Доброго времени суток!
Ребят подскажите....на ТО еду 15 000.
В ТО входит диагностика кондёра? Они его заправят ? пора уже вроде)
И если не входит в ТО, то сколько стоит у официала заправить его? И если у неофициала то это нормально?)))

Спрашиваю т.к. ТО бесплатно)Флайт)

Заранее спасибо!

Не входит, не заправят. Когда пора - определяется диагностикой, давлением в системе. Но года 3 исправный кондиционер должен холодить без дозаправки. У дилера это стоит тысячи 4-6 вроде. Я думаю, лучше это сделать в конторе, специализирующейся на кондеях. Там будет дешевле раза в 2-2.5 и надежнее имхо. Все таки вещь специфическая. Я бы дилеру тут не доверял, они там мастаки заменять детали в сборе.

2500р у дилера. Я узнавал. В фирмах, специализирующейся на кондеях, примерно 1800-2000р.

2500р у дилера. Я узнавал. В фирмах, специализирующейся на кондеях, примерно 1800-2000р.

Ого, 2500р оказывается! Это почти подарок. Но всё равно не поехал бы к ним заправлять :)

Заправлял в Авторуси на Севастопольской 2 недели назад (при прохождении ТО), со скидкой по серебряной карте вышло 1267 руб...

Дешевле чем у неофициалов...

Сегодня звонил в Флайт на Плеханова около 1800 объявили.В инете нашёл контору в Сокольниках (что-то типа автокондиционеры от а до я),перезаправили за 800р.В системе при диагностике обнаружилось около 320гр.хладогента.При норме 525гр.Машине 2,5 года кондей ни разу не перезапровлял.
Честно говоря результат особо не ощутил.На ХХ.почти не холодит.Нормально работает только на оборотах.Спецы говорят надо радиатор кондея чистить.Типа засрался.
Кто в теме подскажите на 4d радиатор кондея отдельный от радиатора охлаждения антифриза или в едином блоке?

Отдельный, стоит перед основным.

ну сам проверь,открути пластиковую крыжечку синего цвета,там нипель как на колесе,и нажми чемнить на него слегка.Если сильно пшыкнет,то все у тебя чики поки,а если еле еле,то на заправку.

Отдельный, стоит перед основным.

Чёто не рассмотрел.Завтра повнимательнее посмотрю.Спасибо.

Чёто не рассмотрел.Завтра повнимательнее посмотрю.Спасибо.
это надо сверху смотреть сняв защитный кожух где замок капота (держится на пистонах). Хотя внимательней можно не смотреть их там как уже сказали выше два. первый тонкий радиатор кондея второй толстый двигателя. А вот чем охлаждается радиатор кондея я не знаю антифриз там или еще что-то

---------- Сообщение добавлено в 03:09 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 03:06 ----------

забился он или нет можно увидеть просто посмотрев в воздухозаборники в бампере и решетки радиатора через них сам радиатор прекрасно видно. забит он или нет.

Посмотрел,ну грязноватый,но не запечатанный как бывает иногда.Х.з сегодня по трассе ехал с приятелем кондёр включил на 4 черты обдув.Минут через 15 приятель замёрз попросил потеплее сделать.Не буду уже заморачиваться,кажется нормально охлаждает.

а то что кондиционер только на ходу более или менее охлаждает это нормально?

нормально, при движении в дополнение к основным вентиляторам радиатор кондиционера охлаждается встречным воздухом, идет интенсивное охлаждение хладона который через осушитель попадает в компрессор и далее в салонный радиатор идет уже холодный. и так по кругу.

для справки если не работают вентиляторы системы охлаждения (или только один) систему кондиционирования лучше не включать возможен разрыв резиновых шлангов кондиционера выхода из строя компресорапо причине перегрева системы

Вопрос.у кого при равномерном прямолинейном движении и одинаковой подаче топлива, машина двигается рывками(лёгкими) и ВСЁ это происходит при включенном кондее?
я понимаю что он оказывает влияние на двигатель,но не настолько же.Или же это норма?

Вопрос.у кого при равномерном прямолинейном движении и одинаковой подаче топлива, машина двигается рывками(лёгкими) и ВСЁ это происходит при включенном кондее?
я понимаю что он оказывает влияние на двигатель,но не настолько же.Или же это норма?

Так не должно быть. Компрессор кондиционера висит на распредвале. Может быть его или муфту глючит (подклинивает подшипник), и это влияет на распредвал.

В общем случае, подобные рывки могут быть связаны с пробоем наконечника катушки зажигания или из-за самой свечи. Но раз у тебя дергается именно при включенном кондее, то я могу предположить то, о чем написал выше.