Проблема такая: когда еду по неровностям, сзади справа такое ощущуние как будто что то болтается, сразу первая мысль сайлентблоки. Подняли машину, посмотрели заднюю подвеску, оказалось да вроде сайлентблоки поперечного рычага. Их всего 3 на рычаге, вот тот который ближе всего к колесу он лопнул, левее сайлентблок немного треснул, самый левый крайний вроде нормально. на другом рычаге аналогичная ситуация. Мастер говорит, меняй все три сайлентблока в рычаге. Так вот стоит ли менять все 3 сайленблока, из которых один нормальный или поменять только 2 лопнувших?
и еще поездил по магазинам везде только оригинал, говорят типа неоригинала нет? кто менял сайлентблоки просветите неоригиналы есть? А то оригинал больно уж дорого от 900 р. за штуку.

Есть неоригиналы,они дешевле! А менять ли все сразу скажу своё ИМХО - я бы поменял все! Потм за ту же работу платить не придётся!)

Есть неоригиналы,они дешевле! А менять ли все сразу скажу своё ИМХО - я бы поменял все! Потм за ту же работу платить не придётся!)

+1

По подвеске...лучше ставить ОРИГИНАЛ!! Тем более салентблоки!!! Они ходят по 100000)) дешевле выйдет)
Менять лучше все сразу) Потому что если что-то не сделать...как зубная болезнь поползет(((

Не согласен, по нашим дорогам аригинал ставить смысла нет!

если кто может дайте ссылкы на магазин, где неоригиналы есть, я чет смотрю не найду никак

По подвеске...лучше ставить ОРИГИНАЛ!! Тем более салентблоки!!! Они ходят по 100000)) дешевле выйдет)
Менять лучше все сразу) Потому что если что-то не сделать...как зубная болезнь поползет(((


Согласен все поменять но на неоригиналы, которые 50000 пройдут))

Ну не факт что пройдут!!!)
Я купил стабилизаторы задние неоригинал)
Так они у меня и 1000 км не прошли))
Тут не угадаешь)

По подвеске...лучше ставить ОРИГИНАЛ!! Тем более салентблоки!!! Они ходят по 100000)) дешевле выйдет)
Менять лучше все сразу) Потому что если что-то не сделать...как зубная болезнь поползет(((


+1000

850 - сайлент
450 - поперечный
350 - косточка развальная)

850 - сайлент
450 - поперечный
350 - косточка развальная)

Не понял, расшифруй)) там вроде 3 сайлентблока 2 (крайние) из которых под одним номером)
Че за поперечный? и особенно че за косточка?))
Да и где смотрел цены?

Один большой сайлент с ушами! Самый главный) 850 руб
Поперечный рычег стоит за колесом (450руб) - когда его снимут...и если давно не меняли то лучше поменять
Косточка развальная - у основания продольнтого рычага....соединяет рычаг с корпусом и регулироет схождение колес

850 - сайлент
450 - поперечный
350 - косточка развальная)

а где цены смотрел?)

а я когда притормаживаю или начинаю разгоняться у меня тоже какое то легкое постукивание слева сзади в районе ароки. не пойму что это. может тоже самое? :o :o :o

а я когда притормаживаю или начинаю разгоняться у меня тоже какое то легкое постукивание слева сзади в районе ароки. не пойму что это. может тоже самое? :o :o :o

Возможно, я сначала на полку думал, но потом понял вроде кроме сайлентблоков стучать больше нечему. Машину подняли, там система из нескольких рычагов с сайлентблоками, так вот те которые поперечные (в них по три сайлентблока, на них вроде основная нагрузка идет), то они практически все лопнули или треснули с обеих сторон. На остальных рычагах сайлентблоки в норме.
Заказал себе четыре сайлентблока по 500р. (это крайние) и два те что посередине по 800р. - все оригинал.

кто может сказать сайлентблок №52365st3e01 и №52635st3g02 - это одни и теже сайлентблоки?
по схеме вроде одно и тоже получается

Только оригинал и все три. И забыл про подвеску на долго....

+1 мои заскрипели только через 80тык

По подвеске...лучше ставить ОРИГИНАЛ!! Тем более салентблоки!!! Они ходят по 100000)) дешевле выйдет)
Менять лучше все сразу) Потому что если что-то не сделать...как зубная болезнь поползет(((

[/qu[quote=NOSE ]
Один большой сайлент с ушами! Самый главный) 850 руб
Поперечный рычег стоит за колесом (450руб) - когда его снимут...и если давно не меняли то лучше поменять
Косточка развальная - у основания продольнтого рычага....соединяет рычаг с корпусом и регулироет схождение колес
ote]

Полностью согласен, сэкономишь на работах!

По подвеске...лучше ставить ОРИГИНАЛ!! Тем более салентблоки!!! Они ходят по 100000)) дешевле выйдет)
Менять лучше все сразу) Потому что если что-то не сделать...как зубная болезнь поползет(((

[/qu[quote=NOSE ]
Один большой сайлент с ушами! Самый главный) 850 руб
Поперечный рычег стоит за колесом (450руб) - когда его снимут...и если давно не меняли то лучше поменять
Косточка развальная - у основания продольнтого рычага....соединяет рычаг с корпусом и регулироет схождение колес
ote]

Полностью согласен, сэкономишь на работах!

откуда такие цены на родные рычаги? 450 руб это цена на родной рычаг?

По подвеске...лучше ставить ОРИГИНАЛ!! Тем более салентблоки!!! Они ходят по 100000)) дешевле выйдет)
Менять лучше все сразу) Потому что если что-то не сделать...как зубная болезнь поползет(((

[/qu[quote=NOSE ]
Один большой сайлент с ушами! Самый главный) 850 руб
Поперечный рычег стоит за колесом (450руб) - когда его снимут...и если давно не меняли то лучше поменять
Косточка развальная - у основания продольнтого рычага....соединяет рычаг с корпусом и регулироет схождение колес
ote]

Полностью согласен, сэкономишь на работах!

откуда такие цены на родные рычаги? 450 руб это цена на родной рычаг?


Дай номер - скажу цену!

кто может сказать сайлентблок №52365st3e01 и №52635st3g02 - это одни и теже сайлентблоки?
по схеме вроде одно и тоже получается


Где взял второй номер???

не могу найти номер. передний верхний рычаг либо левый либо правый на цивик ЕК 98 год. родной нашел в 2х местах только.цена 3000-3300 руб.

б/у 1200-1500. откуда 450 рублей цены

кто может сказать сайлентблок №52365st3e01 и №52635st3g02 - это одни и теже сайлентблоки?
по схеме вроде одно и тоже получается


Где взял второй номер???


забей 2 номер в екзисте это теже сайлентблоки вроде (мне и в 2 магазинах подтверждали что они идентичны по размерам), только первые кончающиеся на Е01 идут на цивики с объемом до 1,6, а вторые с 1.8 ставят, в чем разница сказать никто не может, но цена на вторые на оригинал в 2 раза дешевле. Я себе заказал 52365st3G02 по 340 руб. за штуку, но все никак купить не могу.

А я купил рычаги новые в сборе(алюминевые кованные). Ресурсных испытаний не проводил но не хуже чем старые на прессе менять ИМХО. Вот ссылка http://cgi.ebay.com/ebaymotors/BLOX-REAR-LOWER-CONTROL-ARMS-90-01-INTEGRA-88-95-CIVIC_W0QQitemZ300151797299QQihZ020QQcategoryZ33583QQssPageN ameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem мне в 3000 р обошлось привезли через 15 дней прямо домой!

А мне передний ступичный подшипник надо...подскажите где найти подешевле, и как лычше с обеих сторон менять...или можно тока с одной стороны?

Если не менялись или менялись сразу оба, то есть смысл менять сразу 2, если позволяют финансы. Но можно поменять только тот который шумит. Но раз зашумел один, то вероятно скоро зашумит и второй если у них пробег одинаковый.

а можно купить сайлентблок Рычага переднего верхнего правого оригинальный???? или только весь рычаг в сборе?
http://www.exist.ru/resultr.asp?pcode=51460S04023&fcode=012&sr=24 вот нашла его отдельно ...но про фирму RBI ничего не знаю и покупать боязно))))

вообще можно ли брать неоригинальный этот рычаг? и если можно то какого производителя?

Если не менялись или менялись сразу оба, то есть смысл менять сразу 2, если позволяют финансы. Но можно поменять только тот который шумит. Но раз зашумел один, то вероятно скоро зашумит и второй если у них пробег одинаковый.

меняй тот который шумит;) все эти подшипники очень боятся сильных ударов, так что влетел колёсиком в яму и все подшипничек начнет шуметь. покупай koyo он как оригинальный идет стоит 700ру ;) заодно можешь посмотреть нижнию шаровую, так как при замене подшипника тебе всеравно кулак снимать.

отдам сайлентблоки задних рычагов новые,оригинал 89265520132

у меня есть сайлентблоки отдам по 600 руб шт 89265520132

отдам сайлентблоки задних рычагов новые,оригинал 89265520132


на какую машину и каких рычагов

Задняя подвеска гремит и просит поменять сайлентблоки! :( Подскажите где их купить!
Мафинка-5й хетч! Хочу поменять большой сайлент на продольном рычаге и все 3 на поперечном.
Во сколько данная покупка выльется денег если брать неоригинал!!!

а сколько замена в сервисах в среднем задних сайлентов стоит?

Работа примерно ровна цене сайлентов!!!
http://www.civic-club.ru/forum/topic/24408.htm

Добрый день, народ....подскажите пжлста, как определить необходимость замены сайлент блоков при езде, не поднимая машину?а то мне одни мастера говорят типа пора менять сайлентблоки заднего рычага подвески, а другие говорят не надо.....не могу понять кто прав...при езде ничего не хрустит, не шуршит...все гладко, на кочках не бьет......спасибо...и еще сразу, может подскажете....собрался менять жижу в гуре, какую надо именно покупать, и сколько стоит, сколько надо ее в мою машинку в литрах, граммах, килограммах)))).....и с какой периодичностью эта жижа меняецца?

неподнимая никак.... только если колесо пошатать и оно гулять начнет.. но это надо чтоб сайленты вообще убитые были.

заехай на эстакаду в каких нить гаражах рублей за 50, и сам посмотри.. на сайлентах надорванной резины и сильных просадок быть не должно...

по ГУРу. лить только оригинальную PSF, для замены надо 1 л., менять раз в 40 тысяч вроде

по ГУРу. лить только оригинальную PSF, для замены надо 1 л., менять раз в 40 тысяч вроде


На весь срок службы

Подскажите плз, что за пластиковые накладки на задних нижних рычагах, и если они сломались надо ли их менять?

Столкнулся с той же самой проблемой. Как я понял из темы надо менять сразу 3 сайлент блока. Смотрел по exist.ru они находятся под номерами: 52395-SH3-004, 52393-SR3-004, 52622-SH3-013. Поправьте меня, если указал не те номера.

ну так в этоге где лучше сайленты приобретать в плане цены?