Подскажите, плиз, как отсоединяется трос ручного тормоза от суппорта! не могу понять, как его освободить, после удаления шплинта.. Там стоит то ли болт, то ли просто фиксатор, но на шляпке у него есть прорезь (наверное, под плоскую отвертку).. Как его достать???:'(
[Буду признателен, если покажите на фото]

LordDim,
вроде это просто шплинтовой штифт. закис, наверное. у меня вынимался без проблем.
зы. не понятно, причем тут подвеска :)

ещё закисает сам трос в отверстии кронштейна как раз где вставляется cable clip-ВДешите его и проворачиваете туда-сюда

спасибо огромное!!! помогло! он на самом деле прикорел очень сильно!

А тема подвески, потому что разобрал полностью заднюю подвеску и меняю все сайлентблоки! но заминка была со снятием троса ручника!
Если есть вопросы по поводу разборки, обращайтесь, подскажу!

LordDim,
есть вопрос :) болты сайлентов нижних поперечных рычагов закисли?

Раз уж здесь разговор зашёл о ручнике, хотел спросить.
Не работает ручник. Даже на самом суппорте проворачивал, не знаю как его назвать, на чём пружина возвратная сидит. Эфекта ноль. Возможно проблема в экцентрике, но как его вытащить?

закисли болты, которые соединяют поперечный рычаг и балку (под суппортом). пришлось спиливать "болгаркой" и покупать б\у на разборке!:'(

---------- Сообщение добавлено в 13:18 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:16 ----------

придется разобрать супорт! полное описание этого процесса есть в специализированной теме![COLOR="Silver"]

[

LordDim,
"полное описание этого процесса есть в специализированной теме"
это в какой?

народ подскажите че сделал не так? перебрал подвеску летом и одно колесо встало как надо чуть завалено кверху а другое наоборот книзу и как это исправить? подвеска задняя

Чего то ты дружок перепутал и поставил правое на лево и наоборот, возможно один из поперечных рычагов.

народ подскажите че сделал не так? перебрал подвеску летом и одно колесо встало как надо чуть завалено кверху а другое наоборот книзу и как это исправить? подвеска задняя


Чего то ты дружок перепутал и поставил правое на лево и наоборот, возможно один из поперечных рычагов.

Там на каждом рычаге маркировка есть, какой он и откуда(если их помыть).
Возможно перепутал верхние поперечные с поперечными ,которые около ушастых стоят они примерно одинаковые и вполне мог перепутать.

да нет все три раза перепроверил все куда надо поставил! ну колесо конечно не критично вывернуто но все же! я вот думаю мож когда салент ушастый на пресе запресовывал то его как то пропеллиром выгнул? как его на место вернуть не разбирая? может такое быть если я верхний поперечный рычаг затянул как то не так,то есть сайлент блок маленький не дает вывернуться колесу как надо?

---------- Сообщение добавлено в 22:27 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:11 ----------

а вообще народ у кого как колеса задние стоят? у меня раньше домиком немного были это нормально? или надо прям ровно? отпишитесь пожалуйста!

По поводу ушастых, они как таковые на развал не влияют, они держат подвеску в продольном направлении. на развал влияют верхний и нижний поперечные рычаги и развал ими не регулируется.
Регулируется только схождение поперечными рычагами которые стоят с переди продольного рычага около ушастых.
Если ушастый запрессовал не правильно то он просто раньше времени выйдет из строя. На форуме где то видел темку как их правильно ставить, пошукай поиском.


а вообще народ у кого как колеса задние стоят? у меня раньше домиком немного были это нормально? или надо прям ровно? отпишитесь пожалуйста!

На задних колесах у 5го, 6го колена и соответственно на наших сивках развал минус один градус, в следствии этого колеса стоят немного домиком. На 14ом радиусе это не очень заметно, а вот на 16ом как у меня это видно не вооруженным глазом.

Я весной менял ушастые, рпада не знаю какой фирмы, дал пред. хозяин, вроде были в запаяны в пакеты с маркировкой хонда, пришлось сразу поменять по 2 с каждой стороны маленьких сайлента поперечных рычагов, т.к. они закисли и на мастер сказал чтоб покупал новые(по 400р маленькие вышли, работа 3кос, машина цел день провисела на подьемнике). Стала тише ездить, но через месяц заглянул, видны надрывы резины внутри самих сайлентов. Не знаю нормально ли это, хотя пробеги у меня немалые. По поводу вопроса: у меня вроде ровно колеса стоят, точно не как на БМВ. И за счет чего они выставляются не знаю, т.к. на наших только схождение, как сзади, так и спереди.[COLOR="Silver"]

---------- Сообщение добавлено в 14:43 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:38 ----------

Смотрели с развальщиком по каталогу развал сзади около 1 градуса, а вот схождение допуск -0,45 град. Может из-зи 14' колес мне не заметео развал домиком. :-\

Смотрели с развальщиком по каталогу развал сзади около 1 градуса, а вот схождение допуск -0,45 град. Может из-зи 14' колес мне не заметео развал домиком.

Схождение не в градусах меряется, а в миллиметрах.

сегодня ездил на сход развал! правое колесо -1.45 левое +0.18 ребята руками развели сказали сделать ни чего с этим не могут((( а допуск у нас по их программе 0- -2 градуса на задних колесах! весь день воевал с этим колесом победило колесо(((

Ну, не знаю, я когда себе менял все сайленты задней подвески, то все стало гуд, даже резинку не жрет, уже второй год катаюсь, может действительно что-то накосячил в рычажках? Чудес то не бывает:)

может быть((( задумался с отцом сделать верхние рычаги регулируемые,типа как тюненые продают(проста жаба душит за них 7000 платить) посмотрим что получится

Mac Sim,
Привет Макс подскажи пожалуйста сколько у тебя сайлентов на задней балке, у меня праворукая сивик как у тебя, а на нее в каталоге че то трудновато найти, заезжал в сервис там мне чето мозг парят сами не знают, у меня сивик ферио 2000 года, у тебя леворукая? Если да скинь пожалуйста свой вин код я по ней себе бы че нить подобрал!

Mac Sim,
Привет Макс подскажи пожалуйста сколько у тебя сайлентов на задней балке, у меня праворукая сивик как у тебя, а на нее в каталоге че то трудновато найти, заезжал в сервис там мне чето мозг парят сами не знают, у меня сивик ферио 2000 года, у тебя леворукая? Если да скинь пожалуйста свой вин код я по ней себе бы че нить подобрал!
да у тебя как у всех скорее всего! 14 их там! если только у тебя не полный привод , там не знай! и пару еще если есть стабилизатор задний вроде как!

У англичан и ферио разные нижние поперечные рычаги и стойки. Проще с японского сивика заказать да и по ценам гораздо дешевле.

у меня вообще одно заднее колесо наклонено больше другого! я так думаю (и советовался с мастерами) что причина - эксплуатация или удар! придется подкладывать под ушастый (маленький) несколько шайб.