Как сделать чтобы штатная магнитола ловила четные волны? Цивик 2001 года,седан, американец, магнитола ловит только нечетные волны, как это лечится? спасибо

Как сделать чтобы штатная магнитола ловила четные волны? Цивик 2001 года,седан, американец, магнитола ловит только нечетные волны, как это лечится? спасибо
Купи на рынке за рубль нормальную магнитоллу, а это говно выкинь.

Самый правильный и простой вариант - покупка нормальной магнитолы !!!

если так хочется чтоб штатная - купи адаптер ФМ - стоит рублей 150. воткни между штекером антены и магнитолой

Мой штатный мафон кстати очень плохо ловит фм трансмиттер...

Мой штатный мафон кстати очень плохо ловит фм трансмиттер...

не про него речь... речь про адаптер (он добавляет диапозон частот на магнитолу и все)

Тоже надо, но не совсем понял что за адаптер, ни когда не встречал их.
Транссмитер есть и ловит отлично, но скучаю по радио!=(
Есть ссылка на сей дивайс?

да адаптер этот переделывает частоты японские, у которых там на 60х 80х частотах ловит всё ... а этот адаптер переделывает частоты ... такая коробка ... в нее вставляется родная антена, а хвост от коробки этой вставляется в майфун ... и этой коробке надо 12 вольт еще ...

получается что допустим 102.8 обычная частота, а на майфуне 82.6

...
Есть ссылка на сей дивайс?

держи картинку


http://www.ozar.ru/avto/products/

могу ошибаться, но магнитолла шьётся. просто слышал что в царицыно увеличивали шаг частоты программным путём

думаю адаптер не поможет, может я не очень ясно выразился. Попробую объяснить, авто из америки ловит только нечетные волны 102.1, 102.3, 102.5, 102.7 и тд, такие волны как 102.2, 102.4 не ловит. т.е. шаг стоит на нечетные волны, может как-то можно исправить, а то ни русское радио ни европу ни ди фм нет возможности послушать.

Правильно вначале сказали в помойку но можно поступить более гуммано и как запасной вариант в багажник кинуть как я!!!))) Один раз уже пригадилась!!!)))

Вы все говорите на помойку, а ради забавы видили ценники на оригинал мафона?=)
300-400$ стоит она!=)))
Конечно я согласен, что надо менять, но хочу тогда сенсорный моноблок в 2 отсека там, но стоит он ого-ого=(

HondANew,
и кто у тебя её купит за эти деньги? :) с 8го сивика мафон за 2-3к уходит, а там фиговина куда серьёзней. нашу и за рубль не возьмёт никто.

значит не лечится магнитола...
Что япы, что пендосы постоянно косячат, совсем о нас не думают...

значит не лечится магнитола...
Что япы, что пендосы постоянно косячат, совсем о нас не думают...
Лучше пусть о себе думают, качественнее делают, нам же лучше :)
Родная японская магнитола с навигацией у нас была, ловила и Европу+ и DFM и остальные.
Видимо крутая магнитола была.

Это не родная магнитола. Это так скажем допоборудование, установленнное самим японцем. Вот родная.
Кстати, кто знает как на ней сменить часовой пояс? Часы она выставляет через GPS это факт.

Даже на эскизе она нарисована

Извини, значит это на рейсталинге.

Извини, значит это на рейсталинге.
Вот тут даже не удивлюсь если у дорестайла и рестайла в максимальных комплектациях разные магнитолы.

http://honda.epcdata.ru/civic/la-eu3/10819/electric/8618/ дорестайл хэтч
http://honda.epcdata.ru/civic/cba-eu3/1855/electric/8778/ рестайл хэтч

http://honda.epcdata.ru/civic/la-eu3/10819/electric/8618/ дорестайл хэтч
http://honda.epcdata.ru/civic/cba-eu3/1855/electric/8778/ рестайл хэтч
В яблочко ;D

вынимается магнитола, вскрывается, определяется на базе какой типовой она выполнена.
далее берётся схема данного типового магнитофона.
далее определяется процессор на имеющейся магнитоле, определяются выводы проца, отвечающие за частотную сетку.
подавляющее большинство типовых автомагнитол выполняются на одном и том же процессоре, но для разных рынков разные выводы частотной сетки.
на проце надо переключится от выводов американской или японской сетки на европейскую.
тюнер надо будет выпаять и заменить на такой же с европейской частоткой.
выходит всё это дело по запчастям и работой в районе пары тыщ тугриков точно.