Здравствуйте!


Пару раз при заводе автомобиля был весьма странный звук: скрежет-как если бы стартер не успел отойти от маховика, а вот сегодня звук похожий на удар по металлич. листу. После завода машина работает ровно, без нареканий. Естественно заглушив и попробовав завести снова, подметил особенности индикации на панели: маслёнка загорается жёлтым, а потом просто гаснет! Т.е. красной индикации не гаснущей до заведения мотора вообще нет. При езде никакой индикации по маслу тоже нет. Поездив 10 минут и заглушив мотор, при повторном заводе всё нормализовалось. Это было в обоих случаях, разница между ними 3 недели. Масло недавно залил новое. Уровень в норме. Что может быть? И диагностируется ли это?


Спасибо.

---------- Сообщение добавлено в 16:12 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:39 ----------

ну или посмотрите на своих цивиках: когда гаснет лампочка давления масла (красная маслёнка)-до заведения мотора или после.

Жёлтая -это уровень масла , красная-давление. Красная должна гаснуть после запуска . Хотя может погаснуть и до самого запуска двигателя, в момент работы стартера . Если заглушил двигатель и сразу-же заводишь , красная может и не загореться , просто сохраняется давление в масляных каналах . Может я не правильно выразился , но как-то так.

Т.е. если бы я подождал, минуты 2-то она опять бы красной была до работы стартера?