Honda готовит новое поколение Civic

http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2010/05/31/113827.23466.jpg

На дорогах дождливой Европы проходит тесты прототип нового поколения Honda Civic, попавший в объективы фотографов-шпионов. Популярный компакт находится на ранеей стадии переделки – об этом говорит плотный камуфляж, скрывающий бамперы и задние двери, а также прикрепленная к автомобилю измерительная аппаратура. Тем не менее по снимкам можно понять, что общие габариты и колесная база хэтчбека останутся приблизительно прежними – лишь станут шире колесные арки.



Относительно "начинки" обновленного Civic пока сложно что-то сказать: по неофициальной информации, он будет выпускаться с тем же набором двигателей, что и текущее поколение, плюс гибридная установка от CR-Z. Премьера Honda Civic 2011 состоится, скорее всего, уже в будущем году.

Вы чо прикалываетесь???
http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=2348862&postcount=372

---------- Сообщение добавлено в 08:41 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 08:40 ----------

хм...кузов старый.....
новое поколение - это новые бампера? совсем видать их кризис щелкнул....

про плотный камуфляж - поржал))))))))))

Это фото наверное cделанно перед этим рестайлингом:

http://i011.radikal.ru/1006/86/466edc98046b.jpg (http://www.radikal.ru)

Пожалуй недоумение испытывал каждый кто видел фотографии обновленного хетчебка. Рестайлинговый Honda Civic 5D в 2009 году утратил прозрачную решетку радиатора («хрусталь» или «люстра» в народе), а в место нее приобрел небольшие воздухозаборники с сеточкой по обе стороны значка «H». Где космос? Ради чего Civic лишили одной из своих ключевых фишек остается загадкой. В задней части автомобиля обновления менее заметные, но все же присутствуют. Изменилась цветовая гамма и внутренний дизайн задних фонарей. Диффузор заднего бампера в компании с передней решеткой радиатора также стал выглядеть намного проще.
Складывается ощущение, что автомобиль преднамеренно лишают изюминки. Впрочем, исключать, что кому-то эти изменения по душе тоже не стоит. Попутно с пятидверным хэтчбеком был обновлён и трёхдверный Type S. Ему повезло больше: взамен утраченного «хрусталя» он получил облицовку от заряженной версии Type R. Кстати, европейский Honda Civic Type R (FN2) ничем новым похвастаться не может. Разве что появилась новая версия - GT Championship White, изюминкой которого, кроме гоночного белого цвета, является наличие самоблокирующегося дифференциала, которого так не хватало европейскому Honda Civic Type R. Внутри рестайлингового Civic 5d изменения не такие принципиальные. Другой пластик отделки передней панели, а обивка сидений также как и в седанах получила новые варианты тканей. В дорогих версиях список стандартного оборудования пополнился задними датчиками парковки и USB-портом для подключения внешних мультимедийных устройств. Honda Civic 5d с механической коробкой стали оснащать специальным сигнализатором момента для оптимального переключения передач. Роботизированная «механика» i-shift подверглась существенной доработке. И самое главное - хэтчбек стали агрегатировать обычным автоматом.
http://domodedovo-civicclub.narod.ru/

http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2010/05/31/091234.24504.jpg
Министерство экономического развития РФ не считает, что нужно опасаться резкого роста цен на бензин в случае повышения акцизов на нефть и нефтепродукты. Об этом сообщила журналистам министр экономического развития РФ Эльвира Набиуллина, отвечая на вопрос, как может повлиять на цены замена транспортного налога повышением акцизов. "Есть предварительные расчеты, считаем разные сценарии, потому что действительно акцизы на нефтепродукты лучше, чем транспортный налог, но нам важно не допустить резкого роста цен на бензин", – прокомментировала Э. Набиуллина заявление вице-премьера РФ Сергея Иванова о возможной отмене транспортного налога с 2011 г.


Э. Набиуллина отметила, что сейчас министерству дано поручение рассмотреть источники пополнения дорожного фонда, решение о создании которого было недавно принято. Кроме акцизов, по ее словам, рассматриваются "какие-то, возможно, другие источники". "Другие источники, в том числе неналоговые доходы от сдачи в аренду, использования придорожной инфраструктуры. Будем смотреть, может быть, источники общего покрытия, не привязанные к транспорту", – сказала министр.

Напомним, 28 мая с. г. С. Иванов заявил о возможной отмене транспортного налога. По его словам, объемы расходов автовладельцев на содержание автомобиля будут определяться "в первую очередь количеством потребляемого топлива". Как отметил вице-премьер, правительство РФ предусматривает увеличение акцизов на нефтепродукты с 2011 г. для пополнения дорожных фондов, "что является мировой практикой". Также, по его словам, источниками дополнительного финансирования федерального дорожного хозяйства могут стать введение платы за проезд по автодорогам общего пользования транспортных средств общей массой свыше 12 т, а также доходы, поступающие от присоединения объектов дорожного сервиса и возмещения ущерба, наносимого автомобильным дорогам федерального значения. В целом С. Иванов отметил, что "ни при каком сценарии экономического развития страны" расходы на дорожное хозяйство уменьшаться не будут.
© http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2010/05/31/1555796

не думаю,что цена останется на месте....
прогнозы разделились от +5 % до +25%........хотя это не так страшно......наверно....
уже изучаю рынок мощных авто))))))))))) а то при нынешнем раскладе лениво как-то большие налоги платить)))))

Думаю, не выше бакса будет бенз стоить.

ну в принципе и такое может быть......

Отмена транспортного налога заставит платить больше

Сначала первый вице-премьер правительства Сергей Иванов обмолвился, что с 2011 года может исчезнуть транспортный налог. Потом за дело взялся Совет Федерации, который утвердил включение транспортного налога в стоимость бензина. Решение лоббировал Комитет по промышленной политике Совета Федерации. Создатели поправок в Налоговый кодекс предполагают, что если сумму налога заложить в цену бензина, то тем самым налог будет взиматься исходя из принципа: чем больше ездишь, тем больше платишь. Но насколько вырастет цена бензина, которая и так постоянно ползет вверх, если к ней добавить еще и налоговые сборы?

По словам Валентина Завадникова, председателя Комитета по промышленной политике Совета Федерации, в Налоговый кодекс будут внесены изменения, которые предлагают установить налоговую ставку в размере от 3% до 6% от стоимости моторного топлива. Если оперировать более понятными величинами, то депутаты Госдумы, которые продвигали идею, говорят о 60 копейках. Появились и более точные данные: как считает сторонник законопроекта, член комитета Госдумы РФ по собственности Максим Рохмистров, цена на бензин при внесении в ее расчет транспортного налога возрастет всего на 53 копейки. У нас же есть подозрения, что 53 копейки – это только начало. При перепродаже продукта от НПЗ через оптовиков до розницы к цене бензина запросто накрутится целый рубль.

Казалось бы, хорошо от этого станет всем, кто мало ездит, но где предел этого “мало”, чтобы водителю конкретного автомобиля было выгодно, – предстоит посчитать. При подсчетах возьмем самый оптимистичный из озвученных вариантов – увеличение цены топлива на 53 копейки. Тогда весь налог, который водитель платил раньше, в будущем он может пустить на добавочную стоимость бензина. Приобретенное таким образом топливо позволит водителю проехать в год определенное количество километров в зависимости от расхода топлива его машины. Если он в год будет проезжать меньше этого значения, значит, на добавочную стоимость бензина он потратил меньше средств, чем на налог. Если водитель в год наездит на сумму, превышающую расчетную, значит, за бензин он заплатит больше, чем платил в прошлом на транспортный налог.

http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2010/06/01/114401.28775.jpg

Расчеты показывают, что от отмены транспортного налога выигрывают владельцы мощных авто, которые теперь будут платить значительно меньшие суммы, а в проигрыше остаются владельцы маломощных авто, которые теперь будут с оглядкой смотреть на свой годовой пробег и считать каждый литр заливаемого в бак дорогого топлива.

Особенно плохо придется владельцам классических вазовских моделей, которые при малой мощности жрут большее количество бензина, чем иномарки, и выходят за показатель 10 л/100 км. Владельцы ВАЗов, проезжающие в год свыше 15 тысяч км, определенно останутся в накладе.

В плюсе в любом случае должен остаться бюджет, ведь по новой системе налог утаить никак не удастся. Сейчас его собираемость составляет примерно 60%, то есть государство недополучает 20 млрд рублей. Кроме того, малоимущие слои населения перестанут отдавать деньги за то, что машина просто пылится во дворе. Скажем, они перестанут отдавать 500 рублей в год за то, что их старенький ВАЗ уже не ездит. Но и миллионер с десятью 500-сильными суперкарами в гараже перестанет отдавать за них транспортный налог в размере 750 000 рублей. Как компенсирует бюджет недоимку в 749 500 рублей? Правильно, с миллионов простых автолюбителей, многие из которых зарабатывают на жизнь в постоянных разъездах на своих маломощных рабочих лошадках. Кстати, чем добавка к стоимости бензина будет больше (то есть не 53 копейки, а, скажем, 1 рубль), тем существеннее возрастут траты для владельцев малолитражек. Владельцам мощных авто, особенно нескольких, бояться нечего, повышением цен на бензин их не напугать, так как транспортный налог для них был действительно высок.

Таким образом, отмена транспортного налога выгодна только богатым и очень богатым людям, позволяя им экономить на содержании своих мощных автопарков, тогда как автомобилисты с автомобилями до 150 л.c. будут платить примерно столько же, а вот огромной армии владельцев автомобилей мощностью до 100 л.с. точно придется раскошелиться.

Совсем недавно депутаты отклонили налог на роскошь, когда пришлось бы платить и за дорогие автомобили. А из данных изменений в Налоговый кодекс реально получился “антиналог на роскошь”. Если у человека, скажем, десять суперкаров в гараже, то теперь вместо примерно 1 000 000 рублей транспортного налога за них хозяину суперкаров придется только чуть переплатить за бензин, примерно 1000 рублей (при суммарном пробеге всех суперкаров 5000 км в год). А если у человека старенький ВАЗ и он накатывает в год 25 тысяч километров, что совсем несложно для единственной машины в семье, то вместо 500 рублей он отдаст ту же тысячу рублей.

Кирилл Орлов (http://autonews.ru/autobusiness/news.shtml?2010/06/01/1556217)

да и хрен с ним....
даже если больше.....
зато:
1. все равны..
2. 100% собираемость у налога....
3. если я не езжу - я не плачу...

+ моно покупать мощные машины не озираясь на налоги... )) А ведь в этом что-то есть )))

+ моно покупать мощные машины не озираясь на налоги... )) А ведь в этом что-то есть )))

в этом много что есть)))))))))))

Выступая на заседании общественного совета при МВД, глава ведомства Рашид Нургалиев рассказал, что у многих сотрудников ГАИ подорвано физическое здоровье.
http://pics.top.rbc.ru/top_pics/uniora/68/1275503822_0268.250x200.jpeg
По его словам, на здоровье автоинспекторов влияет большое количество негативных факторов – экология, тяжелые металлы и зачастую непростые погодные условия.

При этом Р.Нургалиев сослался на данные статистики в западных странах, где инспектор стоит на посту максимум четыре часа. "У нас он стоит шесть часов", – посетовал глава МВД.

В этой связи министр рассказал, что работники ГАИ нуждаются в серьезной медицинской реабилитации и серьезном социальном пакете.

При этом министр рассказал о дальнейших запланированных шагах по реформированию российской милиции. В частности, предусмотрено дальнейшее внедрение системы автоматизированной фиксации нарушений правил дорожного движения и переход на электронный документооборот. Предусмотрено и введение регистрации заявлений и обращений граждан, а также предоставление общественно значимых услуг в электронном виде.

© http://top.rbc.ru/politics/02/06/2010/415537.shtml

ага, каждый второй колобок, каждый третий вапще свиноматка ))

Главное не это, главное -
"В частности, предусмотрено дальнейшее внедрение системы автоматизированной фиксации нарушений правил дорожного движения и переход на электронный документооборот. Предусмотрено и введение регистрации заявлений и обращений граждан, а также предоставление общественно значимых услуг в электронном виде."

они не пойдут на это...пока не придуманы электронные взятки :)

а что думать то.... Webmoney, яндексденьги и т.д.

---------- Сообщение добавлено в 10:02 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 08:54 ----------

С развитием российской блогосферы все больше автокомпаний начинает присматриваться к такому формату обмена информацией, как блоги, которые, в сущности, не являются СМИ в традиционном понимании. Однако повышенный интерес к тому, что делают блоггеры, налицо. Популярные авторы становятся обязательными участниками автомобильных мероприятий, а их блоги можно использовать для продвижения своего продукта. Массовый приход автопроизводителй в российскую блогосферу не за горами, это уж точно.


Некоторые иностранные компании не скрывают, что давно активно сотрудничают с российскими блоггерами, например Land Rover. “Сегодня уже невозможно представить себе стратегию компании или общую концепцию развития бренда без использования сети Интернет, – говорит PR-менеджер Land Rover и Jaguar Юлия Мальина. – В системе маркетинговых коммуникаций интернет постепенно занимает главное место. Поэтому естественно, что мы очень внимательно следим за тем, как развивается всемирная сеть в целом и блогосфера в частности”.

Российский Land Rover не случайно уделяет пристальное внимание блогам, ведь пару лет назад компании пришлось выдержать жесткий прессинг со стороны известного дизайнера Артемия Лебедева, который ругал продукцию Land Rover в своем личном блоге, что вызвало большой резонанс в сети и, скорее всего, негативным образом сказалось на имидже марки. Игнорировать такое в представительстве, конечно, не могли.

“Еще несколько лет назад сложно было поверить, что записи в блогах могут так сильно влиять на общественное мнение, – говорит Ю. Мальина. – Сегодня практически все автомобильные производители используют этот инструмент для продвижения: ведь, помимо традиционных средств массовой информации, покупатели автомобилей стали активно прислушиваться к мнению известных людей, которые пишут об автомобиле не отстраненно, а исходя из собственного опыта, от первого лица, “пощупав” и попробовав все самостоятельно. Конечно, такому подходу доверяют”.

Как отмечают в компании, с автомобилями премиум-сегмента в блогосфере сложнее, поскольку для дорогих и достаточно нишевых автомобилей в интернете сложнее найти целевую аудиторию. Однако же таким образом в компании склонны ориентироваться на будущих клиентов. “Наша работа в российских блогах – это наше внутреннее маркетинговое решение, всецело поддержанное штаб-квартирой. В Великобритании, где развитие сети сильно опережает Россию, блоггеров “заметили” уже давно, и наши коллеги ведут с ними работу достаточно долгое время”, – сказали в LR.

О том, что из хед-офиса было пожелание обращать внимание на блогосферу, рассказали и в компании Chevrolet. “Не замечать блогосферу и не работать в ней – значит быть слабее в этой части информационного поля, – говорит PR-менеджер марки Роман Скольский. – Но нам и на локальном уровне было понятно, что здесь нужно активно работать”. По словам Р. Скольского, блоггеры давно стали гостями компании на различных мероприятиях и уже фактически приравниваются к СМИ: “Не удивлюсь, если через какое-то время журналисты и блоггеры будут идентичны по информационному влиянию, охвату аудитории”. Аналогичную позицию занимают и в SsangYong-Sollers. Здесь отметили, что менеджеры компании охотно общаются с блоггерами, склоняясь рассматривать их в качестве полноправных СМИ.

Другие компании пока лишь наблюдают за развитием блогосферы – но наблюдают с большим интересом. Например, в российском офисе Toyota отметили, что опыт общения с блоггерами пока еще находится “на самой ранней стадии развития”. В Ford сказали, что направление неактивно – но лишь “пока”. Сотрудничество с сетевыми источниками подтвердили и в компании Renault.

“Блогосфера, безусловно, интересная и перспективная сфера продвижения продукта, – комментирует представитель Skoda в России Тимур Алиев. – Каких-либо конкретных “установок сверху” у нас не существует, но игнорировать площадки со столь широкой аудиторией мы просто не можем”. Правда, пока представительство ни с кем из российских блоггеров напрямую не сотрудничает. Причина, по словам Т. Алиева, в том, что прямой контакт с известными авторами может в итоге привести не к самому удачному результату – подозрение в ангажированности блоггера, считают в Skoda, может навредить марке, создавая предвзятый подход к восприятию материала.

“Пока то, что я вижу в блогах Другого, Артемия Лебедева и других популярных блоггеров, заставляет занимать осторожную позицию, – говорит Т. Алиев. – Тем не менее я на 100% уверен в том, что уже очень скоро именно блогосфера станет одним из “тренд-сеттеров” для людей, интересующихся автомобилями. И конечно, это приведет к большей степени вовлеченности марки в подобные интернет-проекты”.

Впрочем, есть компании, у которых блогосфера вызывает и резко негативную реакцию – и понятно почему. Неудивительно, что блогосфера действует на нервы АвтоВАЗу, который пока еще остается главным автопроизводителем в стране. То, что происходит с заводом, не может не находить отклика в массах, да и то, что пишут про вазовскую продукцию, – это ведь от неравнодушия. Однако на ВАЗе с “неправильными” блоггерами, похоже, предпочитают не общаться (АвтоВАЗ в этом смысле всегда отличался гипертрофированной обидчивостью, а зря). Так, по мнению директора внешних связей ОАО “АвтоВАЗ” Игоря Буренкова, развитие автомобильного направления в блогосфере России идет хоть и быстро, но не в том направлении.

“Во всем мире крупные автомобильные компании используют блогосферу и социальные сети для продвижения собственного продукта, а в России – для дискредитации продукции конкурента. Работа поставлена по принципу “сто тысяч леммингов не могут ошибаться”, – говорит И. Буренков (ранее г-н Буренков возглавлял дирекцию по связям с общественностью на Первом канале). – Блогосфера завалена дешевыми заказными постами, подготовленными абсолютными дилетантами в автомобилестроении, что очень сильно влияет на качество контента в сети – оно сейчас никуда не годится. Такого количества нецензурной лексики, откровенного “опускания”, флуда и неконструктивной критики, наверное, нет нигде. Наша автомобильная блогосфера создает общий негативный фон, но не способна адекватно выражать мнение Рунета. Следовательно, встает вопрос, стоит ли уделять серьезное внимание автомобильной блогосфере. Настоящих профессиональных мнений там кот наплакал, любой позитив воспринимается в штыки, а если ты никого не ругаешь – то это считается просто неприличным. Реальные полезные вещи можно найти только в специализированных сообществах, где всегда можно пообщаться с людьми, которые ДУМАЮТ, и где всегда помогут советом, а если и покритикуют, то за дело”.

Справедливости ради надо отметить, что информационная политика АвтоВАЗа в последнее время сдвинулась с мертвой точки. Руководство компании стало гораздо более открыто, поэтому можно надеяться, что однажды АвтоВАЗ запустит своих агентов в электронную сеть. Пока же на ВАЗе настроены критически.

“Весьма сомнительно, что при таком раскладе российская автомобильная блогосфера скоро войдет в цивилизованное русло, – говорит И. Буренков. – Требуется переломить тенденцию абстрактного отрицания, а для этого Рунету нужно повзрослеть. Но в любом случае без позитивного, созидательного вмешательства крупных игроков вывести автомобильную блогосферу на новый уровень будет очень сложно”.

---------- Сообщение добавлено в 16:27 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:02 ----------

Центральная улица Ростова-на-Дону будет открыта для движения всего личного автотранспорта. О том, что это уже решенный вопрос, журналистам рассказал главный госавтоинспектор города Сергей Боруля. Произойдет открытие не ранее чем через полгода. И если автомобилисты встречают известие с радостью, пассажиры общественного транспорта готовятся к круглосуточному «часу пик».

Большая Садовая – призрачная и недостижимая мечта большинства автомобилистов Ростова-на-Дону. Официально движение по улице возможно лишь в пределах квартала и лишь для тех, чьи офисы, либо квартиры расположены непосредственно на Большой Садовой. О том, что личному транспорту на главной ростовской улице не место, неоднократно рассказывал и глава администрации Ростова-на-Дону Михаил Чернышев. Однако несмотря на заявления градоначальника и облавы, которые периодически устраивает на улице Управление собственной безопасности ГУВД по РО, изымая крупные партии диковинных удостоверений и «пропусков», водители стремятся проехать по Большой Садовой, как бабочка стремится к пламени огня. В обозримом будущем это смогут сделать безнаказанно не только водители Infiniti, Lexus и прочих премиальных марок. Большую Садовую откроют.

«Решение уже принято и связано со строительством моста в створе улицы Сиверса», – рассказал журналистам начальник ОГИБДД УВД по Ростову-на-Дону Сергей Боруля.

Он отметил, что первый шаг к открытию уже делается: по улице можно будет беспрепятственно проехать в выходные дни с 21:00 по 6:00 мск в самое ближайшее время. Однако полное открытие произойдет не ранее, чем завершится строительство моста в створе Сиверса, и его откроют для движения. По заверениям властей, это произойдет в строго обозначенный срок – в декабре текущего года. Проблемы с финансированием полностью решены: Ростовская область получила запланированный льготный кредит.

«Ростовская область получила бюджетный кредит объемом три миллиарда рублей на окончание строительства моста через реку Дон в створе улицы Сиверса. Кредит предоставлен по льготной схеме в 1/4 ставки рефинансирования Центробанка России, деньги уже поступили в бюджет», – рассказал заместитель председателя ЗС РО Николай Беляев на недавней пресс-конференции.

По мнению сотрудников ГИБДД, открытие Большой Садовой значительно повысит ее пропускную способность и переориентирует транспортные потоки, которые проходят через центр. Однако ростовские водители считают, что подобная мера станет действенной при ряде условий.

«С одной стороны, это очень хорошо, не придется ползти по улицам типа Горького, и, надеюсь, их наконец-то отремонтируют. Но нужно продумать эту схему, как она будет выглядеть. Не просто открыли и радуйтесь, а какие будут повороты и куда. Опять же – на Садовой полно общественного транспорта, охамевшие водилы становятся даже на Ворошиловском и Буденновском, на проезжей части. Здесь тоже нужно что-то придумать», – рассуждает торговый представитель Евгений Синявский.

Насторожились и пассажиры общественного транспорта.

«Садовая станет, как это сейчас уже произошло с Буденновским и Ворошиловским. Вот вы сами представьте: уже сейчас на Садовой не протолкнуться, как бы не трубили о том, что она закрыта. В часы пик из-за пробок на Ворошиловском на батайском направлении стоит и часть Садовой. А теперь добавьте еще столько же машин и даже больше. Для меня лично Садовая была единственной нормальной улицей, хоть и добираться до работы приходилось с пересадкой. Но она более или менее свободная. Когда ее откроют – пешком на работу ходить что ли», – возмущается кассир Ирина Львова.

18 мая 2010

Постановлением Правительства РФ от 10 мая 2010 г. № 316 внесены изменения в Правила дорожного движения.

Во-первых, терминология Правил значительно обновилась. Автолюбители столкнутся с новыми понятиями, такими как "дневные ходовые огни", "ограниченная видимость", "опережение" и "препятствие".

Во-вторых, существенно изменены правила обгона. Под обгоном теперь понимается "опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу (сторону проезжей части), предназначенную для встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу (сторону проезжей части)".

Для предупреждения об обгоне вместо звукового сигнала или вместе с ним можно будет использовать только кратковременное переключение фар с ближнего на дальний свет. Разрешено обгонять тихоходные транспортные средства, гужевые повозки, мопеды и двухколесные мотоциклы без коляски, даже если стоит знак "Обгон запрещен"; на дорогах с двусторонним движением, имеющих четыре или более полосы. Запрещается выезжать для обгона или объезда на полосу, предназначенную для встречного движения, занимать крайнюю левую полосу для обгона на любых дорогах, имеющих для движения в данном направлении три и более полосы.

В-третьих, правила движения на круговом перекрестке унифицированы с европейскими, что, несомненно, более удобно для водителей, которым приходится садиться за руль не только у нас в стране, но и за рубежом. Если сейчас, находясь на круговом перекрестке, нужно уступить дорогу въезжающим на него машинам, то согласно нововведениям преимущество в движении будет у водителя транспортного средства, находящегося на перекрестке.

Ряд поправок коснулся безопасности участников дорожного движения. Использование ремней безопасности стало обязательным абсолютно для всех. До этого правило не распространялось на инструкторов, обучающих вождению, водителей и пассажиров автомобилей оперативных служб.

Еще увереннее на дороге себя станут чувствовать пешеходы. Уступить дорогу водители будут обязаны даже тем лицам, которые только вступили на проезжую часть для ее перехода.

Для изучения новых правил у российских автолюбителей есть в запасе полгода, т.к. поправки вступают в силу по истечении 6 месяцев со дня официального опубликования.

а давайте в этой теме, в конце сообщения, давать ссылки на источник..и для копирайта полезно.. ;)

кстати да, ссылки нужны....

Остановивший Путина объект пропал бесследно

Сотрудникам ФСО не удалось обнаружить предмет, проколовший в четверг колесо автомобиля премьер-министра Владимира Путина. Об этом сообщает РИА "Новости" со ссылкой на высокопоставленный источник в одной из российских спецслужб.

Инцидент произошел на Кутузовском проспекте столицы, рядом с гостиницей "Украина". В результате прокола колесо автомобиля "Мерседес Пульман", в котором находился премьер, потеряло герметичность, но главе правительства, тем не менее, удалось прибыть на работу вовремя. Как заявил Lifenews.ru пресс-секретарь Путина Дмитрий Песков, его шеф в результате инцидента не пострадал.

По данным сотрудников ФСО, металлический предмет, проколовший камеру, был размером 10 на 12 сантиметров. Внутри колеса его обнаружить не удалось. Источник агентства отметил, что управлявший автомобилем сотрудник ФСО в соответствии с правилами плавно сбросил скорость. По словам собеседника агентства, такие ситуации регулярно отрабатываются охранниками высших должностных лиц. "В данном случае личная охрана премьера сработала четко и профессионально", - заявил он.

Автомобили, в которых ездят руководители государства, оборудованы специальными компрессорами, поддерживающими давление в камерах в случае прокола. В четверг это устройство не сработало, поскольку колесо было очень сильно повреждено. Говоря о дыме, который, по словам очевидцев, появился из проколотого колеса, собеседник РИА "Новости" заявил, что это объясняется обильным выбросом воздуха из потерявшего герметичность колеса.

Источник (http://www.utro.ru/articles/2010/06/04/898749.shtml)

Главное
Казалось, что транспортный налог в той форме, в которой он существует сейчас, себя уже изжил и требует скорейшей замены. Но вот чем заменить этот транспортный налог и сколько теперь брать с населения денег за использование наших узких, опасных и некачественных дорог ни кто определить не может.

Депутаты Госдумы и правительство РФ подготовили два разных предложения об отмене транспортного налога и замене его повышением с 1 января 2011 г. акцизов на нефтепродукты.


Первоначально инициативу по отмене транспортного налога 8 февраля этого года внесла партия ЛДПР и автор законопроекта по замене транспортного налога акцизами на бензин депутат Максим Рохмистров. В его версии документа этот налог заменяется акцизом на топливо, который повысит цену топлива на 53 копейки, что составляет на сегодня 3% от стоимости бензина в розницу. При такой замене транспортного налога большинство автовладельцев будут платить меньше, чем ранее, а владельцы нескольких машин или машин с большой мощностью по новой схеме экономят огромные суммы.

На специальной пресс-конференции посвященной вопросу транспортного налога Рохмистров назвал сегодняшний налог пережитком прошлого и несправедливым. Средства, собранные у населения по транспортному налогу должны идти на строительство дорог и платить их должны те, кто по этим дорогам больше ездит. А сегодня налог платят владельцы мощных автомобилей, которые могут своим автомобилем и не пользоваться вовсе. Сейчас это налог на двигатель внутреннего сгорания, или налог на движимое имущество, а должен быть налогом за использование дорог. Налогоплательщик должен понимать за что он платит налог и как будут расходоваться средства которые он заплатил. Фактически, степень воздействия на дорогу оценивается исходя из массы транспортного средства, а не исходя из мощности его двигателя.

Включение транспортного налога в стоимость бензина на уровне розницы, по мнению Рохмистрова, будет решать сразу несколько задач. Во первых, сделает налог справедливым - платить будут те, кто реально много ездит и использует много топлива. Налог, от любых транспортных средств, где бы оно не было зарегистрировано, будет собираться именно в том регионе, где оно действительно используется. Во вторых, граждане, не желавшие платить порой огромный транспортный налог, теперь начнут регистрировать свои транспортные средства. Каждый водитель будет знать, какую часть денег он отдает в качестве налога, так как на каждом чеке у любой заправки должна быть вписана сумма транспортного налога. Такая система сбора дорожного фонда действует в США с 1994 года. Рохмистров предлагает каждому региону самому решать, каким будет размер надбавки на топливо, но при этом загнать регионалов в жесткий коридор, в котором может варьировать надбавка к стоимости топлива в розницу от 3% до 6%, что по сегодняшним ценам составит от 53 копеек до рубля на литр топлива.

Но у данного законопроекта есть и противники. Например депутат ГД Антон Владимирович Беляков, который не верит, в то что правительство ограничится повышением цен всего на 53 копейки, и что налоговое бремя для граждан страны уменьшится. Он предполагает, что цены на топливо резко возрастут. Мировой опыт показывает, что повышение цен на бензин, порождает инфляцию, и повышение цен на все виды товаров. Так что те средства, что не доберут с автомобилистов, заплатят все остальные.

Депутат Константин Викторович Бесчетнов считает, что транспортный налог нужно и вовсе убрать. Сейчас в федеральном бюджете заложено 274 млрд рублей в год на строительство дорог. По словам самих участников рынка строительства от 10 до 50% этой суммы идут на откаты тем же чиновникам. Так что наши налоги идут чиновникам и от того как его будут собирать, напрямую, как сейчас или через наценку к топливу, уже не важно. Менять надо не способ взимания налогов, а систему их применения.


В нашей стране, которая ничего не производит кроме сырья, 50% цены бензина составляют различные акцизы и налоги


В нашей стране, которая ничего не производит кроме сырья, 50% цены бензина составляют различные акцизы и налоги – говорит Бесчетнов. Это один из основных способов пополнения госбюджета. К тому же топливный рынок страны поделен всего между пятью крупными компаниям, которым легко договориться и одновременно поднять цены до нужной им отметки. Антимонопольная комиссия выявляет такие сделки и накладывает на компании штрафы, выплачивать которые они не боятся и не торопятся. С марта цена топлива уже выросла на 7% и растет дальше. только на этом повышении 5-ка нефтяных компаний получила дополнительно 140 млрд рублей. Депутат говорит, что удивляться тому, как подобное терпят граждане.

Тем временем правительство в лице вице-премьера РФ Сергей Иванова тоже соглашается с тем фактом, что нужно переходить к "общемировой практике" и собирать средства на дорожные фонды через увеличение акцизов на нефтепродукты. Правительство готовит свое постановление на отмену транспортного налога с 1 января 2011 года, вот только с сумой нового акциза на топливо, правительство еще не определилось. В МинФине называется цена замещения на уровне 2 рублей. Причем по версии правительства вырученные новым способом средства должны пойти не только в региональный бюджет, как в законопроекте от ЛДПР, но и в федеральный бюджет в соотношении 50/50.

Как в дальнейшем распределяются средства из федерального бюджета на пресс-конференцции рассказал Максим Рохмистров. В прошлом году дорожный фонд Чечни пополнился из федерального бюджета на 14 миллиардов рублей, а фонд дорожного строительства схожей по количеству населения Костромской области только на 600 млн.

Точку в споре разработчиков и противников данного законопроекта поставила в пятницу Государственная Дума. Депутаты в первом чтении отклонили законопроект, предусматривающий включение транспортного налога в стоимость автомобильного топлива. Комитет по бюджету и налогам решил, что предлагаемый порядок уплаты транспортного налога неизбежно породит схемы уклонения от налогообложения. В заключении комитета по законопроекту говорится, что ряд предложений проекта не согласован между собой, а в стоимость топлива уже и так включены разнообразные акцизы.

© http://www.autonews.ru/autobusiness/news.shtml?2010/06/07/1558037

http://auto.mail.ru/article.html?id=31652
Штраф за тонировку повысят в пять раз

На следующей неделе в Государственной Думе будут рассматриваться новые поправки в КоАП, которые в очередной раз усилят наказание за нарушение ПДД, передает «Российская газета».

Так, за езду без номерных знаков штраф планируется увеличить с нынешних 100 руб. до 500 руб. Причем, наказание будет распространяться и на тех водителей, которые прикрывают свои номера всевозможными сетками, клейкими лентами и прочим, что, якобы, спасает от камер видеонаблюдения.

Хотят депутаты увеличить штраф и за езду на автомобиле с неправильно затонированными стеклами – наказание может составить 500 руб. (сейчас 100 руб.).

А еще народные избранники могут увеличить минимальное наказание за нарушение ПДД с нынешних 100 руб. до 300 руб. Так как 100 руб. для многих россиян – это уже «не деньги».

Если поправки будут приняты, то ГИБДД сможет наказывать водителей за езду «по встречке» при помощи камер видеонаблюдения. Если сейчас за это нарушение положено только лишение прав, то скоро может появиться и денежное наказание – 5000 руб. Но штраф будут выписывать лишь тем нарушителям, которых «поймали» камеры.

вот черт...теперь если начнутся всякие рейды по тонировке - просто так или за полтан не уедешь......

ну да...теперь 250!!!! Но сначала пусть покажут паспорт прибора, акт поверки....:D:D:D..обычно после этого мне говорят направление.....в котором мне дальше ехать нужно!:lol::lol::lol:

мда....про тонировку не кайф. Но будем надеяться что как обычно "пронесет" и "это все не про нас".

ну да...теперь 250!!!! Но сначала пусть покажут паспорт прибора, акт поверки....:D:D:D..обычно после этого мне говорят направление.....в котором мне дальше ехать нужно!:lol::lol::lol:
а что в этом паспорте прибора и акте проверки должно быть?
вообще кто-нить слышал, чтобы где-нить проверили тонировку по всем правилам??

Но сначала пусть покажут паспорт прибора, акт поверки....:D:D:D..

хз, сейчас это все имеется на постах, по крайней мере этой зимой я лично видел на посту возле Староминской...



вообще кто-нить слышал, чтобы где-нить проверили тонировку по всем правилам??

замер в 3 точках на чистое стекло - это только по теории...в практике ни разу не сталкивался

хз, сейчас это все имеется на постах, по крайней мере этой зимой я лично видел на посту возле Староминской... ну не знаю....меня сразу отпускают после таких вопросов!!!

Вот кое-что про тонировку.

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=60493

22.06.2010 10:54 Автомобильный номер серии «ААА» оценили в 320 тыс рублей http://161.ru/_img/x.gifИнспектор отделения пропаганды ГИБДД УВД по г. Ростову-на-Дону подозревается в покушении на мошенничество.
По данным прокуратуры Ростовской области, в мае 2010 года инспектор предложил знакомому получить на машину регистрационные номера серии «ААА». Свои услуги он оценил в 320 тысяч рублей. Однако выполнить данное обещание не смог, и обманутый владелец автомобиля обратился в УФСБ России по Ростовской области. «Сотрудникам УФСБ удалось пресечь преступные действия подозреваемого при получении им указанного денежного вознаграждения», – пояснили 161.ru в пресс-службе прокуратуры области, которая на днях признала законным и обоснованным возбуждение уголовного дела в отношении сотрудника ГИБДД.
Дело возбуждено по ч. 3 ст. 159 (покушение на мошенничество) УК РФ. В настоящее время по нему проводится предварительное расследование, его ход контролирует районная прокуратура.
Елена Романова, специально для 161.ru

http://161.ru/newsline/296260.html

22.06.2010 10:54 Автомобильный номер серии «ААА» оценили в 320 тыс рублей http://161.ru/_img/x.gifИнспектор отделения пропаганды ГИБДД УВД по г. Ростову-на-Дону подозревается в покушении на мошенничество.
По данным прокуратуры Ростовской области, в мае 2010 года инспектор предложил знакомому получить на машину регистрационные номера серии «ААА». Свои услуги он оценил в 320 тысяч рублей. Однако выполнить данное обещание не смог, и обманутый владелец автомобиля обратился в УФСБ России по Ростовской области. «Сотрудникам УФСБ удалось пресечь преступные действия подозреваемого при получении им указанного денежного вознаграждения», – пояснили 161.ru в пресс-службе прокуратуры области, которая на днях признала законным и обоснованным возбуждение уголовного дела в отношении сотрудника ГИБДД.
Дело возбуждено по ч. 3 ст. 159 (покушение на мошенничество) УК РФ. В настоящее время по нему проводится предварительное расследование, его ход контролирует районная прокуратура.
Елена Романова, специально для 161.ru

http://161.ru/newsline/296260.html

И это по знакомству 320,а так еще дороже!Надо брать!;)

блин...хорошая цена......

подозревается в покушении на мошенничество


ржунимагу

[QUOTE=Lider;2417195]подозревается в покушении на мошенничество


Так надА! ;)

Госдума приняла закон о полном запрете на ******** за рулем

Госдума приняла в третьем чтении закон о полном запрете употребления алкоголя за рулем. Соответствующие изменения вносятся в ст. 19 закона "О безопасности дорожного движения", а также признаются утратившими силу отдельные положения законодательных актов РФ.

Закон направлен на снижение количества дорожно-транспортных происшествий, совершаемых по вине водителей, находящихся в состоянии ********ного опьянения. Устанавливается запрет на эксплуатацию транспортных средств лицами, находящимися в состоянии ********ного, наркотического или иного токсического опьянения. Из Кодекса РФ об административных правонарушениях исключается норма, допускающая возможность управления транспортным средством водителем при наличии в его организме абсолютного этилового спирта в концентрации не более 0,3 грамма на один литр крови или до 0,15 миллиграмма на один литр выдыхаемого воздуха.


Помимо этого, сегодня Госдума приняла в третьем чтении закон об изменении ряда штрафов за нарушение правил дорожного движения. Соответствующие изменения вносятся в Кодекс РФ об административных правонарушениях. Уточняются нормы об административной ответственности водителей при нарушении ПДД, в том числе при фиксации нарушений в автоматическом режиме техническими средствами фото/киносъемки и видеозаписи. В этом случае размер штрафа должен быть наименьшим в пределах санкции применяемой статьи КоАП, а в случаях, когда предусмотрено лишение права управления автомобилем или административный арест, наказание назначается в виде штрафа в наибольшем размере, предусмотренном для граждан, – 5 тыс. руб.

Уточняется процедура возможного освобождения от ответственности собственника (владельца) транспортного средства в случае, если оно находилось во владении или в пользовании другого лица.

Кроме того, устанавливается штраф за управление автомобилем с нечитаемыми, нестандартными или установленными с нарушением требований государственного стандарта государственными регистрационными знаками в размере 500 руб. (в действующей редакции – 100 руб.). Штраф за управление автомобиля со стеклами, светопропускание которых не соответствует требованиям технического регламента, устанавливается в размере 500 руб.

Выезд на полосу встречного движения, соединенный с разворотом, поворотом налево, влечет лишение права управления автомобиля на срок от четырех до шести месяцев, а при автоматической фиксации устанавливается штраф в 5 тыс. руб. (в действующей редакции – штраф от 1 тыс. до 1,5 тыс. руб.). Нарушение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги, влечет наложение штрафа в размере 300 руб., а с поворотом налево или разворотом – от 1 тыс. до 1,5 тыс. руб. (в действующей редакции – 100 руб.). Движение во встречном направлении по дороге с односторонним движением влечет наложение штрафа в размере 5 тыс. руб. или лишение права управления транспортным средством на срок от четырех до шести месяцев.

© http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2010/07/02/1565247

Вслед за ростовчанами «письма счастья» от ГИБДД начнут получать все россияне, которых нелегкая занесла на ростовский участок М-4 «Дон» либо же областные дороги. Система видеофиксации в ближайшие годы начнет работать на всей территории Ростовской области. Единственный сдерживающий фактор – цена вопроса.

Еще минувшим летом ростовчан, съездивших на личном автомобиле отдохнуть на Черное море, дома встречали конверты с неприятным сюрпризом. Как рассказал тогда корреспонденту 161auto.ru один из путешественников, каждый случай превышения установленной скорости был заботливо зафиксирован, а сумма штрафов по «фотоприветам» составила несколько тысяч рублей. Страшный сон любителей быстрой езды скоро станет явью и на территории Ростовской области. О том, что вопрос прорабатывается, рассказал на пресс-конференции и.о. начальника УГИБДД ГУВД по Ростовской области Олег Лапшин.

«Мы начинаем устанавливать камеры видеофиксации на федеральной и других автодорогах. Сейчас готовятся основные нормативные документы и поиск источников финансирования», – заявил он.

Подробностей пока немного, но главное в том, что от «ока ГИБДД» не ускользнет вся территория Ростовской области. В приоритете для инспекторов, конечно же, трасса М-4 «Дон» на всем ростовском участке – более 300 километров от границы с Воронежской областью до Кубани. Далее – областные автодороги.

«Видеооборудование будет устанавливаться на тех участках, где высокие показатели аварийности, где часто нарушают ПДД, превышают скорость. К примеру, однозначно камеры появятся возле надземного перехода у Соленого озера», – приоткрывает завесу тайны Олег Лапшин.

Далее, впрочем, приоткрывать пока нечего. По крайней мере до тех пор, пока не решится главный вопрос – финансирование. Ведь сама аппаратура стоит недешево, а если к этому добавить «проводочки», стоимость Интернета, техническое обслуживание, сумма получается астрономической. Сколько камер предстоит установить, в ГИБДД также не уточняют: как решат финансисты.

«Часть камер видеонаблюдения мы получим в рамках федеральной целевой программы, еще часть – в рамках областной программы. Но я хочу сказать, что видеофиксация – это наше ближайшее будущее. Мы уже идем по пути максимального сокращения общения сотрудников ГИБДД и водителей, чтобы итог получался как можно более объективным. Это и обеспечивает система видеофиксации: нарушение регистрируется автоматически, независимо от инспектора», – резюмирует Олег Лапшин. По его словам, на трассы Ростовской области видеофиксация выйдет в течение года-двух.

Впрочем, сколько процесс может занять в реальности, сказать действительно сложно. Внедрение системы видеофиксации в Ростове-на-Дону растянулось почти на два года, хотя ее созданием донская Госавтоинспекция озаботилась практически сразу после выхода соответствующих поправок в КоАП. Процесс затянул и пресловутый финансовый вопрос, и сложности при монтаже и принятии в эксплуатацию. Тем не менее, подчеркнул Олег Лапшин, в Ростове-на-Дону система успешно функционирует. А как ранее разъяснял начальник УВД по Ростову-на-Дону Константин Кохно, разговоры о степени распознаваемости номеров от лукавого.

«Хочу раз и навсегда расставить все точки над i, чтобы больше к этому вопросу не возвращаться. Добиться 100% распознавания транспортных средств невозможно. Если проводить тест при хорошей погоде, когда машина едет по дороге одна, – тогда, конечно же, система ее распознает и протокол будет выписан. Однако есть факторы, мешающие камерам. Во-первых, это погода. Если грязь – номера ею забиваются и не считываются. Если сильные снегопады – снег забивает камеру, сильные перепады температуры – объектив камеры потеет. Опять-таки туман... Во-вторых, в ночное время, к сожалению, не везде, где установлены камеры, есть достаточное освещение. Вот, например, у нас есть факты, когда номер определился, а изображение самого автомобиля слишком размыто, чтобы установить его марку. В таком случае выписать штраф нельзя. Есть и случаи, когда идет засветка: свет фар слепит камеры. Третья проблема: камеры не видят номера в тех случаях, когда автомобили движутся слишком близко друг к другу», – подробно разъяснил милиционер.

И добавил, что дело не в ста процентах распознаваемости. Сам вид серебристой арки с камерами дисциплинирует водителей. Большинство предпочитает все же сбросить скорость – вне зависимости от погодных условий.
© http://161auto.ru/news/301334.html

---------- Сообщение добавлено в 15:14 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:33 ----------

Следственный комитет при МВД России решает вопрос о привлечении к ответственности наиболее активных пользователей торрент-трекеров, сохранивших на своих компьютерах большое количество скачанных фильмов.

Как сообщили в пресс-службе СК при МВД России, этот вопрос решается в рамках уголовного дела мужа и жены, обвиняемых в распространении контрафактных фильмов через сайт interfilm.ru. Дело возбуждено по ч.3 ст.146 Уголовного кодекса РФ (нарушение авторских и смежных прав).

Установлено, что супруги зарегистрировали на подставное лицо электронный ресурс interfilm.ru и расположили его на сервере хостинговой компании Королевства Нидерланды. Затем супруги без согласия правообладателей разместили в Интернете десятки аудиовизуальных произведений. В 2007-2008гг. их ресурс был одним из самых востребованных киносайтов у интернет-пользователей.

Закупались контрафактные копии у жителей иностранных государств, на территории которых кинохиты выходили в прокат на несколько месяцев раньше, чем в России. Супруги делали любительский перевод и выкладывали копию в Интернет. Любой пользователь получал возможность скопировать эти произведения для последующего просмотра, перечислив небольшую сумму на счета, открытые обвиняемыми в платежной системе WebMoney Transfer и "Яндекс.Деньги". По данным следствия, только за полтора года такой незаконной деятельности обвиняемые нарушили авторские права десятка российских и зарубежных кинокомпаний, оценивших стоимость исключительного права на использование кинолент на общую сумму более 38,7 млрд руб.

В ходе следствия фигуранты дела не только изменили место жительства, применили новую систему оплаты своих незаконных услуг, но и продолжали противоправную деятельность. После того как interfilm.ru был заблокирован правоохранительными органами, супруги открыли новые аналогичные ресурсы. Сотрудниками СК при МВД России было проведено более 20 обысков у наиболее активных интернет-пользователей сайта. "Полученные доказательства позволяют утверждать, что обвиняемые причастны к созданию и администрированию других торрент-трекеров, позволяющих всемирной интернет-аудитории иметь неограниченный доступ к объектам авторских прав", - отметили в СК при МВД России.

В связи с этим СК напомнил, что сохранение в персональном компьютере хотя бы одной копии такой контрафактной продукции является нарушением действующего российского законодательства.
© http://top.rbc.ru/society/12/07/2010/434801.shtml

круто, только причем тут АВТОНОВОСТИ?))))))))))))

МОСКВА, 13 июл - РИА Новости. Чистая прибыль крупнейшего российского производителя легковых автомобилей ОАО "АвтоВАЗ" во втором квартале 2010 года по РСБУ составила 1 миллиард рублей против убытка в 2,6 миллиарда рублей в первом квартале (http://www.rian.ru/economy/20100427/227388543.html), сообщили РИА Новости в пресс-службе компании.
"Сейчас вы впервые вышли на прибыль - один миллиард, уже заметная сумма даже для такого крупного предприятия", - сказал во вторник премьер-министр РФ Владимир Путин на встрече с президентом "АвтоВАЗа" Игорем Комаровым.
Представитель пресс-службы автогиганта уточнил РИА Новости, что речь идет о чистой прибыли по РСБУ за второй квартал текущего года.
Путин напомнил, что вместе с иностранными инвесторами был разработан целый план совместных действий по техническому перевооружению "АвтоВАЗа", его развитию и обновлению модельного ряда. "С тем, чтобы сделать "АвтоВАЗ" современным эффективным предприятием, именно эффективным с экономической точки зрения, самодостаточным и имеющим перспективы развития", - сказал премьер-министр.
В свою очередь Комаров отметил, что помощь правительства, которая была оказана "АвтоВАЗу", а также программа, которая была разработана вместе с акционерами и правительством, уже дают свои результаты.
"Мы вышли на положительные результаты и увеличили продажи в основном и благодаря программе утилизации. Объем продаж увеличился во втором квартале в два раза по сравнению с первым кварталом. Именно эти мероприятия и позволили выйти на положительную прибыль и на позитивные результаты нашей работы", - отметил Комаров.
По мнению Комарова, наиболее острая и тяжелая часть реализации антикризисной программы "АвтоВАЗа" уже пройдена, и между акционерами достигнуты договоренности о будущем предприятия, которые позволяют провести его модернизацию и обеспечить создание нового модельного ряда и создание эффективного и современного автомобильного предприятия будущего.
"В данный момент мы переходим к более тяжелой фазе, которая требует ежедневной и кропотливой работы по изменению технологических процессов и созданию новых моделей "АвтоВАЗа". Мы считаем, что необходимо провести модернизацию "АвтоВАЗа", производственных процессов и, в первую очередь, отношения людей к своей работе и труду", - подчеркнул Комаров.
ОАО "АвтоВАЗ" - крупнейший производитель легковых автомобилей в России и Восточной Европе. По итогам 2009 года доля компании на рынке РФ составила около 25%. В кризисном 2009 году продажи "АвтоВАЗа" снизились на 44% по сравнению с 2008 годом - до 349,49 тысячи машин. Совет директоров компании 10 марта одобрил бизнес-план до 2020 года, предусматривающий рост производства к концу этого периода до 1,2 миллиона автомобилей в год и объем инвестиций за десятилетие до трех миллиардов евро.

http://www.rian.ru/economy/20100713/254287214.html

ГИБДД разъяснила, за что можно лишиться прав

Заместитель начальника Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России Владимир Кузин разъяснил в опубликованном сегодня интервью "Российской газете" детали новых поправок в главу 12 Кодекса об административных правонарушениях, касающихся наказания за пересечение сплошной линии разметки. Так, по его словам, новая редакция КоАП разделяет понятия выезда на встречную полосу и маневров с пересечением сплошной черты. Так, на двухполосной дороге движение по встречной полосе карается по статье 12.15.4 лишением права управления на четыре-шесть месяцев, а выезд на встречную для объезда препятствия – по статье 12.15.3 штрафом в размере 1000-1500 рублей.


Движение по дорогам с четырьмя и более полосами движения регламентируется следующим образом: левый поворот и разворот там, где это запрещено разметкой или знаком, – штраф от 1000 до 1500 рублей. Это относится и к случаям, когда знаки и разметка относятся не только к крайним рядам. До этого такое нарушение каралось штрафом 100 рублей. Поворот направо в неположенном месте обойдется в 300 рублей: все вышеперечисленные наказания предусмотрены статьей 12.16 КоАП. Помимо этого, ужесточилось и наказание за езду по трамвайным путям встречного направления: она карается лишением прав на срок до полугода.
© http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2010/07/13/1567980

---------- Сообщение добавлено в 02:26 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 10:11 ----------

Совет Федерации одобрил закон об изменении ряда штрафов за нарушение правил дорожного движения, в том числе при фиксации правонарушения на камеру. Соответствующие изменения вносятся в Кодекс РФ об административных правонарушениях.

Законом уточняются нормы об административной ответственности водителей при нарушении ПДД, в частности при фиксации нарушений в автоматическом режиме техническими средствами фото/киносъемки и видеозаписи. В этом случае размер штрафа должен быть наименьшим в пределах санкции применяемой статьи КоАП, а в случаях, когда предусмотрено лишение права управления автомобилем или административный арест, наказание назначается в виде штрафа в наибольшем размере, предусмотренном для граждан, – 5 тыс. руб.


Уточняется процедура возможного освобождения от ответственности собственника (владельца) транспортного средства в случае, если оно находилось во владении или в пользовании другого лица. Кроме того, устанавливается штраф за управление автомобилем с нечитаемыми, нестандартными или установленными с нарушением требований государственного стандарта регистрационными знаками в размере 500 руб. (в действующей редакции – 100 руб.). Штраф за управление автомобилем со стеклами, светопропускание которых не соответствует требованиям технического регламента, устанавливается в размере 500 руб.

Выезд на полосу встречного движения, соединенный с разворотом, поворотом налево, влечет лишение права управления автомобилем на срок от четырех до шести месяцев, а при автоматической фиксации устанавливается штраф в 5 тыс. руб. (в действующей редакции – штраф от 1 тыс. до 1,5 тыс. руб.). Нарушение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги, влечет наложение штрафа в размере 300 руб., а с поворотом налево или разворотом – от 1 тыс. до 1,5 тыс. руб. (в действующей редакции – 100 руб.). Движение во встречном направлении по дороге с односторонним движением влечет наложение штрафа в размере 5 тыс. руб. или лишение права управления транспортным средством на срок от четырех до шести месяцев.
© http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2010/07/15/1568696

Руководитель ГИБДД: Номера надо продавать

Главный российский гаишник Виктор Кирьянов заявил, что он не против продажи так называемых «красивых номеров» в отделениях ГИБДД или на специальных аукционах. «Я знаю, сейчас законодатели разрабатывают проект, чтобы номерные знаки, которые понравились автовладельцу, пришедшему на регистрацию, позволяли ему или покупать, или, может быть, выставлялись бы (номера) на аукционе, - рассказал Виктор Кирьянов. - Мы тоже не против, мы только за это».

http://auto.mail.ru/article.html?id=31959

Руководитель ГИБДД: Номера надо продавать

Главный российский гаишник Виктор Кирьянов заявил, что он не против продажи так называемых «красивых номеров» в отделениях ГИБДД или на специальных аукционах. «Я знаю, сейчас законодатели разрабатывают проект, чтобы номерные знаки, которые понравились автовладельцу, пришедшему на регистрацию, позволяли ему или покупать, или, может быть, выставлялись бы (номера) на аукционе, - рассказал Виктор Кирьянов. - Мы тоже не против, мы только за это».

http://auto.mail.ru/article.html?id=31959

и это правильно!!!!!! в Украине уже давно это практикуют...включая именные номера..ВАСЯ, КОЛЯ.ГОНЩИК...ИТД
http://xauto.com.ua/articles/%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B8%D0%BC%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C_%D0%B A%D1%80%D0%B0%D1%81%D0%B8%D0%B2%D1%8B%D1%85_%D0%BD%D0%BE%D0% BC%D0%B5%D1%80%D0%BE%D0%B2.html?chapter=0

Руководитель ГИБДД: Номера надо продавать

Главный российский гаишник Виктор Кирьянов заявил, что он не против продажи так называемых «красивых номеров» в отделениях ГИБДД или на специальных аукционах. «Я знаю, сейчас законодатели разрабатывают проект, чтобы номерные знаки, которые понравились автовладельцу, пришедшему на регистрацию, позволяли ему или покупать, или, может быть, выставлялись бы (номера) на аукционе, - рассказал Виктор Кирьянов. - Мы тоже не против, мы только за это».

http://auto.mail.ru/article.html?id=31959


АФИГЕННАЯ ТЕМА!!!!!! Пусть обязательно введут еще чисто буквенные варианты!!))))))))))))

А типа который за 320 штук собирался продать номера приятелю пусть выпустят и прекратят дело против него,ему премию выписать и медаль картонную ему на шею!

неа....наказать за слишком дешевую продажу)_)))

и это правильно!!!!!! в Украине уже давно это практикуют...включая именные номера..ВАСЯ, КОЛЯ.ГОНЩИК...ИТД
http://xauto.com.ua/articles/%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B8%D0%BC%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C_%D0%B A%D1%80%D0%B0%D1%81%D0%B8%D0%B2%D1%8B%D1%85_%D0%BD%D0%BE%D0% BC%D0%B5%D1%80%D0%BE%D0%B2.html?chapter=0

да да да!! я помню Х6, стоящий возле Спартака с номером "ЯЛТА"

Экзамены в ГИБДД. Революционные изменения
Премьер-министр России подписал распоряжение, которое вносит серьезные изменения в систему сдачи экзаменов на получение водительского удостоверения.
Главные новшества следующие:
- На права можно сдавать на машине с автоматической коробкой переключения передач. В этом случае водитель сможет в будущем управлять автомобилем только с АКПП.

- Экзамены можно сдавать в своей же автошколе, а не в ГИБДД. Но это коснется лишь тех автошкол, которые получили добровольную государственную аккредитацию и имеют автоматический компьютеризированный автодром (сейчас в России лишь 15 таких автодромов).

- Автошколы станут нести финансовую ответственность за некачественное обучение. Автошколы будут бесплатно (!) переучивать абитуриентов, которые три раза подряд провалили экзамен.

Источник (http://auto.mail.ru/article.html?id=31964)

Это ж теперь котировки на права подскочат на биржах!;)

Школа безопасного вождения Honda:
http://auto.mail.ru/article.html?id=31972

---------- Сообщение добавлено в 10:19 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:10 ----------

Новая Honda Civic. Тесты продолжаются
http://auto.mail.ru/article.html?id=31984

Гаишников оденут в шорты и сандалеты

Главный государственный санитарный врач РФ Геннадий Онищенко заявил, что летом, пока стоит такая жаркая погода, сотрудников ГИБДД нужно
одеть в «шорты и сандалеты». :lol::lol::lol:

http://auto.mail.ru/article.html?id=31986

Хм, опять же в Украине..такое уже видела...вот только в тырнете не могу найти дайца в шортах(((( Uhoff не даст соврать..жаль, что не сфотографировала(((у них серо-песочная форма:шорты, кепки какие-то и высокие носки(гольфы или что это было). Короче похожи они были на сборную по бейсболу))))))))))

Алкоголь за рулем: мифы и практика



Сегодня президент России Дмитрий Медведев подписал закон, полностью запрещающий употребление алкоголя за рулем. Новая норма вступит в силу после публикации в "Российской газете", однако уже сейчас многие автолюбители задаются вопросом, как скажется употребление различных продуктов и лекарств на показаниях алкотестера.

Лекарства

Так, по словам аналитика "Фармэксперта" Давида Мелик-Гусейнова, автовладельцам придется отказаться от приема различных спиртовых настоек, например валерианы, боярышника, пустырника. При этом эксперт отметил, что из общего объема лекарственных средств настойки занимают лишь около 0,01%. Однако больным отказ от настоек принесет дискомфорт, так как люди будут вынуждены перейти на более дорогие аналоги.

А вот приема, например, валокордина можно не опасаться. Алкотестер не зафиксирует ничего у людей, принимающих этот препарат. Д.Мелик-Гусейнов отметил, что несмотря на дурманящий эффект из-за наличия в лекарстве сильнодействующих ядов, его употребление не влияет на управление транспортным средством.

Квас

Как рассказал столичный нарколог Вячеслав Иванов, от употребления кваса также нет причин отказываться. В этом сделанном на дрожжах напитке может быть от 0,1% до 2,6% содержания алкоголя. Выпив несколько кружек, можно почувствовать его действие, однако оно будет непродолжительным и скоро выветрится. Большего эффекта можно добиться от медовухи, также приготовляемой с помощью брожения.

Кисломолочные продукты

В.Иванов отметил также: чтобы от выпитого кефира был хотя бы минимальный эффект опьянения, необходимо употребить примерно ведро кисломолочного напитка. Чтобы опьянеть, нужно выпить около 6 литров кефира за достаточно короткий срок (около 15 минут), иначе ******** выветрится. По словам экспертов, в этом кисломолочном напитке содержится от 0,05% до 0,2% алкоголя, процент этот зависит от свежести продукта. Среди кисломолочных продуктов наибольший процент алкоголя содержится в кумысе. Доля этилового спирта в нем колеблется от 0,2% до 2,5%.

Ягоды и фрукты

По словам одного из экспертов, алкотестер может зафиксировать незначительный уровень алкоголя в крови даже после употребления некоторых ягод и фруктов. В его практике были случаи, когда инспекторы ГИБДД засвидетельствовали несущественные показатели. Как оказалось, незадолго до поездки водитель съел немного винограда, который успел забродить в процессе пищеварения.

Таблица по выведению алкоголя из организма

Для удобства читателей РБК публикует таблицу по времени выведения алкоголя из организма:
http://i076.radikal.ru/1007/5a/435531901347.jpg (http://www.radikal.ru)
Для женщин указанное время необходимо увеличить на 20 %.

Между тем эксперты задумываются над коррупционными последствиями закона. Адвокат Игорь Трунов заявил, что теоретически человек, у которого повышенное содержание алкоголя в крови не связано с употреблением ********ных напитков, сможет доказать это в суде. Однако такие экспертизы, по словам адвоката, займут много времени и потребуют материальных затрат. Что, в свою очередь, может стать еще одним аргументом за то, чтобы "просто дать взятку".
[/IMG]
http://top.rbc.ru/society/23/07/2010/440177.shtml ©

Гаишников оденут в шорты и сандалеты

Главный государственный санитарный врач РФ Геннадий Онищенко заявил, что летом, пока стоит такая жаркая погода, сотрудников ГИБДД нужно
одеть в «шорты и сандалеты». :lol::lol::lol:

http://auto.mail.ru/article.html?id=31986

вчера с утра по маяку эту тему обсуждали утром Стилавин и Ко......смеялся во все 32 зуба.......я аж окна позакрывал, что бы окружающие не считали меня дураком

Сегодня вступил в силу "сухой закон" для водителей...

Сегодня вступил в силу "сухой закон" для водителей...

ну щас начнется.......

ну щас начнется.......

сезон охоты...

сезон охоты...

угу.
только сезон будет долгим и успешным.
главное, чтоб охотники не грубили.

а мне покую )))))

а мне покую )))))

:o:o:o:o:o:o:o:o

а мне покую )))))

по данному твоему органу наверно больно будет...
или он у тебя атрафировался?)))

это намек на содержательный коментарий в теме.

утром помечтал, что может наконец то появился шанс реже\меньше...
вечером купил 3 пачки антипалицая...

утром помечтал, что может наконец то появился шанс реже\меньше...
вечером купил 3 пачки антипалицая...

думаешь поможет?;D

это так, для страховки, я в табличку глянул и ужаснулся - литры на вес )))

это так, для страховки, я в табличку глянул и ужаснулся - литры на вес )))

;):lol::lol:

это так, для страховки, я в табличку глянул и ужаснулся - литры на вес )))

ну да))) Судя по таблице Тео должно быть на много легче в этом плане)))....да и мне тоже)))

ну да))) Судя по таблице Тео должно быть на много легче в этом плане)))....да и мне тоже)))

ну в теории да))))

Д.Медведев утвердил рост акцизов на бензин на 1 руб. ежегодно


Президент РФ Дмитрий Медведев одобрил предложение правительства по увеличению акцизов на бензин на 1 руб./литр в 2011-2013гг. ежегодно, сообщил вице-премьер, министр финансов РФ Алексей Кудрин. В то же время ставка транспортного налога сократится с 2011г. в два раза.

"На федеральном уровне мы пойдем на снижение базовой ставки в два раза, и от нее субъекты смогут более гибко определять ставку", - сказал А.Кудрин. По его словам, правительство утвердит данное решение в течение ближайших двух месяцев.

А.Кудрин пояснил, что регионы будут устанавливать ставку в зависимости от мощности двигателей, категорий автомобилей, а также категории самих плательщиков. Правительство РФ также разрешит субъектам РФ отменить транспортный налог на автомобили мощностью до 150 лошадиных сил (л.с.).

В свою очередь министр транспорта Игорь Левитин сообщил, что для крупнотоннажных автомобилей весом свыше 12 тонн транспортный налог пока не будет отменен, поскольку для альтернативного ему сбора за проезд по федеральным трассам пока не создана техническая база.

Одновременно было принято решение о создании Федерального дорожного фонда, в который будут стекаться в том числе и доходы от бензиновых акцизов. Его объем в 2011г. составит 377 млрд руб., в 2012г. - 348 млрд руб., в 2013г. - 408 млрд руб.

Благодаря созданию фонда, за три года объем средств, направляемый на содержание и строительство дорог, увеличится примерно на 60%. А.Кудрин также сказал, что с 2012г. примерно 50% средств, получаемых за счет повышения акцизов, будет передаваться регионам.

Министр транспорта Игорь Левитин отметил, что начиная с 2011г. все населенные пункты численностью 125 человек и выше будут обеспечиваться подъездными дорогами с твердым покрытием. На это, по его словам, потребуется 44,5 млрд руб. И.Левитин отметил, что к 2015г. благодаря созданию Федерального дорожного фонда вся федеральная сеть дорог, в том числе мосты, будут приведены в нормативное состояние.

Ранее речь шла об увеличении акцизов на бензин в пределах 1,5-3 рублей в год до 2013г. включительно. А.Кудрин тогда пояснял, что есть вариант переложить нагрузку транспортного налога на бензин, тогда повышение акцизов составит 3 руб., "если регионы не захотят", то повышение акциза составит 1,5 руб.

Последнее слово в вопросе о повышении акцизов оставалось за президентом, которому все заинтересованные министерства и ведомства передали ранее выработанный согласованный вариант. После обсуждения этой темы с губернаторами различных российских регионов Д.Медведев принял окончательное решение.

В конце мая 2010г. вице-премьер РФ Сергей Иванов заявил о возможной отмене транспортного налога. По его словам, объемы расходов автовладельцев на содержание автомобиля будут определяться "в первую очередь количеством потребляемого топлива". Как отметил вице-премьер, правительство РФ предусматривает увеличение акцизов на нефтепродукты с 2011г. для пополнения дорожных фондов, "что является мировой практикой".

© http://top.rbc.ru/economics/27/07/2010/441523.shtml

---------- Сообщение добавлено в 14:01 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:47 ----------

____________________________________________________________ ______________________________________

ГИБДД начала облавы на “нетрезвых” водителей

В понедельник “Российская газета” опубликовала закон от 23 июля 2010 года № 169-ФЗ “О внесении изменения в статью 19 Федерального закона “О безопасности дорожного движения” и признании утратившими силу отдельных положений законодательных актов”, который по сути является законом о полном запрете употребления алкоголя за рулем.

Документом устанавливается запрет на эксплуатацию транспортных средств лицами, находящимися в состоянии ********ного, наркотического или токсического опьянения. Одновременно отменяются прежние нормы, допускающие возможность управления автомобилем при наличии в организме водителя абсолютного алкоголя на уровне 0,3 промилле. В соответствии с принятым в РФ порядком закон вступит в силу на 12-й со дня его опубликования день, 6 августа, то есть в следующую пятницу, сообщили в пресс-службе Департамента ОБДД МВД РФ.

При публикации закона не зафиксировано, что “сухой закон вступает в силу с момента опубликования”, а значит, он пока не действует. Итак, закона нет, однако действия ГАИ уже есть: сотрудники ГИБДД перешли в понедельник к активным действиям, причем действиям тотального характера.

В руках у ГИБДД есть новейшие алкотестеры, которые обладают высокой точностью и возможностью делать распечатки тестов. Скажем, немецкий Alcotest 7410 Plus за 60 000 рублей имеет точность измерений в диапазоне 0,0-1,0 промилле ± 0,05 промилле. Медики говорят, что существуют люди, у которых собственный фоновый (эндогенный) уровень может находиться в пределах 0,008-0,4 промилле, а если человек выпьет квас, кефир и прочие так называемые ********содержащие продукты, то поймать хоть кого-нибудь на 0,05 промилле становится вполне реальной задачей.

Сотрудники ГИБДД провели в понедельник серию повальных облав. Теперь любого из нас, вне зависимости от того, пьян ты или трезв, виляет твое авто из стороны в сторону, создавая опасные ситуации или нет, – любого можно остановить и наказать за отклонение алкотестера от нуля. Мы все виновны. В местах облавы останавливают абсолютно все машины. Причина одна – продувка на алкотестере. Всех водителей гребут под одну гребенку, и пусть ты старый язвенник, а твой автомобиль двигался тихо и чинно на 60 км/ч, – водитель уже подозревается в том, что он виновен. Причем виновен не в том, что пьян, а в том, что алкотестер показал достаточный для наказания результат.

Облавы прошли вчера утром в нескольких местах на Третьем кольце, днем продолжились на Карамышевской набережной, в районе улицы Свободы, на постах на въезде из области в город, где, например, было замечено аж по семь инспекторов с алкотестерами. После выходного воскресенья с остаточным алкоголем в крови, вполне укладывающимся в старые нормы, могло быть много водителей. Гибэдэдэшники останавливали всех и искренне удивлялись, когда человек говорил, что не пьян и не пил в воскресенье.

При остановке авто сотрудники ГИБДД сразу говорят, что вступил в действие новый “сухой закон” и их больше ничего не интересует – ни документы водителя, ни техническое соответствие машины, ни подозрение на угон – у них теперь новое занятие: лишение прав за отклонение алкотестера от нуля сегодня стоит очень дорого. Если вы испугались и суете деньги – то это ваша проблема.

Но, как поясняют эксперты в области безопасности дорожного движения, сотрудник ГАИ вправе остановить шофера для принятия решения о проверке на наличие алкоголя в крови с помощью алкотестера, однако эта процедура должна проводиться в присутствии понятых, а алкотестер должен быть сертифицирован. Милицейский алкометр после теста выдает номерную распечатку, и все эти чеки может потом проверить прокуратура и резонно заподозрить инспектора в коррупции, если на нарушителя не составлен протокол. Поэтому тщательно следите за распечаткой, временем, указанным на ней, и в случае подозрений требуйте повторной продувки. Если прибор покажет даже минимальное содержание спиртного в организме человека, то водитель будет вправе потребовать медицинского освидетельствования.

Виктор Травин, президент коллегии правовой защиты автовладельцев, справедливо полагает, что у сотрудников ГАИ нужно забрать функцию проведения медицинского освидетельствования и передать ее в руки профессиональных медиков. Причем пункт освидетельствования должен предлагаться водителю на выбор. Только так мы можем действительно убрать пьяных с дорог страны, если, конечно, именно этой цели хотели достичь власти новым законом, и не будем выводить связку сотрудник ГИБДД – водитель на прямые денежные взаимоотношения.

А скоро ситуация еще и повторится, потому что ГИБДД оснастят наркотестерами. Как сообщил глава столичного управления Федеральной службы по контролю за оборотом наркотиков (ФСКН) Вячеслав Давыдов, в Москве вскоре начнется эксперимент по применению наркотестеров для проверки водителей на предмет употребления наркотиков. Пилотный проект по применению наркотестеров уже разрабатывается в одном из административных округов столицы. Наркотестеры, которыми планируется оснащать инспекторов ГИБДД, будут определять наличие наркотических веществ в организме водителя через слюну. Кстати, более надежный способ обнаружить наркотики в организме человека основан на анализе мочи. Так что недалек тот день, когда облавы ГИБДД будут проходить у общественных туалетов, а недоуменный вопрос “А вы что, вчера не употребляли наркотиков?” будет слетать с уст человека с тестером в руке так же просто, как сейчас слетает: “А вы что, вчера не пили?”.
© http://www.autonews.ru/autobusiness/news.shtml?2010/07/27/1572359

ну вот, началось...
1) пишут закон, отменяющий допустимый уровень содержания алкоголя в крови
2) во всех СМИ и прочих сарафанных радио усиленно пишут

Медики говорят, что существуют люди, у которых собственный фоновый (эндогенный) уровень может находиться в пределах 0,008-0,4 промилле, а если человек выпьет квас, кефир и прочие так называемые ********содержащие продукты, то поймать хоть кого-нибудь на 0,05 промилле становится вполне реальной задачей.
3) народ идет и:

вечером купил 3 пачки антипалицая...
4) вскоре повсеместно начинают продаваться чудо-средства-похмелины от кваса, кефира.....
:)

не знаю было уже или нет...
http://www.driverblogs.ru/articles/r_gibdd_pdd/2720/ последние поправки ПДД.

Ограничения коснутся Ларина, Буденовского, Шеболдаева, Н. Данченко и Стадионной

В Ростове из-за монтажа контактной сети троллейбусов будет закрыт проезд сразу на нескольких крупных городских магистралях. Ограничения вводятся почти на месяц с 4 по 31 августа.

Проезд закроют на Ларина от площади Н. Ополчения до Ашхабадского (с 23:00 до 5:00 и с 08:00 до 18:00), на Буденновском от Московской до Комсомольской площади (с 8:00 до 17:00 и с 23:00 до 5:00), на Н. Данченко от Ларина до площади 2-й Пятилетки (с 08:00 до 18:00).

Также ограничения введут на двух участках Шеболдаева: от площади 2-й Пятилетки до 56-й Армии и на самой площади 2-й Пятилетки (с 23:00 до 5:00), а также от площади 2-й Пятилетки до Ларина (с 8:00 до 18:00). Кроме того, ездить запретят по Стадионной от площади Н. Ополчения до Комсомольской площади (с 10:00 до 18:00 и с 23:00 до 5:00).

источник (http://rostov.ru/auto/news/2010/07/30/135035/)

настораживает формулировка "закроют"...они реально закрывать собрались?? или всёже ограничат......

[/COLOR]Облавы ГИБДД повторятся в конце недели

Главное
В первый же день после публикации в официальной государственной прессе закона «О внесении изменения в статью 19 Федерального закона «О безопасности дорожного движения» работники ГИБДД провели несколько тотальных облав, останавливая и «продувая» абсолютно всех водителей.

Данный закон отменяет минимальную дозу алкоголя в крови (в 0,3 промилле), при которой водитель еще считается трезвым, и теперь жесткому наказанию можно подвергнуть любого не употреблявшего ******** человека только за то, что в его организме может быть повышенный природный фон алкоголя. Такое явление может наблюдаться как у абсолютно здоровых людей, так и у больных сахарным диабетом, «сердечников» и т. д.


Неизвестны цели, которые преследовали сотрудники ГИБДД, останавливая всех водителей без разбора и без видимых оснований считать водителя пьяным. Может, это попытка запугать водителей новым законом или наработка статистических данных по приказу руководства, выяснение реакции общественности, но в любом случае – это был фальстарт.

В соответствии с принятым в РФ порядком закон вступит в силу на 12-й со дня его опубликования день, то есть в следующую пятницу, 6 августа. Вот тогда действия ГИБДД по остановке водителей и применению к ним санкций при малейшем отклонении показаний алкотестера от нуля станут вполне законны. В конце этой недели все водители станут потенциальными жертвами новой большой охоты с алкотестерами наперевес.
© http://www.autonews.ru/autobusiness/news.shtml?2010/08/02/1573894

мда....баблокос начинается.....

Машины ДПС оборудуют встроенными алкотестерами


Машины ДПС оборудуют встроенными алкотестерами, благодаря которым при задержании нетрезвого водителя освидетельствование можно будет провести прямо на месте, передает РСН.

Сейчас алкотестеры есть на каждом посту ДПС и в дежурных частях подразделений ГИБДД. Причем инспекторы используют только новые устройства, куда заносятся данные водителя, а полученный результат прибор распечатывает с указанием времени проведения исследования.

Сообщается, что если сотрудник ГИБДД попытается провести освидетельствование с помощью иного прибора, то гражданин вправе отказаться.

© http://top.rbc.ru/society/03/08/2010/444617.shtml

мда....баблокос начинается.....

http://s45.radikal.ru/i109/1008/eb/2697efd9633a.jpg (http://www.radikal.ru)

)))))))

http://s45.radikal.ru/i109/1008/eb/2697efd9633a.jpg (http://www.radikal.ru)

угу)))
тока ценник подлетит серьезно теперь.....

Тео, а может проще не выпивать за рулем и ничего тогда не подлетит? )))))

)))) Все дело в том, что теперь, чтобы лишиться прав и выпивать то не обязательно ...

)))) Все дело в том, что теперь, чтобы лишиться прав и выпивать то не обязательно ...

и все же тут ты не прав.

Аргументируй

Тео, а может проще не выпивать за рулем и ничего тогда не подлетит? )))))

Да я как бы не за себя переживаю....
Вопрос в том, что теперь продувать будут всех подряд....
А как мы знаем не только ******** может отсветиться на алкотестере....
Валокордин, спиртосодержащие лекарства...., у некоторых людей есть естественное содержание повышенное сахара - которое также может дать реакцию....
И даже если ты/я/он/она/они уверен/уверена/уверены, что абсолютно трезвые - придется ехать на мед.освидетельствование - и тут два варианта: 1. потеря времени, часто значительная
2. надежда на честность докторов, проводящих освидетельствование

хотя может и не так все страшно будет......

Вступают в силу новые правила тестирования водителей на ********


Завтра в полночь вступают в силу поправки к КоАП, вводящие "сухой закон" на дорогах, пишет сегодня "Коммерсантъ".

На сайте Минздрава опубликован проект поправок к инструкции по медицинскому освидетельствованию водителей. Теперь состояние опьянения врачи будут определять только по выдоху или анализу крови. Клинические признаки — неровная походка, несвязная речь, нездоровый цвет лица — учитываться не будут.

Отныне сотрудник ГИБДД должен остановить водителя и предложить провериться с помощью алкотестера. Если в выдыхаемом воздухе обнаруживается более чем 0,04-0,05 мг алкоголя (с учетом погрешности прибора) и водитель соглашается с этими показаниями, на него составляется протокол об административном нарушении, права изымаются и передаются в суд, который определяет меру наказания — от полутора до двух лет лишения прав.

Если водитель несогласен с показаниями алкотестера, то его направят на медицинское освидетельствование к врачу. Отказаться от освидетельствования водитель не имеет права, так как и за это он может быть лишен прав.

Как пояснил главный нарколог Минздрава Евгений Брюн, врач будет определять состояние опьянения исключительно по содержанию алкоголя в выдыхаемом воздухе. "На самом деле и сейчас врачи оценивают состояние опьянения только по выдоху и крови, не учитывая при этом клинику. Поправка лишь приводит документ в соответствие с поручением президента",— пояснил он.

Таким образом, отныне учитывать клинические признаки при оценке состояния опьянения будет запрещено официально, нормативным актом. Впоследствии данные о клинических признаках могут использоваться только в суде в качестве отягчающих обстоятельств при принятии решения о наказании.

© http://top.rbc.ru/society/04/08/2010/445321.shtml

Гонщиков позовут за город

Гендиректор компаний «БизнесАРТ» и «АэросоюзРостов» Марк Шульман построит в станице Ольгинской автодром стоимостью около $ 7 млн, который будет состоять из гоночного кольца, трасс для дрегрейсинга и дрифтинга и других элементов. Гн Шульман надеется увести с ростовских дорог экстремальных гонщиков и намерен организовать на автодроме соревнования европейского уровня, чтобы привлечь к проекту спонсоров. В России работает мало гоночных комплексов, руководители некоторых из них отмечают, что выжить только за счет спортивных мероприятий невозможно — надо организовывать автошколы, проводить тестдрайвы новых моделей и вечеринки на открытом воздухе. К тому же часть гонщиков все равно предпочитает соревноваться с сотрудниками ГИБДД на городских дорогах.

http://gorodn.ru

Гонщиков позовут за город

Гендиректор компаний «БизнесАРТ» и «АэросоюзРостов» Марк Шульман построит в станице Ольгинской автодром стоимостью около $ 7 млн, который будет состоять из гоночного кольца, трасс для дрегрейсинга и дрифтинга и других элементов. Гн Шульман надеется увести с ростовских дорог экстремальных гонщиков и намерен организовать на автодроме соревнования европейского уровня, чтобы привлечь к проекту спонсоров. В России работает мало гоночных комплексов, руководители некоторых из них отмечают, что выжить только за счет спортивных мероприятий невозможно — надо организовывать автошколы, проводить тестдрайвы новых моделей и вечеринки на открытом воздухе. К тому же часть гонщиков все равно предпочитает соревноваться с сотрудниками ГИБДД на городских дорогах.

http://gorodn.ru


Если получится - СПАСИБО ОГРОМНОЕ!!!!

зы. давно пора))))

если еще будут на будущем кольце рентакары - вообще красота будет!!!!

Да я как бы не за себя переживаю....
Вопрос в том, что теперь продувать будут всех подряд....
А как мы знаем не только ******** может отсветиться на алкотестере....
Валокордин, спиртосодержащие лекарства...., у некоторых людей есть естественное содержание повышенное сахара - которое также может дать реакцию....
И даже если ты/я/он/она/они уверен/уверена/уверены, что абсолютно трезвые - придется ехать на мед.освидетельствование - и тут два варианта: 1. потеря времени, часто значительная
2. надежда на честность докторов, проводящих освидетельствование

хотя может и не так все страшно будет......
думаю что все таки "не так все страшно будет......", я готов потерять время лишь бы убрали с дорог пьющих и употребляющих :)
а на счет лекарств, я хоть и не медик, но предположу, что выпей лекарство заранее, а не в машине перед инспектором, алкотестер ничего не покажет....

думаю что все таки "не так все страшно будет......", я готов потерять время лишь бы убрали с дорог пьющих и употребляющих :)
а на счет лекарств, я хоть и не медик, но предположу, что выпей лекарство заранее, а не в машине перед инспектором, алкотестер ничего не покажет....

я тоже всегда стараюсь быть оптимистом)))
но чуть выше Франк выложил новую методику......боюсь что 0,04 или 0,05 это для многих приговором будет...

где то в нете прочел что 0 промилей будет основание для того что бы отстранить от управления авто и проводить мед.освидетельствование у врача.
а вот у врача все по старому., если покажет 0,15 или больше то лишение...

Водителям запретили «украшать» номера автомобилей

ГИБДД напоминает, что законодатели запретили водителям устанавливать на автомобильные номера сетки и другие предметы, которые могут затруднить их идентификацию.
Теперь автовладельцам, которые пытаются всячески приукрасить номерные знаки или ездят без них, грозит штраф в 5 тысяч рублей или лишение прав на срок от 1 до 3 месяцев.
Соответствующие поправки в Кодекс об административных правонарушениях вступают в силу с 6 августа.
Кроме того, в 5 раз повысился штраф за управление транспортным средством с нечитаемыми или нестандартными номерами. Автовладельцам, установившим номерные знаки с нарушением требований Госстандарта, придется заплатить 500 рублей. Об этом рассказал заместитель начальника Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД Российской Федерации генерал-майор милиции Владимир Кузин.
Источник: BFM.ru


Сладкое ДТП. На трассу вылилось 800 кг меда

В Одесской области на трассу "Киев-Одесса" вылилось 800 килограммов меда из грузовика, попавшего в аварию, сообщает "Интерфакс" со ссылкой на областное управление МЧС Украины.
Мед вылился в результате столкновения двух грузовиков. В результате ДТП три из четырех полос дороги были залиты медом.
На место аварии выехали сотрудники МЧС, которые собрали мед с трассы
Источник: nakanune.ru

"На место аварии выехали сотрудники МЧС, которые собрали мед с трассы"
Сладкая жизнь )))

"На место аварии выехали сотрудники МЧС, которые собрали мед с трассы"
Сладкая жизнь )))

а потом устроили медовый массаж))))))))))))

10 августа 2010 (http://dkvartal.ru/news/all/2010/08/10) 08:43 - 23 (javascript:void(0))
Источник: rbc.ru (http://dkvartal.ru/go?to=http://www.rbc.ru)
Японский автопроизводитель Honda Motor Co. отзывает 383 тыс. автомобилей в США. Как сообщили представители компании, причина такого решения - в неисправности механизма блокировки зажигания.
При износе замка водитель может вынуть ключ зажигания, не переводя коробку передач в режим парковочной блокировки. При этом, если не используется ручной тормоз, автомобиль может прийти в движение, передает Би-би-си.

Представители Honda уточнили, что отзыв коснется 197 тыс. автомобилей модели Honda Accord и 117 тыс. Honda Civic выпуска 2003г., а также 69 тыс. Honda Element выпуска 2003-2004гг. Они отметили, что поступили сообщения о нескольких инцидентах в связи с этой проблемой. Клиенты начнут получать уведомления об отзыве с конца сентября с.г:(

Honda сворачивает продажи 200-сильного хэтчбека Honda Civic Type R в Европе
ЕВРО-5 запретит продажи хэтчбеков Honda Civic Type R в Европе уже к концу этого года.



Компания Honda объявила 10 августа, что в конце 2010 года в Европе будут свернуты продажи спортивного хэтчбека Honda Civic Type R в связи с вступлением в силу новых экологических норм ЕВРО-5.

Текущее поколение Honda Civic Type R было представлено в 2006 году на Парижском автосалоне. Автомобиль комплектуется бензиновым атмосферным мотором мощностью в 201 л.с.

Экологические нормы ЕВРО-5 не позволяют Honda продолжить продажи Civic Type R в 2011 году в Европе. Однако Honda не прекратит сборку хэтчбеков Typer R на заводе в Великобритании, собранные там автомобили будут продавать в тех странах Европы, где экологические нормы ниже ЕВРО-5. Россия в их числе.

Напомним, что в конце августа компания Honda полностью сворачивает производство седанов Honda Civic Type R

http://news.drom.ru/Honda-Civic-Type-R-14629.html

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=73997

;D;D;D

Гаишники накормят ростовских водителей яблоками

Угощать будут только тех, кто соблюдает правила дорожного движения Сегодня в честь большого православного праздника Яблочного спаса ростовские гаишники начнут останавливать даже тех водителей, кто ничего не нарушил. Делать они это будут только для того, чтобы поблагодарить автолюбителей за дисциплину.
Сотрудники ГИБДД будут угощать водителей и их пассажиров яблоками. Это касается и пешеходов, которые не создают аварийных ситуаций и переходят дорогу только в строго отведённых местах.
В пресс-службе ГИБДД по Ростовской области уточнили, что уже сейчас гаишники освятили больше тысячи яблок. На каждом из них будет красоваться стикер с призывом соблюдать правила дорожного движения.

ростовтчкру

;D;D;D

Гаишники накормят ростовских водителей яблоками

Угощать будут только тех, кто соблюдает правила дорожного движения Сегодня в честь большого православного праздника Яблочного спаса ростовские гаишники начнут останавливать даже тех водителей, кто ничего не нарушил. Делать они это будут только для того, чтобы поблагодарить автолюбителей за дисциплину.
Сотрудники ГИБДД будут угощать водителей и их пассажиров яблоками. Это касается и пешеходов, которые не создают аварийных ситуаций и переходят дорогу только в строго отведённых местах.
В пресс-службе ГИБДД по Ростовской области уточнили, что уже сейчас гаишники освятили больше тысячи яблок. На каждом из них будет красоваться стикер с призывом соблюдать правила дорожного движения.

ростовтчкру
а я думаю, зачем дяденьку на моем любимом повороте перед каменкой остановили..и прям вдвоем гаишники что-то пишут...а это они ему наверное камаз яблок выписывали)))))))))) нам с утра яблок никто не дал))))))))))))))))))

наверное ПДД не соблюдали - перед ним выехали на встречку, потом не пропустили пешеходов, проехали на красный свет, вот он вас и не остановил....некогда...ему ж яблоки надо все раздавать

За тонировку будут наказывать строже


ГИБДД России сообщает, что с 23 сентября вступают в силу новые поправки в КоАП, которые предусматривают более строгое наказание за тонировку стекол. Если сейчас за тонированные не по регламенту стекла автомобилист платит всего 100 рублей, то осенью сумма штрафа вырастет до 500 рублей.

Водители уже предположили, что инспекторы начнут тщательнее проверять тонировку, потому что сейчас они закрывают глаза на нарушение именно из-за "незначительности" штрафа.

Кроме того, Виктор Кирьянов разослал указание своим подчиненным не выдавать талоны техосмотра машинам, которые затонированы не по правилам.

Напомню, что, согласно регламенту, пропускная способность лобового стекла должна составлять не менее 75%, а боковых передних - не менее 70%. Причем, проверять степень тонировки "на глаз" инспектор не имеет права.


http://www.cardriver.ru/news/30506

а могу я опустить стекал и не поднимать их, мол поломаись и по техрегалменту с поломанными стеклоподъемниками мне не запрещено кататься?

а могу я опустить стекал и не поднимать их, мол поломаись и по техрегалменту с поломанными стеклоподъемниками мне не запрещено кататься?

и лобовик опустишь?))))))))))))))

и лобовик опустишь?))))))))))))))


;D;);D

и лобовик опустишь?))))))))))))))
а он не тонирован :-*

У меня затонирована с лобовым, 35% на лбу, 10 % остальные.

Два раза катался на море, один раз в армовир. Ни разу не остановили.. Хотя стояли на некоторых постах знаки stop и они внимательно разглядывали мое авто, боковые не опускал.. но видимо сейчас им не интересно.

Вот статья в Российской газете:

http://www.rg.ru/2009/05/26/razvorot.html

А вот реальность:
http://www.u-f.ru/ru/Archive/2010/3/7/Article/ID_24757

Вот статья в Российской газете:

http://www.rg.ru/2009/05/26/razvorot.html

А вот реальность:
http://www.u-f.ru/ru/Archive/2010/3/7/Article/ID_24757

Знаешь, меня менты за такой же разворот останавливали - разворачивался на Пушкинской через Буденовский, по "короткому пути" поехал. Отделался коньяком. И считаю их правыми в этой ситуации.
Так что господин Коробихин В.А. зря на них бочку катит. По встречке ездить нельзя - это закон, а как ты на нее выехал, это уже все равно.

А мне кажется, что ты зря коньком угощал этих уб-ков.

дело не в этом... Дело в том что Российская газета пишет фигню.... Через эту и др. газеты по федеральному закону наша власть постоянно как бы уведомляет население об изменениях в законодательстве...т.е. всему что там написано нужно обязательно верить. А тут такое дело...написали статью..ссылаются на офиц. лица...а на практике это не работает...людей лишают прав.

А мне кажется, что ты зря коньком угощал этих уб-ков.
Надо было права отдать? Лучше коньяком угощу, чем буду гнать вот такую хню как господин Коробихин В.А. Ему ничего не мешало ездить как надо, а не как "закон не запрещает". А теперь попал в гавно и запах разнес на весь инет.

Я за такое 500р отдавал, если я правильно понял.

В Ростовской области закроют 10 постов ДПС


В Ростовской области закроют 10 стационарных постов дорожно-патрульной службы (ДПС) из-за их неэффективности. Как уточняет пресс-служба Главного управления внутренних дел по области, это решение было принято новым начальником областного ГУВД генерал-майором Алексеем Лапиным на оперативном совещании.

Как говорится в официальном сообщении ведомства, А. Лапин по итогам проверок признал работу строевых подразделений ГИБДД на стационарных постах ДПС крайне неэффективной.


В итоге начальник ГУВД по Ростовской области принял решение закрыть 10 стационарных постов ДПС на территории Ростовской области, а весь их личный состав передислоцировать на патрулирование наиболее аварийно опасных и криминогенных участков, кемпингов дальнобойщиков, а также остановок общественного транспорта на федеральной трассе М-4 «Дон», отмечается в сообщении.
© http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2010/08/31/1583195

Устаревшая информация, посты уже давно закрыты.
Был сильно удивлен когда такое увидел.
Даже на левом берегу закрыли кордон, который трусил всех "отдыхающих" на базах и в ресторанах.

Устаревшая информация, посты уже давно закрыты.
Был сильно удивлен когда такое увидел.
Даже на левом берегу закрыли кордон, который трусил всех "отдыхающих" на базах и в ресторанах.
Тот который рядом с Ворошиловским мостом стоял ?
Проезжал там в субботу , все попррежнему , стоят ребята )))

на Алмазе уже неделю как закрыт

Российских водителей ждет удорожание ОСАГО


Автострахование в России может в скором времени значительно подорожать. Как сообщает "Российская газета", это связано с вступлением в силу новых правил оценки износа автозапчастей.

В соответствии с вышедшим постановлением, есть детали и узлы, на которые износ не считается. Так, например, он не начисляется на стекла, на подушки и ремни безопасности. То есть при расчете выплат страховщики обязаны включать в возмещение цену новых деталей. Также в список не попадают детали, которые прямо влияют на безопасность автомобиля. Скорее всего, в этот список попадут тормозные шланги и другие части, относящиеся к тормозной системе, возможно, детали рулевой.

К этому надо прибавить и подготовленный Минфином законопроект об увеличении страховой суммы по жизни и здоровью со 160 тыс. руб. до 500 тыс. и введении фиксированных выплат по различным травмам (будет четко прописана компенсация за перелом пальца или сотрясение мозга).

Помимо этого, в новом проекте предлагается увеличить страховую сумму по имуществу со 120 тыс. руб. до 200 тыс.

Все это приведет к увеличению страховых выплат, что сделает невыгодной для автостраховщиков работу с ОСАГО, которая станет для них убыточной. В этой связи компании считают, что тарифы должны быть увеличены на 35-45%.

По оценкам экспертов, реальное повышение составит 20-25%
© http://top.rbc.ru/society/01/09/2010/458909.shtml

на Алмазе уже неделю как закрыт
На Алмазе заметил , что убрали ... вот я честно никогда не понимал этот пост , как и тот что стоит чуть дальше , напротив Икеи , у нас вообще получается , что нет поста нормального при въезде в город с Севера ....

Тот который рядом с Ворошиловским мостом стоял ?
Проезжал там в субботу , все попррежнему , стоят ребята )))

Ехал в птн в 11 вечера со стороны баз - на посту ни души и темно в помещениях.
Пост на Таган - пустой. Даже входы в него перегородили знаками и перегородками, чтобы туда никто не заезжал.

В Ростове закрыли проезд по Малиновского

До середины ноября там будут строить канализационный коллектор В Ростове до середины ноября закрыли проезд по одной из самых главных магистралей Западного — улице Малиновского. Ограничение коснулось участка дороги от Каширской до Всесоюзной. В Департаменте автодорог и организации дорожного движения уточнили, что это связано со строительством нового коллектора.
Кроме того, до 15 ноября будет закрыто движение по внутриквартальному проезду, расположенному вдоль Стачки, в створе Малиновского и жилого дома по Стачки 232/34. Также запретили ездить по внутриквартальному проезду, расположенному вдоль Каширской до Малиновского 4/30.


Ростовские власти борются с пробками на въезде в город

Чтобы разгрузить дороги, было решено перенести пункты таможенного контроля Ростовские власти приняли решение о переносе таможенных постов, которые сейчас установлены на въезде в город. Это делается, чтобы решить одну из самых насущных проблем — пробки. Ведь, зачастую въезд заблокирован из-за огромного количества грузовиков, которые пытаются въехать в Ростов.
При этом специалисты уточнили, что таможенный пункт в посёлке Янтарном станет электронным. По словам замначальника службы организации таможенного контроля Алексея Яковенко, туда товары фактически привозить не будут. Они будут размещаться на складах, таможенно-логистических терминалов. Но декларирование в электронном виде будет осуществляться этим таможенным органом.

rostov ru

Прокуратурой Ростовской области внесено представление в адрес начальника ГУВД области, в котором поставлен вопрос о соответствии занимаемым должностям начальника ОГИБДД УВД по Ростову-на-Дону и начальника УГИБДД ГУВД по Ростовской области.

Основанием для внесения представления послужили выявленные прокуратурой по обращению матери несовершеннолетнего грубые нарушения закона, допущенные сотрудниками ГИБДД при рассмотрении материала по факту дорожно-транспортного происшествия.

Проверка показала, что 25 августа 2010 года на участке дороги по улице Профсоюзной произошло дорожно-транспортное происшествие, в ходе которого водитель автомашины "Лада-приора" сбил несовершеннолетнего пешехода. От полученных травм мальчик скончался в больнице.

Несмотря на наличие тяжких телесных повреждений у мальчика и достаточных признаков преступления, предусмотренных статьей "Нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортного средства", прибывшими на место происшествия сотрудниками ГАИ УВД по Ростову-на-Дону даже не была вызвана следственно-оперативная группа, а сообщение о преступлении не было зарегистрировано. Вместо этого по данному факту было возбуждено административное дело.

Как установлено прокуратурой, проверка по материалу фактически не проводилась. Участники и очевидцы произошедшего вообще не опрашивались, а схема ДТП составлена с явными нарушениями. В ней не отмечено наличие следов шин и следов торможения на месте ДТП, в то время как в заключении указано об экстренном торможении, предпринятом водителем.

Освидетельствование водителя на предмет его нахождения в наркотическом или ********ном опьянении не проводилось. Автомобиль без проведения осмотра, а также документы на него и водительское удостоверение были возвращены водителю.

Кроме того, об указанных фактах и халатном отношении сотрудников ГИБДД мать погибшего ребенка лично сообщила начальнику УВД по Ростову-на-Дону. Однако с его стороны никаких мер к подчиненным так и не было принято. Только лишь после вмешательства органов прокуратуры 6 сентября 2010 года следственным отделом было возбуждено уголовное дело в отношении водителя по статье "Нарушение правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности смерть человека". По требованию прокуратуры в отношении водителя судом назначено наказание в виде заключения под стражу.

Результаты проверки свидетельствуют о грубейших нарушениях закона сотрудниками УВД по Ростову-на-Дону, которые по многим признакам можно отнести к уголовно-наказуемым деяниям. А также можно говорить о полном отсутствии ведомственного контроля со стороны руководства за работой подчиненных сотрудников.

По информации прокуратуры Ростовской области, в настоящее время по делу о ДТП проводится предварительное расследование.

http://www.dontr.ru/Environ/WebObjects/dontr.woa/wa/Main?textid=41918

доведут ли до конца?

Даже пытаться не станут, спустят все на тормозах.....

Налог для машин старше пяти лет увеличат вдвое. Ростов-на-Дону

подробнее здесь: http://www.dkvartal.ru/rostov/news/98483857

---------- Сообщение добавлено в 20:17 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:24 ----------

В Ростове будут перекрывать несколько крупных магистралей

Ограничения вводятся на Ларина, Шеболдаева, Будённовского, Н.Данченко и Стадионной
http://rostov.ru/auto/news/2010/09/15/085137/

C 23 сентября штраф за тонировку, не соответсвующую ГОСТу, увеличивается до 500 рублей.

ГИБДД России предупреждает – с 23 сентября этого года усиливается наказание за езду на автомобиле с неправильно затонированными стеклами. Сейчас штраф за это нарушение составляет всего 100 руб. (именно поэтому гаишники редко когда наказывают шоферов за это). Однако уже с 23 сентября штраф составит 500 руб!

В связи с грядущим повышением штрафов, руководство автоинспекции предупреждает водителей о том, что скоро проверки светопропуcкной способности стекол участятся. Поэтому автолюбителей просят заблаговременно снять слишком сильную тонировку. Кроме того, руководитель российской ГИБДД Виктор Кирьянов разослал особое распоряжение, с требованием «исключить факты выдачи талонов технического осмотра на транспортные средства с установленными на них стеклами, светопропускание которых не соответствует требованиям вышеуказанного регламента».

Напомним, что согласно действующему законодательству, светопропускная способность лобового стекла должна быть не ниже 75%, а передних стекол – не меньше 70%. А вот требования к остальным стеклам никак не регламентируются. Именно поэтому гаишники могут проверять только лобовое и передние боковые стекла. Причем, проверить процент тонировки стекол «на глазок» инспектор ГИБДД не имеет права. Контролировать светопропускную способность могут только государственные инспекторы технического контроля, которые имеют специальный прибор.

Сами инспекторы говорят о том, что регламенту в 99% случаев соответствует лишь штатная тонировка стекол. А вот все пленки, которые наклеиваются непосредственно в России, в 99% не соответствуют нормативам. И это касается даже самых светлых пленок.


(с) [email protected]


Ссылка на оригинал статьи: http://auto.mail.ru/article.html?id=32139

Прокуратура Ростовской области и глава регионального УВД добиваются увольнения донского начальства ГИБДД

На Дону разгорается милицейский скандал, следствием которого могут стать отставки в руководстве городской и областной ГИБДД. Начальник ГУВД Ростовской области Алексей Лапин принял решение об отставке начальников ГИБДД Ростова и Ростовской области, а затем и прокуратура поставила вопрос об их соответствии занимаемым должностям. Одним из поводов для громких отставок стало ДТП с гибелью школьника, которое пытались замять ростовские дорожные постовые.

Громкое ДТП произошло вечером 25 августа с.г. на улице Профсоюзной в Железнодорожном районе города. Автомобиль, за рулем которого находился студент юридического факультета одного из ростовских вузов Руслан Кулалаев, на скорости сбил школьника. Девятилетний мальчик позднее скончался в больнице. Несмотря на тяжесть последствий ДТП, прибывшие на место происшествия сотрудники ГИБДД по каким-то причинам не вызвали следственно-оперативную группу, возбудив лишь административное делопроизводство. Как сообщили «НГ» в пресс-службе областной прокуратуры, участники и очевидцы произошедшего не опрашивались, а схема ДТП была составлена с явными нарушениями. В ней, в частности, отмечено отсутствие следов шин на месте ДТП, в то время как в заключении указано об экстренном торможении, предпринятом водителем. Студанта, по данным прокуратуры, даже не отправили проходить медицинскую экспертизу, хотя освидетельствование на опьянение в таких случаях проводится. Вместо этого ему вернули документы и отпустили.
Мать погибшего мальчика Антонина Шапошникова сообщила «НГ», что вскоре после аварии на место ДТП приехало много знакомых и родных студента, которые стали запугивать очевидцев, а сотрудники ГИБДД разговаривали с ней очень резко. Обо всем этом на следующий день после похорон сына женщина рассказала начальнику отдела ГИБДД по Ростову-на-Дону Сергею Боруле. Но ее жалоба осталась без рассмотрения. Уголовное дело по ч. 3 ст. 264 УК РФ (нарушение Правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности смерть человека) было возбуждено лишь 6 сентября после вмешательства прокуратуры. Только тогда водитель, сбивший мальчика, был взят под стражу.

Как сообщили «НГ» в пресс-службе облпрокуратуры, по итогам проверки действий сотрудников ГИБДД на месте ДТП, в котором погиб ребенок, в адрес начальника донского ГУВД было внесено представление, в котором поставлен вопрос о соответствии занимаемым должностям начальника отдела ГИБДД УВД по Ростову-на-Дону Сергея Борули и начальника Управления ГИБДД ГУВД по Ростовской области Александра Коверзина.

Компетентность руководства ГИБДД ранее уже была поставлена под сомнение. Руководитель УВД Ростовской области генерал Алексей Лапин, назначенный на эту должность полтора месяца назад, сразу раскритиковал донских дорожных постовых. Основанием для этого стали результаты внезапных проверок, которые генерал провел в разных районах области. Итогом стало закрытие десяти стационарных постов ДПС «по причине их неэффективности». Так, в ходе недавней проверки поста «Янтарный» Лапин обнаружил, что за месяц гаишники выявили лишь четырех пьяных водителей, что, по его словам, не соответсвует реальности. Инспекторы не смогли ответить на ряд служебных вопросов, касающихся, к примеру, обстоятельств совершенных на прилегающей территории преступлений.

Нередко сотрудники донской ГИБДД становились фигурантами уголовных дел. По данным прокуратуры, в 2010 году к уголовной ответственности были привлечены 19 сотрудников инспекции. В начале сентября в Ростове начался суд над сотрудником отделения пропаганды городской ГИБДД, которого обвинили в попытке мошенничества – он предложил знакомому приобрести номер с буквами «ААА» за 320 тыс. руб. В феврале с.г. командир взвода ДПС городской ГИБДД Артур Курганский был осужден на два года за то, что получил от местного жителя 300 тыс. руб. за помощь в трудоустройстве в одно из подразделений полка дорожно-постовой службы. А во вторник облпрокуратура придала огласке еще одно коррупционное дело: сотрудник ДПС Куйбышевского района останавливал машины и склонял водителей к перемещению контрабанды через российско-украинскую границу.

оригинал -http://www.ng.ru/regions/2010-09-17/5_gibdd.html

ну губернатор-то сменился и сразу шевеления во всех слоях начались и гибдд не исключение

Ну чё ещё никого не наказали за тонировку

здесь только новости, их обсуждении в "Общении" или в "Курилке" или в соответствующих темах! Есть отдельная тема про тонировку!!!

сори, сори. понял! Миру мир. войне пи...ка!;)

Как сообщает департамент автодорог и организации дорожного движения администрации Ростова, в связи с прокладкой канализации движение транспорта по улице Крупской от улицы Осипенко до улицы Фестивальной будет закрыто с 6 октября до 29 октября 2010 года.
© http://161.ru/newsline/2010/10/05/#325062

---------- Сообщение добавлено в 11:32 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 08:42 ----------

Honda обновит модельный ряд Civic к 2011 году
Японская автомобилестроительная компания Honda обновит модельный ряд Civic к 2011 году. Фейслифтинговую версию отличает решетка радиатора от Type R, 16-дюймовые легкосплавные колесные диски (для базовой комплектации 1,4 Type S) и новые варианты окраски кузова. В модификациях SE и ES в салоне установлены подогреваемые передние сиденья, отделанные алькантарой и кожей.
Серийное производство обновленной Honda Civic стартует в ноябре текущего года на заводе компании в Суиндоне (Великобритания). К этому времени на предприятии прекратится выпуск версии Type R с двухлитровым двигателем VTEC. Цены на фейслифтинговый вариант не будут отличаться от цен на предыдущую версию модели.
Новое поколение Honda Civic должно появиться в 2012 году. Сообщается, что автомобиль станет легче и экономичней актуального поколения.
© http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2010/10/11/1596955

В объективы «шпионов» попал новый седан Honda Civic, проходящий сейчас испытания в Дубае. Впервые нам дается возможность рассмотреть будущее поколение модели практически без маскировки, которой традиционно скрывают дизайн испытательных образцов. Впрочем, можно ли новинку назвать новым поколением в полной мере? Судя по снимкам, опубликованным журналом Car Middle East, дизайн передней и задней частей сильно видоизменился в духе модели Honda Insight, продающейся на японском и американском рынках. Но в целом пропорции кузова и линии дверей очень напоминают нынешний седан. Так что, возможно, этот автомобиль правильнее будет назвать новой версией, прошедшей глубокий рестайлинг.
В салоне можно заметить еще больше общих черт с нынешним Сивиком. Судя по тому, что автомобиль появился на публике уже практически в готовом виде, дебют новинки можно ожидать в следующем году.
http://auto.mail.ru/article.html?id=32607

Меняется схема движения на одном из перекрестков. Ростов-на-Дону

Схема дорожного движения на перекрестке улиц Борко-Бодрая-Капустина-Пацаева в Ростове-на-Дону будет изменена в ближайшее время, сообщили в Департаменте автодорог и организации дорожного движения. В настоящее время уже начаты работы по изменению организации дорожного движения на данном перекрестке и поэтому ростовчан призывают быть внимательными к новым дорожным знакам.

ИМХО Скорее всего планируют сделать кольцевое движение. Только габариты его неудачные....Поживем-увидим.

Меняется схема движения на одном из перекрестков. Ростов-на-Дону

Схема дорожного движения на перекрестке улиц Борко-Бодрая-Капустина-Пацаева в Ростове-на-Дону будет изменена в ближайшее время, сообщили в Департаменте автодорог и организации дорожного движения. В настоящее время уже начаты работы по изменению организации дорожного движения на данном перекрестке и поэтому ростовчан призывают быть внимательными к новым дорожным знакам.

ИМХО Скорее всего планируют сделать кольцевое движение. Только габариты его неудачные....Поживем-увидим.

У меня на памяти зима несколько лет назад. Когда с обеда стрелка термометра упала с 10 до 25 градусов мороза и дороги в сторону северного остановились. В тот вечер меня дернуло поехать через дамбу возле БСМП. Именно в том месте где было самое ужасное и узкое место из за которого остановилось движение в сторону СЖМ. Машины пытались подняться вверх на пригорок, начинали буксовать, их пытались обогнать по встречке, но там машины едушие со стороны СЖМ преграждали им дорогу и образовался затор.

ИМХО - Со стороны БСМП будет одностороняя, не зря же расширили проезд, а со стороны Борко надо будет уходить на круг и выскакивать на дамбу мимо Колхоза....

Кларксон высказался по поводу того, что Стиг снял свой знаменитый шлем.

Джереми обвинил Стига (которым оказался гонщик Бен Коллинз в разгар суда, вызванного его желанием написать автобиографию) в жадности за то, что он выдал один из самых охраняемых секретов в мире.

«Как вы можете знать, у нас была одна проблема со Стигом. Теперь все знаю его имя. Это П*зда. На самом деле, если говорить полностью, то Жадная П*зда».

Кроме этого, Кларксон разместил в Sun объявление под названием Driver Wanted, в котором говорится: «Top Gear, автомобильное шоу BBC2, ищет водителя с большим опытом участия в гонках, чтобы стать Стигом».

«Кандидат может не говорить по-английски или вообще на каком-нибудь языке, но он или она должен ненавидеть бойскаутов, быть в состоянии ударом свалить лошадь на землю, обладать веками по бокам глаз и, что самое важное, понимать, что никто, ни при каких обстоятельствах, никогда не должен предавать своих друзей».

Кстати, букмекеры, которые с самого начала стали принимать ставки на то, кто станет следующим Стигом, уже обратили внимание на то, что Кларксон сказал «он или она», и коэффициент ставок на то, что это будет женщина, составил четыре к одному.

Как-то не вяжется с содержанием данной темы....
Ну да ладно...

Схема дорожного движения по ул.Борко - ул.Бодрой - ул.Капустина - ул. Пацаева

http://www.rostov-gorod.ru/upload/uf/de8/de8f956bc511f804fde71c80bfe8c52a.jpg

неужели ул. Пацаева заасфальтируют?;D;D;D

Могут и без нового асфальта обойтись. Просто знаков понавесят и кассы расставят... Сивки там и без асфальта проходят, мы уже проверяли этот СКВЕРИК! :)

Кстати, уже навесили знаки.
Я на автомате проскочил под кирпич...да и все водители тоже....

пока столбики пластиковые/резиновые стоять не будут, так долго будут ездить...интересно, там уже закрепились Гайцы?

пока столбики пластиковые/резиновые стоять не будут, так долго будут ездить...интересно, там уже закрепились Гайцы?

не сегодня в 11 и 12 не было)))

сейчас их тоже не видел. видимо все уехали Путина встречать. День для них потерянный))) А народ тем временем с 12.15.4 заигрывает

Новые ПДД ударят по кошельку водителей

Существующие правила дорожного движения управляют нашей жизнью на дорогах страны уже 16 лет. В 1994 году правила принимал еще премьер Черномырдин. С тех пор документ немного видоизменялся, дополнялся, но сути своей не менял. В мае нынешний премьер Путин подписал очередные изменения в правилах. Они вступают в силу через полгода после обнародования, то есть через месяц – 21 ноября.

За обгон «тихохода» без красного тре-угольника вас сразу «примут» сотрудники ГИБДД

Теперь пешеходу до-статочно ступить одной ногой на «зебру» – все машины должны остановиться

Теперь везде и всегда ближний свет фар должен быть включен


В очередной раз ПДД изменятся незаметно, но новые трактовки некоторых правил могут стоить водителю лишения прав на полгода. Особенно если вспомнить, что наша ГАИ больше всего на свете любит не проводить предварительную ознакомительную и предупредительную работу с водителями, а до последнего отмалчиваться, чтобы в день «Ч» устроить массовую облаву на водителей, не знающих новых трактовок тех или иных дорожных ситуаций.

Итак, нужно запомнить, что изменилось в последней редакции ПДД, чтобы не стать легкой добычей сотрудников ГИБДД. Кстати, на официальном сайте gibdd.ru новых правил не найти.

С 21 ноября упрощаются правила обгона. Теперь если даже стоит знак «Обгон запрещен», то обогнать телегу или мотороллер более не наказуемо. Главное, чтобы при таком обгоне ваше транспортное средство не пересекало сплошную линию разметки. С одной стороны, нет более надобности плестись за тихоходом, с другой – владельцам скутеров, которым и так несладко на неприспособленных под мототранспорт дорогах, теперь будет еще страшнее. Наши лихачи будут обгонять «двухколесных» «впритирку», впихивая авто между мопедом и сплошной линией. Особенно цинично для владельцев двухколесного транспорта звучит пункт правил 24.3: «Водителям велосипеда и мопеда запрещается: двигаться по дороге при наличии рядом велосипедной дорожки...» В этой стране еще не доводилось видеть специальные велосипедные дорожки за исключением разве что некоторых парков больших городов...

Снова под знаком «Обгон запрещен» разрешено обгонять тихоходные транспортные средства. Но здесь скрывается подвох и повод для развода водителей. Потому что тихоходное транспортное средство – это не то, которое едет со скоростью меньше 30 км/ч, а то, которое обозначено специальным знаком в виде равностороннего треугольника с флюоресцирующим покрытием красного цвета и со световозвращающей каймой желтого или красного цвета. Знак устанавливается сзади механических транспортных средств, для которых предприятием-изготовителем установлена максимальная скорость не более 30 км/ч. Данный знак описан в «Основных положениях по допуску транспортных средств к эксплуатации» от 23.10.1993 г. Так что если в зоне действия знака «Обгон запрещен» впереди плетется авто или трактор без красного треугольника, то за обгон такового вас сразу «примут» сотрудники ГИБДД с «лишением прав» на четыре-шесть месяцев по статье КoАП 12.15.4.

Начнут гаишники строже смотреть за тем, как водители пропускают пешеходов. Раньше в пункте 14.1 ПДД было прописано, что водитель транспортного средства обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим проезжую часть по нерегулируемому пешеходному переходу. Теперь пешеходу не обязательно «переходить» проезжую часть, достаточно лишь ступить одной ногой на «зебру» – все машины должны остановиться.

У нас принимают скандинавскую систему езды с ближним светом фар. То есть везде и всегда ближний свет фар должен быть включен. Даже если автомобиль находится в центре города, залитого ярким летним солнцем. Жителям Севера к таким условиям не привыкать – в отсутствие солнечных дней они и так ездят все время со светом. А вот жителям жарких и солнечных южных регионов придется чуть ли не круглый год подсвечивать фарами солнце.

Еще один важный момент новых правил. Если значение дорожной разметки противоречит установленным знакам, то руководствоваться надо именно знаками. Ранее такого четкого разъяснения в правилах не было.

Изменятся и размеры штрафов. Поднимается в три раза штраф за несоблюдение предписаний знаков и разметки. По статье КоАП 12.16 за такие нарушения теперь придется платить не 100, а 300 рублей. За поворот налево или разворот в нарушение знаков или разметки водитель будет наказан административным штрафом в размере от 1000 до 1500 рублей. Также ужесточено наказание за езду против движения на односторонних дорогах. Выезд в неправильную сторону на дорогу с односторонним движением наказывается лишением прав на срок от четырех до шести месяцев или штрафом 5 тыс. рублей.
http://www.autonews.ru/autobusiness/news.shtml?2010/10/21/1600797

Пробка на перекрестке — штраф 1000 руб. с каждого

Сейчас выезд на перекресток, в случае если на нем образовался затор, который вынуждает водителя остановиться, создав препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении, влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере 100 руб. А на деле столь мелкое правонарушение фактически не пресекается сотрудниками ГАИ. Но, по всей видимости, они начнут активно бороться с такими нарушителями, как только штраф повысят в 10 раз. Соответствующие поправки в статью 12.13 КоАП внесены в Госдуму.
По словам сенатора Виктора Евтухова, являющегося автором поправок, выезд автомобилей на уже занятый перекресток — одна из основных причин образования пробок. По словам господина Евтухова, за рубежом это считается весьма серьезным правонарушением, и у нас оно должно караться также весьма строго.
Идею увеличения штрафов уже поддержал Департамент обеспечения безопасности дорожного движения МВД России.

автомэйлру


пс бред конечно, на все перекрестки не найдешь столько сотрудников, но есть лишний повод набить казну, в т.ч. и личную

А по-мне так давно пора было сделать. Я только за!

+1000000

Протестуя против пробок и цен на проезд, ростовчане выйдут на улицы города

В Южной столице пройдёт День гнева, посвящённый транспортной проблеме 12 ноября в Ростове снова пройдёт День гнева. В этот раз, по словам организаторов, он посвящён транспортной проблеме. Горожане выйдёт на улицы с призывами сократить парк общественного транспорта, заморозить тарифы на проезд, а также требованием увеличить время работы автобусов и маршруток. Также участников акции не устраивает тотальная нехватка мест для парковки машин, неэффективная планировка городской дорожной сети и серьезное отставание в развитии общественного транспорта.
Напомним, что практически каждый раз Дни гнева заканчивались столкновениями с милицией. Ведь, разрешения на проведение акции на площади Советов власти не дают. Участников одного из таких мероприятий разгоняли с помощью поливальной машины.

ростовру

а где это будет и во сколько??

а где это будет и во сколько??

Активисты "Левого фронта" в Ростове-на-Дону заявляют, что 12 ноября в 19.00 состоится общегородская акция "День гнева". Она пройдет на площади Советов, перед зданием администрации Ростовской области.
http://rostov.kavkaz-uzel.ru/articles/176284/

в ростове добраться с одного конца города в другой не состовляет ни каких проблем и в целом если сравнивать с другими большими городами то в ростове с этим все супер... на ворошиловском светофор поставить : утром две полосы в город а вечером из города вообще красота была бы, когда регулеровщик стоит то пробок нет. и вообще давно все гаишники забыли что такое регулеровка а ведь это их основная раньше работа была...

еще бы светофор при подъеме на Нансена с Буденовского, утром по 5 мин ждешь

У министра транспорта Чехии отобрали права
Иномарки 2009 года выпуска от 200 000 рублей
Министра транспорта Чехии — Вита Барта — лишили водительских прав. Как сообщают местные СМИ, личный автомобиль чиновника остановили в городе Нымбурк: на транспортном средстве не было действительных регистрационных номеров.

Политика оштрафовали на сумму около 300 долларов США и отобрали у него права на полгода. Министр согласился с решением стражей порядка. Он также пообещал, что в ближайшее время будет ездить исключительно на служебной машине, а в выходные водить его личный автомобиль будет супруга.

Подробнее: http://news.mail.ru/incident/4741326/

Ростовские гаишники убирают с улиц неправильно припаркованные автомобили

Бессрочную акцию «Эвакуация» начало ГУВД Ростовской области, она призвана очистить улицы Ростова-на-Дону от припаркованного в неположенных местах автотранспорта. Как сообщает «Интерфакс», направлена акция на нормализацию дорожного движения на территории города, особенно в центре, где каждые сутки будут работать от 10 до 20 эвакуаторов. В результате проведенного сотрудниками ГИБДД блиц-опроса, жители города поддерживают намерения милиции по упорядочению стоянок легковых автомобилей. По итогам первого дня акции на штрафстоянку было отправлено 45 машин

Источник: мэйл ру

Ну шо, с завтрашнего дня ближний свет всегда, кольца ездят по другому, пристегиваются все в машине....
Готовы?!)))))

http://news.mail.ru/society/4808230/

http://auto.mail.ru/article.html?id=32929&rb_rnd=210656211&rb_from_fs=334921

я за безопастность на дорогах. вот пару дней назад как туман был аварии жуткие были(((... на трассе. камаз в туман решил что не туда едет с правой полосы начал разворот через 2 сплошные и начали в него врезаться как раз в тот момент как он перекрыл оба движения с обоих сторон. тоесть стал поперк дороги . фото видел жесть....за батайском было как на азов ехать за заправкой лукойл метров 300 я так понял.

Ну шо, с завтрашнего дня ближний свет всегда, кольца ездят по другому, пристегиваются все в машине....
Готовы?!)))))

http://news.mail.ru/society/4808230/

http://auto.mail.ru/article.html?id=32929&rb_rnd=210656211&rb_from_fs=334921

Не понял сути изменения правил проезда кольца:
Я то наивный предполагал, что знак "Круговое движение" уже будет предполагать, что кольцо - главное :o Или у нас раньше на знак "Уступи дорогу", если он висит перед кольцом, можно было проноситься как по главной дороге? Бред сивых депутаттов.
А насчет света я в шоке. Нах сжигать лишний бензин и палить лампочки? Для кого это вообще? Для дебилов, котрые не смотрят в зеркала при перестроении? Теперь вся страна подстраивается под умалишенных? В дождь или туман я и так включу ближний свет, а некоторые и с габаритами могут ночью кататься. Так что теперь всех обязать из-за пары неучей? Может они еще придумают постоянно ездить и со звуковыми сигналами на радость олигофренам?..

Пардон, наболело...

Дамы, леди, господа, джентльмены и все остальные!
Не знаю, было или нет, хочу внести ясность в новые правила проезда колец. Дело в том, что СМИ не читают правила а лишь перепечатывают друг у друга слухи и ошибки.
"Главных" везде колец никто не вводит!
Читаем новый пункт ПДД:
13.9 "В случае если перед перекрестком с круговым движением установлен знак 4.3 "Круговое движение" в сочетании со знаком 2.4 "Уступите дорогу" или 2.5 "Движение без остановки запрещено", водитель транспортного средства, находящегося на перекрестке, пользуется преимуществом перед вьезжающими на такой перекресток транспортными средствами."
Т.е., если перед въездом на кольцо вы увидите знак "Уступи дорогу" или "Движение без остановки запрещено" то движение по кругу считается как по главной. Во всех остальных случаях - регулируемый круг (со светофорами, как на Северном), иные знаки или их вообще нет - едем по старинке!

А насчет света я в шоке. Нах сжигать лишний бензин и палить лампочки? Для кого это вообще? Для дебилов, котрые не смотрят в зеркала при перестроении? Теперь вся страна подстраивается под умалишенных? В дождь или туман я и так включу ближний свет, а некоторые и с габаритами могут ночью кататься. Так что теперь всех обязать из-за пары неучей? Может они еще придумают постоянно ездить и со звуковыми сигналами на радость олигофренам?..

Пардон, наболело...

К сожалению, тех кто по зеркалам не смотрит или не видит авто, очень и очень много.
Попробуй пошить по городу и увидишь сам сколько их...хотя, как мне кажется, ты знаешь сколько их в действительности...
Да их тут тыщщи!(с) ))))
Да и реально безопаснее, когда авто видно издалека.....

Тео, так может стоит подумать как избавиться от ххххх на и около дорог, чем всех заставлять плясать под одну дудку этих самых ххххх ?
Насчет "видно из далека", я уже предложил ввести закон ездить с включенным клаксоном - будет еще и слышно! ))))
А не вариант этим думцам подумать, что к свету фар народ привыкнет за короткий период времени и снова не будут видеть? Ребенок бегущий за мячем или играющий в "лова" около проезжей части чихал на наш свет фар, как и пьяный неторпливо перешатыващийся через 4 полосы...

denis-k,хм....ну и как от них избавиться? ну кроме расстрела?)))))
свет фар все равно виден...и хорошо виден.
лично я, хоть во многом не согласен с инициативами властей в части изменений в жизни автомобилистов, в этим нововведением согласен.

Бегущий ребенок или пьяный шатающийся - это чья проблема?

свет фар все равно виден...и хорошо виден. днем летом вообще практически не видно!

может это и правильно, только потом все привыкнут и всё вернётся обратно

днем летом вообще практически не видно!

прокатись летом и посмотри сам....;D

Не понял сути изменения правил проезда кольца:
Я то наивный предполагал, что знак "Круговое движение" уже будет предполагать, что кольцо - главное :o Или у нас раньше на знак "Уступи дорогу", если он висит перед кольцом, можно было проноситься как по главной дороге? Бред сивых депутаттов.
А насчет света я в шоке. Нах сжигать лишний бензин и палить лампочки? Для кого это вообще? Для дебилов, котрые не смотрят в зеркала при перестроении? Теперь вся страна подстраивается под умалишенных? В дождь или туман я и так включу ближний свет, а некоторые и с габаритами могут ночью кататься. Так что теперь всех обязать из-за пары неучей? Может они еще придумают постоянно ездить и со звуковыми сигналами на радость олигофренам?..

Пардон, наболело...

что касается кольца то это очень удобно когда оно главное, обычный пример, когда водитель камаза(большегрузного автомобиля) едет по кольцу и если ему нужно уступать по помехе справа то ему нужно перелазить на пассажирское сидение чтобы увидеть кто там несется, а заезжая на кольцо он будет слева идущую машину видеть....отцец говорит в каком то городе всегда так было и очень удобно...
что касается света во всех нормальных странах уже автоматически при включении авто свет сам загарается а наши тока я рад был когда перед первым сентября по радио просили водителей включать фонари так как школьники после каникул не внимательны) ....я "за" эти правила.
вот бы с пешеходами что нибудь бы сделали а то мамы идут по переходу ну ВСЕ РАВНО нужно смотреть не лети ли кто нибудь, ну мало ли задумался....(

...Бегущий ребенок или пьяный шатающийся - это чья проблема?

Это пробдема ВОДИТЕЛЯ и больше никого! Он обязан следить за всем и всеми. А все эти включения фар - тупо отмазки для безголовых. То они не увдели, то они не успели. Не можешь, не видишь? На тротуар!

---------- Сообщение добавлено в 17:20 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:13 ----------


что касается кольца то это очень удобно когда оно главное, обычный пример, когда водитель камаза(большегрузного автомобиля) едет по кольцу и если ему нужно уступать по помехе справа то ему нужно перелазить на пассажирское сидение чтобы увидеть кто там несется, а заезжая на кольцо он будет слева идущую машину видеть....отцец говорит в каком то городе всегда так было и очень удобно...
Михалыч, да я не против что кольцо главное, я только "за" и очень давно. Но не через ж... же все это делать. Что значит "если стоит знак уступить дорогу"? Да как все было, так и останется. Да снимите вы все эти "уступи дорогу", "главная дорога" и ВСЕ кольца сделайте главными, что за полумеры!? Те же кольца на Северном - это просто больное воображения пьяного дорожника.


что касается света во всех нормальных странах уже автоматически при включении авто свет сам загарается а наши тока я рад был когда перед первым сентября по радио просили водителей включать фонари так как школьники после каникул не внимательны) ....я "за" эти правила.
вот бы с пешеходами что нибудь бы сделали а то мамы идут по переходу ну ВСЕ РАВНО нужно смотреть не лети ли кто нибудь, ну мало ли задумался....(

А что значит "школьники не внимательны"?? А водители тоже после каникул не внимательны? Еще раз - это пробема не школьника, а водителя. Дети и пяные - это особая группа людей, с которыми надо быть осторожными всегда.
А таких мамаш на 15 суток пешехдные переходы драить, в след раз умнее будет.

Это пробдема ВОДИТЕЛЯ и больше никого!


согласен, все правильно описал насчет внимательности водителей. (сократил цитату, чтоб не была такой большой....)

но вот насчет этого -


А все эти включения фар - тупо отмазки для безголовых.




чем тебе на нравится идея о постоянной езде с включенным ближним светом?

чем тебе на нравится идея о постоянной езде с включенным ближним светом?
В стране более 40 милионов автомобилей, по 100-120Вт на авто... Я не вижу смысла в этом, когда нет культуры поведения на дороге. Мы можем и дальше вводить "ограничения", "рекомендации" и т.п. ересь, которые только скрывают суть, причину безумства на дорогах, но не устраняют их.
Я не хочу включать в светлое время суток ближний свет фар ради не видящих и не замечающих *******! Этот закон для *****, которые не умеют и не хотят учиться управлять своим авто.

Слушай, я понимаю эмоции и все такое...но как-то в рамках держать надо себя...
(желательно сам подправь пост свой....)

ок, тогда другой вопрос - почему тогда, ну не знаю....например в Европе или точнее примерно половине стран Европы, ближний свет всегда - это норма? Хотя у них безумства нет и там правила соблюдает гораздо большее количество народа, чем у нас?

---------- Сообщение добавлено в 17:55 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:53 ----------

апдейт:
пост твой уже подправил КОзар....

Слушай, я понимаю эмоции и все такое...но как-то в рамках держать надо себя...
(желательно сам подправь пост свой....)

Поверь, сдерживаю эмоции ))) Уже не вижу смысла править, когда уже определили что я матюкаюсь (правда не вижу где я использовал мат :)) и получил предупреждение :)



ок, тогда другой вопрос - почему тогда, ну не знаю....например в Европе или точнее примерно половине стран Европы, ближний свет всегда - это норма? Хотя у них безумства нет и там правила соблюдает гораздо большее количество народа, чем у нас?
А все ли западное есть хорошо? Почему мы так усердно ровняемся на них? Давай тогда примем закон "запрещающий сношаться лосям на улицах города", "не носить мороженное в заднем кармане", "Вскрытие женой писем мужа является тяжким преступлением" или "закон, который признает государственным изменником человека, наклеившего вверх ногами почтовую марку с изображением британского монарха (Медведева/Путина)"? Во всем должна быть мера. И если у меня хватает ума самостоятельно включать ближний свет фар в темное время суток или плохую погоду, опустить свое наглухо тонированное стекло при переезде темных перекрестков в безлунную ночь, то зачем меня заставлять это делать постоянно?

Европе или точнее примерно половине стран Европы, ближний свет всегда - это норма? Если посмотреть на географию - это исключительно северная Европа, на юге нет такого (Испания, Италия, Греция, Кипр, Турция, страны на Балканах...)!!!! А потому, что у северо-европейцев достаточно туманно, и полумрак большую часть года!

Вот пускай москали или за северным полярным кругом и катаются с включенными фарами, но для этого закон не нужен.

Поверь, сдерживаю эмоции ))) Уже не вижу смысла править, когда уже определили что я матюкаюсь (правда не вижу где я использовал мат :)) и получил предупреждение :)


Ну да, мое предупреждение получилось запоздалым)))




А все ли западное есть хорошо? Почему мы так усердно ровняемся на них?

я уверен, что не все и не всегда что есть там - хорошо. однако в плане организации движения дорожного они явно преуспели в отличии от нас...



Давай тогда примем закон "запрещающий сношаться лосям на улицах города", "не носить мороженное в заднем кармане", "Вскрытие женой писем мужа является тяжким преступлением" или "закон, который признает государственным изменником человека, наклеившего вверх ногами почтовую марку с изображением британского монарха (Медведева/Путина)"?

Блин, ну не утрируй!!!!!)))))))))
К тому же там распространено прецедентное право, поэтому так много смешных и устаревших законов, про часть из которых забыли и де-факто они все еще действуют.


Во всем должна быть мера. И если у меня хватает ума самостоятельно включать ближний свет фар в темное время суток или плохую погоду, опустить свое наглухо тонированное стекло при переезде темных перекрестков в безлунную ночь, то зачем меня заставлять это делать постоянно?

Ты сам отвечаешь на свои вопросы))
У тебя ума хватает, у меня хватает (я до принятия поправок часто ездил днем с включенным светом)
но есть огромное количество людей - которым не то чтобы не хватает ума, они просто считают что им это не надо....и как бы плюют на все...вот думаецо для таких и применяют обязательный тон.

Просто безкультурье которое творится на дорогах изжить можно только в приказном порядке. (ты сам прекрасно понимаешь это)

я уверен, что не все и не всегда что есть там - хорошо. однако в плане организации движения дорожного они явно преуспели в отличии от нас...

согласен, но там больше не в законах, сколько в умах людей :)



Блин, ну не утрируй!!!!!)))))))))
К тому же там распространено прецедентное право, поэтому так много смешных и устаревших законов, про часть из которых забыли и де-факто они все еще действуют.

Но так этот закон и есть утрирование человеческой невимательности и подстрекание ей на уровне государства! А насчет прецедентоного права, то у нас к этому все и идет, буквально на днях один по телеку распинался, что начало скоро будет положено (кстати, начальник ФАС России в передаче с Познером).



Ты сам отвечаешь на свои вопросы))
У тебя ума хватает, у меня хватает (я до принятия поправок часто ездил днем с включенным светом)
но есть огромное количество людей - которым не то чтобы не хватает ума, они просто считают что им это не надо....и как бы плюют на все...вот думаецо для таких и применяют обязательный тон.

Да, но у меня хватает ума так же в 40 градусную жару, стоя в пробке, не включать эти самые фары. А кто плевал, тот и будет плевать - штраф то 100 рублей, менты даже внимания обращать не будут.



Просто безкультурье которое творится на дорогах изжить можно только в приказном порядке. (ты сам прекрасно понимаешь это)
Но не в абсурдно-приказном же :)

---------- Сообщение добавлено в 18:29 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:27 ----------

Законом тупость человеческую не исправить :)

Законом тупость человеческую не исправить это точно!;)

Как сообщил начальник отдела эксплуатации дорог городского Департамента автодорог Алексей Ольховский, ухудшившиеся погодные условия не стали неожиданностью для дорожных служб города, так как сводки о предстоящем снегопаде поступили к ним заранее. Ночью на магистралях города работали около 50 комбинированных снегоуборочных машин. Благодаря этому вышедший с шести утра на маршруты города общественный транспорт работал по графику.
В дневное время количество комбинированных машин было сокращено на 20 единиц, чтобы не создавать препятствие движению автотранспорта. Кроме того, в работах по расчистке снега задействованы 10 грейдеров, погрузчики и около 400 сотрудников коммунальных служб. Основные силы сейчас брошены на уборку тротуаров и остановочных комплексов, а также обработку крутых спусков. Весь собранный снег вывозится на 8 специальных площадок, расположенных на окраине города.
Что касается образовавшихся в утренние часы дорожных пробок, то, по словам Алексея Ольховского, это обычное явление при выпадении осадков, усугубившееся тем, что многие ростовчане попросту не успели подготовить свои автомобили к эксплуатации в зимнее время.
В связи с этим представители Департамента автомобильных дорог и организации дорожного движения еще раз обращаются к ростовчанам с рекомендацией заменить летнюю резину на зимнюю, проверить работоспособность тормозов и аккумулятора, а также наличие охлаждающей жидкости и в случае необходимости заменить ее на зимнюю. Кроме того, в Департаменте автодорог призывают ростовчан не оставлять свои автомобили в ночное время на проезжей части, так как они могут препятствовать работе снегоуборочной техники.


02 декабря, 15:50
http://www.rostov-gorod.ru/?ID=1954&SECTION=12850&DETAIL=96239

---------- Сообщение добавлено в 01:05 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 01:04 ----------



Мэр города Михаил Чернышев принял участие в совещании глав крупнейших российских городов, которое на минувшей неделе в Москве провел Председатель Государственной Думы и Высшего совета партии «Единая Россия» Борис Грызлов. В ходе совещания обсуждался проект закона «О федеральном бюджете на 2011 год и на плановый период 2012 и 2013 годов» в части, касающейся ремонта и капитального ремонта внутригородских дорог.
Отметим, что в течение трех последних лет по инициативе «Единой России» в крупных городах страны успешно реализуется проект, предполагающий ремонт местных дорог за счет федерального бюджета. Благодаря его реализации, стало возможно строительство мостового перехода через Дон в створе проспекта Сиверса, сдача которого запланирована на конец 2010 года. Среди других значимых объектов, выполненных за счет финансирования из федеральной казны, можно выделить реконструкцию объездной дороги Панфиловцев – Вятская с Новочеркасским разворотным кольцом, реконструкцию путепровода через железнодорожные пути по улице Доватора, реконструкцию улицы Черепахина, а также капитальный ремонт улицы Ларина на участке от площади Народного Ополчения до проспекта Нагибина.
Как сообщили мэр города Михаил Чернышев в своем личном блоге (http://www.rostov-gorod.ru/blog/one/ (http://www.rostov-gorod.ru/blog/one/)), в ходе совещания речь шла о том, чтобы впервые в данный проект «Единой России» были включены расходы на благоустройство внутрикварльных дорог и дворовых территорий.
В общей сложности в следующем году в рамках реализации партийного проекта российским городам планируется выделить почти 34 млрд. рублей, из которых 11, 3 млрд. пойдут на дороги и 22,6 млрд – непосредственно на внутриквартальные дороги. Причем, порядка 814 млн рублей из этой суммы получит Ростов-на-Дону.


29 ноября, 09:17
http://www.rostov-gorod.ru/?ID=1954&DETAIL=95217 (http://www.rostov-gorod.ru/?ID=1954&DETAIL=95217)

Причем, порядка 814 млн рублей из этой суммы получит Ростов-на-Дону.

Мдааа.... это пыль тока сдуть

Схемы транспортных развязок моста Сиверса (http://www.rostov-gorod.ru/?ID=14981)

---------- Сообщение добавлено в 00:43 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:40 ----------

Инвестиционный проект «Северный тоннель» (http://www.rostov-gorod.ru/?ID=4441)

Схема есть – моста нет
9 декабря 2010



Мост на Сиверса на этой неделе не откроется: церемония, запланированная на пятницу, 10 декабря, переносится на неопределенный срок. Официальные представители властей заверяют, что это произошло по независящим от чиновников причинам. Однако есть и приятная новость: мэрия обнародовала сразу четыре схемы движения транспорта, которые вступят в силу сразу после открытия объекта.

Еще утром четверга посетителей официального портала городской администрации Ростова-на-Дону встречало радостное сообщение: в пятницу, 10 декабря, состоится торжественное открытие долгожданного мостового перехода через Дон. Однако уже к середине дня дата сменилась расплывчатым «в ближайшие дни». В пресс-службе аппарата губернатора Ростовской области от спекуляций на теме моста решительно предостерегли: перенос даты на неопределенный срок с техническим состоянием объекта не связан никоим образом.

«Перенос связан с погодными условиями – погода нелетная, на открытие не сможет прилететь глава минтранса Игорь Левитин, который принимает участие в церемонии», – сообщили корреспонденту 161auto.ru в пресс-службе аппарата губернатора Ростовской области.

Мост был готов к вводу в эксплуатацию к началу декабря, как и планировалось, мостостроители со своей задачей полностью справились, заявил на днях журналистам директор Ростовской территориальной фирмы «Мостоотряд – 10» Александр Голошивец. Сотрудники его предприятия также потеряли от переноса сроков открытия моста. В рамках церемонии планировалось вручить губернаторские награды дорожников, принимавших участие в строительстве.

И все же нет худа без добра: в аккурат к несостоявшемуся открытию управление информации администрации Ростова-на-Дону распространило даже более долгожданные, чем мост, схемы движения в центре Ростова. Они будут действовать после того, как мост в створе Сиверса откроется. Таким образом, у автомобилистов появилось несколько лишних дней на изучение документации.

Напомним, 460-метровый мост через Дон и 4,5 километров развязок и эстакад – это первый этап формирования нового транспортного каркаса города. Строительство мостового перехода в створе улицы Сиверса началось в 2007 году.

«Нормативный срок реализации подобных проектов составляет не менее шести лет, тогда как ОАО «Мостоотряд – 10» реализовал его всего за три года. Работы велись вахтовым методом, практически круглосуточно. Проблем с финансированием не возникало благодаря льготному кредиту, предоставленному из федерального бюджета», – напомнили в управлении информации администрации Ростова-на-Дону.

В мэрии обещают, что не за горами реализация второго этапа этого проекта, предполагающего строительство Темерницкого диаметра от Депутатского моста до улицы Мечникова с выходом на улицу Нансена. Это потребует построить еще пять транспортных разноуровневых развязок и еще десять вспомогательных мостов и дополнительных эстакад. В итоге появится малое транспортное полукольцо протяженностью 8,2 км, благодаря которому грузовой и транзитный транспорт сможет миновать Ростов, не заезжая в город. Правда, финансирование второго этапа пока – под очень большим вопросом. Который журналисты и планируют выяснить у главы российского минтранса Игоря Левитина – конечно, когда погода будет летной.

Дилеров могут обязать регистрировать автомобили

В Госдуму внесен законопроект «О регистрации транспортных средств в РФ» дилерскими организациями. Он устанавливает задачи и принципы законодательного регулирования регистрации транспортных средств.

http://www.dkvartal.ru/rostov/news/130766893

Прокуратура Ростовской области потребовала от руководства регионального ГУВД наказать сотрудников ГИБДД, регулярно перекрывающих центральную улицу облцентра для проезда милицейского автотранспорта. В прокуратуре считают, что таким образом автоинспекторы нарушают права местных жителей и дискредитируют органы внутренних дел в глазах населения. По мнению эксперта, жесткая реакция прокуратуры на факты незаконного перекрытия дорог связаны «с сигналами», которые идут от высшего руководства страны.


Как сообщается на сайте прокуратуры Ростовской области, в ходе прокурорской проверки было установлено, что сотрудники ГИБДД УВД по Ростову периодически на 10-20 минут перекрывают движение на пересечении улицы Большая Садовая и проспекта Театрального для обеспечения проезда ведомственного транспорта, что влечет рост заторов. По мнению прокуратуры, случаи ненадлежащего осуществления регулирования дорожного движения работниками ГИБДД систематически возникают и на других наиболее загруженных автомобильным транспортом дорогах города, однако автоинспекторы «не только не принимают эффективных мер по их устранению, но, наоборот, их создают».

«Подобные действия работников ГИБДД противоречат целям и задачам органов Госавтоинспекции и нарушают права жителей города, что является недопустимым», — говорится в сообщении. По результатам проверки прокурором Ростовской области Валерием Кузнецовым руководству ГУВД внесено представление с требованием устранить выявленные нарушения закона и привлечь виновных должностных лиц к дисциплинарной ответственности.

«ГУВД, естественно, внимательно изучит представленные прокуратурой факты, проведет внутреннюю проверку и примет меры в полном соответствии с действующим законодательством», — сказал „Ъ“ начальник пресс-службы ГУВД по Ростовской области Алексей Полянский.

По словам официального представителя прокуратуры Натальи Ахреевой, в ходе проверки не устанавливалось, кто именно находился в автотранспорте, для которого инспекторы ГИБДД перекрывали проезд. «Данный факт не имеет значения с точки зрения закона», — пояснила она. В ГИБДД ГУВД по Ростовской области „Ъ“ не смогли уточнить, для кого автоинспекторы перекрывали проезд. По словам сотрудника отделения пропаганды управления ГИБДД области Раита Фатхутдинова, это будет установлено в ходе ведомственной проверки. На вопрос „Ъ“ «могло ли движение перекрываться для проезда руководства ГУВД?», он ответил: «Это однозначно не верно».

Руководитель Федерации автовладельцев России Сергей Канаев считает, что жесткие действия ростовской прокуратуры по по факту перекрытия дорог связаны «с сигналами», которые идут от высшего руководства страны. «Если Путин во время телевизионного общения с народом говорит, что перекрытие улиц для обеспечения проезда специального транспорта возможно только для него и президента, то, очевидно, что областная прокуратура считает необходимым руководствоваться этим заявлением», — сказал „Ъ“ господин Канаев.

Представление о незаконных действиях ростовских автоинспекторов вносится прокуратурой в ГУВД области уже второй раз за последние четыре месяца. В сентябре 2010 года надзорный орган сообщал, что поставил вопрос о соответствии занимаемым должностям начальника отдела ГИБДД по Ростову Сергея Борули и начальника управления ГИБДД по Ростовской области Александра Коверзина. Основанием для представления стали выявленные прокуратурой факты нарушения закона, допущенные автоинспекторами при рассмотрении автопроисшествия, приведшего к смерти 9-летнего мальчика.

По данным прокуратуры, автоинспекторы проявили халатность при проверке материалов этого дела. Участники и очевидцы происшествия не опрашивались, схема ДТП была составлена с нарушениями, освидетельствование владельца автомобиля, сбившего мальчика, на предмет ********ного и наркотического опьянения не проводилось. Автомобиль, документы на него и водительское удостоверение автоинспекторы возвратили водителю. Сотрудники ГИБДД даже не вызвали следственно-оперативную группу на место происшествия. Уголовное дело в отношении виновника гибели ребенка было возбуждено только после вмешательства прокуратуры. Впоследствии Александр Коверзин и Сергей Боруля были уволены.

http://www.kommersant.ru/doc-y.aspx?DocsID=1562776

---------- Сообщение добавлено в 21:31 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 23:52 ----------

Участок х.Щепкин - автомобильная дорога «г.Ростов-на-Дону - г.Новошахтинск» является одной из составляющих будущего Северного обхода, который позволит транзитным автомобилям огибать Ростов, не заезжая в него.

Строительство данного участка включает в себя подъезд к автомобильной дороге "г. Ростов-на-дону - ц.у. КСП "Темерницкое".



Стоимость объекта - 873,65 млн. руб.

Объем на 2010 – 119,3 млн. руб., на 2011 – 530,7 млн.руб., на 2012 – 223,65 млн.руб.

Подрядная организация - ООО «РостовАвтоДорСтрой».

Срок окончания работ – декабрь 2012 года.

Участок х.Щепкин - автомобильная дорога «г.Ростов-на-Дону - г.Новошахтинск» будет иметь протяженность 3,1 км с шириной проезжей части 8,5 м.


http://mindortrans.donland.ru/Default.aspx?pageid=56601 (http://mindortrans.donland.ru/Default.aspx?pageid=56601)

Уже давно вдоль дороги к Ростовском морю (вдоль дачь) не разрешают прописку в прилежащих домах.

http://www.rostovgortrans.ru/index.php?pid=018

http://www.rostovgortrans.ru/index.php?pid=018

устал читать, бросил в самом начале.

Каждого автомобилиста заставят установить кнопку «SOS»

http://auto.mail.ru/article.html?id=33207

Назначен новый начальник областного ГИБДД

Безотосный сменил Каверзина
Вчера на должность начальника управления ГИБДД ГУВД по Ростовской области назначен подполковник милиции Игорь Безотосный.
Безотосный — подполковник милиции, родился 21 августа 1967 года в селе Малая Александровка Чертковского района, женат, имеет двух дочерей. В 1991 году окончил ростовский институт инженеров железнодорожного транспорта, в 2001 году — ростовский государственный экономический университет по профессии «экономист», в 2008 году получил диплом юриста этого же вуза. В органах внутренних дел Безотосный работает с 1991 года, карьеру начал с должности инспектора ДПС, был командиром взвода, заместителем начальника управления ГИБДД Александра Каверзина.
Как пояснили в донском ГИБДД, полковник Каверзин покинул пост в связи с выходом на пенсию.


http://donnews.ru/http://donnews.ru/Naznachen-novyy-nachalnik-oblastnogo--GIBDD_1866

Трасса вокруг Черного моря пройдет через Ростов и Новороссийск

Президент РФ Дмитрий Медведев подписал закон о ратификации меморандума о взаимопонимании в области скоординированного развития кольцевой автомагистрали вокруг Черного моря, которая пройдет через Новороссийск, Ростов и Таганрог. Об этом сообщается на сайте Кремля. Как отмечается в сообщении президентской пресс-службы, ратификация меморандума и дальнейшая реализация проекта по строительству кольцевой автомагистрали вокруг Черного моря позволит создать современную дорожную инфраструктуру Черноморского региона и активизировать торгово-экономические и туристические связи. Это будет способствовать экономическому и социальному развитию не только Черноморского региона, но и всего Европейского континента.


Напомним, меморандум был подписан правительствами государств – членов Организации Черноморского экономического сотрудничества 19 апреля 2007 г. в Белграде (Сербия). В соответствии с меморандумом планируется создание кольцевой высокопропускной автомагистрали протяженностью около 7140 километров, которая пройдет через Стамбул (Турция), Самсун (Турция), Трабзон (Турция), Батуми (Грузия), Поти (Грузия), Новороссийск (Россия), Ростов-на-Дону (Россия), Таганрог (Россия), Мариуполь (Украина), Мелитополь (Украина), Одесса (Украина), Кишинев (Молдавия), Бухарест (Румыния), Хасково (Болгария), Эдирне (Турция), Стамбул (Турция), Комотини (Греция) и Александруполис (Греция). Закон о ратификации меморандума о взаимопонимании в области скоординированного развития кольцевой автомагистрали вокруг Черного моря был принят Госдумой 8 декабря 2010 г. и одобрен Советом Федерации 15 декабря 2010 г.

http://www.3dnews.ru/_imgdata/img/2011/01/05/604681/lifestyle4_resize.jpg
Компания NVIDIA сообщила, что её система на чипе Tegra будет использоваться в негибридном электромобиле-седане премиум-класса Model S от компании Tesla Motors, который будет выпущен на рынок в 2012 году.
Процессоры Tegra обеспечат работу развлекательных, навигационных и информационных систем автомобиля, приборная панель которого будет оснащена двумя экранами: одним огромным сенсорным 17-дюймовым, расположенным в вертикальном положении на центральной части торпедо, и вторым 12,3-дюймовым экраном — в привычном положении за водительским рулём.
http://www.3dnews.ru/_imgdata/img/2011/01/05/604681/11x0104ub53rt.jpg
На большой экран Tesla Motors возлагает не только развлекательные функции, но также навигацию, информирование о погоде, управление климатом и кондиционированием. Менее крупный информационный экран отражает привычные данные о состоянии автомобиля и его движении, обладает высоким разрешением, но не предоставляет водителю возможности сенсорного управления. Чипы Tegra призваны ускорить исполнение графических задач с помощью передовых 3D-возможностей, при этом важную роль играют показатели энергоэффективности.
http://www.3dnews.ru/_imgdata/img/2011/01/05/604681/Tesla_Model_S_2009_785_resize.jpg
Model S будет показана на CES 2011, а в третьем южном зале NVIDIA расскажет о сотрудничестве с Tesla Motors.
Ещё одним автомобильным производителем, сотрудничающим с NVIDIA, стала BMW, которая также недавно пообещала, что её грядущие в 2011 году модели будут использовать ускорители зелёной компании для систем навигации и информирования iDrive с богатым графикой пользовательским интерфейсом.
© http://www.3dnews.ru/news/nvidia-zavoevivaet-avtorinok-s-pomoshchyu-tegra

красота...

В Ростове расформирован женский взвод полка ДПС, созданный почти три года назад. Об этом сегодня журналистам заявил начальник управления ГИБДД ГУВД по РО Игорь Безотосный.

По словам Игоря Александровича, работа этого полка, призванного снизить число конфликтных ситуаций на дорогах, была не сильно эффективной. Это стало известно после проведенного анализа работы подразделения.

- Всем девушкам были предложены другие места в ГАИ, - заверил он. - Но все же пятнадцать процентов сотрудниц решили уйти из органов внутренних дел.

http://kp.ru/online/news/813178/

ГИБДД выходит в люди http://161auto.ru/_img/x.gif http://161auto.ru/_img/x.gifСтруктура полка ДПС пересмотрена в Ростове-на-Дону: за каждым из районов города закреплен отдельный взвод. Это сократит время прибытия нарядов на оформление ДТП и сделает инспекторов ближе к населению: предполагается, что «своих» горожане будут знать едва ли не в лицо и работа по ДТП и предотвращению пробок станет значительно лучше.
Приезд инспектора ГИБДД на место дорожно-транспортного происшествия для его участников сродни библейскому чуду. О часах ожидания в Ростове едва ли не слагают легенды.
«ДТП случилось, и люди стоят, ждут по 20, 16, 15 часов- и это нормальное состояние. Хотя в правилах написано, что можно отменить по осям и отогнать машину, но водитель знает, что все заездится, потом скажут, мол, уехал с места ДТП, и все стараются до конца стоять», – обрисовывает ситуацию автомобилист Виктор Ефимов.
Начальник управления ГИБДД ГУВД по РО Игорь Безотосный заверяет, что проблема практически решена и сегодня подобная ситуация уже возможна лишь в исключительных случаях: «Мы уже пересмотрели структуру полка ДПС Ростова-на-Дону. За каждым районом мы закрепили командира взвода ДПС, дали ему личный состав. Нужно 30 человек – дали 30, нужно 40 – дали столько, чтобы они несли службу в этом районе, – рассказывает он. – Тот наряд, который находится недалеко, выезжает и оформляет происшествие, и нет нужды ждать много часов, к примеру, наряд с Северного, чтобы оформить ДТП на Западном. Плюс ко всему так же происходит и смена: развод прошел, и они меняют инспекторов уже на месте, нет нужды всем централизованно собираться».
Единственные, кого пока не охватила схема, это сотрудники, оформляющие ДТП с пострадавшими. Они, как и прежде, выезжают на оформление из полка ДПС. Однако и их в ближайшем будущем планируют закрепить за районами. Новая схема, подчеркивает при этом начальник УГИБДД ГУВД по РО, позволит не только быстрее приезжать на ДТП, но и наладить взаимодействие с населением.
«Нужно, чтобы инспектор знал весь район, как можно незамедлительно выехать и организовать движение. И знал даже жителей города, которые бы смогли сказать, что где-то произошло ДТП и нужно туда срочно выехать, пока не скопилась пробка», – обозначает задачу Игорь Безотосный.
Он добавляет, что уже сегодня результат налицо. Эффективность работы по оформлению ДТП увеличилась на 80%, резюмирует глава ГИБДД региона.
http://161auto.ru/news/354610.html


ну и нафига было районы расформировывать?:o

В Ростове расформирован женский взвод полка ДПС

это же потеря потерь!))))

---------- Сообщение добавлено в 10:28 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:27 ----------


В Ростове расформирован женский взвод полка ДПС

это же потеря потерь!))))

ну и нафига было районы расформировывать?:o

А смысл в тех районах был????
В Ворошиловском одна армянская диаспора была! Бабало зарабатывали на лохах!

Нормальные ребята в районе у нас были.
Про лохов не знаю.
Но вопросы решать было удобно.

Но вопросы решать было удобно.
+1))))))))))
хоть я и не с вашего района)))))))))))))

+1))))))))))
хоть я и не с вашего района)))))))))))))

да в любом районе было удобно)))))

бой коррупции;D;)

бой коррупции;D;)

то есть сосредотачивание ее в одном месте?;):D:D

то есть сосредотачивание ее в одном месте?;):D:D

дайте адрес:lol::lol::lol:

то есть сосредотачивание ее в одном месте?;):D:D

все в одну кассу!))))

На выезде из города водители увидят прогноз погоды

А на въезде их встретят умные светофоры

На своей первой конференции новый глава УГИБДД ГУВД по Ростовской области Игорь Безотосный рассказал о планах инспекции на 2011 год.
По словам начальника управления, перед его подразделениями стоит, как минимум, две задачи.
Первая — организация дорожного движения в Ростове-на-Дону по новой схеме. Старая схема нуждается в пересмотре, поскольку не отвечает современным требованиям. Для этого милиционеры задумали провести целый комплекс мероприятий:
— С середины февраля откроем движение по проспекту Шолохова в режиме «зеленой волны», который будет контролировать дорожные потоки в зависимости от их интенсивности. Параллельно мы рассмотрим целесообразность огромного количества светофоров на улицах города. Кроме того, будут построены пешеходные переходы. Один из таких объектов — в районе торгового центра «Горизонт» — появится уже в первом квартале года. Не исключено, что в Ростове продолжится перевод улиц на одностороннее движение, а дорожная разметка и знаки подвергнутся ревизии, — отметил Игорь Безотосный.
Вторая задача, стоящая перед донскими гаишниками — обеспечение безопасности на дорогах области в зимний период. На выезде из города местные власти установят световые щиты для водителей с информацией о погодных условиях на дорогах Ростовской области.
— Водитель, выезжая на трассу, должен знать, что его ожидает в пути: туман, гололед, снег или дождь, — отметил начальник управления.
Все названные мероприятия, по мнению Игоря Безотосного, позволят снизить количество ДПТ на донских дорогах и увеличить пропускную способность городских магистралей.




Алексей Сакунов

http://donnews.ru/http://donnews.ru/Na-vyezde-iz-goroda--voditeli-uvidyat-prognoz-pogody_2002

http://www.3dnews.ru/_imgdata/img/2011/01/19/605355/18320_large_model_s_alpha.jpg
Альфа-версия, бета-версия – оба эти понятия прочно ассоциируются с процессом создания программного обеспечения. Однако Tesla Motors, чтобы подчеркнуть высокотехнологичность седана Model S, тоже решила применять эти термины. Стало известно, что тестирование и разработка этого полностью электрического автомобиля продвинулась до фазы альфа-версии, что выражается в доработанном функциональном прототипе. (http://www.3dnews.ru/news/sostoyalsya-reliz-alfa-versii-tesla-model-s)..............

http://auto.mail.ru/article.html?id=33442
ГИБДД: коррупцию не победить

Мэр Москвы Сергей Собянин уверен, что такая структура как ГИБДД является настолько коррумпированной, что полностью искоренить это зло никогда не получится, несмотря на все усилия властей. Именно поэтому Сергей Собянин попросил нового руководителя ГИБДД Москвы Александра Ильина снизить коррупцию хотя бы «до разумных пределов». Правда, градоначальник не уточнил, что подразумевается под термином «разумный предел коррупции».
Однако мэр Москвы при этом заявил, что ГИБДД является «работоспособной и грамотной» структурой. И именно поэтому столичные власти будут оказывать автоинспекции материально-техническую помощь.

Так, в ближайшем будущем машины ГИБДД будут оборудованы системами ГЛОНАСС. «Это позволяет дежурной части не запрашивать наряды по радиостанции, а конкретно ими управлять», – заявил Александр Ильин. – «Наши транспортные средства должны быть все оборудованы системами видеоконтроля. Это несколько снизит коррупционную составляющую».

Добавочный АККОРД.
В Женеву приедет слегка причесанная модель HONDA ACCORD
http://www.drive.ru/honda/news/2011/01/26/3873651/resize

Сухой закон для водителей отменяется (http://www.autonews.ru/autobusiness/news.shtml?2011/01/28/1636196)

ВТОРАЯ ПОПЫТКА ВАЗ 2101 НА СЕВЕРНОЙ ПЕТЛЕ!!!!!!
http://s009.radikal.ru/i308/1101/5d/03b4c14cab10t.jpg (http://radikal.ru/F/s009.radikal.ru/i308/1101/5d/03b4c14cab10.jpg.html)
ВТОРАЯ ПОПЫТКА
Михаил Горбачев (Cпециалист по центрам контраварийной подготовки и кольцевым гоночным трассам. Известный энтузиаст автоспорта, в прошлом автогонщик, Чемпион и Мастер спорта СССР) решил отпраздновать 40 летний юбилей «Копейки». М. Горбачев - в прошлом автогонщик, чемпион и Мастер спорта СССР, а ныне тренер по автоспорту, широко известный журналист, автомобилист-энтузиаст, автор многих книг-бестселлеров по вождению автомобиля.
«В апреле 1970 года с конвейера новенького волжского автозавода скатился первый ВАЗ 2101, сразу же названный в народе «копейка». На новинку заморского происхождения сразу выстроились многотысячные очереди». Так незатейливо «в лоб» пишут молодые журналисты, которые родились, когда ВАЗ 2101 был уже снят с производства. Всё было немного не так. Во-первых, обидное название появилось позже, только в 90-х, а тогда, в начале 70-х ВАЗ 2101 гордо называли русским Фиатом 124. Эта удачная итальянская модель ФИАТа была выбрана журналистами лучшим автомобилем 1967 года. Но, советским людям, что до того? Новинка вызывала опасения в плане надёжности и проходимости: «не для наших дорог эта итальянка». Никаких очередей первое время на ВАЗ не было – боялись что будет быстро развалиться. Это, во-вторых. Нельзя сказать, что в СССР стали выпускать точную копию Фиата 124. В прототип были внесены важные изменения, например, архаичный средневальный двигатель был заменён на современный по тем временам, верхневальный. Была увеличена производительность печки салона, усилена подвеска, задние дисковые тормоза были заменены на более долговечные барабанные. Была изменена форма и конструкция дверных ручек и бамперов, словом, всё было модифицировано как надо, с головой. И это, в-третьих. Но, главное, мотор, который удавалось форсировать до 140 л.с. На ВАЗ 2101 именно с таким мощным мотром, который он называл в первую голову «спортивным снарядом» и уже потом автомобилем, Михаил Горбачев в 1980 году выиграл Чемпионат СССР по ШКГ, а в 2004 в память о тех днях осуществил «копеечный проект». Он организовал реставрацию такого автомобиля и участие его в гонках исторических автомобилей в Германии, а главное, привёз кубки с Нюрбургринга!!!!!!!!!!!!!! Жигули порвали тогда итальянские Альфа Ромео! Статья "Миллион евро и одна «копейка» была опубликована в АВТОРЕВЮ №22 за 2004 год.
Михаил Горбачев: « Правда, здорово тогда получилось? Но я, Михаил Горбачёв доволен не на все сто. Почему? Дело в том, что тогда устроители исторических гонок отменили гонку по Северной петле и перенесли её на трассу Гран-при. Конечно, проехать на Жигулях по рассе Формулы 1 - это круто, но всё же идея была такова: "на Северной петле с 1953 по 1983 проводились легендарные гонки на 1000 км. В них участвовали автомобили известных мировых производителей. Русских машин среди них никогда не было. Хотелось исправить историческую несправедливость и все-таки сделать так, чтобы колёса "Копейки" промчались по легендарной трассе в компании автомобилей тех лет. Сегодня такое возможно, так как немцы возродили легендарные гонки для исторических автомобилей. Значит, ВАЗ 2101действительно поедет в компании тех автомобилей, с которыми теоретически мог соревноваться в 1971 году? Именно так! И ради этого стоит рискнуть ещё раз. Машина ВАЗ 2101 выпуска 1971 года с надписями FIAT на колёсных болтах найдена, куплена и начата её переделка в гоночную конфигурацию. В Сентябре 2010 колёса Жигулей ВАЗ 2101 коснутся легендарной гоночной трассы. Когда проект начал осуществляться, я вдруг понял, что совершенно случайно, хотя случайностей в гонках не бывает, попал на грандиозный юбилей «Копейки». Ему и посвящаю сей проект. Почему я употребил слово рискнуть? Так в этот раз конкурентами ВАЗику в классе туристических автомобилей выпуска с 1965 по 1971 год будут грозные FORD ESCORT 1300 GT. А у нас будет ВАЗ 2101, правда с мотором 1300 куб.см., но без уширений крыльев, значит, максимаотная ширина дисков всего 6 дюймов. Так прописано в омологации FIA 1971 года за №5134 и я обязан соблюдать букву спортивного закона. Я написал «у нас», потому что вторым пилотом будет мой друг Андрей Олейников из Запорожья ( это он нашёл этот «уникат» и пригнал его из Крыма), стало быть выступать на международных гонках исторических спортивных машин будем международным русско-украинским экипажем. Вот как всё непросто, но тоже здорово, даже лучше чем в 2004 году получается! Вот какой подарок «Копейке» я приготовил».
Действительно, проект интересный. Когда всё дело в опытных руках человека, который не только сам был владельцем ВАЗ 2101 с 1973 года, но и до 1985 года выступал на Жигулях в гонках. Кроме отличного знания техники, Михаил Горбачев знает коварную трассу Северная петля Нюрбургринга как свои пять пальцев. Кроме того, он знает немецкий язык, что в таких соревнованиях необходимо. Тогда, в 2004 фотографии гоночных Жигулей облетели буквально все СМИ. В интернете найдётся сотни сообщений на эту тему. Многие журналисты вспомнили о той «копейке» серебристого цвета и делают новые сообщения по ТВ и публикации к юбилею. Тем временем новая «копейка» 1971 года выпуска белого цвета уже в работе.
ПОПЫТКА УДАЛАСЬ!!!!
http://s010.radikal.ru/i311/1101/42/4c884c0dbc71t.jpg (http://radikal.ru/F/s010.radikal.ru/i311/1101/42/4c884c0dbc71.jpg.html)
http://i075.radikal.ru/1101/f2/a58dd61dea1ft.jpg (http://radikal.ru/F/i075.radikal.ru/1101/f2/a58dd61dea1f.jpg.html)
http://s61.radikal.ru/i172/1101/25/a495c4c8310ft.jpg (http://radikal.ru/F/s61.radikal.ru/i172/1101/25/a495c4c8310f.jpg.html)
http://s42.radikal.ru/i095/1101/bf/72d8347fed2ft.jpg (http://radikal.ru/F/s42.radikal.ru/i095/1101/bf/72d8347fed2f.jpg.html)
Михаил Георгиевич Горбачев отпраздновал сорокалетие «Копейки» удачным выступлением 39-летнего седана ВАЗ-2101 в 1000-километровой гонке на полной версии автодрома Нюрбургринг.

В 2004 году Михаил Георгиевич, являющийся не только чемпионом и Мастером спорта СССР, но и тренером по автоспорту, журналистом, автором проектов гоночных трасс, уже организовывал выезд «Копейки» на Нюрбургринг. Тот заезд проводился на версии трассы Гран-при, и не в полной мере соответствовал первоначальной идее.

Михаил Горбачев, когда проект лишь начал осуществляться, пояснил: «На Северной петле с 1953 по 1983 проводились престижные международные гонки на 1000 км. В них участвовали автомобили известных мировых производителей. Русских машин среди них никогда не было. Хотелось исправить историческую несправедливость и все-таки сделать так, чтобы колёса "Копейки" промчались по легендарной трассе в компании техники тех лет. Сегодня такое возможно, так как немцы возродили легендарные гонки для исторических автомобилей. Значит, ВАЗ- 2101 поедет в компании тех автомобилей, с которыми теоретически мог соревноваться в 1971 году? Именно так! И ради этого стоит рискнуть ещё раз».

Благодаря Андрею Олейникову, который приобрел в Крыму седан 1971 года выпуска, удалось приступить к реализации задумки. Подготовка машины к старту осуществлялась при поддержке компании Rossauto, предоставившей свои производственные мощности.

Модифицировать кузов по правилам Группы 1 запрещено, поэтому белая «Копейка» выглядит еще более «серийно», чем серебристая, участвовавшая в гонке 2004 года. Подвеска осталась стандартной – установили лишь амортизаторы Koni Sport. Двигатель претерпел более серьезные изменения. Его расточили до 1300 кубических сантиметров, установили спортивный распредвал и два сдвоенных карбюратора Weber 40 DCOE. Теоретически, именно в такой комплектации машина могла бы участвовать в международных гонках в самом начале семидесятых.

Впервые автомобиль обкатали на Ходынке, после чего Андрей Олейников забрал «спортсмена» в Запорожье, где воспользовался возможностью лучше понять характер машины. Андрею не только предстояло выступить на ней на самой сложной кольцевой трассе в мире. Ему выпала почетная обязанность завершать заезд.

Но до финиша оставалось еще очень много времени, и серия трудностей не окончилась на одном только этапе сборки автомобиля. Немецкие судьи после технической инспекции записали машину в особый класс, в котором «копейка» оказалась в одиночестве. Впрочем, главным ориентиром так и остались раритеты с объемом двигателя до 1300 кубических сантиметров, выпущенные с 1965 по 1971 года.

В составе экипажа были представлены Андрей Олейников, журналист и инструктор по вождению Дмитрий Соколов и прекрасно знающий коварную трассу Алексей Мочанов.

На последних минутах квалификации чуть было не разыгралась драма. Дмитрий пересек линию финиша накатом – умер генератор. К счастью, эта неисправность выявилась до старта, и, меняя «батарейки», удалось преодолеть всю дистанцию. С точки зрения надежности иных неприятных сюрпризов не возникало.

Однако ставка на надежность при форсировке двигателя дала о себе знать на холмистой трассе. «На Петле машинка продемонстрировала жуткую прыть на спусках, обгоняя всех и каждого, но на подъёмах крутящего момента явно не доставало», – пояснил Михаил Георгиевич.

В самом начале 1000-киломтеровой гонки Алексей задал высокий для практически серийной машины темп: 13.37,748. Затем на трассу выехал Андрей. А к смене Дмитрия Айфель принес порцию отменного мокропогодья, и темп неизбежно упал. Ехать нужно было на специальных дождевых шинах Michelin, которые точно соответствуют тем, что использовались в начале семидесятых.

В непростых погодных условиях проявила себя и машина, которая хорошо управлялась, и спортсмены, не допустившие серьезных ошибок. Из условных одноклассников российско-украинский экипаж уступил лишь гонщикам на NSU. Принципиальные конкуренты на Ford Escort 1300GT показали лучшую среднюю скорость на круге, но на финише оказались позади.

Дирижер проекта Михаил Георгиевич подводит итог: «Всего наш ВАЗ-2101 находился в гонке 7 часов и 6 минут, израсходовал более 200 литров топлива, на каждом круге три раза разгонялся до скорости под 180 км/ч (при 7500 об/мин) и в итоге, ведомый Андреем Олейниковым, увидел финишный флаг! Из иностранцев у нас в активе четвертый результат, и 56 в абсолюте. Всего финишировало 70 автомобилей, так что и в общем зачете мы обошли несколько экипажей на Porsche и BMW. Никогда до этого за свою долгую спортивную жизнь ВАЗ не находился непрерывно в гонке целых 7 часов. Два кубка: участникам-иностранцам и кубки побольше, за победу в классе, получил каждый член нашего международного экипажа. Это наш совместный подарок «Копейке» к её юбилею!»

В России начинаются продажи хэтчбека Honda Civic R-Series (http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2011/02/02/1638146)


Японская автокомпания Honda 12 февраля 2011 года запускает российские продажи обновленного хэтчбека Civic в специальном исполнении R-Series. Все комплектации модели получили темную решетку радиатора с хромированной окантовкой в стиле Type-R. Комплектация Sport оснащается сиденьями с комбинированной отделкой алькантарой. В дополнение к существующей гамме для Civic R-Series доступен новый цвет кузова Premium White.


Все комплектации хэтчбека Honda Civic R-Series оснащаются двигателем объемом 1,8 л. Стоимость комплектации Sport с механической трансмиссией составит 849 тыс. рублей, с автоматической – 879 тыс. рублей. Версия Executive с «автоматом» обойдется в 939 тыс. рублей, а Executive S/R – 969 тыс. рублей.

Exclusivo: Novo Civic 2012 em cegonha no Japão

http://www.noticiasautomotivas.com.br/exclusivo-novo-civic-2012-em-cegonha-no-japao/

Не шутка. С 1 марта УВД ГИБДД будет назваться "Полицейская дорожно-регулировочная служба", сокращенно ПДРС

сокращенно ПДРС
похоже людей там не останется)))

похоже людей там не останется)))

А их там и не было,одни ПДРСы (полицейские дорожно регулировочной службы)

интересно!!!!

интересно!!!!

что?:o что вещи начнут называть своими именами?:lol:

Теперь можно зарегистрировать авто через Интернет

«Ростелеком» в рамках проекта создания «электронного правительства» и перевода в электронный вид услуг органов власти РФ предоставил возможность регистрации транспортных средств в ГИБДД через единый портал государственных услуг www.gosuslugi (http://www.gosuslugi). ru, сообщает пресс-служба компании.
Теперь каждый зарегистрированный пользователь получил возможность через портал подать заявление на регистрацию транспортного средства, принадлежащего как физическим, так и юридическим лицам, включая иностранных юридических лиц и иностранных граждан, а также лиц без гражданства.
Услуга распространяется также на транспортные средства, зарегистрированные в других государствах и временно ввезенные на территорию России на срок более 6 месяцев.
Для этого зарегистрированному пользователю портала необходимо зайти в свой «личный кабинет» и выбрать в разделе услуг ГИБДД МВД Российской Федерации соответствующую услугу. Затем требуется поэтапно заполнить все поля заявления, а также указать дату оказания услуги и адрес специализированного подразделения Госавтоинспекции, в котором он намерен осуществить регистрацию транспортного средства.
После выбора и подтверждения времени посещения, пользователю портала необходимо сохранить или распечатать электронный билет на получение услуги, заполненный бланк заявления и квитанцию на оплату государственной пошлины.
В выбранное время необходимо явиться в указанное подразделение Госавтоинспекции и получить готовые регистрационные документы.
В октябре прошлого года Госавтоинспекция предоставила автолюбителям возможность распечатать квитанцию о штрафе с реквизитами муниципального образования и сократить время на оплату штрафа. Для этого необходимо зайти на единый портал государственных услуг, зарегистрироваться и получить список своих нарушений.

Источники: BFM.ru (http://www.dkvartal.ru/go?to=http://www.BFM.ru) http://www.dkvartal.ru/rostov/news/147183547

---------- Сообщение добавлено в 23:13 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 20:31 ----------

Машины будут продаваться вместе с номером

МВД выпустило приказ, изменяющий процедуру снятия и постановки на учет транспортных средств. Со дня на день этот документ должен быть утвержден Минюстом, после чего он будет опубликован и вступит в силу. Главное новшество — это возможность покупать машину вместе с тем госномером, какой был у прежнего владельца. Причем сама процедура переоформления автомобиля упростится. Если сейчас машину нужно снять с учета, сдать номера, потом поставить на учет и получить новые номерные таблички, то в скором будущем будет достаточно одного действия: внесения изменения в документы. То есть в ПТС впишут данные нового владельца и выдадут новое свидетельство о регистрации.

http://auto.mail.ru/article.html?id=33597

ну и что делать, если мне не нравиться номер предыдущего владельца?
лучше бы номера за водителями закрепили. ИМХО

это по желанию для упрощения! Хочешь сними, а затем вновь поставь на учет.

Новые водительские удостоверения – обмен без ажиотажа

01/03/2011

В России с 1 марта начинается выдача новых водительских удостоверений, которые надежно защищены от подделки и соответствуют всем международным стандартам. Новые права поменяли и внешний облик, и содержание. Кроме того, у них появился специальный двумерный защитный штрих-код. Кое-что о новых правах и их отличиях от привычных всем документов корр. ТАСС-Урал рассказал директор НОУ "АВТО-ЛАДА" Георгий Коваленко (http://www.tass-ural.ru/experts/119091.html).

Смена водительских прав – это требование Венской конвенции о дорожном движении от 1968 года. Мы должны играть по правилам Евросоюза, и поскольку Россия подписала Конвенцию – появились и новые права.

Водительские удостоверения нового образца введены с 1 марта, но этому предшествовал длительный процесс: года 2-3 говорили о необходимости перехода на них.

Новые права выглядят иначе, появились дополнительные степени защиты, но больших изменений нет. Единственное, что стоит отметить – в новых правах кроме привычных категорий А, В, С, D появились три новые подкатегории – ВЕ, СЕ, DE. Они дают право на управление соответствующими транспортными средствами с прицепами.

По идее, сразу же должны были ввести категории для управления мопедами и машинами с автоматической коробкой передач – об этом тоже было много разговоров. Думаю, эти нововведения будут прописаны позже.

Старые права действительны, никакого ажиотажа по поводу их обмена на новые документы не должно быть. Если срок их действия заканчивается, например, в 2012-2015 году, водителю нужно будет просто в обычном режиме из заменить. Конечно если кто-то обзавелся прицепом для транспортировки яхты – а это уже больше 750 кг и требуется подкатегория – нужно будет пройти обучение, сдать на квалификацию и получить права нового образца.


http://www.tass-ural.ru/reviewer/novye_voditelskie_udostovereniya_obmen_bez_azhiotazha.html

Такой вывод сделали блогеры, составившие свой - правдивый, как они его назвали - рейтинг цен на автомобильное топливо в крупнейших городах страны
— 14.03.2011
Пользователи Живого Журнала еще раз доказали: Интернет - не только полезная, но и грозная штука. На этот раз их внимания удостоилась одна из самых острых российских тем: цены на автомобильное топливо. Один из блогеров ночью 9 марта на своей странице в ЖЖ бросил клич: «Друзья, напишите сколько у вас в городе (области) в среднем стоит литр бензина». И понеслось! Полетели ответы со всех уголков необъятной нашей державы. За сутки - под сотню комментариев.

Вот тут и выяснилось, согласно присланным интернет-пользователей данным, что Ростов среди других крупных городов страны по стоимости самого популярного в народе АИ-92 находится на первом месте. Автозаправки центра ЮФО по цене бензина опережают даже столичные!

Примечательно, кстати, что сведения блогеров мало расходятся с официальной информацией Росстата (см. таблицу), за исключением разве что некоторых случаев. Правда, некоторые данные самих блогеров тоже расходятся - в зависимости от того, кто где заправляет своих «стальных коней». Отчего Ростов выбился в вовсе не популярные лидеры рейтинга, затрудняются ответить даже эксперты: мол, всегда так было, что на юге - самое дорогое топливо, а столица донского (http://click01.begun.ru/click.jsp?url=Ug1nK1NUVVQmgtuO3rzEeugVQSHj*V*CLehNrN8n-7bzTduff6GgnQ-9qTg1KmbmLQPj6Toz8z7kwniOSPShlcoKUee6QEFRWFULwnxq1ytWzDAPoD3 wtG4GSnSIwOWAf5jIeP8GO*uKTaC-b**K9VTUBle*zv4LrKb4XKfuOrQdt7c8wNVuE7RuC3pX3iawoEzCz4BzDp1X nJ2ZZrjBwQWv-qNBke*2dMjKDyzD9HPAt7Qc5cRidXi2c3ds2RUPxfrz6PIkSQai3N1T2t6Tc nDvZgP0SuQeVI6Q9w&eurl%5B%5D=Ug1nK46Pjo8hj6QZpwY9ZY*2TIfw2wyNvzPOfSsJb-IYXH8l) региона - крупнейший город ЮФО, и цены соответствуют статусу...

Впрочем, топливо могло стоить еще дороже, если бы «дочки» крупнейших нефтяных компаний (http://javascript<b></b>://) РФ, представленные в Ростове, не вняли жесткому разносу, который им устроил премьер Владимир Путин на совещании в феврале (когда выяснилось, что цены «развязались» самым бесцеремонным образом), и не снизили стоимость бензина на своих АЗС - по крайней мере, в пределах одного рубля.

http://kp.ru/daily/25650.5/814495/

Опубликован новый приказ МВД — уже 3 апреля регистрация авто станет гораздо проще (сверка номера двигателя отменена + другие позитивные изменения)
С 3 апреля 2011 года получить номер для автомобиля или снять его с учета станет гораздо проще.

Совсем недавно мы писали о том, что МВД задумалось об упрощении регистрационных действий. Задуматься — это уже хорошо, но совсем прекрасен следующий факт: в апреле этого года вступит в силу новый закон, избавляющий автомобилистов от многих проблем.

Этой весной из большинства регистрационных действий вообще уходит процедура снятия с учета. Она будет проделываться автоматически, по аналогии с регистрацией граждан по новому месту жительства. Достаточно поставить машину на учет, а с учета по прежнему месту ее «прописки» авто снимут без вашего участия, пишет «Российская газета». Приобрести машину можно вместе с номером, если продавец и покупатель зарегистрированы в одном регионе.

Во время регистрационных действий больше не станут сверять номер двигателя, и вообще этот номер больше не будет фигурировать в регистрационных документах.

В среду документ будет опубликован в печатной версии «Российской газеты», но уже сейчас его можно почитать на сайте Drom.ru:
Приказ МВД от 20 января 2011 г. № 28 «О внесении изменений в нормативные правовые акты МВД России»

3 апреля 2011 года этот приказ вступит в силу.
ССЫЛКО (http://news.drom.ru/16151.html)

Об этом на брифинге в пресс-центре ростовской мэрии сообщил заместитель главы Администрации по транспорту и дорожному комплексу Виктор Кочерга. По его словам, 814 млн рублей из данной суммы составят субсидии федерального бюджета и еще 234 млн рублей – средства городской казны.
Предполагается, что 543 млн рублей из общего объема федеральных субсидий направят на благоустройство внутриквартальных дорог и дворовых территорий, а оставшиеся 271 млн рублей будут освоены на ремонте 21 объекта улично-дорожной сети. По словам Виктора Кочерги, уже в следующем месяце планируется провести конкурсные процедуры, а в мае можно будет приступить к работам.
Что касается средств местного бюджета, то они пойдут на капитальный и текущий ремонт 16-ти крупных дорожных объектов, по большинству из которых уже проведена процедура открытого аукциона и определены подрядные организации. Между тем, на некоторых магистралях города, включая проспекты Шолохова и Ворошиловский, работы уже начались.
Как отметил Виктор Кочерга, в общей сложности на крупных объектах улично-дорожной сети города в 2011 году будет отремонтировано более 600 тыс. кв. м. С учетом ремонта внутриквартальных дорог и тротуаров эта цифра должна превысить 1 млн кв. м.

Список объектов дорожной сети города, которые планируется отремонтировать в 2011 году:

- пр. Ворошиловский (ул. Б.Садовая - пл. Гагарина);
- ул. Береговая (пр. Буденовский - пер. Братский);
- пр. Шолохова (ул.14-я линия - пл. Энергетиков);
- ул. Стадионная (ул. Нансена – пл. Комсомольская);
- ул. Донская (ул. Седова – пер. Соборный);
- ул. Ульяновская (пр. Ворошиловский - пер. Соборный);
- ул. Казахская - ул. Фурмановская - ул. Раздорская;
- пер. Халтуринский (ул. Красноармейская - ул. Тургеневская);
- ул. Левобережная (к базе МЧС);
- пер. Газетный (ул. Донская – ул. Б. Садовая);
- пер. Островского (ул. Красноармейская - ул. Варфоломеева);
- пл. Театральная;
- пл. Гагарина;
- ул. Футбольная (ул. Нансена - ул. Курская);
- пер. Ставропольский (ул. Ц.Кунникова - пер. Ашхабадский);
- ул. Шоссейная (ул. Левобережная - ул. Пойменная);
- ул. Немировича-Данченко (ул. Ларина- пл. 2-й Пятилетки);
- пер. Доломановский (ул. Пушкинская – ул. Красноармейская);
- ул. Портовая (пр.Стачки - ул. Интернацинальная);
- ул. Профинтерна (ул. Тоннельная - ул. Павлодарская);
- ул. Тельмана (пер. Халтуринский - пер. Семашко);
- ул. Налбандяна (ул.14-я линия - ул. 20-я линия);
- пер. Соборный (ул. Береговая - ул. Тургеневская);
- пер. Сальский (ул. Казахская - ул. Вятская);
- ул. Киргизская (пер. Сальский - ул. 50-летия Ростсельмаша);
- ул. Орская (ул. Шостаковича - ул. Вятская);
- ул. 20-я линия;
- ул. 1-й Конной Армии (ул. Селиванова - ул. Ш.Руставелли);
- ул. В.Пановой (ул.1-й Конной Армии - ул. Менжинского);
- пл. Комбайностроителей;
- ул. 2-я Краснодарская (ул.Малиновского - ул. Проселочная);
- ул. Щербакова (ул. Курчатова - конечная ост. «Лесничество»);
- пер. Мезенский - ул. Георгиевская (ул. Белорусская - ул. Штахановского);
- ул. Малиновского (ул. Каширская - ул. Всесоюзная);
- пер. Соборный (ул. Текучева - ул. Пушкинская);
- ул. Плиева (пл. Евдокимова - ул. Нариманова);
- ул. 50-летия Ростсельмаша (ул. Киргизская - ул. Вятская).


http://www.rostov-gorod.ru/?ID=1954&SECTION=12850&DATE=&DATE_=&DETAIL=123291






На проблемы Северного забивают уже не первый год!:'(:'(>:D

Организованная преступная группа в составе 20 человек действовала на юге российской столицы. Милиция подозревает их в угоне более 100 автомобилей Honda CR-V.
В состав банды входили граждане стран СНГ, бывшего СССР, Дагестана, Москвы и других регионов России. Правоохранительным органам удалось обезвредить преступников, в настоящее время задержаны 8 человек. У них изъяли несколько похищенных машин, фальшивые номера и специальное оборудование для угона.
Как сообщают российские СМИ, 15 марта в Южном административном округе Москвы были угнаны три Honda CR-V, две из которых вскоре были задержаны под Калугой.
Сотрудники милиции в ходе оперативных мероприятий выяснили, что пункты отстоя угнанных автомобилей находились в Москве, Подмосковье и Смоленской области. После перебивки номеров краденные машины продавались обратно в Москву, а также Белоруссию, Украину и другие соседние страны.
Всего в прошлом году в Южном округе угнали 144 Honda CR-V. Сотрудники внутренних органов подозревают, что бОльшая часть этих автомобилей угнана данной преступной группировкой.

Итак, новость уже как я понял не свежая но ранние источники были сомнительны, теперь "озвучил" DROM.RU (http://news.drom.ru/16459.html)

Нюанс очередных поправок к ПДД и КоАП: за тонировку будут снимать номера

С 1 июля 2012 года за эксплуатацию автомобилей с тонированными стеклами, не соответствующими установленным нормативам, помимо штрафа в 500 рублей будет предусмотрено снятие номерных знаков. Такое положение содержится в поправках к Кодексу об административных правонарушениях (КоАП), ужесточающих наказание за нарушения правил дорожного движения, которые были подписаны президентом России Дмитрием Медведевым 22 апреля.

Положение о снятии номерных знаков за незаконную тонировку добавлено в пункт 1 части 3 статьи 12.5 КоАПа, ранее предусматривающего за подобное нарушение только штраф. При этом поправки разрешают движение автомобиля до места снятия тонировки (например, в автосервис), однако нарушение должно быть устранено не позднее суток с момента снятия номеров. После того, как автовладелец избавится от тонировочной пленки, номерные знаки будут возвращены.

На данный момент, согласно требованиям ГОСТа, светопропускание ветрового стекла должно быть не менее 75%, а передних боковых стекол — не менее 70%.

Поправки в КоАП предусматривают снятие номеров также в случае эксплуатации автомобиля с повышенным уровнем шума или не соответствующим экологическим нормам, а также для машин с неисправной тормозной или рулевой системой, не прошедших государственный технический осмотр, и имеющих незаконно установленные звуковые или световые сигналы. Аналогичное наказание предусмотрено и для автомобилей без ОСАГО.

ну и нормуль.

Ну вот как тАбе сказать..... Вот мне к примеру совсем не кайф растонироваться но, походу прийдется ...((

если бы пенсионеры жаловались за неудобство из за тонированного впереди идущего автомобиля я бы против нее не был а так не пойму из каких соображений ((( пусть запретят заборы высокие и чтобы прозрачные были. автомобиль частная собственность так же.... ВСЕ в РОссии через одно место...

Ямы на дорогах больше не подпадают под ГОСТ (http://www.autonews.ru/autobusiness/news.shtml?2011/05/06/1674715)

Верховный суд России отказал казанскому адвокату Лаврентию Сичинаве в рассмотрении иска, которым он оспаривал российские стандарты автомобильных дорог. Суд объяснил отказ тем, что государственный стандарт Р 50597-93, введенный в октябре 1993 года, не является федеральным нормативным правовым актом, поскольку до сих пор не прошел госрегистрацию в Минюсте. Эксперты считают, что такое решение Верховного суда на руку автомобилистам — теперь «заявления дорожников о том, что яма соответствовала ГОСТу, не будут иметь силу», пишет деловая газета «КоммерсантЪ».



Верховный суд РФ сообщил Лаврентию Сичинаве, что его заявление не может быть принято к производству, поскольку проблема, поднятая казанским адвокатом, находится вне компетенции Верховного суда. В качестве суда первой инстанции Верховный суд «рассматривает дела об оспаривании нормативных правовых актов федеральных органов госвласти, затрагивающих права, свободы и законные интересы граждан и организаций», говорится в решении суда. Однако ГОСТ Р 50597-93 «Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения», по мнению суда, «не может быть отнесен к нормативным правовым актам федеральных органов исполнительной власти» — поскольку «не прошел государственной регистрации в Министерстве юстиции РФ, а также не был официально опубликован в Бюллетене нормативных актов и ведомственных изданиях».

«Верховный суд РФ в своем определении констатировал, что ГОСТ Р 50597-93 в нарушение требований закона не был зарегистрирован в Минюсте РФ и не был официально опубликован. Это означает, что ГОСТ фактически не вступил в силу и не действовал с момента своего принятия»,— отмечает управляющий партнер юридического агентства ЮНЭКС Эдуард Зяббаров. Господин Зяббаров полагает, что теперь организации, эксплуатирующие автодороги, «уже будут не вправе ссылаться на то, что повреждение дороги допускается ГОСТом». Ранее в случае если причиной ДТП становилась помеха на дороге, сотрудники ГИБДД проводили специальные замеры на соответствие ямы или выбоины государственному стандарту.

Президент московской коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин также считает решение суда «положительным» для водителей, которые пытаются взыскивать с дорожных служб ущерб за разбитую машину. По его мнению, теперь «заявления дорожников о том, что яма соответствовала ГОСТу, не будут иметь силу».

Cогласно ГОСТ Р 50597-93, действующему с октября 1993 года, на дорогах допустимо наличие просадок и выбоин, предельные размеры которых не превышают по длине – 15 см, ширине – 60 см и глубине – 5 см. Кроме того, согласно правилам, крышка люка может иметь отклонение (то есть быть открыта) относительно дорожного покрытия на 2 см, решетка дождеприемника – на 3 см, а головки трамвайных и железнодорожных путей – на 2 см. «Стандарты фактически легализуют наличие препятствий на проезжей части, что не может гарантировать безопасность автомобилистам», – пояснял ранее Л. Сичинава. Напомним, что в прошлом году казанский юрист пытался оспорить в Конституционном суде РФ введение «сухого закона» для автомобилистов.

---------- Сообщение добавлено в 12:57 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 10:32 ----------

Медведев: техосмотр – вещь бесполезная (http://www.autonews.ru/autobusiness/news.shtml?2011/05/12/1676959)

Президент России Дмитрий Медведев в последнее время часто высказывается за отмену процедуры техосмотра автомобилей. 9 мая на встрече с ветеранами Великой Отечественной войны глава государства в очередной раз заявил, что техосмотр нужно отменить и власти примут соответствующее решение в ближайшее время.

В беседе с ветеранами об автомобилях Медведев спросил: «Надоел техосмотр? На мой взгляд, это действительно довольно бесполезная вещь. Примем решение, которое будет необременительным для всех», сообщает РИА «Новости». По словам президента, даже если сама процедура сохранится, она должна стать беспроблемной для граждан. Возможно, ТО изымут из компетенции МВД и будут проводить в заявительном порядке.


Напомним, до этого вопрос техосмотра президент поднял на встрече с активом партии «Единая Россия» на прошлой неделе. Соответствующий законопроект Медведев поручил подготовить правительству. Ответственными назначены первый вице-премьер правительства России Игорь Шувалов и министр внутренних дел Рашид Нургалиев.

Это заявление автомобилисты активно поддержали – по данным центра опросов портала Superjob.ru, 66% автовладельцев высказываются за отмену обязательного ТО. Процедура техосмотра в России давно отошла от первоначального предназначения – контроль за исправностью транспортных средств и обеспечение таким образом безопасности на дорогах – и превратилась в коммерческое мероприятие. Ни для кого не секрет, что значительная часть автомобилистов покупают талоны техосмотра даже на новую машину – чтобы не терять время и нервы в искусственно созданных очередях. В то же время за мзду талон техосмотра без проблем получает владелец «убитой», затонированной по кругу «пятерки».

Особенно усложнилась ситуация в последнее время: очереди на пункты технического осмотра в российских городах, в том числе в столице, значительно выросли. Инспекторы объясняют это введением нового технического регламента, а также сокращением штатов в связи с реформой МВД. В качестве неофициальных причин называются также чистка рядов сотрудников отделений и опасения инспекторов брать привычные взятки за «ТО вне очереди». В связи с очередями на ТО в Москве столичный градоначальник Сергей Собянин уволил Игоря Климакова, руководителя ГУП «Московская городская служба технического контроля», занимающегося техосмотром автомобилей в городе, и пообещал организовать новые пункты инструментального контроля.

По статистике, лишь незначительное число аварий происходит из-за технических неисправностей автомобиля. Если обратиться к зарубежному опыту, то выясняется, что в большинстве цивилизованных стран обязательный техосмотр отсутствует либо является для водителя необременительным. Например, в США, самой автомобилизированной державе в мире, техосмотра в ряде штатов нет вообще, в других действует лояльное законодательство, направленное в основном на контроль за экологичностью автомобиля. Во Франции ТО необходимо проходить только автомобилям старше четырех лет, в Германии, Швеции, Голландии и Японии – старше трех лет. В Испании техосмотр проводят официальные дилеры и возвращают автомобиль с оформленными документами.

Премьер-министр РФ Владимир Путин подписал постановление правительства о продлении действующих до 2011г. талонов техосмотра на год. Кроме того, глава правительства освободил от осмотра автомобили, чей возраст не превышает один год.
Согласно постановлению правительства РФ №413 "Об особенностях проведения государственного технического осмотра автомототранспортных средств и прицепов к ним, зарегистрированных в ГИБДД МВД РФ" очередной срок прохождения техосмотра для легковых автомобилей с разрешенной массой до 3,5 т и мотоциклов переносится на 12 месяцев. То есть те автовладельцы, которые обязаны были со своими транспортными средствами пройти инструментальный контроль до конца этого года, теперь могут сделать это в 2012г.
Ранее, 28 апреля, президент России Дмитрий Медведев предложил отменить ежегодный технический осмотр автомобилей или же сделать эту процедуру заявительной. На встрече с активом "Единой России" Д.Медведев высказал мнение, что "новый автомобиль так и так будет ездить, а ведро с гайками все равно получит разрешение, но другим путем. Так что эта процедура бессмысленна".


Читать полностью: http://top.rbc.ru/politics/26/05/2011/595814.shtml

Вниманию Автовладельцев!

В последнее время отмечаются случаи мошеннических действий по рассылке якобы от имени органов Госавтоинспекции квитанций для уплаты наложенных штрафов за правонарушения в области дорожного движения, которые были зафиксированы специальными техническими средствами фото-видео фиксации, работающих в автоматическом режиме.
В г. Москве и Московской области зафиксировано 9 подобных случаев. Схема мошенничества выглядит следующим образом: владельцу автомобиля, приходит письмо по почте, в котором находится постановление по делу об административном правонарушении с описанием факта нарушения ПДД РФ и назначением административного наказания в виде штрафа. На оборотной стороне листа имеется фотография автомобиля и бланк-квитанция с банковскими реквизитами для уплаты штрафа, в которой в графе «получатель штрафа», вместо «Управление Федеральною казначейства» мошенники в основном используют электронные платежные системы «ПС Яндекс Деньги», РБК «Мани», «02» и подобные им.
В связи с этим Управление ГИБДД ГУВД по Ростовской области обращается ко всем владельцам ТС с просьбой быть предельно внимательными при получении данных квитанций. Для этого размещаем постановление, которое рассылается Управлением ГИБДД, а также «липовые» постановления высылаемые мошенниками: http://61.gibdd.ru/postanovlenie.html

Сколько будут платить водители с 2012-го

Госдума РФ вечером 14 июня приняла во втором чтении законопроект «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ». Согласно документу, полномочия по проведению ТО передаются от ГИБДД дилерским центрам. Процедура ТО проводится по выбору владельца автомобиля любым оператором в любом пункте техосмотра вне зависимости от места регистрации транспортного средства.

Предельный размер платы за проведение техосмотра будет устанавливаться высшим исполнительным органом государственной власти субъекта РФ в соответствии с методикой, утвержденной Федеральной службой по тарифам. Данное положение чиновники разъяснили в ходе обсуждения законопроекта.


Стоимость техосмотра с 1 января 2012 г., после вступления в силу закона об упрощении процедуры техосмотра, как и предполагалось, будет составлять чуть более 2 тыс. рублей. Об этом сообщил заместитель начальника отдела Департамента государственного регулирования в экономике Минэкономразвития Евгений Ковтун в ходе обсуждения проекта закона на пленарном заседании Госдумы.

«Мы уже сделали план по реализации этого закона. Запланировано достаточно большое количество подзаконных актов. Что касается вопроса о стоимости техосмотра с 1 января 2012 г., то по нашим ожиданиям эта сумма будет составлять 2 тыс. руб., а возможно, немногим больше. Но в дальнейшем она будет снижена за счет сокращения итераций, которые будут проходить по техосмотру», – сказал Е. Ковтун.

Отметим, что ранее, до введенного правительством с 4 июня 2011 г. моратория на техосмотр, размер государственной пошлины при прохождении ТО составлял 300 рублей. К этому добавлялась оплата инструментального осмотра, стоимость которого варьировалась в зависимости от региона, но в среднем составляла несколько сотен рублей. Сумма взятки же, к примеру, в Москве, составляла около 5 тыс. рублей.

Добавим, что после вступления закона в силу будет действовать переходный период: в течение двух лет аккредитованные дилерские центры, проводящие ТО, будут работать одновременно с центрами, которые сейчас проводят ТО по договору с ГИБДД. В том случае, если последние смогут успешно работать в условиях конкуренции, они останутся на рынке.

Техосмотр «привяжут» к ОСАГО, вследствие чего эта процедура будет проводиться операторами, «аккредитованными в соответствии с настоящим Федеральным законом профессиональным объединением страховщиков, созданным в соответствии с Федеральным законом от 25 апреля 2002 года № 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств», говорится в законопроекте.

Приобрести полис ОСАГО можно лишь после успешного прохождения ТО. «Обязательное страхование гражданской ответственности владельцев транспортных средств осуществляется только при условии проведения в отношении транспортного средства государственного технического осмотра или технического осмотра». А нет страховки – нет номеров. В том смысле, что при отсутствии полиса автогражданской ответственности поставить машину на учет невозможно.

«Владельцы транспортных средств должны осуществлять обязательное страхование своей гражданской ответственности в соответствии с федеральным законом. В отношении транспортных средств, владельцы которых не исполнили данную обязанность, регистрация не проводится», – говорится в законопроекте.

Отметим, что, согласно законопроекту, новые автомобили техосмотр проходить не будут в течение трех лет. Автомобили от 3 до 7 лет будут проходить техосмотр один раз в два года. Автомобили, эксплуатируемые более 7 лет, – каждый год. Данные нормы не будут распространяться на грузовой и пассажирский транспорт: такие транспортные средства должны будут проходить техосмотр раз в полгода. Кроме того, вводится солидарная ответственность дилерских центров за ДТП, произошедшее по причине неисправности автомобиля.
http://www.autonews.ru/autobusiness/news.shtml?2011/06/14/1685636

В Ростове запретили левый поворот на проспект Буденновский (http://161.ru/newsline/409539.html)



Как сообщили в городском департаменте автомобильных дорог Ростова-на-Дону, в целях повышения пропускной способности по проспекту Буденновскому в районе Центрального рынка, сегодня отменен левый поворот с улицы Станиславского на проспект Буденновский (в северном направлении).

Интересная новость. Только толку мало от этого. Тургеневскую еще сильнее нагрузят.

http://www.rbcdaily.ru/2011/06/29/focus/562949980545380
Президент России Дмитрий Медведев в ходе своего недавнего визита в Казань чуть не стал виновником серьезного ДТП. Приехав к толпе встречающих лично за рулем джипа, президент забыл поставить его на тормоз. В результате многотонная машина продолжила движение прямо на людей. Оперативные действия охраны и самого главы государства помогли избежать трагедии.

Любительская видеозапись инцидента появилась в Интернете накануне. В частности, на записи видно, что подъезжающий кортеж президента с ликованием встречает многотысячная толпа.

Глава государства, который лично управлял черным внедорожником, остановился почти в центре, чтобы поприветствовать встречающих. Однако, выходя из машины, Медведев, судя по всему, забыл, что автомобили с автоматической коробкой необходимо ставить в режим parking. В результате пустой джип продолжил движение в толпу людей.

На пленке зафиксировано, как охрана президента сразу же бросилась к движущейся машине. Впрочем, не остался в стороне и сам Медведев, также останавливавший вручную автомобиль.

Инцидент с джипом Дмитрия Медведева произошел 25 июня во время посещения Березовой рощи в поселке Мирный, уточняет «Казань-Times». Как пишет издание, происшествие ненадолго привело в замешательство собравшихся на Сабантуе жителей и изрядно напугало охрану президента.

Полтора десятка арок с камерами видеофиксации нарушений правил дорожного движения планируется установить в 2011 году на ростовском участке федеральной трассы М-4 "Дон". Как сообщил официальный источник в ГИБДД, на каждой из арок будет смонтировано по четыре камеры.
Подобное оборудование на отечественных трассах пока встречается нечасто. Ростовской области предстоит стать первым из шести регионов России, где на трассе М-4 "Дон" введут в эксплуатацию подобные стационарные комплексы для видеонаблюдения за дорожной ситуацией

http://325050.ru/news/2447

антирадар спасет?

антирадар спасет?
время покажет, что там будет стоять:D

Как сообщили в городском Департаменте автодорог и организации дорожного движения, с 23 июля будут отменены левые повороты на въезд и выезд с железнодорожного переезда по ул. Нансена (1217 км) в створе пер. Казахстанского.

http://www.rostov-gorod.ru/?ID=1954&SECTION=7&DATE=&DATE_=&DETAIL=148564

это хорошая новость.

это хорошая новость.

кому как... я не одобряю это...(

как был там бардак так и будет!!

все, нет там левых поворотов.

это хорошая новость.


как был там бардак так и будет!!

а по мне, так отлично сделали!!!! я всегда объезжал это место стороной, особенно в часы ПИК из-за постоянных пробок......... а седня специально поехал по нансена-и все ГУД, проехал по зеленке)))))))))))))))

а по мне, так отлично сделали!!!! я всегда объезжал это место стороной, особенно в часы ПИК из-за постоянных пробок......... а седня специально поехал по нансена-и все ГУД, проехал по зеленке)))))))))))))))
да, я сегодня тоже когда подъехал, удивился разметке и знакам. Но я думал, что запретили повороты налево только если съезжать с путей, а оказалось, что там вообще все левые повороты запретили

ага, и еще с переезда теперь нельзя прямо проехать в сторону ленина!!!!!

тогда ваще не айс!! кто туда попал теперь будут разворачеватся чтоб потом поехать налево!!

я сегодня поехал через переезд. Приятно был удивлен как быстро я проехал переезд и как неприятно был поражен, когда мне чтобы повернуть на верхнем нансена налево пришлось повернуть направо и поехать аж до кладбища, где я смог развернуться. Раньше развернуться очень тяжело, к тому же на повороте на Текучева была очень жёсткая авария и видно было что кто то не в тему разворачивался через сплошную.

Еще прикольнее наблюдать как люди по привычке поворачивают через сплошную разметку возле переезда. Так сегодня же когда я пытался повернуть направо на переезд передо мной две машины в карйнем правом ряду стояли и ждали когда их пропустят машины выезжающие с переезда. Соответственно они перекрыли мне проезд. Через пол часа проезжая через переезд в обратном направлении я наблюдал как тот же левый ряд перегородил какой то чудак на букву М и пытался со стороны зоопарка с нансена повернуть налево в сторону Ленина через сплошную. Короче котовасия там еще та, но в то же самое время там стало намного проще проехать переезд.
И я считаю что правильно там всё сделали!

---------- Сообщение добавлено в 23:20 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:17 ----------

Интересно, а что если поставить там оранжевые столбики и загадать, сколько они простоят не сбитыми))))

я тоже эту аварию лобовую сегодня видел в районе 18.20.

Все отлично, но если ехать со стороны зоопарка, то при подъезде к переезду можно заметить несоответствие знаков и разметки...........висит знак "прямо и направо" и в то же время на дороге нарисовано две полосы......к какой из полос адресован знак?

не, ну ты совсем всё сразу хочешь)))

Интересно, а что если поставить там оранжевые столбики и загадать, сколько они простоят не сбитыми))))
кстати, я тож об этом думал))))))))));)
а может лучше сразу бетонные блоки????:lol:

---------- Сообщение добавлено в 09:07 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:05 ----------


не, ну ты совсем всё сразу хочешь)))
да щас время пройдет, неделька другая и все устаканится!!!!!!!!!
а вспомните про одностороннее нансена, люди даже спустя месяц перлись под знак на лишение и им казалось, что их разводят))))))))))))

выезд на площать? так там опять двухсторонняя

выезд на площать? так там опять двухсторонняя
))))))))))))))
что то я представил, как в сторону Страны советов сразу за поворотом направо с переезда будет стоять кирпичь)))) Т.е. налево/прямо нельзя, но направо кирпичь)))))

---------- Сообщение добавлено в 19:16 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:15 ----------

[QUOTE=006;3613161]кстати, я тож об этом думал))))))))));)
а может лучше сразу бетонные блоки????:lol:[COLOR="Silver"]
И первое время это будет выглядеть как героические броски на бетонный амбразуры во время войны))) Все тупо будут биться об эти бетонные блоки)))))

одно время ствили кирпичь вьезд на нансена со стороны советов!!!

одно время ствили кирпичь вьезд на нансена со стороны советов!!!

:o:o:o

:o:o:o

:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D;D;D;D;D;D;D

Путин поддержал поворот направо на красный сигнал светофора............. (http://news.drom.ru/17175.html)

Давно пора! В Украине такое уже давно! Зеленая стрелка прямо приделана к сфетофорам.