Драсти Всем ...
в общем наступают холода ...
и собственно назревает такой вопрос ...
машину по холоду фиг прогреешь до рабочей температуры, ну или убить пол часа нужно ...
везде пишут, что варик надо греть ...

а вот греть до какого состояния стрелки?
до полного прогрева? или когда стрелка поднимется до нижнего положения и уже начинает идти горячий воздух?

и потом где то читал, что перед началом движения следует включить на пол минуты передачу и держать на стопе, что бы масло разогналось по коробке ...

в общем кто что знает и с чем сталкивался, давайте делитесь))

Не в обиду , но странный вопрос человека из Анапы ? ))))

А по делу, из собственного опыта 2-х подмосковных зим (максимум было -27): завел, очистил снег с авто (3-5 минут) и поехал не поднимая обороты выше 2-2,5 тыс.

Если очень холодно (-20 и ниже), то можно пробежаться по всем режимам варика по 15-30 сек на каждый режим и в путь.

Картонку на передок не ставил никогда, ибо если забыть её, то можно перегреть движку, а если будет ниже -30, то не стану убивать подвеску, а пойду на маршрутку или электричку.

Прогревать можно полдня, ибо если завелся и в пробку встал, то бывает и за час, так на рабочую температуру и не выходит.

PRODIGY,

вобщем зимой от -30 и ниже минуту держишь на задней, потом стокаже на любой из передних

при -40 если сразу D включить иногда глохла

но думаю думаю у вас тама таких температур не бывает

anisimch,
Прошлая зима была, как раз около -30 было. правда неделю не больше:)

PRODIGY,
Я прошлую зиму делал так: Заводил, и с машины снег счищал. Потом садился и включал скорость и стоял минуту или две. Все потом ехал. Машина ни разу не заглохла при включении, и нормально заводилась при -30.
З.Ы. Поскольку сам помнишь как у нас было снега, то откапывать машину приходилось около 15 минут:)

Irriius,
а у нас ползимы под -40 давило, до -50 по ночам доходило, ездил каждый день, автопрогрев правит миром ;D

щас себе электрический котел решил поставить, чтобы машину не мучать

anisimch,
Больная тема у меня с автопрогревом, точнее с автозаводкой. Сигналку старлайн ни хочу ставить, а на сталкер жаба душит :( Вот и мирюсь ЦЗ

ога, сталкер дороговасто,

у меня тамагавк 900 стоит, по незнанию поставил сразу как машину взял, щас бы я его ставить не стал

У моего знакомого на ФИТе синенькая лампочка в виде термометра горит, когда система холодная... Соответсся при прогреве тукнет. Вот бы на Цивиках такую замудрили! Оч полезно. А вот сигнюлка у меня Алигатор с дистанционным запуском. Когда температура на улице ниже +5 - машина сначала раза 2 глохнет (с пульта) а потом нормально прогревается...

Shurpez, минусовые температуры у нас бывают)) плюс море, высокая влажность ... и еще как нордост задует, так вообще капец ...

дело в том, что уже один варик сменил ... хочу правильно пользовать, дабы избежать потомок ...

в общем пришел к такому выводу ...
делаю так ...

у меня климат контроль, когда машина холодная, в режиме авто он молчит, пока двиг не нагреется ... как только пошел тёплый воздух, значит двиг нагрелся ...
включаю D ... жду с пол минуты ... потом начинаю движение ...

ни че не упустил?))))

---------- Сообщение добавлено в 12:51 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:49 ----------

у меня блин засада с сигналкой ... шериф 925 ...
1025 уже с автозапуском ...
у моей есть эти все функции, таймеры заводки и всё остальное ... узнавал, говорят если найдешь блок автозапуска, то можно будет сделать дистанционную заводку ...

только вот уже голову сломал, ни где не могу найти

всем привет! знающие люди подскажите, пропал задний ход. у меня honda integra с мотором d15b на вариаторе m4va. ситуация такая: подъезжаю к магазину, машину не глушу, сходил, прихожу, отъезжать задом, включаю назад и ничего стоит! переключаю вперед, едит, я снова включаю назад снова нет стоим! думаю тапку придавлю може поедит, нет стоим да ещё докучи на панели приборов "D" заморгала ( я так понял в аварийный режим кинулась). перезапускаю матор, моргать перестала, а песня повторяется назад никак, вперед смело в обычном режиме. так я и проездил весь день. подскажите что происходит и что делать.

hondaintegra97, тебе сюда http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=4256072&postcount=22

Я ездил на вариаторе и даже не задумывался что зимой его как то надо греть, завел прогрел до абочей темпиратуры и поехал у меня проблем с этим не было, может повезло так.