Доброго времени суток.
Кто знает, подскажите пожалуйста, как поменять лампочку подсветки крутилки регулировки температуры воздуха кондиционера (см.фото)
Большое спасибо!

http://s61.radikal.ru/i174/1009/32/40809bd07f2d.jpg (http://www.radikal.ru)

Лампочка вставляется в этот модуль с внутренней стороны.

Спасибо!
Другими словами, необходимо снять рамку, далее весь блок управления кондиционера, а уже из него извлекать лампочку.

---------- Сообщение добавлено в 02:31 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 02:28 ----------

Еще бы знать что там за диодик стоит...

если я не ошибаюсь там стоят хондовские лампочки с синим чехольчиком и совмещенные с креплением и цена одной лампочки порядка 150 рублей, я когда менял сгоревшие лампы заехал в первый попавшийся магазин автозапчастей и там увидел очень похожие лампочки только без крепления с ценой 5 рублей =) на ценнике было написано что-то вроде "лампа для автомагнитолы". лампы идеально встали только слегка светят ярче чем стандартные.

Есть целая ветка http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=44509 , связанная с данным вопросом.

empty1, как сказал ciiViic, лучше почитать ту ветку где почти все обсуждалось. от себя лишь добавлю, что лучше купить родные лампочки так как даже по каталогу хонды лампочки отличаются для разных кнопок. значит все таки они не все одинаковые как кажется. Когда менял себе то абсолютно одинаковые внешне лампочки шли под разными номерами. кстати кто то тут уже ставил наугад похожие с рынка как результат через несколько часов дымок из панели приборов так как лампочка перегрелась и подплавила изнутри кнопку и обгорел светофильтр. И еще, меняй аккуратно, так как во время замены есть шанс стрясти еще соседние лампочки.

тему можно закрыть, так как есть ветка указанная выше)))

.......лучше почитать ту ветку где почти все обсуждалось....+1, а эту тему, считаю, можно прикрыть, а то начнётся клон.

кстати кто то тут уже ставил наугад похожие с рынка как результат через несколько часов дымок из панели приборов так как лампочка перегрелась и подплавила изнутри кнопку и обгорел светофильтр.
я езжу очень давно с не оригинальными лампочками и всё ;), возможно что покупают слишком мощные лампы или лампы рассчитанные на другое напряжение...в результате дымок и перегрев...

Crazy_Fox, меня не радует идея проверять на своей машине расплавится или нет особенно не зная параметры родных ламп чтоб купить их аналог. проще купить родную и поставить. спокойней как то)

Номер лампочки для климата 79609-S5A-003
Номер лампочки для блока без климата 79506-SNA-A01

Класс, ребят, спасибо огромное!!!!!!!!!!

Всем доброго времени суток!
В общем сделал я это – заменил лампочку крутилки регулятора температуры.
Для всеобщей пользы расскажу как было дело!
Заказал в exist точка ру лампочку, вот её код 79506-SNA-A01, через 4 дня она родимая была у меня на руках, стоимость её составила 112 рублей.
Вот как она выглядит:
http://s44.radikal.ru/i104/1009/26/78044f7fa180t.jpg (http://radikal.ru/F/s44.radikal.ru/i104/1009/26/78044f7fa180.jpg.html)
Далее выбрал солнечный денек и поехал в гараж для замены, сразу скажу, вся процедура составила около получаса, с учетом того, что я ни куда не торопился.
И так начнем.

Под рулевой колонкой если смотреть снизу, мы увидим пластиковую облицовку черного цвета, которая держится на 2-х клипсах и на пластиковом винте:
http://s42.radikal.ru/i098/1009/a9/d876ddfc7217t.jpg (http://radikal.ru/F/s42.radikal.ru/i098/1009/a9/d876ddfc7217.jpg.html)
Далее делаем пол оборота против часовой стрелки, винт откручивается, затем по краям тянем на себя и две защелки аккуратненько выходят:
http://s004.radikal.ru/i207/1009/1b/158e96e6bae2t.jpg (http://radikal.ru/F/s004.radikal.ru/i207/1009/1b/158e96e6bae2.jpg.html)
Теперь снимаем пластиковую облицовку (крышку) нашей рулевой колонки (серого цвета) вместе с кармашком, для этого её просто тянем закрая и защелки сами выходят из пазов, поломать просто не возможно:
http://s59.radikal.ru/i166/1009/b2/41902b94d4d0t.jpg (http://radikal.ru/F/s59.radikal.ru/i166/1009/b2/41902b94d4d0.jpg.html)
После этого нашему взору открывается саморез, который мы выкручиваем крестовой отверткой:
http://s003.radikal.ru/i202/1009/9b/390c33573e27t.jpg (http://radikal.ru/F/s003.radikal.ru/i202/1009/9b/390c33573e27.jpg.html)
Затем чуток оттягиваем верхнюю часть облицовки:
http://s003.radikal.ru/i201/1009/74/cbec98e8a443t.jpg (http://radikal.ru/F/s003.radikal.ru/i201/1009/74/cbec98e8a443.jpg.html)
И видим провода, идущие к кнопкам регулировки фар и одометра (на фото я их уже отсоединил) для того, чтобы снять эту верхнюю часть, необходимо вытащить эти провода из разъемов, ни чего сложного:
http://s004.radikal.ru/i208/1009/9e/41c0e279fcaat.jpg (http://radikal.ru/F/s004.radikal.ru/i208/1009/9e/41c0e279fcaa.jpg.html)
Затем аккуратненько тянем эту облицовочку за края, защелки сами «отстреливают» из своих посадочных мест, и наша облицовочка снимается и убирается в надежное место:
http://s44.radikal.ru/i103/1009/1b/33b492901214t.jpg (http://radikal.ru/F/s44.radikal.ru/i103/1009/1b/33b492901214.jpg.html)
Так выглядят кишки без симпатишных и гламурных облицовок:
http://s55.radikal.ru/i149/1009/56/c6cfab90f63dt.jpg (http://radikal.ru/F/s55.radikal.ru/i149/1009/56/c6cfab90f63d.jpg.html)
Затем в центральном кармашке, справа от прикуривателя, если смотреть снизу, мы увидим заглушку прямоугольной формы, и 2 паза:
http://s52.radikal.ru/i135/1009/be/8cbca7430b11t.jpg (http://radikal.ru/F/s52.radikal.ru/i135/1009/be/8cbca7430b11.jpg.html)
Аккуратно просовываем в них отвертку и отстегиваем нашу заглушку:
http://s58.radikal.ru/i161/1009/2b/38d0abfcadd1t.jpg (http://radikal.ru/F/s58.radikal.ru/i161/1009/2b/38d0abfcadd1.jpg.html)
А теперь, если заглянуть снизу, мы увидим 2 болта, я их выкручивал головкой на 8 и воротком, отвертка не пригодилась, болты просто оставались в головке (чтобы было удобнее, селектор автомата поставил на 1-ю передачу):
http://s005.radikal.ru/i210/1009/11/fcf737a7b1e0t.jpg (http://radikal.ru/F/s005.radikal.ru/i210/1009/11/fcf737a7b1e0.jpg.html)
После этого, тянем, опять же за края, всю эту консоль - тандем магнитолы и кондиционера:
http://s001.radikal.ru/i196/1009/11/855546452852t.jpg (http://radikal.ru/F/s001.radikal.ru/i196/1009/11/855546452852.jpg.html)
Переворачиваем его (чтобы это проделать, необходимо отсоединить провода из разъемов кондиционера), нашем взору открывается задняя часть крутилок и кнопок кондиционера, где мы соответственно видим задние части наших лампочек (на фото лампочку я уже вытащил), чтобы вытащить лампочку, необходимо плоской отверткой прислониться к «заду» лампочки (патрона), а точнее вставить в прорезь под отвертку, и повернуть на четверть оборота против часовой стрелки (там даже есть указатель), лампочка сама и отойдет, вынимаем её, вставляем новую, проворачиваем таким же макаром, но только по часовой стрелке, проверяем её работоспособность!
http://s39.radikal.ru/i083/1009/f3/576400e6ab63t.jpg (http://radikal.ru/F/s39.radikal.ru/i083/1009/f3/576400e6ab63.jpg.html)

Далее собираем всё в обратном порядке и ездим с исправными лампочками!

empty1,
молодец! отличный отчет!)
у меня надо менять регулятор температуры, вентилятор, одометр и корректор фар) надо будет заняться на досуге)

Да отчетец хорош! Добавил его себе в заметки на будующее, чтоб потом не рыться по всему форуму))

empty1, вот сюда продублируй тему http://www.civic-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=190

так сказать база знаний)

Как руководство для снятия панели - лишний раз не помешает.... МОЛОДЦА!!!

Спасибо!
Как всё-таки мне нравятся япошки, всё просто и логично :)
Dmitriy, а как это сделать? Тему новую создать не представляется возможным, пишет нет прав :)

Под рулевой колонкой если смотреть снизу, мы увидим пластиковую облицовку черного цвета, которая держится на 2-х клипсах и на пластиковом винте:
http://s42.radikal.ru/i098/1009/a9/d876ddfc7217t.jpg (http://radikal.ru/F/s42.radikal.ru/i098/1009/a9/d876ddfc7217.jpg.html)
...
http://s004.radikal.ru/i207/1009/1b/158e96e6bae2t.jpg (http://radikal.ru/F/s004.radikal.ru/i207/1009/1b/158e96e6bae2.jpg.html)

Спасибо за инструкцию!
Но вот этот шаг считаю лишним - когда снимал/сталивил магнитолу, я начинал разборку с панели с кармашком.
вот с этой
http://s59.radikal.ru/i166/1009/b2/41902b94d4d0t.jpg (http://radikal.ru/F/s59.radikal.ru/i166/1009/b2/41902b94d4d0.jpg.html)
Делал по инструкции от сюда: http://www.civic-russia.ru/forum/index.php?/topic/3618-fm-antena/page__p__99279&#entry99279
И начинал вот с этого:

....Но вот этот шаг считаю лишним..... там в принципе снять - поставить енту крышечку 5 сек. Зато обзору поболе :) когда снимешь....

Пробовал я ставить светодиоды в крутилки вентилятора и температуры.
Купил в автомагазине пару белых и пару зеленых, на попробовать, с уже подпаяными резюками, на 12В.
Вместо лампочек в патрончик встали норм, усиков хватило. Поставил в сборе на место, включил подсветку. само по себе выглядит не плохо, но не с белыми, не с зелеными в общую композицию не вписывается. С зеленым диодом почему то не светится красная часть шкалы регулятора температуры, с белым слабенько, со штатной лампой нормально... загадка какая-то:)
Регулированию клавишей +/- диоды поддаются, но есть один нюанс. Если на лампах регуляция четко ступенчатая, то с диодами дело обстоит немножко иначе:
в максималке горят, сбрасываешь на одно деление - притухают, далее почти до самого минимума яркость изменяется очень слабо, в минимуме совсем притухают.

Если в кратце, то в сравнении с лампами в середине шкалы диоды горят поярче, а в крайних положениях примерно так же как и лампы.

в общем я пока оставил эту затею, не понравилось мне.
нарою в магазине еще диодиков разных, распаяю, попробую

Лучшее враг хорошего. :-) Vitalich, чем тебя стоковые лампочки не устраивают?

начинается ;D
sertkiselev,
во-первых своей ценой - оригинал порядка 200р, но это ладно, нашел я пару марамойских мест с лампочками за совсем недорого:)
во-вторых в торпеде у нас 3 сорта ламп, что несколько затрудняет поиск и подбор аналога, особенно когда лампа уже перегорела и кроме размера и внешнего вида в руках ничего нет, а вольт-амперные характеристики у одного и того же вида ламп могут быть разные.
в третьих лампы накаливания это лампы накаливания, они более склонны перегорать в отличие от светодиодов (за исключением китайских) :)


Лучшее враг хорошего
а где я написал что светодиоды в данном случае лучшее решение?:)
это была лишь попытка, проба так сказать, посмотрел что это и чем это едят :)

_Vitalich_, хороший опыт) думаю у многих после этого отпадет желание менять ламы на диоды. так как если менять то везде. кстати я бы в потолок диод бы помощнее поставил. а то штатный конечно освещает но хотелось бы сильнее.

так как если менять то везде.
в десятку:) менять так во всей торпеде :) что само по себе геморроидально, во первых нужно подобрать по цвету, яркости, подобрать резисторы, а они греются кстати!
плюс при монтаже диодам важна полярность, это лампочкам пофигу + - или - +, а диоды методом тыка придется вживлять :)
в общем есть свой геморр, но возможно при комплексной замене, оно того и стОит :)

лампы подсветки в салоне и в багажнике тоже думаю сменить, пока в прожекте еще, видел у одного из одноклубников диодное освещение в багажнике - красота, прям как витрина магазина )))
да, и габаритки передние у меня диодные, надоели эти лампочки, 2 раза уже менял)

не, лампы я пока менять не собираюсь хотя в неттюнинге и хотел заказать диды для плафонов салона + багажник но потом как то отказался.. а вот синий диодик в потолке на помощнее заменил бы)

Dmitriy_,
аа...речь про екзешечку)))
я-то на комфортике ))))

да, диодик центральный удобен по своему, у кого то из клубней я наблюдал, оценил:)
так можно замутить подсветку бардака, под магнитолой там заглушка есть, в неё диод вкорячить ;) например :)

Светодиод всегда будет надёжней любой лампы накаливания, долговечность работы ну и нагрузка получается более слаб же на генератор
Вывод расход топлива снижается

:) да не в расходе дело..... у тя скок машина? подожди, поймёшь зачем там нужны светодиоды....

Югра,
да экономия там прямо ваще)))))))


Светодиод всегда будет надёжней любой лампы накаливания
в данном случае вопрос неоднозначный, диод чувствителен к изменению напряжения, что в автомобильной бортовой сети явление обычное. со временем диод накрывается. а вот сколько времени нужно для накрытия вопрос уже о качестве диода;) слышал рекомендации ставить 9В диоды вместе со стабилизатором напряжения 9В)

...так можно замутить подсветку бардака... ты до сих пор ездеишь без подсветки бордачка? тема давно уж обсасывалась... и номерок подсветки где-то есть ...

ты до сих пор ездеишь без подсветки бордачка?
боюсь что да)))))
и закладные там поди тоже под неё ест?)

Вот нашёл...
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=9709&highlight=%ED%EE%EC%E5%F0+%EF%EE%E4%F1%E2%E5%F2%EA%E8+%E1%E0 %F0%E4%E0%F7%EA%E0
я покупал только фонарик и подключал проводочки к подсветке прикуривателя.

ciiViic,
спасибоо!))

Народ, подскажите плиз. Кнопка блокировки стеклоподъемников на подлокотнике в 4Д должна гореть?

sertkiselev, нет

Спасибо. Думал, подсветка кнопки кончилась.

Всем доброго времени суток!
В общем сделал я это – заменил лампочку крутилки регулятора температуры.
Для всеобщей пользы расскажу как было дело!
Умница, спасибо тебе! Из-за этих скрытых двух винтов рядом с прикуривателем 1,5 часа геморроился!

Всем доброго времени суток!
В общем сделал я это – заменил лампочку крутилки регулятора температуры.
Для всеобщей пользы расскажу как было дело!
Заказал в exist точка ру лампочку, вот её код 79506-SNA-A01, через 4 дня она родимая была у меня на руках, стоимость её составила 112 рублей.
Вот как она выглядит:
http://s44.radikal.ru/i104/1009/26/78044f7fa180t.jpg (http://radikal.ru/F/s44.radikal.ru/i104/1009/26/78044f7fa180.jpg.html)
Далее выбрал солнечный денек и поехал в гараж для замены, сразу скажу, вся процедура составила около получаса, с учетом того, что я ни куда не торопился.
И так начнем.

Под рулевой колонкой если смотреть снизу, мы увидим пластиковую облицовку черного цвета, которая держится на 2-х клипсах и на пластиковом винте:
http://s42.radikal.ru/i098/1009/a9/d876ddfc7217t.jpg (http://radikal.ru/F/s42.radikal.ru/i098/1009/a9/d876ddfc7217.jpg.html)
Далее делаем пол оборота против часовой стрелки, винт откручивается, затем по краям тянем на себя и две защелки аккуратненько выходят:
http://s004.radikal.ru/i207/1009/1b/158e96e6bae2t.jpg (http://radikal.ru/F/s004.radikal.ru/i207/1009/1b/158e96e6bae2.jpg.html)
Теперь снимаем пластиковую облицовку (крышку) нашей рулевой колонки (серого цвета) вместе с кармашком, для этого её просто тянем закрая и защелки сами выходят из пазов, поломать просто не возможно:
http://s59.radikal.ru/i166/1009/b2/41902b94d4d0t.jpg (http://radikal.ru/F/s59.radikal.ru/i166/1009/b2/41902b94d4d0.jpg.html)
После этого нашему взору открывается саморез, который мы выкручиваем крестовой отверткой:
http://s003.radikal.ru/i202/1009/9b/390c33573e27t.jpg (http://radikal.ru/F/s003.radikal.ru/i202/1009/9b/390c33573e27.jpg.html)
Затем чуток оттягиваем верхнюю часть облицовки:
http://s003.radikal.ru/i201/1009/74/cbec98e8a443t.jpg (http://radikal.ru/F/s003.radikal.ru/i201/1009/74/cbec98e8a443.jpg.html)
И видим провода, идущие к кнопкам регулировки фар и одометра (на фото я их уже отсоединил) для того, чтобы снять эту верхнюю часть, необходимо вытащить эти провода из разъемов, ни чего сложного:
http://s004.radikal.ru/i208/1009/9e/41c0e279fcaat.jpg (http://radikal.ru/F/s004.radikal.ru/i208/1009/9e/41c0e279fcaa.jpg.html)
Затем аккуратненько тянем эту облицовочку за края, защелки сами «отстреливают» из своих посадочных мест, и наша облицовочка снимается и убирается в надежное место:
http://s44.radikal.ru/i103/1009/1b/33b492901214t.jpg (http://radikal.ru/F/s44.radikal.ru/i103/1009/1b/33b492901214.jpg.html)
Так выглядят кишки без симпатишных и гламурных облицовок:
http://s55.radikal.ru/i149/1009/56/c6cfab90f63dt.jpg (http://radikal.ru/F/s55.radikal.ru/i149/1009/56/c6cfab90f63d.jpg.html)
Затем в центральном кармашке, справа от прикуривателя, если смотреть снизу, мы увидим заглушку прямоугольной формы, и 2 паза:
http://s52.radikal.ru/i135/1009/be/8cbca7430b11t.jpg (http://radikal.ru/F/s52.radikal.ru/i135/1009/be/8cbca7430b11.jpg.html)
Аккуратно просовываем в них отвертку и отстегиваем нашу заглушку:
http://s58.radikal.ru/i161/1009/2b/38d0abfcadd1t.jpg (http://radikal.ru/F/s58.radikal.ru/i161/1009/2b/38d0abfcadd1.jpg.html)
А теперь, если заглянуть снизу, мы увидим 2 болта, я их выкручивал головкой на 8 и воротком, отвертка не пригодилась, болты просто оставались в головке (чтобы было удобнее, селектор автомата поставил на 1-ю передачу):
http://s005.radikal.ru/i210/1009/11/fcf737a7b1e0t.jpg (http://radikal.ru/F/s005.radikal.ru/i210/1009/11/fcf737a7b1e0.jpg.html)
После этого, тянем, опять же за края, всю эту консоль - тандем магнитолы и кондиционера:
http://s001.radikal.ru/i196/1009/11/855546452852t.jpg (http://radikal.ru/F/s001.radikal.ru/i196/1009/11/855546452852.jpg.html)
Переворачиваем его (чтобы это проделать, необходимо отсоединить провода из разъемов кондиционера), нашем взору открывается задняя часть крутилок и кнопок кондиционера, где мы соответственно видим задние части наших лампочек (на фото лампочку я уже вытащил), чтобы вытащить лампочку, необходимо плоской отверткой прислониться к «заду» лампочки (патрона), а точнее вставить в прорезь под отвертку, и повернуть на четверть оборота против часовой стрелки (там даже есть указатель), лампочка сама и отойдет, вынимаем её, вставляем новую, проворачиваем таким же макаром, но только по часовой стрелке, проверяем её работоспособность!
http://s39.radikal.ru/i083/1009/f3/576400e6ab63t.jpg (http://radikal.ru/F/s39.radikal.ru/i083/1009/f3/576400e6ab63.jpg.html)

Далее собираем всё в обратном порядке и ездим с исправными лампочками!

вот нужный отчет

help!

расскажите в каком порядке разбирать пассажирскую сторону торпедо (с водительской стороны уже разобрана, магнитола снята)

не могу вытащить старую gps-антенну, думал она продета в колнку, вытащил, а провод прижат панелью в самом правом углу у лобовухи

http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=4158084&postcount=464

а у меня начали гореть лампочки где включается кондиционер, заслонка и обогрев заднего стекла и зеркал, как там поменять

На второй странице есть же отчёт.