132к турбо-кит новый под ключ + ковка 30-35 к + работа , ближе к 200...

Вот туже думал влиться в ряды турбо табуреток) но статистика кулока дружбы отговоривает, из 3х машин на этом форуме 2 дриснули, вопрос, а надоли это? может проще взять баян 8 или тапок? да согласен динамика не та, но их не клинит. Да и продаются они потом бодрее в отличие от конструкторов.

Еще надо вспомнить про сцепление и дифференциал...... Про тормоза вроде уже написали : )

да, еще колеса, потому что тормоза. Мало того, что не влезут, еще и шины надо
ну и по внешности чуток
за 200 вылезает
непродавайка получается, к сожалению

Еще надо вспомнить про сцепление и дифференциал...... Про тормоза вроде уже написали : )

Накажу летом на автомате ;D

---------- Сообщение добавлено в 00:45 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:36 ----------


да, еще колеса, потому что тормоза. Мало того, что не влезут, еще и шины надо
ну и по внешности чуток
за 200 вылезает
непродавайка получается, к сожалению

Вылезает под 350+ ;)

Вылезает под 350+ ;)
ну блин если ты свой улучшайзинг внешности за минимум берешь :) знаем, читали:)
я по скромному - елочку на зеркало, коврик нескользящий на торпеду.... :)

350+ это с турбо китом , ковкой , тормозами , колесами и внешним видом...

елочка еще 17 рублей

---------- Сообщение добавлено в 01:03 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 01:03 ----------


350+ это с турбо китом , ковкой , тормозами , колесами и внешним видом...

мало на внешний вид остается чего-то

елочка еще 17 рублей

---------- Сообщение добавлено в 01:03 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 01:03 ----------



мало на внешний вид остается чего-то

не сказал бы обвес щас с покраской стоит 25 тыс (mugen) , ну еще оптику и т.д в копеечку выйдет ;)

Если напрячься самому и привезти все самому, что благо в наше время можно, то выйдет гораздо дешевле.

На сколько я себе строю это:

кит zage - 1900$
радиатор на акпп - не знаю цену, думаю в районе 100$
ковка 1000$
настройка - 2000$
тормоза и подвеска - 1700$
приборы для контроля - 160$ (4 прибора, Shadow или копия Defi один хер)
турботаймер - 25$ (HKS).
----
6900$ (207 000 руб) а если не менять тормоза и подвесу товаще 5200$ (156 000 руб).

меня устраивают сток подвеска с стабами от Si + тормоза от тайпр с норм. колодками, но и даже если их менять, это не так дорого, если тащить самому, причем тормоза 6 поршней и не китай который перегревается, если я не прав про JBT то поправьте, но случаев читал много, что диски там ток с виду красивые, а так плывут, а отдельно суппорты не продают вроде.

Так что не все так плохо, учитывая что все можно построить постепенно. А смысл брать тайп-р или сабару? Мне нравится именно сивик, кузов, салон и т.п. внешний вид, смысл брать то что не нравится но зато мощное?

К примеру узнавал насчет свапа мотора к20 на седан 4д, вышло 300 000 руб. Кто хочет - вперед, мотор + коробка и все чики-пуки (225 л.с.).

[QUOTE=Xboard;3230004]Накажу летом на автомате ;D[COLOR="Silver"]

сомневаюсь

Наивные :) вам Zage Turbo за 1900 никто не продаст в жизни) Мурыгину сначала сказали покупать вообще 5 китов! Меньше не отсылаем! Потом , ссылаясь на его опыт работы , сайт и т.д! Ему дали 1 для тестов купить!

Продать сивик.....добавить 350т.р и купить нормальную субу у которой все есть......или продать сивик ...добавить 100-150...и купить б.у тапок...потом чуть вложить и будет счастье

много чего можно сделать, например купить вот такое чудо http://cars.auto.ru/cars/used/sale/9414883-f674.html
и все будут банально сосать, но....
... но большая часть тусующихся людей ездит на цивиках.... и наверное на это есть причины.

Продать сивик.....добавить 350т.р и купить нормальную субу у которой все есть......или продать сивик ...добавить 100-150...и купить б.у тапок...потом чуть вложить и будет счастье

с тапком согласен - с ним больше возможностей по тюнячке
а вот зубару - это зло с одноразовым движком

с тапком согласен - с ним больше возможностей по тюнячке
а вот зубару - это зло с одноразовым движком

такую чушь сказал про одноразовый движок я в шоке...
тогда какой двиг в мазде роторный рх-7? однодневный?

Не говори глупости про субу....Я три года откатал на СТИ....Все если надо пересыпается на раз.....А так одна из лучших машин

СТИ это сила, но хонда это хонда.

более того СТИ это дорогущая в обслуге и ваще в целом ломучая и капризная, но сила=)) ИМХО эва лучше!=)
Понятно, что полный привод+турба будет круто, но стоимость содержания той же ЭВО/СТИ, их налог, аппетит и т.д. вызывают отказ от их покупки=(( К тому же найти достойный не укатанный вариант на вторичке эвы9/сти крайне сложно!=)

Снова ИМХО но считаю вот такой вариант более практичным на каждый день, как единственное авто, но с перчинкой:
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/8979073-b722.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/9285804-b3e5.html
Умеренный налог, расход, обслуга, к тому же тюнится ваговский2,0Т относительно бюджетно=) Чип+впуск-выпуск и 270-280сил, а больше нак и не надо!=))

Еду я на дачу, а там зубара стоит буксует.....

Умеренный налог, расход, обслуга, к тому же тюнится ваговский2,0Т относительно бюджетно=) Чип+впуск-выпуск и 270-280сил, а больше нак и не надо!=))
только вот это:
http://is.auto.ru/all/images/a9/ef/a9ef1090.jpg
http://is.auto.ru/all/images/8f/b2/8fb29976.jpg
как-то... ну вы поняли...

¦ђ¦, дядь, да согласен интерьер не такой футуристический как на 5Д или 4Д, но зато на ваге он в разы качественнее и практичнее=) ИМХО
Вспомни про интерьер субы или эво? Вот то ужас!=)

Andrew_595, просто для меня интерьер основопологающий аспект, если мне внутри не уютно, то даже садиться в машину желания нет. это создало некоторую проблему в выборе следующего авто.

¦ђ¦, покупай майбах, не прогадаешь!=)))

Andrew_595,
не нравится и непрактично)

а мне инфинити фх 45 на душу лег - две тонны понтов и красивый звук мотора, полный привод, круглый кузов и 318 лошадей
работаю....
и не отговаривайте даже.
знаю - налоги, расход топлива и все такое, тесно сзади, слабые тормоза (решаемо, чего я, на цивике не ездил, что ли - дело хозяйское. Подберем вариант. )
просто хочу, чтобы была в жизни такая машина. Не потяну - скину через год. Возьму обратно циву. Тоже душевный аппарат. Честное слово. Мы воюем с ним почти три года и все время он как верный друг - не подводит и выручает. хорошая машина.

более того СТИ это дорогущая в обслуге и ваще в целом ломучая и капризная, но сила=)) ИМХО эва лучше!=)

Согласен.
Движок у СТИ когда-нибудь заканчивается в неподходящий момент - и это не быль, а опыт моих товарищей. Опыт ЭВО-водов не такой печальный.

а мне инфинити фх 45 на душу лег - две тонны понтов и красивый звук мотора, полный привод, круглый кузов и 318 лошадей
работаю....
и не отговаривайте даже.
знаю - налоги, расход топлива и все такое, тесно сзади, слабые тормоза (решаемо, чего я, на цивике не ездил, что ли - дело хозяйское. Подберем вариант. )
просто хочу, чтобы была в жизни такая машина. Не потяну - скину через год. Возьму обратно циву. Тоже душевный аппарат. Честное слово. Мы воюем с ним почти три года и все время он как верный друг - не подводит и выручает. хорошая машина.
финик круто, а я есйчас на ховере : )
а мечта идиота это или финик или тундра(секвойя) - но только на зиму

а я есйчас на ховере : )
кстати, как он? вкратце, но не 2-мя словами, пожалуйста)

кстати, как он? вкратце, но не 2-мя словами, пожалуйста)
Сначало я был в шоке от:
- разгона
- тормозов
- управляемости
- отделки салона.
После понял, что:
- зимой очень быстро прогревается, и в нем реально высушить мокрые кроссовки просто тупо включив обдув в ноги.
- оказывается заехать на бордюр, ну принципе как два пальца о......, просто поворачиваешь туда куда хочешь и все.
- довольно высокая проходимость, но явно не хватает блокировок (межколесных)
- дохера жрет (или мне так кажется.....)
- больше 100км/час ездить не желательно
- мало места
- херовый обдув заднего ряда (резиновые коврики закрывают воздухоприток от печки)
- очень маленький расход не замерзайки
- дешевые запчасти (колодки спереди за 800р поменяли : ))) )
- хорошая обзорность
==
вывод: он стоит своих денег на все 100%

Ivash,
здорово! спасибо... как вторая машина, похоже отличный вариант!
а много жрет, это сколько(и двиг. какой - бензин/дизель)?

Ivash,
здорово! спасибо... как вторая машина, похоже отличный вариант!
а много жрет, это сколько(и двиг. какой - бензин/дизель)?
Как вторая на зиму она супер, жрет похоже 15-20литров, 95-го. Большую часть зимы отъездил на полном приводе, хотя говорят что так нельзя........

Ivash,
ясно, спасибо за информацию!
думаю о дизеле.

снова в строю. впереди обкатка.......

Как же долго это всё длилось...

Можно было быстрей, но в связи с тем что у меня под пятой точкой был внедорожник, а на улице зима....... то зачем спешить было?

Ivash, ну тогда этим всё сказано)))

Можно было быстрей, но в связи с тем что у меня под пятой точкой был внедорожник, а на улице зима....... то зачем спешить было?

Поздравляю!!!!
я щас у Димы буду делать тоже турбо+ кованые поршни и шатуны+ выпуск.. не доскажешь по ценам что у тебя вышло???
можно в ЛС.
или телефон напиши плз в личку...

Эх турбачи=))

Поздравляю!!!!
я щас у Димы буду делать тоже турбо+ кованые поршни и шатуны+ выпуск.. не доскажешь по ценам что у тебя вышло???
можно в ЛС.
или телефон напиши плз в личку...
http://www.r2racing.ru/predlozheniya/new-turbo-r18-external-wastegate.html
поршни + шатуны тысяч 35
ну а потом у тебя понесется : )
сцепа, блокировка и т.д.

http://www.r2racing.ru/predlozheniya/new-turbo-r18-external-wastegate.html
поршни + шатуны тысяч 35
ну а потом у тебя понесется : )
сцепа, блокировка и т.д.

я уже пока что передумал делать )))
а то потом реально не остановить , все бабки туда вложу на ветер, лучше б.у. субу взять а потом за такие же деньги продать :)

koct88,
+999

я уже пока что передумал делать )))
а то потом реально не остановить , все бабки туда вложу на ветер, лучше б.у. субу взять а потом за такие же деньги продать :)
Если бы я знал что такие затраты будут, взял бы или субу или цивку шестую, и из нее картинг бы сделал.......

каким-образом ты бы из нее картинг сделал? это реально?)

все зависит от кол-ва денег... если бы денег было бы столько , что куры их уже давно перестали жрать..... задумался бы об установке, дополнительно к турбине, компрессора. заморочился бы с подвеской, тормозами, крыльями и т.д.....
а щас у меня обычная городская машина....

Я вот тоже на турбокит заглядываюсь, но после приобретения машины для супруги - ТОГДА ЦИВИК БУДЕТ ОДНОЗНАЧНО ПЕРЕДЕЛАН!!! АХАХАХАХААА!! **//Адский смех//**

А не проще сивик жене оставить а себе сразу что нить турбированное купить а?

---------- Сообщение добавлено 20.09.2012 в 10:09 ----------


все зависит от кол-ва денег... если бы денег было бы столько , что куры их уже давно перестали жрать..... задумался бы об установке, дополнительно к турбине, компрессора. заморочился бы с подвеской, тормозами, крыльями и т.д.....
а щас у меня обычная городская машина....

если бы было столько денег у меня НА ФИГА ЭТО НАДО БЫЛО БЫ ВСЕ? купил хороший авто новый и не маялся бы дурью я такой) (ну как вариант):-*

skaji eta robot ili ry4naya ? sprashivau po4emy potamyshta interesna kak sebya bydet vesti robot ..

я уже пока что передумал делать )))
а то потом реально не остановить , все бабки туда вложу на ветер, лучше б.у. субу взять а потом за такие же деньги продать :)

Лучше то, оно может и лучше...но суба, совсем другая машина, не цивка)))