Я купил датчик кичлорода (лямбда зонд), наивно думая, что сам смогу поменять вставив фишку в разъем и тд. Но открыв упаковку с изделеем увидел, что:
1. Проводки не все совпадают по цветам. На оригинале 2 черных,1 белый, и 1 зеленый, а на купленом 2 черных, 1 белый, 1 СЕРЫЙ.
2. Проводки без фишки, их надо зачищать, кудато вставлять, как-то соеденять.

Вопрос: если руки не из задницы, я смогу сделать это сам, без доп. оборудования прозвонки. И если кто-то уже делал подобное поделитесь советами

Роман Курортный,

Провода те что черные это подогрев лямбды.
Белый и зеленый это сигнальные.
Что бы сказать какие нужно соединять с какими на не оригинальной лябде, ты сначала опиши что ты купил. Номер OEM дай оригинала и не оригинала.
С чего ты взял что она подойдет?

Какая коробка? Вариатор или нет, какая комплектация машины ? IE
Да и вообще как можно больше информации нужно.

Напишу про себя. У меня Хетч 1,5л 105 Л.с Комплектация IE Вариатор.
На мой лямбда подошла от Tayota 89467-42010
Там порядок соединения проводов такой:
Черный с черными, Белый с зеленым, синий с белым.

К сожалению сейчас нет возможность быстро посмотреть номера изделий.
Но, в принципе, я смогу сам поменять, если подходит?

Конечно сможешь, сам же говоришь что руки нормальные:)

У меня фишка на тайотовской была. Я ее акуратно разобрал, и вставил в фишку с родного лямбдика.
Если у тебя нету никаких контактов, а голые провода, тогда на скрутках ничего хорошего не выйдет

Спасибо. Позитивно настроил.