привет всем!! подскажите пожалуйста,можно ли в АКПП поменять масло самому в домашних условиях? а то я слыхал что только на СТО по какой то там технологии меняют типо. и какое масло лить лучше??

привет. на вот, покури тут http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=9963

в хондавский автомат только атф - з1 следует лить, а в двигатель?

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=3771

У меня первый цивик был на АКПП.Да и второй мне с укциона везли вроде как с АКПП. Так вот более менее вопросом этим интересовался,причем во многих офиц. источниках нашего города. Вывод следующий: менять рабочую жидкость в акпп(не вариатора) цивика только методом частичной замены(слил старую самотеком через сливную пробку,эатем залил равное колво жидкости через заливную горловину.)Жидкость АТФ З1. Давить жижу автоматом-крайне рискованно,так.как при этом забивается внутренний фильтр,который не располовинив АКПП не заменить! если считаеш что коробка сильно загрезнена,то повтори процедуру через 10т.км. Можно самому-но зачем если работа стоит 300 руб(Плутон,Хонда).

привет всем!! подскажите пожалуйста,можно ли в АКПП поменять масло самому в домашних условиях? а то я слыхал что только на СТО по какой то там технологии меняют типо. и какое масло лить лучше??

полазив в нете я понял,что не стоит менять в хондах масло под давлением.либо проделай частичную замену(слить-долить,покататься 7-10 тыс.км-слить-долить),либо путем прогона(слить-долить,слить-долить,слить-долить).как пойдет чистое масло,заливаешь последний раз и катаешься.но такая процедура влетает в копеечку)))

Да не надо там тысячи км наматывать между частичными сменами. Залил - день покатался, попереключал в разные положения - слил - залил снова и т.д. Нескольких десятков км между заменами, имхо, вполне хватит.