После замены сцепления возник глюк: после стояния в пробках возникает пробуксовка (небольшая как правило в горку). Прокатишься 5 минут - проблема улетучивается сама собой. И еще. После пробок педаль становится изрядно потуже. Потом все опять приходит в норму.
Никто не встречал подобный глюк?

Нужно укоротить шток на главном цилиндре сцепления. Иначе спалите новое сцепление.

ierny,
воздух в приводе сцепления - замени жижу и прокачай

Нужно укоротить шток на главном цилиндре сцепления
ну вот это-то зачем делать??? гидравлическое сцепление не требует регулировки таким способом

ierny,
воздух в приводе сцепления - замени жижу и прокачай

ну вот это-то зачем делать??? гидравлическое сцепление не требует регулировки таким способом

Если воздух в сцеплении, то передачу не включить.
Если производитель сделал шток главного цилиндра сцепления с регулировкой, то значит она есть.
Уважаемый mysony. Читайте мануалы. не позорьтесь.

ierny,
еще похоже что в нажатом положении одклинивает вилку сцепления или выжимной подшипник


укоротить шток
уважаемый paulhonda, мануалы я читаю, регулировка штока нужна для правильного выставления положения педали, на работу сцепления регулировка штока влиять не должна (если сцепление гермитично), а совет "укоротить шток" может привести к реальному отпиливанию штока


Иначе спалите новое сцепление
спалить сцепление таким образом тоже сложно...

ierny,
еще похоже что в нажатом положении одклинивает вилку сцепления или выжимной подшипник


уважаемый paulhonda, мануалы я читаю, регулировка штока нужна для правильного выставления положения педали, на работу сцепления регулировка штока влиять не должна (если сцепление гермитично), а совет "укоротить шток" может привести к реальному отпиливанию штока


спалить сцепление таким образом тоже сложно...

Я с Вами дискутировать не буду. Что нужно хозяину я написал.

Уважаемые господа!
Не ссорьтесь, Ваши советы имеют рациональное зерно! А что касается штока - полез смотреть - вижу главный цилиндр слегка влажный, т.е. видимо воздух попадает. Короче, решил заменить и главный и рабочий тоже. Цена вопроса - 1400 на экзисте за оба.
Спасибо. С уважением и благодарностью, ierny!