Привет всем! Подскажите пожалуйста как можно сделать посадку машины выше. Заранее спасибо.

проставками между кузовом и верхней чашкой стойки.

койлы купи.одеваютсяна аморт.регулируются ввех вниз

а вот из за этих койлов родным стоковым амортам не будет худо? нае..ся они скорей всего)

а куй знает =)

а вот из за этих койлов родным стоковым амортам не будет худо? нае..ся они скорей всего)
Если вниз опускать то скорее всего да.
Если чуть выше то ничего страшного.
Хочется хорошо-покупайте кит.

Мне вот что еще интересно....есть сайлент ушастый, который в заднем рычаге. Он запрессовывается определенным образом в сервис мануале написано.Если так подумать, то расчтана нагрузка именно на заводской клиренс, а опускание поднятие ведет в повышенной нагрузке на сайлент, ведь сами уши у него не вращаются в сайленте.
Как думаете?

Если вниз опускать то скорее всего да.
Если чуть выше то ничего страшного.
Хочется хорошо-покупайте кит.

Мне вот что еще интересно....есть сайлент ушастый, который в заднем рычаге. Он запрессовывается определенным образом в сервис мануале написано.Если так подумать, то расчтана нагрузка именно на заводской клиренс, а опускание поднятие ведет в повышенной нагрузке на сайлент, ведь сами уши у него не вращаются в сайленте.
Как думаете?

ну да правильно, увеличится нагрузка на сам сайлент, ну а так же на аморт! ну и спереди так же

А где можно купить проставки или др.?

А где можно купить проставки или др.?
У токаря знакомого выточить,как вариант..от тазовазо поглядеть что предлагают по этому поводу

Хех. 16е каточки надеть и становится выше на порядок. Сам доволен как слон. Бордюры как спички))
Но может просто поменять старые пружины на более свежие и все?)

Если так подумать, то расчтана нагрузка именно на заводской клиренс, а опускание поднятие ведет в повышенной нагрузке на сайлент, ведь сами уши у него не вращаются в сайленте.
Как думаете?
так и есть.будет ушастый на крепежной планке в резинке крутится и рвать ее.чаще менять придется.или как вариант его тоже немного повернуть в рычаге в нужную сторону и запрессовать.

так и есть.будет ушастый на крепежной планке в резинке крутится и рвать ее.чаще менять придется.или как вариант его тоже немного повернуть в рычаге в нужную сторону и запрессовать.
А от домани (они там с плавающей осью или как-то так наз-ся) не подойдут?

---------- Сообщение добавлено в 22:04 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:02 ----------


Хех. 16е каточки надеть и становится выше на порядок. Сам доволен как слон. Бордюры как спички))
Но может просто поменять старые пружины на более свежие и все?)
Жесть....параметры дисков и резины какие?

А от домани (они там с плавающей осью или как-то так наз-ся) не подойдут?
не в курсе.возможно.

на скок я знаю, у них партнамбер одинаковый у всех. что домани, что црв, что орхия, что цывики... а вот про плавующую ось слышу впервые.

на скок я знаю, у них партнамбер одинаковый у всех. что домани, что црв, что орхия, что цывики... а вот про плавующую ось слышу впервые.
про сайлент с "плавающей осью в домани" я где-то на хондамотре читал, найти не могу.

Yappo, Диски 16е ET35. Резинка 195/50 морда и 205/50 зад. Рулится идеально. Хорошо что гидравлику поставил заранее))

Yappo, Диски 16е ET35. Резинка 195/50 морда и 205/50 зад. Рулится идеально. Хорошо что гидравлику поставил заранее))
А почему 205 назад? Обычно ставят шире резину на ведущую ось. или 205 на перед не встала?

Ну дело было просто в том что только таких 2 пары нашлось в городе. А на счет размерности - разницы нет совершенно визуально и замеряя. Видимо разное строение корда дало знать. Ради интереса переставлю перед с задом. Но в общем целом - машинка поднялась огого. Джип просто) Ронять глупо - т.к. арки спилятся достаточно быстро))

Хех. 16е каточки надеть и становится выше на порядок. Сам доволен как слон. Бордюры как спички))
Но может просто поменять старые пружины на более свежие и все?)

16-е катки, а какие параметры резины. И на сколь поднялась машинка?

если немного надо поднять то я ставил резиновые проставки под пружину от ОКИ! на 1 см поднялась и ставить легко, а выше поднимать и смотрится чудовищно и увеличится нагрузка на сайлент и на аморт

можно еще от шатла пружины поставить (как у меня предыдущие хозяева сделали).

но это тоже все не особо айс...

блин, но ведь 4-й цивик не такой уж и низний....

у меня стояли 13 диски на первом цивике...вот это пузатерка была.... Сейчас купил дргуой цивик поставил R15 и вообще нормально....

поставил новые стойки + новые пружины, с 13 нигде пузом ниразу не шерканул. от арки до колеса у пустой машины с зади ладонь входит, перед чуть ниже. посадка как на таз 09 примерно.