею Тапочкой 4 месяца и не могу нарадоваться ;D
После? Хм.... Даже не представляю... :(
Может Camarro...
Советую вам Lexus GS.
Только на него нужно сделать специальный квест.
Создаёте свой счет в банке и с каждой зарплаты откладываете на Lexus GS.
Важно ,откладывать можно только от своей зарплаты.
Левак,и прочие грязные деньги не учитываются !
Поверьте после выполнения этого квеста !У вас в жизни будет +1 достижение !

alactic,
уйню написал какую-то))

А по теме недавно катали меня на IS новом - весьма приятная машина

alactic,
уйню написал какую-то))

А по теме недавно катали меня на IS новом - весьма приятная машина

пердунам и пруля хватит;)

Возможно напишу как пенсионер:
3.0 турбодизель + полный привод, не важно кто будет мерс, ауди или бмв
Хороший момент и хороший потенциал + чипуется легко.

Советую вам Lexus GS.
Только на него нужно сделать специальный квест.
Создаёте свой счет в банке и с каждой зарплаты откладываете на Lexus GS.
Важно ,откладывать можно только от своей зарплаты.
Левак,и прочие грязные деньги не учитываются !
Поверьте после выполнения этого квеста !У вас в жизни будет +1 достижение !

Вы чета такое клевое курите... Нам отсыпьте ?

Вы чета такое клевое курите... Нам отсыпьте ?

зачетная дурь:D будут бабки возьму каккорд 3-х литровый)))

после сивки был приобретен S-MX,давно на него заглядывался

после сивки был приобретен S-MX

;) это не евроминевен....год какой?

;) это не евроминевен....год какой?

2001)

Accord Type-S, Mazda 6

Accord Type-S, Mazda 6

смысла в мазда 6 не вижу. Аккорд теже яйца только едет побыстрее. Наверное я бы взял немца с движкой помощнее, вольвешник бы посмотрел, только слышал от одного владельца s80, что сборка сейчас уже не та. Ну либо привод бы поменял на полный

Думаю что Mazda 6, заменит по эмоциям Сивку ))

полный привод + комфорт, малость драйв сивки , на ум приходит Ауди А4 кватро, а что еще? субары с их мотором не вариант.

Ауди А4 кватро, а что еще? .

А7 :D

Sejlin,
ну ты зарядил...это так гражданский мобиль какой нить, скажем выбор между паркетником СР-В и ауди А4...что еще на полном приводе из легковых?

Вольво S60.

---------- Сообщение добавлено 08.01.2015 в 14:01 ----------

Sejlin,
А7 это не про октавию случайно?

Sejlin,
ну ты зарядил...

Я да.. Я такоооой :lol::lol::lol::lol:

да тут просто кипят страсти:lol::lol::lol:

Старый добрый CROWN даже 30 летний лучше на роту голов чем весь хлам перечисленный выше!!!

Хонда останется но следующий авто будет Кроун в 121-131 кузове8)

Старый добрый CROWN даже 30 летний лучше на роту голов чем весь хлам перечисленный выше!!!



это аксиома друг;)

Головоломка. Расставь сам запятые, и пойми мысль кабана...

Головоломка. Расставь сам запятые, и пойми мысль кабана...

он сказал что все новые машины стрёмные:lol::lol::lol:

он сказал что все новые машины стрёмные:lol::lol::lol:

Слова должны быть подкреплены поступками, иначе это просто пустой треп.
Некуй тогда ездить на относительно новых авто, если они все стремные, когда не все крауны еще сгнили :D

Некуй тогда ездить на относительно новых авто, если они все стремные, когда не все крауны еще сгнили :D

:lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol:

О чё после цивика!

Ага. Вон оно че ;)

О чё после цивика!

не хвастайся;)

Афигенно че!!! ;)

И не придерешься 8)

ФИНИКА надо брать...http://irkutsk.drom.ru/infiniti/fx50/17229859.html

вы все будете сильно смеяться, но после сивика я пересел на смарт ;D

Клево :) можно поперек дороги парковаться :D

вы все будете сильно смеяться, но после сивика я пересел на смарт ;D

какой у него расход?

Клево :) можно поперек дороги парковаться :D
ага, уже приходилось пару раз) да и всегда есть куда воткнуться с парковкой)

---------- Сообщение добавлено 30.01.2015 в 12:47 ----------


какой у него расход?

у меня двигло 0.8 турбодизель, по трассе 3,5л, по городу 4,5л, но по факту по городу с прогревами зимой и кондеями летом - около 5л

у меня двигло 0.8 турбодизель, по трассе 3,5л, по городу 4,5л, но по факту по городу с прогревами зимой и кондеями летом - около 5л

у меня с прогревами 14;)

у меня с прогревами 14;)
да уж) у меня на сивке сейчас жена ездит, так она заправляется раз в неделю, а я раз в 3 недели ;D

Моя аналогично, садится в машину и бензин волшебным образом исчезает. Куда она его девает, не в курсе)

всем привет... давненько здесь не был...

civic 4D, volsvo S40, passat b6, passat b7 .. to be continue...

После цивика точно аккорд!

После цивика точно аккорд!

верно мыслишь;)

ну фиг знает, я сел в аккорд 2005 года, чето он для меня тесный какой-то и обзора ваще нет....По мне больше мазда 3 2.0 на ручке с 6ти ступкой)

МАЗДА СХ5, аккорд, лексус IS, или лексус RX.

МАЗДА СХ5, аккорд, лексус IS, или лексус RX.

Только хонда)) держим марку)

На смену купил BMW 320d xdrive. Ну не на Кашкай же с Цивика пересаживаться. Один знакомый так сделал - локти кусает до сих пор.

Сменил на Лексус LX.

Выскочивший на встречку W221 разложил себя по всему перекрестку и ощутимо подбил мой танк. Пока танк чинился, взял себе XC60 D5, не понравилась, продал. После продал и танк. Сейчас на IS250.

пересел на гольф 4. Прибавилось комфорта, габариты почти такие же, доволен.

На смену купил BMW 320d xdrive. Ну не на Кашкай же с Цивика пересаживаться. Один знакомый так сделал - локти кусает до сих пор.

знаем такого xD

Одиссей очень нравится.

Что скажете? 2012-2013 года.

Был цивик 5д 2008г.Пересел с него на лексус ис250)
очень нравилась машина.не понимаю тех,кто говорит что выглядит не очень.по мне так космолёт)
единственный минус для меня был-клиренс.ездил периодически на дачу,все что можно пузом цеплял(

Выскочивший на встречку W221 разложил себя по всему перекрестку и ощутимо подбил мой танк. Пока танк чинился, взял себе XC60 D5, не понравилась, продал. После продал и танк. Сейчас на IS250.

чего в тракторе не понравилось? новый или б/у?

Иногда катаюсь на аккорде, есть такая возможность, в итоге сделала вывод, что машина большая, валкая, не такая маневренная и по управляемости сильно уступает тапку. Мой личный вывод, после тапка аккорд не даст тех эмоций и ощущений. При этом сам аккордионист в восторге от моего тапка и тоже захотел себе такой купить)))

Иногда катаюсь на аккорде, есть такая возможность, в итоге сделала вывод, что машина большая, валкая, не такая маневренная и по управляемости сильно уступает тапку. Мой личный вывод, после тапка аккорд не даст тех эмоций и ощущений. При этом сам аккордионист в восторге от моего тапка и тоже захотел себе такой купить)))

все бы ничего, но надрачивать ручку кпп и сцепу в крупных городах готовы единицы)))
тем более среди девушек

все бы ничего, но надрачивать ручку кпп и сцепу в крупных городах готовы единицы)))
тем более среди девушек

только Хонда!!! + сцепа+ручка ! остальное для недонаездникоф.

до кризиса планировал пересесть на 320d а цены взлетели с 1.750(в реале 1450) до 2.1 теперь думаю либо на мазду 6 пересаживать либо cx5, либо подкопить и дождаться нового паджеро спорта, а то если реально еще год назад ликсутов заказал у NOW организацию платных парковой во дворах, то через бордюры и сугробы только на джипаке во двор проникать

Пересел на Мазду 6 2.5 рестайлинг. Каждый раз оборачиваюсь отходя от машины, также как и на сивик=)

Пересел на Мазду 6 2.5 рестайлинг. Каждый раз оборачиваюсь отходя от машины, также как и на сивик=)

Страховал? Стоимость каско интересно.

Страховал? Стоимость каско интересно.

110 000

После рождения 3-го ребенка, стала нужна машина побольше
(три детских кресла не помещаются в Civic 4d)...

Учитывая единственный недостаток цивик (низкий клиренс) выбирал кроссовер: ASX, Sportage, СR-V.
После того как сел на CR-V 2,4L понял, что это как на цивике (такой же маневренный) только круче! Сразу сервант купил, а цивик продал.
Плюсы:
сидишь выше, обзорность отличная, динамика лучше (при обгонах свыше 120км/ч), задние сиденья с регулировкой наклона (+ если дети спят), водительское сиденье супер (спина не устает), багажник больше, колеса больше (не чувствуются мелкие неровности дороги), просвет выше (парковаться удобно).
Минусы:
Цена авто (не для меня), расход (тоже)!
По расходу:
трасса ночью 7,5 л/сто
днем 10 л/сто (круиз 120-130км/ч)
днем 13,5л/сто (на загруженной и до 160км/ч)
город летом 16 л/сто (в пробках до 17,5)
зимой 19,5 л/сто (с прогревами и автозапуском по температуре)
Короче, о свое выборе никогда не жалел и поклонникам Хонды советую CR-V!

смотрел мазду 6 и cx5

по 6
понравилось:
внутри, торпеда ок
проекция прикольная игрушка
шторка тоже.

не понравилось
ватноватое рулевое колесо
слишком мягкая подвеска, через которую не ощущается покрытие дороги
как распорядились размером авто, внутри места меньше чем в цивике, вся длина ушла на багажник
внутрь садиться не удобно, сам кузов ниже

сх5
в сравнении с 6
- мение прикольная торпеда
- нет проекции
- нет подрулевых лепестков
- менее удобный подлокотник
- высокий центр тяжести
- дороже стоит
- спереди менее удобно пассажиру

+ полный привод
+ удобнее садится
+ гораздо более удобно выходить + пороги чистые
+ в салоне больше места, по ощущению пространства, в 6 на голову давит потолок визуально
+ более удачный багажник
+ лучше чувствуется покрытие асфальта
+ подвеска более жесткая


решил брать сх5

---------- Сообщение добавлено 09.10.2015 в 13:48 ----------


110 000

это где и франшиза без? какие условия?

сх5

Хороший выбор!
;););)

комплектация Active?

Susanin_, смотрел недавно тест в инете украинский, там сравнивали вроде аккорд, мазда 6 и кажется что-то ещё, не помню. Так мож они криворукие, но они лосиный тест на 50-60 с пятого раза еле прошли, тоже самое у них и на новой трешке. Странно настроено шасси.. На ютубе есть глянь. А cx 5 норм если бы ещё 2,5 литра)

Хороший выбор!
;););)

комплектация Active?

я беру суприм с 6 пакетом с люком диодной оптикой и прочим, полный фарш.

---------- Сообщение добавлено 11.10.2015 в 13:42 ----------


Susanin_, смотрел недавно тест в инете украинский, там сравнивали вроде аккорд, мазда 6 и кажется что-то ещё, не помню. Так мож они криворукие, но они лосиный тест на 50-60 с пятого раза еле прошли, тоже самое у них и на новой трешке. Странно настроено шасси.. На ютубе есть глянь. А cx 5 норм если бы ещё 2,5 литра)

я его смотрел, там резина разная была. а вообще вполне возможно что акорд лучше дорогу держит, у цивика сток подвеска крены дает, но за дорогу он держится отлично, я когда поставил не сток подвеску и стабы от си, машина стала дубовей не кренится, но стабы жесткие например дают избыточную оборачиваемость, поэтому машину закинуть легче стало жопой, зимой разница чувствует особо сильно, летом на полусликах uhp класса, всё ок, сцепления на жопе хватает, и все повороты едешь быстрее.

Я бы посоветовала после Сивика пересесть на Ниссан. Ниссан - не менее достойный автомобиль, как говорил мой знакомый. Он как раз, когда Сивик продал, и пересел на Ниссан. Сивик пришлось продать, так как в аварию попал, ничего серьёзного - отделался царапинами и испугом, а машина, к сожалению, пришла в негодность ... Продал авто компании "Контакт Авто" http://kontakt-auto.ru/. Остался доволен. Пересел на Ниссан. Если и менять Сивик, то Ниссан - один из лучших вариантов !

Ипендрическая сила :lol::lol::lol::lol:

Продаю сейчас своего цивика и буду брать nissan teana, кто нибудь сталкивался с данным авто?

Продаю сейчас своего цивика и буду брать nissan teana, кто нибудь сталкивался с данным авто?

не брать

в компании где я работал ну и сейчас не официально работату 3 служебных теаны, одна прошлого поколения и две нынешнего.

машина прошлого поколения была обычной жоповозкой бюджетной, для своего класса, но комфортной, достаточно удобные сидухи были, да кренилась но шла мягко.

новая вообще непонятно что сделали, сидухи что спереди что с зади не ахти, такое впечатления что горб упирается в тело.
подвеска стала жеще, но сцуко он окак не рулилось так и не рулицо.
дофига просто опций что было они убрали банально.

если сравнивать с тойже маздой 6, то в 6 неудобнее садится, мало меньше, но удовольствие даже ана тестрайвовской машине куда больше.

еще можешь за эти бабки глянуть акорд 13-14 года что в салонах остались, если год не смущает, машине во всем лучше теаны.



вообще ниссан такое впечатление что намерянно на дно идет, они кучу машин убили банально, теану сделали хуже, патчфайндер вообще слезы одни, вменяемый челвоек это не купит, терано это теперь дастер.

я тоже считаю новый акорд лучше в этом классе даже камри

усе забрал сх-5. могу сказать диодная опитика светит мега охрененно

Поздравления!
Как ощущения? Подвеска, рулежка, тормоза?