А в Америке п умолчанию....

С 15 августа по улице Всесоюзная на участке от пер. Урицкого до ул. Малиновского будет организовано двухстороннее движение

Данная схема позволит перенаправить поток грузового транспорта с пер. Молодогвардейский, пер. Урицкого, ул. Магнитогорской, пер. Пржевальского и ул. Каширской на участок ул. Всесоюзной, что значительно снизит вибрации, шум и разрушение дорожного покрытия по вышеперечисленным улицам.

Департамент автомобильных дорог и организации дорожного движения информирует: в целях повышения безопасности дорожного движения в ночное время светофорные объекты будут работать круглосуточно, т.е. без перевода в желтое мигание. Для этих целей ведутся расчеты ночных режимов работы светофоров на основных магистралях и в местах повышенной опасности. До конца следующей недели светофорные объекты будут работать в постоянном режиме.

http://www.rostov-gorod.ru/?ID=1954&SECTION=12850&DATE=&DATE_=&DETAIL=154656

Цены на бензин в РФ продолжают плавный рост (http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2011/08/19/1695909)

Потребительские цены на бензин и дизельное топливо в среднем по России за неделю с 8 по 14 августа 2011 г. выросли на 0,5%, сообщает Росстат.

По данным ведомства, средняя цена бензина в России на 15 августа 2011 г. составила 26,01 руб. против 25,88 руб. 8 августа. При этом средняя стоимость бензина марок А-76 (Аи-80) повысилась до 23,98 руб. с 23,87 руб. за литр, Аи-95 подорожал до 27,92 руб. с 27,77 руб. Стоимость бензина А-92 (Аи-93) повысилась до 26,05 руб. с 25,91 руб. Дизельное топливо подорожало до 24,85 руб. с 24,72 руб.


Увеличение средних цен на бензин зарегистрировано в 63 центрах субъектов РФ, наиболее существенно они выросли в Назрани – на 4,5%. В 19 центрах субъектов РФ цены на бензин остались на уровне предыдущей недели. Удешевление бензина на 0,2% было зафиксировано в Тюмени.

В Москве и Санкт-Петербурге бензин в среднем за неделю подорожал на 0,4% и 0,7% соответственно.

В Госдуму внесут законопроект, позволяющий пожизненно лишать прав за езду в пьяном виде (http://news.drom.ru/17407.html)

Анти********ный фронт предлагает ужесточить ответственность за езду в пьяном виде.

Общественная организация «Анти********ный фронт» предлагает пожизненно лишать водительского удостоверения тех, кто управляет автомобилем в нетрезвом виде. Подобная мера наказания должна настигнуть тех, кто пойман пьяным за рулем уже в третий раз.

«Первый раз оказался за рулем пьяным — случайность, второй раз — еще не система, ну а третий — это злостный рецидив. Доверять такому ездоку руль и дальше — преступление. Мы считаем, что нужны более решительные действия», — цитирует председателя организации Евгения Буянова газета «Известия».

Предполагается, что инициатива поступит в Госдуму в начале сентября.

и это правильно!

Бред. А почему не с первого раза?? Или надо ждать, когда он на второй раз или третий не задавит человека? Надо с первого же факта!

а вот попей кваска или бутылку без********ного пива! и у тебя покажет 0,01 вывод ты трезв и без прав на всю жизнь!!! а вот если б к примеру ближе к еденичке то да я за всеми руками!! кстати в курсе что многие при головной боли пьют темполгин а в итоги могут найти кодеин (который является наркотическим препаратом) который держится сутки!

Компания "ё-АВТО" рассекретила ё-концепт (http://top.rbc.ru/society/31/08/2011/613298.shtml)

Компания "ё-АВТО" опубликовала фотографии ё-концепта, который будет официально представлен на Международном автосалоне во Франкфурте (IAA 2011).

Как говорится в сообщении компании.............. (дальше читать по ссылке) (http://top.rbc.ru/society/31/08/2011/613298.shtml)

Новая Honda Civic: первое ФОТО http://auto.mail.ru/article.html?id=35125

Полицейские получили право применять дубинки для борьбы с теми, кто распивает пиво в общественных местах или превышает скорость, а для разгона маршей несогласных использовать водометы. Это следует из документа, регламентирующего применение полицией нелетального оружия, с которым удалось ознакомиться РБК daily. Половины упомянутых в нем спецсредств на вооружении полиции нет, а соблазн использовать имеющийся арсенал ничем не ограничен, сетуют правозащитники.

Как стало известно РБК daily, в новом «полицейском» законодательстве четко прописано, в каких конкретных случаях и какими видами спецсредств можно пользоваться. Так, для усмирения буяна, напавшего на прохожего или полицей*ского, разрешено применить дубинку, «Черемуху», электрошокер, натравить на него собаку или накинуть спецсети, сковывающие движение нарушителя (средство «Невод» используется в случаях, когда использование огнестрельного оружия невозможно или не рекомендуется, для метания сковывающей сети используется энергия строительного патрона МПУ-1).

Арсенал для разгона акций несогласных более обширный. Если оппозиционеры попытаются перекрыть улицу или пройти маршем по проезжей части, против них могут быть применены дубинки, газовые средства, электрошокеры и водометы. «Я сейчас как раз еду на Триумфальную площадь, сегодня очередное мероприятие в рамках «Стратегии-31», вот там и посмотрим, какими спецсредствами они будут нас разгонять», — ответил вчера днем корреспонденту РБК daily писатель Эдуард Лимонов на вопрос, какими средствами их ранее разгоняли милиционеры.

Закон «О милиции» также предусматривал применение спецсредств. Однако если милиционер мог дать резиновой дубинкой только при нападении на него или на граждан, при оказании сопротивления и для пресечения массовых беспорядков, то полицейский может применить дубинку и для пресечения административного правонарушения (а к ним относятся и распитие пива в неположенных местах, и мат в общественном месте, и превышение скорости). Кроме того, полицейская дубинка пойдет в ход для задержания потенциальных преступников, а также для «блокирования движения групп граждан». Гораздо чаще смогут применять полицейские и электрошокеры с газовыми баллончиками.

Если же у полицейского нет возможности задержать преступника, он может пометить его окрашивающими и маркирующими средствами. «Мне эти правила напомнили правила дорожного движения. Там тоже есть здравые положения, а есть касающиеся велосипедных дорожек, которых у нас никто в глаза не видел, — прокомментировал РБК daily источник в МВД. — Резиновые палки есть у пеших дежурных нарядов и внутренних войск, для ДПС актуальны автозаградители на постах, в метро полезны собаки, а отрядам особого назначения не помешают водометы, но вот кому понадобились сети и маркеры, мне не совсем понятно. Их только на выставках можно увидеть, на вооружении реальных подразделений их не встретишь ни сейчас, ни, думаю, в обозримом будущем».

«Российская милиция, а теперь и полиция действует зачастую довольно жестко, но в основном они берут числом, а не умением, — делится опытом защитник Химкинского леса Ярослав Никитенко. — Зарубежная полиция действительно избивает дубинками, использует водометы, но в моей практике такого никогда не было, даже на Триумфальной они просто наваливаются огромной толпой и фактически вытесняют всех или распихивают по автобусам. Бюджет содержит очень большое количество силовиков, которые могут и голыми руками народ разгонять, а что касается дубинок, то, я думаю, они и обращаться с ними не умеют, и уж тем более с более совершенными спецсредствами».

Экспертов смущает, что основания для применения спецсредств плохо конкретизированы. «Для пресечения массовых беспорядков разрешен к применению достаточно большой их спектр, однако наши правоохранительные органы достаточно широко понимают это словосочетание, и все массовые собрания, шествия и митинги пресекаются достаточно жестко, с применением мер, явно непропорциональных мнимой опасности, — замечает зампредседателя коллегии адвокатов «Ваш юридический поверенный» Влади*слав Капканов. — Сотрудники же применяют нелетальное оружие с большим удовольствием, ведь целый день нося на поясе тяжелую дубинку, они испытывают соблазн ею помахать. Достаточно вспомнить, как ломали руки журналистам, выполнявшим редакционные задания на митингах, или прославленного «жемчужного прапорщика», а таких, как он, в сегодняшних рядах МВД, к сожалению, большинство».
Читать полностью: http://www.rbcdaily.ru/2011/09/01/focus/562949981380261

---------- Сообщение добавлено в 09:36 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 14:06 ----------

Путин нарушил ПДД

На байкерском шоу, прошедшем в Новороссийске, премьер-министр России Владимир Путин управлял трехколесным мотоциклом без шлема, за что предусмотрен штраф в размере 500 руб. Интересно, что гаишники на всякий случай вообще не придрались ни к одному мотоциклисту без шлема в этот вечер. Присутствовавшие на мероприятии журналисты «Московского комсомольца» подсчитали, что всех нарушителей, в общей сложности, можно было бы оштрафовать на 25 000 руб.

СМИ ведут учет нарушений Правил дорожного движения, допущенных первыми лицами государства. Так, например, в 2007 году Владимир Путин катал президента Франции Николя Саркози, и оба не были пристегнуты, а фары, несмотря на темное время суток, не были включены. В 2008 году тогдашний президент Путин и премьер-министр Виктор Зубков также ехали непристегнутыми и не включили фары в тоннеле. В прошлом году Владимир Путин возглавил колонну байкеров под Севастополем опять же без шлема.

http://auto.mail.ru/article.html?id=35120

---------- Сообщение добавлено в 21:37 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 09:36 ----------

http://i082.radikal.ru/1109/c7/cd88c4e08324.jpg (http://www.radikal.ru)
Цены на бензин в РФ продолжают плавный рост (http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2011/08/19/1695909)

Потребительские цены на бензин и дизельное топливо в среднем по России за неделю с 8 по 14 августа 2011 г. выросли на 0,5%, сообщает Росстат.

По данным ведомства, средняя цена бензина в России на 15 августа 2011 г. составила 26,01 руб. против 25,88 руб. 8 августа. При этом средняя стоимость бензина марок А-76 (Аи-80) повысилась до 23,98 руб. с 23,87 руб. за литр, Аи-95 подорожал до 27,92 руб. с 27,77 руб. Стоимость бензина А-92 (Аи-93) повысилась до 26,05 руб. с 25,91 руб. Дизельное топливо подорожало до 24,85 руб. с 24,72 руб.


Увеличение средних цен на бензин зарегистрировано в 63 центрах субъектов РФ, наиболее существенно они выросли в Назрани – на 4,5%. В 19 центрах субъектов РФ цены на бензин остались на уровне предыдущей недели. Удешевление бензина на 0,2% было зафиксировано в Тюмени.

В Москве и Санкт-Петербурге бензин в среднем за неделю подорожал на 0,4% и 0,7% соответственно.

С 31 августа на Дальний Восток начался завоз автомобильного топлива иностранного производства. Поставщиками выступают нефтеперерабатывающие заводы Японии и Сингапура, а закупки осуществляют крупные региональные участники рынка. При этом, несмотря на происхождение товара, в итоге литр иностранного бензина обходится потребителям не дороже отечественного.

Беспрецедентная инициатива была одобрена на последнем совещании в правительстве, где обсуждались меры по борьбе с «осенним обострением» бензинового кризиса в России. В кулуарах было высказано опасение, что отечественные дальневосточные НПЗ не обеспечивают необходимые объемы поставок и высокое качество топлива. Отметим, что в последней декаде августа с ростом цен и нехваткой бензина столкнулась Камчатка: с заправок полуострова исчез бензин марок Аи-95 и Аи-98, а 92-й подорожал до 33 рублей за литр. Основной поставщик топлива в регион — компания «Роснефть» - заявила в связи с этим, что не может отвечать за сложившуюся ситуацию, поскольку ее камчатский партнер, ОАО «Камчатнефтепродукт», неожиданно отказался от 2000 тонн бензина из последней заказанной партии в 5000 тонн, что и привело к дефициту и взлету цен.

Аналогичная камчатской ситуация наблюдается и в других регионах Дальнего Востока. Накануне, 31 августа, обеспокоенные автомобилисты сумели прорваться даже не видеоконференцию премьер-министра РФ Владимира Путина, которая была посвящена совсем другому вопросу, а именно строительству дорог. Представители движения «Убитые дороги» из Читы сообщили, что в Забайкальском крае цены на бензин превышают показатели европейской части России на 6 рублей за литр. В ответ В.Путин заметил, что эта характерная для Дальнего Востока проблема связана в первую очередь с проблемой монополизма, а вице-премьеры Сергей Иванов и Игорь Сечин пообещали «подумать» над выравниванием цен на бензин на всей территории России.

Необходимо напомнить, что эксперты с самого начала лета не сомневались в том, что осенью бензиновый кризис в РФ снова наберет обороты. Лето традиционно является периодом затишья, на смену которому неизбежно приходит рост деловой активности. Кроме того, в августе-сентябре разворачивается во всю ширь сельскохозяйственная уборочная кампания, являющаяся крупнейшим потребителем ГСМ в стране, а муниципалитетами ведутся масштабные закупки топлива перед началом отопительного сезона.

В то же время причины, спровоцировавшие весенний кризис, так и остались не устраненными: Минприроды и Минэкономики так и не смогли достичь компромисса относительно сроков окончательного запрета на производство в России бензина стандарта Евро-2 (напомним, изначально его должны были прекратить вырабатывать еще в 2010 году, но нефтяные компании раз за разом просили перенести эти сроки, ссылаясь на сложности с модернизацией заводов). Кроме того, продолжают действовать введенные с 1 января с. г. в качестве альтернативы транспортному налогу акцизы на бензин и заградительные пошлины на вывоз топлива из страны.

неужели http://news.mail.ru/inregions/south/61/6763335/

до декабря точно не должен соскочить)

чем там расследовать и так все ясно!!судить и за решетку! хотя с боблом и там как в рою!это раньше спрашивали нового за что и кто по жизни был а сейчас на баулы смотрят!!

Последний Type R. Mugen выпускает 260-сильный Honda Civic для европейских покупателей (http://news.drom.ru/Type-R-Mugen-Honda-Civic-17518.html)
Honda выпускает последний Civic Type R для стран развитой Европы.

Компания Honda сворачивает выпуска двигателей серии «K20» на Британском заводе в Свиндоне. Это связано с тем, что знаменитый мотор, которым комплектуются все околоспортивные автомобили Honda, не проходит по экологическим стандартам Европейского Союза. Грусть-тоска!

Тем не менее, окончательно выпуск «K20» отменён не будет, Honda продолжит ставить его на «Сивики» в комплектации Type R, которые будут продаваться в странах Европы с более низкими экологическими требованиями к двигателям внутреннего сгорания.

Перед тем, как Honda Civic Type R покинет Англию, мастерская MUGEN решила выпустить последнюю версию «Тайпэра» с «K20» — самую мощную.

Рабочий объем «K20» увеличили до 2,2 литра, что позволило поднять мощность до 260 л.с. (191 кВт), а крутящий момент возрос до 240 Нм. До этого MUGEN выпускал Civic с более слабым мотором – 240 л.с.

По поводу ухода «К20» из Европы, вице-президент мастерской MUGEN Тоёда Хиро, сказал: «Экологические требования побуждают нас искать альтернативу атмосферным высококомпрессионным моторам в виде новых технологий и компоновок. Возможно, мы больше никогда не увидим такой двигатель как «K20» на массово выпускаемых автомобилях. Поэтому в память о этом моторе мы и выпускаем 2,2-литровую версию Honda Civic Type R».

Honda пока не раскрывает данные о том, сколько будет выпущено 2,2-литровых Honda Civic Type R, и какова будет их стоимость.

Новый Civic. Первая сенсация Франкфурта
И вот на автосалоне во Франкфурте состоялась премьера нового поколения пятидверного Civic. Хотя правильнее будет сказать, что презентация Civic состоялась за один день до начала выставки на специальном закрытом показе. Эта модель по-прежнему серьезно отличается от американских седанов и купе, которые были впервые показаны еще в январе на автосалоне в Детройте. Но надо сразу сказать — помимо хэтчбека в Европе будет продаваться и седан, ведь в Европе на него приходится аж 56% продаж (премьера четырехдверного Civic состоится чуть позже).
Еще до премьеры было понятно, что рассчитывать на революцию сейчас не стоит. Несмотря на свой возраст, старый Civic по-прежнему остается одним из самых «смелых» автомобилей в своем классе. Поэтому японские инженеры решили сохранить удачный стиль, хотя без интересных «фишек» не обошлось. Например, задние фары тут не просто фары. Это одновременно и спойлер!
Двигатели останутся старыми, но при этом их сделали экономичнее и чище. В Европе по-прежнему будет предлагаться 2,2-литровый дизель (150 л.с.), но в нашей стране Civic станет доступен только с 1,8-литровым бензиновым агрегатом, который выдает 140 л.с. (коробка передач: «механика» или «автомат»). Других агрегатов, к сожалению, не будет, хотя пятидверный Civic нового поколения так и напрашивается на мотор, который выдает под 200 «лошадок».
А еще в Honda много внимания уделили улучшению ездовых характеристик автомобиля и одновременному повышению комфортабельности (с последним у старого Civic было не слишком хорошо, особенно на фоне новых моделей класса «С»). Японцы говорят, что, благодаря всем изменениям, которые были внесены в конструкцию автомобиля (а их, поверьте, немало), Civic стал не только мягче (при улучшении управляемости), но и заметно тише! Пятидверная Honda Civic рвется в премиум-класс? Судя по всему, да.
Сколько будет стоить новое поколение Honda Civic в России? Ответа на самый интересный вопрос дня у нас пока нет. Но по большому секрету скажем вам — если машина и подорожает, то лишь на пару процентов, не больше. Продажа машины начнется в начале 2012 года.
http://auto.mail.ru/article.html?id=35215

---------- Сообщение добавлено в 13:25 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:15 ----------

Обладминистрация отказалась от номеров «АРО» на VIP-авто в пользу серии «РОС»

По неофициальной информации, это произошло потому, что новое руководство области раздражает обилие крутых иномарок с чиновными буквами, принадлежащих «авторитетным бизнесменам»
Александр СТЕПАНОВ — 07.09.2011

В иерархии хороших госномеров на ростовских дорогах произошли революционные изменения, о которых, правда, пока знают немногие. Первые лица региона сменили на своих служебных автомобилях «главную» прежде серию «АРО» на до сих пор не пользовавшуюся популярностью «РОС». Теперь на «мерседесе» губернатора Василия Голубева красуется государственный номер «Р-001-ОС», на «ауди» его первого зама Сергея Горбаня - «Р-002-ОС» и так далее, что называется, по списку.

- Дело в том, что непомерное множество всевозможных крутых машин на улицах Ростова с такими номерами, которые изначально планировались под служебные авто, стали очень раздражать руководство администрации области, - рассказал «КП» источник во властных структурах региона. - Такие водители зачастую напрочь игнорируют Правила дорожного движения, нагло паркуются там, где этого делать категорически нельзя, а гаишники просто не смеют их останавливать: мало ли, на кого нарвешься. И все это вызывает неприязнь народа к власти, поскольку такие номера как раз и ассоциируются с ней. Поэтому решено серию «АРО», которая до сих пор стояла на госмашинах, передать в министерство ЖКХ: их будут размещать на спецмашинах - только другого свойства: мусоровозах, пожарных, «Скорых». Раньше, три года назад, уже проводили подобный эксперимент, но тогда на спецтехнику ставили красивые цифры: 777, 555, 111 и т. д.

Последней каплей, переполнившей, судя по всему, чашу терпения первых лиц области, стал летний инцидент с теперь уже бывшим депутатом городской думы Ростова Дмитрием Островенко, в пьяном состоянии на огромной скорости устроившим на своем «порше кайене» с крутыми номерами страшную аварию в центре города, на Большой Садовой, в результате чего погиб 23-летний парень, в «шестерку» которого влетел джип парламентария.

- Нужны порядок, законность, - заметил недавно в беседе с корреспондентами «КП» вице-губернатор Сергей Горбань. - Чтобы водители с номерами «АРО» поменьше нарушали Правила дорожного движения - пол-Ростова ездит с такими номерами!

По словам другого нашего источника, из правоохранительных органов, серия «РОС» ранее была «заморожена»: эти номера (из первой сотни) просто не выдавались. Теперь, что называется, пришло их время. Зато обладатели замечательных «арошных» регистрационных знаков вынуждены горестно вздыхать: их привилегии теперь, получается, могут завершиться. Ну и ездить с номерами, которые используются в спецтехнике, совсем не престижно... По неподтверженной, разумеется, информации, подарок в виде «административной серии» начинался от $ 10 тысяч. В прошлом году, к примеру, осудили сотрудника ГИБДД, предложившего своему знакомому номера серии «ААА» («лексус» экс-губернатора Владимира Чуба ездит с «А-001-АА») за 320 тысяч рублей.

СПРАВКА «КП»

Не вздумай с ними бодаться на дороге!

А***МР 97 регион - машины полпредства президента в ЮФО. Такие же номера стоят на служебном автомобиле начальника ГУ МВД РФ по РО Алексея Лапина.

А***АА - номера автотранспорта, принадлежащего администрациям муниципалитетов. Правда, не все. Есть среди этой серии и те, что принадлежат частникам.

С***СС, М***ММ - силовики: ФСБ, полиция и т. д. Разумеется, подобные «знаки отличия» ставятся не на машинки участковых и оперов из райотделов, а на транспорт руководителей. Хотя, конечно, время от времени можно встретить и вполне «мирные» джипы с блондинками за рулем, на которых тоже уютно стоят номера «МММ». Есть граждане, впрочем, которые утверждают, что цифры на них (до 30, в смысле) обозначают возраст иных владелиц...

А***РУ - администрация Ростова-на-Дону плюс некоторые госструктуры и частники.

О***РО - еще одна «чиновная серия».

О***КО - прокуратура Ростовской области (по крайней мере, такие номера из первой сотни стоят на авто работников надзорного ведомства).

О***ОО – Законодательное собрание РО. Впрочем, эту серию очень любят частники: и деловой люд, «большие господа» из органов власти, которым «случайно» попались эти номера при постановке авто на учет. Например, на Porsche Cayenne экс-депутата гордумы Ростова Дмитрия Островенко стояли О-530-ОО.

К***КК - когда-то были застолблены за окружением бывшего полпреда в ЮФО Казанцева и были в касте неприкасаемых. Сейчас принадлежат больше представителям бизнеса и ряду госструктур.
http://www.kp.ru/daily/25748/2735514/

Автомобили Honda будут выпускать в России


Еще один иностранный автопроизводитель планирует строить в нашей стране свое сборочное предприятие. Сейчас на российском рынке модели Honda не входят в число бестселлеров, и главная причина – в дороговизне машин этой марки. Скажем, Honda Accord 2.0 с «автоматом» стоит 1 079 000 руб., а аналогичный Ford Mondeo 2.3 c АКПП – на целых 208 000 руб. дешевле. Если не перенести сборку моделей Honda в нашу страну, как это уже давно сделал со своими машинами Ford, сократить ценовой разрыв невозможно.

Первый шаг к строительству своего предприятия у нас Honda уже сделала. Сегодня на повестку дня в Минэкономразвития вынесен проект японской компании по созданию сборочного предприятия в России. Впрочем, японцы хотели бы получить для себя определенные послабления от российских властей, а это – под вопросом. Известно, что вступившие в силу в этом году новые правила промсборки, предполагают, что в нашей стране будут функционировать только крупные заводы мощностью 300 000 автомобилей в год. Для Хонды это совершенно невероятная цифра: за весь прошлый год в России было продано чуть больше 18 000 машин этой марки. Но тут японцы намерены воспользоваться уступками, которые недавно уже получила Mazda, запустившая в этом году свой проект по строительству российского завода.

Возможность обойти действующий режим промсборки предоставляют компаниям, создающим производство в «проблемных» регионах. Mazda выбрала Дальний Восток. Где Honda планирует разворачивать сборку, пока не ясно.

Надо отметить, что речь идет о создании производства полного цикла. То есть модели Honda будут производиться не так, как, например, российские Citroen C4, Kia Sportage и многие другие иномарки, которые пока продолжают собираться «отверточным» методом. Последние прибывают к нам в виде полностью собранного кузова, а на местном предприятии ограничиваются монтажом двигателя, заливкой рабочих жидкостей, установкой колес и еще несколькими операциями. Honda хочет создать на российском заводе полноценный конвейер, впрочем, абсолютное большинство деталей и узлов будет ввозиться из-за рубежа. Степень локализации составит 30%, если компании разрешат работать по старому режиму промсборки. Новые правила требуют доводить число отечественных компонентов до 60%.


http://auto.mail.ru/article.html?id=35253

Согласно озвученным данным, государственная компания «Росавтодор», в ведении которого находится М-4 «Дон», планирует в этом году построить и реконструировать более 35 км магистрали в Каменском и Чертковском районах — на эти цели предусмотрено 4 млрд рублей. Кроме того, порядка 28 км на М-4 «Дон» госкомпания планирует отремонтировать в 2011 году, стоимость работ составляет 262 млн рублей. «Реконструкцию пятикилометрового участка автодороги — подъезда к пункту пропуска на границе с Украиной в селе Весело-Вознесенском — планируется закончить в этом году», — сообщил заместитель начальника ФКУ «Севкавуправтодор» Константин Орехов. «Кроме того, федеральное учреждение в 2011-м обещает завершить капремонт участков автодороги на магистралях М-23 и М-21 между Ростовом и Таганрогом, а также между Каменском и Волгоградом», — комментирует Инна Бабаян, пресс-секретарь министерства.


http://deloru.ru/news/1947/

В Ростове могут ограничить скорость до 40 км/ч (http://161.ru/newsline/440737.html)



До 40 километров в час могут ограничить скорость в Ростове-на-Дону. Этот вопрос обсуждался на заседании городской комиссии по безопасности дорожного движения. Как сообщили в управлении информации администрации города, ограничение могут ввести на наиболее сложных и опасных участках. В предварительном перечне – 11 улиц, в их числе – участки на проспектах Нагибина, Стачки, улицах Малиновского, Текучева.

«Введение здесь скоростного режима – суровая необходимость», – подчеркнули в управлении информации. Напомним, в соответствии с действующей редакцией ПДД разрешенная скорость движения в городской черте составляет 60 километров в час.

http://auto.mail.ru/article.html?id=35431

Lada Granta: первый краш-тест

Новый вазовский седан, который поступит в продажу в декабре, прошел первые испытания пассивной безопасности. Каких-либо сюрпризов ждать вряд ли стоило: основа кузова новинки взята от Калины, соответственно, и результаты похожи. Степень деформации кузова и показатели датчиков в манекенах уложились в российские нормы, необходимые для сертификации автомобиля. Тут, правда, стоит пояснить, что сертификационный краш-тест проходит по более щадящим правилам, чем испытания EuroNCAP. На Западе машины разбивают на скорости 64 км/ч, а тольяттинский краш-тест проведен на скорости 56 км/ч (в обоих случаях машины врезаются в сминаемый барьер с 40-процентным перекрытием).

А какую оценку может заслужить Lada Granta в краш-тесте EuroNCAP? Если результаты будут, как у Калины, то, к сожалению, все печально. Эксперты газеты Авторевю разбили Калину по европейской методике, и автомобиль получил лишь одну «звезду». Вероятность травмы головного мозга водителя (так называемый критерий HIC) в полтора раза превысила опасный порог. Зафиксированная сила, ломающая позвоночник, оказалась на грани «красной зоны» (худший из возможных показатель).

PS Лучше рекламы не придумать!

Этот актуальный для донской столицы вопрос обсуждался на заседании коллегии Администрации города. Как сообщил в своем докладе заместитель директора Департамента автомобильных дорог и организации дорожного движения Виталий Парфенов, основные причины возникновения дорожных заторов связаны с высоким уровнем автомобилизации и нехваткой парковок. Сегодня в Ростове-на-Дону зарегистрировано 373 машины на тысячу жителей, а с учетом гостевого транспорта этот показатель и вовсе составляет 485 авто. Что касается нехватки стоянок, то, по словам Виталия Парфенова, паркующийся транспорт на 30-50 % снижает пропускную способность городских улиц, которые в среднем имеют по две полосы движения в каждом направлении. В центральной части города для движения, как правило, используется только половина дороги, тогда как вторая половина выполняет функцию импровизированного паркинга.
В настоящее время по заказу Департамента автодорог научные и проектные организации разрабатывают схему дислокации парковочных мест центральной части города в квадрате: Текучева - Береговая - Сиверса - Театральный. В местах, где отсутствует широкая газонная или тротуарная часть для строительства заездных карманов, автотранспорт можно будет парковать параллельно проезжей части, а в более широких местах - под углом до 60 градусов. На этих участках установят соответствующие дорожные знаки и нанесут необходимую разметку. Между тем, стояночный режим уже оптимизирован на отдельных участках ул. Социалистической, ул. Серафимовича, ул. Текучева, ул. Темерницкой и ул. Шаумяна.
- Работы по обустройству новых парковочных зон, запланированные на 2012 год, будут носить массовый характер, подчеркнул Виталий Парфенов. - За счет широкой тротуарной и газонной части предусмотрено создание более 1,3 тысячи стояночных мест. Еще свыше 1,4 тысячи машиномест будет создано за счет урезания проезжей части. Таким образом, в Ростове появится 2,7 тыс. новых парковочных мест, а пропускная способность указанных автодорог увеличится на 30-50%. Тем нем менее дефицит парковочных мест в центральной части будет еще довольно высок – примерно 2,6 тыс. машиномест.
Наряду с этим городские власти намерены усилить контроль за соблюдением правил остановки и стоянки транспортных средств. В мэрии планируют создать так называемую «парковочную полицию», которая будет финансироваться за счет бюджета города, а также развивать систему видео-фото фиксации нарушений ПДД с передачей данных функций муниципалитету.
Говоря о других мерах по борьбе с заторами, заместитель директора Департамента автодорог привел опыт ряда крупных городов мира, который показывает, что решение необходимо искать в применении методов создания пространственных уровней движения.
Одним из наиболее эффективных методов организации движения и повышения пропускной способности городских направлений является разнесение транспортных и пешеходных потоков. На первом этапе реализации этого направления в Ростове был построен автомобильный моста через Дон в створе пр. Сиверса. Это послужило началом формирования «малого кольца» в обход центральной части города. К настоящему времени построено 4,5 км, из которых половина приходится на эстакады и транспортные развязки. Второй этап развития Темерницкого и Кизитириновского диаметра предполагает строительство 3,5 км, включая 2,2 км эстакады.
Реализация этого проекта позволит перераспределить транспорт с южного направления на ул. Нансена, которую в будущем собираются перевести на односторонний режим работы (северная и южная сторона). Кроме того, будет обеспечен выход в восточном (на пр. Театральный) и в северном направлении (на пл. Страны Советов). Немаловажно и то, что по мере развития Темерницкого и Кизитериновского диаметра открывается перспектива создания новых скоростных магистралей в западном, северо-западном и северном направлениях.
Как подчеркнул Виталий Парфенов, основным сдерживающим фактором строительства новых дорожных объектов является отсутствие целенаправленного финансирования. В связи с этим транспортную инфраструктуру планируется развивать в рамках частно-государственного партнерства.
Пожалуй, самым масштабным проектом здесь является строительство «Северного тоннеля», который свяжет центр донской столицы с северной частью города. Его протяженность будет составлять около 2,5 километров (от пр. Театрального до ул. Фурмановской), а пропускная способность - 60 тысяч автомобилей в сутки при расчетной скорости 60-80 км/ч. Ориентировочная стоимость тоннеля составляет более 8 млрд. рублей со сроком строительства в шесть лет. Свою заинтересовать в финансировании этого проекта уже высказали несколько потенциальных иностранных инвесторов. В настоящее время ведется разработка документации для проведения открытого конкурса на право заключения концессионного соглашения по проектированию, строительству и платной эксплуатации транспортного тоннеля.
Наряду с этим дорожники намерены продолжать оптимизацию действующей улично-дорожной сети города. Прежде всего, это связано с внедрением оптимальных режимов работы светофорных объектов в зависимости от интенсивности и скорости транспортного потока. Еще одной действенной мерой, влияющей на увеличение пропускной способности, стала отмена левых поворотов. К примеру, в центральной части города левые повороты сохранились лишь на 28 из 70 перекрестков. Продолжается работа и по переводу улиц в односторонний режим движения. На данный момент в этом формате работают 103 автодороги города.
Также запланировано создание выделенных полос общественного транспорта для его популяризации среди ростовчан. Предполагается, что в конечном итоге часть жителей города откажутся от личного автотранспорта и пересядут в более «скоростные» автобусы.
На сегодняшний день выделенные полосы созданы на 11 объектах улично-дорожной сети. В планах – их организация на пр. Космонавтов, пр. Буденновском, ул. Стадионной и ул. Шеболдаева.
Рассмотрев вопрос, коллегия Администрации города рекомендовала продолжить реализацию всех указанных мероприятий, направленных на борьбу с транспортными заторами.

http://www.rostov-gorod.ru/?ID=1954&SECTION=12850&DATE=&DATE_=&DETAIL=168612


Как сообщил на заседании коллегии Администрации города заместитель директора Департамента автомобильных дорог и организации дорожного движения Виталий Парфенов, в ближайшие годы запланировано проектирование и строительство восьми пешеходных переходов. Надземные переходы появятся на ул. Малиновского в районе торгового центра «Окей» (строительство запланировано на 2012 год), на пересечении пр. Стачки и ул. Бабушкина (проведены торги на разработку проектно-сметной документации), на пр. Шолохова в районе автовокзала, а также в районе пересечения пр. М.Нагибина и ул. Турмалиновской, пр. М.Нагибина и ул. Герасименко, пр. Космонавтов и ул. Волкова, пр. Стачки и ул. Зорге. Подземный пешеходный переход будет построен в районе остановки «Школьная» по пр. М.Нагибина. Данный проект уже разработан и находится на согласовании в Госэкспертизе.
После строительства пешеходных переходов будет произведен демонтаж светофорных объектов для безостановочного движения и увеличения пропускной способности.
Отметим, что проектирование и строительство пешеходных переходов ведется в соответствии с городской целевой программой эксплуатации и развития улично-дорожной сети города Ростова-на-Дону на период 2011-2015 г.г.

http://www.rostov-gorod.ru/?ID=1954&SECTION=1&DATE=&DATE_=&DETAIL=168719

Honda представила новую Integra (http://news.drom.ru/Honda-Integra-17936.html)

---------- Сообщение добавлено в 11:28 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 21:06 ----------

Американец проехал на Honda Accord 1 миллион миль (1,6 млн км) за 15 лет (http://news.drom.ru/Honda-Accord-1-17982.html)

Новая Honda Civic появится раньше благодаря фанатам
http://www.autonews.ru/first_look/news.shtml?2011/11/01/1706604

http://www.rostov.ru/incident/news/2011/11/07/160805/


Помощника прокурора из Сальска будут судить за ДТП




Установлено, что он сел за руль будучи сильно пьяным
Специалисты проводят в Ростовской области проверку по факту аварии, одним из участников которой стал помощник Сальского городского прокурора.

Поздно ночью, около 01:15, он на своей «КИА-Церато» протаранил ВАЗ-21093. В результате столкновения иномарку отбросило в сторону, и она врезалась в столб.

Пострадали только сам помощник прокурора и одна из его пассажирок. Он получил разрыв связки плечевого сустава, а девушка – закрытую черепно-мозговую травму, сотрясение головного мозга, закрытый компрессионный перелом позвоночника и тупую травму живота.

В пресс-службе Следственного управления следственного комитета по Ростовской области рассказали, что помощник прокурора сел за руль, будучи сильно пьяным. Сейчас по факту ДТП проводится проверка.

а в прокуратуре чистили интересно ряды))))

Проспект Нагибина в Ростове начнут расширять в 2012 году
Автомобилистам придётся искать объезды

Ремонт проспекта Нагибина в Ростове начнётся в следующем году. Об этом доложил на общественных слушаниях бюджета города на следующие три года Арам Егиазарян, и. о. директора департамента автодорог.
— В 2012 году мы планируем завершить реконструкцию бульвара Комарова от улицы Добровольского до проспекта Королёва, проектирование реконструкции Ворошиловского моста и начнём реконструкцию улицы Максима Горького, завершим капремонт на Вятской, — перечислил он.
Только подготовка улицы Горького к реконструкции, в том числе вынос коммуникаций, обойдётся в 80 млн рублей. Кроме того, по словам Егиазаряна, в 2012 году начнётся строительство долгожданного подземного перехода на проспекте Нагибина, одновременно дорогу на проспекте начнут расширять до восьми полос. Уже разработана проектно-сметная документация на реконструкцию участка от Нариманова до Ларина.
— А как водители будут ездить в это время? Вы можете предложить объездные дороги? — поинтересовалась спикер Гордумы Зинаида Неярохина.
— Реконструкция будет идти поэтапно, — уклончиво ответил Егиазарян. Поскольку Нагибина является единственной магистралью, которая напрямую соединяет СЖМ и центр Ростова, автомобилистам придётся нелегко.
В следующем году на строительство и капремонт ростовских дорог в департаменте планируют потратить более 617 млн рублей, в том числе 465 млн рублей — из дорожного фонда города. В частности, на эти деньги капитально отремонтируют улицы Мурлычёва, Армянскую, Республиканскую, Шоссейную, Островского, 7 Февраля, Селиванова, Курчатова, Белорусскую, Добровольского, 14-ю Линию, переулок Кривошлыковский, проспект Коммунистический и другие объекты. В 2013 году расходы на строительство и ремонт дорог достигнут суммы в 1,1 млрд рублей, а в 2014 — 1,3 млрд рублей.

http://donnews.ru/Prospekt-Nagibina-v-Rostove-nachnut-rasshiryat-v--godu_5497


Про Нагибина: ожидается повторение ситуации с Шеболдаева

на проспекте Нагибина, одновременно дорогу на проспекте начнут расширять до восьми полос. Уже разработана проектно-сметная документация на реконструкцию участка от Нариманова до Ларина А от Ларина до ЦГБ, останется бутылочное горлышко. >:D>:DИ кому тогда нужны 8 полос на от Нариманова до Ларина. >:(>:(Шире стоять будем:lol::lol::lol:

уклончиво ответил Егиазарян т.е. об этом даже никто не хочет думать!;D

чрез бсмп!!! а там в один ряд))))))

Про Нагибина: ожидается повторение ситуации с Шеболдаева

а что за ситуация на этой улице?

очередной проект по отмыванию денег

На заседании совета по инвестициям под руководством вице-губернатора Сергея Горбаня был представлен проект строительства новой автодороги «Ростов-на-Дону – Азов».
В ходе заседания было отмечено, что пропускная способность существующей 2-полосной автомобильной дороги между Ростов-на-Дону и Азовом не успевает обслуживать транспортный поток. Также упоминалось о том, что запуск заводов «Пепсико» и «Кока-Кола» сказался на увеличении количества большегрузных машин. Это оказывает отрицательное влияние на экологическую обстановку и на безопасность движения в населенных пунктах. Для решения этих вопросов был разработан проект строительства 4-полосной автодороги «Ростов-на-Дону – Азов», которая пойдет в обход поселка Овощной, сел Кулешовка и Новоалександровка. Строительству этой дороги на заседании было особое внимание еще и потому, что есть у некоторых участков трассы «Дон» есть перспектива стать платными. Но у каждой платной дороги должна быть бесплатная альтернатива – этой альтернативой и может стать новая трасса. Предполагается, что строительство будет завершено в 2014 году. По словам Сергея Горбаня, область должна реализовывать проекты, которые позволят значительно повысить безопасность и комфортность для людей и бизнеса.


http://dkvartal.ru/rostov/news/235902257

По горячим следам
Новый кроссовер Honda CR-V должен оказаться комфортабельнее

http://www.drive.ru/honda/news/2011/11/17/4467287/po_goryachim_sledam.html

Японская Honda отзывает 304 тыс. автомобилей с дефектами подушки безопасности, которые могут привести к травмам или даже гибели людей, сообщает РБК.

По данным компании, было зафиксировано уже 20 инцидентов, связанных с данной проблемой. В двух случаях в США в 2009 году погибли два человека..

Под отзывную кампанию подпадут модели Accord, Civic, Odyssey, Pilot и несколько других, выпущенные в 2001 и 2002 годах. Большая часть машин - 273 тыс. - будет отозвана с американского рынка, 27 тыс. - с канадского, около 4 тыс. - с японского и иных.


http://www.avto.ru/news/news_35437.html

z7bR0VG8nKU

хотелось бы увидеть седан.

Хетч что то среднее между тоета приус и опель астра

мне больше французов напомнил..

Хетч что то среднее между тоета приус и опель астра

а следы астры ты там в чем нашел!?))))

а следы астры ты там в чем нашел!?))))

общий кузов скорее всего.(новой астры )

Серж!именно так и хотел сказать!

Блин...где вы оба нашли там общее?!?!?) О_о

ну посмотри внимательнее отняв линии приуса))))))))

Short-DRIVE: Испытываем на треке Twin Ring Motegi новинки фирмы Honda

http://www.drive.ru/honda/drive-test/2011/12/16/4524844/o_chyom_mechtaet_zemlya.html

http://news.mail.ru/inregions/south/61/7621143/?frommail=1

На улице Шаумяна будет одностороннее движение

Honda уничтожает тысячу автомобилей
http://auto.mail.ru/article.html?id=36073

Honda уничтожает тысячу автомобилей
http://auto.mail.ru/article.html?id=36073

Как жаль... Хоть бы одного сивика на запчасти урвать))

Кст, я видел более обширный фотоотчет, 5D ни одного не узрел..

В 2013-м Honda выпустит кроссовер на базе Civic
Небольшой кроссовер в модельном ряду Honda есть - это популярная пятидверка CR-V (http://www.zr.ru/a/391871/), четвертое поколение которой появилось совсем недавно. Однако, по правде говоря, по сегодняшним меркам это уже отнюдь не компактный вседорожник, и японцам, коль уж они намерены увеличить свою долю рынка в Европе, не мешало бы следовать тенденции даунсайзинга. Что они, в общем-то, и сделают: скоро хондовцы, по сообщению издания Auto Express, представят SUV класса C, который станет конкурировать с «проходимцем» Nissan Qashqai и ему подобными.
http://www.zr.ru/a/397004/

Летом 2012 года ТагАЗ планирует продавать в России автомобили, совершенно новой модели собственной разработки.
В 2011 году завод чуть было не потерпел крах, им удалось договорится с кредиторами о реструктуризации своих старых долгов,
из-за которых предприятие было на гране банкротства.
Перед вами шпионские фотографии того самого авто,
которое возможно поднимет ТагАЗ с колен.

http://trinixy.ru/66172-novaya-model-avtomobilya-zavoda-tagaz-5-foto.html

Адское убожеще :-) :-) :-) :-)

мда, не променял бы свой кар на это уе....!о чем мы думаем?!стоить наверное будет стоить на равне с иномарками.

Ты даже в словах свои путаться начал при виде фотографии этого монстра :-) :-) :-)

вы че на порш наезжаете))))

Это не порш это китаерш :-)

эмоции Саня, эмоции)) )))

2013 Honda Accord Coupe Concept previews redesign, hybrid returning
http://www.autoblog.com/photos/2013-honda-accord-coupe-concept-detroit-2012-photos/

реальный аппарат!

но веть это же концепт!

чем то на мазду 6 смахивает имхо!

В России официальные продажи автомобилей Acura начнутся в 2014 году

Президент компании Honda Motor Таканобу Ито объявил на автосалоне в Детройте, что в ближайшие пару лет начнутся официальные продажи автомобилей Acura в ОАЭ, Саудовской Аравии, на Украине и в России. К сожалению, пока неизвестно, какие модели привезут на наш рынок, — этот вопрос у японцев пока на стадии обсуждения. Но по нашему мнению и по мнению представителей российского офиса Хонды, акцент будет сделан на кроссоверы RDX, MDX и ZDX. Хотя в российском представительстве не скрывают, что к нам могут привезти и седаны. На данный момент четырёхдверок в модельном ряду Акуры три — TSX, TL и RL.


Будем надеяться, в Россию не станут поставлять седан Acura TSX. Зачем нам почти точная копия модели Honda Accord с другими шильдиками?

Изначально бренд Acura, как Lexus и Infiniti, создавался для рынка США. Но нынче уровень продаж автомобилей премиум-отделения Хонды падает. Например, в 2011 году в Северной Америке было реализовано 123 299 машин, что на восемь процентов меньше аналогичного показателя за прошлый год. Поэтому японцы выходят и на другие рынки, где есть спрос на дорогие автомобили. Хотя у хондовцев уже есть неудачный опыт с выводом на рынок недешёвых моделей. Речь идёт о седане Honda Legend (в своё время стоил до 2 250 000 рублей), который бесславно покинул Россию, и о хэтчбеке Honda Crosstour (от 1 799 000 рублей), который по-прежнему не пользуется успехом у потребителей. А ведь Акуры будут ещё дороже.
http://www.drive.ru/other/shortnews/2012/01/11/4567826.html

1 января 2012 года вступил в силу Федеральный закон от 21 апреля 2011 г. N 69-ФЗ "О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации", ужесточивший административную ответственность владельцев транспортных средств за нарушения Правил дорожного движения.
Закон предусматривает значительное повышение штрафов за нарушения Правил дорожного движения в части нарушения правил остановки или стоянки транспортных средств, несоблюдения требований, предписанных дорожными знаками и разметкой проезжей части дороги, движения по полосе, предназначенной для движения маршрутных транспортных средств и так далее. Рассмотрим наиболее важные изменения.
Большое внимание новый закон уделяет увеличению штрафных санкций за несоблюдение требований дорожных знаков и разметки. В частности, законом повышен штраф за проезд на запрещающий сигнал светофора или на запрещающий жест регулировщика. Теперь за указанное нарушение придется заплатить одну тысячу рублей, а не 700 рублей, как ранее.
Со 100 до 1000 рублей увеличен размер санкции за выезд на перекресток, который вынудил водителя остановиться, создав препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении. Ровно столько же придется заплатить и за невыполнение требования ПДД уступить дорогу транспортному средству, пользующемуся преимуществом при проезде перекрестка.
Игнорирование требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги, запрещающими остановку или стоянку транспортных средств повлечет наложение административного штрафа в размере одной тысячи пятисот рублей. При этом если указанное нарушение было совершено в городе федерального значения Москве или Санкт-Петербурге размер штрафа составит три тысячи рублей.
Движение транспортных средств по полосе для маршрутных транспортных средств или остановка на указанной полосе в нарушение Правил дорожного движения обойдется водителям в одну тысячу пятьсот рублей. Также, как и в предыдущем случае закон устанавливает дифференцированное наказание в зависимости от места совершения правонарушения – в Москве или Санкт-Петербурге штраф повышается до трех тысяч рублей.
Невыполнение требования об остановке перед стоп-линией, обозначенной дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги, при запрещающем сигнале светофора или запрещающем жесте регулировщика теперь повлечет наложение административного штрафа в размере восьмисот рублей. Напомним, до настоящего момента ответственность за данное нарушение отсутствовала.
Значительно ужесточается ответственность и за нарушение правил остановки и стоянки. Так, остановка или стоянка транспортных средств на пешеходном переходе и ближе 5 метров перед ним, за исключением вынужденной остановки, влечет наложение административного штрафа в размере одной тысячи рублей.
Аналогичной суммой штрафа грозит остановка и стоянка транспортных средств в местах остановки маршрутных транспортных средств или ближе 15 метров от мест остановки маршрутных транспортных средств, за исключением остановки для посадки или высадки пассажиров, вынужденной остановки. При этом остановка или стоянка транспортных средств на трамвайных путях либо далее первого ряда от края проезжей части, за исключением вынужденной остановки чревата штрафом уже в размере одной тысячи пятисот рублей.
Отдельного внимания заслуживают законодательные нововведения, касающиеся ужесточения административной ответственности лиц, осуществляющих пассажирские перевозки. Законом подробно регламентированы штрафы за нарушение правил перевозок пассажиров и багажа легковым такси, а также нарушение правил перевозок пассажиров и багажа по заказу.
В частности, размер штрафа для водителя за отсутствие в салоне легкового такси информации, предусмотренной Правилами перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, составит одну тысячу рублей.
Отсутствие на такси цветографической схемы и опознавательного фонаря на крыше теперь влечет наложение административного штрафа на водителя в размере трех тысяч рублей; на должностных лиц - десяти тысяч рублей; на юридических лиц - пятидесяти тысяч рублей.
Невыдача пассажиру кассового чека или квитанции в форме бланка строгой отчетности повлечет наложение штрафа на водителя в размере одной тысячи рублей; на должностных лиц - десяти тысяч рублей; на юридических лиц - тридцати тысяч рублей.
Пять тысяч рублей теперь придется уплатить за отказ водителя предъявить договор фрахтования или его копию либо заказ-наряд на предоставление транспортного средства для перевозки пассажиров и багажа по заказу, если договор фрахтования заключен в форме заказа-наряда, должностным лицам, уполномоченным на осуществление контроля за наличием у водителей указанных документов.
Такая же сумма штрафной санкции установлена для водителей за перевозку пассажиров и багажа по заказу без заключения в письменной форме договора фрахтования транспортного средства. В свою очередь должностные лица за указанное нарушение штрафуются на пятьдесят тысяч рублей, а юридические – на двести тысяч рублей.
Взимание платы с пассажиров при перевозке по заказу неопределенного круга лиц карается штрафом в следующих размерах: на водителя в размере пяти тысяч рублей; на должностных лиц - пятидесяти тысяч рублей; на юридических лиц - двухсот тысяч рублей.
Кроме того, по новым правилам придется ответить и за посадку пассажиров в транспортное средство, предоставленное для перевозки пассажиров и багажа по заказу, без предъявления пассажирами документов, удостоверяющих их право на проезд в этом транспортном средстве. Указанное деяние повлечет наложение штрафа на водителя в размере пяти тысяч рублей, на должностных лиц - пятидесяти тысяч рублей, а на юридических лиц - двухсот тысяч рублей.
Не обходит стороной новый закон и вопросы борьбы с незаконной деятельностью в сфере пассажирских перевозок. Например, перевозка пассажиров и багажа легковым транспортным средством, водителем, не имеющим при себе разрешения на осуществление такой деятельности,грозит последнему штрафом в размере пяти тысяч рублей.
Административный штраф предусматривается также за управление транспортным средством, на котором незаконно установлен опознавательный фонарь легкового такси. При этом административная санкция в размере пяти тысяч рублей дополняется в данном случае конфискацией предмета административного правонарушения.
Помимо этого, пятью тысячами рублей карается по новым правилам и управление транспортным средством, на которое незаконно нанесена цветографическая схема легкового такси.
Здесь стоит отметить, что реализация вышеуказанных санкций за неправомерное управление такси потребует соответствующих поправок в Правила дорожного движения, которые в настоящее время пока что отсутствуют. Так, в Правилах должен быть зафиксирован запрет на управление автомобилями, имеющими на кузове цветографическую схему или опознавательный фонарь водителями, у которыхотсутствуют соответствующее разрешение.

http://www.klerk.ru/law/articles/258486/

Не по теме, но близко....
На сайте АТП-3 теперь можно посмотреть на карте города, где в данный момент находятся их автобусы и их номера.
На http://atp-3.ru, нажми на "АТП-онлайн (бета)"

Теперь все бабки на остановках будут в нете палить где автобус :-)

Компания Honda выставит европейский Civic в гонках WTC
http://www.drive.ru/news/honda/4f2fc0d409b602c42300002c.html

Honda › Российский офис Honda навесил ценник на седан Civic

http://www.drive.ru/news/honda/4f32532609b6026e0300003e.html

«Выезд на встречку» - иногда все-таки можно

http://auto.mail.ru/article.html?id=36373

По полису ОСАГО заставят платить по полной

Страховым компания очень скоро вновь придется оплачивать ремонт машин по полисам ОСАГО «по полной» - в настоящий момент страховщики очень часто пользуются всевозможными уловками для снижения выплат. В результате пострадавший в ДТП получает компенсацию значительно меньшую, чем стоит ремонт авто.

Дело в том, что Минтранс готовит «Правила проведения независимой технической экспертизы транспортного средства», где четко расписано, как следует проводить экспертизу при повреждении машины. И, самое главное, будет приведена формула расчета повреждений и стоимости ремонта. Кроме того, там будут даны четкие определения тех или иных понятий – сейчас порой сложно сказать, что же является «вмятиной», а что «царапиной».

Благодаря новым правилам владелец поврежденного автомобиля всегда может обжаловать решение страховой компании в суде, причем последний должен будет учитывать именно данные независимой экспертизы. По мнению экспертов, если подобные правила будут приняты, то споров между страховыми компаниями и автолюбителями станет заметно меньше. Правда, серьезно вырастут и суммы компенсаций, что очень не понравится страховщикам.

---------- Сообщение добавлено в 15:23 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 11:13 ----------

Honda › Оцениваем ощущения от седана Honda Civic после хэтчбека

Посыл японцев с хэтчбеком Honda Civic нового поколения был абсолютно понятен. Создатели наделили автомобиль более солидной внешностью, скроили добротный интерьер с не самыми дешёвыми материалами отделки, добавили в список оснащения невиданное прежде оборудование. До кучи сменили ездовой характер в сторону комфортабельности и надёжности и улучшили шумоизоляцию. Заявку на премиум нам обещали поддержать ценой — по слухам, от 880 тысяч рублей. Хэтчбек прошлой генерации был также дороже седана, но четырёхдверка едва ли была хуже по ощущениям. Позиционирование машин девятой генерации не изменилось, но палку японцы, похоже, перегнули.



Вариантов колёсных дисков будет два — 15-дюймовые штампованные или 16-дюймовые легкосплавные.

Пятидверный Civic проектировался с прицелом на Европу, а сборкой машин для Старого Света занимается завод в Великобритании. Седаны же будут выпускаться в Турции, а продаваться в Эстонии, Финляндии, Венгрии, Литве, Польше, Румынии, России, Украине и в той же Турции. Волнует другое — предназначенный для нас четырёхдверный Civic представляет собой североамериканский вариант модели. А мы помним, что вкусы у покупателей в Новом Свете не столь изысканны, как у европейцев. Да, у «нашего» Сивика изменённые бамперы, решётка радиатора и крышка багажника с дополнительной оптикой, но по сравнению с предшественником преемник как-то исхудал. Прежний Civic-седан выглядел больше своих размеров и просторней, чем был. Новинка же стала короче на 87 мм (4545) и ниже на 5 мм (1435), но колёсная база увеличилась на 55 мм (до 2675).



«Многоэтажный» удобный салон с массой ниш для разной мелочовки огорчает дешёвыми материалами отделки, но к качеству сборки трудно придраться. Интересно, ткань на дверных подлокотниках также будет протираться, как на машинах прошлого поколения? Но ещё больший вопрос — уровень оснащения. Например, в базовой комплектации уже есть восемь подушек безопасности и система стабилизации, однако даже в самой дорогой версии климат-контроль однозонный. А ещё в машине за 829 тысяч рублей установлена аудиосистема всего с четырьмя динамиками, а кожаная отделка рулевого колеса и рычага коробки передач и вовсе отсутствует. Несолидно как-то.



При включении режима ECON на приборной панели «распускается» растение, но в недрах автомобиля, наоборот, всё чахнет — климатическая установка работает в экономичном режиме (вентилятор не работает выше, чем на первой скорости), а отклики на газ становятся флегматичными. Рычажок открывания лючка бензобака и крышки багажника можно заблокировать замком.



У пятиступенчатого «автомата» есть ручной режим, но честным он бывает только в режиме Sport. Камера заднего вида — относительно неплохое качество картинки и статичные линии разметки на дисплее.

Честно говоря, мы ожидали в седане интерьер от пятидверки, но... Всё начинается с запаха: четырёхдверка внутри пахнет дешевле хэтчбека. Центральная панель лишь отдалённо напоминает о хэтче, вместо приборной панели в трёх колодцах с хромированной окантовкой — прежний полумесяц тахометра, вспыхивающий в чёрной бездне. А вот она, настоящая Америка — пластик везде подчёркнуто непритязательный как на вид, так и на ощупь, а тканевая обивка сидений неминуемо приводит к мыслям о седане Ford Taurus образца 1996 года. К счастью, эргономика не пала жертвой экономии — регулировать руль и кресло водителя можно в широких диапазонах, а сами сиденья вполне плотные и обладают неплохим профилем.



Длина подушки, развитость валиков боковой поддержки, жёсткость наполнителя под обивкой водительского кресла — всё подобрано оптимально. Не хватает лишь регулировки подлокотника по высоте. По словам японцев, сзади места для ног стало больше на 40 мм, а пространства на уровне плеч — на 75 мм. «Сам за собой» я сижу с достаточным зазором перед коленями, но обивка крыши едва не касается головы. Вдвоём сзади вольготно, втроём — испытание. Галёрке из удобств доступен лишь подлокотник с подстаканниками.

В основе седана по-прежнему лежит переднеприводная платформа со стойками McPherson спереди и многорычажкой сзади. У новинки установлены пружины и амортизаторы с более комфортными характеристиками (но они всё же жёстче, чем у машин для США), увеличены ходы подвески, но стабилизаторы поперечной устойчивости стали чуть толще, а геометрия перенастроена таким образом, чтобы в поворотах наружные колёса сильнее упирались в полотно. Дежавю? По тому же сценарию оптимизировали подвеску пятидверки после смены поколений. Вдобавок инженеры уменьшили массу кузова на 7%, а его жёсткость на кручение увеличили на 10%. Как и в случае с хэтчбеком, нам обещают чуть худшее поведение на идеальных дорогах и значительное улучшение на асфальте не самого высокого качества.



По шоссе седан летит непоколебимо — с курса его не сбивают ни ветер, ни неровности. Нужно лишь крепче держать «пустой» руль. К слову, на таком гладком покрытии шуршание шин ненавязчиво, а завихрения воздуха в районе боковых зеркал появляются лишь к 120 км/ч.

Идеальная дорога? Такие в Турции есть, но к ним в основном относятся загородные шоссе. На них седан мягок и тих, раскачка присутствует, но дискомфорта не вызывает. Одна беда — «пустой» и легковесный в нулевом положении руль, что заставляет постоянно подруливать на высоких скоростях. Рулевое управление здесь с электроусилителем переменной производительности, как на хэтчбеке. Но у седана усилие почти не ощущается, информативность ниже, а от упора до упора обод делает 3,1 оборота вместо 2,47 оборота у хэтчбека. Это мы во всех красках поняли, когда поднялись в горы, — по серпантину ты едешь на глаз, регулярно промахиваясь мимо нужной траектории и абсолютно не полагаясь на фидбек от руля. Зато машина нового поколения не так сильно валится на бок на входе в вираж.



«Девятый» Civic экономичней предшественника на пять процентов. Из них 1,8% добавила модернизация двигателя, 1,5% прибавила улучшенная аэродинамика, а оптимизация коробки передач накинула ещё 1,2%. Наконец, полпроцента — доработка тормозных механизмов (снижение сопротивления при растормаживании).

Азартная управляемость интересна единицам. А фантастическая энергоёмкость подвески — всем! Будто под кузовом Сивика скрывается Renault Logan. Только «француз» способен так наплевательски относиться к качеству дорожного полотна. Такова и Honda — ямы и колдобины всех размеров утопают в недрах подвески «японки». Иной раз представляешь себе картину, как через секунду угодишь в устрашающих размеров воронку, как разобьётся литой диск... Но, кроме шлепка, ты ничего не ощущаешь. И то его больше выделяешь по звуку, а не по физическому воздействию. И мчать по разбитой дороге можно сломя голову: неровности не сбивают автомобиль с курса и не бьют по рукам через обод руля.



Особое внимание японцы уделили комплексной системе активной безопасности — тандем системы безопасности и электроусилителя руля. Суть в том, что при торможении на покрытии с разным коэффициентом сцепления или при сносе передней оси ЭУР импульсами на ободе помогает водителю сохранить прямолинейное движение автомобиля или не перекрутить руль в сторону виража при сносе. Тормозить на «Миксте» мы не стали, а вот со сносом поэкспериментировали. Хоть убейте, вмешательство электроусилителя не ощутили.

Двигатель не дарит чувства вседозволенности, как подвеска. Атмосферная «четвёрка» 1.8, знакомая по хэтчбеку Civic, развивает те же 142 л.с. и 174 Н•м. И характер тот же. Четырёхдверку массой 1200 кг (у хэтчбека 1205 кг) мотор перемещает в пространстве сонно, открывая «веки» лишь после 5000 об/мин. Не способствует активной езде и шестиступенчатая «механика» с растянутыми передаточными числами (вторая передача оканчивается на 115 км/ч).

На месте ручной коробки может оказаться прежний «автомат» с пятью диапазонами. Его ступени тоже укороченными не назовёшь, а на подачу топлива даже в спортивном режиме он реагирует с солидной задержкой. В случае с двигателем R18A2 лучше настроиться на экономичную езду, что принесёт в разы больше положительных эмоций. Без турбонаддува и непосредственного впрыска топлива японцы сделали агрегат, который в условиях очень активной езды потребляет максимум 11 л на 100 км.



Цены на новый седан Civic стартуют с 749 тысяч рублей, а прежний ещё можно купить минимум за 695 тысяч. Правда, предшественник за эти деньги хуже оснащён.

Но, положа руку на сердце, признаёмся, что способностей «четвёрки» 1.8 в городе хватает за глаза вне зависимости от типа коробки передач, а всеядность подвески в условиях нашей страны — очень жирный плюс. Достойная проработка этих фундаментальных для автомобиля аспектов поможет с лёгкостью закрыть глаза на дешёвенький интерьер. Однако хватит ли этого, чтобы назначенная на седан Honda Civic цена не отпугнула покупателей?

По замыслу представителей российского отделения Хонды, такая градация цен только поможет отбивать клиентов у конкурентов из разных ценовых ниш. Например, относительно недорогие версии Elegance (749 тысяч рублей) и Lifestyle (799–829 тысяч) призваны дать бой седанам Toyota Corolla и Mitsubishi Lancer X, а Civic в исполнениях Executive (899 тысяч) и Premium (945 тысяч) должны вцепиться мёртвой хваткой в двухлитровую Мазду 3 и четырёхдверку Volkswagen Jetta. Простите, конечно, но североамериканский Civic за 900 тысяч рублей (в США аналог стоит чуть больше $20 тысяч) — это слишком. Эту сумму лучше отдать за одноимённый хэтчбек — его покупку легче оправдать.

http://www.drive.ru/drive-test/honda/4f39240009b602ea34000006.html

http://auto.mail.ru/article.html?id=36421
ни кому ничего не напоминает))))))))

За движение задним ходом можно лишиться прав
http://161auto.ru/news/485361.html#comment2472611

Европейский комитет по проведению независимых краш-тестов автомобилей Euro NCAP присвоил хэтчбеку Honda Civic пять звезд. Также компании Honda была присуждена награда за систему торможения для предотвращения столкновений (CMBS).

Автомобиль получил отличные оценки за защиту взрослых пассажиров при фронтальном и боковом ударах, заработав 34 балла (94%). Защита детей была оценена в 41 балл (83%), а активная безопасность – в 6 баллов (86%).

Отдельно эксперты Euro NCAP отметили работу системы торможения для предотвращения столкновений, которая позволяет на скоростях выше 15 км/ч обнаруживать на пути автомобиля движущиеся и неподвижные предметы на расстоянии до 100 метров. Когда система обнаружит, что автомобиль может врезаться в одно из этих препятствий, активизируется трехэтапный процесс. На первом этапе, примерно за 3 секунды до столкновения, водителю поступают предупреждающие визуальные и звуковые сигналы. На втором этапе, если система будет чувствовать, что столкновение по-прежнему возможно, будет резко натянут ремень безопасности водителя, и автомобиль автоматически начнет тормозить.

http://www.avto.ru/news/news_36800.html

Администрация донской столицы готовится в ближайшие годы реализовать ряд крупных проектов в области транспорта. Среди них - строительство новой автодороги, связывающей площадь Страны Советов и улицу Омскую, расширение Ворошиловского проспекта и запуск нового вида транспорта. Об этом сегодня заявил мэр Ростова Михаил Чернышев в ходе визита на ОАО "Донской Табак"
По словам Михаила Чернышева, в вопросе строительства новой дороги от пл. Страны Советов до ул. Омской достигнута принципиальная договоренность с руководителями предприятий "Роствертол" и "Горизонт", по территории которых будет проходить ее маршрут. Строительство дороги позволит существенно разгрузить траффик на проспекте Нагибина.
Другим важным проектом по решению дорожной проблемы может стать расширение Ворошиловского проспекта в районе. Городская администрация не намерена продлевать нынешним арендаторам срок аренды территории рынка "Ямс"(район ЦГБ) , который заканчивается в мае 2012 года. Вместо этого власти города хотят расширить пр. Ворошиловский от пл. Гагарина в южном направлении. Кроме того, ул. Текучева в районе пл. Гагарина может "уйти под землю", сообщил мэр. Такое решение позволит откзаться от прежнего варианта со строительством эстакады от пр. Ворошлиловский до пр. Нагибина, и тем самым сохранить зеленые насаждения в районе площади.
Кроме того, Михаил Чернышев заявил, что городские власти решили отказаться от идеи строительства автодороги на месте железной дороги по ул. Нансена. По словам мэра, на федеральном уровне сейчас решается вопрос строительства скоростной железной дороги от Москвы до Сочи, которая пройдет по территории Аксайского района Ростовской области. В случае строительства дороги там может появится ж/д вокзал, обслуживающий северное направление. Станция Ростов-Главный станет работать только в южном направлении, осовободив таким образом железную дорогу на Нансена от поездов дальнего следования. Власти Ростова планируют задействовать эту дорогу для пуска городского рельсового транспорта. В качестве основного рассматривается вариант с закупкой рельсовых автобусов российского производства. Первые три таких автобуса уже задействованы на пригородных ж/д маршрутах.



http://ug.rbc.ru/topnews/20/02/2012/638590.shtml

Все ограничения на движение автомобилей по ул. Б. Садовой будут сняты. С таким предложением выступил начальник УГИБДД ГУ МВД России по Ростовской области Игорь Безотосный на заседании комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения при правительстве Ростовской области.
Главный гаишник области рассказал, что водители достаточно часто выезжают на главную улицу города, игнорируя предписания знака «движение запрещено», и предложил убрать этот знак на всем протяжении улицы.
«Давно нужно это сделать, чтобы и людей не раздражать, и улучшить дорожную ситуацию», – поддержал инициативу заместитель губернатора Ростовской области – министр транспорта Дживан Вартанян.
Кроме того, Игорь Безотосный предложил в целях улучшения дорожной ситуации рассмотреть вопрос о переводе центральных проспектов Ростова-на-Дону в режим одностороннего движения.
Проспекты Ворошиловский и Буденновский, а также улицы Садовая и Красноармейская должны стать односторонними, чтобы разгрузить центр города от пробок. Об этом заявил на пресс-конференции начальник УГИБДД ГУ МВД России по Ростовской области Игорь Безотосный.
«Мы внесли предложение в мэрию, чтобы сделать односторонними Ворошиловский в сторону центра, Буденовский в сторону СЖМ, Красноармейскую и Садовую. На Садовой мы еще будем думать, в какую сторону сделать движение. По опыту Европы, это позволит разгрузить центр», – заявил Игорь Безотосный.


http://161.ru/newsline/498973.html

полностью поддерживаю,вот только Буденновский в сторону центра в Ворошиловский в сторону северного....

полностью поддерживаю,вот только Буденновский в сторону центра в Ворошиловский в сторону северного....

+1 мне кажется так логичнее как-то..

Lider, это нам так удобно:D;) но в этом случае Нагибина тогда ляжет окончательно!

А так ляжет все!

пусть хоть как то сделают, а там видно будет

а как выезжать из города тогда через Ворошиловский!?!?

а зачем выезжать? онли инкамин)))

n.az,
а ночевать где?)

заехал в ростов и не выехал )))) выезжать я думаю через новый мост

скоро мостов будет три)))))

Большой отзыв BMW: миллион автомобилей может загореться

Немецкая «большая тройка» - Audi, BMW и Mercedes-Benz всегда гордились качеством выпускаемой продукции свысока посматривая на те марки, которые также заявляют о своей причастности к премиум-сегменту. Да, у всех трех концернов были отзывы, но сами немцы предпочитали называть их «сервисными кампаниями, направленными на улучшение потребительских свойств автомобиля». То есть, все ограничивалось новыми прошивками, устранением мелких «глюков» и дефектов, причем отзывались, обычно, не более двух десятков тысяч машин. Однако, теперь высокие немецкие стандарты могут быть поставлены под сомнение.
Концерн BMW объявил об отзыве всех, произведенных в период с 2003 по 2010 годы, автомобилей пятой и шестой серии. Всего под отзыв, а в данном случае баварцы называют кампанию именно отзывной, а не сервисной, подпадают около 1,3 миллиона автомобилей. Как сообщила пресс-служба BMW, у некоторых из отзываемых автомобилей может быть неправильно установлена крышка аккумулятора. В результате, может быть поврежден силовой кабель, что может привести к тому, что автомобиль не будет заводиться, а в исключительных случаях – может загореться. Представители баварской компании заявили о том, что в настоящее время зафиксировано девять подобных случаев, но при этом, никто из людей не пострадал.

Всем владельцам автомобилей, подпадающих под отзыв, необходимо явиться на официальные сервис-центры. Процедура проверки и, в случае необходимости, ремонта займет не более 30 минут, отмечается в заявлении BMW.

Этот отзыв является крупнейшим за всю историю BMW AG. Впервые представитель немецкого премиум-сегмента объявил о необходимости проверки и возможного ремонта такого количества автомобилей одновременно.

Точное количество автомобилей, которые будут отозваны в России, не сообщается. По данным Autonews.ru в 2010 году в России было продано 3780 «пятерок» и 75 «шестерок». Годом ранее BMW Russland Trading реализовало 2595 BMW 5-й серии и 217 купе и кабриолетов 6-й серии. Всего, по оценке Autonews.ru, на российском рынке под отзыв попадают около 24 тысяч BMW пятой серии и около 2,5 тысяч «шестерок».

Рекордсменом по отзывам по-прежнему является японский концерн Toyota Motor Co. После выявленного дефекта в механизме педали акселератора (он «залипал», не позволяя сбросить газ) и других неполадок, концерн отозвал более 14 млн проданных автомобилей.
http://www.autonews.ru/autobusiness/news.shtml?2012/03/27/1725461

немецкая "машина" дала сбой:)

Новый Civic 5D
http://www.honda.co.ru/cars/civic_5d/components-and-prices/

М-Серж061, спасибо поржал :-) :-) :-) :-)

Походу надо ждать обновленную калину,надежда есть что будет нечто лучшее)

М-Серж061, спасибо поржал :-) :-) :-) :-)
А, фига ржать---- с 4D нового надо ржать и плакать. 5D 9й хоть как то более мение. А 4D -- урод еще тот.>:D>:D>:D>:D>:D

Будущее за корейско-китайским автопромом!

посмотрел цены на прибамбасы для внешнего обвеса и прифигел))) декораций можно навесить тысяч на 200

Большой отзыв BMW: миллион автомобилей может загореться

Немецкая «большая тройка» - Audi, BMW и Mercedes-Benz всегда гордились качеством выпускаемой продукции свысока посматривая на те марки, которые также заявляют о своей причастности к премиум-сегменту. Да, у всех трех концернов были отзывы, но сами немцы предпочитали называть их «сервисными кампаниями, направленными на улучшение потребительских свойств автомобиля». То есть, все ограничивалось новыми прошивками, устранением мелких «глюков» и дефектов, причем отзывались, обычно, не более двух десятков тысяч машин. Однако, теперь высокие немецкие стандарты могут быть поставлены под сомнение.
Концерн BMW объявил об отзыве всех, произведенных в период с 2003 по 2010 годы, автомобилей пятой и шестой серии. Всего под отзыв, а в данном случае баварцы называют кампанию именно отзывной, а не сервисной, подпадают около 1,3 миллиона автомобилей. Как сообщила пресс-служба BMW, у некоторых из отзываемых автомобилей может быть неправильно установлена крышка аккумулятора. В результате, может быть поврежден силовой кабель, что может привести к тому, что автомобиль не будет заводиться, а в исключительных случаях – может загореться. Представители баварской компании заявили о том, что в настоящее время зафиксировано девять подобных случаев, но при этом, никто из людей не пострадал.

Всем владельцам автомобилей, подпадающих под отзыв, необходимо явиться на официальные сервис-центры. Процедура проверки и, в случае необходимости, ремонта займет не более 30 минут, отмечается в заявлении BMW.

Этот отзыв является крупнейшим за всю историю BMW AG. Впервые представитель немецкого премиум-сегмента объявил о необходимости проверки и возможного ремонта такого количества автомобилей одновременно.

Точное количество автомобилей, которые будут отозваны в России, не сообщается. По данным Autonews.ru в 2010 году в России было продано 3780 «пятерок» и 75 «шестерок». Годом ранее BMW Russland Trading реализовало 2595 BMW 5-й серии и 217 купе и кабриолетов 6-й серии. Всего, по оценке Autonews.ru, на российском рынке под отзыв попадают около 24 тысяч BMW пятой серии и около 2,5 тысяч «шестерок».

Рекордсменом по отзывам по-прежнему является японский концерн Toyota Motor Co. После выявленного дефекта в механизме педали акселератора (он «залипал», не позволяя сбросить газ) и других неполадок, концерн отозвал более 14 млн проданных автомобилей.
http://www.autonews.ru/autobusiness/news.shtml?2012/03/27/1725461
Видимо я попал в 3750, поеду проверюсь от греха по дальше.

Honda назвала цены на пятидверный Civic

Honda объявила о начале приема заказов на новый Civic в кузове 5-дверный хэтчбек – ранее японцы назвали цены на седан. И если более простой седан в базовой комплектации стоит у нас от 749 тысяч рублей, то пятидверный хэтчбек будет закономерно дороже (но нужно помнить – он лучше). Цены на хэтчбек стартуют с отметки 849 000 руб. (с АКПП от 879 000 руб.) – это на 50 000 руб. дороже аналогично оснащенного седана.
«Простых» хэтчбеков в России не будет. Базовая комплектация модели включает в себя систему стабилизации, полный комплект подушек безопасности, климат-контроль, «музыку», красивый монитор, 16-дюймовые легкосплавные диски, систему помощи при старте-подъеме и систему контроля за давлением в шинах. Ну а в максимальной комплектации за 1 079 000 руб. автомобиль получит уже 17-дюймовые диски, кожаную отделку, панорамную крышу, камеру заднего вида, систему управления дальним светом, биксеноновые фары и многое другое.
850 тысяч за хэтчбек класса «С» с «механикой»? Не слишком ли много? И сколько стоят конкуренты? Чтобы корректно ответить на эти вопросы, нужно помнить о богатой комплектации хэтчбека Civic и о том, что он комплектуется 1,8-литровым мотором мощностью 142 л.с. И вот что получается. Например, Mazda3 с двигателем мощностью 150 л.с. и «автоматом» (продается только в максимальной комплектации) стоит 914 000 руб., что на 35 000 руб. дороже «автоматического» хэтчбека Civic (правда, комплектация такой Mazda будет чуть богаче).
Но большинство других конкурентов все же подешевле. Так, Opel Astra в богатом оснащении Cosmo с мотором мощностью 140 л.с. и «автоматом» стоит 823 900 руб., и это без учета спецпредложения (с ним 783 900 руб.). Хэтчбек Ford Focus в максимальной комплектации Titanium с мотором мощностью 150 л.с. можно купить за 756 500 руб., а с АКПП – за 791 500 руб. («автоматический» Civic, напомним, - от 879 тысяч). А, например, за 861 000 руб. можно приобрести новейший Citroen DS4 с мотором мощностью 150 л.с. и «автоматом».
В общем, с такими ценами хэтчбеку придется нелегко на рынке, особенно если учесть, что второе поколение Civic уже не вызывает такой шок, как было в случае с предыдущей моделью – народ привык. И все же у пятидверки есть масса достоинств. Подробнее об этом автомобиле читайте в материале «Новая Honda Civic. И рыба, и мясо?».

Официальный старт продаж в России нового поколения Civic 5D намечен на 21 апреля 2012 года.
http://auto.mail.ru/article.html?id=36786

http://www.guvdro.ru/novosti/informacija/2096-v-rostovskoj-oblasti-razdali-krasivye--nomera.html

В Ростовской области раздали ”красивые ” номера

Автор: Пресс-служба ГУ МВД РФ по РО 06.04.2012 14:42 По поручению начальника ГУ МВД России по РО генерал-лейтенанта полиции Алексей Лапина в регистрационных подразделениях ГИБДД периодически проводятся мероприятия по раздаче населению так называемых ”красивых ” номеров.

На этот раз в Аксайский район представители областной госавтоинспекции привезли более 40 автомобильных номеров в которых либо трижды повторяется одно число, либо присутствует два нуля. Это мероприятие было проведено областным управлением ГИБДД и ОРЧ по линии собственной безопасности ГУ МВД России по РО.

- Подобные мероприятия, по распоряжению начальника главка, проводятся в различных районах области. Прежде всего они направлены на профилактику коррупционных действий со стороны должностных лиц и призваны показать населению что работа в этом направлении ведется постоянно. – говорит заместитель начальника ОРЧ по СБ ГУ МВД России по РО Александр Чернявский.

Первый номер с цифрами 005 получила женщина. Она с утра приехала ставить машину на учет и, когда заместитель начальника УГИБДД ГУ МВД России по РО Александр Ревин вручил ей номера, подумала что это какой-то розыгрыш. Среди обладателей ”красивых ” номеров сегодня оказались врачи, военнослужащие, водитель автобуса и представители других профессий. Каждый из них смог на собственном опыте убедиться, что эти мероприятия проводятся на самом деле и среди получателей все люди случайные.

- Уважаемые автовладельцы, - обратился к присутствующим заместитель начальника УГИБДД ГУ МВД России по РО Александр Ревин, - вы должны помнить, что эти номера не дают вам никакого приоритета на дороге и, в случае нарушения ПДД, вы будете оштрафованы инспекторами так же как и с любыми другими номерами.

Как сообщили в городском Департаменте автомобильных дорог, в связи с проведением работ по демонтажу здания с 11 апреля по 12 июля будет частично ограничено движение транспорта по пр. Театральному в районе здания ул. Текучева, 205 Б.
Кроме того, в связи с проведением строительно-монтажных работ на водоводе, с 25 апреля по 15 мая будет закрыто движение по ул. Страны советов в районе дома № 19.

http://www.rostov-gorod.ru/?ID=1954&SECTION=7&DATE=&DATE_=&DETAIL=211210

Как сообщили в городском Департаменте автомобильных дорог, в связи с проведением работ по демонтажу здания с 11 апреля по 12 июля будет частично ограничено движение транспорта по пр. Театральному в районе здания ул. Текучева, 205 Б.
Кроме того, в связи с проведением строительно-монтажных работ на водоводе, с 25 апреля по 15 мая будет закрыто движение по ул. Страны советов в районе дома № 19.

http://www.rostov-gorod.ru/?ID=1954&SECTION=7&DATE=&DATE_=&DETAIL=211210

Вчерашние утро как раз заметил что страну советов перекрыли в сторону ленина если ехать, вечером ехал все нормально а с утра такая постанова, напомнил фильм ДМБ, " Пока противник спит, мы меняем ланшавт месности":)

Такая информация была озвучена на заседании коллегии Администрации города. Как сообщил заместитель директора Департамента автомобильных дорог и организации дорожного движения Виталий Парфенов, сегодня в Ростове зарегистрировано 373 машины на тысячу ростовчан, а с учетом гостевого транспорта этот показатель и вовсе превышает 485 авто. При этом развитие дорожно-транспортной сети отстает от стремительной автомобилизации населения города, в котором ежегодно прирост автомобилей составляет 9-15%.
- За последние десятилетия земельные участки, которые могли быть использованы в качестве парковочного пространства, были застроены объектами притяжения транспорта, включая высотные дома, бизнес-центры, магазины и торгово-развлекательные комплексы, - отметил Виталий Парфенов. - Первые этажи многоквартирных домов превратились в офисы, магазины, салоны красоты, что привело к загромождению транспортом мест, где этого не должно было быть. В настоящее время вся улично-дорожная сеть работает как виртуальный хаотичный паркинг, искусственно занижая пропускную способность на 30-50%, создавая помехи для движения и увеличивая уровень аварийности в городе.
В связи с этим развитие парковочного пространства стало одной из основных задач Администрации города. По заказу Департамента автомобильных дорог разработана дислокация парковочных мест центральной части города в квадрате ул. Текучева – пр. Театральный - ул. Береговая – пр. Сиверса. Они будут создаваться за счет урезания широкой газонной или тротуарной части. В местах, где это невозможно, автотранспорт будет парковаться параллельно проезжей части.
В общей сложности планируется организовать около 6 тыс. машиномест. В настоящее время сформирована рабочая группа из специалистов Департамента автодорог, районных управлений дорог, а также Комитета по охране окружающей среды с целью осмотра зеленых насаждений для дальнейшего принятия решения о разработке проектно-сметной документации на строительство парковочных карманов.
Другое направление связано со строительством плоскостных и многоуровневых паркингов. Сегодня Департамент автомобильных дорог практически завершил разработку конкурсной документации на строительство многоуровневых парковок на основе госудаственно-частного партнерства в парке им. Горького и на пл. Соборной. Торги будут объявлены в мае текущего года.
Как отметил Виталий Парфенов, с этого года российским муниципалитетам разрешено создание платных парковок.
- В Ростове необходимость в организации таких парковок существует в разных районах города, - подчеркнул Виталий Парфенов. - В данном случае основная цель заключается не в том, чтобы собрать денежные средства, а в том, чтобы сократить нежелательное количество участников дорожного движения, которые превращают улицы в импровизированные паркинги.
В рамках исследования данной темы Ростовским государственным экономическим университетом по заказу Департамента автодорог разработана методика расчета максимального размера платы за пользование парковок, расположенных на автомобильных дорогах.
В центральной части города, где сосредоточены деловые, культурно-бытовые и другие объекты, стоянки предлагается ориентировать на краткосрочный режим. В данном случае первые 15 минут будут бесплатными, а в остальное время платеж будет дифференцированным в зависимости от времени стоянки.
http://www.rostov-gorod.ru/?ID=1954&SECTION=7&DATE=&DATE_=&DETAIL=212270

Ограничения для движения автотранспорта по улице Большой Садовой в Ростове сняты. Соответствующее распоряжение подписано 16 мая мэром города Михаилом Чернышёвым. Через семь дней на центральной улице донской столицы должны демонтировать знаки, запрещавшие движение. Однако мнения ростовчан относительно этого решения властей разделились: одни называют его своевременным и нужным, другие же уверены, что Садовая не выдержит нагрузки и станет намертво.
Документ, подписанный мэром, отменил действовавшее почти 15 лет распоряжение главы города «О закрытии движения транспорта по ул. Б. Садовая», а также изданные в разные годы нормативные акты «Об упорядочении движения по ул. Б. Садовая».
Распоряжениием № 220 от 16 мая 2012 года департаменту автомобильных дорог и организации дорожного движения города Ростова-на-Дону предписано «демонтировать дорожные знаки, запрещающие и ограничивающие движение транспорта по ул. Большой Садовой, в семидневный срок со дня издания настоящего распоряжения».
Открытие проезда произошло благодаря настойчивости прокуратуры, по крайней мере, именно так утверждают в надзорном ведомстве. В апреле нынешнего года прокуроры провели проверку соблюдения законодательства о безопасности дорожного движения в Ростове, и выяснилось, что принятое в 1997 году распоряжение мэра нарушает права граждан, в частности автомобилистов.
— Введение запрета противоречит законодательству об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности, согласно которому автомобильные дороги общего пользования предназначены для движения транспорта неограниченного круга лиц, а прекращение или ограничение движения по ним может вводиться только временно, например при ремонте дорог, — отметил в разговоре с корреспондентом donnews.ru представитель прокуратуры области.
Тогда же, в апреле, в мэрию было внесено представление, которое было рассмотрено и удовлетворено.
Однако такое торжество закона обрадовало далеко не всех горожан. Ожидаемо в первых рядах противников отмены запрета — жители Садовой и близлежащих улиц.
— От копоти, дыма и шума и так некуда спрятаться, форточку открываем только ночью. Что будет сейчас — страшно думать, — возмущается Елена Петровна — жительница дома на Садовой. Ей вторит соседка по дому Ирина Николаевна:
— Нам много раз говорили, что Энгельса-Садовую нужно сделать пешеходной, а тут такое дело! Уж продохнуть невозможно.
Разделились и мнения специалистов-транспортников. По словам директора ООО «Авто-Лайн» Владимира Кожанова, решение открыть Садовую приведет к транспортному коллапсу.
— Помню, было дельное предложение от бывшего директора департамента транспорта (Геннадия Клеймёнова. — Прим. авт.) убрать весь легковой транспорт и пустить только автобусы большой вместимости, а по второстепенным — пустить маршрутки. Однако чтобы реализовать идею, пришлось бы поработать сотрудникам ГИБДД и убрать все несанкционированные стоянки и препятствия. Но директор ушел из мэрии, а с ним — и идея, — заключил собеседник donnews.ru.
Коллега Кожанова — сотрудник одного из транспортных предприятий города — на условиях анонимности сообщил, что, как работник предприятия, приветствует решение открыть Садовую, и привел довольно любопытный аргумент:
— Водителям автобусов и маршруток только дай простор, будут устраивать гонки и биться ещё чаще, чем сейчас. А легковые автомобили станут для них своего рода тормозом.
Однако собеседник агентства, как водитель с многолетним стажем, не может смириться с идеей запрета проезда где бы то ни было без предоставления альтернативы.
— Запретить можно что угодно, но перед этим необходимо людям что-то предложить, а с этим как раз в Ростове большие проблемы, — сообщил сотрудник АТП.
По мнению и. о. начальника УГИБДД области Александра Ревина, альтернативы ростовчанам и жителям города предлагаются. Но они не всегда готовы ими воспользоваться.
— Взять, к примеру, Темерницкий мост: прекрасный альтернативный путь из Ростова и в Ростов. Но многие по привычке едут через Ворошиловский, создавая дополнительные пробки. Что касается Садовой, то решение верное, оно позволит значительно разгрузить параллельные с Садовой улицы — Красноармейскую, Суворова, Варфоломеева, — сообщил Ревин.
По словам и. о. начальника УГИБДД, разумно было бы в дальнейшем сделать Садовую и Красноармейскую улицами с односторонним движением: первую с направлением от железнодорожного вокзала к Театральной площади, вторую — от Театрального проспекта до вокзала Ростов-Главный.
— Мы направили в мэрию данное предложение, но пока ответа не получили, — пояснил Александр Ревин.
В свою очередь, руководитель клуба BMW-Style, организатор чемпионата Ростовской области по автогонкам Александр Ефаров считает, что принятое мэрией решение вряд ли сможет удовлетворить всех стразу.
— В целом распоряжение мэра ситуацию улучшит. Люди станут заезжать на Садовую, и это разгрузит параллельные улицы. Но для самой Садовой станет хуже, она может превратиться в сплошную пробку.
При всем разнообразии мнений в одном респонденты donnews.ru солидарны: если в городе вообще ничего не делать, то уже в ближайшее время пешеходы будут передвигаться по Ростову быстрее, чем автомобили.



Алексей Сакунов , 18 мая 2012Р. А. Н.

http://donnews.ru/?option=com_dnnews&view=opinion&id=485

Последнии годы водители забили на знаки по ул.Большая Садовая и проезжали по ней! Не однократно был сведетелем и участником пробок и заторов по этой улице!
Дорожное полотно разделено на 4 части где крайние полосы для общественного траспорта! Соттветственно легковому транспорту отведена одна полоса в одну сторону тоже самое по встреной!!! Садовая с такой разметкой действительно погрязнет в заторах.

В Ростове-на-Дону по левому берегу Дона проложат автомагистраль от улицы Шоссейной до Западного подъезда. Об этом сообщается (http://www.donland.ru/EventScheduler/EventSchedulerViewPost.aspx?pageid=92218&ItemID=36741&mid=83793) на сайте правительства Ростовской области.

По словам министра транспорта региона Дживана Вартаняна, разработка проектно-сметной документации для строительства дороги уже началась. Как ожидается, новая магистраль существенно разгрузит левый берег Дона и положительно скажется на развитии района в целом.
По информации пресс-службы областного Минтранса, строительство ведется за счет областного и муниципального бюджета. Объем финансирования в 2012 году составит 25 миллионов рублей. Сдать в эксплуатацию дорогу планируется в 2013 году. В августе, по словам (http://www.donland.ru/EventScheduler/EventSchedulerViewPost.aspx?pageid=92218&ItemID=36761&mid=83793) Вартаняна, также завершится строительство моста через реку Кагальник на автодороге Азов - Ейск. Старый мост через реку, построенный более 80 лет назад, был слишком узким и позволял автомобилям двигаться только в одном направлении. Новый мост будет рассчитан на две полосы движения общей шириной десять метров. По бокам также появятся тротуары шириной полтора метра. Стоимость нового моста оценивается в 156,8 миллиона рублей.


http://lenta.ru/news/2012/06/14/rostov/

что то я не пойму как будет проходить эта дорога

прямо

Объем финансирования в 2012 году составит 25 миллионов рублей
при такой сумме, как я понимаю проложат 5 км дороги, а может хватит только на подготовку документации.


Стоимость нового моста оценивается в 156,8 миллиона рублей.
и это тому подтверждение. Хоть мосты и дороже наверное стоят.

Кстати, та дорога которая там есть сейчас уже несколько лет не дорога а какое то поле военных действий. Там постоянно раскопано и транспорт разделили на несколько направлений. Одно из направлений пролегает по параллельной улице, которая представляет из себя грунтовку ( в том году по крайней мере была).
В сезон сдачи урожая в ту сторону лучше вообще не суваться, т.к. все эти улицы забиты самосвалами груженными зерном. Я как то заехал туда, спрашиваю водителей "долго стоите?" на что они мне ответили - "Уже вторые сутки"

при такой сумме, как я понимаю проложат 5 км дороги,
еще 2 года назад стоимость 1км ФАД (Фед. АвтоДороги), например М-4, составляла около 100млн руб.

Госавтоинспекция решила еще раз проинформировать автолюбителей страны об увеличивающихся штрафах. С 1 июля за ряд провинностей теперь придется платить в несколько раз больше.

Будет:
1.Управление транспортным средством, на котором установлены стекла (в том числе покрытые прозрачными цветными пленками), светопропускание которых не соответствует требованиям технического регламента о безопасности колесных транспортных средств (ч. 31 ст. 12.5 КоАП РФ)- Штраф 500 рублей, запрещение эксплуатации транспортного средства со снятием государственных регистрационных знаков

2.Несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги, запрещающими остановку или стоянку транспортных средств (ч. 4 и 5 ст. 12.16 КоАП РФ) - Штраф 1500 рублей, задержание транспортного средства

3. Движение транспортных средств по полосе для маршрутных транспортных средств или остановка на указанной полосе в нарушение Правил дорожного движения (ч. 11 и 12 ст. 12.17 КоАП РФ) - Штраф 1500 рублей

4.Остановка или стоянка транспортных средств на пешеходном переходе и ближе 5 метров перед ним, за исключением вынужденной остановки, либо нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств на тротуаре (ч. 3 и 6 ст. 12.19 КоАП РФ)- Штраф 1000 рублей, задержание транспортного средства

5. Остановка или стоянка транспортных средств в местах остановки маршрутных транспортных средств или ближе 15 метров от мест остановки маршрутных транспортных средств, за исключением остановки для посадки или высадки пассажиров, вынужденной остановки (ч. 31 и 6 ст. 12.19 КоАП РФ)- Штраф 1000 рублей, задержание транспортного средства

6. Остановка или стоянка транспортных средств на трамвайных путях либо остановка или стоянка транспортных средств далее первого ряда от края проезжей части, за исключением вынужденной остановки (ч. 32 и 6 ст. 12.19 КоАП РФ)- Штраф 1500 рублей, задержание транспортного средства

7.Нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств на проезжей части, повлекшее создание препятствий для движения других транспортных средств, а равно остановка или стоянка транспортного средства в тоннеле (ч. 4 и 6 ст. 12.19 КоАП РФ)- Штраф 2000 рублей, задержание транспортного средства

8. Другие нарушения правил остановки или стоянки транспортных средств (ч. 1 и 5 ст. 12.19 КоАП РФ)- Предупреждение или штраф 300 рублей

9. Нарушение правил, установленных для движения транспортных средств в жилых зонах (ч. 1 и 2 ст. 12.28 КоАП РФ) - Штраф 1500 рублей

эх если б еще и парковки были чтоб не нарушать((((

кормушку себе увеличивают,а на дорогах как был хаос так и останется((

с наступившей жарой тупизм на дорогах усилился ))))))))

8. Другие нарушения правил остановки или стоянки транспортных средств (ч. 1 и 5 ст. 12.19 КоАП РФ)- Предупреждение или штраф 300 рублей

Это какие же другие?

Тест-драйв Honda Civic: хэтчбек против седана
Мне так не понравилось внутри седана Honda Civic, что его внешность и ездовые характеристики уже не вызывали особенного интереса: нет никакого желания заплатить за автомобиль больше 700 000 рублей и затем проводить часы в окружении гулкого пластика, уже протирающейся велюровой обивки, в неудобных сидениях…

http://www.autonews.ru/test_drive/news.shtml?2012/07/09/1734246

Камеры установили на пересечение шолохова/14-линия АХТУНГ!

там же уже висят одни метров через 500 от этого перекрестка

На перекрестке висят давным давно!

Президент подписал закон (http://www.rg.ru/2012/07/30/tehosmotr.html), отменяющий талон техосмотра транспортного средства, сообщает ИТАР-ТАСС (http://itar-tass.com/).
Отныне документом, дозволяющим допуск транспортного средства к участию в дорожном движении на территории России, является диагностическая карта. Официальным дилерам, получившим специальную государственную аккредитацию, разрешается проводить технический осмотр автомобилей определенных марок.
Стоит отметить, что упомянутые автодилеры и другие аккредитованные операторы ТО, обслуживающие наземный электрический транспорт, не будут учитываться при расчете обеспеченности населения пунктами техосмотра. Кроме того, теперь диагностическая карта является документом, необходимым для заключения договора ОСАГО.

http://www.rg.ru/2012/08/03/tehosmotr-anons.html

---------- Сообщение добавлено 07.08.2012 в 16:35 ----------

С 8 августа по 8 октября будет прекращено движение по пр. 40-летия Победы (северная сторона) вдоль территории очистных сооружений ОАО «ПО Водоканал» до ул. Вересаева. В департаменте автодорог донской столицы отмечают, что связано это с выполнением капитального ремонта водопровода.
Капитальный ремонт тепловых сетей затруднит движение автотранспорта по ул. Комсомольская, на участке от ул. 39-я линия до ул. 45-я линия. Проезд будет ограничен до 18 августа. А с 15 августа по 31 августа текущего года будет ограничено движение транспортных средств по ул. Комсомольская, на участке от ул. 37-я линия до ул. 41-я линия.
По ул. Ульяновской, в районе дома №58, строительство гостиницы ограничит движение с 8 августа текущего года по 16 октября 2014 года.


http://161.ru/text/newsline/550853.html

Названы пять самых плохих автомобилей
В пятерку самых худших вошли: Honda Civic, Jeep Liberty, Toyota Prius C, Dodge Grand Caravan и Ford Edge. В России продаются только две из пяти моделей. Главные претензии к Honda Civic сводились к тому, что она оказалась слишком шумной, с недостаточно отточенной управляемостью, да и к материалам отделки у американцев были претензии. Хотя эксперты Consumer Reports и отметили очень высокую надежность Civic.




http://auto.mail.ru/article.html?id=38075

Не управляемый сивик!!!! Рассмешили!!!
Кстати первый заголовок статьи может привести этого журналиста под суд :-) :-) :-) :-) в целом статья эта больше похожа на пустозвонье!!!!

Главные претензии к Honda Civic сводились к тому, что кузов НЕ АЙС, материалам отделки у американцев были претензии, я бы сказал *амно

---------- Сообщение добавлено 13.08.2012 в 19:03 ----------

Lamborghini представила свой кроссовер Urus Concept
Я вот не понял, что с зеркалами???

http://auto.vesti.ru/doc.html?id=452513

http://auto.mail.ru/article.html?id=38116

Государственная дума приняла к рассмотрению законопроект, предусматривающий поблажки для частных автомобилей с большим количеством пассажиров. Если инициатива будет принята, то пользоваться выделенными полосами для общественного транспорта смогут водители с тремя и более пассажирами, сообщает «Российская газета».

бэмц (http://auto.fishki.net/comment.php?id=142870)

а мы и так пользуемся)))))))))))) ростовская полиция самая гуманная полиция в мире )))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) )))

С 8 августа по 8 октября будет прекращено движение по пр. 40-летия Победы (северная сторона) вдоль территории очистных сооружений ОАО «ПО Водоканал» до ул. Вересаева.


Чушь полная

Государственная дума приняла к рассмотрению законопроект, предусматривающий поблажки для частных автомобилей с большим количеством пассажиров. Если инициатива будет принята, то пользоваться выделенными полосами для общественного транспорта смогут водители с тремя и более пассажирами, сообщает «Российская газета».

бэмц (http://auto.fishki.net/comment.php?id=142870)

исходя из того на каком сайте расположена эта информация - скорее всего это утка

Камеры ГИБДД могут обманывать водителей

http://auto.mail.ru/article.html?id=38249

В Ростове на парковке гипермаркета «Окей» полицейские провели рейд на выявление водителей, на автомобилях которых установлены прямоточные глушители. Как отмечают полицейские, подобный тюнинг создает шум, превышающий допустимые нормы. Итогом борьбы с «шумными» автомобилями стало изъятие номерных знаков у трех автомобилистов-нарушителей.
«По закону уровень шума не должен превышать 96 децибел, плюс-минус погрешность – 5 децибел, – пояснил госинспектор МОГТОиР Александр Купро. – Замер мы производим в строго установленном порядке: прибор должен находиться на расстоянии 50 см от выхлопной трубы и под углом 45 градусов от нее, после чего просим водителя выжать педаль газа и замеряем».
Если уровень шума превышает установленные нормы, водителя лишают номерных знаков. Их возвращают только после устранения недостатков.
«Ранее подобных мероприятий в нашем городе не проводилось. На сегодняшний день сотрудниками ГИБДД Ростова составлено 26 административных материалов с изъятием государственных номерных знаков до устранения конструктивных изменений транспортного средства. В основном это отечественные автомобили с переделанными глушителями», – отметил инспектор отдельного батальона ГИБДД УМВД России по Ростову Роман Касиев
http://161.ru/text/newsline/557672.html

им на садовой нужны рейды по вечерам проводить

Парковку разместили прямо в квартире

http://auto.mail.ru/article.html?id=38259

Мне бы так )))) Хорошая идея конструкторов

Мегакрутаяштука!когда куплю себе мартин и ферарю обязательно куплю хибарку с автоливтом)))

и будет лифт в прбке стоять чтоб машину спустить))))))))))))

Финальный Аккорд
http://www.maximonline.ru/v-kurse/_article/final-accord/#photogallery/1/4

Mazda › Kunst! Проливаем студийный свет на новый седан Mazda6
http://www.drive.ru/kunst/503aa5bfb72142381400044d.html

Mazda › Kunst! Проливаем студийный свет на новый седан Mazda6
да-да...нравится... интересно увидеть ее в "живую"!) Одно не могу понять, в Японии один человек разрабатывает дизайн кормы у всех марок!?!? Тойота, Хонда, Мазда - япошки теперь не тока на одно лицо, но и на одну задницу!))

Honda › Появились первые скетчи нового поколения седана Honda Accord

http://www.drive.ru/news/honda/5044b5ddb72142826600001c.html

Honda › Смотрим, что кроссовер Honda CR-V приобрёл и что растерял

http://www.drive.ru/drive-test/honda/505c7861b72142c2170001df.html
Новый CR-V стал ещё большей легковушкой — дорожный просвет сократился со 185 до 165 мм.

мне нравится

дизайн внешний ничего так,а вот если материалы внутренней отделки салона такие же как у Civic 9 то то тогда печально(((

Honda › Японцы пообещали Европе универсал Honda Civic
http://www.drive.ru/news/honda/50658ee5b72142e169000023.html

http://www.autonet.ru/autonews/13121.aspx?linkID=992

Первый участок трассы М4 «Дон» становится платным

а как они будут плату взымать? шлакбаум поставят? пробка будет нереальной. У нас ведьне америка с мульоном полос

Новую Honda Accord девятого поколения привезли в Россию
http://www.autonews.ru/first_look/news.shtml?2012/10/03/1740994

---------- Сообщение добавлено 04.10.2012 в 16:48 ----------

http://www.drive.ru/news/honda/506d76d7b72142393d00007f.html

---------- Сообщение добавлено 04.10.2012 в 16:49 ----------

Для России инженеры постарались сделать Аккорд более драйверским, а маркетологи настояли на более богатых базовых комплектациях
В салоне появились дополнительные 9 см пространства для ног к показателю прошлого «европейца». И правда, сзади очень просторно, даже если садиться за рослым водителем. Прибавил в объёме и багажник — 479 л против 464 ранее.

с 24.11.12 отменили доверенность на управление ТС, теперь достаточно только доков на ТС которым ты управляешь, ну и допуск к управление согласно полиса ОСАГО

а как они будут плату взымать? шлакбаум поставят? пробка будет нереальной. У нас ведьне америка с мульоном полос

кстати так...для справки :)) ехали с ростова в воскресенье...рано утром в 5 утра были у платного участка...потратили 15 минут...только чтоб заплатить :)) 15 минут платишь, 15 минут едешь))) класс)))

Honda › Рестайлинговый седан Honda Civic дебютировал в Лос-Анджелесе
http://www.drive.ru/news/honda/50b87f96b721423b40000152.html

Купэ с моторой сай самое то)остальное шалости маркетологов)

вот это уже намного интереснее

кусок гамна.

прикольнее чес то что есть

салон класс

кусок гамна.

+1
с седаном хондовцы косякнули, хэтч очень удачный получился (ИМХО).
Недавно тетстил седан в новом кузове, впечатления остались не очень, стало тесно, угловато и вообще, качество исполнения упало, но оооочень порадовала подвеска, она стала значительно мягче!
Ну, как говорится, сколько людей, столько и мнений :)

Последнее китайское:
УВАЖАЕМЫЕ одноклубники, перестаем засорять темы "базаром"!!!!!!!!!!!!
Во всех важных темах за нарушения будут выдаваться штрафы!!!
Все разговоры должны размещаться в общении

Компания Honda разработала новую технологию покраски

В июле 2013 года фирма Honda запустит свой новый завод Ёрии в префектуре Сайтама. Здесь впервые вместе с несколькими энергосберегающими технологиями будет внедрена новая технологи окраски кузовов Honda Smart Ecological Paint. Умная и экологичная (в понимании Хонды) — это краска, позволяющая сократить производственный процесс: вместо четырёх этапов нанесения покрытия и трёх этапов сушки или обжига технология Honda SE Paint подразумевает только три стадии нанесения покрытия и две сушки.
Первый слой нового покрытия наносится методом электроосаждения, далее следует промежуточный слой, прикрываемый прозрачной эмалью. Новый состав этого промежуточного слоя позволил исключить этап нанесения на кузов добавочной смеси на водной основе. А она требовала ещё одного прогрева и просушки. Удаление такого, якобы лишнего, покрытия без изменения остальных ограничивало бы доступную гамму цветов, поясняют авторы технологии, но новый материал для среднего слоя решил эту проблему.

Одновременно японцы усовершенствовали роботизированные комплексы окраски. Новые роботы со встроенным быстро наполняемым и быстро промываемым резервуаром для краски позволят на 40% сократить число покрасочных операций, а все вместе эти новации приведут к сорокапроцентному сокращению энергетических затрат при покраске, а значит, и выбросов углекислого газа, связанных с производством.
http://www.drive.ru/news/honda/50d9517fb7214265660000d5.html

Про краш-тесты Американского института страхования и дорожной безопасности – IIHS
http://auto.mail.ru/article.html?id=39696

Новый Chevrolet Corvette будут продавать в России

http://motor.ru/news/2013/01/14/corvetterussia/

Honda › Шоу-кар Honda Urban SUV сбросил покрывало в Детройте

http://www.drive.ru/news/honda/50f54660b72142a835000020.html

---------- Сообщение добавлено 18.01.2013 в 14:21 ----------

Honda › Концепт Honda Gear показал, что нужно современной молодёжи


НАВЕРНОЕ я СТАР. Но такоеее молодежи???? мммм сомнения есть.
http://www.drive.ru/news/honda/50f915e9b721422f52000055.html

может кто то уже выкладывал...http://www.drive.ru/drive-test/honda/5093cc26b72142286e000004.html

может кто то уже выкладывал...http://www.drive.ru/drive-test/honda/5093cc26b72142286e000004.html
блин,по мне так отличный баян! Если визуально сравнивать с канкурентами)

а морда чем то на новую камбри похожа!

Камри, Мазда 6, Аккорд - у всех практически одинаковая корма. Япы фантазию исчерпали...

не согласен!по дизайну Хонда всегда на шаг впереди конкурентов!)))

примеры в студию))

ничё так, симпотичные машинки, но как говорится на картинке хорошо, а всё же в живую лучше посмотреть.

примеры в студию))
тот же самый Аккорд.Кросстур...да тот же самый Цивик.королла и мазда3 рядом не стояли:)не,ну я не сравниваю с немцами конечно...

а что там у немцев? шлак из 2000-х )))))))

ну почему же...большая тройка последнее время радует глаз:)

Весьма занятно...особенно к концу статьи)
http://auto.mail.ru/article.html?id=39939

115west,
Не печалься!)))продавай Skoda и пересаживайся на хорошую тачу Honda.)))

115west,
Не печалься!)))продавай Skoda и пересаживайся на хорошую тачу Honda.)))

:D:D:D

115west,
Не печалься!)))продавай Skoda и пересаживайся на хорошую тачу Honda.)))
"Японцы умеют делать отличные машины, но они не умеют делать автомобили!"(с)...;)

а шкода отличный авто?что то сомневаюсь

зря сомневаешься!!!!
отличным трудно назвать, но вот хорошим - ЗАПРОСТО!

дизайн не очень.на любителя

не за дизайн ее уважают )))) да простят меня за флуд)

Таганрогский автозавод назвал дату начала продаж своего спортивного автомобиля Tagaz Aquila. Автомобиль выйдет на рынок РФ 15 марта 2013 года, но возможность предварительного заказа модели через сайт компании есть уже сейчас.
Несмотря на финансовый апокалипсис, который переживают автомобилестроители Таганрога, ТагАЗ все же довел до воплощения в жизнь свою модель Tagaz Aquila. Напомним, «шпионские» фото модели появились в Сети год назад, в январе 2012 года. Намерение выпустить спортивный автомобиль завод официально подтвердил в июне минувшего года. Как сообщил тогда журналистам председатель совета директоров ТагАЗа Михаил Парамонов, новая модель получит название Aquila, что с латинского переводится как «орел».
Взмыть в небо тагазовский орел, опрометчиво пообещали на заводе, должен был в середине 2012 года. Позже сроки сместились на первое полугодие 2013-го. Однако подвижку сроков скрасили «пряником» в виде заявления о том, что машина будет соответствовать пожеланиям российских автомобилистов.
http://contents.i.sdska.ru/_i/news/c/regions/161/rostov/2013/01/text.jpg
«При проектировании базовой комплектации двухдверной версии Aquila для российского рынка разработчики планируют ориентироваться на оценки пользователей Рунета. В частности, уже сейчас компанией приняты во внимание многочисленные пожелания российских блоггеров относительно оснащения автомобиля системой помощи при парковке, которая будет включать в себя датчики парковки плюс камеры заднего вида», – сообщили в июне минувшего года в пресс-центре ТагАЗа. Тогда же озвучили и примерную цену: около 400 000 рублей.
И вот сегодня Таганрогский автозавод официально сообщил, что работы над созданием новинки завершены. Tagaz Aquila уже можно предварительно заказать на официальном сайте ТагАЗа. В свободную продажу «орел» поступит 15 марта. Как пояснил руководитель отдела маркетинга ООО «ТагАЗ Интернэшнл» Денис Поваляев, при условии самовывоза с завода автомобиль обойдется в 415 000 рублей – это практически соответствует ранее заявленной сумме. Модель будет поставляться в единственной модификации.
«Стартуют продажи с четырехдверной версии с двигателем 1,6 л. Силовой агрегат обладает мощностью в 107 л. с. и является лицензионным мотором компании Mitsubishi Motor Co. Автомобиль будет выпускаться в одной комплектации», – рассказал Денис Поваляев.
http://contents.i.sdska.ru/_i/news/c/regions/161/rostov/2013/01/text1.jpgЗа сумму в 415 тысяч покупателю обещают солидный «фарш»: кондиционер, подушку безопасности, ABS, противоугонную систему, центральный замок, ГУР, электростеклоподъемники, электрорегулировку и обогрев зеркал, магнитолу, литые диски R18 и даже спортивные кожаные сидения. При этом представитель ТагАЗа заверил, что позже будут доступны как более, так и менее оснащенные версии автомобиля. На предприятии изначально не скрывали, что на новинку невиданного для отечественного автопрома дизайна и агрессивного цвета здесь возлагают очень больше надежды.
«Это не просто значимый для компании проект. Это автомобиль, способный определить границы нового сегмента среди бюджетных предложений С класса, имеющих подчеркнуто спортивный дизайн», – сообщил, анонсируя модель в июне минувшего года, гендиректор Таганрогского автомобильного завода Андрей Фрадкин.
Напомним, что сегодня на предприятии дела идут далеко не лучшим образом. ООО «Таганрогский автомобильный завод» (ТагАЗ) упоминается в СМИ в основном в связке со словами «банкротство» и «долг»: предприятие рвут на части кредиторы. Так, в ноябре минувшего года суд оставил в силе решение о взыскании с ТагАЗа 21,26 миллиона евро и свыше 1,8 миллиона долларов по иску Газпромбанка. А 19 июня Газпромбанк отсудил у предприятия 49,5 миллионов евро и 702 тысячи долларов долга по кредитам. В июне же арбитражный суд Ростовской области ввел в отношении ООО «ТагАЗ» процедуру наблюдения – дело о банкротстве инициировала сама компания. Поднимет ли красный «орел» такую ношу, остается только предполагать.
http://161.ru/text/news/614182.html

думаю сразу брать не стоит

думаю брать не стоит
;););)

почему?? ребята с регионом 01 сто процентов расхватают))

что за???

прочитал название новости
прочитал мощность двигателя
еще раз перечитал название новости
поржал))))

прочитал название новости
прочитал мощность двигателя
еще раз перечитал название новости
поржал))))
Урааа!!!я езжу на спорткаре!!!;Dчему удивляться?Для наших все что выше 1.5 литров-спорткар!приЁра в том числе!

Приора - валит! ;)
а это чудо из новости - бррр....страшно)))

Приора - валит! ;)
а это чудо из новости - бррр....страшно)))
извини но приЁра-убожество!салон-просто УЖАС!!!пару раз ездил на невесткиной...электрика(ВСЯ!) кошмарно глючит!..а внешне ниче так...

нинаю)
Приору особо не катал)
но воспоминания о 10-ке (нескольких) и 12-ке - живы в памяти до сих пор ;) ;) ;)

;D;D;Dпосаженный ТАЗ радует глаз!;););)

;D;D;Dпосаженный ТАЗ радует глаз!;););)

ээээ брат, дело говоришь!(с) :lol::lol::lol::lol:

Шоу «Energy Truck Monster Mania» в Москве!

Наверное, любой мальчишка или мужчина в возрасте от мала до велика знает, что такое автомобили типа Bigfoot. Мощные, с кузовами от внедорожников и на огромнейших колесах! Но одно дело кино или игрушечные копии, совсем другое – увидеть этих «монстров» вживую. Впервые в Москве состоится увлекательное спортивно-развлекательное шоу «Energy Truck Monster Mania», которое уже покорило Европу!

23 марта 2013 года под сводами спорткомплекса «Олимпийский» тысячи зрителей смогут лицезреть уникальное для нашей страны мероприятие, в котором примут участие четыре специально подготовленные машины. Это с виду они кажутся обычными внедорожниками с большими колесами. На деле же, под кузовами тяжелых пикапов скрываются крепкая сварная рама, сложная подвеска и мощнейшие двигатели – моторы «монстров», что будут выступать на московском шоу, развивают сумасшедшие 1200-1800 л.с.! А диаметр тех самых колес превышает полтора метра.

Что могут такие «бигфуты»? Устраивать скоростные заезды и гонки на время, показывать акробатические номера, прыгать через автомобили или просто переезжать их, не щадя последних и свои «зубастые» шины. И всё это смогут увидеть зрители шоу «Energy Truck Monster Mania»! Для тех, кому захочется оказаться по ту сторону зала, на арене, организаторы приготовили десятиместный Ride Truck, который примет на борт пассажиров для увлекательной поездки. Также в шоу примут участие российские мотоциклисты-стантрайдеры.
http://www.motornovosti.ru/page.php?al=20130122_monster_mania

Производство Toyota Land Cruiser Prado начато во Владивостоке

http://www.ridus.ru/news/64657/

Урааа!!!я езжу на спорткаре!!!;Dчему удивляться?Для наших все что выше 1.5 литров-спорткар!приЁра в том числе!

любой авто с клиренсом 5 см уже спорткар.

6KZn4KU0gNc

нормульный круз))) на северном частенько его вижу)))
Дима,тебе нужно в машину радиотранслятор поставить)))) конкуренция Маяку))))

Вчера такую же приору видел,хотел выложить сюда а рег.затупил я так и не понял где видео.

Саня когда рег купил?

Таганрогский автозавод назвал дату начала продаж своего спортивного автомобиля Tagaz Aquila. Автомобиль выйдет на рынок РФ 15 марта 2013 года, но возможность предварительного заказа модели через сайт компании есть уже сейчас.
Несмотря на финансовый апокалипсис, который переживают автомобилестроители Таганрога, ТагАЗ все же довел до воплощения в жизнь свою модель Tagaz Aquila. Напомним, «шпионские» фото модели появились в Сети год назад, в январе 2012 года. Намерение выпустить спортивный автомобиль завод официально подтвердил в июне минувшего года. Как сообщил тогда журналистам председатель совета директоров ТагАЗа Михаил Парамонов, новая модель получит название Aquila, что с латинского переводится как «орел».
Взмыть в небо тагазовский орел, опрометчиво пообещали на заводе, должен был в середине 2012 года. Позже сроки сместились на первое полугодие 2013-го. Однако подвижку сроков скрасили «пряником» в виде заявления о том, что машина будет соответствовать пожеланиям российских автомобилистов.
http://contents.i.sdska.ru/_i/news/c/regions/161/rostov/2013/01/text.jpg
«При проектировании базовой комплектации двухдверной версии Aquila для российского рынка разработчики планируют ориентироваться на оценки пользователей Рунета. В частности, уже сейчас компанией приняты во внимание многочисленные пожелания российских блоггеров относительно оснащения автомобиля системой помощи при парковке, которая будет включать в себя датчики парковки плюс камеры заднего вида», – сообщили в июне минувшего года в пресс-центре ТагАЗа. Тогда же озвучили и примерную цену: около 400 000 рублей.
И вот сегодня Таганрогский автозавод официально сообщил, что работы над созданием новинки завершены. Tagaz Aquila уже можно предварительно заказать на официальном сайте ТагАЗа. В свободную продажу «орел» поступит 15 марта. Как пояснил руководитель отдела маркетинга ООО «ТагАЗ Интернэшнл» Денис Поваляев, при условии самовывоза с завода автомобиль обойдется в 415 000 рублей – это практически соответствует ранее заявленной сумме. Модель будет поставляться в единственной модификации.
«Стартуют продажи с четырехдверной версии с двигателем 1,6 л. Силовой агрегат обладает мощностью в 107 л. с. и является лицензионным мотором компании Mitsubishi Motor Co. Автомобиль будет выпускаться в одной комплектации», – рассказал Денис Поваляев.
http://contents.i.sdska.ru/_i/news/c/regions/161/rostov/2013/01/text1.jpgЗа сумму в 415 тысяч покупателю обещают солидный «фарш»: кондиционер, подушку безопасности, ABS, противоугонную систему, центральный замок, ГУР, электростеклоподъемники, электрорегулировку и обогрев зеркал, магнитолу, литые диски R18 и даже спортивные кожаные сидения. При этом представитель ТагАЗа заверил, что позже будут доступны как более, так и менее оснащенные версии автомобиля. На предприятии изначально не скрывали, что на новинку невиданного для отечественного автопрома дизайна и агрессивного цвета здесь возлагают очень больше надежды.
«Это не просто значимый для компании проект. Это автомобиль, способный определить границы нового сегмента среди бюджетных предложений С класса, имеющих подчеркнуто спортивный дизайн», – сообщил, анонсируя модель в июне минувшего года, гендиректор Таганрогского автомобильного завода Андрей Фрадкин.
Напомним, что сегодня на предприятии дела идут далеко не лучшим образом. ООО «Таганрогский автомобильный завод» (ТагАЗ) упоминается в СМИ в основном в связке со словами «банкротство» и «долг»: предприятие рвут на части кредиторы. Так, в ноябре минувшего года суд оставил в силе решение о взыскании с ТагАЗа 21,26 миллиона евро и свыше 1,8 миллиона долларов по иску Газпромбанка. А 19 июня Газпромбанк отсудил у предприятия 49,5 миллионов евро и 702 тысячи долларов долга по кредитам. В июне же арбитражный суд Ростовской области ввел в отношении ООО «ТагАЗ» процедуру наблюдения – дело о банкротстве инициировала сама компания. Поднимет ли красный «орел» такую ношу, остается только предполагать.
http://161.ru/text/news/614182.html
new.drom.ru/Aquila-22397.html

---------- Сообщение добавлено 28.01.2013 в 15:52 ----------

http://news.drom.ru/Aquila-22397.html

Интересно поглядеть на то что из этого получится

ну поинтересней гранты!однозначно!а воще похож на японца аля 80-е!

Просто как обычно это у НАС бывает - потом авто не соответствует фото и всему что было заявлено

ну если соотнести с этим:http://news.drom.ru/22401.html то шансы очень неплохие.

Время покажет, я думаю.

Полис КАСКО: несколько важных изменений
Верховный суд принял несколько очень важных решений, которые касаются автолюбителей, страхующих свои автомобили по полису КАСКО. Перечислим их по пунктам:

1. При ремонте по полису КАСКО страховая компания должна оплачивать полную стоимость запчастей, без учета так называемого износа деталей. То есть при покупке полиса КАСКО должна однозначно работать схема «новое за старое» вне зависимости от возраста модели (при этом в системе ОСАГО это правило почему-то не работает).

2. Страховая компания не может отказывать в выплате по полису КАСКО, если за рулем автомобиля, который попал в ДТП, сидел водитель, не вписанный в полис. По мнению Верховного Суда, при покупке полиса КАСКО страхуется сам автомобиль, и не имеет значения, кто управлял транспортным средством.

Однако представители страховых компаний высказываются резко против второго решения. Ведь в этом случае исчезает принцип введения скидок для опытных водителей. К тому же полис КАСКО – это добровольный вид страхования. И каждый человек волен соглашаться или нет с условиями, которые указаны в договоре.

Кроме того, представители страховых компаний уже заявили, что они, скорее всего, будут вынуждены поднять цены на страховки КАСКО.
http://auto.mail.ru/article.html?id=40157

будут вынуждены поднять цены на страховки КАСКО.
тогда возможно развитие двух направлений в дальнейшей ситуации:
1. Будет сильно большая разница в разных компаниях на один и тот же авто.
2. в результате картельного сговора между компаниями цены поднимутся у всех, но за этим должно следить антимонопольное законодательство, что в нашей стране почти не реально, т.к. по большей степени антимонопольщики действуют "по заказу" разных организаций.

1. Будет сильно большая разница в разных компаниях на один и тот же авто.
это уже давно присутствует. особенно на дорогие ТС.

Полис КАСКО: несколько важных изменений
Верховный суд принял несколько очень важных решений, которые касаются автолюбителей, страхующих свои автомобили по полису КАСКО. Перечислим их по пунктам:

1. При ремонте по полису КАСКО страховая компания должна оплачивать полную стоимость запчастей, без учета так называемого износа деталей. То есть при покупке полиса КАСКО должна однозначно работать схема «новое за старое» вне зависимости от возраста модели (при этом в системе ОСАГО это правило почему-то не работает).

Эм... такое ощущение что кто то не вкурсе что ТС так и ремонтируется. Повреждённое ТС ремонтируется либо на у официального представителя, либо на СТОА с которой работает СК. ДЕНЬГИ КЛИЕНТУ ПО КАСКО НИКТО НЕ ПЛАТИТ!!! Ну по крайне мере крупные СК, от выплаты наличкой многие отказались.

А в законе об ОСАГО чётко прописан порядок выплаты и оценки ТС при СС, или это была тайна для тебя?


Полис КАСКО: несколько важных изменений

2. Страховая компания не может отказывать в выплате по полису КАСКО, если за рулем автомобиля, который попал в ДТП, сидел водитель, не вписанный в полис. По мнению Верховного Суда, при покупке полиса КАСКО страхуется сам автомобиль, и не имеет значения, кто управлял транспортным средством.

Однако представители страховых компаний высказываются резко против второго решения. Ведь в этом случае исчезает принцип введения скидок для опытных водителей. К тому же полис КАСКО – это добровольный вид страхования. И каждый человек волен соглашаться или нет с условиями, которые указаны в договоре.

Кроме того, представители страховых компаний уже заявили, что они, скорее всего, будут вынуждены поднять цены на страховки КАСКО.

Ну а тут явный бред. Стоимость полиса по КАСКО учитывает много показателей один из которых ВОЗРАСТ/СТАЖ ДОПУЩЕННЫХ К УПРАВЛЕНИЮ ЛИЦ.

Естественно страховщики сделают по КАСКО самый коэффициент по водителям. Всё для народа!!! ;) страна жжёт!




тогда возможно развитие двух направлений в дальнейшей ситуации:
1. Будет сильно большая разница в разных компаниях на один и тот же авто.
2. в результате картельного сговора между компаниями цены поднимутся у всех, но за этим должно следить антимонопольное законодательство, что в нашей стране почти не реально, т.к. по большей степени антимонопольщики действуют "по заказу" разных организаций.

Ценник и так разный, но не всегда "выгодный". Можно Каен за 100к застраховать, но потом неморой себе на попу заработать. А можно заплатить реально сопастовимую сумму к стоимости ТС и получить надёжную защиту.



2. в результате картельного сговора между компаниями цены поднимутся у всех, но за этим должно следить антимонопольное законодательство, что в нашей стране почти не реально, т.к. по большей степени антимонопольщики действуют "по заказу" разных организаций.

:lol::lol::lol: Дима ты такой взрослый, а пишешь такие глупости. :lol::lol::lol:

Какой сговор? Ты о чём? КАСКО это добровольный вид страхования и ценну на полис можно ставить любой! Дорого? ищи дешевле? Устраивает цена, заплатил.

чот много эмоций вышло :)
а по поводу:

ДЕНЬГИ КЛИЕНТУ ПО КАСКО НИКТО НЕ ПЛАТИТ!!!
знаю одну контору, в которой, кстати, работает наш клубень (Вовчик), которая по КАСКО переводила деньги на карту (пару лет назад было дело) :-*:lol::lol:

то было пару лет назад)))

пару лет назад и РЕСО и ИНГОС и ВСК и МСК и РСГ и ещё ряд компаний платили деньги на руки.

ну вот и "хорошие" новости - http://161auto.ru/text/newsline_auto/618331.html?utm_source=twitterfeed&utm_medium=twitter

Действительно "хорошие" новости.

На Темерницком мосту при въезде в Ростов столкнулись более 20 машин
http://161.ru/text/newsline/618303.html?utm_source=twitterfeed&utm_medium=twitter

http://auto.mail.ru/article.html?id=40212

Honda Civic – будет и универсал

http://news.mail.ru/inregions/south/61/politics/11886634/?frommail=1
В связи с ДТП на Темерницком мосту уволен чиновник

Вот интересно, а почему из сотрудников гаи ни кого не уволили, они в первую очередь должны отвечать за состояние дорог

они в первую очередь должны отвечать за состояние дорог
почему это?

Kirill500, он следят за состоянием дорог и штрафуют ОДД районов города. А так же судятся с ними, если ОДД не согласны.

почему это?

Главное читай предложения полность, а не частями!

(Из приказа МВД РФ от 20.04.1999 г. "Об утверждении наставления по работе дорожно-патрульной службы государственной инспекции безопасности дорожного движения МВД РФ")

6.1. Сотрудник ДПС при несении службы обязан:
6.1.2. Организовать безопасный и бесперебойный процесс дорожного движения.
6.1.6. Предупреждать водителей о возникшей на их пути опасности, которую они не в состоянии своевременно обнаружить.
6.1.19. Контролировать содержание в исправном и безопасном для движения состоянии улиц, дорог и дорожных сооружений и их освещенность.

Объявлен аукцион:
Выполнение работ по капитальному ремонту ул. Армянская – ул. Штахановского (ул. Беляева – ул. Лелюшенко) в г. Ростове-на-Дону

Срок поставки товара, выполнения работ, оказания услуг (по местному времени заказчика) со дня заключения муниципального контракта до 01.11.2013 г.

http://zakupki.gov.ru/pgz/public/action/orders/info/common_info/show?notificationId=5416908

И что они на улице Беляева собираются ремонтировать? Дорога отличная. Хотя прилегающую территорию стоило бы привести в порядок.

Армянскую в границах ул. Беляева – ул. Лелюшенко

Выезд на встречку: ГИБДД рассказала «секреты»
http://auto.mail.ru/article.html?id=40404

в левом ряду третья сверху картинка не совсем понятна...........это для любых знаков или только тех, что на картинке нарисованы?

где азс?

да, где прилегающая территория

короче надо ходить пешком

Фирма Honda развила технологию скрещивания алюминия и стали

http://i5.pixs.ru/storage/3/1/7/5125dc6db7_6569307_7185317.jpg (http://pixs.ru/?r=7185317)

Новая технология дебютирует на седане Acura RLX, который поступит в продажу в США в марте нынешнего года.

http://www.drive.ru/world/honda/5125dc6db721421774000048.html

http://www.drive.ru/drive-test/honda/hyundai/508970bdb72142c947000226.html

Honda, Hyundai › Выводим на ринг хэтчбеки Hyundai Veloster и Honda Civic

Интересная статейка.

Пять автомобилей угнали в Ростове-на-Дону
По состоянию на 17:00 24 февраля, с 23 февраля на территории города зарегистрировано пять хищений транспортных средств: два угона на территории Советского района города- «Форд Фокус» черного цвета А 911 РХ 161 и «ВАЗ 2108» серебро О 757 НК161, 1 на территории Первомайского района «ВАЗ 2104» зеленого цвета. Н 138 УЕ 61, Ворошиловского «ВАЗ 210»1 М 366 АЕ 61, Пролетарского «Опель Вектра» черного цвета М 551 МА 161.


«В настоящее время ведутся активные поиски транспортных средств. Полк ДПС ГИБДД УМВД России по Ростовской области просит граждан, обладающих информацией о нахождении автомобилей, либо лицах совершивших преступления звонить в ДЧ по тел 249-42-77, 249-42-78, либо 02»,- рассказали Ньюс61.RU в полку ДПС ГИБДД УМВД России по Ростовской области.
http://news.mail.ru/inregions/south/61/incident/12109012/?frommail=1

---------- Сообщение добавлено 25.02.2013 в 18:38 ----------

Новая Honda Accord: названы официальные цены
http://auto.mail.ru/article.html?id=40516

В России могут начать выявлять лихачей по средней скорости



Новая система вычисляет среднюю скорость движения машины между точками замера, используя привязку к координатам ГЛОНАСС.

Первый вице-премьер Игорь Шувалов поручил рассмотреть вопрос применения на российских дорогах камер нового типа, которые, как ожидается, позволят существенно снизить аварийность на трассах. Об этом пишет «Коммерсант».

Разработанная в Татарстане система «Автодория» работает следующим образом: на участке дороги на отрезке от 500 м до 10 км устанавливаются две камеры, каждая из которых фиксирует номер автомобиля, время проезда и координаты. Затем эти данные поступают на сервер, после чего вычисляется средняя скорость движения машины между точками замера.

Аналогичная технология уже применяется за рубежом — например, в Великобритании и Франции. В Казани в тестовой эксплуатации пока находятся около 20 таких камер — с 1 марта их подключат к системе ГИБДД. При этом штрафы за нарушения присылаться пока не будут, поскольку нет соответствующей законодательной базы. Производитель предлагает региональным властям взять камеры в аренду вместе с обслуживанием, что должно обойтись дешевле.

В ГИБДД пока скептически отнеслись к «Автодории». По мнению ведомства, эту систему проще обмануть, чем традиционную камеру: можно проехать весь участок с превышением, но несколько раз резко снизить скорость, тем самым среднеарифметическое значение будет в пределах разрешенных ограничений. Во-вторых, система использует привязку к ГЛОНАСС-координатам, а значит, новые камеры нельзя использовать на дорогах с поворотами, потому что скорость будет вычисляться неправильно (расстояние между двумя точками замера вычисляется по кратчайшему расстоянию, то есть по прямой).

Госавтоинспекция не исключает, что такие камеры можно использовать только на коротких прямых участках дорог — мостах, тоннелях или платных трассах. За рубежом комплексы фиксации средней скорости обычно дублируются традиционными камерами, делающими замер в определенной точке дороги.

Камеры фиксации нарушений, отсылающие штрафы по почте автовладельцам, используются ГИБДД и региональными властями с 2008 года. Регионы закупают устройства по конкурсу. Сейчас по всей России установлено около 2,3 тыс. стационарных камер и 3,6 тыс. мобильных комплексов. В Москве применяются камеры «Стрелка», в регионах — «Крис» и другие модели. В отличие от «Автодории», все эти устройства фиксируют скорость в определенной точке. Учитывая это, водители часто притормаживают перед камерами, а затем снова едут с превышением.

Kak i sistema NavStar (ona ge GPS), GLONASS imeet svoi pogreshnosti. Dage pri tochnoi ystanovke kamer s sistemoi ona vse ravno bydet imet' oshibki. V obichnom regime srednia tochnost' opredelenia mesta sostavliet 20-35 metrov, a v differencial'nom menee 10 metrov (no chtob differencial'naia sistema rabotala, nygen istochnik differencial'nih popravok)))). Eti velichini napriamyiy zavisiat ot yslovii atmosferi, kollichestva spytnikov i ih vzaimnogo raspologenia otnositel'no potrebitelia i t.d.. Ia yge ne govoriy o vozmognih neispravnostiah. Tak ge imeet bol'shoe znachenie, to chto sama sistema bydet ystanovlena ne na transportnom sredstve, a vmeste s kameroi. Poetomy k pogreshnostiam sistemi dobaviatsia eshe i pogreshnosti kameri. V itoge v zavisimosti ot vsego vishe opisannogo konechnaia tochnost' opredelenia srednei skorosti na ychastke v zavisimosti ot ego dlinni moget var'irovat'sia v predelah ot +5 do -5 ili bol'she km/hr. Eto konechno ne imeet bol'shogo znacheia kogda tebe pridet shtraf za privishenie. No vot esli bydyt lishat' prav, to tyt sami ponimaete, vagen kagdii kilometr))). Drygoi vopros esli eta sistema bydet mobil'noi, to tochnost' ee bydet eshe nige, osobenno esli sami stragi poriadka bydyt zanimat'sia ystanovkoi).

Ночью на Стачки столкнулись шесть машин, виновник аварии убежал
http://161.ru/text/newsline/628306.html?vk

Красаучег !
Что у него в голове ?

пуля!

Lada Priora станет красивой, мощной и дорогой
http://auto.mail.ru/article.html?id=40709

Давеча были проданы первые две модели новой Tagaz Aquila http://www.aquila-car.ru/forum/showthread.php?t=16. Взяли бы себе такую? Мне белая ну очень понравилась...;) Но, это, кончено, не значит, что моя ласточка обретёт нового хозяина :) просто если была бы возможность купить ещё одну машину, возможно бы и взяла аквиллу.

Давеча были проданы первые две модели новой Tagaz Aquila http://www.aquila-car.ru/forum/showthread.php?t=16. Взяли бы себе такую? Мне белая ну очень понравилась...;) Но, это, кончено, не значит, что моя ласточка обретёт нового хозяина :) просто если была бы возможность купить ещё одну машину, возможно бы и взяла аквиллу.
и салон понравился???

Нет, пока только внешне. А салон по фотке тяжело судить...Пластика, конечно, слишком много, но кожаный салон впечатляет интригует.

Нет, пока только внешне. А салон по фотке тяжело судить...Пластика, конечно, слишком много, но кожаный салон впечатляет интригует.
думаю это дерьмонтин.и не самого лучшего качества.единственное в ней хорошее это движок от мицубиси

http://www.tagaz.ru/cars/AQUILA/characteristics/

сылка содержит технические характеристики Tagaz Aquila,читаем...понимаем....плачем(((((

Ерунда полная,я так думаю!развалиться по кузову будет как Cherry

Puma, и глядя в салон понимаешь что ценник завышен)))))

Даже не заглядывая это понял Санек!)

Lider,
Puma,
достаточно в журнале почитать или фото увидеть:)

Honda подготовит "заряженную" версию универсала Civic


Компания Honda намерена выпустить «заряженную» версию универсала Civic нового поколения. В дополнении к названию модель получит приставку Type S. Об этом сообщает издание Autocar.
В отличие от стандартной модификации универсала, его «горячая» версия получит заниженную, более жесткую подвеску, расширенные колеи, а также аэродинамический обвес, аналог которого получит хэтчбек Civic Type R нового поколения. Как сообщалось ранее, последняя модель появится в 2015 году. Ее оснастят 250-сильным мотором и восьмиступенчатым «роботом». Также было отмечено, что «заряженный» «Сивик» может стать самой быстрой переднеприводной моделью на Нюрбургринге.
Никаких дополнительных подробностей, включая мощность мотора и динамические характеристики, о Civic Type S приведено не было.
Серийная версия «незаряженного» универсала Civic должна быть представлена в сентябре на автосалоне во Франкфурте. На рынке модель появится в начале следующего года.
Прототип грузо-пассажирской версии «Сивика» был представлен на моторшоу в Женеве. На швейцарский автосалон японцы привезли автомобиль с дизельным двигателем 1.6, который развивает 120 лошадиных сил и 300 Нм крутящего момента. Также в компании отметили, что багажник универсала Civic будет одним из наиболее вместительных в классе. Этого удалось добиться, в частности, за счет установки топливного бака под передними сиденьями и отказа от независимой задней подвески в пользу балки.

Никаких дополнительных подробностей, включая мощность мотора и динамические характеристики, о Civic Type S приведено не было

Кайфовый сарай !!!
Я давно подумывал о большем семейном авто - теперь хотелось бы увидеть ценник

красивый

Кайфовый сарай !!!
Я давно подумывал о большем семейном авто - теперь хотелось бы увидеть ценник
с каких это пор сивик стал сараем?

Конкретно этот - сарай.

калдина красивее

с каких это пор сивик стал сараем?
с тех же, когда универсал стали именовать в народе "сарай"...;)

---------- Сообщение добавлено 25.06.2013 в 22:34 ----------


калдина красивее
кстати я тоже обратил внимание, что на Калдинку сильно похож!
Кстати у друга, который клеил мою машину, Калдина с мотором 3S-GTE (260 лосей) + 4х4 + резина Тоя 888 = адский зацеп...ее невозможно заставить ехать боком)

а вот китайская Хонда:)http://autogear.ru/news/honda/crider_26158/#img_cnt

выглядит пугающе)

http://news.mail.ru/inregions/south/61/incident/13794611/?frommail=1

сорри за офф: так вот почему вчера было столько полиции и тормозили всех подряд.

Ворошиловский мост по вечерам будет работать только на выезд из Ростова


http://161.ru/text/newsline/677535.html?full=3

Honda › Радуемся не всем изменениям обновлённого седана Honda Civic

http://www.drive.ru/drive-test/honda/51e664d194a65639ff0000f9.html

http://161.ru/text/newsline/677538.html