Решил написать мини отчет по устранению скрипа в рабочем цилидре сцепления, так как уже несколько раз читал на форуме жалобы людей по этому поводу, от которого так же страдала и моя машина (а так же мой слух и нервы ;D)..

Как понять если крип именно от него ?
Легко - открываем капот, и слушаем (помощник должен нажать на сцепление)

Работы тут минут на 20...

Местонахождение рабочего цилиндра (который крепится прямо к передней части коробки):

http://img716.imageshack.us/img716/9702/24102010523.jpg

Откручиваем 2 болтика, и осторожно чтоб не упал под машину, извлекаем из цилиндра металлический стержень с резинкой (конектор можно снять с крепления чтоб не мешался):
http://img840.imageshack.us/img840/8216/24102010519.jpg



Вид из под машины (снизу) разобранного цилиндра (1) и рычага который толкает стержень в цилиндр (2).
http://img819.imageshack.us/img819/1420/24102010515.jpg


Вид металического стрежня и резинки.
http://img64.imageshack.us/img64/8166/24102010518.jpg


Все это дело чистим, смазываем и собираем в обратном порядке, правда сам цилиндр вернуть в исходное положение придется с некоторым усилием так как в собранном виде это дело находится под некоторым давлением со стороны рычага... ;)

респект! :)

буду пробовать )

Молодца! Надо себе попробовать. Чем смазывать все это?

Актуально!

сегодня будем делать наверное

хочу себе сделать сегодня. подскажите, чем смазывать?

я просто без разбора под резину, залил литиевой - проникающей смазки, которая потом густеет ( так в магазине и называется ) вот с октября 2011 больше не скрипит

2 раза разбирал, смазывал просто литолом, потом ликви-моли белой (которая густеет) - всё равно скрипит!!!
вот что с ней еще сделать?

Одна проблема у всех.
Ничего у себя не разбирал, взял балон силиконки хорошенько впрыснул из салона на педаль сцепления прокачал и скрип ушел.
Езжу уже пол года проблем нет.

у меня скрип изпод капота, педаль не скрипит...

думаю может поршень новый купить...

Я понять не могу, нахера мне фотки! Самого главного нет! Скиньте номер каталожный этого ------Главный цилиндр сцепления - Nissin

---------- Сообщение добавлено 24.10.2012 в 19:32 ----------

уже 2 часа ищу\

Скрипеть может и педаль в салоне. У меня скрипела педаль. От педали сцепления идет шток, который входит в шайбу. В шайбе есть прорезь, специально для штока. Эта прорезь должна находиться под штоком. Но шайба вращается и появляется скрип. Я смазал шток и повернул шайбу, скрип прекратился.

дельная информация!
спасибо!

спасибо скрип ..епал попробую смазать

Sancho77,
мазал я, толку нет совсем. попробую где педаль смазать)

значь сразу в везде нано

Решил смазать стержень в рабочем цилиндре. Разобрал, смазал, при сборке не попал стержнем в паз. Собрал и решил проверить. Педаль сцепления провалилась и вытекла жижка сцепления. Рядом автосервис и знакомые пацаны там работают. Обратился к ним. Сняли цилиндр, а стержня нет. Мне повезло, стержень застрял и не провалился в коробку. А то бы пришлось снимать коробку и ловить его там. Все смазали, собрали, но скрип не прошел. Знакомые ремонтники сказали, то этот способ не поможет. Правда мнения знакомых разошлось. Один говорит что это вилка скрипит, другой что это выжимное в сцеплении. ТАК ЧТО ЕСЛИ ВЫ СОБЕРЕТЕСЬ ДЕЛАТЬ ЭТУ ПРОФИЛАКТИКУ, БУДЬТЕ АККУРАТНЫ ПРИ СБОРКЕ, ЧТОБЫ НЕ ПРОВАЛИЛСЯ СТЕРЖЕНЬ В КОРОБКУ.

я тоже делал сию процедуру - скрип остался.
пришёл к выводу что скрипит на другом конце сцепления т.е. поршенёк в цилиндре который нажимается непосредственно педалью. этот цилиндрик стоит под левым крылом и подлезть туда сложно, открутить его можно из салона, но к нему идёт железная трубка, а её от цилиндрика можно только из под крыла открутить