Так. Начнем с того, что всё ПЛОХО! :(

Впервые заметила, что поплыла стрелка, недели 2 назад катаясь НЕ в пробках, а по абсолютно свободной загородной дороге. В сервисе решили, что был загрязнен радиатор, продули, отпустили.
На следующий день поплыла стрелка до красной зоны уже в пробке, помогло включение печки, более менее удалось сдержать температуру. В сервисе помахали руками, сказали, что это последствие загрязненного радиатора и поменяли термостат и датчик.
Поменяла термостат с прокладкой (Vernet) и Датчик температуры жидкости (Eps).


Ну и итог все равно кипим. Печка не всегда помогает. Поставила машину, не знаю что делать, так как в сервисе размахивают руками и предлагают менять далее реле, прокладку гбц и по очереди до устранения проблемы.

Из замечаний, машина начинает кипеть не сразу, а после часу езды. Вентиляторы работают до определенного момента, далее почему-то перестают включаться.

Делитесь опытом, советами… грустно!
:'(

прокладка ГБЦ.... поменяй её первым делом если нет пока видимых причин с электрикой.. ИМХО потом дороже выйдет........

и залей другой антифриз с более высокой температурой кипения.
год назад была такая же фигня - промыл радиатор, залил хай гир голд и все прекратилось

всеже проверь и выгони воздух из ситемы. подозрение что встает пробка воздушная в системе

прокладка ГБЦ.... поменяй её первым делом если нет пока видимых причин с электрикой.. ИМХО потом дороже выйдет........

ты знаешь сколько стоит прокладку ГБЦ в Москве заменить? это самый последний вариант...

всеже проверь и выгони воздух из ситемы. подозрение что встает пробка воздушная в системе

я бы тоже с этого начал и помпу сменил

Проверь уровень жидкости.

Прокладка ГБЦ вот именно, что порядка 7000 стоит заменить. Её я всегда успею заменить...
Выгони воздух из системы - ЭТО КАК?
Так, сегодня хочу поставить, чтобы жидкость поменяли.
Предлагают ещё раз заменить термостат, подозревают, что который поставила - брак.
Я просто не пойму почему вентиляторы после часа езды перестают работать...

Ребят,всем спасибо!

У меня такая же фигня была недавно,едешь по трассе все гуд в городе начинается греться,недавно заменил термостат и антифриз...еле избавился от воздушной пробки скорее причина была в ней и еще радиатор промыл...щас езжу пока все норм...выгоняй воздух обязательно и там уже увидишь,да еще как печка греет?

Вот антифриз не меняла пока, сегодня поеду.
Печка греет отменно!

А почему ты решил что термостат бракованный?

Ну чтож, расскажу что сделали дальше.
Поменяли помпу и заодно грм, помпа была цела, исключили неисправность помпы.
Сняли термостат и поехала кататься без термостата, чтобы исключить его брак. Все равно закипела .
Сняли радиатор – с ним тоже всё ном.

Итог: меня прокладку ГБЦ. Цена вопроса 10 000.
А если и это не поможет, то я уж и не знаю…

Ну чтож, расскажу что сделали дальше.
Поменяли помпу и заодно грм, помпа была цела, исключили неисправность помпы.
Сняли термостат и поехала кататься без термостата, чтобы исключить его брак. Все равно закипела .
Сняли радиатор – с ним тоже всё ном.

Итог: меня прокладку ГБЦ. Цена вопроса 10 000.
А если и это не поможет, то я уж и не знаю…

обязательно напиши результат, а ещё лучше свой моб. в личку, так как есть вопросы.

Я просто не пойму почему вентиляторы после часа езды перестают работать...
они срабатывают на высокую температуру жижи, а если жижи нет (выкипела), то если не ошибаюсь датчик вентиляторов тоже молчит.