Уважаемые друзья, я много лазил по форуму и искал информацию по теме постановки новых тормозных систем или их частей на civic 5d

Однако, столкнулся с тем, что, несмотря на объем информации и ссылок, большая часть ее касается 4d (вот не знаю совместимо ли с 5d -не нашел) и опять же отзывы по приведенным системам весьма разнятся.

Итак, предлагаю воедино собрать все и скомпилировать полезную тему:


Замена штатной тормозной системы полностью или отдельных ее компонентов.

Опять же, чтобы все было по делу и без лишнего - указать что менять, марку, совместимость (нужны ли дополнительные элементы для локализации на civic) и естественно стоимость. (еще можно привести ссылку на место, где можно все это найти)

Кроме того, полезно будет провести градацию по стилям вождения. Как мне кажется экстремальные гоночные комплекты по соответствующим ценам интересны не всем.


Надеюсь, что тема будет жить.

С уважением.

Было много тем созданных и мной в том числе. Скажу честно, удалил все свои за ненадобностью. На 5D, вообще обращения единичные. А варианты доработок есть, даже в стоке. Я практикую СВАП комплекты.

Спасибо за ответ, я просматривая форум уже понял, что Вы хорошо понимаете предмет)

perpetuumist,
Спасибо. Будем надеяться, что еще удасться вдохнуть вторую жизнь в этот вопрос.

Я как понял на примере EBС, то диски тормозные подходят и к 4 и к 5 d.

Остается вопрос немаловажный: гарантия остается или (что скорее всего, как я понимаю) снимается после установки не стоковых узлов. И если снимается то в каком объеме?

Я наверное новость для тебя скажу (господи, как же много тебя еще ждет разочарований), на тормозные диски, колодки, суппорта, т.е практически весь тормозной узел гарантия не распространяется, поскольку относиться к разряду расходников!
Да, диски у них одинаковые, к сожалению, на этом их схожесть и заканчивается.

не много, я уже год катаюсь. просто задумался что-то над преобразованиями).

А гарантия на что-то связанное с этим или касаемо страховки есть ли изменения?

Нет, им пофиг. Да и вообще с тормозами изменения только к лучшему, они обычно закрывают на это глаза. Так проще, чем менят каждому третьему по гарантии...
Обычно мастер позовет еще народ и стоят смотрят на машину как на икону, если что-то по настоящему интересное установлено.
По страховек, если хочешь страхуй как допы.

Ок. Спасибо большое за совет. Единственно остается вопрос по тем же дискам ebc и гринстаффам колодкам - тут на форуме это практиковалось...Эффективно ли это..
При том что я не гоняю суппорты менять целесообразно ли?

Ок. Спасибо большое за совет. Единственно остается вопрос по тем же дискам ebc и гринстаффам колодкам
Настоятельно не советую. Присмотрись к Диксель.


При том что я не гоняю суппорты менять целесообразно ли?
Да, тогда мы будем иметь радость от выбора тормозных колодок. Стоковый 5D этого обеспечить не может.

Тогда прошу прощения за вопрос:

Суппорты по всему нужны 4-х поршневые, но они встанут с какими-либо изменениями или можно найти аки родные?

Тогда прошу прощения за вопрос:

Суппорты по всему нужны 4-х поршневые, но они встанут с какими-либо изменениями или можно найти аки родные?

Почему именно 4-х поршневые. Можно и в рамках стока, но с дисками 300-320мм.

Почему именно 4-х поршневые.
Для понтов, Антон. Как же иначе-то ? :)

Vladd,
Аааааааа ))))
Тогда вопрос с гарантией, есть актуальный.

не не, не для понтов. Для понтов - 8 поршней))))

Я пока все про эффективность. то есть можно оставить сток суппорты и менять только диски + колодки?

Интересует меня именно повышение эффективности торможения при езде в городе.

Есть ли варианты и каковы бюджеты?

И еще вопрос - если увеличивать диаметр диска, то как на них встает стоковый суппорт?

И еще вопрос - если увеличивать диаметр диска, то как на них встает стоковый суппорт?

..а вот именно про это я всю дорогу и толкую. Стоковый встанет, но только не от 5D!!!
А эффективность зависит не от суппорта и кол-ва поршней, а от правильно подобранной пары трения (диск+колодка), и от их параметров.

Так от чего же тогда ставить сток? Тупер? Аккорд?
Или я что-то не так понимаю...

Так от чего же тогда ставить сток? Тупер? Аккорд?
Или я что-то не так понимаю...


Направление выбрал правильно.

Elementчик,
а какие диски порекомендуешь поставить на 5D на родные суппорта (сток кончился за 50тыс.) и колодки к ним и цену.
спс

Elementчик,
а какие диски порекомендуешь поставить на 5D на родные суппорта (сток кончился за 50тыс.) и колодки к ним и цену.
спс

Уууу, это хороший результат. По моми данным они больше 20 не отхаживают, как правило.
Однозначно, рекомендую Диксел.

пока 30.000 и дицки живы.ттт. Но тенденция налицо)

пока 30.000 и дицки живы.ттт. Но тенденция налицо)

Да нет никакой тенденции. Правильная эксплуатация и не будет этих проблемм.
Но сток действительно не идеал, это факт.

Ок. это ясно. А если менять стоковые диски на не сток, то на экзисте можно просто взять неоригинал (к примеру что лучше?) + другие колодки. если размерность диска оставить прежнюю, но сам диск другого автора. то это вариант?

Можно конечно. Видел комплект дисков за 1600р. Как тебе такой тюнинг?
От бобра бобра не ищут!? Есть вещи дорогие и качественные, а есть *авно (к сожалению иногда тоже дорогое). Но вот обратной формулы увы не бывает.

1600 это на детский велик?))

1600 это на детский велик?))

На "ацкий ввалик" ;)

На днях поставил передние тормоза от тапка 8. Встали как родные, без какого-либо колхоза, только пришлось защиту немного отогнуть. Как выяснилось, тормозные шланги от тапка короче чем родные + крепление у них другое, поэтому оставил штатные. Эти тормоза также встают на 5d без каких либо дороботок.

Испытать в полную силу пока не удалось, но с учетом что у меня злые колодки, вчера быстро ехал по мкаду, не перегрелись ни разу, да и тормозное усилие хоть и не сильно, но изменилось в лучшую сторону))) Думаю еще диски слотированные поставить и будет счастье. Кстати, как мне сказали, теперь можно ставить тормозные диски от EP3 а их выбор поинтереснее, чем на 4d

Fishh имеешь в виду суппорты от тапка?

Fishh имеешь в виду суппорты от тапка?

Да, суппорты и соответственно 300мм диски под них

Да, суппорты и соответственно 300мм диски под них
А можно коды производителя?

Кодов я не знаю. Но если есть интерес, узнать не проблема, т.к. это стоковые суппорты и диски от 5D typeR 8 поколения.

ну то есть грубо говоря опять же можно залезть в экзист и заказать сток от тупера. А потом отнести в сервис и вкорячить с незначительными изменениями. Пока все прально?!

ну то есть грубо говоря опять же можно залезть в экзист и заказать сток от тупера.
Залезь :) 30 рублей стоят только два новых сток суппорта, есличо :D
Чё б тогда сразу брэмбо иль чё получше не заказать ? ;D

Уууу, это хороший результат. По моми данным они больше 20 не отхаживают, как правило.
Однозначно, рекомендую Диксел.

ну мне ешё проточку предлагали, вот так вот )))
а поточнее, цену ?
и колодки какие ?
а ебц как диски, мне на них советовали поменять, когда только машину взял ...

Т.е. получается 4 варианта:
1) JBT
2) EBC
3) От Тайпера диски и суппорта
4) Оригинал и не оригинал.

А вот такой вариант никто не ставил - Otto Zimmermann (280.3171.00)?

А потом отнести в сервис и вкорячить с незначительными изменениями.

Абсолютно без изменений, если руки есть, тупо откручиваешь старые, прикручиваешь новые, прокачиваешь.



Залезь :) 30 рублей стоят только два новых сток суппорта, есличо :D
Чё б тогда сразу брэмбо иль чё получше не заказать ? ;D

Да уж за эту сумму брать их нет смысла. Но б.у. вариант оказывается ,возможно, самым дешевым как в покупке, так и установке.

Никак не могу понять, если решили менять тормоза, то экономить не стоит. А если денег нет, то лучше оставить сток.

А если денег нет, то лучше оставить сток.
Чем лучше?

Чем "нормальная" тормозная система, на которую денег нет!

Правда? т.е. по твоему тормоза от тапка хуже стоковых от седана?
Или ты считаешь если нет 50к на тормоза то лучше ездить без них?:lol:

а вопрос к знающим и понимающим - если менять тормоза (диски-суппорта-колодки) на:
1) JBT
2) EBC
3) Тайпер
с дисками которые колесные что получается? налазят или к замене дисков в добавок придется менять и колеса?

Т.е. получается 4 варианта:
1) JBT
2) EBC
3) От Тайпера диски и суппорта
4) Оригинал и не оригинал.

А вот такой вариант никто не ставил - Otto Zimmermann (280.3171.00)?

скорее так

1. проджек мю
2. жбт
3. прома
4. ебц
5. тапковые
6. стоковые

зиммерманы стоят у меня с тапковыми суппортами

---------- Сообщение добавлено в 23:31 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:29 ----------


а вопрос к знающим и понимающим -
с дисками которые колесные что получается? налазят или к замене дисков в добавок придется менять и колеса?

зависит от размера дисков тормозных и самих дисков колесных..ибо суппорта могут не влезть попросту

1) JBT - смотря какие брать, на 6-поршневые конечно не налезут
2) ЕВС - делают диски и колодки, так что суппорт остается стоковый
3) ТайпР - налезут

Fishhh,
я вас правильно понял на тайпер (полный комплект, т.е. диски и суппорта) - 17 сток налезут.
и еще в догонку вопрос - защиту с тормозов (такая металлическая хня за тормозными дисками) скорее всего надо будет снимать?
Заранее спс

Jbt - ест разные мнения по ним в сети и отзывы. Сам хотел изначально поставить комплект под штатный суппорт.

EBC- на drive 2 - также отзывы по дискам отрмозным что потрескались в каку

type-R - не хоца брать бушные комплекты

самому интересны для начала именно диски+колодки.

Вот с дисками самый вопрос. кто?

---------- Сообщение добавлено в 23:40 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:39 ----------


Залезь :) 30 рублей стоят только два новых сток суппорта, есличо :D
Чё б тогда сразу брэмбо иль чё получше не заказать ? ;D

именно в этот бюджет и хочу влезть. Не застопориваюсь над одним вариантом, ищу оптимальный.

У меня на 17 места остается, палец спокойно проходит, правда это еще и от формы диска зависит. Защиту можно просто отогнуть немного.

http://www.project-mu.ru/products/rotor/SCR-PRO/index.php

Вот такое к примеру встает на 5д стоковый диск и что потенциально нужно будет менять для его установки?

именно в этот бюджет и хочу влезть. Не застопориваюсь над одним вариантом, ищу оптимальный.

Думаю с таким бюджетом нужно смотреть в сторону суппортов, а не только дисков и колодок.

---------- Сообщение добавлено в 23:40 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:39 ----------

[/COLOR]
30 тсяч
именно в этот бюджет и хочу влезть. Не застопориваюсь над одним вариантом, ищу оптимальный.
в 36 тысяч есть комплект от ПРОМА на 17"
http://www.proma-wheels.ru/brakes/prices/

У меня один трабл, я грубо говоря начитался отзыввов разных, прям как бабка на приеме у врача.:)

---------- Сообщение добавлено в 23:50 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:50 ----------

Кто что юзал ? и как насчет проджекта МУ

---------- Сообщение добавлено в 23:51 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:50 ----------

Да. и еще один вопрос глупый:

Если машина внезапно после всякого тунинга остается без переднего контура тормозов, то задним она смогет замедлиться адекватно?

вот тут человек ставил
http://www.mangacar.ru/forum/viewtopic.php?f=34&t=414&start=106

---------- Сообщение добавлено в 23:55 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:54 ----------




Да. и еще один вопрос глупый:

Если машина внезапно после всякого тунинга остается без переднего контура тормозов, то задним она смогет замедлиться адекватно?

адекватно нет =))

http://www.project-mu.ru/products/rotor/SCR-PRO/index.php

Вот такое к примеру встает на 5д стоковый диск и что потенциально нужно будет менять для его установки?

Ставил себе от EP3 300 мм,встали без проблем.

адекватно - ну с гражданских скоростей (до 120)

форум осилил. Там кит стоит, а мне с моим бюджетом сетят только диски + колодки...

Вот мне именно интеесено...Если брать Прожект Му то реально ли на мой аппарат на штатный суппорт ставить диск.

и еще вопрос: простаки это гут или не гут. Что они могут изменить в + и в -?

О каких проставках ты говоришь?

Вот мне именно интеесено...Если брать Прожект Му то реально ли на мой аппарат на штатный суппорт ставить диск.

Не понимаю, зачем ставить такие дорогие диски и колодки. Они не дадут желаемого результата по сравнению с заменой суппорта. Тем более что это расходники, а кит с суппортами будет радовать дольше!

ок. Я готов рассмотреть вариант диски+колодки.))

Самое важно подобрать сочетание дисков и колодок, а суппорт можно оставить и штатный, если нет бюджета на новые многопоршневые суппорта.

да я суппорт то и хочу штатный отсавить.

Теперь определись с новыми компонентами.

В заявленый бюджет можно уложиться не только диками и колодками, тот же вариант от jbt или прома

Теперь определись с новыми компонентами.

Вот и спрашиваю для того чтобы определиться.

ЖБТ там 40.000 р.

а бюджет все же лучше в меньшую сторону.

Ну тут уж или качество торможения или бюджет. Но считаю что лучше немного добавить и получить мощные тормоза, чем немного убавить и избавить только от перегрева (да и то не полностю) и немного улучшить томозной эффект.

Могу сказать что диск на который ты давал ссылку в России стоит около 35 т.р., колодки ПМЮ B-Spec 5-6 т.р., HC+ 8-9 т.р

да уж, дицки у Му нормально стоят.) на то они и МУ.

У ЖБТ мня смущает одно - я склоняюсь отдать подкопленные 40.000 но только при полной уверенности что це не сть жоский тайвань в самом нехорошем понимании этого слова.

Если поискать то можно вилвуды найти за те же 40к, а то и дешевле

Balnet,
А сзади что поставил?

Если поискать то можно вилвуды найти за те же 40к, а то и дешевле

Wilwood не бу и комплект или тока дицки+колотки ?

Конечно полный комплект (машинки, диски, колодки). Набери в поисковике..... я вчера наткнулся на кит за 1200 баксов)) если поискать то можно и дешевле найт

---------- Сообщение добавлено в 12:39 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:16 ----------


Никак не могу понять, если решили менять тормоза, то экономить не стоит. А если денег нет, то лучше оставить сток.

Ставил себе от EP3 300 мм,встали без проблем.
Говорил что экономить не стоит, что же тогда тормоза от тапка ставил? Конечно если ты взял их за 30к как на экзисте, то об экономии речь не идет:lol:

Fishhh,
таки что? тормоза от тапка - как относительно доступное или что другое типа жбт (прома мне что-то доверия никак не внушают)

Fishhh,
таки что? тормоза от тапка - как относительно доступное или что другое типа жбт (прома мне что-то доверия никак не внушают)
Тапковые конечно не самый лучший вариант, но б.у. примерно как диски EBC по цене. . Если есть возможность поставить новые тормоза, то из легко доступных лучше тот же JBT или Вилвуды. Уверен есть и другие киты, но они менее распространенные и доступные.

Balnet,
А сзади что поставил?

пока ничего, но планирую ЕБЦ

Ок. Осталисб пока 2 варианта.

ЖБТ и Вилвуд

Кто что юзал - мнения?

по вилвуду говорят что поршни часто закисают

Себе поставил
http://www.spoon.jp/details.php?id=942&md=civic&cid=6

Ок. Осталисб пока 2 варианта.

ЖБТ и Вилвуд

Кто что юзал - мнения?

Ты только на переднюю ось собрался ставить?
Мое мнение таково: меняй диски, колодки и шланги (на армированные). И если этого будет недостаточно - только тогда суппорта
Если время терпит, дождись среды, я буду делать тоже самое и отпишусь, правда я меняю на Проджекты( на одну ось)
Тебе тут часто будут писать типа "а если поискать - то можно найти и дешевле" - на это особо не рассчитывай, обычно все получается немножко дороже и дольше (я 2,5 месяца ждала Гудриджи, только вчера забрала)
Из того, что рассматриваешь ты, я бы выбрала JBT

что из ПМЮ ставишь?
И гудриджи у тебя в обмотке или армированная сетка снаружи?

Армированная сетка закрыта сверху еще прозрачным "пластиком"

---------- Сообщение добавлено в 00:10 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:08 ----------

колодки В-spec, а диски SPPH101-S6 SCR Pure Plus (это с насечками которые - 262 м)

На заднюю ось не стал ставить ПМЮ?

На заднюю ось у ПМю на мою машину есть только колодки;)

Себе поставил
http://www.spoon.jp/details.php?id=942&md=civic&cid=6

Как доставить или где у нас? Цена вопроса?


"Ты только на переднюю ось собрался ставить?"

Да, только на перед. и среды дождусь...

а размеры дисков какие у type-r 300 на 25?

а размеры дисков какие у type-r 300 на 25?
именно такой

Fishhh, бери такой сетап, не пожалеешь.
http://www.redliners.ru/talk/viewtopic.php?p=777863#p777863
езжу на cl9 практически на таком же.
29р - не много.

ЗЫ я не продавец

Fishhh, бери такой сетап, не пожалеешь.
http://www.redliners.ru/talk/viewtopic.php?p=777863#p777863
езжу на cl9 практически на таком же.
29р - не много.

ЗЫ я не продавец

Комплект офигенный и действительно не дорогой! Но я уже поставил от тапка)

[QUOTE=mystique;2478874]Fishhh, бери такой сетап, не пожалеешь.
http://www.redliners.ru/talk/viewtopic.php?p=777863#p777863
езжу на cl9 практически на таком же.
29р - не много.

На 4D пойдет этот комплект?Болт-он?

На 4D пойдет этот комплект?Болт-он?
подойдет, болт-он.

Как не странно, но сейчас жду сразу два таких кита на комплектующих Диксель. Правда цена слегка повыше, но и качество существенно...

Кто еще думает о бюджетной замене, как говорится - вэлком :)

жду сразу два таких кита на комплектующих Диксель

ЗЫ по моей ссылке - сетап на pmu, а не на nissin.

29 т это конечно не дорого, но вообщем-то и не интересно дешево (диски, колодки, шланги мне обошлись в 24 т) а не новые суппорта Ниссин ну не знаю они около 5 т и стоят

а подойдут только диски 300е на стандартный суппорт???

а подойдут только диски 300е на стандартный суппорт???
На стоковый подходят только 282мм

Поставила сегодня новые тормоза... ну не знаю, мне кажется, стало еще хуже чем было.... или не притерлись они еще, не пойму ничего
И главное не понятно как прикатывать их, если тормозить слегка, то торможения нет вообще, если сильнее, то и перегреть можно наверное.
Или ключевым вопросом тут является скорость, на которой нужно тормозить. Я задолбалась сегодня ехать по трассе в правом ряду со скоростью 70, постоянно какая-нибудь зараза висела на хвосте, а другая подрезала и плевали они все на моргающую аварийку>:D[COLOR="Silver"]

Вот мне именно интеесено...Если брать Прожект Му то реально ли на мой аппарат на штатный суппорт ставить диск.



Это апсолютно НАХ нинада.

[QUOTE=mystique;2478874]Fishhh, бери такой сетап, не пожалеешь.
http://www.redliners.ru/talk/viewtopic.php?p=777863#p777863
езжу на cl9 практически на таком же.
29р - не много.

На 4D пойдет этот комплект?Болт-он?

я так понимаю там автоматически ограничение 16х колес - минимум 17???

я так понимаю там автоматически ограничение 16х колес - минимум 17???
Возможно ты и прав!? ..НО я езжу на 16, правда ;)
Кстати и про эффективность, у меня сейчас кит от Дикселя, сравнивал с подобным 4-х поршневым J**T и не выявил у последних никаких преимуществ. Лишний раз убедился, что главную скрипку играет именно пара диски+колодка.
Большой суппорт для "эстетов". )))

я так понимаю там автоматически ограничение 16х колес - минимум 17???
лично видел fd1 с таким китом на 16ых колесах.
сам езжу на 17ых.

2Elementчик
Антон, колодки диксель на подходе? :)

2Elementчик
Антон, колодки диксель на подходе? :)
Дык, со дня на день обещают...Уже в Москве!

Дык, со дня на день обещают...Уже в Москве!
здорово! :)
вот бы до субботы пришли, забрал бы разом колодки и скобы)

mystique,
постараемся.

У меня вопрос по теме:

Кто может привезти комплект суппортов со скобами от аккорд евро-р, cl 7 (300-30), варианты колодки и диски рассмотрю, с колодками и дисками бюджет 25-30 руб. По срокам ближе к зиме.

A.S.,

Мож к зиме и долляры будут по 50-70??? ..ктож знает!

A.S.,

Мож к зиме и долляры будут по 50-70??? ..ктож знает!

я сейчас вкарячил новые диски-колодки в штатные суппорта, к зиме если будут предложения то рассмотрел бы с удовольствием.

P.S. если будет такой долляр, то вместо тормозилок будут скупаться доллары)

По поводу тормозов я конечно немного погорячилась - нормальные тормоза ПМю:)
(ттт)

Появились колодки Диксель для 8-го седана, а так же появился СВАП комплект
282мм, 5-144,3 от японки, с суппортами под такую колодку. Идеальный вариант для установки на 5D без колхоза.

поставил вперёд диски ebs и колодочки зелёные...посмотрим скока и как отходят, оригинальные диски отходили 66 тыщ...в конце был жуткий скрип...

я не знаю кто и как, на зад поставил EBC Greenstuff и диски EBC понять не могу, хорошо или плохо, т.к. чувситвую перед, перед у меня пока что от CTR + колодки B-Spec pmu...
дальше делать однозначно буду... т.к. хочется чего-то более жесткого, но и вменяемо адекватного...

А кто-нибудь перегревал специально тормозные колодки (чтобы материал "спекся"), типо подготовка тормозов для кольца, отпишитесь, pls...
Для меня это, увы, чистая теория...
Ну или хотя бы ваши мысли по этому поводу, если считаете, что все это нереальная муть. Очень интересно.

Всем добрый день.

Тоже задумался о замене тормозной системы, после небольшого ДТП, когда я нажал впол, а машина тупо ехала, вместо того, чтобы тормозить, то ли из-за АБС, то ли потому что было очень жарко и тормоза были перегретыми... на 10ке в такой ситуации всё зависело бы от шин, а тут даже намёка не было на свист и дым от резины. Хотя конечно виноват сам, проглядел )))

Склоняюсь к установке Промы, но мне сказали, что у меня супорта не встанул под мои 17 литые диски, это меня очень огорчило. Сказали, надо будет ставить проставки где-то 5-10 мм. Мне кажется, что это очень плохо для подвести, так ли это?

А так все пишут, что штатные тормоза ходят по 20-40 тыщ. вчера менял передние колодки на 46к (меняю первый раз, причём остаток ещё был норм), сказали, диски в очень хорошем состоянии, "ступеньки почти нет". Наверно кто как ездит.