Сегодня купил движок отдал для свапас д14 на д15 не втек! хотел спросить с какими сложностями могут столкнуться мастрера?(соостветственно столкнеться мой кошилек):) и ещё сколько в нем сил 114???

Напиши какой движок, я напишу тебе сколько сил. D15Y? D15Z? Полную модель.
Если не втек, проблем никаких.

написанно просто d15b посмотрел есть 2 таих движка один карбюраторный сразу отпадает и один втековый тоже хз вопщем)

---------- Сообщение добавлено в 22:00 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:18 ----------

а какие документы в гаи нужны и как оформлять новый движок?

jees,

свапаешь, приезжаешь с доками на двигло в ГАИ, сдаешь доки в окно и ждешь) ПТС нужен будет.

птс меняют? и карточку и бумажку?

ПТС не меняют вроде, в особых отметках ставят новый двиг.. свидетельство о регистрации меняют.

А на старый двиг как документы получить чтоб продать его....?

а вот тут я хз...

если не секрет за сколько двиг взял ?

18 тыс рублей двигатель идеальный достался пробега тыс 50=)

написанно просто d15b посмотрел есть 2 таих движка один карбюраторный сразу отпадает и один втековый тоже хз вопщем

Юзай форум, все намного сложнее и запутаннее! Не знаю где ты нашел карбюраторный D15b, таких в природе нет! Есть D15b 3-stage VTEC-130 сил, есть D15b просто инжектор без VTEC-105 лысых:)

Alexandr 52,

D15b 114 лысых? или 105 без тройного втыка, или 130 с ним.

На память писал...) Спецом ща глянул, 105 там без 3-stage VTEC:) (http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=3514&highlight=%F2%E0%E1%EB%E8%F6%E0+%E4%E2%E8%E3%E0%F2%E5%EB%E5% E9)
P/S исправил:)

Юзай форум, все намного сложнее и запутаннее! Не знаю где ты нашел карбюраторный D15b, таких в природе нет! Есть D15b 3-stage VTEC-130 сил, есть D15b просто инжектор без VTEC-105 лысых:)

D15B 1493 105 SOHC DualCarb Civic, Civic Shutte, Capa, Integra SJ, Parthner 88/95
вот он собственно дуол карб написанно так в итоге у меня 105 или 114?=)

У тебя 105 и инжектор-это ФАКТ! Дуал карб - это D15B2, а D15B c карбюратором-это бред (там же написано, что тема в стадии оформления).
Что касается 3-stage VTEC, то посмотри есть ли у тебя втековые соленоиды (2 шт. с правой стороны по ходу движения)... Их скорее всего у тебя нет.
D15B 3-stage VTEC и D15B без втек легко отличить именно по соленоидам. Но инжектор и там и там!!!

У тебя 105 и инжектор-это ФАКТ! Дуал карб - это D15B2, а D15B c карбюратором-это бред (там же написано, что тема в стадии оформления).
Что касается 3-stage VTEC, то посмотри есть ли у тебя втековые соленоиды (2 шт. с правой стороны по ходу движения)... Их скорее всего у тебя нет.
D15B 3-stage VTEC и D15B без втек легко отличить именно по соленоидам. Но инжектор и там и там!!!

то что не втек я знаю:) а так спасибоо еще про гаи бы кто сказал

Ну, скажем, не все так просто как сказал EugenSS. Ты меняешь 1.4 на 1.5 - полюбас в НАМИ за справкой отправят. Гемор, но того стоит. Лучше ставить B16 или B20. Раз уж переоформляешь. Вот почитай.

http://www.hondacivic.ru/ipb/topic5441.html
http://www.redliners.ru/talk/viewtopic.php?t=4536

Capitali$t,

зачем в НАМИ? этож не самосборный двиг.

А это никого не волнует. Увеличил объем пусть даже на 100 кубиков - в НАМИ. Да там эта справка, по словам людей, стоит 1 рупь. Ксати, если свапаешь с Д16 на Б16, справка не нужна))) Вот такая логика у нашей дорогой инспекции.

кароче все офрмил=))))) не куда не ездил в птс 75 л.с =)))))))) все таки гаишники глупые он меня спрашивает на новом дрыге скока л.с? я ему-75
он- 1.4 у тебя 90л.с а 1.5 75л.с???
я-ну да двиг старый =)))

Млин, ну что тут сказать, повезло!)) Желаю всем такого везения!