Греется при возрастающей нагрузке, оборотах от 4 тыс., и тд. Радиатор новый тайвань, поменял крышку, стало получше, но все равно кипит периодически. Знакомый мастер говорит дело либо снова в крышке, либо в радиаторе, либо на крайняк в головке....

---------- Сообщение добавлено в 14:20 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:45 ----------

есть у кого-нибудь возможность встретиться? хочу попробовать поставить другую крышку и посмотреть будет ли давление

термостат ? не ? + китайский радиатор ^^

не термостат..возможно радиатор, но надо убедиться

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=72290 на всякий случай, ознакомься.

У меня крышка мёртвая стоит... и никаких проблем со старым убитым радиатором, который заливался герметиком. И с включенным кондеем и без него.... ищи причину глубже..

По-ходу так и есть... не подскажешь случайно где-лучше разбирают двигло? )

а при разгоне/торможении стрелка температуры гуляет ? (хотя бы в минимальных пределах) или при движении в гору например

при разгоне/торможении не гуляет. но недавно час ехал по трассе в районе 120-140, гуляла. но независимо от разгона/торможения.

как вариант закис термостат в среднем положении...

MLDruz,
а сам не справишься?:)там вроде ничего прям ужасного нету.....

я бы на твоём месте снял бы гбц, промыл всю систему охлаждения, продул и т.д. купил бы новые прокладки (Only OEM: Honda), заодно проверил бы состояние поршневой группы заодно и маслосъёмные колпачки бы поменял.. а если проблемы по плоскостям, то в механику бы сдал

Resident5,
может и справился бы если б знал куда лезть ) это 2-я машина, до этого в семье до меня их не было )

Знакомый мастер предполагает что из-за помпы, думает скинуть башку, поменять ГБЦ, помпу и термостат

MLDruz, пробег большой? если около 200 и более полюбому колпачки поменяй, набор стоит около 1000-1500р а пользы немало=)

пробег 150, но думаю что скручен.
ок, спасибо, поменяю тоже