не могу с первого раза снять с парковки коробку,приходится подолгу жать на педаль тормоза. у кого было такое? и что это может быть?

а стоишь в этот момент не под наклоном

не могу с первого раза снять с парковки коробку,приходится подолгу жать на педаль тормоза. у кого было такое? и что это может быть?

Желательно подробнее описать ситуацию.
1. Это после длительной стоянки
2. Это каждый раз, не зависимо от продолжительности стоянки
3. При включенном зажигании и не работающем двигателе

Короче какие симтомы.

Если на педаль тормоза тяжело жать- это может быть при длительной стоянке стравилось все разряжение из вакуумника и есссно педаль тормоза трудно прожать, но как только заведешь двигатель, разряжение опять появляется и педаль тормоза нажимается легко, Рычаг КПП заблокирован до тех пор пока не загорятся "Стопы".

и чё с лягушкой педали тормоза? стопы горят?

это независимо от длительности стоянки,при включенном зажигании и работающем двигателе

---------- Сообщение добавлено в 15:21 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:20 ----------


а стоишь в этот момент не под наклоном

не зависит от наклона

---------- Сообщение добавлено в 15:22 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:21 ----------


Желательно подробнее описать ситуацию.
1. Это после длительной стоянки
2. Это каждый раз, не зависимо от продолжительности стоянки
3. При включенном зажигании и не работающем двигателе

Короче какие симтомы.

Если на педаль тормоза тяжело жать- это может быть при длительной стоянке стравилось все разряжение из вакуумника и есссно педаль тормоза трудно прожать, но как только заведешь двигатель, разряжение опять появляется и педаль тормоза нажимается легко, Рычаг КПП заблокирован до тех пор пока не загорятся "Стопы".

на педаль жать не тяжело,обычно

и чё с лягушкой педали тормоза? стопы горят?

Тоже вполне возможно. Проверь "Стопы" горят?.

Тоже вполне возможно. Проверь "Стопы" горят?.

да,ПРОВЕРИЛ,СТОПЫ НЕ ГОРЯТ

да,ПРОВЕРИЛ,СТОПЫ НЕ ГОРЯТ

Ну вот, спасибо alf555.
Разбирайся почему, может лягушка, может лампочки перегорели, может еще чего?

Ну вот, спасибо alf555.
Разбирайся почему, может лягушка, может лампочки перегорели, может еще чего?

нет,лампочки однозначно горят,когда машина едет, а про лягушку я ничего не знаю) какое нть техническое название есть у неё?)

Если хочешь устранить сам, скачай руководство по ремонту, пригодится и в дальнейшем.
Там эта процедура называется "Регулировка педали тормоза и позиционного датчика".
Мне сейчас некогда картинки оттуда копировать. Мож кто другой поможет.

---------- Сообщение добавлено в 15:54 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:53 ----------

А вообще на лягушку(позиционный датчик) отзывная вроде была, полазий по форуму через поиск.

да Pat, развлекусь я после обеда :)))

Значит, там может быть дело в регулировке высоты педали:

Поверните выключатель сигнала торможения (А) против часовой стрелки и вытяните его таким образом, чтобы шток выключателя не касался тормозной педали. - рис.1
Отодвиньте коврик назад и найдите прорезь в изоляционном материале. Поднимите прорезь изоляционного материала и измерьте высоту (В) педали.
Номинальная высота положения педали (при снятом коврике):
Модель с МКП: 153 мм
Модель с АКП: 158 мм

или в регулировке зазора выключателя:

Нажмите на выключатель сигнала торможения таким образом, чтобы его шток полностью вошел внутрь (резьбовая часть (А) соприкоснулась с площадкой (В) на педали). Затем поверните выключатель сигнала торможения по часовой стрелке на 45 °, чтобы заблокировать его. При блокировании выключателя сигнала торможения зазор между выключателем и накладкой автоматически настраивается до 0,7 мм. Убедитесь, что стоп-сигналы гаснут после того, как тормозная педаль отпущена.
Свободный ход педали 1мм максимум. - рис.2

Если хочешь устранить сам, скачай руководство по ремонту, пригодится и в дальнейшем.
Там эта процедура называется "Регулировка педали тормоза и позиционного датчика".
Мне сейчас некогда картинки оттуда копировать. Мож кто другой поможет.

---------- Сообщение добавлено в 15:54 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:53 ----------

А вообще на лягушку(позиционный датчик) отзывная вроде была, полазий по форуму через поиск.

Спасибо за ответ,а хотя бы ссылку на руководство по ремонту? пытался искать,безуспешно

Нужно Cosmet попросить, я долго искать буду.

да Pat, развлекусь я после обеда :)))

Значит, там может быть дело в регулировке высоты педали:

Поверните выключатель сигнала торможения (А) против часовой стрелки и вытяните его таким образом, чтобы шток выключателя не касался тормозной педали. - рис.1
Отодвиньте коврик назад и найдите прорезь в изоляционном материале. Поднимите прорезь изоляционного материала и измерьте высоту (В) педали.
Номинальная высота положения педали (при снятом коврике):
Модель с МКП: 153 мм
Модель с АКП: 158 мм

или в регулировке зазора выключателя:

Нажмите на выключатель сигнала торможения таким образом, чтобы его шток полностью вошел внутрь (резьбовая часть (А) соприкоснулась с площадкой (В) на педали). Затем поверните выключатель сигнала торможения по часовой стрелке на 45 °, чтобы заблокировать его. При блокировании выключателя сигнала торможения зазор между выключателем и накладкой автоматически настраивается до 0,7 мм. Убедитесь, что стоп-сигналы гаснут после того, как тормозная педаль отпущена.
Свободный ход педали 1мм максимум. - рис.2

Спасибо Cosmet! просто поршень на датчике видимо залипал,может от грязи,щас все в норме. а ссылки на руководство по ремонту нет?

mushberry,
вот ссылка на мануал
http://honda.ice-nord.ru/civic-06-4d/
работает почему т только в IE.... Mozil'y не любит