В конце августа на Московском международном автосалоне компания Honda представит новую для России модель. Детальная информация об этом автомобиле пока не сообщается, а в официальном пресс-релизе лишь уточняется, что такая машина "сочетает в себе неповторимый современный дизайн, потрясающую динамику и неограниченные возможности скоростного передвижения по дорогам с различными типами покрытия".
Не исключено, что речь идет о кроссовере Honda Accord Crosstour, который в США был представлен осенью прошлого года. Автомобиль построен на базе моделей семейства "Аккорд" и имеет дизайн кузова в стиле "внедорожного четырехдверного купе" с сильно наклоненной задней стойкой кузова и большой пятой дверью. На американском рынке машина предлагается с 3,5-литровым шестицилиндровым мотором мощностью 271 лошадиная сила и пятиступенчатой автоматической коробкой передач. Модель доступна в версиях с передним и полным приводом.
В США цены на Accord Crosstour начинаются от 29 тысяч 670 долларов. Отметим, что в России уже продается один внедорожник Honda, изначально предназначавшийся для американского рынка, - Pilot.
Помимо новой модели, на Московском автосалоне также состоится премьера обновленного хэтчбека Honda Civic. Автомобиль получит небольшие изменения во внешности, а также версию с пятидиапазонной автоматической коробкой передач (сейчас для хэтчбека доступен только "робот").

http://auto.lenta.ru/news/2010/08/18/honda/

---------- Сообщение добавлено в 19:18 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:08 ----------

Honda привезет в Москву уже две новые модели)))

Японский концерн обнародовал свои планы на Московский Автосалон. Российские посетители впервые увидят две совершенно новые модели, весь текущий модельный ряд компании, а также несколько концептуальных разработок, включая уницикл U3-X и экологически чистый FCX Clarity.

По сообщению пресс-службы Honda, на автосалоне дебютируют две новых модели, название которых не разглашается. Судя по описанию одной из них, речь может идти о Honda Accord Crosstour, которую компания продает на американском рынке. По описанию, новинка имеет "неповторимый современный дизайн, потрясающую динамику и неограниченные возможности скоростного передвижения по дорогам с различными типами покрытия. Стильная и функциональная, эта модель создана в лучших традициях Honda." Второй моделью может стать гибридный хэтчбек CR-Z, который уже поступил в европейские шоурумы дилеров, однако в России пока никак не проявился.

Запоздалой новинкой можно назвать и рестайлинговый Honda Civic 5D, который наконец-то привезли в нашу страну. Надо сказать, что в Старом Свете эта модель была представлена еще в 2009 году, но из-за падения рынка во время кризиса 2008-2009 годов, ее премьера в России сильно затянулась. Среди изменений - иное оформление экстерьера, а также возможность выбора не роботизированной коробки передач, а обычного 5-ступенчатого автомата.

Для демонстрации инноваций и высоких технологий Honda покажет два новых концептуальных средства передвижения: полностью электрический уницикл U3-X и гибрид мотоцикла и автомобиля с нулевым уровнем вредных выбросов - Honda 3R-C. Также на стенде японской компании будет представлен FCX Clarity.


http://autorambler.ru/journal/events/18.08.2010/560961939/

Кроссовер Honda Crosstour поступит в продажу в России весной 2011 года. Цены пока не определены.

что-то морда уж больно на киа смахивает)))

Янки и король Кросстур

В Северной Америке вовсю продают большую пятидверку Honda Accord Crosstour — очередную Хонду, сделанную исключительно с учётом американских вкусов. Но предпочтения по части автомобилей у нас с янки во многом схожие. Вот и решили японцы, что и в России у подобной машины есть шанс закрепиться: из названия модели выкинули слово accord и выставили хэтчбек на Московском автосалоне.
По словам людей из Хонды, народ живо интересуется новинкой. Ну да, она заметная — всё-таки без малого пять метров в длину. А ещё 1897 мм в ширину и 1669 мм в высоту. Колёсная база — 2797 мм. Оцените габариты модели в сравнении с другими машинами, такими как Honda Pilot (4870×1995×1845 мм, расстояние между осями — 2780 мм) и Mazda CX-9 (5089×1936×1728 мм, база — 2875 мм). Вообще, облик Кросстура внушителен: широкое породистое лицо, «бёдра» в стиле внедорожника Porsche Cayenne первого поколения.
Внутри — Америка. Приятный и не очень пластик в отделке передней панели и дверей, большие кнопки с чёткими символами, передние кресла, готовые принять седока любой конституции, простор, особенно на заднем диване. Смущает скос крыши а-ля BMW X6? Поверьте, надо быть баскетболистом, чтобы обивка потолка касалась вашей головы, когда вы сидите сзади.
Передвигать всё это добро (снаряжённая масса — 1846 кг) будет один-единственный мотор — «шестёрка» 3.5 i-VTEC, выдающая 271 силу и 344 ньютон-метра. Коробку передач и тип привода тоже выбрать не получится: только пятиступенчатый «автомат» и полный привод с автоматическим подключением задней оси при пробуксовке передней. К слову, в США есть Кросстуры и с ведущими передними колёсами
С некоторых ракурсов Honda Crosstour выглядит спорно, но, как ни смотри, нетривиален. У машины 205-миллиметровый клиренс, большой багажник со складывающимися сиденьями второго ряда и богатое оснащение. Но примут ли её россияне — вопрос. Вопрос цены. Представительство Хонды об этом ничего не говорит, а по слухам, доходящим от дилеров японской компании, за Crosstour придётся выложить не меньше 1 800 000 рублей


http://www.drive.ru/honda/news/2010/08/26/3551084/yanki_i_korol_krosstur.html

Американский аккорд

Американизацию российского модельного ряда компания Honda начала в 2008 году с полноразмерного кроссовера Pilot и не прогадала — в первой половине 2010 года эту модель выбрали 1583 покупателя (позади остались и Nissan Murano, и Subaru Tribeca, и Hyundai ix55), а всего за два года в России продано более пяти тысяч Пилотов.
Теперь хондовцы готовятся сделать второй шаг в этом направлении: на Московском автосалоне представлен американский кроссовер Honda Crosstour.

США, Мексике и Канаде этот автомобиль продается с осени прошлого года под названием Accord Crosstour — в его основе лежат узлы и агрегаты американского Аккорда, который заметно крупнее одноименной европейской модели. В длину новичок растянулся почти на пять метров (на 130 мм длиннее Пилота), но в салоне только пять посадочных мест — разместить третий ряд сидений мешает скошенная задняя дверь.
То есть фактически Honda Crosstour — это упрощенный аналог BMW Gran Turismo, но если баварская пятидверка щеголяет набором из четырех моторов и двух типов привода, то у «американского японца» силовой агрегат только один. Двигатель V6 3.5 (271 л.с.) агрегатируется с пятиступенчатым «автоматом», а полноприводная трансмиссия Real Time 4WD с многодисковой муфтой в приводе задних колес заимствована у хорошо нам известного кроссовера Honda CR-V. Переднеприводных модификаций у нас не будет.

О комплектациях и ценах говорить пока рано — поставки автомобилей из США начнутся только будущей весной, а на стенде стоял автомобиль в «переходной» американо-российской спецификации. Но если ориентироваться на американский рынок, где полноприводный Accord Crosstour стоит всего на 5% дешевле аналогичного Пилота с кожаным салоном, то российские цены будут начинаться примерно от 1,8 млн рублей


http://www.autoreview.ru/news/1779/73275/

Прикольная повозка, за 1,8 млн.

при стоимости A4 allroad от 1600 тыс. р., думаю Crosstour гарантирован провал. исключительно для фанатов марки Honda.

при стоимости A4 allroad от 1600 тыс. р., думаю Crosstour гарантирован провал. исключительно для фанатов марки Honda.

стоимость а; алроуд фактически стартует от 2.2 был интеес к данному авто....

crazy_bad_boy,
дабы не толочь воду в ступе:
http://www.drive.ru/audi/models/2009/a4_allroad/
http://www.audi-warshavka.ru/contents.php?cID=152&coID=152
выписка из прайса ОД "Ауди Центр Варшавке"
Группа: A4 Allroad
8KH069 A4 Allroad 2.0 TFSI HS Q (211 л.с.) 1 563 900,
8KH06Y A4 Allroad 2.0 TFSI S-tro Q (211 л.с.) - 1 633 900,

vasco71,
Год посмотри.
2009.

crazy_bad_boy,
можно спорить до посинения. позвони любому ОД ауди.

crazy_bad_boy,
можно спорить до посинения. позвони любому ОД ауди.

Звонил в центр север их там нет в наличии, на таганке 2009 год.

ради успокоения совести я тоже только что с ОД в Ростове общался) да, 2010 года в наличии нет, срок ожидания 3 мес. база с автоматической кпп 1633 тыс. р.

Был на выставке, кросстур не понравился вообще. Причем машина была закрыта - посидеть не удалось.
Удивительно, что не привезли CRZ - я думал удасться посмотреть.

Не куплю такую

Весьма спорное авто по части эстетической красоты дизайна кузова и интерьера. В принципе и это очевидно, что однозначно под америкосов "затачивался" дизайн автомобиля. Пилот, заточенный под пиндосов в принципе какашкой получился, да и думаю у этого авто нет будущего в РФ по части значительного объёма продаж и того признания, что имеют сейчас модели: Honda Civic, Honda Accord, Honda CR-V. Единственное что радует, так это относительно мощное двигло V6 (271 л/c), хотя думаю пока у Honda не появится свой V8 достойную конкуренцию Infiniti либо Nissan по объёму продаж мощных паркетников и рамных джипов вряд ли компании Honda удастся составить. Извините, но 5-ть ступеней АКПП в 2011 году как-то уже не очень актуально когда есть в 2010 году машинки с 7-ми и 8-ми ступенчатой АКПП. Даже 6-ть ступеней не предложили "автомат" !!! Мелковато как-то для хондовцев (ИМХО). Очень жаль, но Honda в принципе в России и во всём мире "просрала" сегмент мощных паркетников, рамных джипов и седанов премиум класса с V8 "двиглом" и от этого увы уже никуда не денешься!!! Гораздо раньше надо было суетиться. По крайней мере ввиду официального отсутствия у Honda на рынке РФ люксового бренда Acura, а именно моделей: MDX, RDX, ZDX, как минимум уже в рестайловый CR-V как год назад надо было пихать двигло V6 c 250-300 л/c. (ИМХО) Ценник на максималку accord crosstour в РФ будет однозначно конский т.е. более 60 тыр "зелёных". Как мне кажется цена в рублях будет от 1,8-2,0 ляма. Очень жаль, но авто однозначно "сливает" даже таким машинкам, как: Acura ZDX, Acura MDX, Acura RDX, хотя у меня и к ним также есть претензии. Бренд Acura хондовцам надо было выводить на российский рынок в 2008 году т.е. тогда когда они это и обещали в первый раз, но к сожалению не выполнили. Во второй раз сделать это уже в 2010 году у них также к сожалению увы не получилось. Уверен, что успех бренда Acura/Honda в РФ был бы однозначно за исключением только пожалуй сегмента: мощных паркетников, рамных джипов и седанов премиум-класса с V8 двигателем. Тут компании Honda увы, но пока "ловить" просто нечего!!!

Кстати на Украине уже объявлены цены на данное авто и возможно уже машинка в продаже: http://newcars.ua/catalogue/honda/accord-crosstour/

Вот ещё инфа по машинке: http://www.hondaonline.ru/honda-news.php?blockid=392

Фото: http://www.cardesign.ru/gallery/cars/honda,accord_crosstour_2010/134079/

Начните набирать комплектацию А4 quattro до комплектации этого Бояна - выйдет еще сотня-полторы, при цене за автомат 1,633 тыс. имеем то же самое, только дутый движок 2,0 (6,9 до сотни при массе 1600 кг - не верю) отдыхает по сравнению с 3,5, так что, мне кажется, боян кросстур своего покупателя найдет.

Начните набирать комплектацию А4 quattro до комплектации этого Бояна - выйдет еще сотня-полторы, при цене за автомат 1,633 тыс. имеем то же самое, только дутый движок 2,0 (6,9 до сотни при массе 1600 кг - не верю) отдыхает по сравнению с 3,5, так что, мне кажется, боян кросстур своего покупателя найдет.

То что по цене сравнение пошло с Ауди - это уже проигрыш Хонды.

А что с А4 сравниваете, это ж удар по BMW 5GT.
Так же, как Acura ZDX целилась в X6.

В таком ракурсе найдет своего покупателя.

А что с А4 сравниваете, это ж удар по BMW 5GT.
Так же, как Acura ZDX целилась в X6.

В таком ракурсе найдет своего покупателя.

Согласен. Сама концепция хорошая, но воплощение мне не понравилась. У ZDX хотя бы харизма есть.

Был на выставке, кросстур не понравился вообще.
А чем не понравилась?

А чем не понравилась?

Исключительно внешний вид. Внутри было закрыто, характеристики неизвестны (толи 2001 л.с., то ли V6 3,5).
Очень большая, грузная машина. Американский перед и некрасивый зад. Сама концепция хорошая - как и 5 GT, но некрасивая. Я в общем то только это и мог оценить.

Исключительно внешний вид. Внутри было закрыто, характеристики неизвестны (толи 2001 л.с., то ли V6 3,5).
.

самая мощная в мире??))))))))))

самая мощная в мире??))))))))))

Тогда бы мне понравилась!

Honda отзывает несколько тысяч Accord Crosstour

Японская Honda Motor Co. отзывает 3336 автомобилей модели Accord Crosstour 2010 модельного года, проданных в США.
Как сообщает Национальная администрация безопасности дорожного движения США (NHTSA), причина отзыва кроется в возможной неисправности подушки безопасности переднего пассажира. О том, какая именно неисправность может крыться в ней, в Honda не сообщили, ограничившись заявлением, что эйрбэг не прошел необходимого цикла испытаний.

Владельцы вышеупомянутых автомобилей будут приглашены в сервисные центры Honda начиная с 22 сентября. Там автомобили пройдут диагностику и при необходимости получат новые подушки безопасности


http://autorambler.ru/journal/events/17.09.2010/560962675/

Бедные автопроизводители. Сколько денег приходится им выкидывать, что бы поддерживать бренд и спасать жизни покупателей...

Тогда бы мне понравилась!

я про 2001 л.с.))

Так же, как Acura ZDX целилась в X6.


Это ты правильно сказал, что только целилась..... Acura ZDX это весьма грустное подобие BMW X6.:( По экстерьеру действительно относительно неплохо американец смотрится!!! По качеству отделки материалов интерьера очень спорная машинка при той цене по которой авто продаётся сейчас в РФ (ИМХО). Фанатом "бехи" не являюсь, но Acura ZDX очень много проигрывает баварцу. В плюсах только задняя сидуха на троих, а не на двоих, как у немца, но мля очень низкий потолок сзади и весьма посредственная отделка интерьера салона даже в максималке. Более того в американце реально более занижен клиренс авто по сравнению с немцем. К X6 также очень много замечаний и претензий по качеству выбранных материалов в отделке интерьера, а также дурацкого формата задних сидений. Снаружи баварец выглядит гораздо более зачётней чем внутри! Реально "щупал" BMW X6, BMW X5 и Acura ZDX, а также Acura MDX. Короче Acura ZDX по интерьеру это смесь седанов Acura TSX/Acura TL c паркетником Acura MDX. Если и выбирать между ZDX и MDX, то предпочтительней была бы как мне кажется просто покупка Acura MDX (ИМХО). С 2010 года в нём немного американцы "подшаманили". Добавили 6-ти ступку АКПП и ещё есть некоторые изменения по мелочам. Короче относительно неплохое (но не безупречное) получилось авто в своём ценовом диапазоне. Жаль, что пока официально не продаётся в РФ!

P.S.
Есть правда пару весьма существенных недостатков и в Acura MDX 2007-2010 г.в. Первый - это невнятная тормозная система со штатной схемой 2-х поршневые суппорта спереди и 1-но поршневые суппорта сзади. На практике действительно данные штатные тормоза очень малоэффективны! Реально с дружбаном это прочувствовали. Короче тормозную штатную систему MDX в "топку". Актуальна замена на схему 6/4 либо 4/2 (по суппортам) с одновременной заменой штатных тормозных дисков на нештатные диски увеличенного диаметра и выбором толковых нештатных тормозных колодок. Достойные решения в этом направлении конечно есть! Цена вопроса правда немалая - 200 тыр!!! Второй cущественный недостаток Acura MDX по крайней мере 2007-2008 года выпуска это не особо достойные стойки амортиков перед/зад. Как правило на пробегах 50-80 тыс. км требуют замены даже при мегааккуратной езде. Заявление не голословное! Есть статистика по отзывам владельцев авто, а также вывод сделан из опыта практической эксплуатации данного авто близким другом.

я планирую, съездить в аояма, посмотреть .........