http://solaris-club.org/ Во раскручивают. Движки получше чем у Полуседана ФВ.
Технические характеристики:
http://solaris-club.org/content.php?137-%D2%E5%F5%ED%E8%F7%E5%F1%EA%E8%E5-%F5%E0%F0%E0%EA%F2%E5%F0%E8%F1%F2%E8%EA%E8-Hyundai-Solaris&
Имхо, будут разлетаться как горячие пирожки.
http://solaris-club.org/content.php?138-%D6%E5%ED%FB-%ED%E0-Hyundai-Solaris& комплектация и цены

WhiteFox,
ну да..не одну только Хонду делают))))))))

да..ну его,это страшный кореец..=((

а мне хэтч нравиться ;)

А я в 2007г всего на 30000р. получается дороже Цивика своего взял, чем максималка этого Хуиндая, цены сейчас кошмар:(

---------- Сообщение добавлено в 22:30 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:25 ----------

http://www.blockmotors.ru/catalogue/equus/?view=mods

вот ещё новый кореец, цена атас, у кого нибудь есть хотя бы гипотетическое желание купить его за 3,3млн.?

A125NDY,
Эти машины покупаются везде по миру, но только не в России

Lokos, есть всё таки сомнения что так уж и везде и прямо покупаются, машина разработана и производится себе в убыток и просто попытка пролезть в премиум сегмент, чтобы лет через 10 уже иметь опыть производства премиум. А покупают наверное на гос службу за откаты:)
Посол Южной кореи на такой ездит?

A125NDY,
Дело в том, что весь мир довряет данной марке полностью, а в России еще скептически относятся к этому бренду, были бы основания. Лично у меня этих оснований нет, потому что я имею опыт эксплуатации машин Hyundai

A125NDY,
Дело в том, что весь мир довряет данной марке полностью, а в России еще скептически относятся к этому бренду, были бы основания

ну вроде в соседней теме выяснилось, что корейци мерят все не 100км, а 80км и поэтому часто циферки очень красивые, гарантия на 5 лет тоже по сути дела обязалово ездить на дорогущие ТО, а сохраняться на весьма живучие агрегаты. Вот и думай стоитли доверять хендаю\кии ?? и ксатит во всем мире это очень дешовые брэнды, а у нас по ценнику уже япошек догнали.
p.s зы на томже сайте кии у сида весит 5звезд евронкапа,а все надеюсь знаю, что по новой методике евронкапа 5звезд дают машинам только с ESP в базе у сида в базе его нема. Вот верить им?

Да уж цены ппц 515 тык за недомашину. Лучше уж поло седан.

http://solaris-club.net/index.php исче сайтик

[/COLOR]http://www.blockmotors.ru/catalogue/equus/?view=mods

вот ещё новый кореец, цена атас, у кого нибудь есть хотя бы гипотетическое желание купить его за 3,3млн.?

Нет. Ни у кого такого, кроме коллекционеров-приколистов. Эти машины делают без расчета на прибыль. Это как бы имидж марки. Кампания зарабатывает на дешевых ведерках - это ее сегмент. А крутые и приятные машинки выставляются в салонах, дабы показать "мы умеем ВОТ ЭТО". И чем цена выше, тем круче. Попытка продавить психику потребителя мыслью "а вдруг в моей любимой хундайке Элантрочке те же технологии, что и в этом Генезисе за 2,5 ляма?"

P/S? Хотя, если бы я был богатым ботаном и мне не нужно было бы внимание и зависть соседей, ментов, налоговой, коллег по госслужбе ;) , я бы вместо мерседеса взял бы Генезис, потому что на самом деле он опупенный и не заляпан имиджем "руссо бандито". ;D

Дык, счас ситуация с ФВ Поло непонятная - не могут быстро обеспечить желающих, 30тыс максимум, а Хендай сразу на 100тыс Солярисов замахнулся с учетом реэкспорта из Раши. Акцентоводы у нас прям слюну пускают.

http://www.blockmotors.ru/catalogue/equus/?view=mods
имхо для машин такого сегмента хундаю надо создавать люксовый сигмент как лексус, акура, инфинити.....иначе это просто дорогой хундай

можно подумать лексус не просто дорогая тойота ))

можно подумать лексус не просто дорогая тойота ))

это лексус) и потому на него очереди) зайди в лексус спроси сколько очередь на джипики)))

это лексус) и потому на него очереди) зайди в лексус спроси сколько очередь на джипики)))

да мне пофиг какая там очередь на крузак с шильдиком лексус :-*
з.ы в москве вроде очередей на лексусы и финики нету.

Нет. Ни у кого такого, кроме коллекционеров-приколистов. Эти машины делают без расчета на прибыль. Это как бы имидж марки. Кампания зарабатывает на дешевых ведерках - это ее сегмент. А крутые и приятные машинки выставляются в салонах, дабы показать "мы умеем ВОТ ЭТО". И чем цена выше, тем круче. Попытка продавить психику потребителя мыслью "а вдруг в моей любимой хундайке Элантрочке те же технологии, что и в этом Генезисе за 2,5 ляма?"

P/S? Хотя, если бы я был богатым ботаном и мне не нужно было бы внимание и зависть соседей, ментов, налоговой, коллег по госслужбе ;) , я бы вместо мерседеса взял бы Генезис, потому что на самом деле он опупенный и не заляпан имиджем "руссо бандито". ;D

Примерно такое же мнение я высказал в соседней теме про Сонату. Тут скорее не внимание, а непонимание бы получилось:)

Solaris будет представлен в 9 цветах:
1. Phantom Black - Чёрный
2. Crystal White - Белый
3. Slik Silver - Серебристый
4. Carbon Grey - Тёмно серый
5. Garned Red - Красный
6. Purple Fantasia - Бордовый
7. Stone Belge - Светло серый
8. Ice Silver - Голубой
9. Sapphire blue - Синий

Окончательные комплектации и цены у дилеров появятся в ноябре.

Вот еще один сайт о Hyundai Solaris http://www.hyundai-solaris.com

И пара свежих фото:
http://www.hyundai-solaris.com/images/photos/medium/59e7ca593cc07da71f60e398b19eab10.jpg

http://www.hyundai-solaris.com/images/photos/medium/0f1fa4deee3ade5a5e9fc614221c1950.jpg

---------- Сообщение добавлено в 20:08 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 13:27 ----------

В Москве сфотографировали Hyundai Solaris прямо в потоке машин.
Фотографии здесь (http://www.hyundai-solaris.com/forum/thread93.html)

Участники форума, по вашим пожеланиям можно сделать фотографии Соляриса, о чем сообщил сотрудник завода Hyundai.
Перечисляйте здесь, какие фотографии Соляриса (ракурс, элемент, в каком цвете) хотите увидеть
В понедельник вечером будут фотографии.

Я передам вашу информацию, а при получении фото размещу их здесь!

не знаю как Solaris, недавно видел на котельнической припаркованный Genesis Coupe (цвета Lime Green), понравилась с точки зрения дизайна.
http://i23.photobucket.com/albums/b371/mreus1974/genesis_coupe_3.jpg
http://www.caranddriver.com/var/ezwebin_site/storage/images/reviews/hot_lists/high_performance/performance_files_tested_by_c_d/2010_hyundai_genesis_coupe_3_8_road_test/2010_hyundai_genesis_coupe_3_8/hyugen_coupe_3_8_10_1/2011377-1-eng-US/hyugen_coupe_3_8_10_1_gallery_image_large.jpg
В жизни выглядит поинтереснее чем на фото.
Однако всё же не всё Хонда что на букву Х =))

да мне пофиг какая там очередь на крузак с шильдиком лексус :-*
з.ы в москве вроде очередей на лексусы и финики нету.


ну это ты лихо сказал, лексус это уже крузак в кубе, сравнить крузак с лексусом можно только по платформе, с таким же успехом можно сравнить туарег 3.0 тди и каен турбовый техарт))) вроде платформа то одна))) тайота на 100 % отрабатывает переплату за пермиум сегмент в лексусе, последний аналог прадо не в счет, сделали х... пойми что

торпеда ну оооочень похожа на сивку)
я не про приборную, про руль и поссажирскую часть

А вроде хорошо торпеда смотрится.
Если нужны другие фото Соляриса, пишите какие именно - по возможности к вечеру понедельника будут готовы.

сегодня видел вживую в зеленном цвете, не особо впечатлил, хотя был весь чумазый. может если отмыть лучше будет . . .

Солярисы будут только в следующих цветах:
1. Sapphire Blue - Синий
2. Garned Red - Красный
3. Purple Fantasia - Бордовый
4. Crystal White - Белый
5. Phantom Black - Чёрный
6. Slik Silver - Серебристый
7. Carbon Grey - Тёмно серый
8. Ice Silver - Голубой
9. Stone Beige - Светло серый
Зеленого тут нет.
Может вы видели какой-то другой авто?

drom,

вот сегодня видел вот такое только без сполера в точно таком же цвете, но как я понял это не солярис http://www.caranddriver.com/var/ezwebin_site/storage/images/reviews/hot_lists/high_performance/performance_files_tested_by_c_d/2010_hyundai_genesis_coupe_3_8_road_test/2010_hyundai_genesis_coupe_3_8/hyugen_coupe_3_8_10_1/2011377-1-eng-US/hyugen_coupe_3_8_10_1_gallery_image_large.jpg

дачник,
http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=2798273&postcount=21

вот сегодня видел вот такое только без сполера в точно таком же цвете, но как я понял это не солярис
это купе




недавно видел на котельнической припаркованный Genesis Coupe (цвета Lime Green), понравилась с точки зрения дизайна.
приезжай на встречу ЮВАО - не только посмотришь, но и посидишь в ней, правда с механикой

ну это ты лихо сказал, лексус это уже крузак в кубе, сравнить крузак с лексусом можно только по платформе, с таким же успехом можно сравнить туарег 3.0 тди и каен турбовый техарт))) вроде платформа то одна))) тайота на 100 % отрабатывает переплату за пермиум сегмент в лексусе, последний аналог прадо не в счет, сделали х... пойми что
какая платформа ?? машины одинаковые! разница в шильдике ну и может решотке радиатора и фарах. Ну конечно шильдик лексус нашпигован покруче и стоит подороже, но машина таже.
з.ы крузак 200\прадо и лексус LX\GX

какая платформа ?? машины одинаковые! разница в шильдике ну и может решотке радиатора и фарах. Ну конечно шильдик лексус нашпигован покруче и стоит подороже, но машина таже.
з.ы крузак 200\прадо и лексус LX\GX

да ладно нах серьезно что ли ? ты мне еще раз это расскажи как человеку который 30ткм в 200ке накатал и еще пару тыс в лексусе, еще раз говорю то то ты выразил разницу в другой решетке и фарах это твое субъективное мнение, лексус это другой авто, и разница там не в тупо другой решетке, а во всем, салон так вообще другой начиная от удобства сиденек и заканчивая дверными ручками, про движок на литр больше и подвеску пневму ты видимо не прочитал в пресрелизе лексуса я же тебе привел пример что такими же темпами можно сравнить туарег 3.0тди с каеном турбовым техартовским в прошлом кузове, то что лексус получился из 200ки еще не значит что там фары другие и решетка, там все другое, смысл доплачивать там есть

все, что ты перечислил относиться к набору опций ;) просто в заместо мощного крузака, тойота сделал мощный лексус. В заместо еще десятка доступных опций для крузака, тойота сделал "другую" машину и запихнула туда эти опции. Чего ты заладил про каена и туарэг ? еще и различающегося в цене 3раза ? ты не слышал шутка в адрес туарэга? "туарэг-каен для лохов" видать машины несмотря на разную внешность и набор опций все таки очень близки. Тут-же у тойоты\лексуа различия именно на уровне бмв 320 и бмв 335. Говорю я так потому-что реально путаю джипы лексус и тойота в потоке ибо кроме шильда различий не вижу.
з.ы прес релиз не читал конечно, яже написал мне на них "пох" я тойотоводом только под страхом смерти стану.

все, что ты перечислил относиться к набору опций ;) просто в заместо мощного крузака, тойота сделал мощный лексус. В заместо еще десятка доступных опций для крузака, тойота сделал "другую" машину и запихнула туда эти опции. Чего ты заладил про каена и туарэг ? еще и различающегося в цене 3раза ? ты не слышал шутка в адрес туарэга? "туарэг-каен для лохов" видать машины несмотря на разную внешность и набор опций все таки очень близки. Тут-же у тойоты\лексуа различия именно на уровне бмв 320 и бмв 335. Говорю я так потому-что реально путаю джипы лексус и тойота в потоке ибо кроме шильда различий не вижу.
з.ы прес релиз не читал конечно, яже написал мне на них "пох" я тойотоводом только под страхом смерти стану.

тем не менее этот набор "опций" в корне меняет ощущение от управления автомобилем, что бы понять надо проехать в одном а потом и в другом авто, разница будет очевидна, качество ДРУГОЕ ! тут я где то видел работы "мельника" по переделке салонов сивиков, так вот если бы под брендом акура начали продавать цивик с качеством салона такого же уровня, со штатной навигацей камерой с двиглом на 50 коней больше нормальным автоматом, то думаешь покупашек бы не нашлось ? или они по твоему мнению тоже лохами бы стали тк переплатили за набор опций ?

дачник,
да есть такие покупашки... на гольфах и 320бмв гоняют ;)
з.ы её и продают правда в канаде и япии :(

Как и обещал, появились свежие фотографии Соляриса.
Все новые фото Соляриса можно найти здесь (http://www.hyundai-solaris.com/photos/latest.html)

А также видео приборной панели SuperVision можно посмотреть здесь (http://www.youtube.com/watch?v=osE-7eZ4yZg)

Не. Корейский автомобиль ни с чем не спутаешь :) И если Японцы это "почти Европейцы, только при производстве съэкономлено на том, на том, и на этом" :), то Корейцы это эдакий вариант Восточного форда, на котором съэкономили "капитально".
Я вообще смотрю бабки нынче вбухиваются исключительно в форму кузова (причем у ВСЕХ производителей), а что внутри - очевидно считается уже не столь важно. Причем, Корейцы не потрудились туда даже "цветомузыку" (кучку различных светящихся кнопочек и ручечек - развлекуху для детей школьного возраста) запихать, как новый Опель например. Короче, опять - такое впечатление, что видишь человека в пиджаке, галстуке и........трусах :) Приблизительно такое впечатление остается от этой машины по фотографиям.

А крику - то опять, крику ! Все, очередное "божество автомобильного рынка" на подходе :)))

p.s. Нет, пардон, ошибся. В максималке - "цветомузыку" поставили :)

В максималке очень даже неплохая цветомузыка:
на фото еще даже без панели supervision.
http://www.hyundai-solaris.com/images/photos/medium/4acae207515b9aa3ce78d64137ee8f8e.jpg

Да и салон вроде нормально внутри выглядит:
http://www.hyundai-solaris.com/images/photos/medium/1698d03f4dcc81fbc2769d988f5dd901.jpg

Ну так купите и будьте счастливы !

Скоро сайт можно будет переименовать в "Антиреклама Сивика" :)
Ездите вы на чем угодно, хоть на "Лада Калина - спорт" :)))

В максималке очень даже неплохая цветомузыка:

если там стоит тот же 4-х ступенчатый автомат, что и на Элантре, то хреново

На седан российской сборки будут ставиться экономичные бензиновые «четвёрки» 1.4 и 1.6 семейства Gamma. Их обещают агрегатировать либо с пятиступенчатой «механикой», либо с четырёхдиапазонным «автоматом». Первый мотор развивает максимальную мощность 107 л.с. и пиковый момент 135 Н•м, а второй — до 124 «лошадей» и 156 ньютон-метров.
а автомат пятиступку наверно тока на следующее поколение этого корейского "поло" лет через пять ставить начнут))

Ну так купите и будьте счастливы !

Скоро сайт можно будет переименовать в "Антиреклама Сивика" :)
Ездите вы на чем угодно, хоть на "Лада Калина - спорт" :)))
чето у тебя паранойя... это ваще не конкурент цивику, это корейская вариация на тему логана.

чето у тебя паранойя... это ваще не конкурент цивику, это корейская вариация на тему логана.
....Выдохни......... :)

меня порожаеь люди которые пишут ооо да это кореец.. типа это лажа...()) смешно.. корейцы машины красивые делают.. одна соната новая что стоит.. сивик в пролёте... полном.. а качество вообще на высоте .. до этого ездил на хёдаях и на киа.. атк вот качество на всех машинах оказалось лкчше чем у меня щаяс на новом цивике.. спрашивается зачем платить тупо за бренд.. хотя корейцы тоже сволочи ценники подогнали под фольцы и туже хонду..

Выложил видео стандартной приборной панели Hyundai Solaris
http://www.youtube.com/watch?v=K0YZ839IVB4

меня порожаеь люди которые пишут ооо да это кореец.. типа это лажа...()) смешно.. корейцы машины красивые делают.. одна соната новая что стоит.. сивик в пролёте... полном.. а качество вообще на высоте .. до этого ездил на хёдаях и на киа.. атк вот качество на всех машинах оказалось лкчше чем у меня щаяс на новом цивике.. спрашивается зачем платить тупо за бренд.. хотя корейцы тоже сволочи ценники подогнали под фольцы и туже хонду..

И тут наверняка тоже ни слова против Сивика :)))

Ну так я и говорю - пересаживайтесь на КИА, там и качество, и драйв, и вообще все прелести жизни :)

Ну, скажем, корейцы пытаются сделать не хуже, но не всегда получается. На Хендаях икс35 за миллион с лишним автоматы через 2 недели накрываются, уже несколько случаев на местном форуме. Элантра нью внешне Сивик 4д напоминает, но с ГДИ двиглом я бы поостерегся брать с нашим качеством топлива.

мне знакомый менеджер с салона киа говорил, что Шкода по качеству лучше , а вы с Хондой сравниваете. В Хонде одна из лучших подвесок, что не мало для нашиг дорог. Ни на одной корейской машине сайленты не выходят 150тыс км. И у фольцов кстати тоже. Это так же как сравнивать х..й с пальцем. Можно говорить только о красоте дизайна, не более.
Сравнение Лексуса с Тойотой вообще убило. Лексус считается одним из наиболее надежных автомобилей. Тойота никогда не была в лидерах по надежности.

Народ ! Вы чего, совсем с ума посходили ? Какую - то сраную КИА, которая "без году неделя" вообще на авторынке появилась со ШКОДОЙ сравнивать !!!

Не, я понимаю, что кому - то непонятно: "Зачем переплачивать за шильдик" ?
Но тогда извечный встречный вопрос: "А почему - не Лада Приора" ? Там по - моему даже АБС ставят сейчас (Бошевский). И эта машина тоже может ехать вперед и назад, и даже поворачивать вправо и влево. А нажмешь на тормоз - так вообще остановится, так же как и КИА, и Шкода, и Хонда, и БМВ.............. Чего еще - то надо ? Зачем переплачивать за шильдик ? :)))

я к тому что смешно читать когда пишут что корейцы это типа лажа...если бы это была бы лажа то их столько бы не брали... и цена такая высокая бы ни была..я бы на новую сонату перелетел бы. но денег нехватило(

---------- Сообщение добавлено в 18:49 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:44 ----------

я протсо думал что бать в августе и решил что может сивку.. а то давно хотел хонду.. вот и купил.. но понял то что нет в неё ничего особенного...и цена завышенна

я к тому что смешно читать когда пишут что корейцы это типа лажа...если бы это была бы лажа то их столько бы не брали... и цена такая высокая бы ни была..я бы на новую сонату перелетел бы. но денег нехватило(

---------- Сообщение добавлено в 18:49 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:44 ----------

я протсо думал что бать в августе и решил что может сивку.. а то давно хотел хонду.. вот и купил.. но понял то что нет в неё ничего особенного...и цена завышенна

Ну так пока будут находиться...........(скажем так) люди, которые будут покупать по цене Европейцев - Корейцев, еще не то будет :)

А чего ты ждал от нее "особенного" - просто добротный городской автомобиль с неплохой динамикой разгона и оригинальным дизайном, "переплюнуть" который в данном классе так никому и не удалось. Если при покупке тебе обещали "суперкомфортный гоночный болид", то знай - тебя обманули :)

Я например, наооборот - брал машину исключительно по "выбору разума", а уже в ходе каждовневной ее эксплуатации понял, какая замечательная вещь попала мне в руки :)

так то сивка хорошая.... но удивает салон.. протсо нет слов.. на уровне лачетти..а так я даволен

так то сивка хорошая.... но удивает салон.. протсо нет слов.. на уровне лачетти..а так я даволен

Думаю, ты слегка не прав :)

http://www.drive.ru/honda/models/2006/civic_4d/

http://images.yandex.ru/yandsearch?text=%D1%84%D0%BE%D1%82%D0%BE%20%D0%BB%D0%B0%D1%8 7%D0%B5%D1%82%D1%82%D0%B8&rpt=simage&img_url=forum.ngs.ru%2Fpreview%2Fforum%2Fupload_files%2F43fc 4142e87d32456d9ddf11b277fdbc_1877422468_127614917707_800px.j pg&spsite=fake-053-6006498.ru&p=1

Если по - поводу качества материалов, так в Сивике они еще далеко не самый худший вариант. Если не лень будет, сходи посмотри Мерседес С - шку в салоне. После того, как посмотришь на те "материалы", придешь к выводу, что в Сивике они - вполне приличные :)))

Опять же, надо понимать, что если бы был движок нормальный, да подвеска - идеальная, да управление - отличное, да качество отделки салона - замечательное, то стоило бы это все на порядок больше. Собственно, все это вместе можно увидеть. Называется - Лексус IS 250. Стоит - от 1 500 000 руб. :)))

В данном случае - разработали великолепный внешний и внутренний дизайн, дали очень приличный движок, сделали очень приличную управляемость...........на все оставшиеся деньги - сделали все остальное :)))

Если по - поводу качества материалов, так в Сивике они еще далеко не самый худший вариант. Если не лень будет, сходи посмотри Мерседес С - шку в салоне. После того, как посмотришь на те "материалы", придешь к выводу, что в Сивике они - вполне приличные :)))

Сполз под стол!

пс. в лексусе за 1,5 млн. даже ксенона нет.

Сполз под стол!

пс. в лексусе за 1,5 млн. даже ксенона нет.

Ну, надеюсь, под столом тебе наконец полегчает. :)

Всем уже давно понятно - если ТАЗик с ксеноном, то это - машина, если Лексус без ксенона, то - о чем уж тут говорить :) Ксенон нынче - основополагающий фактор при определении качества, комфорта и динамики автомобиля. Никто даже и спорить не будет :)))

Ну, надеюсь, под столом тебе наконец полегчает. :)

Всем уже давно понятно - если ТАЗик с ксеноном, то это - машина, если Лексус без ксенона, то - о чем уж тут говорить :) Ксенон нынче - основополагающий фактор при определении качества, комфорта и динамики автомобиля. Никто даже и спорить не будет :)))

наличие или отсутствие такой опции, как ксенон, говорит о позиционировании того или иного бренда, как дорогого или дешевого. Уж в автомобиль за 1,5 можно было поставить, не обеднели бы.

---------- Сообщение добавлено в 20:35 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:31 ----------

еще забыл, отделка сидений у этого Лексуса, хуже не придумаешь, если не поставляешь нормальную кожу, то делай сидухи из ткани, это гораздо лучше, чем из дермантина.

наличие или отсутствие такой опции, как ксенон, говорит о позиционировании того или иного бренда, как дорогого или дешевого. Уж в автомобиль за 1,5 можно было поставить, не обеднели бы.

---------- Сообщение добавлено в 20:35 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:31 ----------

еще забыл, отделка сидений у этого Лексуса, хуже не придумаешь, если не поставляешь нормальную кожу, то делай сидухи из ткани, это гораздо лучше, чем из дермантина.

Наличие ксенона - позиционирование бренда ???????

Да, кому - то пора под стол :)

Смотри - ка, а вот еще автомобиль, явно не позиционирующийся как машина "престижного" или "дорогого" бренда http://www.drive.ru/mercedes/models/2004/cls/500

а вот еще:

http://www.drive.ru/bmw/models/2007/x5/xdrive50i

Зато здесь сразу же виден ДОРОГОЙ бренд:

http://www.drive.ru/kia/models/2009/sorento/22d_premium_4wd_6at

а вот явно еще "круче":

http://www.drive.ru/hyundai/models/2010/sonata/24_mpi_6at_prestige

Ну, теперь всем будет ясно по каким критериям можно отличить "престижную" (дорогую) марку, от непристижной, а то до сих пор народ сомневался как - то :)))

А про "отделку" - это по сравнению с кем ? С Хундаем что - ли ? :)))

Ну, теперь всем будет ясно по каким критериям можно отличить "престижную" (дорогую) марку, от непристижной, а то до сих пор народ сомневался как - то :)))

А про "отделку" - это по сравнению с кем ? С Хундаем что - ли ? :)))

ну так, просвещаться надо, как завещал великий Ленин.
Я не знаю, какая отделка у Хундая, и причем он здесь, ты писал про мерседес с. Так вот, что бы не позориться кожзамом, мерседес сделал комбинированные сидения, где кожзам тоже присутствует, но только он по боковинам сидений, и его вообще не заметно, в отличие от убогого салона Лекусуса ИС 250. И еще, в Мерседесе, уже начиная С180, ксенон идет штатно и это при цене на 200 000 р. дешевле лексуса.

ну так, просвещаться надо, как завещал великий Ленин.
Я не знаю, какая отделка у Хундая, и причем он здесь, ты писал про мерседес с. Так вот, что бы не позориться кожзамом, мерседес сделал комбинированные сидения, где кожзам тоже присутствует, но только он по боковинам сидений, и его вообще не заметно, в отличие от убогого салона Лекусуса ИС 250. И еще, в Мерседесе, уже начиная С180, ксенон идет штатно и это при цене на 200 000 р. дешевле лексуса.

Просто тема изнанчально было про Хундай, поэтому собственно я посчитал, что именно он здесь и "причем".

И чем интересно тебе не понравился кожанный салон Лексуса ? http://images.yandex.ru/yandsearch?text=%D1%84%D0%BE%D1%82%D0%BE%20%D1%81%D0%B0%D0%B B%D0%BE%D0%BD%D0%B0%20lexus%20is%20250&rpt=simage&img_url=img.worldcarfans.com%2F2005%2F10%2Flarge%2F2051012.0 07.Mini4L.jpg&spsite=fake-011-7082375.ru&p=0

Про ксенон - уже все ясно :))))))))

Ты помнишь о чем пишешь?


сходи посмотри Мерседес С - шку в салоне. После того, как посмотришь на те "материалы", придешь к выводу, что в Сивике они - вполне приличные :)))

Собственно, все это вместе можно увидеть. Называется - Лексус IS 250. Стоит - от 1 500 000 руб. :)))

Обивка сидений там из дерматина, этим все сказано, лучше бы была либо нормальная кожа, либо ткань. А так, убожество какое то.

сравнение с лексусом вообще не приемлимо, один из самых наидебильней автомобилей которым приходилось рулить, был во владение 2 недели на ткани, я окуевал с него !!! зимой авто прогреть надо иметь колосальное терпение, греется оооочень долго, дизельный рейндж греется раза в 2 быстрее, это не преувеличение, управление это отдельный пистец ! на хаке 7ке на зимнем режиме за 500 км чуть 3 раза не улетел под камаз, после 140 в повороты входить страшно, хотя тот же мерс вписываеться в эти же повороты гораздо проще и предсказуемо, ИС тачка чисто для лета, летом драйв на высоте, зимой чтоб я еще раз на нем по трассе поехал, нах надо, лучше поездом поеду

то что я испытал за те 2 недели не один тест драйв вам не даст испытать

дачник,

мерс на льду то же не очень. Вот БМВ гораздо лучше себя ведет.

Ты помнишь о чем пишешь?



Обивка сидений там из дерматина, этим все сказано, лучше бы была либо нормальная кожа, либо ткань. А так, убожество какое то.

А ты уверен, что это был - дермантин ? Кожа, знаешь ли, тоже различного качества бывает.............Кожзам, кстати, нынче иногда и лучше выглядит, и дольше служит (имеется в виду - в отделке чего - либо).

А ты уверен, что это был - дермантин ? Кожа, знаешь ли, тоже различного качества бывает.............Кожзам, кстати, нынче иногда и лучше выглядит, и дольше служит (имеется в виду - в отделке чего - либо).

не уверен в правильности названия и формулировки, но по тактильным ощущениям это был он.

дачник,

мерс на льду то же не очень. Вот БМВ гораздо лучше себя ведет.

речь была о поведении не на льду ! обычная зимняя накатанная трасса, авто носит, реально носит, сравнивать мерседес и бмв не буду, я как владелец большое количество мерсов на заднем приводе останусь при своем мнении, речь о том что на лексусе больше 120 ехать страшно, а в повороты входить вообще не более 90

Магнитолы устанавливаемые в Солярис пока без русифицированного меню идут.
На видео можно посмотреть и оценить основные функции магнитолы (представлен вариант без блютуса, только с RDS):
http://www.hyundai-solaris.com/stati/magnitola.html

А также сделано фото Соляриса последнего из не сфотографированного ранее цвета "Ice Silver - Голубой"
http://www.hyundai-solaris.com/photos/photo342.html
По фото можно сказать, что цвет серо-голубой.

Я например, наооборот - брал машину исключительно по "выбору разума", а уже в ходе каждовневной ее эксплуатации понял, какая замечательная вещь попала мне в руки :)
Аналогично.
Тоже не понимаю людей покупающих корейцев по цене японцев.

Тоже не понимаю людей покупающих корейцев по цене японцев.

а можно их понять Элементарно
1. Достаточно надежная машина, за 2.5 года только один косяк, решен по гарантии
2. Относительно недорогое обслуживание как по ТО, так и по запчастям, плюс возможность использования 92-го бензина
3. Клиренс выше на 2см

4. гарантия до 5 лет на двигатель и трансмиссию, или 120 тыков пробега
5. цена - когда брал Цивик Нью Элантра, АКПП, 2.0 л в максимальной комплектации стоила чуть дороже Элеганса на автомате

Аналогично.
Тоже не понимаю людей покупающих корейцев по цене японцев.

где ты видел Хюндай или Киа в схожей комплектации по цене Тойоты?

а можно их понять Элементарно
1. Достаточно надежная машина, за 2.5 года только один косяк, решен по гарантии
2. Относительно недорогое обслуживание как по ТО, так и по запчастям, плюс возможность использования 92-го бензина
3. Клиренс выше на 2см

4. гарантия до 5 лет на двигатель и трансмиссию, или 120 тыков пробега
5. цена - когда брал Цивик Нью Элантра, АКПП, 2.0 л в максимальной комплектации стоила чуть дороже Элеганса на автомате

1) у меня за 3 года ни одного косяка (если не считать фирменного задания стеклоподъемника, который просто смазали на ТО и все прошло) не было
2) За 3 года я на на 3 плановые ТО потратил в сумме около 23-24 тысяч. Если брат у которого фокус потратил примерно столько же, тосильно ли я съкономил бы с корейцем?
3) единственный плюс
4) это не гарантия, а ее имитация
5) вот именно что стоит столько же при том что хуже выглядит как изнатри так и с наружи и хуже едет

---------- Сообщение добавлено в 15:33 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:32 ----------


где ты видел Хюндай или Киа в схожей комплектации по цене Тойоты?
По цене тайоты не видел, а вот по цене сивки примеров полно. Это и сид и круз.

По цене тайоты не видел, а вот по цене сивки примеров полно. Это и сид и круз.

Ну вот прежде чем, что то написать, так сложно цены посмотреть?
Сид максималка - 732
Сивик 5д спорт - 864

У них разница в 130 000 р., да за эти деньги можно 100 000 км. проехать.

---------- Сообщение добавлено в 15:39 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:38 ----------

Круз - 753
Сивик 4д - 860

---------- Сообщение добавлено в 15:42 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:39 ----------

Еще надо учесть, что многие берут менее объемные двигатели, так эти корейцы еще дешевле выходят.

1) у меня за 3 года ни одного косяка (если не считать фирменного задания стеклоподъемника, который просто смазали на ТО и все прошло) не было

у меня пока только опорники и замки дверей


2) За 3 года я на на 3 плановые ТО потратил в сумме около 23-24 тысяч. Если брат у которого фокус потратил примерно столько же, тосильно ли я съкономил бы с корейцем?

если так ездить, то конечно, я уже 5 ТО сделал, одно не обязательное, если этот показатель сравнить, то уже в 1.5 раза больше денег отдал, чем на Элке, плюс ко всему - Фокус не кореец, на сколько мне известно, у них через 10 тыков ТО, как и на Хендаях сборки ТАГАЗа



4) это не гарантия, а ее имитация

спорить не буду, 2 года как продал, но знаю, что нормальнно делали по гарантии




5) вот именно что стоит столько же при том что хуже выглядит как изнатри так и с наружи и хуже едет

на вкус и цвет все фломастеры разные

мне Цивик очень нравится внутри, наружный дизайн очень спорный


есть два плюса, которые меня сподвигли на Цивик - двигатель и АКПП 5 ст
, в осталльном, при моей вальяжной манере езды, Элантра более мягкая - это на мой вкус

Ну вот прежде чем, что то написать, так сложно цены посмотреть?
Сид максималка - 732
Сивик 5д спорт - 864

У них разница в 130 000 р., да за эти деньги можно 100 000 км. проехать.

---------- Сообщение добавлено в 15:39 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:38 ----------

Круз - 753
Сивик 4д - 860

---------- Сообщение добавлено в 15:42 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:39 ----------

Еще надо учесть, что многие берут менее объемные двигатели, так эти корейцы еще дешевле выходят.
Сид не ровня 5d. Кстат ценник на 5д считаю неадекватным.
Чтоб масмалка круза стала равна максималке сивика еще много чего в нее добавить нужно. Цены тут http://www.chevrolet-avtomir.ru/default.asp?trID=17466

Дешевле, если только брать в минимальной комплектации (прост опотому что ее у сивы нет).

Еще надо учесть, что многие берут менее объемные двигатели, так эти корейцы еще дешевле выходят.
+1, я как раз сравниваю 2-х литровую Элантру

вот к КИА у меня предвзятое отношение

плюс ко всему - Фокус не кореец, на сколько мне известно, у них через 10 тыков ТО, как и на Хендаях сборки ТАГАЗа
На фокусах вобще через 20 тыков))

---------- Сообщение добавлено в 16:14 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:13 ----------


мне Цивик очень нравится внутри, наружный дизайн очень спорный
У круза, сида и элантры он бесспорный?))

Чтоб масмалка круза стала равна максималке сивика еще много чего в нее добавить нужно

в максималку Цивика тоже много чего надо добавить, даже элементарной розетки на 150 Вт нет, а потом ОД кричат, что в прикуриватель ничего нельзя подключать, машина сгорела( это факт) - не гарантийный случай - это к вопросу гарантии

Сид не ровня 5d. Кстат ценник на 5д считаю неадекватным.
Чтоб масмалка круза стала равна максималке сивика еще много чего в нее добавить нужно. Цены тут http://www.chevrolet-avtomir.ru/default.asp?trID=17466

Дешевле, если только брать в минимальной комплектации (прост опотому что ее у сивы нет).

Что ты считаешь, это твое личное мнение. Есть очевидные вещи, это цена и класс автомобилей, по габаритам и кузову.

Вот тебе цена на Круз в максималке, в него можно добавить только кожу и задний парктроник, все.
http://www.chevrolet.ru/avtomobili/cruze/configurator/cruze-lt.html

за 753, у него только ксенона нет, зато датчик света и дождя, диски 17. Вся остальная комплектуха полностью совпадает.

Вот тебе цена на Круз в максималке, в него можно добавить только кожу и задний парктроник, все.
http://www.chevrolet.ru/avtomobili/cruze/configurator/cruze-lt.html

за 753, у него только ксенона нет, зато датчик света и дождя, диски 17. Вся остальная комплектуха полностью совпадает.
Эту максималку более правильным будет сравнить с сикой элеганс, которая как арз стоит 760 штук

Эту максималку более правильным будет сравнить с сикой элеганс, которая как арз стоит 760 штук

с какого это?
у элеганса, что диски литые, руль кожаный есть, может датчики света и дождя?

На фокусах вобще через 20 тыков))

не знал, о чем и сказал




У круза, сида и элантры он бесспорный?))

про шевроле и КИА ничего не скажу. так как не рассматривал эти машины вообще для себя, даже когда выбирал Элку
знаю одно - багажник в Элке больше и удобнее, в салоне места достаточно, что спереди, что сзади
Если взять 1.6 двигатель, то машинка хорошо бежит для 122 л/с

с какого это?
у элеганса, что диски литые, руль кожаный есть, может датчики света и дождя?
А тебе нужна эта шняга? Руль у сивы очень удобный, удобнее руля еще в руках не держал кстати, там никакой кожи не надо. Датчики света и дождя вобще смех, лично мне они и даром не нужны, сам уж как нить разберусь когда включать дврники и фары. Если уж брать литье то надо самому диски по дизайну подбирать, то что дают интереса вобще никакого не представляет и добавочной стоимости в моих во всяком случае глаза не дает.
Коненчо если всю это шнягу из круза выкинуть, он будет дешевле сивы на 50 рублей.
ИМХО, не та разница чтобы предпочесть его хонде.

А тебе нужна эта шняга? Руль у сивы очень удобный, удобнее руля еще в руках не держал кстати, там никакой кожи не надо. Датчики света и дождя вобще смех, лично мне они и даром не нужны, сам уж как нить разберусь когда включать дврники и фары. Если уж брать литье то надо самому диски по дизайну подбирать, то что дают интереса вобще никакого не представляет и добавочной стоимости в моих во всяком случае глаза не дает.
Коненчо если всю это шнягу из круза выкинуть, он будет дешевле сивы на 50 рублей.
ИМХО, не та разница чтобы предпочесть его хонде.

Когда нет веских аргументов и не разбираешься в номенклатуре - лучше молчать.

Мы говорим о комплектации за примерно одинаковую цену, так вот Круз упакован так же как Сивик ЕХЕ, если перевести в денежный эквивалент датчики света\дождя и 17 литье, то по цене сравняются с ксеноном. А нужны они или не нужны, каждый выбирает сам. Можно вообще машину не покупать, так дешевле выйдет.

пс. Руль у сивика не лучший, но не плохой.

ну вот...обделали IS250...
а я его так хотел следующим...
эх...

ну вот...обделали IS250... а я его так хотел следующим... эх...

бери RX270))))))))))))))))))))))

---------- Сообщение добавлено в 18:28 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:24 ----------


Датчики света и дождя вобще смех, лично мне они и даром не нужны, сам уж как нить разберусь когда включать дврники и фары
к хорошему быстро привыкаешь, я когда-то так же про автомат кричал....

ну вот...обделали IS250...
а я его так хотел следующим...
эх...

не стоит оно того, тачка клевая но ведет себя непростительно зимой

О ! Сивик уже с Крузом сравнивают. :)))

Что следующее - Логан ? :)

О ! Сивик уже с Крузом сравнивают. :)))

Что следующее - Логан ? :)

надо не просто находить знакомые буквы, а понимать смысл написанного.

надо не просто находить знакомые буквы, а понимать смысл написанного.

Весьма глубокомысленно :)

---------- Сообщение добавлено в 01:23 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 01:17 ----------


ну вот...обделали IS250...
а я его так хотел следующим...
эх...

А чего ты так расстроился ?

Из - за того, что ОДНОМУ человеку не понравилось управление машиной ? :)

Что - то до этого я не слышал подобных отзывов. Тут могла сыграть роль и специфика данной машины, и то, что водитель не успел / не смог привыкнуть к особенностям конкретной модели и т.д. и т.п. Если посмотреть форумы, то практически везде найдутся такие люди, которые "летают" на том, что по тестам входить в поворот может только после полной остановки, и такие, которые на спортивной в кювет на 10 км/час улетают, и потом вопят, что "не машина, а г...но". Как всегда единственный критерий в данном случае - тест - драйв.

А чего ты так расстроился ?

Из - за того, что ОДНОМУ человеку не понравилось управление машиной ? :)

Что - то до этого я не слышал подобных отзывов. Ту могла сыграть роль и специфика данной машины, и то, что водитель не успел / не смог привыкнуть к особенностям конкретной модели и т.д. и т.п. Если посмотреть форумы, то практически везде найдутся такие люди, которые "летают" на том, что по тестам входить в поворот может только после полной остановки, и такие, которые на спортивной в кювет на 10 км/час улетают, и потом вопят, что "не машина, а г...но". Как всегда единственный критерий в данном случае - тест - драйв.
Я например тоже слышал, что ис250 зимо это ахтунг полный и не только от одного человека.

Дык, не зря ж в название ветки "и другие авто.." - интересны оценки форумчан по разным моделям, особенно цена-качество.

Я например тоже слышал, что ис250 зимо это ахтунг полный и не только от одного человека.

А я - нет :)

А я - нет :)

да куле удивляться у тебя сивик на твоем социальном этапе вершина автомобилестроения и ничего другого нет, дорастешь до IS и тож всех будет носить один ты будешь как на рельсах и остальные просто ездить не умеют, ты становишься предсказуемым в своих постах)))

да куле удивляться у тебя сивик на твоем социальном этапе вершина автомобилестроения и ничего другого нет, дорастешь до IS и тож всех будет носить один ты будешь как на рельсах и остальные просто ездить не умеют, ты становишься предсказуемым в своих постах)))

Ну опять понеслось...............В тысячный раз говорю - НЕ ЯВЛЯЕТСЯ Сивик "вершиной автомобилестроения". Просто, при том, что он начал выпускаться уж как четыре года назад, по всем показателям он ничуть не хуже "мыльниц" нашлепанных в этом году. Встроенная навигация (в которой интересно как будут обновляться карты и прочий софт), ксенон "с линзами" и такая вещь, без которой просто непонятно как обходятся даже на премиумных марках :) - подогрев руля, не считаю причиной, по которой можно заявлять, что ЭТА машина - "вершина автомобилестроения". Как уже говорил - дело не в том, что Сивик слишком хорош, дело в том, что остальные - любо хуже, либо не лучше. И в чем прав Маркус, обсуждающий этот вопрос в другой ветке, так это в том, что машин наштамповали, а покупать - НЕЧЕГО. Одно г....но (только с разным набором опций) :) ! На этом фоне Сивик смотрится как минимум - не хуже конкурентов, уж это - точно !

....А чем смотреть на чужие "социальные этапы", лучше за своим смотри :)..............Больше толку будет. Я лично знал - зачем я эту машину покупаю и для каких нужд, почему очевидно ей полностью до сих пор и доволен. Мой "социальный этап" мне позволил пойти и купить то, что понравилось, просто вынув из кармана эту сумму, не залезая в 100 - летние кредиты,и не покупая машину по возрасту близкую к своему, при этом не изображая из себя "крутизну", когда трусы новые купить было бы не на что :) Бывают, занаешь - ли в жизни такие моменты, когда людям необходимо покупать и новую машину и новую квартиру одновременно........вот и приходится выбирать.......

---------- Сообщение добавлено в 01:45 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 01:30 ----------

А IS 250 - модель далеко не новая, так что информации по ней собрать и по форумам и просто по соседям по стоянке вполне можно. Что - то я нигде не слышал, чтобы владельцы этих машин зимой "ползком" передвигались, или ставили их "на прикол" до лета.

С таким же успехом можно (по некоему "общественному мнению", которое кстати - действительно имеет место быть) заявить, что Рендж Роверы - вообще колымаги, которые на ходу рассыпаются, при том, что нормального сервиса по ним днем с огнем не сыскать. Один такой "счастливчик" где - то с пол - года назад такой "опус" накатал с фотками и описанием своих "восторгов" по этому поводу, что создается впечатление, что к этим машинам - вообще лучше на пушечный выстрел не подходить. И что ? Ты с этим согласишься, раз есть такое "мнение" ?

olegbf,

я конечно повторюсь, ну ты - это полный пиз.ец.
Тебе про одно, а ты все про свое.

надо не просто находить знакомые буквы, а понимать смысл написанного.

Просто, при том, что он начал выпускаться уж как четыре года назад, по всем показателям он ничуть не хуже "мыльниц" нашлепанных в этом году. Встроенная навигация (в которой интересно как будут обновляться карты и прочий софт), ксенон "с линзами" и такая вещь, без которой просто непонятно как обходятся даже на премиумных марках :) - подогрев руля, не считаю причиной, по которой можно заявлять, что ЭТА машина - "вершина автомобилестроения". Как уже говорил - дело не в том, что Сивик слишком хорош, дело в том, что остальные - любо хуже, либо не лучше. И в чем прав Маркус, обсуждающий этот вопрос в другой ветке, так это в том, что машин наштамповали, а покупать - НЕЧЕГО. Одно г....но (только с разным набором опций) :) ! На этом фоне Сивик смотрится как минимум - не хуже конкурентов, уж это - точно !


Ни убавить не прибавить. В точку!

olegbf,

все я понял тебя ты мужик базара нет . . . .

olegbf,

я конечно повторюсь, ну ты - это полный пиз.ец.
Тебе про одно, а ты все про свое.

Если бы ты попытался хоть раз последовать СВОЕЙ рекомендации, то тебе не пришлось бы столько раз повторяться :)

---------- Сообщение добавлено в 15:48 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:47 ----------


olegbf,

все я понял тебя ты мужик базара нет . . . .

А вот тонкий юмор - уважаю. :)

Если бы ты попытался хоть раз последовать СВОЕЙ рекомендации, то тебе не пришлось бы столько раз повторяться :)

исправлюсь

Хорош зас...ать тему. Лучше официальные комплектации посмотрите, есть на разных сайтах, но тут картинка нагляднее. Сравнивать имеет смысл только с Полуседаном от Фольца, в отличие от которого кондер можно в базе заказать:
http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=18&i=1696139&t=1696139&page=8

Кстати, ближний свет у него включается с пуском двигателя и обогрев зоны парковки дворников заказать можно.

Хорош зас...ать тему. Лучше официальные комплектации посмотрите, есть на разных сайтах, но тут картинка нагляднее. Сравнивать имеет смысл только с Полуседаном от Фольца, в отличие от которого кондер можно в базе заказать:
http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=18&i=1696139&t=1696139&page=8

Кстати, ближний свет у него включается с пуском двигателя и обогрев зоны парковки дворников заказать можно.

По теме. А теперь ребятки, в этот кузов фигачим движок с разгоном в 14 сек. до 100, автомат четырехступенчатый (снятый с Римских колесниц) и наслаждаемся..........чем то бишь ? А ! Пуском двигателя и обогревом зоны парковки дворников :)))

Кстати, что - то ЭТИ картинки не такие симпатичные, как предыдущие. Здесь вообще какой - то урод получается. И конкуренты ему кстати, прописаны в совершенно другой "нише": Логан и Фолькс Поло.........

http://www.drive.ru/hyundai/shortnews/2010/11/13/3715481.html

И конкуренты ему кстати, прописаны в совершенно другой "нише": Логан и Фолькс Поло.........

А ты наивно полагал, что он будет конкурировать с Мерседесом S класса?

И конкуренты ему кстати, прописаны в совершенно другой "нише": Логан и Фолькс Поло.........

изначально было видно, что это "модификация" Акцента

А ты наивно полагал, что он будет конкурировать с Мерседесом S класса?

......Есть много умений, которые можно достигнуть путем упорных тренировок. И только одного нельзя достигнуть данным методом - умения шутить :)..........

Не совсем в тему, но про Хендаи (http://elantra-club.ru/forum/showthread.php?t=19570)

Не совсем в тему, но про Хендаи (http://elantra-club.ru/forum/showthread.php?t=19570)

Такое впечатление, что Сивик с Фокусом....темной ночью.......после чего вот ЭТО и получилось. И "папа" и "мама" явно проглядывают в чертах "новоиспеченного".

Официальная цена на голый Hyundai Solaris - 379 000 рублей.
ссылка (http://solaris-club.org/showthread.php?176-3-%E4%E5%EA%E0%E1%F0%FF&p=1341&viewfull=1#post1341)

Цены на Солярис и опции к нему - здесь (http://solaris-club.org/content.php?173-%D6%E5%ED%FB-hyundai-solaris)

Официальная цена на голый Hyundai Solaris - 379 000 рублей.

модифицированный Акцент

Явно не хуже Полуседана (подумаешь что Фольксваген) и дизайн ничего так для машины в такой цене (при условии что не больше 450 тысяч в максе) лучше чем акцент. Пора уже прекратить выпускать (тагазом) новые и старые поколения автомобилей им.
(сонаты, гетсы, акценты) пусть хоть нормальные поставляют.

"Hyundai Solaris в исполнении Classic оснащается уже двумя подушками безопасности, АБС и задними дисковыми тормозами вместо «базовых» барабанных (хотя за кондиционер все равно нужно доплачивать). Такой седан с мотором 1.4 будет стоить 424 тысячи рублей, а с двигателем 1.6 (123 л.с.) — 434 тысячи рублей. Интересно, что оба мотора семейства Gamma оснащаются системой изменения фаз газораспределения — редкость для автомобиля «бюджетной» ценовой категории. Четырехступенчатый «автомат» (плюс 30 тысяч рублей) сочетается с любым из двигателей: самый простой «автоматический» Solaris 1.4 будет стоить 454 тысячи рублей. Для сравнения двухпедальный Logan оценивается в 421 тысячу рублей, а Polo-седан — в 512300 рублей." http://www.autoreview.ru/news/797/74981/?PAGEN_1=2

гетсы,

а когда их начали там собирать?

судя по ценам конкуренция будет только возрастать.

тут самое главное если не будет ОЧЕРЕДЕЙ то хундай будет на первом месте по продажам.
Логан, Сандеро, Поло - Очередь до конца марта середина апреля - я столько ни вжисть не ждал бы.

Очередь до конца марта середина апреля - я столько ни вжисть не ждал бы.

Ты очереди на Цивик у нас не видел в 2007-2008 г.г.

судя по ценам конкуренция будет только возрастать.

тут самое главное если не будет ОЧЕРЕДЕЙ то хундай будет на первом месте по продажам.
Логан, Сандеро, Поло - Очередь до конца марта середина апреля - я столько ни вжисть не ждал бы.

очередей быть не должно. Первые авто выдадут уже в феврале. В последствии с наращиванием производства думаю будут стараться сдерживать очередь по минимуму.
ЗЫ немцы засуетились похоже:
"Группа ГАЗ" и Volkswagen наладят совместный выпуск автомобилей

"Группа ГАЗ" намерена в течение ближайшего месяца создать в России совместное с немецким концерном Volkswagen предприятие по выпуску легковых автомобилей. Об этом в интервью телеканалу RT заявил руководитель российского автопроизводителя Бу Андерссон, не уточнив какие именно модели планируется собирать. "Я думаю, что мы сможем окончательно оформить сделку в течение ближайшего месяца или около того", - заявил Андерссон.

Впервые о возможности контрактной сборки автомобилей Volkswagen на мощностях "ГАЗа" в сентябре текущего года заявил председатель совета директоров "Фольксвагена" Мартин Винтеркорн. По его словам, сейчас существующих производственных мощностей концерну уже не хватает, при этом к 2017-2018 году немецкая компания, по оценкам специалистов, сможет продавать на российском рынке до 360 тысяч автомобилей в год. Также Винтеркорн ранее заявлял о планах по строительству второй очереди собственного предприятия "Фольксвагена" в Калуге.

В настоящее время на российском заводе Volkswagen, который начал свою работу в ноябре 2007 года, по технологии полного цикла выпускают машины VW Tiguan, Skoda Oсtavia, Skoda Fabia и новый Volkswagen Polo седан. Кроме того, в Калуге развернута крупноузловая сборка более 20 моделей немецкого концерна.

Как сообщалось ранее, проектная мощность предприятия в Калуге составляет 150 тысяч автомобилей в год. В 2008-м на этом заводе было собрано 48,5 тысяч машин марок VW, Skoda и Audi.
отсюда (http://v-mire.com/auto/142-gruppa-gaz-i-volkswagen-naladyat-sovmestnyy-vypusk-avtomobiley,full.html)

Чудик,
Не надо к мелочам целятся, одна фигня старье, странно что там ее не собирали.

TAKESHIs,да я не цепляюсь, был у нас Гетц, просто знаю, что в продаже только корейцы, вот и удивился, может я что пропустил?

интересно, чем киа серато лучше саляриса? Ведь смысл то один..... только ценники разные...

Так то машины разных классов В и С

kia кореец, а хэндай собирают у нас?

и кии собирают.

никто не заказывал солярис?

слышал....очереди уже почти 2-3 месяца.... и это только начало!
на полу очереди 6 месяц(пипец ))))))))))))))

Дык, официально всего 5 тыс. заказов - мизер...
У нас сотрудник заказал (аванс 20тр), в феврале обещали.

Компания хундай обьявила, что с открытием этого авто,закрывает продажи и выпуск своего I20,мол чтобы не ломать торговлю, читал отзывы людей которые их купили свежими, меньше года, что не ожидали от компании такой подлянки,не доводили им инфу, что вместо их ая будет солярис, так как многие детали взяты оттуда...
И те теперь не злые-))

Насчет С-класса они погорячились.
Поглядел вживую, понравилось все, кроме, конечно, тесноты сзади.
Люкс: диски 16", резина 195/55, руль кожа, USB вход, сиденья удобные, багажник большой. Доступ к двиглу есть со всех сторон. Посадка высокая, в тч у пассажира.

Записался на тест-драйв этого корыта (жена настояла). Поеду послезавтра. Отпишусь об ощущениях...

Записался на тест-драйв этого корыта

почему ж сразу - корыто?

интересно, чем киа серато лучше саляриса? Ведь смысл то один..... только ценники разные...

сравнил блин)) солярис-который эконом вариант и церато которая тоже самое что сивик!!!никакой разницы.

между серато и сивкой никакой разницы?)))

между серато и сивкой никакой разницы?)))

а если нет разницы, зачем платить больше(с) Дося))))))))))))))))))))))))))

а если нет разницы, зачем платить больше(с) Дося))))))))))))))))))))))))))

ЗАЧОТ!!!!))))))))))))))

за 700 штук что стоит моя сивка в "бомж"версии можно взять в почти полном фарше церато. разница токо в том что сивка рулиться немного получше вот и всё.также что и про сид()купе у меня был до сивки.. моя сивка по качеству сборки салона проигрывает моей прошлой прошке...был удивлённ.

за 700 штук что стоит моя сивка в "бомж"версии можно взять в почти полном фарше церато

нашел только это (http://auto.yandex.ru/complect-cmp.xml?conf_comp_tech_id=4645746_6496452_6935721)
одно преимущество - 6-АКПП

пысы: у меня предвзятое отношение к КИА, если кореец, то лучше Элантра J4 (http://www.hyundai-avtomir.ru/default.asp?trID=6287&artID=42501)(имхо)

за 700 штук что стоит моя сивка в "бомж"версии можно взять в почти полном фарше церато. разница токо в том что сивка рулиться немного получше вот и всё.также что и про сид()купе у меня был до сивки.. моя сивка по качеству сборки салона проигрывает моей прошлой прошке...был удивлённ.

А еще за те же деньги можно было взять 2 шт. жигулей, а если подержанных, то - 8. :))) Какой смысл в этих "вычислениях" ? Если вообще стояла задача взять "подешевле".......вариантов - море. Если хотелось взять то, что "нравится", и взял, и - нравится, значит задача выполнена. Если НЕ нравится - надо менять, иначе ничего хорошего из этого не получится........

я сивку взял случайно.. да и просто был стереотип такой же как и многих. что мол вот хонда это круто... вот и купил.. токо понял что всё это глупости.ничего круто в этой машине и нет. и цена не оправдывает себя и переплчивать за бренд это тупой понт.. поэтому хонду я думаю себе большене возьму.. я предпочитаю соотношение цен-качество. а корейские машины очень надёжные и собирают их в европе а не у чурок как на 4d

за 700 штук что стоит моя сивка в "бомж"версии можно взять в почти полном фарше церато. разница токо в том что сивка рулиться немного получше вот и всё.также что и про сид()купе у меня был до сивки.. моя сивка по качеству сборки салона проигрывает моей прошлой прошке...был удивлённ.
И чего такого есть в этом фаршированном серато, что нет в сивке? Климат, противотуманки, может еще какая мелочь. Если по внешности корейцы научились симпатявые кузова клепать, то над салонами им еще работать и работать. До сивика еще далеко им, как раз таки по салону.

---------- Сообщение добавлено в 12:01 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:59 ----------


нашел только это (http://auto.yandex.ru/complect-cmp.xml?conf_comp_tech_id=4645746_6496452_6935721)
одно преимущество - 6-АКПП


Вот только например круз со 140 силами и на 6-ступке проигрывает сивке в разгоне аж секунду!!!

---------- Сообщение добавлено в 12:05 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:01 ----------


я сивку взял случайно.. да и просто был стереотип такой же как и многих. что мол вот хонда это круто... вот и купил.. токо понял что всё это глупости.ничего круто в этой машине и нет. и цена не оправдывает себя и переплчивать за бренд это тупой понт.. поэтому хонду я думаю себе большене возьму.. я предпочитаю соотношение цен-качество. а корейские машины очень надёжные и собирают их в европе а не у чурок как на 4d
И зачем люди мерседесы себе покупают? Тоже наверно тупой понт.
Я вот себе корейца никогда не возьму. Зажрались они. Конечно они прибывили сдорово, но все эти сераты, сиды, крузы уже стоят как сивик практически, хотя движки отстой (это их главная проблема), салоны отстой, только с наружи неплохо смотрятся, пускай и аляповато.
Я понимаю раньше когда корейцы были дешевыми иномарками. Сейчас когда по ценам они уже догнали японцев не вижу причин предпочесть корейца породистому японцу.

И зачем люди мерседесы себе покупают?

Да ты сам в соседней теме с пеной у рта доказывал, что Аккорд круче любого МБ. Дружок, не стыковочка у тебя выходит. Там ты заявлял, что японские такие же как и немецкие, а то что корейские такие же как японские, ты водители не согласен.

Да ты сам в соседней теме с пеной у рта доказывал, что Аккорд круче любого МБ. Дружок, не стыковочка у тебя выходит. Там ты заявлял, что японские такие же как и немецкие, а то что корейские такие же как японские, ты водители не согласен.
Не передергивай, не было такого. Где я писал что аккорд круче круче любого мерина?
В целом да, не хуже, особенно когда речь идет малом и среднем классе. Разница будет когда уже в премиум залезть.

Не передергивай, не было такого. Где я писал что аккорд круче круче любого мерина?
В целом да, не хуже, особенно когда речь идет малом и среднем классе. Разница будет когда уже в премиум залезть.

Аккорд это уже премиум сегмент или может у Хонды в этом сегменте что то появилось?

Аккорд это уже премиум сегмент или может у Хонды в этом сегменте что то появилось?
Легенда была. В принципе немцам ни чем не уступала.

Так в том и дело, что несмотря на то, что Солярис вполне прилично собран, но менять на него свой 3-летний Сивик даже мысли не появилось, тк авто на класс ниже, меньше, теснее, с непонятной по тестам ЕСП и тд. Но то, что это достойный конкурент тому же ФВ Поло седан, факт.

Легенда была. В принципе немцам ни чем не уступала.

то что было уже прошло. В уровнях оснащения ты до сих пор не разбираешься, если утверждаешь, что ничем не уступала.

я сивку взял случайно.. да и просто был стереотип такой же как и многих. что мол вот хонда это круто... вот и купил.. токо понял что всё это глупости.ничего круто в этой машине и нет. и цена не оправдывает себя и переплчивать за бренд это тупой понт.. поэтому хонду я думаю себе большене возьму.. я предпочитаю соотношение цен-качество. а корейские машины очень надёжные и собирают их в европе а не у чурок как на 4d

А что случилось - то ? Четыре мешка картошки в багажник не лезет и по тракторной колее не проходит ?

я сивку взял случайно.. да и просто был стереотип такой же как и многих. что мол вот хонда это круто... вот и купил.. токо понял что всё это глупости.ничего круто в этой машине и нет. и цена не оправдывает себя и переплчивать за бренд это тупой понт.. поэтому хонду я думаю себе большене возьму.. я предпочитаю соотношение цен-качество. а корейские машины очень надёжные и собирают их в европе а не у чурок как на 4d

стереотипов нет, есть одна неоспоримая веСЧ - это двигатель и коробка автомат, и эти две вещи перевесили

то что было уже прошло. В уровнях оснащения ты до сих пор не разбираешься, если утверждаешь, что ничем не уступала.
Ты в них хорошо разбираешься, комплектация минимальная, запоминать мало чего надо)).
Почему в прошлом? Еще надвно продавалась, думаю у некоторых дилеров еще есть машины. У легенды двиг был на 300 сил, полный привод, да еще такой у кого такого нет. Внутри все очень круто и материалы что надо. Хотя например вентиляции сидений не было, подогрева руля не было, навигации не было. Для премиума косяк конечно. В любом случае посчитай сколько будет стоить аналогичный (на распродажаъ где ты затариваешься, таких не подают) месредес, бмв или ауди, разница будет существенная.

Чудик,
Да, погорячился на счет корыта :)

Короче, прокатился я на солярисе (комплектация комфорт, АТ).
Повторюсь, сейчас у меня Civic Coupe VII 2004 на автомате.
При моем росте 187 см сидеть в нем достаточно удобно. Правда вот сзади водителя места остается не так уж и много. Коленки заднего пассажира упираются в водительсоке кресло (если оно до отказа отодвинуто назад). Динамика соляриса по сравнению с моей хондой, мягко говоря, неочень. При выжиме педали акселератора "в пол" разгоняется не ахти как резво. Если на хонде автомат переходит в режим kick-down и машинко прям выстреливает вперед, то солярис этим похвастаться не может. Скорость набирает очень неторопливо.
Управление мне показалось сносным. Достаточно легко управляется это чудо корейского автопрома, собранное в Питере. Но, на мой взгляд, слижком уж чувствительный руль...
Что реально подкупает в этом авто, так это куча всяких приятных опций за небольшие деньги (я имею в виду солярис в комплектации Family, при стоимости 603 килорубля).
Сразу могу сказать, что если кто захочет сейчас заказать этот автомобиль, то придет он только к августу (это мне в салоне манагер сказал).
Да, кстати, спросил у манагера, сколько примерно будет стоить техобслуживание... Он не смог ответить на этот вопрос. Это я к тому, что вполне возможен такой вариант, что сама машина вроде и стоит не дорого, но в итоге за эксплуатацию придется выкладывать ощутимые суммы. Надо же салонам как-то бабки зарабатывать...
так что вот так....

Что реально подкупает в этом авто, так это куча всяких приятных опций за небольшие деньги (я имею в виду солярис в комплектации Family, при стоимости 603 килорубля).
Сразу могу сказать, что если кто захочет сейчас заказать этот автомобиль, то придет он только к августу (это мне в салоне манагер сказал).

Фигасе... на сивку очередь в свое время короче была... А стоил тогда дешевле чем сейчас за какой то хундай Б класса просят...


Да, кстати, спросил у манагера, сколько примерно будет стоить техобслуживание... Он не смог ответить на этот вопрос. Это я к тому, что вполне возможен такой вариант, что сама машина вроде и стоит не дорого, но в итоге за эксплуатацию придется выкладывать ощутимые суммы. Надо же салонам как-то бабки зарабатывать...
так что вот так....
У корейцев тепреь 5летняя гарантия, тот еще наебос

Лагично что стоимость ТО не будет превышать стоимость обсуживания тойоты или хонды....

---------- Сообщение добавлено в 13:42 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:37 ----------

До сивика еще далеко им, как раз таки по салону.

Почему ты так решил? Сивик что очень удобен, красив и богат в салоне? Больше всего раздражает в цивике, это тряпка и то чем оббиты двери.... Просто жесть, по другому никак...
Я не сидел в салярисе, но уверен что за 640тыс в максималке они постарались сделать всё очень удобно, красиво, надёжно и пусть даже не из самых дорогих материалов.... Нужно понимать что за цену которую они хотят, они оправдают свой авто.
Неспроста очередь на него до конца августа!

---------- Сообщение добавлено в 13:43 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:42 ----------

А про внешний вид ничего говорить не буду, он на любителя, а если быть точнее сегодня видел с утра салярис в фиолетовом цвете.... Выглядит не очень( скажу больше, мне не понравился его внешний вид!

---------- Сообщение добавлено в 13:45 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:43 ----------

А про внешний вид ничего говорить не буду, он на любителя, а если быть точнее сегодня видел с утра салярис в фиолетовом цвете.... Выглядит не очень( задние фары ну просто трЭш.... штамповка и узкая резина ещё больше портят вид(

Лагично что стоимость ТО не будет превышать стоимость обсуживания тойоты или хонды....

для хундая это не комплимент...

До сивика еще далеко им, как раз таки по салону.

Почему ты так решил? Сивик что очень удобен, красив и богат в салоне? Больше всего раздражает в цивике, это тряпка и то чем оббиты двери.... Просто жесть, по другому никак...
Я не сидел в салярисе, но уверен что за 640тыс в максималке они постарались сделать всё очень удобно, красиво, надёжно и пусть даже не из самых дорогих материалов....

Та тряпка что была на японцах (серая) очень даже ничего, у меня и спустя 3 года она почти как новая и салон с ней повелее смотрится. Ты что потом на турках пошла, хуже заметно. А так как раз все то о чем ты пишешь в сиве и реализовано, салон из недорогих материалов, но удобный и красивый.

Уверен там будет также... Внутри он будет достаточно богат, +есть всякая мелочёвка(доступ и пукс авто без ключа).... Согласись, это очень нужная вещь!

Уверен там будет также...
Гламурненькие снаружи машинки корейцы уже научились делать, а вот салонами не все так блестяще. Так что так же не будет тем более в эконом классе.

+есть всякая мелочёвка(доступ и пукс авто без ключа).... Согласись, это очень нужная вещь!
Ну конечно без безключевого доступа никак не обойтись))))

Я тебе говорю что это очень удобно, и актуально в наше время... Даже на машины с ценником в 600тыс ставят такую функцию...

А про салон расскажу когда посижу где-нибудь:) плохо там или нет)

hunter07,
пятилетняя гарантия - это просто жесть. Нах она не нужна, ИМХО!
Кста, забыл сказать про пластик отделки салона. Хуже, чем на моей сивке... Слишком уж дешевый.

Пушок,
На счет резины согласен. Узкая. Могли бы и пошире поставить.

1,6 никуда не годится... да и плюс заявленные производителем 180к пробега...уж лучше 2-3-х летняя полноценная элантра

насчёт движка согласен.. корейцы не особо.. хотя щас у них пошли 2,0 итра. и ехать они также будут что и сивка..сивик тоже не мега быстрая машина...а вот салон пол крайней мере у моего сикива ну на 3 бала.. вытягивает токо подсветка синяя красивая и электронное табло. а по качеству отделки тут 100% балла. я сравнивая салон моей сики с салоном моего pro cee'd. и салон сивика проигрывает во всём.. гремит в разных местах.. на стоойках между дверьми где пластик переходит в такань видно прям как ткань кончаеться прям на гарни с пластиком т,е, запаса никакого!.пластик на топеде дубовый.. а в pro cee'd у меня был токо один сверчёк в торпеде и всё. и отделака торпеды была намного мягче и приятнее...

1,6 никуда не годится...

может лучше логан 1.6 102л.с вроде или 1.2т 105л.с у ФВ поло? солярис конкурент джазу и движка у него по мощнее.

Puc,
..уж лучше 2-3-х летняя полноценная элантра

Puc,
..уж лучше 2-3-х летняя полноценная элантра

согласен отъездил на двух последних версиях этой машины.. олчень надёжноё авто! отец ждёт когда новая версия в россиия пояаиться чтоб взять а то на сонату новую не хватило(((

hunter07,
пятилетняя гарантия - это просто жесть. Нах она не нужна, ИМХО!

Тем более что она покрывает только движок, но может еще коробку еще. На все остальное , что собственно и ломается, горантия заканчивается, гораздо и гораздо раньше)). Но народ то многий ен в курсе, и будут по 5 лет на дорогое ТО ездить. Стоимость ТО у них жесть просто, нам еще радоваться надо.

Puc,
..уж лучше 2-3-х летняя полноценная элантра
а еще лучше 10 летний S-класс, но генри говорил "лучшая машина это новая машина" Ну и спорно, солярис напичкан как элантра, движка и акпп аналогичный, внешность посвежее так чем лучше ? Ладно в сиде независимая подвеска, нормальные материалы в салоне, а в элантре я этого не заметил.
crazy77,
серые дилеры уже таскают из кореи новую элантру ценник в полном фарше 1млн, что не дешевле сонаты. Думаю зря твой папа ждет будет она стоить простенькая от 700 пусть астру берет или фокуса дождется.

Тем более что она покрывает только движок, но может еще коробку еще. На все остальное , что собственно и ломается, горантия заканчивается, гораздо и гораздо раньше)). Но народ то многий ен в курсе, и будут по 5 лет на дорогое ТО ездить. Стоимость ТО у них жесть просто, нам еще радоваться надо.

бред делал ТО первой на сид в мае встало в 7300 а сивик в декабре сделал ТО за 6800 разницы никакой. а вот с гарантией да в реале там 3 года а 5 токо на движок и коробку

насчёт движка согласен.. корейцы не особо.. хотя щас у них пошли 2,0 итра. и ехать они также будут что и сивка..сивик тоже не мега быстрая машина...а вот салон пол крайней мере у моего сикива ну на 3 бала.. вытягивает токо подсветка синяя красивая и электронное табло. а по качеству отделки тут 100% балла. я сравнивая салон моей сики с салоном моего pro cee'd. и салон сивика проигрывает во всём.. гремит в разных местах.. на стоойках между дверьми где пластик переходит в такань видно прям как ткань кончаеться прям на гарни с пластиком т,е, запаса никакого!.пластик на топеде дубовый.. а в pro cee'd у меня был токо один сверчёк в торпеде и всё. и отделака торпеды была намного мягче и приятнее...
Даже визуально у всех корейцев салоны дешевыми смотрятся. Красивые они только снаружи, пока не сядешь и тем более не поедешь. Если у сивы салон на 3 балла, то у кого он в этом классе на 5 баллов, или хотя бы даже на 4? Уж точно не у сида.

---------- Сообщение добавлено в 22:00 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:59 ----------


бред делал ТО первой на сид в мае встало в 7300 а сивик в декабре сделал ТО за 6800 разницы никакой. а вот с гарантией да в реале там 3 года а 5 токо на движок и коробку
В чем бред? Сам подтверждаешь что у хундая ТО дороже чем у хонды, а хонда между прочим считается одной из самых дорогих в обслуживании марок!

Даже визуально у всех корейцев салоны дешевыми смотрятся. Красивые они только снаружи, пока не сядешь и тем более не поедешь. Если у сивы салон на 3 балла, то у кого он в этом классе на 5 баллов, или хотя бы даже на 4? Уж точно не у сида.

---------- Сообщение добавлено в 22:00 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:59 ----------


В чем бред? Сам подтверждаешь что у хундая ТО дороже чем у хонды, а хонда между прочим считается одной из самых дорогих в обслуживании марок!

в среднем классе то и ни у кого нету олсобо хорошего салона на то это и средний класс.. насчёт дороговизны обслуживания.. чёто я не заметил особой дороговизны вроде всё как у всех

---------- Сообщение добавлено в 23:24 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:19 ----------


а еще лучше 10 летний S-класс, но генри говорил "лучшая машина это новая машина" Ну и спорно, солярис напичкан как элантра, движка и акпп аналогичный, внешность посвежее так чем лучше ? Ладно в сиде независимая подвеска, нормальные материалы в салоне, а в элантре я этого не заметил.
crazy77,
серые дилеры уже таскают из кореи новую элантру ценник в полном фарше 1млн, что не дешевле сонаты. Думаю зря твой папа ждет будет она стоить простенькая от 700 пусть астру берет или фокуса дождется.

только не фокус.... ведро русское особенно 3...новая элантра с*ка дорогая будет.. но она шикарная... америкосы то явно не дураки.. говно не купят.. а у них хёндай там как тойота..токо вот у нас вечно какие-то неполные версии приходят(

только не фокус.... ведро русское особенно 3...новая элантра с*ка дорогая будет.. но она шикарная... америкосы то явно не дураки.. говно не купят.. а у них хёндай там как тойота..токо вот у нас вечно какие-то неполные версии приходят(
А ничего что хундаи эти будут точно так же как и фокусы под Питером клепать?
Фокус нормальная машина, точно не хуже корейцев.
И что шикарного в элантре? Как по мне так смотрится просто нелепо.

согласен элантра котрая щас по москве катаеться формой убогая.. также как и этот солярис...а под питером токо эконом весрии хёндай будет собирать т.е. солярис.Эланра просто качественное авто очень.. 4 года ездил на предпоследнем кузове менял токо расходники и в салолне тишина.а фокус я вообще сравниваю с логаном и лачети...их как грязи в городе.. раздражают...так то она ничего... у девушки моей фокус 5 лет... гремучий с*ка))

а фокус я вообще сравниваю с логаном и лачети...их как гряхи в городе.. раздражают...

скоро и этих столько же будет))

ну да.. как и этих квадратных логанов)

только не фокус.... ведро русское особенно 3...новая элантра с*ка дорогая будет.. но она шикарная... америкосы то явно не дураки.. говно не купят.. а у них хёндай там как тойота..токо вот у нас вечно какие-то неполные версии приходят(
хы ну фокуса 3 нету еще в продаже на рынке РФ, только в США. Делаем вывод амерекосы дураки ? )) главное амерекосы реально автомобильные дураки. Культуры обслуживание автомобилей нету, права выдают любому сдавшему тест, салоны делают из говно пластика и.т.д страна в которой самая популярная машина с качеством сборки как нашего уаз хантэр это уже о многом говорит.

http://www.civic-club.ru/gallery/index.php?n=360 в воскресенье в бутово поймал)) в метель)

хы ну фокуса 3 нету еще в продаже на рынке РФ, только в США. Делаем вывод амерекосы дураки ? )) главное амерекосы реально автомобильные дураки. Культуры обслуживание автомобилей нету, права выдают любому сдавшему тест, салоны делают из говно пластика и.т.д страна в которой самая популярная машина с качеством сборки как нашего уаз хантэр это уже о многом говорит.

Фокус "там" и здесь - это очень разные машины.

olegbf,
теперь фокус3 един для всего мира, да и до этого там продавали первый фокус(напомню у нас второй) но с сильным внешнем изменением.

Чудик,
Да, погорячился на счет корыта :)


Да, кстати, спросил у манагера, сколько примерно будет стоить техобслуживание... Он не смог ответить на этот вопрос. Это я к тому, что вполне возможен такой вариант, что сама машина вроде и стоит не дорого, но в итоге за эксплуатацию придется выкладывать ощутимые суммы. Надо же салонам как-то бабки зарабатывать...
так что вот так....
Да ладно, проехали
А стоимость ТО - на Элантре только ТО-60 было дорогое, но там были замена ГРМ и еще много чего, остальные ТО -15, 30, 45 все стоили не дороже 7 тыров с расходниками дилера, включая все воздушные фильтра


Фигасе... на сивку очередь в свое время короче была... А стоил тогда дешевле чем сейчас за какой то хундай Б класса просят...


Ничего себе корче8)8)8)
Когда в 2007 интересовался - сказали год ждать, когда в 2008 заказал - ждал 7 месяцев, а Элку мне за 20 дней пригнали из Кореи


Тем более что она покрывает только движок, но может еще коробку еще. На все остальное , что собственно и ломается, горантия заканчивается, гораздо и гораздо раньше)). Но народ то многий ен в курсе, и будут по 5 лет на дорогое ТО ездить. Стоимость ТО у них жесть просто, нам еще радоваться надо.
Дешевле чем на Цивике, про гарантию щас не знаю, спорить не буду, у меня была 3 года гарантии от производителя и еще 2 года от Корнета - дистрибьютера, вот эти два года - на двигатель и трансмисию, резинки везде не больше года, только за 2, 5 года у меня на Элке ничего не ломалось, только замена радиатора по гарантии - это была болезнь, но меняли его в течение 3 лет или 100 тыков пробега без проблем

olegbf,
теперь фокус3 един для всего мира, да и до этого там продавали первый фокус(напомню у нас второй) но с сильным внешнем изменением.

Посмотрим, что это будет за "единое". Если изменения пойдут в сторону того, что было в Штатах, возможно он наконец станет похож на нормальный автомобиль Гольф - класса, если в сторону "Всеволожского" варианта.........хуже уже не будет :)))

вот скоро люди "практичные" посдают свои убогие акценты и пересядут на такие же солярисы и будут тухлить на них на радость Рис'у, ведь машинка то супер, надо брать)))

хм, а я тут причем ?? или это к тому, что лучше на новом солярисе чем б.ушной элантре с такимже мотором, акпп и опциями ??
з.ы olegbf,
ты видел хоть амереканский фокус ??? этот крокодил припаркованный у дет.сада вывозит панику ))

никого обидеть не хотел, извиняйте если что. а про элантру это я так... кроме Hyundai Grandeur 3,3 лично мне у хёндай вообще ничего не нравится.

Кстати, на счет Элантры. Я когда на тест-драйве соляриса был, прокатился еще и на Элантре (чтобы уж сраз все сравнить). Ну норм тачка. И сейчас ее 2010 г.в. предлагают за ~630 килорублей (комплектация CFS4D 261BG
GC02). Сборка корейская и ждать месяц. А солярис 6 месяцев.
Но скажу честно, хонда моя мне нравится больше, хоть и 2004г. Привык к ней, чтоли... :)

Кстати, на счет Элантры. Я когда на тест-драйве соляриса был, прокатился еще и на Элантре (чтобы уж сраз все сравнить). Ну норм тачка. И сейчас ее 2010 г.в. предлагают за ~630 килорублей (комплектация CFS4D 261BG
GC02). Сборка корейская и ждать месяц. А солярис 6 месяцев.
Но скажу честно, хонда моя мне нравится больше, хоть и 2004г. Привык к ней, чтоли... :)
Это которая в старом кузове что ли?

hunter07,
Что в старом кузове? Елантра? Да, в предпоследнем.

нафиг тогда такое старье нужно, да еще за такие деньги.

ага и на 4ст АКПП. А янки все таки дураки, если покупают такие машины.

а новая элантра уже существует?

а новая элантра уже существует?
нам пока не завозят, а за бугром уже продают.

слышал я про этот Хундай Солярис))
можете почитать весьма интересную переписку маляра и работника завода вот здесь (http://www.negoduet.ru/отзывы/Хундай+Солярис) , говорят,что куча недоработок, потолок цены 350 тыс деревянных..

хм, а я тут причем ?? или это к тому, что лучше на новом солярисе чем б.ушной элантре с такимже мотором, акпп и опциями ??
з.ы olegbf,
ты видел хоть амереканский фокус ??? этот крокодил припаркованный у дет.сада вывозит панику ))

На меня лично наводит "панику" Всеволожский вариант. :) А Америкос по крайней мере внутри похож на нормальную машину. Кстати, Фокус - 1, который гнали из Штатов, что внутри, что снаружи был очень даже симпатичный.

А что случилось - то ? Четыре мешка картошки в багажник не лезет и по тракторной колее не проходит ?

Олег я думаю он зря это написал, с другой сторы есть люди которые примерно моего мнения о цивике). Ты удивлен, но таких много.
Лично мое мнение по поводу серато, не дотягивает машинка до того же цивика, внешне она маленькой кажется, щас вроде коробки новые стали ставить, но все-таки посидел я в ней и уж слишком там все как то не знаю даже как, дерьмо короче)
Я вот щас в астре чувствую себя выше япов типа цивика, в уж корейцы не машины вообще))

Да почему же зря ? Ну купил человек "не то". Бывает. Просто стало интересно - почему - "не то".
Я удивлен, поскольку МНОГО людей с подобным мнение не встречал. Как - то все больше - наоборот :)

нафиг тогда такое старье нужно, да еще за такие деньги.

она не может быть в предпоследнем. предпоследний кузов уже не делают. щас токо один кузов у элантры.

она не может быть в предпоследнем.

может, но это уже не кореец, а ТАГАZ,

ну да и то помоему их уже щас перестали делать

ну да и то помоему их уже щас перестали делать

Судя по их форуму, еще покупают новые, но возможно это остатки, не спрашивал

Судя по их форуму, еще покупают новые, но возможно это остатки, не спрашивал

хз) там от хёндая то уже ничего толком и е осталось)

хз) там от хёндая то уже ничего толком и е осталось)

не знаю, я только одно отличие видел - оооооогромные буквы на крышке багажника - XD ТАГАZ
правда еще лдно есть - кривые руки сборщиков

не знаю, я только одно отличие видел - оооооогромные буквы на крышке багажника - XD ТАГАZ
правда еще лдно есть - кривые руки сборщиков

неее. там много отлиций и по форме кузова в том числе. у самого раньше была нормальная элантра корейская я долго рассматривал када увидел русскую версию...ужас)

ну я так сильно не приглядывался

неее. там много отлиций и по форме кузова в том числе. у самого раньше была нормальная элантра корейская я долго рассматривал када увидел русскую версию...ужас)

ну да, новый штамп сделали для красноносой сборки?

Сегодня Hyundai повысил цены на Солярис:
1,4 л (107 л.с.) 5МТ Base - было 379 000, стало 399 000
1,4 л (107 л.с.) 5МТ Classic - было 424 000, стало 433 000
1,4 л (107 л.с.) 5МТ Optima - было 462 000, стало 467 000
1,4 л (107 л.с.) 5МТ Comfort - было 509 000, стало 511 000

1,6 л (123 л.с.) 5МТ Classic - было 434 000, стало 453 000
1,6 л (123 л.с.) 5МТ Optima - было 472 000, стало 487 000
1,6 л (123 л.с.) 5МТ Comfort - было 519 000, стало 531 000
1,6 л (123 л.с.) 5МТ Family - 604 000 (без изменений)

За коробку автомат теперь просят 35 000, было 30 000.

Подробный прайс-лист со сравнениями http://www.hyundai-solaris.com/stati/price2011.html

drom, а какая у них самая популярная комплектация по статистике продаж? не в курсе?

Сегодня Hyundai повысил цены на Солярис:
1,4 л (107 л.с.) 5МТ Base - было 379 000, стало 399 000
1,4 л (107 л.с.) 5МТ Classic - было 424 000, стало 433 000
1,4 л (107 л.с.) 5МТ Optima - было 462 000, стало 467 000
1,4 л (107 л.с.) 5МТ Comfort - было 509 000, стало 511 000

1,6 л (123 л.с.) 5МТ Classic - было 434 000, стало 453 000
1,6 л (123 л.с.) 5МТ Optima - было 472 000, стало 487 000
1,6 л (123 л.с.) 5МТ Comfort - было 519 000, стало 531 000
1,6 л (123 л.с.) 5МТ Family - 604 000 (без изменений)

За коробку автомат теперь просят 35 000, было 30 000.

Подробный прайс-лист со сравнениями http://www.hyundai-solaris.com/stati/price2011.html
Совсем стыд потеряли...
По таким ценам есть смысл брать только самые базовые версии

По таким ценам есть смысл брать только самые базовые версии

Лучше уж чуть добавить и Элантру взять(имхо)

.............Покупайте, покупайте "Корейцев" по ценам "Немцев". Только не обижайтесь, когда завтра вам предложат уже "Китайцев" по ценам "Японцев".
Навариться на дураках - святое дело. Плохо только то, что и нам из - за них придется платить столько же.

drom, а какая у них самая популярная комплектация по статистике продаж? не в курсе?
По неофициальным данным - Classic, далее с не слишком большим отрывом Optima, а затем Comfort.
Но спрос никак не связан с тем, каких комплектаций будут больше производить. Они работают по плану.

Base очень мало производят - в плане на год 2% от всех.
Да и с Base с кондиционером сняли с возможности заказать, так как спрос на нее слишком большой был.

По неофициальным данным - Classic, далее с не слишком большим отрывом Optima, а затем Comfort
с каким двигателем и коробкой?

Лучше уж чуть добавить и Элантру взять(имхо)
Мой коллега расстроен (ждет со дня на день), а я ему тоже самое говорю.

привет, всем, я сам стоял в очереди на солярис с января, должна была прийти в мае, но пока ждал свою машину за 634 тыс. подкопил деньжат, немного занял и теперь жду цивика))) от соляриса отказался, т.к. не стоит он своих 640 (уже) тыс. Был на тест-драйве, машинка конечно понравилась, движок хороший там 1.6, хоть и китайский, тянет прилично. в салоне довольно комфортно. Но что там твориться с очередями, это просто ужас, я заказывал,когда очередь была 5000, уже продали более 15 тыс. машин, я свою так и не дождался!!! Искусственно создают афиотаж, менеджеры накидывают дополнительное оборудование на 40-50 тыс и говорят,что от нее отказались (хотя машина вам должна была достаться) - хотите берите ее, или жди дальше. В салонах не у официалов машин полно, в среднем на 20-30 тыс дороже + допы конечно. Или жди вечно, а машина тем временем дорожает. Я свой выбор сделал. Считаю,что за солярис больше 550 платить нельзя!

я в свое время цивик за 556 покупал)

AKIO (javascript:Insert('AKIO',selection, '3377896');) http://www.civic-club.ru/forum/images/misc/menu_open.gif
Участник
http://www.civic-club.ru/forum/customavatars/avatar10901_1.gif (http://www.civic-club.ru/forum/member.php?u=10901)


не хорошо аватарки воровать)))))))))))))))))))))))

чотону(

Я свой выбор сделал. Считаю,что за солярис больше 550 платить нельзя!

Какие нафиг и 550 ?! Эта машина позиционировалась, как "очень доступная" для всех :) 550 - это уже нормальная начальная стоимость машины гольф - класса. Народ по - моему уже совсем ополоумел. И с чего такой ажиотаж на эти машины ? Что в них хорошего - то ?

заказали солярис девушке. Сдаем старую 5ку по программе утилизации...машина получилась 424 тыс за 1.6 МТ во 2й комплектации. Пока оформляли документы машина подорожала на 15 тыс(( плюс к этому распределение машин будет только в июне и может получится так что 1.6 до костромы не доедет(( я в ах..шоке. Что в этой машине такова?? Обычная бюджетная коляска, а купить такую какую хочешь почти не реально. В общем в раздумиях...да и заказали только из за скидки в 50 тыс...

Вот я и говорю - ох........в шоке уже от этих Корейцев :) Народ стал хватать автомобили из - за дешевой цены, так они решили, что можно уже ценники загибать - как хочется. Пора отучать, а то привыкнут !

Вот я и говорю - ох........в шоке уже от этих Корейцев :) Народ стал хватать автомобили из - за дешевой цены, так они решили, что можно уже ценники загибать - как хочется. Пора отучать, а то привыкнут !

ну "дешевой" это как посмотреть - я покупал ланс в 08 году за 534 тыс...ща солярис стока стоит...))))

ну "дешевой" это как посмотреть - я покупал ланс в 08 году за 534 тыс...ща солярис стока стоит...))))

Имеется в виду цена которая была объявлена первоначально - менее 400 тыс. Просто этот проект вроде запускался в качестве альтернативы "народному" Поло - седану.

ну поло то недешевле получается

с каким двигателем и коробкой?
Этой информацией не располагаю.
Но двигатель 1,6 больший популярностью пользуется.
И в последнее время машин с 1,6 не так много выпускали.

ну поло то недешевле получается

Ну там хоть "немец" :) А в автомобильном "табеле о рангах" они всегда на пару ступеней выше (и соответственно - дороже) стояли. Вот то, что "Корейцы" по такой же цене выставились и их - берут..........бред несусветный !
Либо тут играет роль "инерция" ? Раструбили, что эта машина - дещевле всех, машина уже давно не дешевая, а по - инерции ее все хватают ? :)

Этой информацией не располагаю.
Но двигатель 1,6 больший популярностью пользуется.
И в последнее время машин с 1,6 не так много выпускали.

это скорее всего ажиотаж из-за того,что движки 1.6 теперь на 20 тыс. дороже, выгоднее было попредержать.

Возвращаясь к вопросу о цене и почему люди берут сие авто: по мнению многих, конкурентов особенно по внешнему виду. да и интерьер не плохо смотрится, просто нет + конечно рекламная политика + гарантия в 5 лет.
А то что цивика можно было за 560 купить... а не спорю, но он сейчас ведь столько не стоит... приору уже почти за 400 тыс. продают. Народ делает вывод.

приору уже почти за 400 тыс. продают

вот поэтому и берут - кореец АднАзНАчнА лучше нашей Приоры и Клины

моя зарплата не успевает за ростом цен на авто и квартиры )

это скорее всего ажиотаж из-за того,что движки 1.6 теперь на 20 тыс. дороже, выгоднее было попредержать.

Возвращаясь к вопросу о цене и почему люди берут сие авто: по мнению многих, конкурентов особенно по внешнему виду. да и интерьер не плохо смотрится, просто нет + конечно рекламная политика + гарантия в 5 лет.
А то что цивика можно было за 560 купить... а не спорю, но он сейчас ведь столько не стоит... приору уже почти за 400 тыс. продают. Народ делает вывод.

Экс + интерьер ? Кореец, он и есть кореец, немцы им там что - то рисуют, но в последний момент они явно сами "подрисовывают", так что корейский автомобиль - ни с чем не перепутаешь. Такое впечатление, что детскую машинку увеличили до реальных размеров, при этом оставили все для привлечения внимания детей - большое количество разных мигающих лампочек, максимально яркие краски везде, огромное количество блестящего хрома на всем, до чего только может взгляд дотянуться (здесь имелся в виду не конкретно Солярис, а корейский автопром в целом), в общем, не зависимо от ценовой категории, это не машина, а та самая "мафынка" о которой так мечтают дети :) Ну да ладно, в конце - концов это личное дело каждого, "на вкус и цвет............". Но вот тот факт, что ЭТО продается по ценам, соответствующим действительно серьезным автомобильным брендам, да еще и ПОКУПАЕТСЯ................бред полный ! Повторюсь в тысячный раз - покупаете Корейцев по цене Немцев, ждите Китайцев по цене Японцев. Пример с Приорой - наглядное тому подтверждение. Почти за пол - лимона покупать ТАЗ !!!!!!!! Ну народ, пора уже возобновлять принудительное психиатричесое лечение...........

Двиг китайский,коробка тоже китайская,ездиет на 92.Если верить слухам то 92 щас подорожает из за утиля.
Я конечно купил бы солярис чем приору.

А разница реально большая ? :)

Двиг китайский,коробка тоже китайская,ездиет на 92.Если верить слухам то 92 щас подорожает из за утиля.
Я конечно купил бы солярис чем приору.
чего ??? чего там китайское ?? коробка и двиг от сида.
olegbf
предложи альтернативу... поло стоит на ~10% дороже. Немецкого там мотор 1.6 создатель которого уже на пенсии поди :lol:

я сивик 5Д в 2009 брал за 670, полный фарш кроме кожи, робота и стеклокрыши...
а брат взял со всеми допами 1.4 двиг за 620к....107л.с.... даже климата нету:)

На солярисе и вправду двигатели китайские ставят. Вот солярис все сравнивают с ФПС, а кто-нить на этих машинах ездил?? я ездил, по виду и ощущениям - солярис мне больше понравился.

На солярисе и вправду двигатели китайские ставят.
Ты ничего не путаешь ? 1.6 -120л.с хенда\киа был придуман европейским бюро и ставился с начал вроде на сиды, а потом пошел по всему миру. Или речь про место сборки самого двигателя,а не его родины ?

чего ??? чего там китайское ?? коробка и двиг от сида.
olegbf
предложи альтернативу... поло стоит на ~10% дороже. Немецкого там мотор 1.6 создатель которого уже на пенсии поди :lol:

Ну так при разнице в 15 тыс. (!!!) в Поло - 2 подушки безопасности, все электро стекла, складывающиеся задние сидения, против 1 - ой подушки, задних "весел" на стеклах и нераскладного сидения у Соляриса. Так что, извини...........

http://www.drive.ru/volkswagen/models/2010/polo_sedan/trendline_16_mt5

http://www.drive.ru/hyundai/models/2010/solaris/gamma_14_base_5mt

И динамика - 10, 5 сек. до 100 у Поло на 105 л.с. против 12, 1 у Соляриса на 107 (???) л.с. Что называется - "почувствуйте разницу" :)))

пересесть с японца на немца - предательство, на корейца - диагноз)))) извините если обидел, хотел пошутить)

olegbf,
че ты самые дешевые сравнивашь ? )) вот тебе математика реальная.
солярис оптима 1.6АКПП-522тыс
точно такой же
поло 1.6акпп-557тыс
55тыс при цене авто в 520тыс хорошая экономия. Ну и на закуску на 1 сек солярис быстрее, сертифицирован под 92 бензин.
з.ы яже просил альтернативы, а точнее кого еще можно вписать на 1.6акпп,2подушки,кондей-500тыс. Кроме логана,сандэры,поло,ноты.

olegbf,
че ты самые дешевые сравнивашь ? )) вот тебе математика реальная.
солярис оптима 1.6АКПП-522тыс
точно такой же
поло 1.6акпп-557тыс
55тыс при цене авто в 520тыс хорошая экономия. Ну и на закуску на 1 сек солярис быстрее, сертифицирован под 92 бензин.
з.ы яже просил альтернативы, а точнее кого еще можно вписать на 1.6акпп,2подушки,кондей-500тыс. Кроме логана,сандэры,поло,ноты.

Сравниваются самые дешевые комплектации, поскольку эти машины и позиционировались изначально, как "самые дешевые", т.н. "народные". Различных комплектаций там еще - дофига.
Солярис твой быстрее на 0,3 сек. на механике и 0,7 сек. - на автомате при двигателе на 18 л.с. больше :) При этом, за эту разницу нужно доплатить (в "максималке" Соляриса - по сравнению с "максималкой" Поло) те самые 56 тыс. которые ты собирался "сэкономить" :)

Ты сам перечислил кучу альтернативных вариантов - куда ж еще больше - то ? :)))

Ты ничего не путаешь ? 1.6 -120л.с хенда\киа был придуман европейским бюро и ставился с начал вроде на сиды, а потом пошел по всему миру. Или речь про место сборки самого двигателя,а не его родины ?

я имел в виду,что двигатели к нам идут из Китая, где разработаны не в курсе :o

Сравниваются самые дешевые комплектации, поскольку эти машины и позиционировались изначально, как "самые дешевые ну добавь в сравнение еще 2107... ник-то эти стартовые не берет.


При этом, за эту разницу нужно доплатить (в "максималке" Соляриса - по сравнению с "максималкой" Поло) те самые 56 тыс. которые ты собирался "сэкономить" :)
че курил ? я тебе привел ценники с офф сайтов на абсолютно одинаковые(средние) комплектации и их ценник, какие еще 56тыс ::) Динамику надо в жизни сравнить, но 16клапанов против 8(у поло) это как инвалид против КМС ;D Разница там в динамике пропасть... и после 100 эта пропасть в бездну превращается. Даже сид с этим 1.6 едет весьма неплохо.



Ты сам перечислил кучу альтернативных вариантов - куда ж еще больше - то ? :)))
этож разве куча...
Илья57
ну и че тогда ты глупости пишешь ? а цивики идут из турции, а джазы из того-же китая. Можно долго перечислять, что у нас дома из китая.

ну добавь в сравнение еще 2107... ник-то эти стартовые не берет.

че курил ? я тебе привел ценники с офф сайтов на абсолютно одинаковые(средние) комплектации и их ценник, какие еще 56тыс ::) Динамику надо в жизни сравнить, но 16клапанов против 8(у поло) это как инвалид против КМС ;D Разница там в динамике пропасть... и после 100 эта пропасть в бездну превращается. Даже сид с этим 1.6 едет весьма неплохо.


этож разве куча...
Илья57
ну и че тогда ты глупости пишешь ? а цивики идут из турции, а джазы из того-же китая. Можно долго перечислять, что у нас дома из китая.

Странно, но мне казалось, всем понятно, что речь идет об автомобилях иностранного производства. :)))

А я тебе привел ценник с максимальных комплектаций, которые почему - то идут по совершенно разной цене :) Оттуда и те самые 56 тыс.

0,3 сек. - это "пропасть" в динамике ? :))))))))))) И главное непонятно - почему тебя приводит в такой дикий восторг, что атомобиль с БОЛЕЕ МОЩНЫМ двигателем обгоняет (хоть и со скрипом) тот, у которого двигатель менее мощный ? :)))

А я тебе привел ценник с максимальных комплектаций, которые почему - то идут по совершенно разной цене :) Оттуда и те самые 56 тыс.
зайди на сайт хендая и вф и посмотри реальные цены...
максималка соляриса 604тыс+акпп 35тыс=~640тыс
максималка поло 1.6акпп 583тыс +пакет престиж 68тыс+мульти руль 16тыс=~670тыс ("престиж" и руль у соляриса в базе максималки) выгода уже не такая значимая, но есть.


0,3 сек. - это "пропасть" в динамике ? :))))))))))) И главное непонятно - почему тебя приводит в такой дикий восторг, что атомобиль с БОЛЕЕ МОЩНЫМ двигателем обгоняет (хоть и со скрипом) тот, у которого двигатель менее мощный ? :)))
ну блин какие 0.3... вопервых разница даже по паспорту в районе 1 сек (сравнивай 1.6двигатели, у соляриса 1.4 еще на 20тыс дешевле) а по фатку солярис этого поло во всех режимах как хочет обгоняет и при включенном кондеи ехать будет ;)
з.ы я не в восторге просто +20л.с за те-же деньги это повод для покупки.
з.ы.ы я бы ноту купил, но вот подруга моя... села в солярис и сказал "все эту и только эту"

В общем, как всегда - каждый при своем мнении :)

В общем, как всегда - каждый при своем мнении :)

Ты переключился на засирание хендая теперь))

Ты переключился на засирание хендая теперь))

Нет. Я провожу исследование под названием: "кто покупает за большие деньги уродские и никчемные машины". Есть впечатляющие результаты :)))

Хуйдай стал делать неплохие машины. Но название......и значек......

А вот название и значек как раз никакой особой роли не играет. Хотя.............. был у этого производителя помнится автомобиль под названием "Терракан" ("покоритель земли" или что - то в этом роде). Угадай как его сходу называли ? :)

Хуйдай таракан его называют. А в названии и значке этом подъебос под всем известную марку, сейчас так кетайцы делают. Это некрасиво как минимум. Думаю им нужен ребрендинг.

Хундай - пьяная Хонда (в смысле - лежащая на боку) :)

Очень обидно бывает, когда с худаями путают. Я в ответ прошу мою машину такими словами не называть))

У меня тож такое не раз было. Причем по их мнению хуйдай это круто!....обидно......но самое обидное это то что хуйдай технически догнал хонду....они там какие то электромобили делают ....самолеты.....а вот машины уже похоже делать больше не собираются.....распродают то что осталось от духа их бренда....заведома обманывая покупателя типа "спортивный седан премиум класса....(аккорд)....я бы сказал относительно красивый недорогой овощ...."

---------- Сообщение добавлено в 16:58 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:56 ----------

Но хуйдай никогда не куплю, даже если они сделают очень красивую тачку технически совершенную и намного дешевле немцев......название и значек никуда не годится....

Но хуйдай никогда не куплю, даже если они сделают очень красивую тачку технически совершенную и намного дешевле немцев......название и значек никуда не годится....

Согласен. Как можно после Хонда купить Хьюндай?????

Вот именно, сколько можно, хуже китайцев, пьяная Хонда и есть и что бы кто не говорил одного этого достаточно что бы умный человек не купил бы Хуйдай. (еще по русски как можно извратится, никуда не годится)
Один товарищ тут заказал Солярис в максималке, по причине того что не воруют и страховка дешевая, молчал молчал, а вот остался месяц типа до получения, начитался каких то "неприличных" форумах теперь сравнивает соляру с сивкой!!! Типа особой разницы нет ))))) попытки что то объяснить ни привели ни к чему, только поржал над ним, у него первая машина будет, а потом сказал что след. это кия упе))))))))) клоун... особенно в том что думает запчасти дешевые)))))))))))

эх а лет 15-20назад народ также обсирал япошек ;) думаю лет через 5 будем ездить на кореи и ругать китай, потом на китайцах и ругать индусов, а там может произойдет чудо и все сядем(добровольно) на лады и будем ругать не патриотов ;D

эх а лет 15-20назад народ также обсирал япошек ;) думаю лет через 5 будем ездить на кореи и ругать китай, потом на китайцах и ругать индусов, а там может произойдет чудо и все сядем(добровольно) на лады и будем ругать не патриотов ;D

Все на Ё-мобили ! :) А вообще, как только бензин окончательно "накроется", тут - то мы все "добровольно" на них и пересядем.

---------- Сообщение добавлено в 01:13 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 01:02 ----------


Вот именно, сколько можно, хуже китайцев, пьяная Хонда и есть и что бы кто не говорил одного этого достаточно что бы умный человек не купил бы Хуйдай. (еще по русски как можно извратится, никуда не годится)
Один товарищ тут заказал Солярис в максималке, по причине того что не воруют и страховка дешевая, молчал молчал, а вот остался месяц типа до получения, начитался каких то "неприличных" форумах теперь сравнивает соляру с сивкой!!! Типа особой разницы нет ))))) попытки что то объяснить ни привели ни к чему, только поржал над ним, у него первая машина будет, а потом сказал что след. это кия упе))))))))) клоун... особенно в том что думает запчасти дешевые)))))))))))

Ну ты даешь ! Ты бы еще попытался объяснить человеку всю жизнь употреблявшему исключительно "сивуху" - чем VSOP от XO отличается :) Думаю, результат был бы тот же.

но самое обидное это то что хуйдай технически догнал хонду.....
В каком месте догнали?
По дизайну нормальные тачки корейцы клепать научились. Смотрится современно, местами даже гламурно. Но движки у них всех не едущие, салоны убогие.
Ну разве что по надежности с японцами наврено уже сопоставимы.

Да никто никого не обсирал 15-20 лет назад, мелко берете, надо мин на 40-50 лет назад, а то получается не нравятся легендарные Сивки 5-6 поколения ??)))) хахаха)))
лучше изучить автомобильную историю, япошки последними из цивилизованных наций успели прыгнуть в уходящий поезд технологических лидеров. После них уже все что производится, делается с оглядкой на Америку, Европу, Японию, зачастую на их же оборудовании. Этого достаточно что бы не купить (при достаточном выборе) что то другое.
А в 21 веке сделать надежную вещь при должном условии не проблема. Даже китайская мелочевка лучше европейской бывает по качеству.

Теперь и такой скоро будет)
http://auto.mail.ru/article.html?id=34202
ХатчБек.

В каком месте догнали?
По дизайну нормальные тачки корейцы клепать научились. Смотрится современно, местами даже гламурно. Но движки у них всех не едущие, салоны убогие.
Ну разве что по надежности с японцами наврено уже сопоставимы.

Дизайн у них конечно соврменный, но ........мягко говоря - странный какой - то. Корейскую машину в потоке ни c чем не перепутаешь :)

По надежности возможно и сопоставимы. Но тут скорее не потому, что Корейцы подтянулись к Японцам, а потому, что Японцы опустили свое качество до их уровня.

Да никто никого не обсирал 15-20 лет назад, мелко берете, надо мин на 40-50 лет назад, а то получается не нравятся легендарные Сивки 5-6 поколения ??)))) хахаха)))
лучше изучить автомобильную историю, япошки последними из цивилизованных наций успели прыгнуть в уходящий поезд технологических лидеров. После них уже все что производится, делается с оглядкой на Америку, Европу, Японию, зачастую на их же оборудовании. Этого достаточно что бы не купить (при достаточном выборе) что то другое.
А в 21 веке сделать надежную вещь при должном условии не проблема. Даже китайская мелочевка лучше европейской бывает по качеству.

блин... 40-50лет назад япония только велосипеды с моторчиками делали(сейчас китай кстати в этом преуспевает) что такое 5-6колено ? надежные,дешовые,экономичные машины в подарок на 18летнее очередного школьника в США. Кто был побогаче почему-то сторонились этих "легенд" и бедным япошкам пришлось открывать новые "шильдики", где-то читал корея щас тоже планирует сделать отдельный брэнд "генесис"

Машинка выглядит неплохо, но их скоро просто немеренное количество будет. Хэчбек очень на i 30 похож - особенно зад. А вообще щас корейцы зарабатывают себе имя, а потом будет все как у всех - цены вверх, а качество, соответственно - вниз. Например Kia Ceed, после того как стал популярен (рестайлинг который) так на него через некоторое время денежку накинули... Никто себе в убыток работать не будет!

Машинка выглядит неплохо, но их скоро просто немеренное количество будет. Хэчбек очень на i 30 похож - особенно зад. А вообще щас корейцы зарабатывают себе имя, а потом будет все как у всех - цены вверх, а качество, соответственно - вниз. Например Kia Ceed, после того как стал популярен (рестайлинг который) так на него через некоторое время денежку накинули... Никто себе в убыток работать не будет!

Судя по ценам они решили, что уже все себе "заработали" :)