И так ... для начала с чего я решился на это ...

Во-первых ... была сбита собачка на моей машине и в итоге разбита фара и бампер ...
Во-вторых ... когда я брал машину, прошлый хозяин подрисовывал ей губки и отполировал фары и через пару месяцев они стали ужасно желтые, представьте, белая машина, крашенная акрилом и желтые потрепанные фары ...
Ну и третьи ... фары родные Японские ... понятное дело срез света на встречку ... \___ \___ ... и при прохождении ТО приходится платить за не правильный свет ... а эти европейки, с правильным светом, да еще и красивые и светят линзы гораздо лучше ...

Цена вопроса ... Мне обошлось не более 7тыс.руб.

И так, что нам понадобится для установки и подключения:
1. Собственно сами фары ... артикул их 217-1151L-LD-EM левая 217-1151R-LD-EM правая
(вообще каталог оптики DEPO на Honda можно скачать тут (http://www.mvr-auto.ru/depo/1/HONDA.pdf))
кусочек из католага
http://s04.radikal.ru/i177/1008/79/20a4fccd244ft.jpg (http://s04.radikal.ru/i177/1008/79/20a4fccd244f.jpg)

2. Лампы H1 для ближнего (2шт.) и HB3 для дальнего (2шт.)
(на этом советую не экономить, H1 я поставил Osram Night Breaker и HB3 Osram Cool Blue)

3. Патрон поворотника для рестайл оптики ... артикул 33303-SAA-003 – 2 шт. (но можно и заколхозить родной, что я и сделал), не уверен, что лампочка родная подойдет, хотя на фотках такая же, на всякий 33303-S2R-003
http://www.economauto.ru/Images/products/0130101500014.jpg

4. Разъемы для подключения ламп H1 и HB3 (но честно говоря я не нашел, обошелся подручными средствами)

Для подключения H1 использовал родной разъем H4, как вы знаете у ламп H1 идет один контакт "+", а корпус у нее "-", но в комплекте с фарой идет переходник, в него вставляешь лампочку, устанавливаешь лампу в фару и на выходе получаешь 2 контакта ... по размеру разъем H4 в аккурат подходит, единственно что один контакт на разъеме не используется ...

Для подключения HB3 купил вот такие контакты, обжал провод и подключил к лампе ... как найду разъем переделаю ...
http://s51.radikal.ru/i133/1008/30/1e5c750a3b06t.jpg (http://s51.radikal.ru/i133/1008/30/1e5c750a3b06.jpg)

ПсПс... уже после нашел нормальные разъемы ... стоят они 130руб. и выглядят так
http://s39.radikal.ru/i083/1008/a0/f0b633b55165t.jpg (http://s39.radikal.ru/i083/1008/a0/f0b633b55165.jpg) http://s004.radikal.ru/i206/1008/d9/fb60d26fa521t.jpg (http://s004.radikal.ru/i206/1008/d9/fb60d26fa521.jpg)


5. Ну и по мелочи
http://s04.radikal.ru/i177/1008/64/17f7d2e982cet.jpg (http://s04.radikal.ru/i177/1008/64/17f7d2e982ce.jpg)
http://s004.radikal.ru/i205/1008/0b/fc3b1c18a759t.jpg (http://s004.radikal.ru/i205/1008/0b/fc3b1c18a759.jpg)
http://i058.radikal.ru/1008/c5/228579cb50cbt.jpg (http://i058.radikal.ru/1008/c5/228579cb50cb.jpg)
http://s47.radikal.ru/i115/1008/40/7d6a9b76374at.jpg (http://s47.radikal.ru/i115/1008/40/7d6a9b76374a.jpg)
http://s61.radikal.ru/i171/1008/9e/587ca1bb9a4ct.jpg (http://s61.radikal.ru/i171/1008/9e/587ca1bb9a4c.jpg)

Еще советую купить пару предохранителей на 15А, потому что при подключении я допустим аккумулятор не отключал, потому что без музыки не могу ... спалил один предохранитель замыканием плюса на кузов ... думаю, ну поставлю с сигнала, пока доеду до магазина, че тут такого ... завожу машину, а передачу не могу включить)))) благо раньше читал статейки про такие песни с предохранителями))

И так ...

1. Нам необходимо снять бампер ...
тут уж я фоткать не стал, думаю и так понятно ...
В крации:
снимаем 4 клипсы сверху, где радиатор, клипсы снизу ...
откручиваем "уши" бампера от крыла ...
откручиваем от бампера снизу подкрыльники ... там один болт и клипса ...
отгибаем уши и подаем на себя бампер ...

2. Откручиваем фару ...
http://s59.radikal.ru/i166/1008/0f/c855eeeb91e5t.jpg (http://s59.radikal.ru/i166/1008/0f/c855eeeb91e5.jpg) http://s42.radikal.ru/i098/1008/28/030f41503439t.jpg (http://s42.radikal.ru/i098/1008/28/030f41503439.jpg) http://s57.radikal.ru/i158/1008/bd/a85601f8b74bt.jpg (http://s57.radikal.ru/i158/1008/bd/a85601f8b74b.jpg)
что бы открутить болт под фарой понадобится длинная головка на 10 (3й рисунок)
на 1м рисунке верхний болт - это крепление фары, нижний - это прикручено крыло ... советую нижний откручивать, потому что так легче снять фару и потом устанавливать новую ...

После того, как открутили фару подаем чуть на себя, отключаем от нее все разъемы и вытаскиваем...

3. Нам необходимо переставить "железяки" со старых на новые фары, прикрученные снизу фары одним болтом ...

4. Далее или заменяем старый патрон поворотника или колхозим, как это сделал я ))
http://s005.radikal.ru/i212/1008/22/d55d1ee0aa93t.jpg (http://s005.radikal.ru/i212/1008/22/d55d1ee0aa93.jpg) http://s004.radikal.ru/i208/1008/5c/8a58409e6b22t.jpg (http://s004.radikal.ru/i208/1008/5c/8a58409e6b22.jpg)
подрезаем патрон, потому что он не залазит туда)
после того, как срезали лишнее и попробовали, что патрон залазит и виксируется подрезаем под диаметр прокладку (резинку) и вставляем патрон с лампочкой в фару (контакт от патрона отключается)... почему сразу вставляем? потому что после установки фары очень проблематично будет это всё вставить ...

5. Перед установкой фары советую сразу установить лампочки, подключить хвосты к лампе HB3, подключить поворотник и воткнуть габаритку, потому что потом ну очень не удобно это деть ... Придется залазить снизу под крылом ...

6. Далее ставим и подгоняем фары ... у меня они как родные не встали почему то ... даже пришлось подгибать вот это ушко в крыле
http://s50.radikal.ru/i128/1008/56/5cabc64a2a22t.jpg (http://s50.radikal.ru/i128/1008/56/5cabc64a2a22.jpg)

и увеличивать размер отверстия верхнего крепления в фаре ...

и еще советую сразу подгонять и под бампер, потому что я сначала поставил, всё красиво, а бампер в ремонте был ... а когда кинулся ставить, получились то щели под фарами, то еще корявости всякие ...

7. Ну и самое интересное ... Подключение
Значит мы имеем вот такой разъем
http://s006.radikal.ru/i214/1008/87/51f5505feff9t.jpg (http://s006.radikal.ru/i214/1008/87/51f5505feff9.jpg)

здесь мы имеем общий плюс и 2 минуса на ближний и дальний ... плюс подается всегда при включении света, а минус переключается у нас за рулем ...

если вы собираетесь проверять тестером, то перед этим отключите разъемы с обейх фар, потому что получится каша, минусы начнут менять полярность при переключении ближнего на дальний и т.д. ... это происходит из-за того, что минусовые контакты между фарами замкнуты и имея общий постоянный плюс лампа получается как проводник электричества и где раньше был минус получается плюс ...

и так подключаем вот так вот ... (рисовал в пэинте, уже схемы рисовать не было сил)
http://s51.radikal.ru/i133/1008/fc/306ce69a2235t.jpg (http://s51.radikal.ru/i133/1008/fc/306ce69a2235.jpg)

Для подключения ближнего, как уже писал выше, я использовал родной разъем H4, единственное что нам потребуется выдернуть оттуда минус дальнего (это левый контакт) и воткнуть туда минус ближнего (верхний контакт)

визуально получается так
http://s41.radikal.ru/i091/1008/22/44c74dfd44f8t.jpg (http://s41.radikal.ru/i091/1008/22/44c74dfd44f8.jpg)
левая фара

http://s002.radikal.ru/i200/1008/4a/a604a2b4e49et.jpg (http://s002.radikal.ru/i200/1008/4a/a604a2b4e49e.jpg)
правая фара

Далее ... у нас всё горит, по ближний и дальний горят по отдельности ...
происходит это потому, что при включении дальнего света минусовой контакт на ближнем разъединяется ...

Тут уж я долго думал ... мудрил ... искал ... лепил по 2 релюхи на фару ...
В итоге оказалось всё проще простого ...
Если вы обратили внимание, в подключении левой фары выходит еще один контакт из минуса ближнего ...
Что я сделал? Я замкнул минус ближнего на кузов и он подается теперь постоянно и при включении дальнего ближний не гаснет ...
Да ... и в другом отчете читал, что если ставить ксенон в ближний, то нужен конденсатор, что бы ток при переключении на дальний не пропадал и не моргал ближний ... Здесь такого не будет ...

Взял вот такую клемку и прикрутил к кузову ...
http://s47.radikal.ru/i115/1008/40/7d6a9b76374at.jpg (http://s47.radikal.ru/i115/1008/40/7d6a9b76374a.jpg)

Сделать это нужно только на одной фаре, т.к. минус между фарами на ближнем один ...

Ну вот собственно и всё)

Там уже как вы это всё будете соединять, изолировать, подвязывать и т.д. ваше дело, сути от этого не поменяется)

Насчет регулировки ... там есть один болт, как я понял для регулировки по горизонтали (я его еще не крутил) и есть вот такая ерунда...
http://s57.radikal.ru/i158/1008/19/2f93edad8a56t.jpg (http://s57.radikal.ru/i158/1008/19/2f93edad8a56.jpg)
его не надо пытаться крутить в ожидании регулировки фары по вертикали ... эта штука откручивается (буквально в пол оборота), в нее вкручен болт, выкручиваешь его сильнее, он сильнее прижимает там внутреннее крепление линзы и отражателя, за счет чего свет поднимается ... ну и наоборот ...

И вот что получается в итоге)

http://s56.radikal.ru/i154/1007/94/f18a0eba337ft.jpg (http://s56.radikal.ru/i154/1007/94/f18a0eba337f.jpg) http://s001.radikal.ru/i195/1008/6c/2dc466e760a3t.jpg (http://s001.radikal.ru/i195/1008/6c/2dc466e760a3.jpg) http://s19.radikal.ru/i192/1008/b2/14bf74140a3ft.jpg (http://s19.radikal.ru/i192/1008/b2/14bf74140a3f.jpg) http://i052.radikal.ru/1008/80/b03e7f054e98t.jpg (http://i052.radikal.ru/1008/80/b03e7f054e98.jpg)

И запомните друзья ... "Колхоз - дело тонкое"

норм...

респект!
поздравляю с первым полноценным фотоотчётом)
занесено в F.A.Q.

мне тоже понравился фотоотчет)) автору респект!!

SanToS, Axmad, спасибо)
главное, что бы кому то понадобилось!
позже еще чуть подкорректирую ...

PRODIGY,
Дружище Респект тебе.
Я может к следующему ТО тоже созрею на оптику.

PRODIGY,
отчёт хороший,но...под вопросом полярность в разъёме под Н4-проверим,а та крутилка-всего лишь транспортировочная заглушка под корректор,но её можно использовать для регулировки если прорезать шлиц под отвёртку

PRODIGY, а какая фара у тебя целая осталась? Если правая, то может быть пошлешь мне за пиво ее?

SkyNet86, левая целая, на правой стекло разбито
только их палернуть надо

Плин, мне правую как раз и надо(((

SkyNet86, закажи себе деповские заменители ... она будет новая стоить 2-2,5рубля

Спасибо за схемку с подключением. :)

Чтобы не резать проводку купил колодки под лампу.

Из плюсов: если моргнуть/включить дальний при включенном ближнем, ближний не тухнет.
Из минусов: если ближний выключен и моргнуть дальним, ближний тоже включится, что не гут если стоит ксенон.
Поэтому на ебее, наверное, и пушут halogen only

Amigo, ну это поправимо приобретением одной релюшки обычной ... там 4 контакта, 2 идут, на которые подается ток (+ и -) и на замыкает другие 2 контакта, тобишь как выключатель ...
берешь ее лепишь размыкать вот этот проводок, который мы кинули на кузов, что бы минус всегда был и ближний не гас ...
а плюс для релюхи возьми с габаритов допустим ...
и получится, что при выключенном свете будет у тебя только дальний моргать ... единственно если ехать на включенных габаритах, то будет та же песня ...
я как то не заморачивался над этим ... надо будет подумать еще)

единственно если ехать на включенных габаритах, то будет та же песня ...
я как то не заморачивался над этим ... надо будет подумать еще)

через диоды (возможно с резистором) подключить и габариты и ближний, чтоб реле открывалось как приближнем, так и при габаритах. это на теории.

---------- Сообщение добавлено в 23:58 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:57 ----------


Amigo, ну это поправимо приобретением одной релюшки обычной ... там 4 контакта, 2 идут, на которые подается ток (+ и -) и на замыкает другие 2 контакта, тобишь как выключатель ...
берешь ее лепишь размыкать вот этот проводок

в электрике не силен, можно схемку, хоть в paint? какую ногу релюхи куда подсоединять

PRODIGY, У клубня из Новокузнецка уже обе оригинальные покупаю

вот, что бы не моргал ближний вместе с дальним ...
завязано на габариты, то есть по схеме понятно, что если выключены габариты, то размыкается минус, который мы подали, для того, что бы не гас ближний при включении дальнего света ...

щас еще "веду раскопки" ... на что подвязать более корректно реле ...

http://dc257.file.qip.ru/img/9Dpp4XhC/_online.jpg (http://file.qip.ru/photo/9Dpp4XhC/_online.html)

PRODIGY,
а такую схему рассматривал? http://www.tourerv.ru/?show=articles&view=38

Amigo, да смотрел ... до хрена намудрено ...

надо будет разбирать колодку переключения ...
хочу найти контакт, который даёт плюс непосредственно при включении на рычаге ...
я думаю оно там разделено с контактами, которые идут на моргание дальним ...
найду этот контакт, подвежу его к реле вместо габаритов ... и будет Щастье)

PRODIGY,
я не совсем понял что ты хочешь сделать...
http://www.ipicture.ru/uploads/20101122/LVH26jdF.jpg (http://www.ipicture.ru/)
дальний с ближним на одном реле...

PRODIGY,
А какие стояли изначально
217-1137- EM1 или 217-1156-LD-EM
И изначально я так понимаю корректора авто у вас тоже не было, да?
Где их брали, что - то экзист ничего по этим номерам не дает.

---------- Сообщение добавлено в 13:41 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:33 ----------

А что означает TBA в углу фары написано краснвм цветом.
И в чем отличие для европы и америки в фарах.
Например вот в этих
217-1156-LD-EM европа
317-1136R/L-US штаты
Внешне вроде идентичны

morjik, стояли обычные под Н4 лампочки 217-1137- EM1
корректора как не было так и нет ... уже давно не замарачиваюсь по этому поводу

а где ты TBA разглядел не пойму??

вообще разница у евро, япо и американской оптики в срезе света на ближнем

___/ - так евро светит
\___ - япония
____ - так америка (без среза)

В вашем первом посте, там где 4 фотки фар, на нижней левой.
У меня такие и стоят, тока оригинал. Эти фары я так понимаю ставили на рестайлинг с 2004 г. Машина для американского рынка. Парюсь т.к. фары поцарапаны глубоко, полировка не помогла.
Под замену есть такиеже по виду но еропейцы хонда ориджинал маркировка не совпадает или оригинал америка. Ценник негуманный.
Нашел депо по каталогу, даже на американский рынок, даже рестайл, но в Беларусь дилеры их не возят.
Получается остается б/у оригинал но это будет линзованные фары или депо но тоже линзованные.
Все каталоги дают их как под автокорректор. Поэтому и вопрос если его нет, а у меня его нет, то станут ли онинормально и не будут ли светить в разные стороны?

И еще, до и после рестайла фары сильно отличаются по внутрянке или нет. Может в моем случае все будет еще проще? Ничего не придется переделывать?
Спасибо,

morjik, ну если у тебя раздельная оптика, то всё должно нормально подойти ...

у меня то же фары под корректор, но его нет ...
корректор направляет свет только по вертикальной плоскости ...
там есть транспортировачный болт, которым можно легко отрегулировать фары ...
проблем ни каких абсолютно
http://s57.radikal.ru/i158/1008/19/2f93edad8a56t.jpg (http://s57.radikal.ru/i158/1008/19/2f93edad8a56.jpg)

Ачто всетаки означает TBA? Эта надпись в левом нижнем углу на картинке с четырьмя фарами в первом Вашем посте.
А что значит раздельная оптика?
У меня как на картинке в первом посте там где четыре фары в нижнем левом углу маркировка 217-1156-LD-EM
По порядку если на нее смотреть то с лева на право
1.фонарь дальнего света
2. Затем лампа габаритов, а над ней лампа ближнего света
3. Затем поворотник (желтая лампа).
Ссылка на фото оема
http://www.hondaworld.ru/images/spare4/343238.gif

ксенон кто нибудь ставил в такие линзы?Как светят,слпят сильно?Световой пучек нормально собирается?

линза с галкой(не ступенька)-светоотдача хорошая,СТГ чёткая,в линзе цоколь под Н1 но и D-лампа то же становится.В месте предусмотренном под эл.корректор должен стоять транспортировочный винт,в котором если прорезать шлиц под отвёртку-можно регулировать верх-низ.У меня галка на правой фаре сцуко круче чем на левой...

говорят что D2S в ближний ставится в лет ...
да и D2R вроде не очень отличается

отличие только в напылении на колбе-геометрия идентична

Дайте кто нибудь мне пожалуйста номер цоколей ближнего и дальнего,не хочу колхозить,буду делать все аккуратно :)
И еще нужнен нижний кронштейн фары,номера не где не нашел(нужен левый и правый)

Дайте кто нибудь мне пожалуйста номер цоколей ближнего и дальнего,не хочу колхозить,буду делать все аккуратно :)
И еще нужнен нижний кронштейн фары,номера не где не нашел(нужен левый и правый)

ну помогите пожалуйста.Извините за дабл пост,тема вниз упала,а то:(

если я правильно понял,тебя интересует цоколи на Depo?-Н1 ближний и НВ3 дальний
темку изучи повнимательней

если я правильно понял,тебя интересует цоколи на Depo?-Н1 ближний и НВ3 дальний
темку изучи повнимательней
да да,изучил и все равно мне нужны номера этих цоколей

Решил тоже поменять себе переднии фары на линзовые фирма TYC
прочел всю статью по замене фар ,со схемой все понятно ,но вот патроны все надо новые
http://www.hondaworld.ru/honda_spare/details_car_15285_spare_B__0800_category_3/
на ближний надо переходной патрон 5 тогда подойдет старая разетка
на дальний надо приобрести розетку подлампу HB3 как советуют на 1 листе
на поворотник пиобрел лампочку 13 /старая не подходит /и патрон 12 /но вот разетку на патрон что на проводе припаяна /не найти МОЖЕТ КТО ЧТО ПОСОВЕТ ?
на габарит старый патрон не подходит приобрел патрон 15 но разетки нет не найти МОЖЕТ КТО ЧТО ПОСОВЕТУЕТ ?
Фару пробовал примерить , походит но пришдось снять хочется сделать с нормальными разьемами

парни,а вы тазовскими магазинами брезгуете,чтоль?Под любую дырку можно подобрать вставку!В крайнем случае подпилить,подточить.

SanToS, Axmad, спасибо)
главное, что бы кому то понадобилось!
позже еще чуть подкорректирую ...
PRODIGY,
земляк где можно взять противотуманк , и ещё у меня такие-же фары только японцкие сам знаешь куда они светят , можно их переделать чтобы они нормольно светили (ближний у меня линзы) если можно с ФОТО.СПАСИБО

Подскажите в каком месте регуляруется фара линзованная,сзади есть какая то крутилка,но она крутится всего вполоборота,так и должно быть?

это транспортировочный винт,на его место ставится эл.корректор

это транспортировочный винт,на его место ставится эл.корректор
это я понял из описания выше....этот винт так и должен крутиться в полоборота?

пол оборота и вынимается

пол оборота и вынимается
а как же регулировать тогда если вынимается?
Посмотрел,попробывал вынуть эту крутилку,а он только чуть чуть выходит и все:(

Пожалуста еще ответте!
куда етот болтик крутить- откручивать или закручивать и скаким усилием?

Ну наконец установил фарики.
http://www.drive2.ru/cars/honda/civic/civic_eu_es_ep_em/deadmoroz-ufa/journal/288230376152062774/#post

DeaDMoroZ_UFA,
Как они светят то на трассе например?

DeaDMoroZ_UFA,
Как они светят то на трассе например?
До темна и рано утром еще не ездил,пока не как не попадаю>:D
Свет полюбому лучше чем с родными фарами.

Меня свет линз не впечатлял, пока ксенон не поставил...

DeaDMoroZ_UFA,
Как они светят то на трассе например?

нормально светят.

Меня свет линз не впечатлял, пока ксенон не поставил...
сразу ксен и поставил,только вот еще не привык после 5000к к 4300к >:D

DeaDMoroZ_UFA,
А зачем понизил? 5000 - по мне самый идеал...

DeaDMoroZ_UFA,
А зачем понизил? 5000 - по мне самый идеал...
а вдруг у нас в городе будет рейд,а 5000к палевно белым светт,а 4300 желтым:)

DeaDMoroZ_UFA,
Ну как говориться, жираф большой - ему видней... Ксенон хоть какой заметно от галогена отличается... А по поводу рейда... Я тут недавно с ГАЙцом общался, он сказал, что не многие к этому будут придираться, так как бумажная волокита никому не нужна, а то, что в твои фары ксенон ставить нельзя - ещё доказать надо...

агентурные данные подтверждают нецелесообразность голословных придирок к газоразрядным источникам света при отсутствии технической возможности выявления и доказательной составляющей при отсутствии адекватного специалиста технадзора.Проще говоря,на кой им лишний гемор,да и люди подкованные стали.Как мне пояснили-"твой автомобиль вообще нечто неведомое и никто не знает,что и как там должно светить" да ещё и отсутствие любых регулировок фар из салона и распечатка(левая напрочь) о родном ксеноне.

агентурные данные подтверждают нецелесообразность голословных придирок к газоразрядным источникам света при отсутствии технической возможности выявления и доказательной составляющей при отсутствии адекватного специалиста технадзора.Проще говоря,на кой им лишний гемор,да и люди подкованные стали.Как мне пояснили-"твой автомобиль вообще нечто неведомое и никто не знает,что и как там должно светить" да ещё и отсутствие любых регулировок фар из салона и распечатка(левая напрочь) о родном ксеноне.
иными словами мы НЛО по сравнению с тазиками и распространенными иномарками?

DEADMOROZ где можно купить DEPO в Уфе? нужны задние фары 3-х дверный хетчбек после рестайлинга(2004)

только сегодня наткнулся на отчет, респект конечно, я уже неделю как вынашиваю мысль поставить себе именно такие фары, останавливает одно, в родных фарах стоит биксенон и если я правильно понимаю то и на дальний и на ближний светит одна лампочка, а в рестайле ближний и дальний разделены, это получается что нужно будет приколхозить еще одну лампочку, мало того не знаю как это сделать да еще и мой ксенон куда лепить в ближний или дальний? подскажите знающие, а то ой как хочу такую красоту

свою ксеноновую лампу D1S не вставишь в линзу ближнего,вернее в патрон она станет,но крышка не закроется.Или купи комплект ксенона под Н1 в ближний или ставь галоген.На дальний лампу купить можно в тазмагазе НВ3 вроде бы.

т.е.свою D1S можно в дальний поставить? или надо свой ксенон продавать? и что есть "тамагаз"?

D1S станет в линзу ближнего,но игнитор не даст закрыться резиновой крышке
Тазмагаз-это магазин для ТАЗ(ваз,газ.)
Советую изучить эту тему и соответствующую матчасть,дабы исключить превалирование ответов над вопросами,ибо чем больше ответов на предыдущие вопросы тем больше новых.

Поставил себе тоже линзовую оптику.
69109
разъемы не нашел подходящие. Использовал от Ваз 2х контактные. Только пришлось изолентой их замотать, чтоб вода не попадала.
69108
Массу нужно заводить через реле, чтобы при моргании не включался ближний.

а где можно заказать на Ferio 2001 год правый руль.....

---------- Сообщение добавлено в 23:44 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:15 ----------

еще вопрос на правый и левый руль фары одинаковые?

а где можно заказать на Ferio 2001 год правый руль.....

---------- Сообщение добавлено в 23:44 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:15 ----------

еще вопрос на правый и левый руль фары одинаковые?

Фары можно купить здесь
http://shop.ebay.com/i.html?_nkw=HEADLIGHTS+honda+civic+2001&_sacat=0&_odkw=fog+civic+2001+ferio&_osacat=0&_trksid=p3286.c0.m270.l1313

можно воспользоваться посредником
http://www.ebayclub.ru/modules/ebay/viewitems.php?search=HEADLIGHTS+honda+civic+2001&katsearch=0

Не все отправляют потому, что в Россию.

Фары подходят от леворукой и праворукой хонды

Уже дубляж темы (http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=41026&page=80) получается...

спасиба....
да дабуляж просто человек последний день в Москоу и я в аварию попал поэтому срочно нужно было покупать фары,а я не знаю где

---------- Сообщение добавлено в 13:48 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:08 ----------

olleg80,
Кто искал задние фары на 3-х дверку рейстал.передам в Уфу

Поставил линзовые фары фирмы TYC
http://www.hondaworld.ru/honda_spare/details_car_17080_spare_B__0800_category_3/
подошли хорошо подключил по предложенной схеме все работает
одна небольшая проблема - ПОТЕЮТ
в какомто нижнем углу был колпачек на небольшй кончике трубочке из фары я его не снимал - может это для вентиляции ?
если кто с этим сталкивался просба поделиться решением проблемы
Фотки обязательно поставлю а вот насчет света лучше или нет так у нас белые ночи придется ждать осени
Машина смотриться красивее то однозначно

Поставил линзовые фары фирмы TYC
http://www.hondaworld.ru/honda_spare/details_car_17080_spare_B__0800_category_3/
подошли хорошо подключил по предложенной схеме все работает
одна небольшая проблема - ПОТЕЮТ
в какомто нижнем углу был колпачек на небольшй кончике трубочке из фары я его не снимал - может это для вентиляции ?
если кто с этим сталкивался просба поделиться решением проблемы
Фотки обязательно поставлю а вот насчет света лучше или нет так у нас белые ночи придется ждать осени
Машина смотриться красивее то однозначно

какой еще колпачек?Снимай феном стекло,суши и ставь все обратно на хороший герметик.
А я реле не ставил,меня прикальнуло,что дальняк с ближним моргает если ближний не подключен))))))

Ребят, подскажите по фарам этим. Лапочку которая рядом с линзой, ее брать смешанную дальний/ближний или туда только дальний свет подрубать? А ближний только линза.

Ребят, подскажите по фарам этим. Лапочку которая рядом с линзой, ее брать смешанную дальний/ближний или туда только дальний свет подрубать? А ближний только линза.
Вот лампа дальнего света http://www.altezza-auto.ru/data/big/hb3_9005.jpg,ее в дальний

т.е. крепление должно быть угловое? У НВ3 оно у всех так или есть с прямым? Или это уже с переходником каким-то?

т.е. крепление должно быть угловое? У НВ3 оно у всех так или есть с прямым? Или это уже с переходником каким-то?
http://www.avtr.ru/img2/905_B.gif
не каких перехадников не надо,вставил лампу и зажал тремя винтами которые там есть

а резинка от старых фар подойдет?

а резинка от старых фар подойдет?

никаких резинок не надо,просто прикручиваешь лампу и все,она там плотно садится

а лампочки поворотника старые подойдут на новые патроны?

а лампочки поворотника старые подойдут на новые патроны?
Да,должны подойти,но лучше поставить дорогие и новые,так будет долговечнее и менять в скором времени не придется.

а лампочки поворотника старые подойдут на новые патроны?

лампочки для поворотников такие же
только цоколь меня надо

А потрон габаритов подойдет старый? Там в нем 2 лампочки вроде. PRODIGY, еще такой вопрос, вы поставили лампы H1 Osram Night Breaker и HB3 Osram Cool Blue. HB3 они вроде 60 ватт. Не сильно много? пластик не желтеет от них?

габариты подойдут

лампочки же предусмотренные по цокалям ... ты другое и не поставишь... да и потом ближний же в линзе ...

да и фары сами более выпуклые
ничего не трескается и не желтеет

А как вообще эти лампы Осрам? Хорошо светят? Почитал про них, видео посмотрел, вроде неплохие. Еще было написано, что у них покрытие какое-то, чтобы пластик не желтел, да?

As21,;D а еще они кобыл 15 подкидывают

ну какое покрытие от желтезный фары на лампочке может быть)

светят достойно ... такой желто-белый свет...
единственно они горят быстрее чал обычные лампы ...
на пол года хватает их у меня...

сейчас стоят японские лампы Koito +120% ... 4200 кельвина ... то же нравятся

я же не сам придумал про покрытие, я это прочел)
А ксенон не думали поставить?

а зачем он?
света у меня с головой ...

линзы под галаген ...
это надо фару разбирать и переделывать линзу под ксенон ...

да и полицаям не объяснишь почему у тебя на фаре HC, а установлен ксенон

единственно они горят быстрее чал обычные лампы ...
на пол года хватает их у меня...
Незнаю .Уменя стояли Osram ,только не желто белые,а с зеленовато синим переливом,на другой машине.Так ходили года два и так и продал с ними.А с переливом тем хорошо, что в дождь и в слякоть видимость лучше.

DGO
я же тебе обьяснял на драйве)))
А че ксенон то?Не кто не разу мне не моргнул,вообще не слепит,регулировал на галагенках,а ща поставил ксен,видно вообще ништяк,а в дальний поставил лампы за 200 рублей и все:)

А я "родной" ксенон переделал. Информацию где-то здесь находил. И техосмотр, даже, прохожу.

А я "родной" ксенон переделал. Информацию где-то здесь находил. И техосмотр, даже, прохожу.

а как же маркировка на фарах?

Видимо, Новосибирские гаишники не такие суровые, как Анапские

Анапские гаишники на столько суровые, что даже не выдают сразу талон тех.осмотра ... только через месяц:D:D:D

А что с маркировкой? У Хонды, хоть, леворульный аналог есть. Можно просто заменить фары. А до нее у меня были Карины которые не имеют аналога. Тоже переделывал. Если светят правильно никто и не пристает. Можно переделать на СТО. Они "справку" дают. ТО-шников устраивает.

Вот мои новые фары,немного вначали потели сейчас нормально
схема подключения взял с первой страницы никаких притензий

ьфдумф65, у вас еще и омыватели стоят что ли? Сами ставили?

Омыватели сразу стояли английская сборка ,2003 год выпуска
Фары брал фирмы TYC , покупал разьемы для лампочек на повороты и габариты

Фары я уже купил, жду патроны, скажите вы ксенон ставили или лампочки? Если лампочки, то посоветуйте какие лучше взять?. Если у вас был омыватель в сборке, то его купить можно получается и воткнуть на цивик без омывателя? Артикул не подскажите?)) мож не дорого обойдется)

Фары я уже купил, жду патроны, скажите вы ксенон ставили или лампочки? Если лампочки, то посоветуйте какие лучше взять?. Если у вас был омыватель в сборке, то его купить можно получается и воткнуть на цивик без омывателя? Артикул не подскажите?)) мож не дорого обойдется)
я ж те грил,если ксен не ставишь то бери дорогие лампы,либо японского производителя,в экзисте в наличии есть,либо филлип,осрам-именитых фирм,а то быстро перегорят,а дальний ставь дешевый и не мощный,ватт на 60

DeaDMoroZ_UFA, твой совет я учел) просто хотел послушать мнение других людей) не обижайся))

As21,
Возьми NARVA. Качество не хуже Филипов и Осрамов, а вот ценник куда ниже! У самого в дальнем стоят... По цвету почти от ксена не отличаются...

В фары поставил простые лампочки OSRAM стандарт
проверить как светят еше не удалось белые ночи
но вот одно уже бы сразу поменчл это габариты надо лампочки посветлее
W5W
PHILIPS BlueVision- 4000k (12961 BVB2)
OSRAM Cool Blue - 4000k (2825CB-02B)
обязательно надо поставить сразу а то как поставиш фару после плохо подлесть к габаритам и поворотникам
Может был прав в первом посте что на ближний надо взять лампочку по мощнее Osram Cool Blu , ети лампочки легко можно поменять но и горят они почаще
если мне не понравиться ближний свет то возьму помощнее ЛАМПОЧКИ 3700-4200 Келвины /световая температура/ - макс свет поток Люпмены /световой поток /
Мне больше нравиться ярк белый без голубезны

габариты лучше поставить сразу дорогие,так как менять их можно только через снятую фару

Галогенные лампы Narva H1 Contrast+ (2шт.) - 700 руб.
Лампа Narva H1 12V 55W - 90 рублей.
Osram 4300К - в пределах 500-900 рублей. Но они горят быстро вроде.
Koito и Bosch говорят хорошие, но они под 2000 стоят вроде.
По поводу габаритов. Ставил диодные, на ТО сказали менты докапываются.
А габариты вроде я менял легко, рука подлазила к патрону на страх фарах.

Галогенные лампы Narva H1 Contrast+ (2шт.) - 700 руб.
Лампа Narva H1 12V 55W - 90 рублей.
Osram 4300К - в пределах 500-900 рублей. Но они горят быстро вроде.
Koito и Bosch говорят хорошие, но они под 2000 стоят вроде.
По поводу габаритов. Ставил диодные, на ТО сказали менты докапываются.
А габариты вроде я менял легко, рука подлазила к патрону на страх фарах.
на новых вообще не залезешь:'(

Osram 4300К - в пределах 500-900 рублей. Но они горят быстро вроде.
Да не горят они быстро если при установке их лапать не будешь,нормальные лампы.

а что габариты то?)
отстегиваешь подкрылок и залазишь к ним)

Сегодня купил в ближний Които вайт бим 4200К за 850 и в дальний тоже които на 65W. Не посмотрел, что в дальнем 65W, теперь боюсь что пластик может пожелтеть. Как думаете? В габариты взял филипс блю вижн 3800 к

KOITO HB3 WhiteBeam III (4200K) P0756W в инете стоят 1800-2350, я купил за 700. С какой вероятностью я мог купить поделку?))))

а ты частенько на дальнем ездишь?
Когда линзы появились у меня вообще отпала надобнасть в дальнем

да я на дальнем вообще не катаюсь, только если еду один и по дороге, где люди ночью ходят пьяные, чтобы не сбить)) но это со старыми лампами было так, они вообще не светили толком.

Что по поводу подделки думаешь?)

в казани ни у кого случаем правой фары не завалялось?!

да я на дальнем вообще не катаюсь, только если еду один и по дороге, где люди ночью ходят пьяные, чтобы не сбить)) но это со старыми лампами было так, они вообще не светили толком.

Что по поводу подделки думаешь?)ну ты купил не филлипс и не осрам какие нибудь,подделка вероятна,но я не уверен.А вообще по исполнению самой лампы не было заметно?

Сообщение от As21
да я на дальнем вообще не катаюсь, только если еду один и по дороге, где люди ночью ходят пьяные, чтобы не сбить)) но это со старыми лампами было так, они вообще не светили толком.

Что по поводу подделки думаешь?)

ну ты купил не филлипс и не осрам какие нибудь,подделка вероятна,но я не уверен.А вообще по исполнению самой лампы не было заметно?
Китайцы не дремлют, им пофиг филипс,осрам ,или KOITO .
Вообще по упаковке,по самой лампе или когда уже установишь будет понятно,
а вообще "качественную"подделку по внешнему виду отличить сложно.

Я покупал на автобарахолке, у оптовика. В соседнем магазине они уже по 1200 были. Нет ведь гарантии, что и обычные автомагазины не покупают их там же оптом и не наценивают 100-200%.
По исполнению Н1 кстатии не очень, верхняя пипка, которая остается от дутия стекла - кривая.
НВ3 вроде нормальные.
А так по идее КОИТО лучше, чем осрам и даже вроде лучше, чем филипс.

Хотя и вот тут за 1950 пипки тоже кривые на фотке
http://www.autocomp.ru/catalogue/headlights/koito/403-09-00000001.html

а вообще "качественную"подделку по внешнему виду отличить сложно.

Её и по качеству то отличить сложно...:D

Седня поставил оптику, малость есть зазоры с крылом. Пластик еще греется на фаре на ближнем. Он и должен греться? И не будет ли он желтеть от нагрева?

As21,
Скажу с уверенностью, что ксенон не греет...:D

Помогите купить деповские фары на сивик EU-1,где можно заказать в инете,все вышеперечисленные сылки мне не помогли

Помогите купить деповские фары на сивик EU-1,где можно заказать в инете,все вышеперечисленные сылки мне не помогли

http://www.autobody.ru/vcd-8920/catalog.html

Там есть даже тюнинговые фары, правда продаются всегда парами.

А от ТИП R фары передние на EU-1 встанут?

А от ТИП R фары передние на EU-1 встанут?

ХЗ.
Не могу сказать.
Попробуй позвонить и спросить у меенеджеров.
Им лучше знать.
Если сам в Москве живёшь или иногда бываешь, то я так думаю можно заехать, примерить, оставив залог.
Если не встанет - вернут деньги или обменяют на обычные DEPO'вские.

Помогите купить деповские фары на сивик EU-1,где можно заказать в инете,все вышеперечисленные сылки мне не помогли
http://www.rbrauto.ru/catalog/?partgroup=132&part=16&city%5B%5D=1&city%5B%5D=2&city%5B%5D=4&catalogNumber=&oemNumber=&text=&search=1&car=708[COLOR="Silver"]

Все купил за 5000 р. в Новосибирске,

Ajes на HONDA CIVIC,
Фото в студию!

Купил фары DEPO как в посте, и все цоколи с лампами. У меня civic eu1 2001г. Подскажите пожалуйста сервис или может человека, кто сможет зпменить качественно старые на новые фары. Заранее благодарен!

Продолжу ветку)
Сейчас у меня штатный ксенон под D2R лампу, светят хорошо, но дальний вообще никакой + проблеммы с ГТО... да и до поворота ламп часто мигала встречка.(
Нужно что-то менять.
1. Купить линзы от европейки, типа BMW; MB; Audi и залинзоваться; (дорого, геморно, но родные фары останутся)
2. Купить DEPO уже с линзами и поставить галоген; (дешего, гемора меньше, но как светить будет?)
3. Купить DEPO уже с линзами и поставить ксенон; (см. 2 вариант + ксеноновый свет - это плюс)
Как вообще линзы от DEPO? с начала открытия этой ветки прошло достаточно времени... счастливые обладатели могут поделиться впечатлениями?
И еще... если брать DEPO то можно будет в линзы поставить родные лампы D2R (просто стоят оригинал - жалко просто на полку положить)?

найди мои посты в этой ветке и перечитай

юрген,
если вы мне, то ветку я прочитал полностью. однако про линзовку заводских фар в ней ни слова.(
про ксенон говорится о лампах D1R(S)...
Кроме того, просто хотелось бы услышать впечатления от владения через н-ое количество времени

Saimour, я поставил себе такие фары. И остался очень доволен. Купил их за 4800 комплект, правда без цоколей и лам, цоколи докупал в экзисте. Лампы поставил на ближний и дальний които вайт бим. В магазине они по 1200 где то стоят, я на рынке купил за 700 рублей комплект. На счет подделки не знаю, но пока светят) Светят не плохо, сравнить могу только со старыми фарами и родными лампами, новые светят гораздо лучше, свет принципе белый для галогенок. Еще хорошие лампы фирмы бош, но они дороже. Также советовали Нарву в оранжевой упаковке. но не было нужного разъема и купил които. На габариты берите сразу что-то мощное, т.к.светят они тускло потому что нету в габаритах светоотражателя, а менять лампы после установки не очень удобно.
Фары пока не регулировал, но надо это делать, меня не устраивает дальность светового потока, думаю, это можно подрегулировать. А в целом смотрятся гораздо лучше старых, вид совсем другой. В идеале бы я заказал на еbay с ангельскими глазками, но ждать долго и за доставку платить почти 80% стоимости фар.

ну а я отъездил на них уже больше года ... брал год назад по 3300р за штуку ...
свет на порядок лучше ... линза есть линза, какой китайской она бы не была ...

фары сразу отрегулировал ... срез света четкий ... единственное мудрил с дальним светом, т.к. он поднимается вместе с ближним, а мне нужно было его чуть опустить, потому что получалась не засвеченная полоса между ближним и дальним ...
As21, про габариты не знаю ... у меня есть кружок светоотражающий в фаре под габариты ... его видно на этой фотке
http://s56.radikal.ru/i154/1007/94/f18a0eba337f.jpg

лампочки поставил в ближний Koito H1 P0751W Супер белая + 120%
http://img-detail.toyota-nov.ru/8273_1.jpg
а в дальнем Osram CoolBlue

единственно что расстраивает ... появились маленькие микротрещенки на стекле ... походу из-за разности температур получились ... но они не заметны в принципе, если не приглядываться ... да и потом фиг с ними, 3тыщи это не такие большие деньги ... заказал другую и поставил)))

As21,

PRODIGY,

Спасибо вам большое. Буду делать.

Сейчас посмотрел, действительно, на габаритах есть маленькое кольцо светоотражателя, но оно не особо спасает) Saimour, вы тоже в Новосибе я так понимаю живете, поэтому советую доехать на рынок на Петухова и там купить лампы подешевле, а не на Горской например. Ну а фары я брал на Гоголя, в РБД-оптика. Сам не ставил, нашел электрика, поставил за 700 рублей без регулировки.

Продолжу ветку)
Сейчас у меня штатный ксенон под D2R лампу, светят хорошо, но дальний вообще никакой + проблеммы с ГТО... да и до поворота ламп часто мигала встречка.(
Нужно что-то менять.
1. Купить линзы от европейки, типа BMW; MB; Audi и залинзоваться; (дорого, геморно, но родные фары останутся)
2. Купить DEPO уже с линзами и поставить галоген; (дешего, гемора меньше, но как светить будет?)
3. Купить DEPO уже с линзами и поставить ксенон; (см. 2 вариант + ксеноновый свет - это плюс)
Как вообще линзы от DEPO? с начала открытия этой ветки прошло достаточно времени... счастливые обладатели могут поделиться впечатлениями?
И еще... если брать DEPO то можно будет в линзы поставить родные лампы D2R (просто стоят оригинал - жалко просто на полку положить)?

Поставь себе Morimoto Mini D2S, мы так делали на Субаре со штатным ксеноном. Получилось офигенно и светит по ГОСТу.
сцылка http://forums.drom.ru/86-89/t1151642208.html

по деньгам ваще недорого: 3500 сами линзы + доставка.
лампы остались штатные, сняли напыление с них.
блоки штатные.
минимум переделок.

---------- Сообщение добавлено в 11:28 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:06 ----------

зы. а можно что-то фирменно поставить еще типа хеллы или коиты, выбор большой.
цены тоже от 3-5 тыщ за пару.
минус: резать отражатель.
плюс: светить будет круче чем моримото.

я себе сейчас DEPOвские фары переделал,заменил линзы на би-хеллы с матовым отражателем.Заводские линзы светили неплохо,но захотелось галочку сменить на ступеньку так как от ксенона я не собираюсь отказываться.Переделка была несложной,а заодно и предел регулировок верх-низ изменил.

юрген, а есть фотки и про линзы по подробнее)

PRODIGY,

вот такие линзы я впихнул и лампы свежие 4300к беленькие.Пришлось чутка подпилить рамку в которой стоял заводской модуль и увеличить диаметр бленды.У этого модуля диаметр больше.Внешне фары ни чем не изменились.Один ближний +два дальних получилось.Сначала была задумка в рефлектор дальнего впихнуть "кукурузину" светодиодную под ДХО.

а какой размер линзы в этих фарах ни кто не знает?

---------- Сообщение добавлено в 02:00 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 01:08 ----------

http://hondamotor.ru/board/index.php?showtopic=87015&st=0
вот отчетец неплохой по установке линз хелла в седан в штатные фары

---------- Сообщение добавлено в 02:07 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 02:00 ----------

а он и у нас на форуме есть
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=29547

ребят, посмотрел стоимость электрокорректора на экзисте - не вдохновило.
Его вообще кто-то ставил на фары линзованные когда менял с дорестайла?
На старых фарах он тоже есть? если да, то подойдет он на те что в отчете или нет?

http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=3124566&postcount=34 А это не вдохновляет?)))

http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=3124566&postcount=34 А это не вдохновляет?)))

:) другое дело!

WellDone, жгёшь:D
ps FAQ рулит однако!!!!!!!

а на этом корректоре гнездо для подключения отличается от того что у меня висит от блока управления :) где-нить можно приобрести разъем под такое дело? или проще заколхозить из проводов переходник?

Вопрос по подключению. Ты написал что минус с левой фары кинул на кузов, получается и плюс постоянный, и минус постоянный... как ближний то отключается в итоге ??? :D Или я чего то не понял ? просто придётся столкнуться с этим.
+ ещё вопрос. Стоит ли h1 + hb3 ставить ксенон, либо на линзу ксен, на дальний галоген ? или оставить оба галогена ?

тэкс, мой вопрос остался незамеченным ))

SaL3x, оу .. ты и тут)) общались на смотре))
смотри ... плюс подается, когда включаешь именно свет на ручке переключателя
а минус на кузов кидал, что бы он не пропадал на ближнем, когда включаешь дальний, что бы ближний с дальним вместе горели ...

а по поводу ксенона не знаю ...
меня и на галогене устраивает свет, стоят лампочки които +120% 4200 кельвина
понятное дело, что на ксеноне будет лучше светить, но в дальний его ставить не вижу смысла вообще

Вопрос по подключению. Ты написал что минус с левой фары кинул на кузов, получается и плюс постоянный, и минус постоянный... как ближний то отключается в итоге ??? :D Или я чего то не понял ? просто придётся столкнуться с этим.
+ ещё вопрос. Стоит ли h1 + hb3 ставить ксенон, либо на линзу ксен, на дальний галоген ? или оставить оба галогена ?
я к сенон поставил 4300
фоткал на телефон+еще против света,но примерно видно,как на машине ползет полоска и видно как в стену светит http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x6/0400/000/000/168/974/88ce49055e074b70-large.jpg

PRODIGY,
)) да я уже скорее тут чем там ) Ага, с плюсом понятно, как на ход свою поставлю - нужно будет на южку за патронами сгонять :D там ведь h1 и hb3 ? бо я свою проводку уже порезал, ждёт установки всё...

DeaDMoroZ_UFA,
Нормик светят ;) Дык что предложите, 2 ксена \ ближний ксен, дальний галоген \ оба галогена ?

ближний-ксенон,дальний-галоген,ты им только моргать будешь

юрген,
оу ) спс ;) ксен под эти фаренции думаю нормально встанет....

SaL3x,
Дальний однозначно галоген! А то замучаешься ждать, пока дальний разгорится... Или ты можешь позволить себе ксен за штуку баксов?

В ближний поставить "хороший" корейский ксенон(блоки стояли еще со старыми фарами),у меня блоки розжига шо-ми,уже более года работают...лампы maxlux(H1) вроде называются...На дальний ставь качественные лампы,у меня маяк :D пользовался дальним,ксенон итак далеко светит...ну раз дальний есть включал его,в целом только моргаю,а так он горел не более 10-15 минут за всю жизнь ламп

Растыка, DeaDMoroZ_UFA,
Спасибо ;) Так и сделаем... галоген в дальний, ксен в ближний ;)

SaL3x,
У меня дальний NARVA BluVision в соседней ветке можешь посмотреть, как они светят...

Растыка,
видел, заказал ксен 6к кельвинов, 3100 люм ) + поеду патроны в габариты\поворотники брать, ну и патроны обратки для hb3, опять же габариток ну и пворотников)))

---------- Сообщение добавлено в 22:49 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:39 ----------

единственный всё же вопрос остаётся у меня открытым...


+ постонный на ближнем, минус как говорит автор- прикрутил к кузову... тогда я не понимаю как он ближний выключает? или он у него вместе с габаритами получается работает ?

Ребята подскажите.Хочу ксенон поставить на 4д,какой лучше выбрать?

alex290482,
вапще не в тему!

разве тут про ксенон не говорят???????

SaL3x,
Плюс постоянный. Минус прыгает в зависимости от положения "гитары". То есть, чтоб ближний НЕ горел, на него подаётся два плюса... На дальний соответственно так же. Чтоб Вместо Н4 поставить Н1+Нb3 ( у меня Н1+Н1) надо поставить реле и завязать его к габаритам, чтоб при включении дальнего ближний не гас (так как габариты включены)

---------- Сообщение добавлено в 22:33 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:32 ----------

alex290482,
Тут говорят про линзованную оптику на 7 колено. А у тебя 8-е! Мы даже не знаем, какой там цоколь...

Ясно,извиняйте,не туда забрался

Растыка,
дак получается у автора подаётся плюс на кузов ??? с учётом что минус ближнего у него запитан на корпус )))

Растыка,
дак получается у автора подаётся плюс на кузов ??? с учётом что минус ближнего у него запитан на корпус )))я не куда ничего не кидал,запитался на два плюса и минус,моргать прикольно когда свет вообще выключен,моргают все 4 лампы))))))))));)

DeaDMoroZ_UFA,
Тут разговор ведётся о работе галогена в ближнем, совместно с включением дальнего ) а делать новогоднюю ёлку одной кнопкой включая всё - считаю нецелесообразным )

---------- Сообщение добавлено в 00:17 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:09 ----------

http://smages.com/images/phocatnqn.jpg

тык когда включен ближний-начинаю моргать дальним-ближний не отключается,просто когда фары полность выключены моргает 4 лампы и все...нет елки...блин завтра сниму если незабуду

дык вот почему моргает у тебя то ?

---------- Сообщение добавлено в 00:39 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:38 ----------

и если габарит врубил - то моргание прекратилось, гарарит включен, остальное выключено ?
далее так же габарит и ближ включён, дальняк выкл ? ну и все 3 включены ))

так ... вы что то путаете ...
кто сказал, что плюс подается постоянно???

плюс подается, когда включаем именно свет на рычаге!
а минус ближнего на кузов, что бы он не пропадал при включении дальнего и ближний не гас ...

еще я поставил релюху на тот же минус (который кидал на кузов), и завязал ее на габариты, получается, что с выключенным светом при моргании работает только дальний ... а когда уже габариты включены, тогда моргает вся люстра, но я к примеру на габаритах не езжу

Стоп )

кароч я понял )


включаем габариты - получаем плюс на габаритах
включаем ближний - получаем плюс на ближнем и постоянный минус на нём же.
включаем дальний - подаётся минус на дальний, при этом ближний горит )))

релюха размыкает минус при отсутствии напруги на контуре ) так ?


плюс подается всегда при включении света, а минус переключается у нас за рулем ...

просто эту фразу понял не правильно, а в такую погоду с тестером крутиться как то не охото ))

да нет же ... смотри ... если сделать по схеме с релюшкой...

просто моргаю - моргает только дальний
включаю габариты - если моргать, то моргают уже ближний с дальним и горят габариты
включаю свет - горят габариты и ближний (если моргать - то горят габариты и ближний, моргает дальний)
включаю дальний - горят габариты, ближний и дальний

включаю габариты - моргают уже ближний с дальним и горят габариты

это всмысле если начать моргать ? :D

Так то оно понятно теперь всё стало ))) просто сбили с толку, то постоянный плюс, то 2 плюса... походу разобрался ) поеду сегодня за норм фишками ))
п.с. проводку буду запихивать в гофру и под крылья ;)

SaL3x, исправил)
я в гофру не прятал, потому что с опытами этими 50 раз переделывал, а релюху я поставил со стороны аккумулятора и закрепил ее на крыле (где идет крепление крыла, там еще дырочки есть), оттуда же и взял минус ... то есть маленький хвостик минуса от крыла к релюхе, этот минус и на фару дальше идет после замыкания его релюхой и он же замкнут на минус управления релюхой, а с габаритов взят только плюс ...
думаю не сильно замудрено написал)

да нормик написано ;) только опять но... реле. 4 контакта...

на управляющие контакты с одной стороны идёт + от габаритов, с другой плюс к габаритам - так ?

ну и соответственно остальные 2 в разрез минусу который от кузова )

У меня две релюхи стоят... То есть на каждую фару свое... Но это дело личное конечно...
Вот по такой схеме...
http://www.civic-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=68616&d=1302483839

Растыка,
а вон тот синенький проводочек одинокий это не тот что ты искал на туманки ли?

demolog,
Антох, это не моё фото... Это dmit66 выкладывал когда-то...

demolog,
вон тот синенький проводочнк очень напоминает датчик температуры воздуха в начале впуска ) не путать с дтв который перед дросселем

дык вот почему моргает у тебя то ?

---------- Сообщение добавлено в 00:39 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:38 ----------

и если габарит врубил - то моргание прекратилось, гарарит включен, остальное выключено ?
далее так же габарит и ближ включён, дальняк выкл ? ну и все 3 включены ))
снял давно,а вспомнил только сейчас)))::)
http://www.youtube.com/watch?v=3DqZ-VIEp8Q&feature=youtu.be

SaL3x,
у на сон один как ты правильно сказал перед дроссилем.
этот для туманок :P

PRODIGY а что в комплекте с фарами было, переходнички, патроны или голая вообще?
Такого барахла как на нижней фотке по ссылке не было
http://www.ebay.com/itm/04-05-Civic-Si-EP3-JDM-Black-Projectors-Headlights-Head-Lights-Pair-/310377732055?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item4843f457d7&vxp=mtr

morjik,
к сожалению не было, пришлось всё самому допиливать ...
единственное были переходники на H1 лампочку на два контакта, как на картинке белые
http://www.valuepicturehosting.com/accounts/10006012000/images/04civicsiprojector2.jpg
а тут в комплекте прям все переходники и все патроны ... красота))

---------- Сообщение добавлено в 00:10 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:05 ----------

пссс ....
это конечно всё хорошо, но они стоят 160$ и доставка 140$ ))
а если через bay.ru, то стоят 6666,30 руб. + 3030,90 руб. Priority Mail (USPS)
3-5 недель доставка
как то не вдохновляет))

PRODIGY, да по деньгам и срокам не ахти, но зато все аккуратненько.

morjik,
все эти фишки можно и отдельно купить за копейки, обтянунь провода гофрой или термоусадкой и ни чуть не хуже получится))
только по этой схеме опять таки нужно будет будет мудрить, что бы ближний не гас при дальнем

А я все парюсь.. что лучше: депошные фары взять или свои линзануть (тем более ксенон штатный)
По деньгам примерно одинаково выходит.

Saimour,
тебе решать)) но я лупатые хром фары вообще вспоминать не хочу))
еще всё ни как не решусь вскрыть фары, что бы сделать ссфл глаза и ходовые огни по нормальному встроить в поворотники снизу

morjik,
все эти фишки можно и отдельно купить за копейки, обтянунь провода гофрой или термоусадкой и ни чуть не хуже получится))
только по этой схеме опять таки нужно будет будет мудрить, что бы ближний не гас при дальнем
так у меня же не гаснет...

morjik,
все эти фишки можно и отдельно купить за копейки, обтянунь провода гофрой или термоусадкой и ни чуть не хуже получится))
только по этой схеме опять таки нужно будет будет мудрить, что бы ближний не гас при дальнем

Вы случайно не подскажете, где купить белые переходники под H1, все рынки обошел, мои рассыпаются.

isosiso,
под номером 4
33116-SD4-961 Патрон HONDA Япония 265р
MB606747 Патрон MITSUBISHI Япония 475р
почему на мицубу этот патрон дороже не знаю

http://honda.epcdata.ru/img/11S5S01/3/s5s1b080.2.png

isosiso,
под номером 4
33116-SD4-961 Патрон HONDA Япония 265р
MB606747 Патрон MITSUBISHI Япония 475р
почему на мицубу этот патрон дороже не знаю

http://honda.epcdata.ru/img/11S5S01/3/s5s1b080.2.png

То что нужно!

PRODIGY,
снова есть вопрос к Вам.
Тут, на картинке видно, что корректор фары ручной (болт на выступе)
http://www.valuepicturehosting.com/accounts/10006012000/images/04civicsiprojector2.jpg
А как это место выглядело на вашем комплекте?
Вот тут например на этом месте вообще дырка.
http://s51.radikal.ru/i132/1203/7c/978067a9682e.jpg (http://www.radikal.ru)
Или может корректор ручной, тот что на первой фото можно снять и поставить на фару на второй фото?

morjik, у меня такая круглая заглушка со штоком
шток как болт закручивается и выкручивается, им можно отрегулировать высоту, единственное не удобно то, что его нужно вытащить, подкрутить, вставить и смотреть высоту

щас если найду фотку покажу

я на этом штоке шлиц под отвёртку сделал и регулировать стало можно немного-а так вообще это заглушка под эл.корректор

PRODIGY, было б неплохо фото посмотреть.

юрген,
вы то же depo брали или другого производителя?

depo-тема то о них
только у меня в них уже вкрячены би-хеллы

все перечитал но так и не понял как их регулировать по горизонтали

Mark..., ну я же написал в самом первом посте ... там идут загрушки со штоком, вытаскиваешь заглушку, выкручиваешь или закручиваешь этот шток, ставишь на место и смотришь ... так и подгоняешь по высоте ...
или вместо этого штока ставишь корректор

все перечитал но так и не понял как их регулировать по горизонтали

т.е. лево-право ты имеешь в виду?
как тут уже оговаривалось, регулировка производится корректором, но это в верх -вниз, и всего блока т.е. и дальнего и ближнего. Если же тебе нужно отрегулировать по горизонтали то это регулировочным болтом, что расположен повыше, межу модулем ближнего и габаритом.Но отрегулировать ты сможешь только ближний и то только по диагонали.
з.ы. в ручном корректоре я заменил так называемый болт на более длинный, что бы регулировать было удобнее.

парни купил такие же фары , а там не оказалось никаких переходником и тд , ну и стандратные конечно цоколи не подходят , подскажите номерки цоколя габаритов , ну поворотник есть в шапке и где можно купить в мск разъемы для h1 и hb3 ? пол москвы объездил везде под hb4 черт бы его побрал :(

---------- Сообщение добавлено 27.06.2012 в 01:06 ----------

извиняюсь поглядел нашел для h1 и поворотника в экзисте , нужен номерок все же для hb3 выручайте

по секрету:а в магазинах для таз-газ разъёмы то же продаются

Беда! Перегорела лампа и сломал белый переходник на Н1 и не могу найти! Нашел только Hella 8KB 863 949-001.
Может кто сталкивался?

скоро будет как у тебя (наверное)

---------- Сообщение добавлено 30.06.2012 в 13:43 ----------

чот я боюсь брать оптику не глядя подойдет или нет (((
PRODIGY,
фонари менял ???

Mark...,
33116-SD4-961 Патрон HONDA Япония
MB606747 Патрон MITSUBISHI Япония

http://honda.epcdata.ru/civic/ua-eu3/13479/electric/8772/?p=8

priSOSka,
ты про какие фанари?
я на деповских фарах уже два года езжу и без проблем ... единственно недавно на стекле на одной фаре появились маленькие полосочки как трещинки, но они не заметны ... это походу из-за погодных условий

PRODIGY,
понял

---------- Сообщение добавлено 02.07.2012 в 10:03 ----------

PRODIGY,
с фарами все понятно а как же фонари ?
я смотр только оригинал )))

с фарами все понятно а как же фонари ?
я смотр только оригинал )))

я не совсем пойму про какие фонари идет речь)

Всем привет! От обнаружил "регулировку", а может и ошибся! Межно лампой габарита и ближним, есть болт. А вот что он регулирует так и не понял. Кто что скажет?

Mark...,
А регулирует он горизонталку ...(..)..(..)... либо .(..)....(..). смысл думаю понятен )

Всем привет! От обнаружил "регулировку", а может и ошибся! Межно лампой габарита и ближним, есть болт. А вот что он регулирует так и не понял. Кто что скажет?

он двигает линзу, и то по диагонали. от центра наружу в верх.

я не совсем пойму про какие фонари идет речь)

Задние фонари )))

priSOSka, задняя под лаком

Подскажите, чтобы вставить ксеноновые лампы, нужен переходник? А то они не держаться, зажимы не достают.

ak74, вообще там идут переходники с h1 лампочки на два контакта, потому что у h1 один контакт плюс и корпус минус ...
я не на хонде ставил так ксен, а на грандвитаре, там такая же песня ... открутил эту скобочку, подогнул по сильнее, примерил и закрутил ... все держится нормально

PRODIGY, а тех осмотр сами проходили, а то, тут кореш недавно в дтп попал и фару поменял на китайскую, так ему ее до сих пор настроить не могут, тех осмотр не прошел. Производителя фары не помню, но точно не depo, но кто его знает, то.

morjik, сам прохожу + 1000р ))
со своими фарами регулировался на стенде, все норм

я поставил себе тоже линзованные Depo (по их каталогу 217-1151L/R-LD-EM)
корректоры у меня есть и я их вставил в те места где были транспортировочные болты только они не двигают линзы - видимо туговато
одну фару нужно опустить, разница существенная.
как на этих DEPO это всё-таки делается?
судя по мануалу, на оригиналах это делается отверткой через какое-то отверстие или крутилку
а на этих фарах в тех местах я нашел какие-то заглушки резиновые, которые снимаются и там отверстие - может это и есть регулировки?

я поставил себе тоже линзованные Depo (по их каталогу 217-1151L/R-LD-EM)
корректоры у меня есть и я их вставил в те места где были транспортировочные болты только они не двигают линзы - видимо туговато
одну фару нужно опустить, разница существенная.
как на этих DEPO это всё-таки делается?
судя по мануалу, на оригиналах это делается отверткой через какое-то отверстие или крутилку
а на этих фарах в тех местах я нашел какие-то заглушки резиновые, которые снимаются и там отверстие - может это и есть регулировки?

резиновыми заглушки- это дренажные, вернее вентиляционные отверстия.
фотографии которые ты привел это скорее всего не совсем депо(могу ошибаться). там рядом с разъемом дальнего (чють ниже и правее по фотке) имеется регулировка самого модуля ближнего света, на "деповской" фаре там пластиковая заглушка со штоком, которым можно отрегулировать высоту.

Регулировка по горизонтали
http://i066.radikal.ru/1208/13/e30d1343865bt.jpg (http://radikal.ru/F/i066.radikal.ru/1208/13/e30d1343865b.jpg)
http://s015.radikal.ru/i330/1208/2b/f194da9da33et.jpg (http://radikal.ru/F/s015.radikal.ru/i330/1208/2b/f194da9da33e.jpg)

по вертикали ... туда или корректор или транспортированный болт выкручивать/закручивать
http://s001.radikal.ru/i196/1208/fa/6cb0d0b1abb2t.jpg (http://radikal.ru/F/s001.radikal.ru/i196/1208/fa/6cb0d0b1abb2.jpg)

---------- Сообщение добавлено 29.08.2012 в 13:07 ----------

это наглядно на твоей фотке
http://s56.radikal.ru/i151/1208/8f/0cfb867d420dt.jpg (http://radikal.ru/F/s56.radikal.ru/i151/1208/8f/0cfb867d420d.jpg)

PRODIGY,

sem-ia,
всё понятно, спасибо!
посмотрю...

Подскажите, не возникнут проблемы с законом после установки этих фар?
http://s006.radikal.ru/i214/1209/34/6cc950f9a375t.jpg (http://radikal.ru/F/s006.radikal.ru/i214/1209/34/6cc950f9a375.jpg.html)
Глазки голубого цвета, а спереди разрешен только белый или желтый вроде.

Подскажите, не возникнут проблемы с законом после установки этих фар?
http://s006.radikal.ru/i214/1209/34/6cc950f9a375t.jpg (http://radikal.ru/F/s006.radikal.ru/i214/1209/34/6cc950f9a375.jpg.html)
Глазки голубого цвета, а спереди разрешен только белый или желтый вроде.

без обид но govno а не оптика, и свет и внешне. sonar симпатичнее имхо.

А где заказать можно эти фары?

Ребята, а может кто вразумительно нарисовать как и какой конденсатор
вставить в схему, абы ксенон в ближнем хорошо себя чувствовал
и думаю что на всякий случай предохранитель вставить в схему.

http://www.civic-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=68616&d=1302483839

p.s. планирую по 1 реле на каждую фару поставить и запитать от габаритов, что бы "управляющий" через всё подкапотное не тянуть.
Блоки 35ватные, ... думаю что 20Амперного предохранителя должно хватить... если не 15шки

+ подскажите у кого сохранилась наклеечка с информацией о регламентированном отклонении светового луча вниз
аля http://spidertuning.com.ua/img/193-01.gif

Ребята, а может кто вразумительно нарисовать как и какой конденсатор
вставить в схему, абы ксенон в ближнем хорошо себя чувствовал
и думаю что на всякий случай предохранитель вставить в схему.

http://www.civic-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=68616&d=1302483839

p.s. планирую по 1 реле на каждую фару поставить и запитать от габаритов, что бы "управляющий" через всё подкапотное не тянуть.
Блоки 35ватные, ... думаю что 20Амперного предохранителя должно хватить... если не 15шки

+ подскажите у кого сохранилась наклеечка с информацией о регламентированном отклонении светового луча вниз
аля http://spidertuning.com.ua/img/193-01.gif
ничерта не понял. какие емкостя, для какой цели?
так же не понятно, чего ты собрался цеплять от габаритов?

Все это надобно что бы не отключался ближний свет, когда включаешь дальний.

Все это надобно что бы не отключался ближний свет, когда включаешь дальний.

у тебя штатно галоген был? тогда все элементарно, и без городушек.
просто напросто тебе нужно бросить "массу" на включение ближнего. т.е плюсовой провод как и положено с разъема, а минусовой блока розжига посадить на массу. и все.
ну а дальний как положено с разъема.
з.ы предохранители добавлять не нужно, они уже стоят.

120494

sem-ia, штатно стояли дорестайлинговые фары под Н4 цоколь.
Сейчас стоят ДЕПО под линзу (H1) и рефлекторный дальний (НВ3).
http://i.ebayimg.com/t/02-03-04-05-HONDA-CIVIC-SI-3D-HB-Projector-BLACK-Headlights-DEPO-PAIR-/00/s/MzU1WDQwMA==/$T2eC16FHJI!E9qSO8IcMBQQ5bVn0qg~~60_12.JPG (http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=41026&page=155)

Схема приведенная ниже взята отсюда (http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=73722&page=17) (спасибо dmit66 и Растыка) и надо для того, что бы не размыкался контакт при включении дальнего света и не включался ближний, если ты просто хочешь кому нить моргнуть (при выключенных габаритах), здоровьечка блокам разжига ксенона кратковременное включение не добавляет.

Значение таблички http://spidertuning.com.ua/img/193-01.gif надобно для того, что бы задать его по шкале оптической камеры значение (см. рисунок dmit66, значение á)
он же используется как значение "е" в рисунках ниже
http://ford-euro.chat.ru/elektr/image/svet4/193-04.gif
http://ford-euro.chat.ru/elektr/image/svet4/193-05.gif
Ближний свет фары - вид в профиль: е - регламентированное отклонение по вертикали, Н - высота центра фары над дорогой.

Картинку можно взять либо под капотом либо в книжечке
к сожалению ни того ни того в наличии нет.

Поэтому буду благодарен за помощь и информацию / либо же тык ссылкой, на фак, где это расписано :-)

---------- Сообщение добавлено 19.10.2012 в 13:07 ----------

У каждого транспортного средства должен быть указан начальный угол наклона ближнего света на корпусе фары, или на специальной табличке под капотом, или на общей заводской табличке. Обычно начальный угол составляет 1,0-1,5 %. Обязательно должен быть корректор угла наклона, так как при загрузке автомобиля начальный угол меняется.

У меня следующая маркировка

http://imageshack.us/a/img846/8026/0208d.jpg

Понятно что под галоген, не под ксенон.. но что попишешь :(
хочу настроить на стенде, что бы карму себе не портить :-*

не могу понять, а в чем проблема моргания ближнего(ксенон) с дальним? ну и еще вопрос: ты уже пробовал включать эту оптику с ксеноном?

Ну вот и делай, как на моей схеме с релюшками. Так и получится. При включении дальнего ближний останется гореть, а при моргании ближний не включается.

Только по стандарту в ксеноновых фарах при включении дальнего ближний должен выключатся.

не осилил всю тему, решил спросить.
имею Японские галогеновые фары на Цивике EU1. Теперь меняю их на ксеноновые Японские оригинальные. Вопрос: как подключить ксеноновые фары, если проводка заточена под галоген??
Подробнее: поворотник и габарит по разъемам одинаковые! А вот ближний-дальний уже сложнее.
на галогене идет к фаре разъем на три провода, а на фаре с ксеноном два разъема по паре проводов на каждом. Вот и заморочка: три провода против четырех. Как их совместить?

колхозить свою проводку.
либо покупать готовую.
гуглить по словам биксеноновая проводка H4.

вариант колхозить свою подходит. купить негде мне, я в глуши )))

хотелось бы найти человека кто уже делал такое.

итак, на фото контакты галогенного разъема (три провода) и два разъема от Ксенона. Куда и что подключать? Автоэлектрики, ау-у-у-у-у!!!

итак, на фото контакты галогенного разъема (три провода) и два разъема от Ксенона. Куда и что подключать? Автоэлектрики, ау-у-у-у-у!!!

Че там хитрого. + у них общий, управление идет отрицательным контактом. Цешку в руки проверяй и подключай. Если нужно чтобы ближний горел при включении дальнего то используй схемку, которую я рисовал, и выложили её выше.

Если нужно чтобы ближний горел при включении дальнего то используй схемку, которую я рисовал, и выложили её выше.
в этой теме? Сейчас поищу...

спустя 10 минут. Про какаю схему идет разговор? Я не нашел что-то ((

в этой теме? Сейчас поищу...

спустя 10 минут. Про какаю схему идет разговор? Я не нашел что-то ((
:)121144

Ребята, а кто нить на и-бее видел линзованный рестайл на EU8 с электронным корректором?

Товарисчи)))тока не пинайте,глянул каталоги,и что то по картинкам линзы на рестайл только идет(типа с 2004), у меня 2000,и походу встанут только родные(ну без всякого колхоза)

Товарисчи)))тока не пинайте,глянул каталоги,и что то по картинкам линзы на рестайл только идет(типа с 2004), у меня 2000,и походу встанут только родные(ну без всякого колхоза)

да тут много народу кто поменял оптику на рестайловую. бери, не грей голову.

скоро буду продавать оригинальные линзы под галоген, правда праворульные ))

sem-ia, штатно стояли дорестайлинговые фары под Н4 цоколь.
Сейчас стоят ДЕПО под линзу (H1) и рефлекторный дальний (НВ3).
http://i.ebayimg.com/t/02-03-04-05-HONDA-CIVIC-SI-3D-HB-Projector-BLACK-Headlights-DEPO-PAIR-/00/s/MzU1WDQwMA==/$T2eC16FHJI!E9qSO8IcMBQQ5bVn0qg~~60_12.JPG (http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=41026&page=155)

Схема приведенная ниже взята отсюда (http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=73722&page=17) (спасибо dmit66 и Растыка) и надо для того, что бы не размыкался контакт при включении дальнего света и не включался ближний, если ты просто хочешь кому нить моргнуть (при выключенных габаритах), здоровьечка блокам разжига ксенона кратковременное включение не добавляет.

Значение таблички http://spidertuning.com.ua/img/193-01.gif надобно для того, что бы задать его по шкале оптической камеры значение (см. рисунок dmit66, значение á)
он же используется как значение "е" в рисунках ниже
http://ford-euro.chat.ru/elektr/image/svet4/193-04.gif
http://ford-euro.chat.ru/elektr/image/svet4/193-05.gif
Ближний свет фары - вид в профиль: е - регламентированное отклонение по вертикали, Н - высота центра фары над дорогой.

Картинку можно взять либо под капотом либо в книжечке
к сожалению ни того ни того в наличии нет.

Поэтому буду благодарен за помощь и информацию / либо же тык ссылкой, на фак, где это расписано :-)

---------- Сообщение добавлено 19.10.2012 в 13:07 ----------

У каждого транспортного средства должен быть указан начальный угол наклона ближнего света на корпусе фары, или на специальной табличке под капотом, или на общей заводской табличке. Обычно начальный угол составляет 1,0-1,5 %. Обязательно должен быть корректор угла наклона, так как при загрузке автомобиля начальный угол меняется.

У меня следующая маркировка

http://imageshack.us/a/img846/8026/0208d.jpg

Понятно что под галоген, не под ксенон.. но что попишешь :(
хочу настроить на стенде, что бы карму себе не портить :-*
На фото написанов конце после маркировки RHD, это же вроде значит что для праворульных машин-right hand drive
Настроить врядли получится, где покупали, попробуйте вернуть, если заказывали через нет, то какую маркировку писалаи, правильная вроде как 217-1156l-ld-em и 217-1156r-ld-em

скоро буду продавать оригинальные линзы под галоген, правда праворульные ))

размеры только все сравни еще раз, дабы не оказалось, что моно коиту купишь а оно не подойдет))

Галки кстати правильные) не смотря на маркировку RHD

вот только как автокорректором заменить механику пока не придумал - а в целом
после нескольких месяцев использования - полностью доволен оптикой.

Парни спасибо за схемы.

спасибо не то слово!!!хотел себе оптику такую ставить.нашел во владике 6т за пару.созвонился но ини сказали на еu1 не встанут......теперь вижу что все ок.....еще вопросик....а стопы от тырки или от eu3 встанут интересно на eu1?

Glamurnii,
попы разные у всех)

да я понимаю....хотя внешне одинаковые формы стопов......попробую по разборам пошерстить в кемерово.....примерить от Eu3 если найду.....у нас разборы разборами то не назавешь.....

Glamurnii,
Там видно,крышка багажника между стеклом и самим фонарем у рестайла расстояние больше, и вертикальная линия фонаря с другим изгибом.)

печалька.стопы симпотные

Если кто бы нарыл линзованную с моторчиками электро корректоров - было бы рульно)
а то не прикольно, колёсико в салоне есть, проводка целая, а моторчики с родных сдохли да и переделать не факт что получится, а курочить новые как-то не охота..

в общем надо курить е-bay

Нужна фара правая на Хонда Цивик хатчбек 2001-05г. Въехали мне в правый перед:(, может у кого нибудь есть правая фара недорого? Подскажите где можно взять?

mihalych1,
depo в exist посмотри... Они там вроде от 2 до 3 т.р.

говорят отличаться будут по свету,надо со старой... может разборку кто знает?

Если кто бы нарыл линзованную с моторчиками электро корректоров - было бы рульно)
а то не прикольно, колёсико в салоне есть, проводка целая, а моторчики с родных сдохли да и переделать не факт что получится, а курочить новые как-то не охота..

в общем надо курить е-bay

Моторы на корректор: 6NM 007 878-041 - HELLA

глянь на carbonus.ru

dmit66 знаю) спасибо - инфа из ФАКа
но проблема в том, что

09.09.2012 OD-0005765 Hella 6NM 007 878-041 Мотор корректора фары 1 278,00 Выдано (Отправлено)
форма моторчика существенно отличалась от установленного в родной фаре и вставать на место погибшего брата на отрез отказывался.

Фары сейчас, как я уже писал, стоят линзованные depo (http://www.ebay.com/itm/02-03-04-05-HONDA-CIVIC-SI-3D-HB-Projector-BLACK-Headlights-DEPO-PAIR-/160952369820?_trksid=p2047675.m1850&_trkparms=aid%3D222001%26algo%3DSIC.CURRENT%26ao%3D1%26asc%3 D14292%26meid%3D5701411835585660098%26pid%3D100011%26prg%3D1 095%26rk%3D4%26sd%3D180965636883%26)
http://i.ebayimg.com/t/02-03-04-05-HONDA-CIVIC-SI-3D-HB-Projector-BLACK-Headlights-DEPO-PAIR-/00/s/MzU1WDQwMA==/$T2eC16FHJI!E9qSO8IcMBQQ5bVn0qg~~60_12.JPG (http://www.ebay.com/itm/02-03-04-05-HONDA-CIVIC-SI-3D-HB-Projector-BLACK-Headlights-DEPO-PAIR-/160952369820?_trksid=p2047675.m1850&_trkparms=aid%3D222001%26algo%3DSIC.CURRENT%26ao%3D1%26asc%3 D14292%26meid%3D5701411835585660098%26pid%3D100011%26prg%3D1 095%26rk%3D4%26sd%3D180965636883%26)
но они с ручным способом корректировки...
http://www.valuepicturehosting.com/accounts/10006012000/images/04civicsiprojector2.jpg
при загрузке задней оси неудобно...
пришлось опустить пониже и когда едешь сам - световое пятно достаточно чёткое, но уж очень близко :-(

mihalych1,
Разборка... Ну возьмешь ты в евро авто оригинал такой же затертый за 4-5 т.р. Надо что ли ? Проще уж тогда обе обновить ( или сразу линзованные взять )

пришлось опустить пониже и когда едешь сам - световое пятно достаточно чёткое, но уж очень близко :-(
подскажи как ты опускал пониже?

у меня тоже линзованая DEPO, электрокорректоры родные работают, но там все так туго ходит, что моторчики ничего сдвинуть не могут. а как настраивать вручную я так и не догадался...

SerjioTT самым верным вариантом будет вот этот :-)
http://s56.radikal.ru/i151/1208/8f/0cfb867d420dt.jpg

Computec,
по моему напутал)