olegbf
В итоге сам написал в конце что я сказал но вначале вые....я ))))))))

иди впопу
говорю сходи на тест драйв потом пообщаемся на тему про сид против цивика
только без эмоций, объективно, и с примесью здравого смысла

Да не надо тут про кожу, у Цивика нет кожи. Что ее приплетать? А допотопный автомат ездить не мешает. Вы оперируете цифрами, а взяли бы да поездили.

Зачем ее приплетать ? Затем, что она есть в Сииде. :)))

Ну слава тебе господи, что хоть ездить он (автомат) не мешает. Но надо сказать, что и - не помогает :))) Мы же не говорим о том, что Сиид - не может ездить. Мы говорим, что из - за этого самого четырехскоростного, морально устаревшего автомата, динамика у него НИКАКАЯ.

Я ни разу не ездил и на Ламборджини. Не думаю, что это помешает мне с уверенностью сазать, что Сивика она уделает, "как стоячего" :)))

valerii_belyi
Ты слепой ? )))))) Я это вообще не тебе адресовал и не в тему сиида ты прежде чем кого то посылать читай внимательно и смотри на рост и вес ))))))) (шутка)

а мы равзе о том кто кого уделает? лично мне вообще плевать на автомат, я езжу на ручке, и сид рассматриваю на ручке, а если бы выбирал автомат то не взял бы сид

olegbf
В итоге сам написал в конце что я сказал но вначале вые....я ))))))))

Уважаемый "любитель корректного отношения", постоянно поющий сам себе диферамбы о своей "воспитанности", тебе не кажется, что сейчас в....шься именно ты ? Если бы ты взял на себя труд прочитать все посты, а не выдернуть пару предложений, смысл которых ты не понял, то мне не пришлось бы тебе все "разжевывать". Я с самого начала, как уже было сказано, говорил именно ОБ ЭТОМ.

valerii_belyi
Ты слепой ? )))))) Я это вообще не тебе адресовал ты прежде чем кого то посылать читай внимательно и смотри на рост и вес ))))))) (шутка)

будто ты обиделся что я тебя впопу послал, но все равно извиняюсь
нно на тест драйв все равно сходи
ну тебе что трудно?))))

Да не надо тут про кожу, у Цивика нет кожи. Что ее приплетать? А допотопный автомат ездить не мешает. Вы оперируете цифрами, а взяли бы да поездили.

Ну это был коментарий на пост повыше относящийся к сравнению цен Сида и Цивика, автомат не то чтобы не мешает, просто не помогает, про поездили: я вообще про шум там и рулёжку с тормозами не рассуждаю, меня цена выбила из колеи и сравнение.

вы меня то поймите, ребят, я лично сравниваю про сид и цивик комфорт
комплектация и цена не в пользу цивику

olegbf
Тебя что кто то оскорбил? Что ты опять умничаешь? Тебе нормально сказали что такое гольф в моем понимании ты же в конце это сам подтвердил только сейчас не понятно к чему начинаешь показывать какой ты остроумный, я думаю что кроме меня это и так все знают..........
valerii_belyi
Может в 100 раз написать что я на нем ездил или сам прочтешь внимательно посты........ Ты прям как будто автогонщик на тест драйв сходил и самый объективный.......... Ты так и не ответил сколько в про сиида оборотов от упора до упора руля? Честно не знаю, спрашиваю..........

а не пох какой там двигатель? свой или от тойоты? если от тойоты - разве плохо? если от немца - что плохо? а если, скажем, от француза? так и французы умеют моторы делать. японский? не пох ваще? :)
короче. суть в чем. суть в том, что опыт эксплуатации - мой личный положительный. тут можно и на этом форуме почитать о цивике такие бля сказки.... и, вы знаете, пишут на форумах в основном те, у кого какие вопросы и проблемы. а остальные не пишут - всем пох. я пишу от скуки, и от того что выбираю сейчас машину.

Вот ты интересный человек, как это пох какой двигатель? Если бы было пох Хонду бы не купил;) Делали этот мотор корейцы, а вот по чьим чертежам или идеям, вопрос, двигатель может быть неремонтопригоден, ненадёжен... Кстати ты тему нашёл ага, ту самую где все проблемные обладатели Цивиков собрались:)))) Тест драйв ты уже положительным опытом эксплуатации назвал?:) Насчёт скуки это к нам;) развеем:)

говорю сравните комплектации про сида и цивика комфорт, и поймете чем богаче
неужели лень зайти на kia.ru и honda.co.ru?

Честно - за рулем не ездил. Но, при выборе автомобиля, смотрел в салоне и Сиид Про. Полазил и пощупал основательно. На первый взгляд автомобиль мне понравился. Разонравился он мне при ближайшем раасмотрении. Почему - уже несколько раз описывал, не буду утомлять повторами. Могу сказать больше - Сивика покупал "не сердцем, а умом" (рейтинги, цена на вторичном рынке, отзывы владельцев), но сейчас - каждый день, что провожу за рулем этой машины, только убеждаюсь, что - не ошибся.
Спорить по - поводу необходимости более - менее приличной динамики разгона можно долго, про себя могу только сказать, что меня она очень радует на трассе, когда нужно совершать обгон. По сравнению с той же Астрой ГТС 1,6, что была у меня до этого - ВЕСЬМА ОЩУТИМАЯ разница. Просто еще один плюсик в копику собственной безопасности. Ну и по - поводу дизайна..........я не девочка, которая "балдеет от красивой мафынки", но могу сказать, что после Сивика очень многие авто кажутся просто откровенно скучными. Конечно в машине главное - как она едет, но для людей, которые находятся за рулем не по пять минут в день, все - таки, считаю, очень важен не только физический, но и психологический комфорт. И если тебе просто приятно садиться в машину, то это наверное чего - то да стоит.

olegbf
Тебя что кто то оскорбил? Что ты опять умничаешь? Тебе нормально сказали что такое гольф в моем понимании ты же в конце это сам подтвердил только сейчас не понятно к чему начинаешь показывать какой ты остроумный, я думаю что кроме меня это и так все знают..........



А может ты все - таки предоставишь мне самому право решать - когда меня оскорбили, а когда нет ? И "умничать" мне тоже можно очевидно только с твоего разрешения ? :)))
Ты мне "нормально сказал" ? Вот спасибо - то тебе за это, все, жизнь прошла не зря.......

Ты опять, вместо того, чтобы понять, что ТЕБЕ написали, спешишь объяснить, что же ТЫ написал :))

Просто, если человек с таким бесконечным уважением относится К СЕБЕ, то стоит хотя бы долю этого уважения оставлять и для окружающих. Если бы ты сам неоднократно не заводил разговор о том, какой ты необычайно культурный и воспитанный человек, к тебе бы никто и предъявлял никаких претензий. А то у тебя странно получается - если ты кого - то "послал", то это - нормально, если кто - то тебя - все, конец света, он - хам конченный.

Что там знают "все", думаю, это дело "всех". По - моему, от их лица говорить об этом, по меньшей мере - не скромно :)))

Ладно. Переход на личности, обычно говорит о том, что тема себя исчерпала. :)))

вы меня то поймите, ребят, я лично сравниваю про сид и цивик комфорт
комплектация и цена не в пользу цивику

Ну все люди разные:) Вон китайцы как упакованы и цена не в пользу Цивика, а на тест драйв ты их ездил? :)))))Откуда к ним негатив, а я тебе скажу, потому что имени нет! Бренд Черри и Хонда несравнимы, дак вот у корейцев также нет ни рода ни племени как и у китайских авто, только дикие ценовые амбиции и репутация десяти лет более менее сносной эксплуатации.

Насчёт комплектации... я вот не понимаю тебе автомобиль нужен или место для посиделок с Айподом на кожанном сидении в окружении кнопок и чем больше их тем лучше, ничего определяюще лучшего я в комплектации Сиида не нашёл, а вот как автомобиль а не место для посиделок он проигрывает слабым и более прожорливым двигателем, коробкой, ну и управляемость в спорное запишем:)

Конкретно напиши что привлекло в комплектации Сиида, я просто с телефона лажу, очень долго моё лазанье выйдет.

olegbf,
Жесть ))))))))))))))) такое налепил )))))))) Тебе вообще за гольф сказали а ты превел тему фиг знает во что.........

Я тут один про Киа пишу, остальные мнжду собой ругаются, прочитал страницы вместе- забавно:))) такое ощущуние что в кабаке в пьянй потасовке чтото тихим голосом интеллегентно говоришь:)

olegbf,
Жесть ))))))))))))))) такое налепил )))))))) Тебе вообще за гольф сказали а ты превел тему фиг знает во что.........

Да собственно, что мне "залепили", то я и "налепил" :))) Опять не понял ? Ну значит - и не надо.

вы меня то поймите, ребят, я лично сравниваю про сид и цивик комфорт
комплектация и цена не в пользу цивику

Увы, с ценой - действительно не все ладно. Но, собственно, по этому поводу, покупатели и "голосуют своим кошельком" более чем однозначно.

Но честно - если бы выбор стоял только между СИИДом и Сивиком, я бы без рассуждений опять выбрал бы Сивик. С другой стороны - если бы мне понравился СИИД, то я бы купил его, ездил бы и радовался, и нас...ть бы мне было совершенно, кто, что думает по этому поводу. Машину для себя покупаешь, а не для кого - то !!!

Я тут один про Киа пишу, остальные мнжду собой ругаются, прочитал страницы вместе- забавно:))) такое ощущуние что в кабаке в пьянй потасовке чтото тихим голосом интеллегентно говоришь:)

Да ладно. "Накал страстей" всегда оживляет любое обсуждение :))) А потом, между нами говоря, все равно - сколько бы страниц не понаписали, в итоге каждый останется при своем мнении и доволен самим собой :))) Разве хоть раз, хоть одно обсуждение заканчивалось иначе ??? Почему - то постоянно получается так, что кто - нибудь задает вопрос, а потом долго спорит с теми, кто дает ему ответы :)))

Энди, акститесь, когда я покупал первый Цивик я тут столько начитался... Единственная проблема, которая была у меня общая со всеми (или почти всеми) это передний левый электрический стеклоподъемник. А если Вы считаете что я тут выдумываю "проблемы" то почитай ветку про эксплуатацию.


Ну, по сути да)))) Ну, и не только свой тест-драйв, но и опыт эксплуатации своего коллеги))) И плохого вроде не слышал про сид)))) Когда я покупал Хонду мне было пох на то какие у нее проблемы и какой низкий клиренс, мне тупо нравилась тачка. Я хотел именно ее. Я и сейчас ее хочу, только есть один минус - **** цена. И **** отсутствие усилителя заднего бампера, который спасает от огромного количества проблем.

Увы, с ценой - действительно не все ладно. Но, собственно, по этому поводу, покупатели и "голосуют своим кошельком" более чем однозначно.

Но честно - если бы выбор стоял только между СИИДом и Сивиком, я бы без рассуждений опять выбрал бы Сивик. С другой стороны - если бы мне понравился СИИД, то я бы купил его, ездил бы и радовался, и нас...ть бы мне было совершенно, кто, что думает по этому поводу. Машину для себя покупаешь, а не для кого - то !!!

ну я тож так считаю, а раз уж есть такая тема на форуме, то и я в ней высказываю свое мнение :)

Вот ты интересный человек, как это пох какой двигатель? Если бы было пох Хонду бы не купил;) Делали этот мотор корейцы, а вот по чьим чертежам или идеям, вопрос, двигатель может быть неремонтопригоден, ненадёжен... Кстати ты тему нашёл ага, ту самую где все проблемные обладатели Цивиков собрались:)))) Тест драйв ты уже положительным опытом эксплуатации назвал?:) Насчёт скуки это к нам;) развеем:)

а пох какой двигатель, я имею в виду что не все ли равно что у сида (предположим) двигатель от тойоты? и разве это плохо?

Я и сейчас ее хочу, только есть один минус - **** цена. И **** отсутствие усилителя заднего бампера, который спасает от огромного количества проблем.

Ну с усилителем, если его нет,то ничего уже и не сделаешь, а по - поводу цены (не в коем случае - не в обиду) если на Сивик все равно не хватает, чего тогда СТОЛЬКО ВЫБИРАТЬ ??? :)))

а пох какой двигатель, я имею в виду что не все ли равно что у сида (предположим) двигатель от тойоты? и разве это плохо?

Да вы оптимист:) Тойота, а вдруг собственные разработки;) Я вот к корейцам почему с недоверием отношусь- потому что ни разу не видел чтобы заявленные динамические характеристики на бумаге оправдывались в жизни, то же самое могу сказать и про расход топлива.

Кстати сколько ТО у Сиида стоят? А то гарантию дают аж 150000, в чём подвох? Через сколько тыс техобслуживание?

ТО что для одного безсспорно для другого спорно ))) , К примеру А3 и гольф на одной платформе и ДСГ что там что там............ А говорить про то что бугати принадлежит к фольцу тоже не совсем коректно (оно себе может пренадлижать как и форду многие компании) там раздного намного больше чем между пассатом и А4.......

А вот у мондео очень красивый дизайн и мне не понятно чем это на фокус похож, скорее наоборот сделали переднюю оптику под мондео, а так красивая и гармоничная машина ИМХО........

платформа - не показатель, т.к. это слишком обширное понятие. гольф 5 и пассат тоже на одной, а машины совсем разные...
Дарт, как же не корректно, если она была приобретена фв'ом? все машины имеют что-то общее... к примеру, двигатель 5.2 стоит на галардо, ауди эс6/
р8. правда в ситуации с р8 его дефорсировали, чтоб галардо кто-то покупал:) ну и 4.2 стоит как на порше, так и на фв.

общего между пассатом и а4 практически ничего нет. только двигатель и то, как сказал Космет, он расположен по-другому...

старый мондео был лучше, когда его выпустили... щас зад с передом не соответстуют друг другу имхо.

во че интересное вычитал: "...«Бентли Континенталь GT», построенный на тех же узлах, что и «Фаэтон»..." http://vws-forum.ru/phpbb2/viewtopic.php?t=13865&sid=6dcb8931ed16a928a78f063816dac1a7

Ну с усилителем, если его нет,то ничего уже и не сделаешь, а по - поводу цены (не в коем случае - не в обиду) если на Сивик все равно не хватает, чего тогда СТОЛЬКО ВЫБИРАТЬ ??? :)))

нуууу, есть еще фокус, корова, опель

Да вы оптимист:) Тойота, а вдруг собственные разработки;) Я вот к корейцам почему с недоверием отношусь- потому что ни разу не видел чтобы заявленные динамические характеристики на бумаге оправдывались в жизни, то же самое могу сказать и про расход топлива.

Кстати сколько ТО у Сиида стоят? А то гарантию дают аж 150000, в чём подвох? Через сколько тыс техобслуживание?

ой, я хз, а коллега говорит что первое то 1к бесплатно, второе то 5 к, потом вроде 10, 20, 50 к, вроде так


ну я еще думаю поповоду тойоты коровы 1.6, вроде тойота, но комлпектация беднее

mbik
гольф5 и пассат на одной базе ??? может всетаки джета и гольф ;)
кроме движков есть подвеска, матерьялы салона, да и приславутый ДСГ можно видеть под обоими шильдиками.

Старый он во всем лучше своих конкуретов был и щас владельци м4 которые пересели с м3 скучают. Новый ушел в комфорт как новый акорд, но интерьер у м3 просто мрак. Щас думаю о покупке б.у м3 так все хорошо, но как вижу фото салона :'(
м3-прошлые мондео, м4-нынешние.

olegbf
за бабки на экстизе даже помоему можно заказать родной усилитель для цивика.

Puc, у пассата платформа гольфа - это именно так;) гольф + багажник = джета.

нуууу, есть еще фокус, корова, опель

Фокус - извини, у меня слишком пристрастное мнение (не переношу я его), корова - вот она и есть корова, но, кстати, вполне добротное и уважаемое животное :))), опель, если имеешь в виду Астру - не сказать, чтобы уж очень плохой автомобиль, но буквально "на днях" подходит новая модель - смысл покупать СТАРУЮ машину :)))

А 1.4 я бы не взял честно говоря..
кстати, укакаешься с кондеем трогаться...
правда я в районе тысячи об. все пытаюсь уложиться.

Напомни мне сколько у сиида оборотов руля от упора до упора?можно я? ;)
по разным данным, от 2,5 до 2,69 оборота от упора до упора .
Минимальный радиус разворота - 5,17 м.

CIVIC - От упора до упора - 2,42 оборота. Ага, офигенная разница!

сид в реальной жизни полностью отвечает внешним видом и салоном, а вот новая черато подкачала, ибо в реальной жизни поскучнее чем на фото
аха... и соул тоже стремный какой-то..
но это уже совсем не старый черато!

Честно - за рулем не ездил. Но, при выборе автомобиля, смотрел в салоне и Сиид Про. Полазил и пощупал основательно. На первый взгляд автомобиль мне понравился. Разонравился он мне при ближайшем раасмотрении.ударился лбом? :D

:-*

Ну все люди разные:) Вон китайцы как упакованы и цена не в пользу Цивика, а на тест драйв ты их ездил?
тактактак! имел я неосторожность отправить товарища, наскребшего N-ную сумму в один из наш салонов - чери а520 (фора) потестить. (хотел ему по закупу, за 350 подогнать)
первый неудачно - на предпродажке свечи не поменяли и она троила ацки. во второй сел с менеджером, менеджер его катает и все про шняжки рассказывает, типа вот парктроник... видите, вот я еду задом... еду... вот приближаюсь (к другой товарке) щас запищит.... БУМ! жопа машины вгрызается в бок товарки, парктроник - "ПИ _ ПИ _ПИ!"...
менеджер, растерянно.... - "сработал..."
товарищ - "... а фразу "выйди и глянь что ты наделал" он по-русски щас скажет?!" ;D;D;D

ничего определяюще лучшего я в комплектации Сиида не нашёл, а вот как автомобиль а не место для посиделок он проигрывает слабым и более прожорливым двигателем, коробкой, ну и управляемость в спорное запишем:)еще "спортивный шум" двигателя туда же :) потому как не слышно, какой у него шум

такое ощущуние что в кабаке в пьянй потасовке чтото тихим голосом интеллегентно говоришь:)и вот-вот стулом в репу случайно зарядят ;)

Единственная проблема, которая была у меня общая со всеми (или почти всеми) это передний левый электрический стеклоподъемник.кстати, на сиде народ реально парится по зиме с подъемниками.
а фуле, доку читать лень. там защита от закусывания и если стекло примерзает а ты жбякаешь по кнопке, кнопка только в мануал-режиме работает. а чтобы восстановить авто (сильное нажатие) - нужно открыть мануал и прочитать что нужно ее нажатой подержать.


ну так, что то вспомнилось ;)

valerii_belyi, ТО1к - нет с 1 апреля с.г.
далее - раз в 15 тыс или 1 год.
стоимость после 1 апреля же выросла, но стала единой везде и вроде даже цены на сайте выложены.

S_N
Ты это, завяывай сам себя уговаривать.

S_N
Ты это, завяывай сам себя уговаривать.
не. стойки стабилизатора побрякивать начали через почти два года на 25 тысячах - так что мне нужно :)
в гарантийку ехать некогда (или лень ;) )

ударился лбом? :D

:-*

Просто этот автомобиль лучше смотрится на расстоянии :))) В японских машинах, по сравнению с европейскими (если конечно это не автомобили класса премиум) при первом знакомстве, немного раздражает манера экономить на мелочах, а вот в корейских............как бы это поправильнее выразиться.............представьте себе лакированные кеды или холодильник с подогревом..............вот приблизительно такое же ощущение остается от корейских "творений". Причем, с каждым годом кажется вот - вот, нащупали все - таки, засранцы ту самую малость, которая отделяла их от европейских машин, все - сделали таки наконец все как надо, но тут корейцы делают завершающий штрих и...........получается опять Корейский автомобиль :))) Посмотрим что будет дальше.

представьте себе лакированные кеды или холодильник с подогревом Это скорее о китайцах ;)

Уважаемые, кто писал про ватную управляемость pro_cee'd
Специально сейчас выходили с коллегой покурить и я лично провернул руль. Итог: 1.6 - 1.7 оборотов. А руль то острее чем у Цивика)))))
Я не знаю, возможно просто cee'd настроен по-другому. Но меня интересует только прошечка.

---------- Сообщение добавлено в 13:32 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:30 ----------


Просто этот автомобиль лучше смотрится на расстоянии :))) В японских машинах, по сравнению с европейскими (если конечно это не автомобили класса премиум) при первом знакомстве, немного раздражает манера экономить на мелочах, а вот в корейских............как бы это поправильнее выразиться.............представьте себе лакированные кеды или холодильник с подогревом..............вот приблизительно такое же ощущение остается от корейских "творений". Причем, с каждым годом кажется вот - вот, нащупали все - таки, засранцы ту самую малость, которая отделяла их от европейских машин, все - сделали таки наконец все как надо, но тут корейцы делают завершающий штрих и...........получается опять Корейский автомобиль :))) Посмотрим что будет дальше.
Давайте предметно вести беседу. Где именно вы нашли в сиде лакированные кеды? Конкретно, какие детали Вас раздражают?

valerii_belyi
А ты откуда крутил? (с какого положения и до какого ) ))))))))))) Слушай ты сам себя настраиваешь тут на покупку сиида, так покупай, что кто то против? У обычного сиида знаю точно 2,7......... Очень сомниваюсь что б у просида (если правильно считать) будет 1,6 ))))))

Где именно вы нашли в сиде лакированные кеды? Конкретно, какие детали Вас раздражают?кстати, мне поначалу салон сида не то чтобы не понравился... каким-то пресным показался. потом походил по салонам.... думаю, нах мне всякие рюшечки, панели "под дерево" и т.п. тут же все под рукой и ничего лишнего.
найти время на изучение как работает простой бортовой комп смог только спустя пару месяцев после покупки. ;)

и, кстати, всегда раздражали шляпки саморезов в салоне. в сиде их нет.
все закрыто или сделано так что их не видно. неплохо в общем. гладкий пластик на ручках дверей - да, могли бы и получше сделать - пятна видно (залапанность). но зато протирается легко. пластик на карманах дверей - да, мягкий какой-то. зато не гремит и не ломается - эластичный.

Это скорее о китайцах ;)

Нет. Китайцы - это металлические кеды и бумажный холодильник :)))

---------- Сообщение добавлено в 15:50 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:30 ----------


Уважаемые, кто писал про ватную управляемость pro_cee'd
Специально сейчас выходили с коллегой покурить и я лично провернул руль. Итог: 1.6 - 1.7 оборотов. А руль то острее чем у Цивика)))))
Я не знаю, возможно просто cee'd настроен по-другому. Но меня интересует только прошечка.

---------- Сообщение добавлено в 13:32 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:30 ----------


Давайте предметно вести беседу. Где именно вы нашли в сиде лакированные кеды? Конкретно, какие детали Вас раздражают?

Руль стоило поворочивать не от "нуля" до упора, а от упора до упора. :))) И "ватность" усматривается в РЕАКЦИЯХ на руль, а не в количестве оборотов руля.

А вот кедов там и не было :))) Я же уже говорил, я тут несколько страниц исписал, описывая свои "ощущения" от знакомства с этой машиной. Ей - богу, не зачем засорять форум, повоторно выписывая несколько десятков страниц. Просто, как я сказал - на расстоянии все классно, вблизи - не очень. Например, заглядывешь в салон (это я о "Про" как раз) - ба, сколько здесь места, обалдеть ! Садишься назад и..............фокус не удался. Места для ног - навалом, за счет того, что............подушки сидений по размеру - ПОЛОВИНА от нормальных. В профиль вроде автомобиль смотрится достаточно оригинально, но морда - просто никакая, как будто приплепленная от автомобиля 20 - ти летней давности. Материалы вроде добротные, но общая "аляповатось"................. кнопочки обведены белым, подсветка желтая, тут же еще "аллюминиевые" вставки, тут же местами блестящий дешевый пластик.........через некоторое время уже в глазах рябит. Остается ощущение, что ты находишься внутри разукрашенного авто - симулятора в парке аттракционов, ну и т.д., и т.п.......... Плюс (в виде бонуса) - слезающая краска и гниющие пороги через три месяца эксплуатации (сходите на форум Сиида). И куча еще самых разнообразных мелочей, которые описывать, как я уже сказал - только засорять форум............... И М Х О.

Еще раз. Нравится эта машина - надо ее покупать. Не найдется такой машины, которой все будут довольны :))) Если машина будет по душе - где надо подкрасишь, где надо подтянешь и все равно будешь ездить с удовольствием. Хватит уже себя уламывать :)))

Пиздец. Прости меня Боже... Короч вы запарили. Потестируйте машину сами, а потом разглагольствуйте. Как бараны. Я решил что хочу купить, забираю на днях. Ну, а следуя вашей логике форум нах не нужен. Из прямого положения руль крутил. У мазды3 из прямого положения ровно 1.5 кстати. Ну, а что касается реакций на руле поездийте сами. Я сам фанат хонды конечно, но не до такой степени чтобы отрицать все кроме цивика.

Валер ты извени конечно но если ты не знаешь что такое количество оборотов руля "от упора до упора", и меряешь с "0 положения", то что дальше говорить об аспектах управляемости и т.д.? Каждому свое ты вот шас так нервничаешь потому что машину уже купил можно сказать и сам себе и нам тут заодно доказываешь какая просиид звездатая машина и что ты не ошибся )))). Та тестировали машину, тестировали.........

набрел тут на отзыв о Kia Ceed 1.6. АТ Недостатки:
1) Жесткая подвеска
2)Шумная штатная резина (да и вообще резина очень плохая в мокрую погоду)
3)Шумоизоляция практически отсутствует (по крайней мере потолок, арки и багажник)
Преимущества:
1)Отличная управляемость в своем классе
2)Хороший подхват
3)по скорости не уступает 2.0 л. (проверено с Opel Astra (опель отстал после 215 км/ч),
Mazda 3 (отстает после 210 км/ч), Dodge Neon 2 (мог и быстрее только у него отсечка на 200 км/ч стоит) )
4) максимальная скорость 235 км/ч (на 98 ultimate)
5) Впечетляет количество подушек безопасности (в моем случае их 10 штук)
6) Автомобиль в максимальной комплектации дешевле своих конкурентов ( Ford Focus Opel Astra и т.д.)
P.S. Вообщем авто очень хорошего качества за свои деньги.
реально 235 жарит?

С удивлением обнаружил что у сида в комплектации появилось ESP (интересно давно?)

реально 235 жарит?
Давно пора запомнить "на машины с двигателями 1.6 и меньше законы физики не действуют"

Валер возьми лучше Сивика опять. Или на край Ланса 10го нах те это корейское ****?)))

...........и, кстати, всегда раздражали шляпки саморезов в салоне. в сиде их нет..........

Ух ты, а это ГДЕ такое было ???



гладкий пластик на ручках дверей - да, могли бы и получше сделать - пятна видно (залапанность). но зато протирается легко.

Не знаю, как на СИИДе, но на Астре был такой же пластик на дверных ручках и с ним у меня постоянно приключались какие - то неприятности, то на него попало несколько капель дождя, после чего пятна так и остались, потом начал царапаться безбожно..........в общем одна морока с ним была (это я делюсь воспоминаниями по - поводу подобного пластика, возможно, что на СИИДе это и не так) :)))

---------- Сообщение добавлено в 19:29 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:21 ----------


набрел тут на отзыв о Kia Ceed 1.6. АТ Недостатки:
1) Жесткая подвеска
2)Шумная штатная резина (да и вообще резина очень плохая в мокрую погоду)
3)Шумоизоляция практически отсутствует (по крайней мере потолок, арки и багажник)
Преимущества:
1)Отличная управляемость в своем классе
2)Хороший подхват
3)по скорости не уступает 2.0 л. (проверено с Opel Astra (опель отстал после 215 км/ч),
Mazda 3 (отстает после 210 км/ч), Dodge Neon 2 (мог и быстрее только у него отсечка на 200 км/ч стоит) )
4) максимальная скорость 235 км/ч (на 98 ultimate)
5) Впечетляет количество подушек безопасности (в моем случае их 10 штук)
6) Автомобиль в максимальной комплектации дешевле своих конкурентов ( Ford Focus Opel Astra и т.д.)
P.S. Вообщем авто очень хорошего качества за свои деньги.
реально 235 жарит?

Как жаль, что даже производитель не имел представления о характеристиках выпускаемой им машины: http://kiaspb.ru/pro_ceed_characteristics.htm

На 1,6 автомате: максималка - 187 км/ч, 0 - 100 за 11, 4 сек. :))))))))))))))))))))) 235 км/ч, он что, за БМВ зацепился ??? :)))))))))))))))))))))) Подушек безопастности - 6, "СИИДовод" посчитал вместе с теми, что с собой на дачу вез ??? :))))))))))))))))

Из интересного для себя обнаружил - крючки для передних ковриков и ВЫПУКЛЫЕ зеркала заднего вида черного цвета. А обычно они вогнутые ??? А вот крючки для ковриков - наверное действительно неплохая вещь. Все - таки какую - то интересную техническую инновацию КИА ввело :)))

Ух ты, а это ГДЕ такое было ???





Как жаль, что даже производитель не имел представления о характеристиках выпускаемой им машины: http://kiaspb.ru/pro_ceed_characteristics.htm

На 1,6 автомате: максималка - 187 км/ч, 0 - 100 за 11, 4 сек. :))))))))))))))))))))) 235 км/ч, он что, за БМВ зацепился ??? :)))))))))))))))))))))) Подушек безопастности - 6, "СИИДовод" посчитал вместе стеми, что с собой на дачу вез ??? :))))))))))))))))

Шурупы видел в последний раз в ВАЗ 21074, повсюду:)

Про 1,6 Немало уже сказано, владельцы этих автомобилей самые опытные гонщеги и 235км\ч это ещё не предел, на форуме Ниссан Альмера Классик ктото 230 км\ч в дождь давал по трассе и по педели ещё ход был:)))))))))))))))))))))

Иногда ради развлечения лажу по форумам Ниссана Приоры Нюндаев Киа, развлекает очень:) Видимо в своём большинстве они достались тем кто на уроках физики покуривал за школой:) В общем как бы там ни было, но настроение подимают.

---------- Сообщение добавлено в 18:46 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:43 ----------

И ещё:) на Мазду вроде двухлитровую раньше они не кдались, видимо сильно буйно помешанный оказался:))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) )))))

Хочу ссылку с энтого форума!!!!!! Аффтор скинь пожалуйста, улыбнуло, коменты посмотреть хочу;)

Пиздец. Прости меня Боже... Короч вы запарили. Потестируйте машину сами, а потом разглагольствуйте. Как бараны. Я решил что хочу купить, забираю на днях. Ну, а следуя вашей логике форум нах не нужен. Из прямого положения руль крутил. У мазды3 из прямого положения ровно 1.5 кстати. Ну, а что касается реакций на руле поездийте сами. Я сам фанат хонды конечно, но не до такой степени чтобы отрицать все кроме цивика.

Не расстраивайся так. Ну чего ты хочешь ? Чтобы тебе здесь сказали, что КИА лучше, чем Хонда ? Сходи на КИАвский форум, там тебе и полегчает сразу. Во - первых, здесь форум Сивика, так что, в той или иной мере люди фанатеют по этой машине, а во - вторых..............ну вот не считают здешние обитатели, что КИА лучше Хонды, ну вот беда такая :))) Ей - богу, по - моему, уже все искренне сопереживают и сочуствуют твоим "душевным метаниям", но ты же спрашиваешь У НАС, мы тебе отвечаем, тебе не нравится ответ, ты опять спрашиваешь и т.д. Ну КУПИ ты уже его и расскажи, как твои впечатления :))) Я уже сто раз говорил, может тебе эта машина так понравится, что у тебя и все вопросы отпадут сами собой, и желание спрашивать у кого - то его мнение сразу исчезнет. Удачной покупки !!!!!!! И ждем рассказа о впечатлениях !!!!!

---------- Сообщение добавлено в 19:55 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:46 ----------


.............на форуме Ниссан Альмера Классик ктото 230 км\ч в дождь давал по трассе и по педели ещё ход был:)))))))))))))))))))))


Срочно надо ремонтировать ход педали, а то глядишь - он и за 350 км/ч рванет :)))

Я тут один раз ехал на частнике "шестерке", так он мне в красках рассказывал, как они с другом на Субару Импреза "350 по трассе шли, и еще запас оставался". Уже неоднократно говорил - чем медленнее человек ездит, тем легче ему представить "большие скорости" :)))

---------- Сообщение добавлено в 19:58 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:55 ----------

Кстати, хочу еще добавить, что и заявленные на СИИД Про характеристики слишком оптимистичны - 187 максималки и 11,4 до стольника у меня были на Астре 1,6 механика, а на четырехскоростном автомате........................... :)))

Это не с форума, это просто отзывы.
http://www.carexpert.ru/aresp.php?idmodel=kiacd

Кстати, надо попробывать этот самый 98 ультимат. Если он со 187 догоняет до 235, то с 200 думаю 250 пойдет - легко :))) Все. Посторонись БМВ !!!!!!!!

Давно пора запомнить "на машины с двигателями 1.6 и меньше законы физики не действуют"
мля, а почему на мою действуют? :( у меня ограничитель срабатывает на 205 (точнее должен срабатывать, я не проверял). и на седан 7ой с 1,6 распространяются... видимо хонда и тут особенная машина))

набрел тут на отзыв о Kia Ceed 1.6. АТ Недостатки:
3)по скорости не уступает 2.0 л. (проверено с Opel Astra (опель отстал после 215 км/ч),
Mazda 3 (отстает после 210 км/ч), Dodge Neon 2 (мог и быстрее только у него отсечка на 200 км/ч стоит) )

Сколько ни пытался - больше 180 по спидометру не смог разогнать (Ceed SW 1.6 AT EX)

Слушайте ! А если он на 1,6 до 235 идет, то что же вытворяет 2 литра ? Думаю, 350 там - не предел !!! :)))

еще 1 гонщик на Kia Ceed 1.6:
""Это опять Руслан из г. Наб челны. Я проехал 12000км. Немного переменились взгляды. Начну с недостатков: плохая обзорность был street resling с Mazda3 на скорости 140 км/час и выше при маневрах это очень сказывается. Низкий клиренс , задевал передним бампером разные неровности. Есть сверчки, то появляются, то изчезают, пока не могу понять где. При прогреве из глушителя какой-то едкий запах, потом пропадает, жесткая подвеска, но это кому что. Теперь о хорошем: великолепно держит трассу даже при скорости 200 км/ч, хорошая шумоизоляция сравнивая с Lancer и Focusom. Динамика превоcходит любой автомобиль 1.6 golf класса. Внешний дизайн просто супер - хочу сделать аэрографию. При хорошей динамике расход топлива по городу 9 л на 100км."

Про расход поверю - у меня на SW расход 11 с автоматом(в овощном режиме), но 235 - извините, смех. да и только. Я тупер только до 245 по спидометру разгонял, так там 200 кобыл всё-таки :) (средний расход 17л)

---------- Сообщение добавлено в 21:38 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:36 ----------

street resling :))))))

"Типа в туже тему"
Я наконец увидел киа чероки на просторах Г. Москвы.
На стенде выглядело очень достойно
На дороге, сродни акценту. Не знаю почему, но бросается в глаза дешевизна, Сид по гламурнее выглядит.

Кстати, уже 5-й раз спутал сзади i30 с бэхой копейкой и спереди с цивиком. :D
Плагиатчики.

НА 200 ВЕЛИКОЛЕПНО держит трассу, даааа это тебе не порше и даже не ферари........ я херею с людей, одни нытики не знают к чему прикопаться, другие ну такие сказки про свои авто разказывают что жесть просто........... На 200 любая не подготовленная гражд. машина на штатной резине (да даже не на штатной) будет "плыть" и при екстренной ситуации ты ее не удержишь,не удевительно что столько машин на трассах в кюветах, наверно такие же спецы..........

А на 200 "держит трассу".........это как ? Не улетает с этой самой трассы ? И интесно, почему у этого Руслана обзорность УХУДШАЕТСЯ с набором скорости ? Т.е. на скорости до 200 мертвые зоны рассасываются ?

Это кстати не тот же Руслан, что 235 гонял ? Исходя из того, что "это опять Руслан".

еще 1 гонщик на Kia Ceed 1.6:
""Это опять Руслан из г. Наб челны. Я проехал 12000км. Немного переменились взгляды. Начну с недостатков: плохая обзорность был street resling с Mazda3 на скорости 140 км/час и выше при маневрах это очень сказывается. Низкий клиренс , задевал передним бампером разные неровности. Есть сверчки, то появляются, то изчезают, пока не могу понять где. При прогреве из глушителя какой-то едкий запах, потом пропадает, жесткая подвеска, но это кому что. Теперь о хорошем: великолепно держит трассу даже при скорости 200 км/ч, хорошая шумоизоляция сравнивая с Lancer и Focusom. Динамика превоcходит любой автомобиль 1.6 golf класса. Внешний дизайн просто супер - хочу сделать аэрографию. При хорошей динамике расход топлива по городу 9 л на 100км."

порадовал стрит рестлинг:), судя по тому что больше опечаток и ошибок не встречается он на самом деле думает что это так называется;)

Есть сверчки то появляются, то исчезают, не могу понять где, как нюхну из выхлопухи так и сверчки и черепашки и феи появляются, но понять не успеваю, отпускает, жаль что действует только на прогреве:))))))))

Ну то что динамика превосходит, я тут даже не сомневался и видимо во всех диапозонах и с низов и на верхах и с места и со скорости и до 100км\ч и до 200км\ч и на 402м, короче понюхал трубу, ноехал, нравится:)

Ну вообщем да, я бы на его месте сходил бы, поинтересовался состоянием здоровья, а то у него там какая - то гадость уже "из выхлопной трубы" КАПАЕТ :)))

реально 235 жарит?
сомневаюсь что-то. на движке 1.4 при 190 - 6тыс.об.
отсечка на 6300.
резина да, шумная вроде. но в сырую погоду по лужам валит тока так и не плывет, не аквапланирует.
арки... ну как у всех в классе. ;)

---------- Сообщение добавлено в 01:57 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 01:55 ----------


С удивлением обнаружил что у сида в комплектации появилось ESP (интересно давно?)
всегда было. только дилеры ленились на завод заказывать, предпочитая стандартные комплектации. кто хотел - получили.
типа, автотор комплектации сам сочинял и заказывал из словакии без есп

---------- Сообщение добавлено в 02:01 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 01:57 ----------



Из интересного для себя обнаружил - крючки для передних ковриков и ВЫПУКЛЫЕ зеркала заднего вида черного цвета.
а.. крючки это херь такая выпуклая, чтобы они вперед не уезжали.
сцуки, резиновые уезжают все равно ;)
зеркала наверное имел в виду боковые. водительское со сферической зоной с краю. а так кстати неплохие "лопухи", при определенной настройке можно видеть атомобиль едущий недалеко сзади во все зеркала, включая салонное. ну как-то так примерно..

---------- Сообщение добавлено в 02:06 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 02:01 ----------


Шурупы видел в последний раз в ВАЗ 21074, повсюду:)
да лан? в ту же приору гляньте. или калину.
там прямо в ручках реальные дыры вертикально вниз из которых и грязь хрен достанешь и шляпки разноцветные. и бампера также - шляпки в арку торчат, причем крепятся через один. и у многих дешевых авто также.
мне раньше японцы нравились точностью и продуманностью подгона деталей салона.
кста, тот же цивик конца 80-х.
или прелюд, с фарками открывающимися.
тогда еще узнал что у хонды мотор против часовой крутится. ;))

---------- Сообщение добавлено в 02:09 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 02:06 ----------


Кстати, надо попробывать этот самый 98 ультимат. Если он со 187 догоняет до 235, то с 200 думаю 250 пойдет - легко :))) Все. Посторонись БМВ !!!!!!!!
нах-нах... в мануале рекомендован 95-й и при незначительном снижении динамики - 92й.
я на 92-м езжу, т.к. разницы в динамике не вижу а разница в расходе почему-то почти в литр в пользу 92-го

---------- Сообщение добавлено в 02:10 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 02:09 ----------


Сколько ни пытался - больше 180 по спидометру не смог разогнать (Ceed SW 1.6 AT EX)
кстати, у знакомой хэтч автоматный - говорит тоже больше 180 не идет.
на ручке с более дохлым движком, как уже говорил, 190 делал на грани отсечки.

---------- Сообщение добавлено в 02:14 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 02:10 ----------


Есть сверчки, то появляются, то изчезают, пока не могу понять где. При прогреве из глушителя какой-то едкий запах, потом пропадает, жесткая подвеска, но это кому что.
это все правда.
правда, балгодаря общению на форуме места дислокации сверчков классифицированы и найдены методы их убиения. ;) меня донимал один из существующих. сцуко, появлялся в прохладную сырую погоду. но уже полгода как молчит. запах тоже стал исчезать. но он снаружи только естественно и это не только к сиду относится. говорят и у форда такое было и у субы..

---------- Сообщение добавлено в 02:15 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 02:14 ----------


Про расход поверю - у меня на SW расход 11 с автоматом(в овощном режиме),хрена се. с кондеем в пробках?

---------- Сообщение добавлено в 02:17 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 02:15 ----------


На 200 любая не подготовленная гражд. машина на штатной резине (да даже не на штатной) будет "плыть" и при екстренной ситуации ты ее не удержишь
куда она уплывет? она чо, катер? ;)
при экстренной ситуации на 200 ничего не удержишь.

---------- Сообщение добавлено в 02:20 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 02:17 ----------


И интесно, почему у этого Руслана обзорность УХУДШАЕТСЯ с набором скорости ?глаза холодным потом заливает. ;)))

не. реально иногда руль уберу и вниз на максимум, лифт сиденья тоже.
на говенной дороге и в пробках смотреть нужно ближе к машине и я лифтом сиденье вверх - тогда и обзорность улучшается. фигле, как в автобусе едешь с башкой у потолка ;) и видно все до самого кончика.
кончика капота.

---------- Сообщение добавлено в 02:21 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 02:20 ----------


короче понюхал трубу, ноехал, нравится:)
+ глоток свежайшего 98-го бензина ;))

Очень положительный настрой у S_N, аж зависть берет :))) Чуствуется, что вот у этого человека нет никаких комплексов по - поводу купленной машины - ездит себе и кайф ловит. Хороший пример для "ищущих истину" :)))

olegbf,
А я разве спрашивал о чем то? Я зашел в тему, поделился своими впечатлениями, попытался разрушить ваши стереотипы. Но я не спрашивал совета что лучше сид или Цивик. Повторяюсь еще раз. Я тож фанат Хонды, и я не доказывал, что сид лучше Цивика, но, что сид далеко не говно как вы все считаете. А сид реально разрабатывался европейцами для европейцев. Если не верите то двери в Интернет для вас всех открыты.

---------- Сообщение добавлено в 07:16 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 07:12 ----------

Я на этом форуме с вами два года. Накой мне лезть в клуб КИА? И чем их форум лучше этог? Я вообще хочу поставить клубные рамки civic-club.ru
Так что ребята, фанатейте конечно но отрицать очевидное, или, отрицать то, о чем вы знаете только в теории - не красиво как-то. А что там пишут про Цивик в других форумах - пох ваще.

Чуствуется, что вот у этого человека нет никаких комплексов по - поводу купленной машины - ездит себе и кайф ловит.
ну да. :)
немного тучки сгущаются - не дотянув пару месяцев до 2-х лет эксплуатации:
1. брякает "эластичная муфта" в ЭУР на щебне
2. на 25 тыс.км. издохла передняя стойка стабилизатора
3. появилась трещина в лобовом изнутри(!) в районе подогрева щеток.

ну так, не фатально, и устраняется по гарантии, но это ж ехать надо.
честно говоря, подвеску я не очень-то жалел - ну всем же с работы продемонстрировать надо, как можно на скорости лежачих полицаев форсировать. :) и как зимой сид по гребенке ледяной едет - типа "смари, и не скрипнет ничего в салоне!" :D:D:D
или во,во! едем и в повороте там где все притормаживают я чуть газку поддаю. пассажир в панике - "...мать! мать! убьемся на %бип%! "
вот к полицаям и кочкам я уже остыл, максималка меня не очень интересует, а повороты - извините! мне нравится как автомобиль их проходит.


думаю годам к трем эксплуатации этот авто мне наскучит и буду думать снова. даже не знаю чо это будет. и если кризис не затянется настолько :)
а пока да, позитив сплошной. ;))

---------- Сообщение добавлено в 08:32 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 08:24 ----------



Я на этом форуме с вами два года. Накой мне лезть в клуб КИА? И чем их форум лучше этог?
не, ну кстате что-то общее есть. правда фанатов марки тут показалось что больше. или нет, противников другой. и виртуальных гонщиков все же больше. а так, в целом, народ адекватный. ;)
да лан, чо там, можешь и на сидклаб заглядывать, я ж сюда тоже заглядываю. в нашей "деревне" даже совместная встреча с цивиководами была. только он нас девушка одна была и все. ;)

а стереотипы штука такая... я их у себя поломал, купив сид. ;)

Не пойду в клуб КИА)) Лень

---------- Сообщение добавлено в 19:30 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:29 ----------

Чо, короч тачка в салоне, на след. неделе забираю черную про сид))

Не пойду в клуб КИА)) Лень
мне тоже :)
второй год в принципе одни и те же темы по машине...
только что в "курилках" потусить да так, прикольнуться где-нть..

---------- Сообщение добавлено в 21:39 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:26 ----------


Чо, короч тачка в салоне, на след. неделе забираю черную про сид))мои конгратуляции ;)
смотри чтобы на ТО-0 не разводили по привычке. :)

и еще, довольно часто, сход-развал на новой машине хренова выставлен - до пробега 800км это (и вроде другие регулировки) делается бесплатно.

olegbf,
А я разве спрашивал о чем то? Я зашел в тему, поделился своими впечатлениями, попытался разрушить ваши стереотипы. Но я не спрашивал совета что лучше сид или Цивик. Повторяюсь еще раз. Я тож фанат Хонды, и я не доказывал, что сид лучше Цивика, но, что сид далеко не говно как вы все считаете. А сид реально разрабатывался европейцами для европейцев. Если не верите то двери в Интернет для вас всех открыты.

---------- Сообщение добавлено в 07:16 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 07:12 ----------

Я на этом форуме с вами два года. Накой мне лезть в клуб КИА? И чем их форум лучше этог? Я вообще хочу поставить клубные рамки civic-club.ru
Так что ребята, фанатейте конечно но отрицать очевидное, или, отрицать то, о чем вы знаете только в теории - не красиво как-то. А что там пишут про Цивик в других форумах - пох ваще.

Ну - ну - ну, погоди, не распаляйся так. Извини, но невооруженным глазом видно, что ты хотел услышать какое - то одобрительное мнение о своей готовящейся покупке......... Еще раз - никто НЕ ГОВОРИТ, что СИИД - говно. Просто............ты реально пытаешься поставить "на один уровень" Японцев и Корейцев" ??? Извини, с моей точки зрения - это не серьезно. ИЗ КОРЕЙЦЕВ - это лучшее, что сейчас есть на рынке, кто бы спорил. Кстати, посмотри новый Серато, в живую его не видел, но если хоть на половину соответствует картинке - весьма симпатичная машинка. По смыслу, это будет более логичный переход с Сивика 4D. Или у тебя Тапок был ? И цены там - от 559 000 руб.

Опс........извини, написал раньше, чем увидел, что ты уже заказал...........Ну, что, как я и говорил - успешной покупки и ждем интересного рассказа. Удачи !!!

ну перечитайте мои посты.................................

У меня был четыре дэ элеганс на ручке
а новый церато внешне и внутри скучнее чем на фото, не понравился мне, а сид понравился.


Я не сравниваю японцев и корейцев. Я говорю что многие не правы на счет сида

---------- Сообщение добавлено в 22:28 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:27 ----------

Рассказ, будет, наверное :) Что там рассказывать, я уже все написал про про_си'д
Осталось его таки забрать и кататься.

ну перечитайте мои посты.................................

У меня был четыре дэ элеганс на ручке
а новый церато внешне и внутри скучнее чем на фото, не понравился мне, а сид понравился.


Я не сравниваю японцев и корейцев. Я говорю что многие не правы на счет сида

---------- Сообщение добавлено в 22:28 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:27 ----------

Рассказ, будет, наверное :) Что там рассказывать, я уже все написал про про_си'д
Осталось его таки забрать и кататься.

Ну, как вы сами говорите - теория сильно отличается от практики. И несколько поездок тоже не дадут полной картины. Поэтому будет интересно услышать мнение ВЛАДЕЛЬЦА.

А Сивик погиб ? Искренне сочуствую. Надеюсь, новая машина будет радовать так же, как старая. !!!

Попалось на глаза и не смог удержаться от копирования сюда - по теме все же:
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,14207.msg469666.html#msg469666

форум kia ceed

Вопросы эксплуатации => Тюнинг => Тема начата: Romanelfero от Июня 18, 2009, 16:06:18 pm


Название: После 2х лет эксплуатации диагноз - начала сечь выхлопная система...
Отправлено: Romanelfero от Июня 18, 2009, 16:06:18 pm За 2 года проехал больше 150 000 км.. (в основном по трассе). Недавно заметил, что появился странный звук, особенно, когда утапливаю газ. Отвез на сервис, сказали, что надо менять выхлопную систему, причем, "штаны" и резонатор. В итоге решил не брать штатную выхлопную систему, а чтоб поставили "своего рода тюнинг" - т.е. установили родные штаны и резонатор, а все остальное тупо заменили прямотоком. Вырезали катализатор и прочие изгибы. Вот теперь жду машину с сервиса. И думаю, лучше ли будет работать система или нет?! Насчет звука, точно будет громче и агрессивнее, а вот с тягой как?!

Название: Re: После 2х лет эксплуатации диагноз - начала сечь выхлопная система...
Отправлено: Flagman от Июня 18, 2009, 16:11:42 pm Будь добр расскажи немного поподробнее:
- о себе;
- об автомобиле;
т.к. 150 тыс пробег очень большой и хочется услышать какие узлы пришлось поменять и сколько раз.


Название: Re: После 2х лет эксплуатации диагноз - начала сечь выхлопная система...
Отправлено: Romanelfero от Июня 18, 2009, 16:29:54 pm Хорошо =) О себе многого не расскажу, разве что раньше, да и сейчас катался на цивике, появилась необходимость во втором авто - не задумываясь купили сид. Автомобиль купили с рук, буквально 2 месяца назад. На момент покупки километраж был 149 --- км. Сервисная книжка была зачетная - все вовремя, вроде бы... После покупки первый раз заехал в сервис 2 недели назад в связи с непонятным свистом при повышенных - но свист не механического характера, а именно, как будто прорывается газ. Заехал в сервис к знакомым - у них всегда с цивиком обслуживался, ну вот с знакомым решили поменять штатную вхл.сис на приведенную выше. А так в целом никаких нареканий на авто нет - салон качественный, "свечков" нет, как в принципе и наворотов.

olegbf,
да, цивик, к сожалению погиб...
цивик - по-моему лучшая машина в классе, лично для меня
я уже заказывал ее второй раз, в конце прошлого года она пришла в салон, а я отказался, вложил тогда деньги в другие вещи
ну, а сейчас вот вштырился сидом :)

Почитал форум Сиида, по такой же теме- сравнение с Цивеком. Ну что могу сказать, такое ощущение что им там всем на Джип не хватило: преимущества Сиида в основном то что багажник больше, клиренс больше, ТО дешевле, гарантия у нас 5 лет, причём цены на ТО начиная с 60т.км хотелось бы узнать, с салоном кожей и более богатой комплектацией уже на Мерсы претендуют, то что кузов хетчбэк у них ой какое достоинство, хотя это субъективизм, дизеля им не хватает, ну и Сиид оказывается такая машина на которую оборачиваются, с этого вообще в шоке был, так как до прочтения этой темы и не подразумевал, что он есть и оказывается такой суперский, "метут" некоторые по чёрному вообще: типа зачем брать 1,8, возьму 2,0 чипану до Евро 2 и будет ракета, некоторые вообще ничего не делая уже по 5 раз сделали Цивик на квотере и до 200, пластик ну тут всё понятно:))) Кстати они там его отмыть не могут дочиста, но он у них всё равно дорогой и красивый:)))

В общем сложилось впечатление что половина аффторов с заряженных двенашек с брызговиками Спарко пересела, часть с УАЗика. Личное ИМХО.

A125NDY, (javascript:Insert('A125NDY',selection,%20'1496524');) а ты что думал увидеть там? ;)) (javascript:Insert('A125NDY',selection,%20'1496524');)
а с той стороны сюда смотришь - сивик спорткар и пересаживаться нафик никуда не надо и рвет он все вообще и т.п. :)) и гонщеги все и шумка и все не интересует, главное что японское качество и т.д.
сходи еще на приоро-клуб, удивись. :)

мое мнение. Ни циид ни мазда 3. Я даже скажу мазда6 новая, рядом не валялись с цивкой. японцы умные, они знают что надо. в

да, цивик и вправду очень хорош, просто превосходен! но про_сид обалденная)) лапочка, фарш и смак

---------- Сообщение добавлено в 19:45 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:40 ----------


Почитал форум Сиида, по такой же теме- сравнение с Цивеком. Ну что могу сказать, такое ощущение что им там всем на Джип не хватило: преимущества Сиида в основном то что багажник больше, клиренс больше, ТО дешевле, гарантия у нас 5 лет, причём цены на ТО начиная с 60т.км хотелось бы узнать, с салоном кожей и более богатой комплектацией уже на Мерсы претендуют, то что кузов хетчбэк у них ой какое достоинство, хотя это субъективизм, дизеля им не хватает, ну и Сиид оказывается такая машина на которую оборачиваются, с этого вообще в шоке был, так как до прочтения этой темы и не подразумевал, что он есть и оказывается такой суперский, "метут" некоторые по чёрному вообще: типа зачем брать 1,8, возьму 2,0 чипану до Евро 2 и будет ракета, некоторые вообще ничего не делая уже по 5 раз сделали Цивик на квотере и до 200, пластик ну тут всё понятно:))) Кстати они там его отмыть не могут дочиста, но он у них всё равно дорогой и красивый:)))

В общем сложилось впечатление что половина аффторов с заряженных двенашек с брызговиками Спарко пересела, часть с УАЗика. Личное ИМХО.
да пох на них на всех))) каждый сума сходит по-своему и вправе свой выбор оправдывать как угодно и чем угодно
мы то с вами знаем, что такое цивик, и знаем что такое сид
и все же я всех вас заставлю думать чуточку иначе, ибо про_сид машинка душевная очень))
сегодня был с другом (у него тож про_сид) в стрим-авто, смотрели моего черныша - грязный как из жопы))) обещали отмыть к воскресенью и во второй половине дня мы приедем посмотреть его уже как следует

кстати нижняя часть торпедо у меня светлая, не черная
сегодня когда ехали с другом на его про_сиде в салон слушали drum & bass, блин, басит просто пипец, обалденно, музыка шикарная, а всего 4-ре колонки! задняя полка огромная и свободная - при желании можно туда 16 на 9 поставить, усилитель... блин, но штатный звук - просто конфетка
короч сид радует, хотя и не без косячков)) набалдашник ручки КПП можно вращать если приложить усилие)))))

сегодня когда ехали с другом на его про_сиде в салон слушали drum & bass, блин, басит просто пипец, обалденно, музыка шикарная, а всего 4-ре колонки! там 6, а не 4-ре. во всех дверках внизу блау (или бош - х.з.) и твитеры в передних дверях, где уголки боковых зеркал.

Поставьте в сивик саб и поймете, что звук в нем лучше по качеству, а в сиде, как в болоте гул. Сам сначала восхищался ;)

кстати нижняя часть торпедо у меня светлая, не черная
и нижняя часть обивки дверей? как у меня. мне нравится светлый низ - пыль не так заметна ;) а меня бесит когда пыль в салоне.
и когда пороги исцарапаны в дверных проемах. у меня 2-е детей и жена с каблуками :) цивик в салоне она сразу похерила. :o а у сида тама пластмассовые накладки.

а что, у всех сиидоводов на аватарках котики:rofl?

Поставьте в сивик саб и поймете, что звук в нем лучше по качеству, а в сиде, как в болоте гул. Сам сначала восхищался ;) гыгы. блин, ну ясен пень. сравнивать саб со штатной. в сиде саба нет. поставьте туда - и там гула не будет.
магнитолу можно еще поменять, но она там оч. неплохая.

---------- Сообщение добавлено в 23:52 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:50 ----------


а что, у всех сиидоводов на аватарках котики:rofl?
хы. на сидклаб заходили? ;))) да это какой-то стеб был вот все котов навставляли. у меня кого только не было. и равшан и людвиг аристархович и не помню что еще.

Хорошая магнитола в сиде. Просто в сивике звук более счистый. ИМХО.
Сид - овощ, сивик - овощ. Не кидайте камнями, но для меня хонда - это только Тупер, S2000, NSX и т.д. :) ИМХО!!!
Я вообще не включаю магнитолу - предпочитаю звук мотора ;)
Если выбирать между сивик седан и сид sw, выбрал бы, как и сейчас СИД! Хэтч не понравился

Хорошая магнитола в сиде. Просто в сивике звук более счистый. ИМХО.
а мне наоборот, в сиде как-то больше понравилось звучание,это все ИМХО!!!
хотя не знаю как звучит тайп-р))).

хотя не знаю как звучит тайп-р))).
мне кацца, киа "престиж" побняла бы, если пульнуда на рынок какуюнть заряженую версию на базе про сида. а так - непонятно что, вроде семейный авто, а вроде и со "спорт" замашками.

Для этого КИА нужно много чего слямзить и в плане подвески и, особенно, в плане мотора...
...А как он звучииит! ррррррррррррр
Престиж достигается годами, но хонда сдает позиции в последнее время - на Тупере всё тот же атмо-мотор, что и 9 лет назад, с незначительными изменениями. Конкуренты давно делают турбо.
Тема давно уже переросла в сравнение двух марок, а не каких-то определённых автомобилей ;)

мне кацца, киа "престиж" побняла бы, если пульнуда на рынок какуюнть заряженую версию на базе про сида. а так - непонятно что, вроде семейный авто, а вроде и со "спорт" замашками.
у нее и без этого продажи идут;)

Для этого КИА нужно много чего слямзить и в плане подвески и, особенно, в плане мотора...
...А как он звучииит! рррррррррррррну конечно не штатную юзать. как звучит - я где-то читал что они в европе опросы устраивали и в целом анализ проводили, что нравится, что не нравится в авто, и звук двигателя типа одной из центральных тем был.
у ж не знаю, правда, нет. за что купил, как говориться :)
и в звуках не шарю. бемит что чуть музыка громче или жена с детьми болтает и я его не слышу. на 1.4 движке в такой ситуации трогаться тупо.

---------- Сообщение добавлено в 00:13 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:11 ----------


у нее и без этого продажи идут;)
ну, зацепили бы другой контингент.
вот я и говорю, нах ему спортивные черты придавать, если заряженых версий нет. sporty wagon... сделали бы реально спорти. короче, нелогично как-то.

В одном соглашусь - двигатель в сиде работает на слух более мягко и тихо, но сдыхает совсем на верхах, в хонде же, наоборот, на верхах всё только начинается :)
Отсюда драйв + зажатая подвеска. Всё это делает своё дело ;) Сид для людей постарше, сивик для молодёжи. ИМХО. Просид вообще ниочём - только типа модный хэтч в обвесе - всё остальное, как у обычного хэтча ИМХО, но симпатичный снаружи сцуко! :) Про ЛКП молчу - гниет падла, где только можно через 1.5 года эксплуатации. :( Пузырями идет, на крышке багажника до дыр :(
Что приятно, так это гарантия на СИД - всё делают без вставания в позу. У дилеров хонды надо с пеной у рта доказывать, что случай гарантийный. В КИА всё просто - "сделаем без проблем, не волнуйтесь" - всё вежливо и с извинениями. Обидно за хонду, ведь не дешёвая марка. Зажрались что-ли, так вроде кризис... Знаю по опыту только одного дилера хонды, где лучше, чем в киа подходят к клиенту - и позвонят и успокоют, но это в личку, ибо как реклама будет выглядеть...

там 6, а не 4-ре. во всех дверках внизу блау (или бош - х.з.) и твитеры в передних дверях, где уголки боковых зеркал.

блин, про пищалки забыл)) впрочем они все равно не басят)))

---------- Сообщение добавлено в 08:12 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 08:09 ----------


Поставьте в сивик саб и поймете, что звук в нем лучше по качеству, а в сиде, как в болоте гул. Сам сначала восхищался ;)

Цивик не может быть лучше во всем. Так не бывает. Штатный звук в сиде лучше чем в цивике - факт.

---------- Сообщение добавлено в 08:18 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 08:12 ----------

Любая машина не без недостатков, особенно, учитывая какие мы все разные.

P.S. Кстати динамика у необкатанной прошки гуд. Обкатать ее, потом на 98-й бензин посадить и дождаться когда дилеры начнут ставить чип на 1.6 бензиновый двигатель. И, блин посмотрим)))))

---------- Сообщение добавлено в 08:20 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 08:18 ----------


и нижняя часть обивки дверей? как у меня. мне нравится светлый низ - пыль не так заметна ;) а меня бесит когда пыль в салоне.
и когда пороги исцарапаны в дверных проемах. у меня 2-е детей и жена с каблуками :) цивик в салоне она сразу похерила. :o а у сида тама пластмассовые накладки.

Да :-)
Аеще темные гламурные фары))

P.S. Кстати динамика у необкатанной прошки гуд. Обкатать ее, потом на 98-й бензин посадить и дождаться когда дилеры начнут ставить чип на 1.6 бензиновый двигатель. И, блин посмотрим)))))
странно... я мучился тысяч до трех. думал, ну а фигле сам то хотел от 1.4? а потом словно программа у тачки в мозгах сменилась.
что еще интересно, замечал тупление на почти пустом баке.
и когда денек с женой поездишь по-пенсионерски с городским расходом в 6 литров. тоже тупит. а потом раз-два подинамичней проеду и она раскатывается... сам я сомневаюсь, что в мозгах адаптирование какое-то прошито - а нафига вроде?
и, кстати, уже чипуют.
http://www.upsolute.ru/?page=chipData&show1=1&chip_id1=Kia

Когда я ездил на цивике, то тоже замечал что чуть-чуть но хуже ехал, когда бак почти пустой был.

---------- Сообщение добавлено в 09:27 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:24 ----------

S_N, чипуют то чипуют, но дилер то дает гарантию)) А так прочипуешь где-нибудь и снимут с гарантии на двигатель, что не очень приятно. И кстати, дилер обещает что + 15 лс!! Итого 137 лс с атмосферного корейского 1.6 - очень не плохо! И, пусть тут пишут что "корейское", а ведь реально прилично едет! И там не 1.8 и не 140 лс как у цивика, не так быстро, но едет хорошо. Хотя, опять же, я сравниваю с цивиком друга, а он у него настолько обкатан, что с 6-ой передачи идет до конца, а мой цивик при 9 тыс. пробега на 6-й передаче застревал на 160 км/ч.. Так что, когда обкатается прошечка... ммм))

valerii_belyi, (javascript:Insert('valerii_belyi',selection,%20'1498317');)
ну 137 что-то многовато... по ссылке 133 реально из 122 делают.
дизеля валят супер - со 105 до 140(!)
хотя если под 98-й бенз... ну не знай... он на 95-й макс. рассчитан.
и кста, все говорят, что прошивка в сервисе никак себя не выдает. х.з. правда/нет, но обратного не встречал.
сам хотел чипануть, да подумал... а какая на х.. разница, что 109 что 119?
ну на что точно все "чипанутые" :) внимание обращают - макс. момент вниз смещается сильно.

Про стоимость ТО кто-то спрашивал:
Д 008-09
Информируем вас о готовности «Сетки Технического Обслуживания автомобилей
KIA, обслуживаемых предприятиями дилерской сети ООО «Киа Моторс РУС».
Предприятия дилерской сети ООО «Киа Моторс РУС» должны придерживаться
указанных расценок на выполнение работ по ТО. «Сетка Технического Обслуживания
автомобилей KIA, обслуживаемых предприятиями дилерской сети ООО «Киа Моторс
РУС» 2009 год», будет размещена на официальном сайте ООО «Киа Моторс РУС»
www.kia.ru (http://www.kia.ru/) для информирования владельцев автомобилей KIA.
Директива Д 008-09 вступает в силу с 30.03.2009. Действие Директивы Д 008-09
распространяется на все автомобили KIA, обслуживаемые на предприятиях дилерской
сети ООО «Киа Моторс РУС».

кстати, подорожало - я надыбал где нормочас 600р стоил и за ТО на 15тыс отдал 3500 вместе с фильтром салона, маслом и проч.
а сейчас как я понял - 3200+900(фильтр салона)+1800(масло+фильтр) = 5900(!)
офигеть вообще. сцуки эти КИА моторс Рус. С автотором лучше было.
Где-то инж.по гарантии борзеет - отзвонились на автотор, им оттуда и проблема решена.

---------- Сообщение добавлено в 12:35 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:34 ----------

стоимость ТО (работы+запчасти) на Каширке 39. по состоянию на 07.05.09

Периодичность Км 1 х1000 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Сумма ТО (бензин 1,6) 5960 8110 8210 8960 5960 10360 5960 8960 8210 8110
Сумма ТО (бензин 2,0) 6240 8390 8490 9240 6240 10640 6240 9240 8490 8390

---------- Сообщение добавлено в 12:44 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:35 ----------

valerii_belyi (http://javascript%3Cb%3E%3C/b%3E:Insert%28%27valerii_belyi%27,selection,%20%271498317%27 %29;),
прежде чем ставить защиту картера - загляни под днище - там от подрамника до этого картера еще сантиметров 7. это надо сверху на камень приземлиться чтобы его повредить. А снимать-ставить на ТО денег берут. Да и ставят порой какую-то дрянь а не защиту. В нормальной и вентиляция есть и крышка для слива масла.
хотя вопрос вентиляции движка в сиде не стоит остро - больше 85 градусов не поднималась никогда, даже в пробках с кондеем в жару за 30.
а вот зимой греется долго. на месте можно минут 20 промолотить. стоит поехать - 1-2 километра и разогрелся.
хотя, чего я тебе рассказываю - у тебя есть кому рассказать )))

Да нет, нет. Спасибо что просвещаешь! Тем более у тебя опыт общения с данным автомобилем куда больше, чем у моего коллеги. У него пробег всего около 2300 км. :) А у моей прошки пока пробег 10 км. :) Блин, но откуда столько грязи на ней было? :))

Кстати, защиту картера ставить не буду. Или если соберусь то точно не у официалов. Коврики 100% в автокорврик.ру

круто..я на форуме киа...побегу-ка я покупать сид...гы
всем привет:)

круто..я на форуме киа...побегу-ка я покупать сид...гы
всем привет:)
ООО !
Почти брат, а я тут на седьмой параше заглянул на сид форум, ибо на моей помойке податься мне не куда
НЕ СУДИТЕ СТРОГО !!!!!111!!!!1!!11

Шутники бля, остроумие так и прет изо всех щелей. Завидуйте молча и не говорите что не завидуете.

Хватит письками меряться! Всем Питерцам сюда: http://forum.freerace.spb.ru/index.php/topic,33459.0.html

Шутники бля, остроумие так и прет изо всех щелей. Завидуйте молча и не говорите что не завидуете.
Не смотря на то, что моей машине 5 лет, я ни йоты не завидую.
Все бы хорошо в сиде, но криво налепленный убогий шильдик из трех букв - портит все впечатление.
Лучше бы под хендаем выпустили.
Кстати даже на акценте шильдик качественнее выглядит на руле :D :D :D :D :D :D

В сиде все криво и косо, нечего владельцам цивиков вести разговор об этом корейце.

В сиде все криво и косо, нечего владельцам цивиков вести разговор об этом корейце.

во-во..золотые слова:))

В сиде все криво и косо, нечего владельцам цивиков вести разговор об этом корейце.
Не, я серьезно, машина в принципе ничо, за эти деньги
И выглядит на удивление приятно.
Но кривые шильдики на руле это проблема №1 ;)

dscsi,
тогда грешу на себя - зрение у меня кривое раз уж шильдики на рулях выглядят для меня ровно

---------- Сообщение добавлено в 22:12 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:11 ----------


во-во..золотые слова:))

еб-й фанат хонды хотел это прочитать от будущего владельца про_ сид и прочитал
я тоже фанат хонды, правда не еб-й
прости меня Господи

dscsi,
тогда грешу на себя - зрение у меня кривое раз уж шильдики на рулях выглядят для меня ровно

---------- Сообщение добавлено в 22:12 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:11 ----------



еб-й фанат хонды хотел это прочитать от будущего владельца про_ сид и прочитал
я тоже фанат хонды, правда не еб-й
прости меня Господи

...я немного не понял...кто ёбнутый-то?

Да бредятину я все чаще и чаще тут читаю ))))))

Но кривые шильдики на руле это проблема №1 ;)надо же...
моей почти 2 года, но как то не замечал.. домой поеду - обязательно гляну. кстати, на сидклабе такой темы даже не было. а там ох какие любители косточки машине промыть - все-таки много кто на корейца впервые решился...

---------- Сообщение добавлено в 07:59 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 07:58 ----------


...я немного не понял...кто ёбнутый-то?
корейцы конечно - они и собак едят. ;)

а меня седня друг на сиде универсале прокатил до работы. Хорошая машина, мы конечно в гонках не учавствовали, но едет нормально, приемистая, внутри сидеть нормально, музыка не хуже цуцика.

Ну, Kenny, порадовал :)
Хватит срать тут сид, лучше поздравьте меня, завтра еду на сделку, и, тьфу-тьфу-тьфу, в ближайшие дни заберу тачку

Пра-здра-вля-ем, Валерий, Про-Сид нормальная машинка, на вид очень даже зачетная. Есть у жены сотрудника, музыка там штатная неплохая. Удачи!

Пасибо))

Молодца! Прошка зачот) особенно в черном цвете. Кстати почему 2.0 не взял?

Молодца! Прошка зачот) особенно в черном цвете. Кстати почему 2.0 не взял?

Да куда мне 2.0)) 1.6 тож зачетно едет

в 2.0 - ГРМ - ремень, в 1.4-1.6 - цепь.

Весомый аргумент:)

ну 2.0 меньше лоп=шадей на единицу объема выдает - 143 всего

я что-то не понял...автор...с сивика на сид пересел?...

я что-то не понял...автор...с сивика на сид пересел?...
ну да. так что не стесняйся своих чувств! ;)))

ну да. так что не стесняйся своих чувств! ;)))

Почитал его посты...так сивик то остался у него?а сид как вторая машина?:)

не знай. наверное.

Автор "пересел" с Сивика после ДТП, так что вполне можно понять его чувства.

А, точно. И, вроде бы, разница в стоимости большую роль сыграла.

Блин, ребят. Разбился я на Цивике в марте 2008 года.. Резина лопнула и унесло меня в отбойник на МКАДе, благо дело было ночью и никого не вынес..

Что за резина стояла? Почему лопнула?

Без понятия почему лопнула, гвоздей и т.п. не было обнаружено. Yokohama зимняя была, не помню уж какая..

Блин, ребят. Разбился я на Цивике в марте 2008 года.. Резина лопнула и унесло меня в отбойник на МКАДе, благо дело было ночью и никого не вынес..
опа... а я с грыжей на переднем езжу :(
не бьет типа, ну и вроде 5 тысяч жалко на новую покрышку...

А, точно. И, вроде бы, разница в стоимости большую роль сыграла.

А разница в стоимости сыграла РЕШАЮЩУЮ роль - при покупке новой.

вот оно чо..
http://news.mail.ru/economics/2682888/

Названы самые надежные автомобили этого года

08:51 «Правда.Ру» (http://www.pravda.ru/)
В США маркетинговая компания «Джей-Ди Пауэр энд Ассошиэйтс» опубликовала результаты исследования надежности различных марок автомобилей, представленных на рынке страны.

Возглавили этот список автомобили «Лексус». Машины этой марки класса «люкс», производимые японским автогигантом «Тойота», занимают первое место в этом ежегодном рейтинге уже 15-й раз подряд.
Как оказалось, в нынешнем году число поломок «Лексусов» в среднем составило 84 на каждые 100 машин. Для сравнения, в прошлом году этот показатель у данных машин составил 120 неисправностей на каждые 100 автомобилей.
Второе место среди наиболее надежных машин заняли автомобили «Порше», а третье — производимые американским автогигантом «Дженерал моторс» машины «Кадиллак». На четвертом и пятом местах оказались соответственно южнокорейские «Хёндэ» и японские «Хонда».
Отметим, что этот ежегодный рейтинг составляется по итогам опросов владельцев машин, эксплуатировавших своих новых «железных коней» в течение первых трех месяцев с момента покупки.

вот оно чо..
http://news.mail.ru/economics/2682888/

Ну - ну :))))))))))))))))))))

http://www.gazeta.ru/auto/2009/06/23_a_3214423.shtml

http://www.dni.ru/auto/2009/6/23/169065.html

http://news.yandex.ru/yandsearch?cl4url=focus.in.ua%2Fsociety%2F46845


Похоже, в твоей статье, для оригинальности решили подставить в текст уже имеющегося рейтинга "НЕ" :)))))))))))


p.s. А вот КИА что - то даже в десятку так и не попала :))))))))))))))))))))

Про НЕ не понял...

...
2. Hyundai Accent
...
Улучшила позиции и южнокорейская Hyundai, занявшая 4-е место, в то время как год назад занимала лишь 13-ю строчку.

киа еще рано туда попадать :)

---------- Сообщение добавлено в 22:46 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:34 ----------

http://wwwboards.auto.ru/anecdotes/1326605.html

про цивик. или про блондинку...
но каменты позабавили :)

В соседних темах эту уже два раза "обмусолили". А вот на КИА что - то блондинки не ездят. Не иначе - "рано еще" :)))

я не читаю соседние темы :) хотя... почему бы и нет?
кстати, тут кто-то (я не помню, а искать лень) говорил о сходстве сида с короллой.
вот еще один образчик. )))) я понял что похожего нашли - форма фар. тогда можно почти всех производителей упрекнуть за новомодные фары с изгибом - с4, лача, sx4 и т.п.

во, нашел )))http://www.autosphere.ru/images/ajax/June/auto_best_2009_1_1_1.jpg

КИА на 17 - ом месте.................сразу после БМВ :))))))))))))))))))))))))

Ну ладно, хоть Хонда - на 5 - ом........перед Мерседесом......ой не могу, блин :))))))

olegbf, а хёндэ перед хондой не смущает? )))

olegbf, а хёндэ перед хондой не смущает? )))

неа :lol: :lol: ничуть
согласно рейтингу опрашивали обычных владельцев новых машин, но где гарантия что все опрошенные были адекватны ?? :o ;D
Может быть для кого то запуск двигателя на 3 сек дольше положенного уже катастрофа ? Или не закрытая с 1 раза дверь? или чуть больший расход топлива ?? ;)

---------- Сообщение добавлено в 00:51 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:50 ----------


я не читаю соседние темы :) хотя... почему бы и нет?
кстати, тут кто-то (я не помню, а искать лень) говорил о сходстве сида с короллой.
вот еще один образчик. )))) я понял что похожего нашли - форма фар. тогда можно почти всех производителей упрекнуть за новомодные фары с изгибом - с4, лача, sx4 и т.п.

В защиту Кии уже идут все способы, все равно какие только, но лишь бы похвалить одних и упрекнуть других :)

На самом деле, не кривя душой, могу сказать, что слышал достаточно много отзывов о надежности Хундая Елантры (и предыдущей в том числе). Вот только шли они от людей, скажем так, не склонных к слишком быстрому передвижению, а так же вообще сколько - нибудь экстремальному режиму эксплуатирования машины, поскольку она (машина) при всем желании этого выдать не могла. Спокойная, семейная машинка, с мягенькой подвесочкой, достаточно комфортным салоном и весьма неспешным разгоном. Ну, соответственно и эксплуатируется без особых проблем. А то, что само по себе ничего не отваливается - так не ТАЗ чай все - таки. :)))

---------- Сообщение добавлено в 01:36 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 01:33 ----------


olegbf, а хёндэ перед хондой не смущает? )))

Ну если уж Мерседес "внизу" оказался................... :)))

Все. Убедил. Куплю себе сарайчик - Санта Фе и буду неспешно наблюдать как за окнами проплывают пейзажи............телевизор посмотрю, пока в поворот входить буду и т.д. :)))

Все. Убедил. Куплю себе сарайчик - Санта Фе и буду неспешно наблюдать как за окнами проплывают пейзажи............телевизор посмотрю, пока в поворот входить буду и т.д. :)))А мне не нравится санта фе..
а вот на киа клубе кто-то ожидая ТО и шарахаясь по салону от скуки залез в уродца - киа опирус и написал кучу восторженных отзывов.
типа, внутри все супер и то и это и движок мощный и разгон за 8 (не помню) секунд и сиденья удобные и... и всего ~900тыс.
думаю, буду мимо салона проезжать - загляну. не верится что-то.
помню что внешне стремная, с дизайном начала 90-х.

а по существу - рейтинг рейтингом, а все-таки передние стоечки стабилизатора у меня издохли на 25 тысячах... супруга злиццо - тык два года всего машине?! )))

У нашего Сида стойки стабилизатора сдохли за 9000км, диски облезли за 1 зиму, крышка багажника ржой и пузырями через 1 год пошла....

А мне не нравится санта фе..
а вот на киа клубе кто-то ожидая ТО и шарахаясь по салону от скуки залез в уродца - киа опирус и написал кучу восторженных отзывов.
типа, внутри все супер и то и это и движок мощный и разгон за 8 (не помню) секунд и сиденья удобные и... и всего ~900тыс.
думаю, буду мимо салона проезжать - загляну. не верится что-то.
помню что внешне стремная, с дизайном начала 90-х.

а по существу - рейтинг рейтингом, а все-таки передние стоечки стабилизатора у меня издохли на 25 тысячах... супруга злиццо - тык два года всего машине?! )))

Это он "залезя в уродца" и не выезжая из салона сходу определил "мощный движок" и..........разгон за 8 сек. ????? :))))))))

Стоп - стоп - стоп, вы это чего ? Забыли, что на "вражеском" форуме ? С чего это такая самокритика ??? :)))

Это он "залезя в уродца" и не выезжая из салона сходу определил "мощный движок" и..........разгон за 8 сек. ????? :))))))))

Стоп - стоп - стоп, вы это чего ? Забыли, что на "вражеском" форуме ? С чего это такая самокритика ??? :)))

опирус на самом деле так стоит, а 8 года за 800 тыс. предлагают, в салоне действительно классно, внешне на любителя... там двигатель 3.8, так что вполне можно поверить что разгоняется за 8 сек.

---------- Сообщение добавлено в 16:57 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:56 ----------

санта фе свиду ничего так, в салоне немного архаично
у нас нач-к хоз отдела купил себе санта фе новый год назад, но ему за 50 лет)))

Чем - то на Волгу спереди похож (это я про Опирус). http://www.kia.ru/models/opirus/photo/

Как там, состоялась уже покупка ??? Или я что - то пропустил ???

помню увидел его 1 раз во дворах у себя ходил кругами с мыслями "ого какой старый машин и так отлично сохранился" домой пришел, залез в интернет и cидел пару минут в шоке :o с тех пор видел еще раз опирус. Машина ваще эксклюзив я чайки(не свадебные) и то чаще вижу :)

Чем - то на Волгу спереди похож (это я про Опирус). http://www.kia.ru/models/opirus/photo/


да, папирус на любителя, но стоит он недорого...

Главное слово как всегда - НЕДОРОГО...................:)))

б.ушного ваще за 400тыс можно взять задумался... имбы кузов от новой сонаты или хотябы старой на него натянуть.

б.ушного ваще за 400тыс можно взять задумался... имбы кузов от новой сонаты или хотябы старой на него натянуть.

хммм...а через год за 200тыч на протяжении 3-лет продавать?:)

зачем продавать если машина нравиться ? хотя с нравиться погоречился ))) учитывая что сейчас рынок Б.У предлогает в эти деньги можно и опируса купить главное смириться с его внешностью. Кто знает может хорошая эрография его спасет...

зачем продавать если машина нравиться ? хотя с нравиться погоречился ))) учитывая что сейчас рынок Б.У предлогает в эти деньги можно и опируса купить главное смериться с его внешностью. Кто знает может хорошая эрография его спасет...

аэрография на опирус?
это фантасмагория какая-то...:)
впрочем..с удовольствием поглядел бы..на белый опирус с 20 катками...и качественной аэрографией:)

аэрография на опирус?
это фантасмагория какая-то...:)
впрочем..с удовольствием поглядел бы..на белый опирус с 20 катками...и качественной аэрографией:)

:lol: :lol: ... и с красным шильдиком "Таз" .......... :lol:

:lol: :lol: ... и с красным шильдиком "Таз" .......... :lol:

Жестоко :)))

Хотя, кстати, не так уж и далеко от истины. Если заглянуть в историческое прошлое, то термин "ТАЗ" в своем современном виде, вышел из изначального "ТагАЗ - а" (Таганрогского автомобильного завода, где начали собирать у нас первые Корейские "иномарки" - Хундай Акцент, их "любовно" называли "ТГАЗики"), а потом почему - то перекинулся на Отечественный автопром. :)))

Жестоко :)))

Хотя, кстати, не так уж и далеко от истины. Если заглянуть в историческое прошлое, то термин "ТАЗ" в своем современном виде, вышел из изначального "ТагАЗ - а" (Таганрогского автомобильного завода, где начали собирать у нас первые Корейские "иномарки" - Хундай Акцент, их "любовно" называли "ТГАЗики"), а потом почему - то перекинулся на Отечественный автопром. :)))

А ничего удивительного, просто завод Автоваза находится в городе Тольятти (итальянская фамилия) и если развить название шире, то можно назвать было завод Тольяттинский Автомобильный Завод ! ;) сокращенно ТАЗ )))))))))))))) :lol: :lol: ;D :lol:
100 % попадалово ;D:D

тазом стали называть жигуль за 100лет до появлнеия тагаза... именно Тольятенски Авто Завод получает ТАЗ.
Не ну а че ? приускопия очкастого мерса и если расплющить радиаторную решотку мы получим именн очкастый ммерс. Если заворить решеотку получиться неплохая внешне тачка Пока только плохая ;)
з.ы я а в каку ;D

Парни, жжоте )))))))
почитал вас и поперся на сайт киа. позырить. Итак ))) ааааа!!!!



Оборудование Люкс
D020 Люкс
D559 Трансмиссия A/T A/T Объем двигателя (л) 3,8 3,8 Отделка кожей и деревом ручки КПП http://www.kia.ru/i/point.gif http://www.kia.ru/i/point.gif Передние и задние дисковые тормоза http://www.kia.ru/i/point.gif http://www.kia.ru/i/point.gif Анти-блокировочная система http://www.kia.ru/i/point.gif http://www.kia.ru/i/point.gif Система стабилизации курсовой устойчивости http://www.kia.ru/i/point.gif http://www.kia.ru/i/point.gif Система помощи при экстренном торможении http://www.kia.ru/i/point.gif http://www.kia.ru/i/point.gif ESP http://www.kia.ru/i/point.gif http://www.kia.ru/i/point.gif Усилитель тормозов http://www.kia.ru/i/point.gif http://www.kia.ru/i/point.gif Усилитель руля http://www.kia.ru/i/point.gif http://www.kia.ru/i/point.gif Электрически регулируемый руль http://www.kia.ru/i/point.gif http://www.kia.ru/i/point.gif Фронтальные подушки безопасности http://www.kia.ru/i/point.gif http://www.kia.ru/i/point.gif Литые диски R17 http://www.kia.ru/i/point.gif http://www.kia.ru/i/point.gif 4-дюймовый многофункциональный дисплей http://www.kia.ru/i/point.gif http://www.kia.ru/i/point.gif Тонированные стекла http://www.kia.ru/i/point.gif http://www.kia.ru/i/point.gif Обогрев лобового стекла в зоне стоянки стеклоочистителей http://www.kia.ru/i/point.gif http://www.kia.ru/i/point.gif Обогрев заднего стекла с таймером http://www.kia.ru/i/point.gif http://www.kia.ru/i/point.gif Передние активные подголовники http://www.kia.ru/i/point.gif http://www.kia.ru/i/point.gif Двойная регулировка сиденья водителя по высоте http://www.kia.ru/i/point.gif http://www.kia.ru/i/point.gif Электропривод водительского сиденья с памятью http://www.kia.ru/i/point.gif http://www.kia.ru/i/point.gif Электропривод пассажирского сиденья http://www.kia.ru/i/point.gif http://www.kia.ru/i/point.gif Электрорегулируемая поясничная поддержка водителя http://www.kia.ru/i/point.gif http://www.kia.ru/i/point.gif Передний подлокотник http://www.kia.ru/i/point.gif http://www.kia.ru/i/point.gif Задний подлокотник http://www.kia.ru/i/point.gif http://www.kia.ru/i/point.gif Кожаный салон http://www.kia.ru/i/point.gif http://www.kia.ru/i/point.gif Ремни безопасности с преднатяжителем, ограничителем давления и регулировкой по высоте http://www.kia.ru/i/point.gif http://www.kia.ru/i/point.gif Отделка консоли кожей http://www.kia.ru/i/point.gif http://www.kia.ru/i/point.gif Самозатемняющееся зеркало заднего вида http://www.kia.ru/i/point.gif http://www.kia.ru/i/point.gif Электрически регулируемые боковые зеркала с памятью http://www.kia.ru/i/point.gif http://www.kia.ru/i/point.gif Обогрев боковых зеркал http://www.kia.ru/i/point.gif http://www.kia.ru/i/point.gif Магнитола 2DIN http://www.kia.ru/i/point.gif http://www.kia.ru/i/point.gif Аудиоподготовка (8 динамиков Infinity) http://www.kia.ru/i/point.gif http://www.kia.ru/i/point.gif Корректор фар http://www.kia.ru/i/point.gif http://www.kia.ru/i/point.gif Противотуманные фары http://www.kia.ru/i/point.gif http://www.kia.ru/i/point.gif Повторители поворотников http://www.kia.ru/i/point.gif http://www.kia.ru/i/point.gif Дополнительный стоп-сигнал http://www.kia.ru/i/point.gif http://www.kia.ru/i/point.gif Иммобилайзер http://www.kia.ru/i/point.gif http://www.kia.ru/i/point.gif Автоматический контроль света http://www.kia.ru/i/point.gif http://www.kia.ru/i/point.gif Центральный замок с дистанционным управлением и режимом "паника" http://www.kia.ru/i/point.gif http://www.kia.ru/i/point.gif Электрические стеклоподьемники с безопасным режимом и автоуправлением http://www.kia.ru/i/point.gif http://www.kia.ru/i/point.gif Датчик дождя http://www.kia.ru/i/point.gif http://www.kia.ru/i/point.gif Система контроля качества воздуха http://www.kia.ru/i/point.gif http://www.kia.ru/i/point.gif Двухзонный климат-контроль http://www.kia.ru/i/point.gif http://www.kia.ru/i/point.gif Поддон багажника http://www.kia.ru/i/point.gif http://www.kia.ru/i/point.gif Электронная подвеска http://www.kia.ru/i/point.gif http://www.kia.ru/i/point.gif Hi-fi усилитель http://www.kia.ru/i/point.gif http://www.kia.ru/i/point.gif Сабвуфер http://www.kia.ru/i/point.gif http://www.kia.ru/i/point.gif Отделка руля кожей http://www.kia.ru/i/point.gif http://www.kia.ru/i/point.gif Охлаждаемый перчаточный ящик http://www.kia.ru/i/point.gif http://www.kia.ru/i/point.gif Круиз-контроль http://www.kia.ru/i/point.gif http://www.kia.ru/i/point.gif Подогрев передних сидений http://www.kia.ru/i/point.gif http://www.kia.ru/i/point.gif Оптитронная панель приборов http://www.kia.ru/i/point.gif http://www.kia.ru/i/point.gif Отделка руля деревом http://www.kia.ru/i/point.gif http://www.kia.ru/i/point.gif Парктроник передний и задний http://www.kia.ru/i/point.gif http://www.kia.ru/i/point.gif Ксеноновые фары c автоматической регулировкой http://www.kia.ru/i/point.gif http://www.kia.ru/i/point.gif Омыватель фар http://www.kia.ru/i/point.gif http://www.kia.ru/i/point.gif Боковые подушки безопасности передние http://www.kia.ru/i/point.gif http://www.kia.ru/i/point.gif Шторки безопасности http://www.kia.ru/i/point.gif http://www.kia.ru/i/point.gif Шины Michelin http://www.kia.ru/i/point.gif http://www.kia.ru/i/point.gif Подогрев задних сидений
http://www.kia.ru/i/point.gif Электрический люк
http://www.kia.ru/i/point.gif Водооталкивающее лобовое стекло http://www.kia.ru/i/point.gif http://www.kia.ru/i/point.gif Вставки под дерево(D046)/алюминиевые (D206) http://www.kia.ru/i/point.gif http://www.kia.ru/i/point.gif Брызговики http://www.kia.ru/i/point.gif http://www.kia.ru/i/point.gif Цена* 1 039 000 1 059 000
реально рагон до сотни <9сек. на автомате шпуляет! подвеска - многорычажка... можно "драги" выигрывать в этом классе. ;))))) чорт! гарантия 5 лет без ограничения пробега... где она??? раньше было 10 лет на лкп и от коррозии и без ограничения пробега. лень в автоторовскую книжку лезть... а эти говнюки из киа моторс рус все отменили! мля.. а такой прикольный сарай. ))) только кроме внешности.... а сколько страховку (осагу) платить за 266 лошадей???

http://www.kia.ru/upload/iblock/d38/d382dceeb127cfda8abb69d54a871fb7.jpg

---------- Сообщение добавлено в 09:55 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:53 ----------


аэрография на опирус?
это фантасмагория какая-то...:)
ненене. он прав. я бы тоже взглянул. ;))))

---------- Сообщение добавлено в 09:57 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:55 ----------


Главное слово как всегда - НЕДОРОГО...................:)))
да не то слово. но, справедливости ради, папирус в сервисных книжках всегда шел отдельной строкой и его и ограничения гарантии не касались и ограничения по пробегу не было и... "бизнес класс" короче. ;)

---------- Сообщение добавлено в 10:03 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:57 ----------



Стоп - стоп - стоп, вы это чего ? Забыли, что на "вражеском" форуме ? С чего это такая самокритика ??? :)))да лан. мне пофиг.
я вообще зануда и не самый удобный покупатель для продавца. :)
судился и возвращал и диваны и шубы всякие и т.п. по мелочи всего и не упомню :)))) я когда куплю че-нть друзья спрашивают - когда сдавать понесешь? ;) поэтому удивлдены что на машину я в общем то не очень жалуюсь. и я сам это понимаю и думаю "а что если бы я купил ххх?"
поэтому брякающие стойки стаб. (хоть и цена их с заменой - 1000р) меня напрягают. хоть и поменяют по гарантии, но я лишняя поездка в сервис напрягает. на ТО то не успеваю..
ну это так, про объективность.

........... а такой прикольный сарай. ))) только кроме внешности....

............."и нашли ему в жены бабу хорошую - работящую, вот только страшную, и без п..ды" :)))

Ну, что, можете меня поздравлять! Вчера забрал автомобиль из салона, KIA pro_ceed черный перламутр, 1.6 л 122 лс, сегодня с 6 утра был в ГАИ, в 12 получил номера))) Купил коврики, сигналку пока не ставил. Обалденная тачка! Жесткая подвеска, но энергоемкая, шумка на уровне, штатный звук - отпад! Климат и т.п. Цивик острее, быстрее, но подвеска у сида куда более спортивная, управлять очень приятно ! Просто класс. Если бы меня спросили что луче сид или цивик я бы задумался.

Щас полетят тухлые помидоры...;)

valerii_belyi,
НУ конечно оно ж всегда так самая лучшая машина своя машина, и тогда сразу и подвесска лучше и шумка и т.д.......... ))))))))
А в чем спортивность заключается?

valerii_belyi,
НУ конечно оно ж всегда так самая лучшая машина своя машина, и тогда сразу и подвесска лучше и шумка и т.д.......... ))))))))
А в чем спортивность заключается?

Возьми да прокатись.

я тебе конкретный вопросс задал, на твой я уже отвечал неоднократно............

Понеслось... :)

valerii_belyi Поздравляю с покупкой! Мне почему-то показалось, когда меня везли, что подвеская мягкая....

valerii_belyi Поздравляю с покупкой! Мне почему-то показалось, когда меня везли, что подвеская мягкая....

А тебя на прошке катали? У нее вроде бы более жесткие настройки.

---------- Сообщение добавлено в 22:04 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:02 ----------


я тебе конкретный вопросс задал, на твой я уже отвечал неоднократно............

Да с тобой бесполезно говорить о машинах. Ты упертый фанат Хонды и тупик. Я тоже фанат Хонды, обожаю Цивик. Благо один Цивик в нашей компании есть - у друга. Класс тачка. Но ты даже не можешь предположить что Цивик не может быть лучше по всем показателям чем все машины Ц-класса. Попробуй войти в крутой поворот на про сиде и на цивике и поймешь ответ на свой вопрос.

Ну, что, можете меня поздравлять! Вчера забрал автомобиль из салона, KIA pro_ceed черный перламутр, 1.6 л 122 лс, сегодня с 6 утра был в ГАИ, в 12 получил номера))) Купил коврики, сигналку пока не ставил. Обалденная тачка! Жесткая подвеска, но энергоемкая, шумка на уровне, штатный звук - отпад! Климат и т.п. Цивик острее, быстрее, но подвеска у сида куда более спортивная, управлять очень приятно ! Просто класс. Если бы меня спросили что луче сид или цивик я бы задумался.

Ты доволен - это самое главное. Поздравляю !!! Ни гвоздя, ни жезла !!!

valerii_belyi,
От юморист.......... ))))))))) Я пробовал и на тачках покруче за сивик и за про сиид , так и не ответил в чем раздница? )))) Или раздница в том что сиид теперь твоя машина? ))))) Я не фанат , я фокус хотел изначально купить ))))) Честно мне вообще пофиг на ваши разговоры о псевдо спорт подвессках, я себе собрался ставить настоящую спорт. подвесску которая порвет все и вся (в плане гражд.машин причем любых и не только гражд.), но я просто за истину, зачем выставлять овощную подвесску сиида за спорт.......?, причем еще и хуже сивика граждансского )))))) Кстати на этот вопрос ответ может дать НАСТОЯЩИЙ проф. гонщик а не псевдо любители типа тебя или меня...........

корейцы насмотрелись просто на япошек в 80 е годы которые продавали великое множество спорт и псевдо спорт каров и на заре второго десятилетия 21 века (!) сделали машину на том уровне, добавив чуток мягкости подвески иначе не купят так как время таких машин прошло))) хорошо что все остальные ушли давно вперед.
Респект корейцам что находят .... клиентов))))))) но до япошек им еще как им же до луны)))) китайцы и то слетали уже со своим тайкунавтом)))

valerii_belyi Сид был обыкновенный вагон.

darth138 Если ты говоришь, что тачка овощная, вернее не ты говоришь а так оно и есть, то зачем ставить спорт подвеску? У меня друг поставил очень крутой спорт на лансер, ну ехать машина стала безусловно получше, но вот после 2 часов езды у меня заболела спина уже.

Kenny,
Есть раздные спорт подвесски включая регулируемую жесткость............. Кстати я не считаю сивик овощным, все относительно и смотря с чем сравнивать........

Фиг знает. Не назвал бы про сид овощным по сравнению с цивиком, если только из-за мотора, и сцепление более острое. Но есть и цивики с 1.6 и 1.4 вот с ними бы посравнивать кто как едет.

---------- Сообщение добавлено в 12:37 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:35 ----------

Цивик или про сид лучше держит дорогу не знаю, т.к. в экстримальные повороты не вкладывал тачки, но цивик кренится, про сид нет.

valerii_belyi ну крен машины не говорит о плохой управляемости. Вопрос в том что Цивик надо скорее с сидом 2.0 сравнивать. С Type S Сeed тоже особо не сравнишь, а про существование цивика 1.6 я не слышал. Просто Ceed 1.6 откровенно проигрывает в динамике из-за более слабого мотора.
darth138 ну как бы в целом - больше 8 секунд до 100 это точно овощ (ИМХО). Регулируемая жесткость это хорошо конечно, но ты же не будешь каждый раз лазить к стойкам и регулировать ее=) Я тоже задумывался просто пожоще поставить подвеску, а потом понял, что большого толку от этого не будет... Ездить в свое удовольсвие получается к сожалению очень редко теперь=(

Тем, кто выбрал Civic, тяжело воспринимать другие авто, ибо после него всё остальное - вчерашний день, особенно по внутреннему дизайну, особенно 5D. ИМХО. У всех вкусы разные.

Kenny,
Вообще то лазить никуда не надо, кнопочкой все регулируется с салона )))))) По поводу 8 секунд это тоже относительно, для бугати вейрон 8 секунд это ничто, поэтому все относительно для меня овощи машины с двигами 1,6 и ниже, считаю то что 1,8 и 2.0 для гражд дорог совсем не овощи, да и по заездам можно сделать такой же вывод сивик и некоторые БМВ дрючит, пусскай из за массы, но все же, поэтому это не совсем корректно...........

darth138 Кнопочкой из салона?) С трудом представляю как такую подвеску получится в цуцик поставить, а если и получиться, то какой ценник будет=) Но дело ваше - это просто ИМХО. По поводу Бугатти это вы в крайности впадаете=) А что касается "сивик и некоторые БМВ дрючит" просто значит БМВ тоже овощ=) БМВ разные бывают - заряженные типа М6 или овощные типа 316 или 520. Ну опять же у нас разное понимание об овощах=)

Kenny
с кнопочками будет тыщ на 10дороже чем без кнопочек. Когда цена вопроса 40-60тыс и своего удовольствия лишние 10тыс не сделают картину.

Как будто я пишу что у сида динамика не хуже. Хуже конечно.

http://www.drive.ru/lexus/news/2009/01/13/2035976/perviy_na_derevne.html

Ничего никому не напоминает ?

Точно не сид

Однозначна !!! :)))

http://www.drive.ru/lexus/news/2009/01/13/2035976/perviy_na_derevne.html

Ничего никому не напоминает ?

Киа серато новый на 80% снаружи.
Чет лексус не в ту степь понесло.

Да. А вы говорите - "японцы..."
Японцы уже и дизайн спикрали у корейцев))

---------- Сообщение добавлено в 07:34 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 07:23 ----------


valerii_belyi,
От юморист.......... ))))))))) Я пробовал и на тачках покруче за сивик и за про сиид , так и не ответил в чем раздница? )))) Или раздница в том что сиид теперь твоя машина? ))))) Я не фанат , я фокус хотел изначально купить ))))) Честно мне вообще пофиг на ваши разговоры о псевдо спорт подвессках, я себе собрался ставить настоящую спорт. подвесску которая порвет все и вся (в плане гражд.машин причем любых и не только гражд.), но я просто за истину, зачем выставлять овощную подвесску сиида за спорт.......?, причем еще и хуже сивика граждансского )))))) Кстати на этот вопрос ответ может дать НАСТОЯЩИЙ проф. гонщик а не псевдо любители типа тебя или меня...........
Пробовальщик, блин)))) Да я тож пробовал. Давай терь пипки на линейку положим чья больше? Я уже писал в чем разница, сид комфортнее, он не такой "рваный" как Цивик, менее дерганый, у Цивика острее сцепление, газ, мотор, руль. При этом сказать что у сида все овощное совершенно нельзя, я повторяюсь после Цивика я совершенно не обламываюсь на сиде, абсолютно не менее информативные педали, рычаг КПП, руль. Вот (для сравнения) в Логане реально было все овощное, и руль с его огромными круголя, и педаль сцепления с ходом в целую коленку, и рычаг КПП как на Волге.... Просто, блин, уважаемый дарт128, ты прежде чем писать муйню, что Цивик самый лучший бля покатайся за рулем других авто. Найди в своем городе клуб сида и попроси заценить у кого-нить тачку. По большому счету сид проигрывает только в том, что у нее более слабый мотор. Но значительно выигрывает по комплектации. И не надо пож-та писать что ты супер-пупер гонщег и тебе кроме мотора, коробки и колес ничего не нужно в машине.

---------- Сообщение добавлено в 07:41 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 07:34 ----------

Да и писали уже тысячу раз, что в одном классе "Ц" машины отличаются дизайном, опциями и нюансами. По сути это так и есть. А Цивик, хоть и один из лучших представителей, ну, скажем так УСЛОВНО, бюджетного класса "Ц", но не лучший по всем критериям, и до премиума (той же Ауди) Цивику далековато.

Тут кто-то тож писал, что корейцы делают машины на уровне японцев 90-х годов, и вообще что корейцы делают фигню полную... Дорогие мои, к моему в т.ч. удивлению, это уже не так. Корейцы делают более чем достойные тачки. Чем вот лучше Ланцер чем КИА Сид? Тем что он Ланцер? Салон у него отвратный, руль по вылету не регулируется. Зато у него вариатор и есть 2.0л мотор, с которым правда он все равно не едет и безнадежно сливает Цивику с его 1.8 У Ланцера есть только внешность и ярлык "made in Japan". Освобождайте свои головы от стереотипов! Ниссаны? Да на что там сейчас смотреть? Даже обсуждать не хочу, ерундищу делают какую-то. Благо обновленная Теана симпотичная. Субару? Импреза - спорный дизайн и овощное 1.5 двигло. А если хотите не овощное платите уже бешеные бабки, или купите Ауди))) Тойота вообще зажрались..

Мое мнение что из японцев лучшие - Хонда. Так что не надо тут про "ЯПОНЦЕВ"...

дык про японцев все нормальные люди знают, что в даже в самой япии есть хонда,тойота и какието еще производители машин ;)
Про корейцев всез ХЗ в сиде я провел мало времени и уже почти год прошел с тех времен мало помню, но вот новая соната НФ именно из 90х приехала с ценой 2010. Другие корейци (тушканы,соренты,матрикс и.т.д) тоже из 90х.

Kenny,
Да, понятия явно раздные, я еще раз говорю все относительно, а про подвесску юмора не понял,можно подумать там инопланетные технологии кнопку вывести )))))), там раздница в цене вопроса не такая уж большая Рис правильно сказал..............
valerii_belyi,
1.Ты не нервничай, я ничего против ТВОЕГО сиида не имею купил и купил, ни гвоздя ни жезла.........
2.По 100 раз я не буду отвечать на чем я ездил...........
3.Каждому свое..........
4.А что с комплектациями не так в сивике?, мне все что нужно там есть, попогревы и те редко включаю, так что комплектациями вполне доволен, та и шире они у нас чем в РАше............ Климат,автомат,подогрев зеркал,попогревы,AUX (которого у вас до рестайла вообще не было) у меня все в минималке есть, так что про комплектации это зря, мне круиз нафиг к примеру не нужен.........

Вообще - то "ЭТО" очень напоминает Сивик.

А по - поводу "мериния пиписьками"............ребята, давайте, положа руку на сердце, признаемся - лушая машина, это - та, которую МЫ купили :)))

В зависимости от выбранного в то или иное время предпочтения, всегда найдутся аргументы, подтверждающие правоту сделанного выбора. Я, например, до этого, когда ездил на Опеле ГТС, всегда с некоторым пренебрежением смотрел на Японок: "машина должна быть Европейской"............сейчас если мне кто - нибудь сказал бы нечто подобное, я бы ответил: "а у тебя вообще - Опель" :))) и т.п. и т.д. Поэтому, думаю, совершенно бессмысленно спорить - что круче "КИТ или СЛОН"........................если это не касается, конечно, технических характеристик :)))

Киа серато новый на 80% снаружи.
Чет лексус не в ту степь понесло.

Чет вас не в ту степь понесло :o
эта модель была представлена еще год назад, как минимум до выпуска киями всяких серато ::)
смотрю очень хочется думать что кто то у ваших корейцев что то кто то будет тырить))))))))
а если что то на что то похоже то извините, все машины похожи друг на друга колеса, руль, решетка, кстати серато копия Аккорда 7, никто не обратил внимания ?? правда ума на создание полноценного кузова с продувкой в аэродинамической трубе, серато спереди и сзади похож, но сбоку видно что дешевка кузов. к сиду такие же претензии.

---------- Сообщение добавлено в 13:00 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:51 ----------

каждый защищает себя как может))))) корйские машины, в них нет души, а просто набор определенных потреб свойств, машины разрабатыватся ради продажи, а не ради того что бы буть первым или предложить что то новое, хотя в 21 веке благодаря развитию технологий ЛЮБОЙ может сделать более менее неплохой автомобиль, а 20 лет назад на это были способны настоящие инженеры с бензином в крови.... машина для корейцев такой же электроприбор как и чайник.
И положа руку на сердце не вижу смысла покупать например немецкие, раз кому то корейские устраивают и говорят что они лучше японских.
Сид будет последней машиной на которую я посмотрю, если в мире неожиданно не будет японских машин и немецкие будут стоить как реактивный самолет, а еще французские есть Лагуна новая вообще шедевр, особенно ОЧЕНЬ мягкая подвеска и отделка салона!!

---------- Сообщение добавлено в 13:06 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:00 ----------


У Ланцера есть только внешность и ярлык "made in Japan".

Вот этого для меня достаточно + ездит неплохо с двиглом 2 литра. ;) да и кстати это Mitsubishi - старейший конгломерат в Японии основанный в середине 19 века ))) длагодаря которому хундай и кия в начале второго десятилетия 21 века научилась делать машины которые хотя бы не стыдно продавать, но неплохо бы сменить "вывеску" на более "Европейскую"

Цивик или про сид лучше держит дорогу не знаю, т.к. в экстримальные повороты не вкладывал тачки, но цивик кренится, про сид нет.
сид кренить за... запаришься. ;) эта скотинка в повороте на пределе еще и рулится.

Скандалы, интриги, расследования!
Что же лучше?! Сид или Цивик?!
:)))))))

Скандалы, интриги, расследования!
Что же лучше?! Сид или Цивик?!
:)))))))

......... New Mazda3 !!!!!!!!! ;)

---------- Сообщение добавлено в 16:59 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:30 ----------

Кстати против Серато особо ничего не имею против) Еще бы цену штук на 50-80 скинуть)

TAKESHIs,
В каком месте? ))))
S_N,
"сид кренить за... запаришься. эта скотинка в повороте на пределе еще и рулится. "
ВО как ))))))

Что вы так цепляетесь к крену? Крен не говорит о плохой управляемости. БМВ копейка и трешка(М3 правда гораздо меньше) тоже креняться, но тем не менее отлично рулятся. Дизайн у сида достойный. Двигло обыкновенное не для гонок, но и цивик не ракета. Ну выиграет он 2 корпуса на 1/4 мили. Но такое чувство, что тут одни гонщики собрались. Есть люди, которые хотят с комфортом перевозить себя из точки А в точку Б. Для этих целей Сид отлично подходит.

Даже не знаю почему, но почему - то мне думается, что Lexus вряд ли стал бы что - то "копировать" с КИА. Думаю, этого "копировальщика" на следующий день пинком под зад отправили бы в.............КИА работать :)))

Думаю, этого "копировальщика" на следующий день пинком под зад отправили бы в.............КИА работать :)))
гыгы ))) как питера шреера?

гыгы ))) как питера шреера?

Во - во, при нем БМВ (отдельные модели) стала напоминать БМП без пулемета :)))

Пускай теперь в КИА рисует :)))

Во - во, при нем БМВ (отдельные модели) стала напоминать БМП без пулемета :)))
гыггы а при мне ваз стал напоминать г-но... )))

PS: когда эт он в бмв работал?

гыггы а при мне ваз стал напоминать г-но... )))

PS: когда эт он в бмв работал?

А ! Так это ТЫ эту х......ню рисуешь (это я о дизайне ТАЗов) ?! :)))

Пардон. Был не прав. Перепутал с Крисом Бенглом :)))

А ! Так это ТЫ эту х......ню рисуешь (это я о дизайне ТАЗов) ?! :)))
кстати, приора (особенно чОрная или белая) без опознавательных знаков издалека не так уж паршиво смотрится.
если бы не до боли знакомые очертания дверей.
двигатель уже более-менее. а так - г..но г..ном. что в салоне что по комфорту. но и цена всего 300+

кстати, приора (особенно чОрная или белая) без опознавательных знаков издалека не так уж паршиво смотрится.
если бы не до боли знакомые очертания дверей.
двигатель уже более-менее. а так - г..но г..ном. что в салоне что по комфорту. но и цена всего 300+

Не знаю. Я родной автопром узнаю издалека в любом цвете - по несуразности пропорций и непохожему ни на что сверхуродливому "дизайну". Такое впечатление, что взяли все самые худшие черты от всех существующих машин и сложили воедино - получилась Приора. Даже 10 - ка не была так уродлива.

Просто, блин, уважаемый дарт128, ты прежде чем писать муйню, что Цивик самый лучший бля покатайся за рулем других авто.
Я вот поездил причем на машинах гораздо круче сида, вот мое небольшое исследование http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?p=1303432#post1303432

Валер та на сиде салон не лучше: одна лепешка на торпедо обтянутая резиной и 2я на руле))) а от того что фактура "дорогая" пластик дороже не станет...

Валер та на сиде салон не лучше: одна лепешка на торпедо обтянутая резиной и 2я на руле))) а от того что фактура "дорогая" пластик дороже не станет...
+ обивка дверей. а когда говорят "дорогой" пластик, обычно имеют в виду именно фактуру, а не его состав.

дорогой" пластик, обычно имеют в виду именно фактуру, а не его состав.
Серъездно? )))))

Серъездно? )))))
ну почти. ))) пишут же в обзорах - "приятный на ощупь" и все такое..
не скрипит, не воняет? а что еще от пластика надо? внешний вид?

а "дорогой" по составу он и в приорах. )))) с ВАЗовской системой откатов поставщикам. только при этом и скрипучий и вонючий.

S_N скока твоему Сидику? И что хочешь сказать что аж прямо тишина когда едешь по откровенному гумну? Не поверю...

У друга в Сиде при пробеге около 20 тыкм панель скрипела шопесдетц! он даже перебирать пытался, но одного здоровенного сверчка до сих пор не может найти - где-то в районе магнитофона сцуко звенит. В Сивике скрипов гораздо меньше, ничего не перебирал, пробег около 34 тыкм.

S_N скока твоему Сидику? И что хочешь сказать что аж прямо тишина когда едешь по откровенному гумну? Не поверю...
я уже писал - стойки стабилизатора на 25 тысячах побрякивать стали - нужно менять по гарантии. сзади иногда (изредка) то-ли полка то ли дверка в замке "бумкает" (после перевозки ламината под завязку - наверное давило на дверь - х.з.)
а так - да, тишина в принципе.
одно время донимало постукивание в панели почти стандартное для сидов того года выпуска. но это сезонное. появится на недельку и пропадает надолго. все звуки по салону (а из не много - можно по пальцам перечесть) владельцами сидов выявлены, локализованы и найдены методы устранения.
т.е. подытожив, по факту, после 2-х зим и 25 тысяч я не посещал сто по гарантии. на дерьме - какая-то эластичная шестерня в рулевом брякает, стойки стабилизатора и какая-то хрень сзади. все кроме "сзади" гарантийное. салон не скрипит! да ну и жесткость кузова, как было заявлено, на 20 чтоли процентов выше того же фокуса. И я верю, т.к. заезжая на высокий бордюр (или при замене колеса на домкрате) дверки не провисают и не цепляют кузов.
тут сид не в чем упрекнуть - знакомым показывал как он ж.д. пути форсирует, полицаев и просто гребенку льда после трактора.

---------- Сообщение добавлено в 15:57 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:55 ----------


он даже перебирать пытался, но одного здоровенного сверчка до сих пор не может найти - где-то в районе магнитофона сцуко звенит.
на сидклаб пусть зайдет и прочтет соотв. тему. у меня этот зверь так визжал! но все, нету его. "самоубилься". ))

S_N пасиб. В принципе хотел узнать скока машинке времени по годам а не по пробегу. Теперь понял что 2))) Тандер как себя чувствует твой Ланс? По сверчкам тоесть. У меня сверчит салон тока на безобразно плохом асфальте где много камней и выбоин (увы у нас таких дорог большинство) На средней поганости достают тока кнопки магнитолы: трещат(( а так думаю нада шумить пол и менять резину на что нить чуть повыше и помягче.

http://ceedclub.ru/forums/Themes/Reflection/images/post/xx.gif (http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,9844.msg449882.html#msg449882) Re: Обсуждение KIA PRO Ceed (http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,9844.msg449882.html#msg449882)
« Ответ #324 : Мая 26, 2009, 11:05:29 am »
http://ceedclub.ru/forums/Themes/Reflection/images/buttons/quote.gifЦитировать (http://ceedclub.ru/forums/index.php?action=post;quote=449882;topic=9844.315;num_replie s=405;sesc=cf04f4807ff1f8e176ef0b1f3dd2cf4d) А я по городу с цивиком гонял r type, паренек там безбашенный сидел http://ceedclub.ru/forums/Smileys/Lots_O_Smileys/ab.gif конечно он меня делает( у меня 1.6) но медленно. В поворотах я ухожу. Так что мое преимущество было повороты и маневренность, а его ВСТРЕЧКА http://ceedclub.ru/forums/Smileys/Lots_O_Smileys/ag.gif http://ceedclub.ru/forums/Smileys/Lots_O_Smileys/ag.gif http://ceedclub.ru/forums/Smileys/Lots_O_Smileys/ag.gif А от фокуса я ухожу...

ну как я и говорил, сид вертлявее :)

---------- Сообщение добавлено в 12:04 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:56 ----------

кстати, КИА выпускает на рынок самый дешевый автомобиль:
http://ceedclub.ru/forums/gallery/12444_01_07_09_8_48_07.jpg
http://ceedclub.ru/forums/Smileys/Lots_O_Smileys/ag.gif http://ceedclub.ru/forums/Smileys/Lots_O_Smileys/ag.gif http://ceedclub.ru/forums/Smileys/Lots_O_Smileys/ag.gif

ну как я и говорил, сид вертлявее :)

---------- Сообщение добавлено в 12:04 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:56 ----------

кстати, КИА выпускает на рынок самый дешевый автомобиль:
http://ceedclub.ru/forums/gallery/12444_01_07_09_8_48_07.jpg
http://ceedclub.ru/forums/Smileys/Lots_O_Smileys/ag.gif http://ceedclub.ru/forums/Smileys/Lots_O_Smileys/ag.gif http://ceedclub.ru/forums/Smileys/Lots_O_Smileys/ag.gif

Прекрати издеваться над концептом новой Приоры !!! :)))

S_N
уже 100раз обсуждалась тема машин с моторома до 1.6л на них законы физик не дейсвуют! он в поворотах ферари обрулит, на прямой чуть чуть отстанет. Ты сам-то будучу в крепком здравии вериш ? я понимаю на тупере балка которая мешает ему рулиться, но там такая жесткость подвески все зубы растиряеш.

S_N пасиб. В принципе хотел узнать скока машинке времени по годам а не по пробегу. Теперь понял что 2))) Тандер как себя чувствует твой Ланс? По сверчкам тоесть. У меня сверчит салон тока на безобразно плохом асфальте где много камней и выбоин (увы у нас таких дорог большинство) На средней поганости достают тока кнопки магнитолы: трещат(( а так думаю нада шумить пол и менять резину на что нить чуть повыше и помягче.

Ланс чувствует себя нармуль. Пробег 41,5 тыкм. В сервис ездил 2 раза - на ТО-1 и ТО-2. На безобразном крупном асфальте даёт о себе знать сверчок в крышке бардачка - народ на Лансклубе борется и побеждает, а мне в лом. Я пальцем щёлкаю по крышке бардачка - на время затихает. :) Больше постоянных сверчков не замечено. А, нет - на очень крупной тёрке что-то поскрипывает тихонько в районе приборного щитка - опять же, найдено в Лансерклубе какое-то средство, но меня этот звук не достаёт - забиваю. :) После снятия обшивок задней двери (тонировка) при громкой музыке в такт ударным поскрипывал привод замка двери - вылечилось прысканьем силикона.

Ещё один проблем возник после серии очень интенсивных оттормаживаний со скорости под 200 - началось небольшое биение тормозных дисков. Можно проточить, но всё никак в сервис не соберусь.

Больше проблем в машине (тьфу-тьфу!) не обнаружено. Крепкий он, улан Х! ;)

2 S_N

А у Вас "фейс - лифтинг", Вы в курсе ? :)))

http://www.zr.ru/news/163888

2 S_N
А у Вас "фейс - лифтинг", Вы в курсе ? :)))
http://www.zr.ru/news/163888
Ага... Вот такого уродца уже не купил бы.
Китайщина какая-то...
Ну не идет ему такая дебильная решетка радиатора. На мой вкус, по крайней мере.

По сравнению с i30 ИМХО ещё по-божески. :)

По сравнению с i30 ИМХО ещё по-божески. :)
"китайские" задние фонари и передняя решетка, не вписывающаяся в стиль. i30 хоть у убогенько выглядит, но хоть более-менее гармонично.
Запарили корейцы со своим корпоративным стилем. пихают эту решетку радиатора куда попало.
Короче, лично я ставлю "низачот". ;) Посмотрим на рестайлинг (если будет вообще). Сид у них нерентабельным похоже получился - все более новые модели - опять с "колхозом" в салоне. К балке сзади опять вернулись на черато.
KIA Kee прикольная. Но это всего лишь концепт, который вот-вот хотели выпустить, да забили на него.
Кроме сида мне у КИА ничего не нравится. Если не исправятся - через годик-другой я не буду их клиентом. :)

Ninelifes | 2009-07-21 06:56
Cee'd получил решетку радиатора в стиле нового дизайна линейки Kia -

о каком едином стиле идет речь? Все модели Киа - оригинальны, и ничего общего между собой не имеют. Иной раз ловишь себя на мысли, что это - новый Киа или новый китаец?

У i30 решётка мне лично очень напоминает колхозный буратинотунинх. Так и хочется верхнюю щель прикрыть! Очень жирный минус ставлю i30 за эту самую деталь. Она просто ломает вид машины спереди, хотя в остальном дизайн хоть и перекликается с большим количеством машин других марок, но хотя бы составляет более-менее единую картину и не вызывает отторжения...

Ну нахрена было эту щель прорезать?

http://ugon61.orhost.ru/img/foto600/hyndi308.jpg

У i30 решётка мне лично очень напоминает колхозный буратинотунинх. Так и хочется верхнюю щель прикрыть! Очень жирный минус ставлю i30 за эту самую деталь. Она просто ломает вид машины спереди, хотя в остальном дизайн хоть и перекликается с большим количеством машин других марок, но хотя бы составляет более-менее единую картину и не вызывает отторжения...

Ну нахрена было эту щель прорезать?

http://ugon61.orhost.ru/img/foto600/hyndi308.jpg
может для охлаждения радиатора потоком воздуха

нахрена им вообще машины выпускать ? )

TAKESHIs,
покупают же, значит есть смысл........) Та ладно худай или киа это пол беды некоторые люди массово покупают китайцев, тут хоть какая то безопасность есть.........

TAKESHIs,
покупают же, значит есть смысл........) Та ладно худай или киа это пол беды некоторые люди массово покупают китайцев, тут хоть какая то безопасность есть.........

Так если бы не было предложения, то возможно не было бы спроса...
а к остальному +1 :)

может для охлаждения радиатора потоком воздуха

Юмористов много. А снизу недостаточно дырищи? Ну или в крайнем случае, если нижняя губа не катит, а наличие щели принципиально - верхнюю щель ниже нельзхя было опустить, в одну линию с фарами?

Да хотя бы это гумно блестючее убрать с решетки.

Тандер покатался на Лансе на стандартной резине и понял: она на много тише и мягче чем моя 17я))) вывод: все трески, скрипы (иногда) из за нее...беру на следующий год 50й профиль и что нить более мягкое...кстати по дискам - такая же фигня началась. Слегка колотит руль при торможении. Попробую отбалансировать если не поможет то скорее поменяю диски чем точить эти...

Thunder,
скорее всего там стоит воздуховод к мотору, ниже черевато аква ударами.

тут хоть какая то безопасность есть.........э! :) пару лет эта "какая-то" безопасность была выше чем у цивика! :))

---------- Сообщение добавлено в 08:31 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 08:26 ----------


Thunder,
скорее всего там стоит воздуховод к мотору, ниже черевато аква ударами.
воздуховод вроде, как и в сиде, на линии капота расположен.
короче, капот открываешь, и вот они - воздуховоды.

---------- Сообщение добавлено в 08:44 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 08:31 ----------

Ладна, частично беру свои слова о новом дизайне обратно - по другим фоткам вроде и не так страшен:
http://www.roadlook.pl/aktualnosci/zdjecia-szpiegowskie-zmodernizowana-kia-cee-d-sporty-wagon-fotogaleria.html
http://img.auto.cz/news.pl/img/galleries/kicd25_4a658b3a16731.jpghttp://img.auto.cz/news.pl/img/galleries/kicd26_4a658b3a1ff88.jpghttp://img.auto.cz/news.pl/img/galleries/kicd30_4a658b3a2cab4.jpghttp://img.auto.cz/news.pl/img/galleries/kicd43_4a658b3a66869.jpg
http://img.auto.cz/news.pl/img/galleries/kicd02_4a658b39bb02b.jpghttp://img.auto.cz/news.pl/img/galleries/kicd85_4a658b3aa1d87.jpg

---------- Сообщение добавлено в 08:46 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 08:44 ----------

Кста, о оперативно работают ребята!
фейслифт осенью, а товарняк уже есть!

S_N,
НА бумаге..........

Thunder,
скорее всего там стоит воздуховод к мотору, ниже черевато аква ударами.

Блин, на i30 ставят пятилитровые пожиратели воздухи и бензина? Нахрена отдельная дырка под воздуховод стоковому моторчику 1,6? Под капотом и так воздуха с запасом хватит. Компоновка двигателя не супер-плотная, сам воздуховод может стоять сверху, но воздух будет нормально поступать снизу, даже если вообще перед весь будет закрыт...

Нет, это реально "дазийнерский изыск" Хундая, просто чтоб не как у всех было.

Но получилась лажа.

На Нью-Сиде могли бы и поинтереснее центральную консоль слепить. А то клонов плодят, блин.

В целом ничего, хотя в экстерьере чётко прослеживается подражательство, как минимум, Форду и Хонде.

S_N,
НА бумаге..........
про 5 звезд? какая бумага? :)
или это про хонду?

какая бумага? я ж фотки дал.
он про безопасность.

Блин, на i30 ставят пятилитровые пожиратели воздухи и бензина? Нахрена отдельная дырка под воздуховод стоковому моторчику 1,6?
я может не так выразился...
вот фото. воздуховод видно.http://www.kredit-car.ru/auto/kia_ceed/kia_ceed21.jpg

---------- Сообщение добавлено в 12:35 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:33 ----------


он про безопасность.
а ну да. забываю, что у всех "все куплено" кроме хонды ;))

Тогда, может, я не так выразился. :) Повторю ещё раз - воздуховод для такого мотора можно вывести куда угодно - примеров полно. Для этого не надо прорезать отдельную уродскую щель в передке. Объём потребляемого мотором воздуха не такой большой, чтобы его надо было "трамбовать" на скорости и загонять в ресивер под давлением. :)

S_N,
Ну посмотри сколько звезд сейчас у сивика ,5........... Это субъективное но я больше доверяю безопасность своей тушки немцам и япам чем корейцам и еже с ними..........

Крутой воздухозаборник, эффект лучше чем от нулевого фильтра :)

Thunder,
ну может они стремились улучшить доступ воздуха к мотору? сделать его максимально прохладным. По твоей логике можно как на жигулях зимой от колектора брать воздух, едет и ладно ;) так всеже движку получше а он там уххх почти 130л.с

Thunder,
ну может они стремились улучшить доступ воздуха к мотору? сделать его максимально прохладным. По твоей логике можно как на жигулях зимой от колектора брать воздух, едет и ладно ;) так всеже движку получше а он там уххх почти 130л.сКстати, где-то встречал инфу что якобы старый 2л двидок сида практически идентичен движку мондео.
аж интересно глянуть. :)

---------- Сообщение добавлено в 00:34 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:33 ----------


S_N,
Ну посмотри сколько звезд сейчас у сивика ,5........... .
ну дык проплатили и получили пятую ;))

ну дык проплатили и получили пятую ;))


Так же как и все. :))) А по - поводу "доплатили" - это уже по - моему, политика Хонды - сначала жаться до последнего момента, а потом по - принципу: "скупой платит дважды" :)))

Вы всё ещё тут обсуждаете то что вам какие то дяденьки про безопасность авто навешивают на уши. Каждая авария индивидуальна, точно быть уверенным до случившегося на веру нельзя и дай бог чтобы не случилось!
Ещё есть подозрения что безопасность проектируется с учётом тестов этого НасКап, то есть лобового и фронтальноо удара, неизвестно что будет со всеми пятизвёздными если столкновение будет не таким прямолинейным.

---------- Сообщение добавлено в 01:33 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 01:30 ----------

Кстати спасибо форуму Цивика, раньше даже не думал, что у марки Киа есть фанаты;)

Кстати спасибо форуму Цивика, раньше даже не думал, что у марки Киа есть фанаты;)
йа не фанат :) просто осмеливаюсь утверждать, что конкретно сид в чем-то хуже а в чем-то и лучше цивика. :))))
(из всего модельного ряда он чудесным образом не только не вызывает отвращения, но и даже нравится)
а в целом у авто - паритет, но все-таки назначение и целевая аудитория у них - разные.
конечно и естественно, все вышесказанное - мое частное мнение.
а учитывая его озвучивание на форуме все-таки цивика - то для его большинства - еще и глупое. ))))

---------- Сообщение добавлено в 08:39 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 08:33 ----------


неизвестно что будет со всеми пятизвёздными если столкновение будет не таким прямолинейным.
фоток аварий с участием сида насмотрелся вдоволь.
в т.ч. на нашей гэс где у сида и дверки открывалсь и стекло целое и пассажирам - ни царапины, а вот ударившей приоре - хана полная и, как говорят, были трупы. ну да, как говорится, нашел с чем сравнить...
пострадавших сколь-нибудь серьезно одноклубников тоже нет, и как раз наоборот, все участники дтп благодарны конструкторам. я понимаю, это тоже не показатель, но, повторяю, за 3 года ни одного серьезно пострадавшего при списании авто в утиль. (хотя в утиль по страховке списывать нетрудно)

S_N,
Еще раз объясни мне смысл доказываний плюссов сиида на форуме сивика, вот не догоняю )))))

S_N,
Еще раз объясни мне смысл доказываний плюссов сиида на форуме сивика, вот не догоняю )))))
я этого стараюсь не делать. хотя уже понятно, что они есть. ))
пытаюсь опровергнуть утверждение - "любой кореец - фтопку".
а вот не любой! ;))

S_N Про фанатов Киа, это я не совсем про тебя, просто после этой темы открыл для себя что есть форум и люди которые с гордостью ездят на машине этой марки, про безопасность тоже не в упрёк Киа, а так как бы в общем мысль такая в голову пришла:)
Кстати Хонда то до 630 подешевела(седан), по крайней мере у нас так продавали, с такими ценами у Киа всё меньше и меньше шансов!

S_N,
Ну понятно для тебя а для меня там плюссов нет ))) Как всегда каждому свое........

Кстати Хонда то до 630 подешевела(седан), по крайней мере у нас так продавали, с такими ценами у Киа всё меньше и меньше шансов! Я уже говорил, что мне цивик нравится и он был основным претендентом. Но его не было в наличии и жена разнылась что ей он не оч. нравится внешне... У сида комплектация побогаче чуток была (за ту же цену) и вроде он по салону побольше и в салоне потише и подушек больше по-моему. А мне, собственно, не на гонки, мне на работу да жену с 2-я детьми возить.
Вздохнул я еще разок по хондовскому движку 1.8 о 140 лошадях и купил с сид с 1.4 (109л.с.).
А 630 за 4д - почти возврат к паритету в цене с сидом.

PS: Сейчас выбирал бы авто - взял бы сид вагон. наверное... :)

---------- Сообщение добавлено в 09:43 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:41 ----------


S_N,
Ну понятно для тебя а для меня там плюссов нет ))) Как всегда каждому свое........
а минусы мы принципиально не видим? :)))
а вот тормоза у цивика хуже. немного, но факт. :)))
ну да, верно - "каждому свое"... а истина, как говорят, "где-то рядом" :)))
в соседней ветке вон гетц нахваливают. и ведь по-своему правы. :)))))

[QUOTE=S_N;1578294]Я уже говорил, что мне цивик нравится и он был основным претендентом. Но его не было в наличии и жена разнылась что ей он не оч. нравится внешне...
[COLOR=Silver]

Во всём виноваты женщины:)