Все привет! Плиз не удаляйте тему, знаю что поди достало, про масла!=)
Но завтра собираюсь менять масло и с промывкой. Машина Civik ES1 D15B 2005 г.в пробег 54000км, что залито не знаю, меняю первый раз!
Лить собираюсь Honda Ultra LTD SM 5W30 много начитался и решил, что самый оптимальный (лучший вариант). Щас пойдут вопросы может и тупые, но для меня важные!
1) Разве менют масло по сезону (вязкость и т.д и .тп)? Могу ли я то, что выбрал менять просто каждые 5000?;
2) На разных сайта про выбранное мной масло пишут что это полусинтетика, другие минералка, третьи гидрокрекинг, дак все таки что ЭТО?
3) И промывка, нужно ли, надо ли? Ведь что залито не знаю..
Очень жду ответы!!!

1. не обязательно по сезону менять! При смене масла каждые 5тыщ, продлит срок службы двигателя!
2.масло Honda Ultra LTD SM 5W30 сделано на основе гидрокрекинга, это и не минералка, но и по своим свойствам не синтетика.Лучше залить HONDA Motor Oil ULTRA GOLD SM 5W40!
3.Промывать не стоит, лучше залить свежее масло дать двигателю поработать с ним немного(пару дней), слить залить снова его и менять каждые 5000 тыщ!

ппц вы даёте... с такими замороками у вас обслуживание машины золотым будет)
по сезону масо менять не надо. НО. раз в год масло поменять ты обязан. это связано с тем. что от перепадов температур в масле собирается всякая фигня.
вы цену этого GOLD видели?) имхо, и LTD дороже 1300р я бы не взял никогда. полно других хороших масел. зачем вам на ваших овощах голд?
ну и замена раз в 5ткм... зачем? 8-9 нормально.

SanToS,
+1000000
ULTRA gold 5W40, сама фирма позиционирует как масло для экстремального использования двигателя,
а по мануалу масло в ЦИВИК 7-го поколения, с пробегом до 100тыщ км 0W20 и с пробегом более 100 тыщ км 5W30.
Менять масло каждые 5000км это даже не хорошо, это глупо. так как есть определеный комплекс присадок в оригинальном масле которые работают в разный период эксплуатации, поэтому самая разумная замена масла, 9-10тыщ км.

Ну меня настроживает 0в20 думаю очень жидкое оно, да и лето щас...
Ведь ни чего не случится если 5в30 буду лить, ну не умрет же он, не заклинит, и хуже ни как же не скажется на скоростных показателях???

нет не скажется конечно :)
промывать не стоит, равно как и жечь после замены масла.откатаешь после замены тысячи 3 и снова смени - тогда точно все будет хорошо.

Я профан, последний тупой вопрос=0
Сливаю старое, снимаю фильтр, в новом обтираю кольца новым маслом, прикручиваю, заливаю 3.5 литра завожу на 5 мин, глушу, смотрю...если надо доливаю...езжу 2-3 тыс, сливаю+новый фильтр и масло и радуюсь?)
Так?)

желательно в фильтр налить масла тоже - пусть пропитается - двигателю меньше по сухому работать.
после завода двигателя его можно глушить сразу как только перестанет гореть масленка и тогда проверять уровень масла.

остальное ты правильно понял :)

так уровень масла нужно проверять перед тем как зоводишь, иначе не поймешь скока там :)

...Менять масло каждые 5000км это даже не хорошо, это глупо. так как есть определеный комплекс присадок в оригинальном масле которые работают в разный период эксплуатации, поэтому самая разумная замена масла, 9-10тыщ км.
Это что-то новенькое. Я про работу присадок в определенные периоды. Т.е. часть присадок работает, скажем, 1-ю тыщу км, "вырабатывается", потом подключается другая часть присадок и т.д.))
Насчет разумности замены масла раз в 9-10 тыс. км - спорно. С нашими пробками разумнее, имхо, раз в 7-8 тыс. км. Некоторым и чаще.
Плюс состав масла: настоящую синтетику менять можно сравнительно пореже, ГК - надо почаще, минералку - еще чаще.

Ну в книжке же написано что каждые 20тыс. км масло меняется...

Vasiart,
у вас там свои книжки похоже :)
у нас чётко написано - 10ткм.

Привет Господа!=)
Сегодня поменял масло залил, то что хотел, старое было черное и лилось как вода+) Поменял без промывки...
Вообщем, при замене поменял еще и воздушный фильтр. Поставив машину на стоянку, решил поссмотреть старый, и заметил что по всему его контуру одета какае то резиновая прокладка, а новый фильтр был без нее! Надо ли заново открыть и одеть резинку от старого на новый? Сам думаю надо, чтобы плотнее было=)

HondANew,
правильно думаешь. Но я что-то не помню, чтобы резинка отдельно была. Видать, аналог какой (их много на воздушник).

Vasiart,
у вас там свои книжки похоже :)
у нас чётко написано - 10ткм.

Черным по белому написано что машину на тех.обслуживания возим каждые 20 тыс.км. ;D

На счет резинки я зря волновался, седня открыл, она уже есть на новом фильтре=) (фильтр оригинал брал)

20 тыс. 10 тыс. это может не по маслу регламент, а по железу, ну вы поняли о чем я...;)

---------- Сообщение добавлено в 22:19 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 23:21 ----------

Кстати, ни чего страшно что дата на масле стояла 2002 год=)
Запечатана была полность канистра.....хотя тачка у меня 2005...+)

...Кстати, ни чего страшно что дата на масле стояла 2002 год=)
Запечатана была полность канистра.....хотя тачка у меня 2005...+)
А вот х*р знает. Я уже как-то спрашивал, что написано на синей канистре оригинальной жижи ATF-Z1 и каков срок ее хранения, - никто не знает. Или знает, но молчит. Сдается мне, что в магазах продают лежалый товар. Хорошо, если качество осталось нормальное...

А вот х*р знает. Я уже как-то спрашивал, что написано на синей канистре оригинальной жижи ATF-Z1 и каков срок ее хранения, - никто не знает. Или знает, но молчит. Сдается мне, что в магазах продают лежалый товар. Хорошо, если качество осталось нормальное...

Ну я читал, что срок её в закрытой банке 10 лет...я все равно через 2тыщи буду снова менять, теперь буду дату свежую брать, думаю ни чего не произойдте за 2тыс. тьфу тьфу+)

Спасибо тебе за эту тему. Я тоже новичок в хондацивиках, поэтому благодаря тебе осилил замену масла. Жду с нетерпением когда будешь менять охлаждающую жидкость...

Спасибо тебе за эту тему. Я тоже новичок в хондацивиках, поэтому благодаря тебе осилил замену масла. Жду с нетерпением когда будешь менять охлаждающую жидкость...

Да не за что!+) Лучше спросить и знать, если даже порой и глупые вопросы....
А антифриз буду менять ближе к зиме, эдак в ноябре думаю....=)

а че его менять, этот антифриз.. открутил гайку на моторе, открутил крантик в радиаторе, слил все. закрутил, залил в радиатор и в бачок до уровня, завел и пару минут следи чтоб в бачке не уходила за уровень - доливай )

Ну я читал, что срок её в закрытой банке 10 лет...я все равно через 2тыщи буду снова менять, теперь буду дату свежую брать, думаю ни чего не произойдте за 2тыс. тьфу тьфу+)

срок хранения масла- 3 года!

Откуда такие данные?
Менять чтоли надо срочно?
После смены проехал 200км, а хочу 1000 и сменить....

проедь и смени.
масло стояло в закрытой таре. ничего с ним не случилось.

Откуда такие данные?
Менять чтоли надо срочно?
После смены проехал 200км, а хочу 1000 и сменить....
меняй как захочешь)
а данные от производителя масел. Позвоните любому дистрибутору и спросите... Но не надо в магазинах спрашивать, там вам расскажут..
Менять масло в условиях Москвы, надо раз в полгода или в 5тыс.км.
Смотрите в мануалы..
Только не надо приводить цифры для Европы. Смотрим для условий неевропейских! и для тяжёлых! условий эксплуатации.

iustas,
так для европы 20ткм :)

iustas,
так для европы 20ткм :)

для мягких условий эксплуатации! Читайте сноски.
для жёстких- а Москва- это очёнь жёсткие условия, делить на 2!
И это для Европы, к которой мы не относимся.

iustas,
или меня чему-то не тому учили, или 20/2=10. но уж никак не 5

Это уже совсем перебдеть. хотя сам меняю через 5-6 :)
посмотрев на корпоративные авто и на те, что куплены новыми - люди не парятся и меняют масло раз в 15-20 тысяч.
Замена каждые 5 тысяч больше подходит когда часто отжигаешь - тогда да замена оправдана.
Впринципе 10 мне кажется перебор (по личным ощущениям машина после 5000 пробега более вяло едет :) )

iustas,
или меня чему-то не тому учили, или 20/2=10. но уж никак не 5

20/2=10- Это для Европы!
Мы не Европа!
Смотрим мануал для НЕ европейских рынков....
( старался писать понятно, но видно не получается)

iustas,
диллеры уже давно за тебя подумали (разделили 20 на 2). поэтому в европейских мануалах написано 20ткм, а в российских 10ткм (суровые условия, да).
но никто не отговаривает тебя менять масло раз в 5ткм, твоё право :). интересно, во сколько выльется содержание сивика, если раз в 5ткм заливать в него хорошее масло по 1800-1900р канистра))).

SanToS,
Смотря сколько ездить )))

честно - адово дорого :) но зато не страшно тапку в пол давить :)

дык мне тоже не страшно)). оригинальное масло + оригинальный фильтр + правильные свечи и вперёд.
имхо, низкие обороты для мотора вреднее высоких.

iustas,
диллеры уже давно за тебя подумали (разделили 20 на 2). поэтому в европейских мануалах написано 20ткм, а в российских 10ткм (суровые условия, да).
но никто не отговаривает тебя менять масло раз в 5ткм, твоё право :). интересно, во сколько выльется содержание сивика, если раз в 5ткм заливать в него хорошее масло по 1800-1900р канистра))).

задача дилеров- не сохранить твой автомобиль. А наоборот....

Я тут не писал, что сам так меняю, я написал- так надо по мануалу..
мне что сфоткать мануал для неевропейских рынков? У всех он есть скачанный, просто смотрите в нужную страницу.
А сам, я пока не знаю, как буду менять на Сивке... На Преле раз в 7 тыс. менял.
И нет смысла лить дорогое масло... просто хорошего, будет достаточно.

iustas,
диллеры уже давно за тебя подумали (разделили 20 на 2). поэтому в европейских мануалах написано 20ткм, а в российских 10ткм (суровые условия, да).
но никто не отговаривает тебя менять масло раз в 5ткм, твоё право :). интересно, во сколько выльется содержание сивика, если раз в 5ткм заливать в него хорошее масло по 1800-1900р канистра))).

Я на свой сивик в Европе за 1 год потратил 4000 евро 8)

...
И нет смысла лить дорогое масло... просто хорошего, будет достаточно.
Золотые слова.

вот только реалии таковы, что хорошее масло сейчас дорого стоит).
я лучше раз в 9ткм буду заливать оригинал из железной канистры и буду уверен, что масло у меня что надо, чем раз в 5ткм играть в лотерею "палево/не палево, хорошее/плохое":)

вот только реалии таковы, что хорошее масло сейчас дорого стоит).
я лучше раз в 9ткм буду заливать оригинал из железной канистры и буду уверен, что масло у меня что надо, чем раз в 5ткм играть в лотерею "палево/не палево, хорошее/плохое":)
Оригинал вообще то стоит, как раз как дорогое масло :D
Тойотовское и то на 800р дешевле.

dscsi,
места надо знать :)
я, кстати, на тойотовское и перейду впоследствии. просто скорее всего из старых запасов по адекватной цене я оригинал больше не найду)

Народ, после замены проехал уже 400км, но двигатель стал работаь погромче да и трестись чуть-чуть сильнее, чем до замены, это сигнал что промывка закончена и время снова менять масло и будет все норм?? и могут ли наши дороги так повлиять на работу двигателя?
Ощущение, что год масла сказывается....

HondANew,
наш бензин может так повлиять).

HondANew,
5 лет гарантии дается на упаковку для масла, дальше она начинает разрушаться. А у самого масла срок больше. Так что дело не в масле. Скорее действительно бензин.

Пробег 57000км, думаю масло в коробке ни разу не меняли, когда менять по регламенту надо?
И еще, переключаются порой с задержкой передачи, это нормально?

смотря какая задержка

HondANew,
тысяч десять назад :).