А чего? Стоит в два-три раза дешевле. И тоже... ЕДЕТ! Страхование дешевле, обслуживание дешевле. Один знакомый купил, за полгода накатал 60 тыс. км., и ничего с ней не произошло. А ездил сердито. Не рвал с места, но установленных скоростных режимов не придерживался, так, раза в два.

Как считаете не слишком я разогнался выбрав в качестве первой машины Civic? ::)

Наверно Вы поторопились с выбором.

Как же, за цену Сивика можно купить 3 Ваза 2115!!!

Вас сразу зауважают все вокруг, будут восхищаться Вашей оригинальностью и недоумевать от вашей глу....... =)
Представляете, неприметный синий Ваз 2114 для поездок в будни на работу, солидный чёрный ваз 2115 для промената в выходные, ну и конечно спортивный красный Ваз 2113 - это для себя любимого, чтоб всласть насладится скоростью и управляемостью.

Выбор за Вами ;D

по-моему ты погорячился. бери пятнашку, проблем не будет.

у меня первым был ланцер 9 , потом фф2, сейчас цивик, и я рад что меня в этой жизни миновала участь управлять тазиками. И тебе не советую, сам за рулём таза ниразу не ездил, но знаю человека который пересел на таз (достался ему по наследству, ну и взял драва на дачу возить) после сузуки лианы, дак вот, когда человек пересаживается на иномарку, он испытывает восторг, а в этом случае ощущения были просто неописуемые, никогда не забуду его фразы, типа "ой, у неё руль не крутится"

у меня первым был ланцер 9 , потом фф2, сейчас цивик, и я рад что меня в этой жизни миновала участь управлять тазиками. И тебе не советую, сам за рулём таза ниразу не ездил, но знаю человека который пересел на таз (достался ему по наследству, ну и взял драва на дачу возить) после сузуки лианы, дак вот, когда человек пересаживается на иномарку, он испытывает восторг, а в этом случае ощущения были просто неописуемые, никогда не забуду его фразы, типа "ой, у неё руль не крутится"

Пастернака не читал, но осуждаю... мда

У меня до Сивика была ВАЗ 2115. Только самые благоприятные впечатления и воспоминания. Перегорали лампочки в фарах, менял тормозные колодки, один раз порвался тросик сцепления, перегорали предохранители (подогрев заднего стекла). Всё. Никаких глобальных поломок. Никогда меня не подводила. Про цены обслуживания полностью согласен. Копейки. Сломался как-то рычажок, которым зеркало двигается боковое. Слишком сильно задвинул. В магазине запчастей купил новый. Цена - ВНИМАНИЕ!!! - ПЯТЬ рублей. ;)
Так что.. продавая плакал горючими слезами.
Но, получив Сивик как первую машину ты не прочувствуешь разницу между отечественной машиной и иномаркой. Она очень сильна. Даже, если отечественная у тебя была такая, что ты не знал с ней проблем.

А чего? Стоит в два-три раза дешевле. И тоже... ЕДЕТ! Страхование дешевле, обслуживание дешевле. Один знакомый купил, за полгода накатал 60 тыс. км., и ничего с ней не произошло. А ездил сердито. Не рвал с места, но установленных скоростных режимов не придерживался, так, раза в два.

Как считаете не слишком я разогнался выбрав в качестве первой машины Civic? ::)

Если нужно средство доставки и чтобы ехало... То нормальный вариант. Хорошо что не выбор между 5D и 2104 - он был бы сложнее.
Машина честно стоит своих денег. Катается, вылизаны все детские болезни, за 15-то лет производства
Вот только не пожалей потом, что ОКУ не взял или подержаный ИЖ Юпитер

Какие некоторые товарищи тут злые... :( Хнык.

Берите велорикшу!
Дёшево, экологично, на бензин тратиться не надо и можно пьяным управлять ;D

Приличная иномарка вкачестве первой машины может оказаться раззорительной вплане продажи.
Почему? Потому что кузовной ремонт даже на дилерских СТО не добавляет машине цены на вторичном рынке.
У меня первой был Ланс 97г, отездил год, нетронутых кузовных деталей, почти, не осталось. Сделали всё разом по каске. Продал без потерь в деньгах. А с новой машиной такое не пройдёт, да и коцать новенькую блестящую цивку в 100 раз обиднее. Можено конечно расчитывать отездить без мелких аварий.... утопия, по моему )))

Приличная иномарка вкачестве первой машины может оказаться раззорительной вплане продажи.
Почему? Потому что куховной ремонт даже на дилерских СТО не добавляет машине цены на вторичном рынке.
У меня первой был Ланс 97г, отездил год, нетронутых кузовных деталей, почти, не осталось. Сделали всё разом по каске. Продал без потерь в деньгах. А с новой машиной такое не пройдёт, да и коцать новенькую блестящую цивку в 100 раз обиднее. Можено конечно расчитывать отездить без мелких аварий.... утопия, по моему )))


года 3-4 назад, да, но сейчас ситуация другая, особенно с автомобилями гольф класса, я отъездил на 2ом фокусе 2 года, 35000км пробега, и продал его в июле 2007го за теже деньги что купил в июле 2005го +) В регионы идут наура, откуда только не звонили, притом время потраченное на продажу около недели, и под конец оставалось 2 покупателя которые выкладывали всю сумму без торга +)

2 DesertFox - согласен, спрос сейчас огромный, как и цены на втроичном рынку. Но по любому, не битую 2-х летку продать проще, чем битую. Так?

Возьми бушку
к примеру цуцика 7 из штат
Встанет в 14-15 штук, но это будет машина,, а не ее название!

Возьми бушку
к примеру цуцика 7 из штат
Встанет в 14-15 штук, но это будет машина,, а не ее название!


Где-то слышал, здесь по моему, что 7-ое - самое неудачное поколение Цивиков.
Никого не хочу обидеть.

.....

Да и всё равно возмёт автор новый 8th 4D. Не отсоветуем )

На Вазе лучше учиться эксплуатированию авто. Вполне себе средство передвижения, но небезопасный (хотя если с китайцами сравнить и пристегиваться) и малокомфортный. А еще -достаточно угоняемый.

Если тебя устраивает ВАЗ 2115, то покупай и не парься.
Конечно, Сивик лучше почти во всем, но самое главное его достоинство - это достаточно шустрый и экономичный движок. Именно это его выделяет среди конкурентов (Ваз не конкурент).
Если именно это для тебя не критично, то я бы не советовал вообще смотреть на Сивик.

У меня Цивик тоже первой машиной будет. Понимаю что не очень практично и те де и те пе. Но таз просто тупо не хочу.
Долго выбирал между Opel Astra и Honda Civic. Но цивик нравится больше. Хотя и понимаю что машина не для новичка отнюдь. Б/у тоже не хочу, ибо нарваться можно, а спецов знакомых чтобы все пролазили нет, и в удачу в лотерее я не верю. С новой тоже можно нарваться - но тут хоть знаешь к кому бежать, если что.

Или все таки астру взять? Как думаете? Только без фанатизма плиз ::) Там подкупает кузовной ремонт копеечный и ремонтопригодность. Хотя в цивик сажусь как влитой в отличие от жопеля, где минут 10 ерзал прежде чем сел как мне более менее удобно.

У меня Цивик тоже первой машиной будет. Понимаю что не очень практично и те де и те пе. Но таз просто тупо не хочу.
Долго выбирал между Opel Astra и Honda Civic. Но цивик нравится больше. Хотя и понимаю что машина не для новичка отнюдь. Б/у тоже не хочу, ибо нарваться можно, а спецов знакомых чтобы все пролазили нет, и в удачу в лотерее я не верю. С новой тоже можно нарваться - но тут хоть знаешь к кому бежать, если что.

Или все таки астру взять? Как думаете? Только без фанатизма плиз ::) Там подкупает кузовной ремонт копеечный и ремонтопригодность. Хотя в цивик сажусь как влитой в отличие от жопеля, где минут 10 ерзал прежде чем сел как мне более менее удобно.


Удобная посадка - это наверно самое главное, в пробках-то )
В Опеле, в палне ремонта, количеством берут. Копеечный, но зато много ))))

У меня Цивик тоже первой машиной будет. Понимаю что не очень практично и те де и те пе. Но таз просто тупо не хочу.
Долго выбирал между Opel Astra и Honda Civic. Но цивик нравится больше. Хотя и понимаю что машина не для новичка отнюдь. Б/у тоже не хочу, ибо нарваться можно, а спецов знакомых чтобы все пролазили нет, и в удачу в лотерее я не верю. С новой тоже можно нарваться - но тут хоть знаешь к кому бежать, если что.

Или все таки астру взять? Как думаете? Только без фанатизма плиз ::) Там подкупает кузовной ремонт копеечный и ремонтопригодность. Хотя в цивик сажусь как влитой в отличие от жопеля, где минут 10 ерзал прежде чем сел как мне более менее удобно.



Точно так же выбирал между Астрой и Цивиком, и тоже в качестве первой машины. Сперва позвонил нашему местному дилеру Хонды, и говорю хочу Civic прямо завтра, а он мне отвечает, молодой человек вы типа больны, на машину год очередь. В итоге поехал за Астрой, посидел, все понравилось в самом салоне она показалась мне просто огромной, комлектация 1,8 космо, черная. Менеджер мне говорит, машина будет буквально через пару недель, так что оставляйте предоплату, я ему говорю сейчас вот с собой есть только пять тысяч руб., остальное через пару дней довезу, а он в позу встал, и давай рассказывать, что мол я её в пять секунд после того как ты уйдешь толкну. Только я собрался звонить знакомым, чтобы денег занять, звонит мне товарищ с предыдущей работы узнает, что я опель брать собрался, и говорит, что я мол идиот нужно Civic брать. Я ему отвечаю, сам ты мол придурок, на Civic очередь год, а я год ждать как-то не хочу. В итоге он приехал, забрал меня из опеля, привез к дилеру Хонды, пошел три минуты поговорил с директором (оказалось, что они чуть ли ни с детства знакомы) и мне пообещали и привезли Civic буквально через месяц. В общем я очень довольным остался. Машина, для первой, я думаю, очень достойная и ДЛЯ НОВИЧКА ОТЛИЧНО ПОДХОДИТ. Русские автомобили, даже в качестве обучающей программы не рассматривались вообще. Ну тут, я думаю, каждый сам для себя решает.

Ох))) Ох))) Это все наверное от того что я сейчас учусь в автошколе и прихожу в восторг от езды на скорости 40-60 км. в час по городу))) Занимаюсь на 99. ВАЗы пропитаны каким то злым духом, который поглащает душу и волю.

:)

Нельзя от Цивика отказываться. Идти до конца, как я и решил. Я уже дажу подругу свою напугал, вечером успокою, скажу что не буду отказываться от Цивика.

Спасибо ребята!

Если тебя устраивает ВАЗ 2115, то покупай и не парься.
Конечно, Сивик лучше почти во всем, но самое главное его достоинство - это достаточно шустрый и экономичный движок. Именно это его выделяет среди конкурентов (Ваз не конкурент).
Если именно это для тебя не критично, то я бы не советовал вообще смотреть на Сивик.

+1. Что-то подобное и я хотел написать.

Точно так же выбирал между Астрой и Цивиком, и тоже в качестве первой машины. Сперва позвонил нашему местному дилеру Хонды, и говорю хочу Civic прямо завтра, а он мне отвечает, молодой человек вы типа больны, на машину год очередь. В итоге поехал за Астрой, посидел, все понравилось в самом салоне она показалась мне просто огромной, комлектация 1,8 космо, черная. Менеджер мне говорит, машина будет буквально через пару недель, так что оставляйте предоплату, я ему говорю сейчас вот с собой есть только пять тысяч руб., остальное через пару дней довезу, а он в позу встал, и давай рассказывать, что мол я её в пять секунд после того как ты уйдешь толкну. Только я собрался звонить знакомым, чтобы денег занять, звонит мне товарищ с предыдущей работы узнает, что я опель брать собрался, и говорит, что я мол идиот нужно Civic брать. Я ему отвечаю, сам ты мол придурок, на Civic очередь год, а я год ждать как-то не хочу. В итоге он приехал, забрал меня из опеля, привез к дилеру Хонды, пошел три минуты поговорил с директором (оказалось, что они чуть ли ни с детства знакомы) и мне пообещали и привезли Civic буквально через месяц. В общем я очень довольным остался. Машина, для первой, я думаю, очень достойная и ДЛЯ НОВИЧКА ОТЛИЧНО ПОДХОДИТ. Русские автомобили, даже в качестве обучающей программы не рассматривались вообще. Ну тут, я думаю, каждый сам для себя решает.


У вас какие то дилеры не правильные... Точнее манагеры. Позвал бы старшего менеджера и высказался о хамском отношении. Ибо нех! Он же сам придурок будет с этого же проценты иметь. Наживаются на буме, тока бум рано или поздно кончится, и за следующей машиной пойдут к кому угодно, только не к нему.

Ох))) Ох))) Это все наверное от того что я сейчас учусь в автошколе и прихожу в восторг от езды на скорости 40-60 км. в час по городу))) Занимаюсь на 99. ВАЗы пропитаны каким то злым духом, который поглащает душу и волю.

:)

Нельзя от Цивика отказываться. Идти до конца, как я и решил. Я уже дажу подругу свою напугал, вечером успокою, скажу что не буду отказываться от Цивика.

Спасибо ребята!


Нее нашу марку не возьму - учился на гольфе 2-м, сел на 9-ку... и понял что нашемарки не для меня... абсолютели.

Точно так же выбирал между Астрой и Цивиком, и тоже в качестве первой машины. Сперва позвонил нашему местному дилеру Хонды, и говорю хочу Civic прямо завтра, а он мне отвечает, молодой человек вы типа больны, на машину год очередь. В итоге поехал за Астрой, посидел, все понравилось в самом салоне она показалась мне просто огромной, комлектация 1,8 космо, черная. Менеджер мне говорит, машина будет буквально через пару недель, так что оставляйте предоплату, я ему говорю сейчас вот с собой есть только пять тысяч руб., остальное через пару дней довезу, а он в позу встал, и давай рассказывать, что мол я её в пять секунд после того как ты уйдешь толкну. Только я собрался звонить знакомым, чтобы денег занять, звонит мне товарищ с предыдущей работы узнает, что я опель брать собрался, и говорит, что я мол идиот нужно Civic брать. Я ему отвечаю, сам ты мол придурок, на Civic очередь год, а я год ждать как-то не хочу. В итоге он приехал, забрал меня из опеля, привез к дилеру Хонды, пошел три минуты поговорил с директором (оказалось, что они чуть ли ни с детства знакомы) и мне пообещали и привезли Civic буквально через месяц. В общем я очень довольным остался. Машина, для первой, я думаю, очень достойная и ДЛЯ НОВИЧКА ОТЛИЧНО ПОДХОДИТ. Русские автомобили, даже в качестве обучающей программы не рассматривались вообще. Ну тут, я думаю, каждый сам для себя решает.


У вас какие то дилеры не правильные... Точнее манагеры. Позвал бы старшего менеджера и высказался о хамском отношении. Ибо нех! Он же сам придурок будет с этого же проценты иметь. Наживаются на буме, тока бум рано или поздно кончится, и за следующей машиной пойдут к кому угодно, только не к нему.


Да, верно подметил, неправильные, по мне так просто уроды, у нас-то дилеров по одному, максимум по два на марку, соответственно им вообще на всё класть, народ и так прёт, но благодаря такому поведению менеджера опеля, я стал владельцем Civic-а, о чём ни чуть не жалею.

А чего? Стоит в два-три раза дешевле. И тоже... ЕДЕТ! Страхование дешевле, обслуживание дешевле. Один знакомый купил, за полгода накатал 60 тыс. км., и ничего с ней не произошло. А ездил сердито. Не рвал с места, но установленных скоростных режимов не придерживался, так, раза в два.

Как считаете не слишком я разогнался выбрав в качестве первой машины Civic? ::)


Подтверждаю, у самого была 15-шка, за два года 45 тыщ пробега и ни одной поломки, даже сервисное ТО не делал (ну замена масла не в счет)
Только после сивика - она НЕ ЕДЕТ и НЕ ТОРМОЗИТ, об управляемости вообще молчу. Когда пригнал сивика из салона, надо было еще пару дней на старой ездить, испытал, мягко говоря, определенный дискомфорт

а вообще, этот топик открыли чисто поржать?

Я бы не рекомендовал Сивик в качестве первого авто: мощный, низкий, плохо чувствуется передний габарит, вмятины образуются буквально от любого прикосновения. Взял бы что-нибудь другое (да тот де фокус), научился бы ездить, а потом и хонду бы взял. На основе твоих постов можно сказать, что автомире ты слышал звон, да не знаешь где он. Без обид.

P.S. Только без обид :).

М-да,первый авто должен быть попроще конечно...В моём подъезде девочку еле уговорили взять восьмёру на первое время-итог:мелких коцев и не очень мелких куча,зато нынешний пыжик целёхонек)

Нельзя отступать от задуманного.

Но из русских взял бы 15-ку, черную.

....
авто: мощный, низкий, плохо чувствуется передний габарит, вмятины образуются буквально от любого прикосновения
....

Вот и я репу чешу как раз поэтому. Вперед парктроник однозначно :)
А насчет вмятин и прочего каско есть в принципе... Но все равно думается....

Нельзя отступать от задуманного.

Но из русских взял бы 15-ку, черную.


Пока бабки не отнес - можно ;)

Низя. Я же решил. Временное помутнение... Заодно и обсудили.

Низя. Я же решил. Временное помутнение... Заодно и обсудили.

Ну я пока не решил, у меня где то 55% цивик, 25% астра, 10% что то еще 10% - а ну ее машину вообще на фег геморой один :)

DonMiguel
Парктроник не спасает от бордюров (а бампер ниже 80 процентов поребриков :)). Если опыт вождения есть и, опять же, вам это "дано" - привыкните сами.

DonMiguel
Парктроник не спасает от бордюров (а бампер ниже 80 процентов поребриков :)). Если опыт вождения есть и, опять же, вам это "дано" - привыкните сами.

Знать бы! Боюсь что НЕ дано. Иначе сдал бы на права с 1-го раза :) Ну медленно я учусь таким штукам :( На бордюры вообще лучше не залезать. А если залезать, то на сивке, ИМХО, жопой залазить нада.

Я бы из-за боязни покоцать новую машинку просто не лезла бы туда, куда , как мне кажется, не пролезу(вот завернула)
Я сначала парковалась на рассоянии примерно метра от клубм и заборов всяких, а сейчас привыкла....это все дело привычки....хотя сама начинала с девятки, без какого-либо опыта вождения, просто показали что куда нажимать и все, на Садовое кольцо)))

Я бы из-за боязни покоцать новую машинку просто не лезла бы туда, куда , как мне кажется, не пролезу(вот завернула)
Я сначала парковалась на рассоянии примерно метра от клубм и заборов всяких, а сейчас привыкла....это все дело привычки....хотя сама начинала с девятки, без какого-либо опыта вождения, просто показали что куда нажимать и все, на Садовое кольцо)))


Бразильская система :) А я еще блин машин боюсь встречных поперечных :( Но от ентого страха сразу не избавиццо. Если разметка есть - все нормально, а вот на узкой дороге без разметки у мну чуть ли не паника :( Мне все кажется, что я с первой встречной лоб в лоб сойдусь :) Парковки не так сильно боюсь. Парковаться всегда можно ОЧЕНЬ ОСТОРОЖНО.

Я на первом вождении в автошколе сделал все упражнения (змейка, разворот в ограниченном пространстве, въезд в гараж задним ходом, эстакада), и в тот же день поехали в город. Ни разу не заглох :) Два раза только глох на эстакаде, сцепление бросал. И сразу научился. К слову я даже до автошколы ни разу не глох когда друзья давали прокатиться, ни на девятках, ни на Хонде...
Честно говоря инструктор пару дельных советов дал конечно, например как работать с сцеплением, как его почувствовать, научил трогаться в горку. А так только мешает :) Как муха назойливая. На следующем занятии попрошу его отдохнуть и покурить, ибо нельзя так научиться когда тебе говорят что делать и нет свободы.
Ну, что я вам хочу сказать - я будущий АС!

:P :-*

Я на первом вождении в автошколе сделал все упражнения (змейка, разворот в ограниченном пространстве, въезд в гараж задним ходом, эстакада), и в тот же день поехали в город. Ни разу не заглох :) Два раза только глох на эстакаде, сцепление бросал. И сразу научился. К слову я даже до автошколы ни разу не глох когда друзья давали прокатиться, ни на девятках, ни на Хонде...
Честно говоря инструктор пару дельных советов дал конечно, например как работать с сцеплением, как его почувствовать, научил трогаться в горку. А так только мешает :) Как муха назойливая. На следующем занятии попрошу его отдохнуть и покурить, ибо нельзя так научиться когда тебе говорят что делать и нет свободы.
Ну, что я вам хочу сказать - я будущий АС!

:P :-*


ты хоть предупреждай что ли када на дорогу выезжать будешь.... И район где ездить будешь примерно ;) Ас :lol:

Подколол да? Я проблем с вождением не испытываю. Так что бояться меня не нужно. Я внимательный и аккуратный водитель.

Я как всегда за 2115

1) Новый таз лучше 10 летней иномарки
2) Первая машина обязательно таз
3) Все байки про ломучесть это фуфло.

Подколол да? Я проблем с вождением не испытываю. Так что бояться меня не нужно. Я внимательный и аккуратный водитель.


Это блин больше всего и пугает :lol:

Я как всегда за 2115

1) Новый таз лучше 10 летней иномарки
2) Первая машина обязательно таз
3) Все байки про ломучесть это фуфло.


Я не хочу механику, и что делать? Дешевые тачки на автомате сакс - более менее начинаются с 20K баксов....

Бери цивега и не мучайся, всему научишься, а КАСКО покроет расходы на ремонт :-)

Я вот 3 месяца только за рулем - езжу на шестерке, в хорошем состоянии, едет, не разваливается (брали мы ее новой 8 лет назад - на дачу ездить, не было денег на другое). Но механика настолько задалбывает, что удовольствия по городу ездить никакого, внимание отвлекается сильно постоянными переключениями, хотя уже и выработлся некий рефлекс...

Но внутренний конфликт присутствует, вроде машина, сложный агрегат, двигатель работает в огромном диапазоне оборотов даже на шестерке, а коробку-автомат дешевую и надежную так и не сделали ;-)

Приходится брать цивика чтобы насладиться благами цивилизации, а ездить думаю лучше учиться на хорошей машине, с надежными тормозами и способной "прыгнуть" если надо при обгоне даже на автомате (не знаю как это делать, но думаю можно как-то с секвентальным режимом, главное натренироваться)

Бери цивега и не мучайся, всему научишься, а КАСКО покроет расходы на ремонт :-)

Я вот 3 месяца только за рулем - езжу на шестерке, в хорошем состоянии, едет, не разваливается (брали мы ее новой 8 лет назад - на дачу ездить, не было денег на другое). Но механика настолько задалбывает, что удовольствия по городу ездить никакого, внимание отвлекается сильно постоянными переключениями, хотя уже и выработлся некий рефлекс...

Но внутренний конфликт присутствует, вроде машина, сложный агрегат, двигатель работает в огромном диапазоне оборотов даже на шестерке, а коробку-автомат дешевую и надежную так и не сделали ;-)

Приходится брать цивика чтобы насладиться благами цивилизации, а ездить думаю лучше учиться на хорошей машине, с надежными тормозами и способной "прыгнуть" если надо при обгоне даже на автомате (не знаю как это делать, но думаю можно как-то с секвентальным режимом, главное натренироваться)


Это называется кикдаун :) Основное отличие от механики то что для характера ускорения используется интенсивность нажатия газа - быстрее нажал - быстрее поехал

Бери цивега и не мучайся, всему научишься, а КАСКО покроет расходы на ремонт :-)
Не будет никакого ремонта. Ибо свою машину коцать не собираюсь.

Подколол да? Я проблем с вождением не испытываю. Так что бояться меня не нужно. Я внимательный и аккуратный водитель.


Это блин больше всего и пугает :lol:

Ну, вот...

В 80-х и 2004 году проводили эксперимент. Две машины. Одна ехала по всем правилам, вторая рвала и нарушала как может. Посты ДПС были предупреждены. В результате машина едущая по правилам в 80-х приехала позже на 3 минуты, в 2004-ом (по Садовому кольцу) на 2 мин. 45 сек.

И спрашивается, разве жизнь стоит этих жалких 3 минут???

Я внимательный и аккуратный водитель.

Ну это будет ясно только тогда,когда ты хотя бы тысяч 30 намотаешь.)))

valerii_belyi
Дело не в том, что Вы аккуратный. Дело в опыте. В эстримальной ситуации (а они бывают на дороге чуть ли не каждый день) вы просто не сможете мгновенно принять верное решение. Так что лучше взять авто подешевле.

P.S. Все говорят, что коцать не будут. Только вот через полгода-год все равно это произойдет. Когда вам будет казаться, что Вы умеете водить авто.

Я планирую в первое время ездить только по вечерам и/или по району, в нашем районе нет ничего сложного. Со временем начну выбираться подальше. Так все мои друзья начинали. И никто из них ни разу машину не поцарапал даже.

Так почему со мной будет иначе если я уже вожу лучше многих? Я вас понимаю, случаи бывают разные. Да, я могу быть супер асом, и вдруг какой-то м****к... Да, но уважаемые. Вы знаете, можете смеяться и принимать меня за сумасшедшего, но мысль материальна. И это работает. Ни раз убеждался в этом в своей жизни. Всегда когда я что-то хотел я говорил "У меня будет!" и я всегда добивался. Я всегда говорил о своем будущем утвердительно, я не допускал возможностей: "Возможно получится... Возможно куплю..." - ни в коем случае! И у меня всегда все получалось. И с Цивиком моим тоже ничего не случится!

Кто не рискует тот не пьет шампанского!

Как считаете?

Кто не рискует тот не пьет шампанского!

Как считаете?

Кто рискует на дороге,тот рискует остаться совсем без шампанского.
Так я считаю.)))

Я вот сейчас ежу на Вазе, кстати с учета снал вчера :). Так вот это у меня первая машина и брал я ее так сказать для получения опыта на дороге. В первые две недели вождения было 2 очень опасных мамента: проежал через рельсы - в итоге машину бросило на паребрик, я просто очумел и вместо того чтобы оджекватно реагировать тормозной педалью, нажал на газ, хорошо что не вылетел на тратуар где были прохожие, машину откинуло на середину дороги, опять таки удачно сзади машин небыло - из этого я вынес следующее, зимой летняя резина сзади - зло, зимой нужно ездить более аккуратно. Второе это когда меня развернуло на дороге на 180гр. - хорошо что небыло сзади машин - после этого я усиленно учился тормозить двигателем.
Но кроме полученного опыта на дорогах я стал разбираться во внутреннастях машины, за год эксплуатации я поменял сам или с помощью сервиса:
колодки, тормозной диск, центральный тормозной цилиндр, замок зажигания, чистил карбюратор, проставляли УОЗ 2 раза, зазоры клапанов, менял суппорт, ступичные подшибники, гранату, ремонт рулевой рейки, лампочки и предохранители, отваливался глушитель раза три пока не купил новый и установил сам, ремень генератора, итд...
Жду не дождусь сивика... :D

Да хорошо коли так... Только для чайника самоуверенности много слишком. Спешу вас обрадовать больше всего бьется народу на втором году вождения, когда самоуверенность начинает бить через край. Вы этот край достигните раньше. Без обид.

А подешевле... можно купить новую оку и менять ее раз в 4 месяца... но смысл, есть 2 мнения
1) первая машина должна быть развалюхой
2) ездить надо сразу на хорошей машине

Я склоняюсь к второй версии.
Поясню почему. Дешевая машина требует к себе внимание усиленное. Если она не совсем дешевая класса - сломалась - новую такую же купил. Времени у меня на это банально нет. Т.к. живу в режиме - работа-дом-работа. Если я еще и машиной заниматься буду - то у меня времени свободного вообще не останется.

Но тут важно не переборщить. Хорошая то хорошая, но не слишком. То есть утрируя - начинать водить на майбахе не самая лучшая идея. Астра для этих целей подходит больше. Т.к. машина простая, ремонтопригодная и в то же время все есть, что может быть в современном авто типа там подушки абс ебд есп и те де. Но цивик красивше тем не менее.

Да из-за дурацких таможенных пошлин у нас цены огромные, да и зарплаты не бог весть какого размера. Собственно цивик, астра и прочие матрешки - это и есть ДЕШЕВЫЕ ПРОСТЫЕ машины. Цивик ДОЛЖЕН стоит тыщ 17 - 18 максимум за EXE. Ну нет там ничего такого....

.....
Но кроме полученного опыта на дорогах я стал разбираться во внутреннастях машины, за год эксплуатации я поменял сам или с помощью сервиса:
колодки, тормозной диск, центральный тормозной цилиндр, замок зажигания, чистил карбюратор, проставляли УОЗ 2 раза, зазоры клапанов, менял суппорт, ступичные подшибники, гранату, ремонт рулевой рейки, лампочки и предохранители, отваливался глушитель раза три пока не купил новый и установил сам, ремень генератора, итд...
....



Вот и я о том же!

Я вот не хочу разбираться как устроена машина - мне достаточно что я понимаю в теории как она работает и все. Я не механик - я водитель.

а какого года была машина в которой ты столько всего менял?

здесь же разговор о новых жигулях....

Моя подруга меня тоже уговаривает на ВАЗ... Все таки я пока 100 тыс. руб. в месяц не получаю как мой начальник, а всего лишь около 2 штук зелени...

Ррррррррррр!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Фак, чо делать то?
Есть две точки зрения:
1) абмиции - Цивик
2) рационально рассуждая - ВАЗ

Неужели рассудка слушаться? :)

Моя подруга меня тоже уговаривает на ВАЗ... Все таки я пока 100 тыс. руб. в месяц не получаю как мой начальник, а всего лишь около 2 штук зелени...

Ррррррррррр!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Гы я чуть больше 2K зелени - но у мну трат меньше в целом. Может машину просто классом поменьше не C а B. Для двоих - самое оно. Какую нись корсу или там джаз тот же?
Мне просто всяких родичей - бабушек на дачу возить надо будет летом в B они банально все не поместятся...

1) абмиции - Цивик
2) рационально рассуждая - ВАЗ

Неужели рассудка слушаться? :)

Ну можно еще сделать компромиссный вариант,взять подержанную ино.Хотя ликвидность тазика на вторичном рынке получше будет,его через годик можно продать не сильно потеряв в деньгах.

Черт побери! ВАЗ по корману не ударит конечно.... Учитывая что у меня еще и переезд и ремонт в новой квартире грядет :))))))))))))

Черт побери! ВАЗ по корману не ударит конечно.... Учитывая что у меня еще и переезд и ремонт в новой квартире грядет :))))))))))))

Может логан? Или ксюху? Или спектру?

Честно говоря ВАЗ выглядит интереснее))) Да и все равно дешевле.

Черт побери! ВАЗ по корману не ударит конечно.... Учитывая что у меня еще и переезд и ремонт в новой квартире грядет :))))))))))))

Ну я скажем меньше двух зарабатываю. Беру в кредит на 3 года.
Бери в кредит в доллорах или в рублях у вас в Москве вообще ставки хорошие. Я тоже думал взять на год два Ваз новый.
Но потом посчитал за первый год машина в цене оч. потеряет + страховка + не факт что не будет ломаться и еще мне тупо тесно в 15ке... ноги длинные у мну :)

SDimaK я брал 2000 года
Я немнгого потусовался на калиноклубе... почитал ... годовалая калина у когото без проблем... у когото сыпется - столько же поломок сколько было у меня на 7летней машине.

Цивик... или ВАЗ? :) Цивик!

В общем, оптимальный вариант - какой-нибудь Шеви Авео. По карману ударит не сильно, сыпаться не будет и т.д. А потом - решите сами. Просто Сивик на самом деле автомобиль с задатками драйверского, не для новичка он. В конце концов, много ли людей вашего возраста на сивке ездит (ну, помимо меня и еще пары форумчан)? :)

В общем, оптимальный вариант - какой-нибудь Шеви Авео. По карману ударит не сильно, сыпаться не будет и т.д. А потом - решите сами. Просто Сивик на самом деле автомобиль с задатками драйверского, не для новичка он. В конце концов, много ли людей вашего возраста на сивке ездит (ну, помимо меня и еще пары форумчан)? :)

А моего? ;)

DonMiguel
А вашего уже много :). Я про то, что среди 20-22 летних мало обладателей Сивки.

Зато есть обладатели куда более дорогих авто, подаренных богатым папочкой.

Зато есть обладатели куда более дорогих авто, подаренных богатым папочкой.

А ведь тоже хочется авто подороже и получше ;) А папочки богатого нет (и даже мамочки :D), вот и трясешься над выбором :)

Да, покупаю авто на собственные средства и горжусь этим!

Я планирую в первое время ездить только по вечерам и/или по району, в нашем районе нет ничего сложного. Со временем начну выбираться подальше. Так все мои друзья начинали. И никто из них ни разу машину не поцарапал даже.

Так почему со мной будет иначе если я уже вожу лучше многих? Я вас понимаю, случаи бывают разные. Да, я могу быть супер асом, и вдруг какой-то м****к... Да, но уважаемые. Вы знаете, можете смеяться и принимать меня за сумасшедшего, но мысль материальна. И это работает. Ни раз убеждался в этом в своей жизни. Всегда когда я что-то хотел я говорил "У меня будет!" и я всегда добивался. Я всегда говорил о своем будущем утвердительно, я не допускал возможностей: "Возможно получится... Возможно куплю..." - ни в коем случае! И у меня всегда все получалось. И с Цивиком моим тоже ничего не случится!

Кто не рискует тот не пьет шампанского!

Как считаете?

Дай бог, чтоб так было всегда.
Но самоуверенность вредна. Ситуации бывают разные, порассказать могут и знакомые и здесь на форуме. Да хоть стоячего могут цепануть где угодно.
Я сегодня еду по ТТК на сущевке вместе с потоком и тут мне удар в жопу. И как от такого застраховаться? Благо ехал я на казенной девятке и мне по барабану что там за повреждения, а если это был бы цивик. Да я убить бы был готов этого летуна.

Я просто верю в то что меня минуют опасности. Но я же не говорю что буду ездить безоглядно. Береженного и Бог бережет.

Я просто верю в то что меня минуют опасности. Но я же не говорю что буду ездить безоглядно. Береженного и Бог бережет.

- Нихрена не видно! - сказал водитель, и прибавил газу! :lol:

valerii_belyi, так я не понял - это твоя первая машина или первый опыт вождения? Эх, надо было до этого просто купить что-нить "классическое" жигулевское и поездить годика 2 и тогда с Сивиком бы не возникало сомнений :) Я когда за первую машину садился, я тоже думал, что аккуратно ездить буду. Мне при покупке Нивы ее хозяин рассказывал, что после 115 км/ч большой риск переворачивания уже, а я тогда думал: "Какие 120 км, я так гонять не собираюсь на ней". Через полгода мысли такие прошли, когда пообвыкся, только еще спустя еще полтора года по-настоящему понял, что ездить надо аккуратно :)

Это моя первая машина, водить я умею.

valerii_belyi, так я не понял - это твоя первая машина или первый опыт вождения? Эх, надо было до этого просто купить что-нить "классическое" жигулевское и поездить годика 2 и тогда с Сивиком бы не возникало сомнений :) Я когда за первую машину садился, я тоже думал, что аккуратно ездить буду. Мне при покупке Нивы ее хозяин рассказывал, что после 115 км/ч большой риск переворачивания уже, а я тогда думал: "Какие 120 км, я так гонять не собираюсь на ней". Через полгода мысли такие прошли, когда пообвыкся, только еще спустя еще полтора года по-настоящему понял, что ездить надо аккуратно :)


Все это хорошо, кроме одного но... Если будешь ездить на машине которая тебе не нравится то подсознательно всегда будешь искать предлог чтобы от нее избавится. Удовольствие от вождения даже не ноль а минус. Все это верно было пока каски не было у нас. С каско пофиг какая машина лишь бы денег на нее было и нравилась. С другой стороны для дохода в 2K грина в месяц да еще с перспективой переезда - сивик, скажем так, дороговатая тачка, да и для меня она тоже дороговата. А так экономичный двигатель, отличный автомат (у седана), едет как по рельсам, всякие системы в помощь - это для новичка хорошо, которому надо за обстановкой следить, а не в педалях путаться и не думать каким макаром надо тормозить чтобы юзом не пойти например, а вот низкая посадка и не очень хороший обзор из-за того - плохо. Для новичка наверно лучше минивен какой нись или что то типа кашкая (про стоимость не говорим) чтобы сидеть высоко видеть далеко. Но за приемлимые деньги ничего такого нет.

Перспектива переезда есть, но еще есть перспективы карьерного роста и роста зарплаты ;)

сивик лучше 2115 ровно на столько, на сколько дороже

хорошая неубиваемая машина ездя на которой можно забить на всё от состояния дороги и качества заливаемого масла, до царапин и сколов на ЛКП

сивик лучше 2115 ровно на столько, на сколько дороже

хорошая неубиваемая машина ездя на которой можно забить на всё от состояния дороги и качества заливаемого масла, до царапин и сколов на ЛКП
SDimaK, а ты хде эту тему откопал? Согласен на все 100, только масло лучше хорошее более или менее.

да по архивам полазил, очень много интересных тем есть

Щаз тухляком начнут кидаться и слюной брызгать.

Это особо тема видимо интерессна )))))

вот и главный слюнобрызг обозначился

SDimaK
Тя кто то комментить просил, или словесный понос лишь бы потрындеть с пустого в порожнее? ))))
Пы.Сы. классный аватар ))))))). Давай жги дальше вытягивай бредовые темы хоть посмеюсь ))))

Да латна, нет смысла ругаться. Давайте жить дружно!

Дарт, ты дебил

SDimaK
В глаза бы сказал ))))) А за клавой все могут клацать ))).
1. Из за таких клоунов как ты людям перестает быть интерессно сидеть на форуме потому что что не пост, то провокацыонное сообщение которое не несет пользы ни для кого, таких как ты троллями обычно называют (хотя это мягко в твоем случае)......
2. Тебе если лет 18 то простительно, мож переростешь, если больше то ничего уже не поможет так и будешь жить, вообщем жаль тебя, ты б что то в тему ответил а не тупо "дебил" не интелектуально )))).............

Спасибо, дарт, что разложил всё по полочкам.

А тема до сих пор актуальна как я погляжу)) Ожесточенные споры

Зато есть обладатели куда более дорогих авто, подаренных богатым папочкой.

))))) это говорит человек, которому видимо просто завидно что у него не было богатенького папочки подарившего дорогую машину))) Я думаю что если бы тебе папа сказал "Сынок, на тебе денюшку на новый Порш Кайен Турбо Эс максимальной комплектации"...ты бы долго не думал)))

Дело ведь не в том папочка подарил машину или нет, главное при этои понты не кидать и пальцы не загибать и знать что все это зарабатывается не просто так, но к сожалению у нас как правило если кому то достается что то от родителей 90% это не ценят и относятся похабно.........

Согласен.....но "звездность" это уже другой вопрос. Да и хер на них....не все такие. Я думаю ты не раз наблюдал такое что человек сам зарабатывает, пересаживается с Ваза на Мерс....и он почему то начинает считать себя королем.

Мне 22 года, 4Д мне купила мама и я этого никогда не скрывал...есть конечно и моя доля 150тыс, которые я заработал учась на 3-ем курсе.....

Дело ведь не в том папочка подарил машину или нет, главное при этои понты не кидать и пальцы не загибать и знать что все это зарабатывается не просто так, но к сожалению у нас как правило если кому то достается что то от родителей 90% это не ценят и относятся похабно.........

Согласен.

Просто у людей разный характер. У тех кто зарабатывает сам, и у тех кому все достается без приложения каких-либо усилий. А быдло есть всегда, среди тех и других)))
У меня есть обеспеченный друг. Но, он настолько простой и скромный человек совершенно искренне что я всегда удивляюсь и привожу его в пример. Но таких мало... Кто-то считает своим достижением покупку средней тачки в кредит и зазнается. Такие тоже есть.

))))) это говорит человек, которому видимо просто завидно что у него не было богатенького папочки подарившего дорогую машину))) Я думаю что если бы тебе папа сказал "Сынок, на тебе денюшку на новый Порш Кайен Турбо Эс максимальной комплектации"...ты бы долго не думал)))

Обалдеть))) Всегда было завидно как соска сидит за рулем Порше, ей Богу. Даже отпираться не стану. Завидно аж вою.

winni-pyx
Да ты прав 200% есть и такие, я лично простой как 5 копеек и не важно будет у меня мерс,сивик или ваз копейка, главное человеком быть.......... Одному в жизни больше везет другому меньше, один хитрый другой спокойнее, что ж от этого кто беднее тех счиьтать низшим звеном, мерс, тут вон детям лансеры с сивиками покупают и они уже не знают как понты закалачивать, наблюдаю частенько за этим )))), а некоторые за пол жизни еле на ланос могут заработать...........

Дело ведь не в том папочка подарил машину или нет, главное при этои понты не кидать и пальцы не загибать и знать что все это зарабатывается не просто так, но к сожалению у нас как правило если кому то достается что то от родителей 90% это не ценят и относятся похабно.........
Мне папа отдал копейку, когда я был на втором курсе училища и только что права получил. За это я ему очень благодарен. До сих пор ее вспоминаю с самыми лучшими эмоциями. Много машин поменялось, так вышло, а она запомнилась больше всех.

Не, только превратно не поймите, если это был бы порш, я бы не отказался :)

Только "копейка" и дорогая иномарка несколько разные вещи))))))))))

Зарабатывать тоже можно по разному, знаю много примеров, когда родители посадили на хлебное место и он пальцы раскидывает что заработал, а по сути ничего сам не добился, проблема быдло и высокомерного отношения по моему идёт от людей которым деньги достаются малыми усилиями, по лёгкому, не важно как, но это почему то их портит. Уважение к окружающим пропадает напрочь.

А по теме ВАЗа, сам 15ой не владел, начинал водить с 2ух годовалой 7ки, год практически без проблем(стоимость ремонта не превышала 5000), а вот на 3ий год существования автмобиля, при пробеге в 70000км я в автомагазине чаще чем в универе на парах появлялся. Дешёвый ремонт все говорят, другой вопрос насколько этого дешёвого ремонта хватит, я капиталку на ВАЗ 21074 первую на 80000, 2ую на 100000, клапана на 115000 опять менял. За 5 лет владения на серваисы потратил раза в 2 больше стоимости автомобиля.Кому как, но с моим стилем вождения ВАЗ не проживёт и года без поломок. Кроме ностальгии по 5ти годам проведённым вместе приятных впечатлений от ВАЗа нет вообще, хотя слукавил, на нём по бездорожью не жалко.

У меня до Сивика была ВАЗ 2115. Только самые благоприятные впечатления и воспоминания. Перегорали лампочки в фарах, менял тормозные колодки, один раз порвался тросик сцепления, перегорали предохранители (подогрев заднего стекла). Всё. Никаких глобальных поломок. Никогда меня не подводила. Про цены обслуживания полностью согласен. Копейки. Сломался как-то рычажок, которым зеркало двигается боковое. Слишком сильно задвинул. В магазине запчастей купил новый. Цена - ВНИМАНИЕ!!! - ПЯТЬ рублей. ;)
Так что.. продавая плакал горючими слезами.
Но, получив Сивик как первую машину ты не прочувствуешь разницу между отечественной машиной и иномаркой. Она очень сильна. Даже, если отечественная у тебя была такая, что ты не знал с ней проблем.

Все один в один видимо с одного завода (хотя так и есть)
брал новый ваз 2115 1000 км проехала потом замыкание печки. зимой сгорела печка в итоге не приехал к другу на свдьбу прикиньте собрался с женой сел прокочегарил и все. лампочки дохли со скоростью света из за русской резины кама или как там ее 100 метром тормозил плавая по воде как катер в итоге битый перед. + жесткие заводские колодки. менял все масло + в коробку 2500 р стоит. диски тормозные сразу же пришлось итальянские ставить. скрипеть начала сразу же зимой. просела за год. пробивать подвеску стала пробег 25000 км (1,5 года). зимой аккумулятор садился если с первого раза не заведешь то все беги крути свечи и грей аккумулятор если не найдешь от кого прикурить. Пороги почти все сразу облезали. даже красили один по гарантии с большим гемором. угоняемость их высокая пришлось ставить 2 сигналки. ставил музыку с полкой акустич. 800 долларов в итоге штатка в цивике играет чище и качественнее. (но не громче). после сезонной смены резины на летнюю каму руль выстакивал постоянно из рук. до сих пор дрож в руках (колеса балансировал 3 раза в разных сервисах) на скорости 120 спустя год стало ездить страшно с семьей никакой безопасности. а так никаких глобальных поломок. :)
купил за 230+ допы тыщ 300 получилось продал за 163 тыщи и все равно как камень с плеч. (хотя скучал потом после покупки хонды по тазику) в Цивике тоже есть свои сверчки и стуки но динамика и управление отличное и зимой с полоборота заводится, З.Ы пока ни одной лампочки не перегорело скоро 2 года эксплуатации.
Жигуль можно сравнить с Ланосом например и все равно отстанет на много, т.к. русские отстали в автомобиле строении.
P/S на жигуль никогда больше не сяду.